JPH0564754B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アラーム付アナログ腕時計に関する
ものである。

〔従来の技術〕

従来のアラーム付アナログ腕時計の周知の一例
を第２図に示す。１は軸方向と回転方向に操作可
能な第１の外部操作部材、２は同じく軸方向と回
転方向に操作可能な第２の外部操作部材、３は日
文字を印刷してある日車、４は曜文字を印刷して
ある曜車、５は目印５ａを印刷した内転リングを
表わす。操作としては、第１の外部操作部材１は
一般の時計と同じで、携帯状態から１段引き出し
た状態で回転させて日及び曜の修正、２段引き出
した状態で回転させて時刻の修正をする。第２の
外部操作部材は、軸方向の移動で０段目、１段
目、２段目の３状態があり、このうち０段目と１
段目が携帯中の状態で、０段目はアラームの鳴り
止め状態、１段目はアラームセツト状態（鳴り止
め解除状態）となつており、２段目の回転で内転
リング５が回転し、目印５ａで示すアラーム時刻
を修正することができる。又、他の実施例として
特開昭51−46924の様に、時計ムーブメントを時
計体の中心から大きく偏心させ、残りのスペース
を報音装置と回路ブロツクで構成したものもあ
る。この実施例では、９時側の外部操作部材で指
示に関する操作をすべて行ない、３時側の外部操
作部材で音量やスイツチ等の電気スイツチに関す
る操作を行なつていると推測される。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、前者構造の場合、１つの外部操作部材
が２時側に時計中心に向かつて位置し、丸型以外
はケースのりゆうず部処理が構造上、デザイン上
難しいこと、又、アラームセツト時刻の指示に内
転リングを使用しているため、デザインは丸型の
みに限定され、角型や長円モデルへの対応は困難
であるとなど、現在要求の高いドレス調のモデル
をデザインする事ができないという問題点と、２
つの外部操作部材が近接しているため、外部操作
部材と係合する各々の切換部材が重なりあい、形
状が複雑になつてしまうという問題点がある。

又、後者の実施例の場合、指針が時計体中心か
らずれる事になり、標準的なデザインはできず、
特殊なイメージの時計になつてしまう。操作につ
いても６時側の外部操作部材で指針の修正をすべ
て行なつているので、アラーム針付を想定した場
合アラーム時刻の修正と現在時刻の修正が同じ外
部操作部材の操作となり、アラーム時刻を修正し
たい時に誤つて現在時刻を修正してしまうという
問題も発生する。

そこで本発明は、この様な問題点を解決するも
ので、その目的とするところは、ムーブメントス
ペースを有効に活用し、判りやすい操作で、機能
時計調のデザインからドレス調のデザインまで幅
広いデザイン展開を可能とするアラーム付アナロ
グ腕時計を提供するところにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明のアラーム付アナログ腕時計は、現在時
刻を修正するための第１の外部操作部材とアラー
ム時刻を修正するための第２の外部操作部材を、
一方を３時側に、他方を９時側に備え、現在時刻
を表示する指針とアラーム時刻を表示する指針の
回転中心が同軸上で、時計体のほぼ中央に位置
し、前記第１及び第２の外部操作部材は、軸方向
の位置を決めるそれぞれ専用の位置決め部材と係
合しているものである。

〔作用〕

本発明の上記構成によれば、２つの外部操作部
材を、モデルの外形形状に影響されにくい３時と
９時側に配置し、指針を時計体のほぼ中央に配置
したことにより、多種多様なデザインに対応で
き、切換部スペースも両側に別れるので、スペー
スを有効に使うことができる。

〔実施例〕

第１図は、本発明の実施例における裏側組立平
面図を、第３図は表側組立平面図、第４−ａ，ｂ
図は組立断面図、第２図、第５図は外観図を示
す。まず、本実施例の概仕様を第５図に沿つて説
明する。１５は時針、１６は分針、１７は秒針、
１８はアラームセツト時刻を指示する周知のアラ
ーム針、１３は日文字を印刷した日車、１４は曜
文字を印刷した曜車、１０はアラーム時刻を修正
する第２の外部操作部材、１１は通常の時刻を修
正する第１の外部操作部材、１２はアラームのセ
ツト状態か鳴り止め状態かを色で知らせるための
文字板７４の表示窓を表わす。アラーム時刻の修
正は３時側の第２の外部操作部材を２段引き出し
た状態で回転させ、アラーム針１８を任意の位置
まで回転させて行なう。携帯時は、第２の外部操
作部材１０を一番押し込んだ０段目の鳴り止め状
態か、１段引き出した１段目のアラームセツト
（鳴り止め解除）状態とする。表示窓１２から見
える色は、第２の外部操作部材１０の位置と連動
し、０段目の時の色と１段目の色が変わる様にな
つていて、携帯状態を色で判断できる様になつて
いる。第１の外部操作部材１１の操作は一般の時
計と同じで、一番押し込んだ０段目状態は携帯状
態、１段引き出した１段目での回転操作で日及び
曜の修正、２段引き出した２段目で時刻の修正と
なつている。

次に第１図、第３図、第４図に沿つて構造の説
明をする。

第４−ａ，ｂ図において、５１は秒車、５２は
二番受２２に案内された分車、５３は時車を表わ
す。５４はアラーム接点ばねで、一部の折り曲げ
部５４ａが時車５３に設けた穴５３ａと係合し、
時車の回転と連動して常時回転している。又、ば
ね接点部５４ｂを有し、アラーム車５５と初期タ
ワミを持つて常時接触している。アラーム車５５
はアラームセツト時刻を指示するアラーム針のつ
く部品でベースを絶縁性の材質で形成し、スイツ
チ板５５ａとアラーム歯車５５ｂを有している。
アラーム接点ばね５４のばね接点部５４ｂが接触
する円周部は、ほとんどが絶縁性のベースとなつ
ているが一部に穴があいており、そこからスイツ
チ板５５ａがのぞき、円周上の一箇所で、図の様
に電気導通可能な状態になる。スイツチ板５５ａ
はアラームリード端子５８により回路のアラーム
用端子まで導かれる。アラーム接点ばね５４は、
輪列を経由してプラスの電位をもつ様にしてあ
る。作動としては、アラーム針１８を回して鳴鐘
させたい時刻にあわせておくと、時間の経過と共
に時車５３と係合したアラーム接点ばね５４が回
転し、その時刻になると図の様に、スイツチ板５
５ａを接触し導通して、回路から圧電素子を駆動
する信号が出され、アラーム鳴鐘状態となる。次
に、第３図に示すようにムーブメントの表は絶縁
性の地板２０をベースとして、その上に、電池
部、輪列部、基本時計用切換部、回路部、モータ
部を構成している。輪列部はムーブメントのほぼ
中央に位置し、輪列受２１と二番受２２により、
周知の輪列群（図示せず）を案内保持している。
基本時計用切換部は９時側に配置し、周知の基本
時計用のおしどり２３、かんぬき２４、つづみ車
２５、おしどり２３とかんぬき２４を押えるおし
どり押え２６、カレンダー修正用の第一修正伝え
車２７、第１の外部操作部材の巻真２８、それら
を上から押える裏物押え２９、地板２０の軸を案
内として輪列受２１で保持された小鉄車３０等に
より構成されている。モーター部は６時側に配置
され、３１はステータ、３２はコイルブロツク、
３３はロータ、３４は耐磁板を表わす。回路部は
３時側に配置され、フレキシブルベース上に銅箔
でパターンを形成した回路基板３５に、ICチツ
プ３６、ブザー駆動用のトランジスタ３７、ブザ
ー駆動用の昇圧コイル３８、水晶振動子３９等を
実装した回路ブロツク、この回路ブロツクを上か
ら押さえる回路押え板４０により構成している。
４１は回路から発するブザー駆動信号を裏ブタに
貼りつけた圧電素子にばね接点で伝えるブザーリ
ード端子を表わし、輪列受２１と電池４２に挟ま
れたスペースに位置している。４３は電池４２を
固定しプラス導通させる電池押え、４４は電池マ
イナス端子を示す。

ムーブメントの裏は第１図に示すように、地板
２０をベースとして３時側にアラームセツト時刻
を修正する第２の外部操作部材のアラーム巻真４
５と係合するアラーム用の切換部を配置してあ
る。４６はアラーム時刻修正用のアラームつづみ
車、４７はアラーム巻真４５と係合するアラーム
おしどり、４８はアラームおしどり４７と係合し
てアラームつづみ車４６の位置を決めるアラーム
かんぬき、４９はアラームおしどり４７に設けた
ダボ４７ａとクリツク部で係合しアラームおしど
り４７の位置を決めるアラームかんぬき押えを示
す。５９はアラームおしどり４７のダボ４７ｂと
変形穴で係合しばね部５９ｂを有した表示レバー
で、先端部５９ａに色付けしてあり、レバー押え
６０により高さ方向の位置を決められている。６
１はアラームつづみ車４６と噛合うアラーム小鉄
車、６２はアラーム小鉄車６１と噛み合うアラー
ム中間車で、アラーム中間車６２はアラーム車５
５のアラーム歯車５５ｂと噛合つている。６３は
アラームスイツチピンでムーブメント表の回路と
導通している。第１図では、アラーム巻真４５を
１段引き出したアラームセツト状態を示してい
る。この状態からアラーム巻真４５を押し込んで
０段目の位置にすると、アラームおしどり４７が
左回転し、これと係合する表示レバー５９が回転
軸６４を中心として右回転し、ばね部５９ｂがア
ラームスイツチピン６３とあたる。これが電気ス
イツチとなつて、アラームの鳴り止め状態とな
る。文字板７４には表示窓１２があり、第１図の
アラーム巻真１段目の状態では、表示窓１２から
表示レバー５９の先端部５９ａを目視でき、この
先端部５９ａの色でアラームセツトの状態が判
る。アラーム巻真０段目の状態では、前述の様に
表示レバー５９が右回転し、色付部５９ａが表示
窓１２から外れ、表示レバー５９の下にある部品
が見える様になる。この部品の素地又は印刷等の
色付けした色が、アラーム巻真０段目の鳴り止め
状態の色となる。本実施例の場合、日・曜付仕様
のため表示レバー５９と文字板の間に曜車（平面
図に図示せず）が介在しているので、曜車は表示
窓１２に対応する位置に穴をあけ、その穴を通し
て表示窓から見える様になつている。アラーム巻
真４５を第１図の状態から引き出し２段目の状態
とすると、周知のおしどり、かんぬきの作動か
ら、アラームつづみ車４６が中心に向かつて移動
しアラーム小鉄車６１と噛みあう。この状態でア
ラーム巻真４５を回転すると、アラームつづみ車
４６、アラーム小鉄車６１、アラーム中間車６
２、アラーム車５５と連動し、アラーム時刻を正
逆どちらの方向にも修正することができる。アラ
ーム歯車５５ｂは144枚の歯数になつており、ア
ラーム車ジヤンパ６５で１歯づつ位置を決めてい
る。６６は日回し車で、日車１３を送るつめ６６
ａと曜車を送るつめ６６ｂを持ち、時車５３と噛
合つて連動し、つめ部と歯車は第４図の様に段差
があり、つめ部と歯車のスキマ部にアラーム車５
５が位置している。又、アラーム巻真４５を巻真
２８を結んだ線に対し、電池４２と反対側に位置
し、アラームかんぬき押え４９で高さを決められ
ている。６７は日車案内板で、日車１３の径方向
の案内と、アラーム小鉄車６１、アラーム中間車
６２、アラーム車ジヤンパ６５、及び、アラーム
車５５をアラームリード端子５８、アラームリー
ド端子絶縁板６８（平面図に図示せず）を介して
押さえている。又、曜修正時に曜車と噛合う曜修
正伝え車６９をサブアセンブルしている。７０は
第二修正伝え車で日車１３を押え、曜車のジヤン
パを有した周知の日車押え７３（平面図に図示せ
ず）にサブアセンブルされ、第一修正伝え車２７
と噛合つている。７１はカレンダー修正車で地板
２０に設けた長穴に沿つて揺動し、巻真２８を１
段引いた状態の回転で、一方では日車１と係合し
日を修正し、他方では曜修正伝え車６９と係合
し、曜を修正する。７２は日ジヤンパで日車１３
と初期タワミを持つて係合し、位置を決めてい
る。小鉄車３０とアラーム用小鉄車６１は、小鉄
車３０が巻真２８に対して裏ブタ側でアラーム車
５５と平面的に重なつて位置し、アラーム小鉄車
６１はアラーム巻真４５に対して文字板側にアラ
ーム車５５を平面的に外して配置してある。又、
本実施例の場合、小鉄車のアガキを決めるのに、
小鉄車３０は総丈で決め、アラーム小鉄車６１は
段部で決定している。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば、基本時計用
巻真とアラーム巻真を、３時側と９時側に配置し
てあるため、第５図の７８の様な丸モデルも、７
６の角モデルも、７５の長円モデルも、同様に巻
真部を処理することができ、多種多様なデザイン
に対処できるという効果を有する。又、巻真と係
合するそれぞれの切換部も平面的に重ならず実積
のあるおしどりとかんぬきによるシンプルな作動
で、部品も単純な形状にできるという効果も有す
る。さらに、本発明実施例の場合、アラーム用の
切換部品をムーブメントの文字板側に、基本時計
用の切換部をムーブメントの裏ブタ側に配置し、
前者には回路部を、後者にはカレンダー修正関係
部品を対応させて配置させている。アラーム車は
ムーブメントの文字板側に位置するため、アラー
ム用の切換部品、表示レバー、アラーム小鉄車、
アラーム中間車、アラーム車ジヤンパ等から成る
アラーム関係部品がほぼ同一高さに位置し、部品
同志の係合、噛合いを容易に行なえるという効果
がある。又、ムーブメントの裏ブタ側は比較的厚
み方向でスペースをとらないICチツプやブザー
用トランジスタから成る回路部を配置してあるた
め、アラーム用の切換部は厚み方向でも充分な余
裕をとつて配置できるという効果がある。

かんぬきによりつづみ車を作動させ、小鉄車と
係合させて駆動する構造の場合、小鉄車とかんぬ
きは巻真に対して同じ側に配置した方がつづみ車
の巻真とのガタによる傾きで発生する、噛合量の
ばらつきを減少し、安定した噛合を確保できると
いう事は周知である。本実施例の場合、基本時計
用の切換部をムーブメントの裏ブタ側に配置し、
基本時計用小鉄車をアラーム車と平面的に重ねる
ことにより、小鉄車と噛合う基本時計用つづみ車
が中央に寄せることができ、つづみ車あら連動さ
れて修正される日車の内径を小さくでき、コンパ
クトなカレンダーモデルにまとめられるという効
果がある。

以上の様に、本発明は、アラームという機能が
付加されたにもかかわらず、一般のドレス調のデ
ザインまで対応でき、操作方法も簡単なアラーム
付アナログ腕時計を提供するものである。

尚、本実施例の場合は、使用頻度の多いアラー
ム巻真を扱い易い３時側に配したが、使い易さを
若干犠牲にすれば、３時側に配置しても問題な
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の裏側組立平面図。第２図
は、従来の外観図。第３図は、第１図の表側組立
平面図。第４図ａ，ｂは、第１図の組立断面図。
第５図は、第１図の時計体外観図。 １，１１……第１の外部操作部材、２，１０…
…第２の外部操作部材、３，１３……日車、４，
１４……曜車、５……内転リング、５ａ……目
印、１２……表示窓、１５……時針、１６……分
針、１７……秒針、１８……アラーム針、２０…
…地板、２１……輪列受、２２……二番受、２３
……おしどり、２４……かんぬき、２５……つづ
み車、２６……おしどり押え、２７……第一修正
伝え車、２８……巻真、２９……裏物押え、３０
……小鉄車、３１……ステータ、３２……コイル
ブロツク、３３……ロータ、３４……耐磁板、３
５……回路基板、３６……ICチツプ、３７……
ブザー用トランジスタ、３８……昇圧コイル、３
９……水晶振動子、４０……回路押え板、４１…
…ブザーリード端子、４２……電池、４３……電
池押え、４４……電池マイナス端子、４５……ア
ラーム巻真、４６……アラームつづみ車、４７…
…アラームおしどり、４８……アラームかんぬ
き、４９……アラームかんぬき押え、５１……秒
車、５２……分車、５３……時車、５３ａ……
穴、５４……アラーム接点ばね、５５……アラー
ム車、５８……アラームリード端子、５９……表
示レバー、６０……表示レバー押え、６１……ア
ラーム小鉄車、６２……アラーム中間車、６３…
…アラームスイツチピン、６４……回転軸、６５
……アラーム車ジヤンパ、６６……日回し車、６
７……日車案内板、６８……アラームリード端子
絶縁板、６９……曜修正伝え車、７０……第二修
正伝え車、７１……カレンダー修正車、７２……
日ジャンパ、７３……日車押え、７４……文字
板、７７……規制レバー、７５……長円モデル、
７６……角モデル、７８……丸モデル。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 報音装置を具備した腕時計において、現在時
   刻を修正するための第１の外部操作部材とアラー
   ム時刻を修正するための第２の外部操作部材を、
   一方を３時側に、他方を９時側に備え、現在時刻
   を表示する指針とアラーム時刻を表示する指針の
   回転中心が同軸上で、時計体のほぼ中央に位置
   し、前記第１及び第２の外部操作部材は、軸方向
   の位置を多段に決めるそれぞれ専用の位置決め部
   材と係合している事を特徴とするアラーム付アナ
   ログ腕時計。