JPH0543483U - コネクタのロツク機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コネクタのロック機構において、コネクタの
取り外し作業が簡単にでき、コネクタの完全差し込みを
容易に確認できるようにする。 【構成】 コネクタ１１をプラグ１０に差し込んだと
き、係止バネ１２の引掛け部１２dをコネクタ１１の外
面より外方に突出させて、ドライバー等の治具を引掛け
る。プラグ１０の係止突起１０cより上側の外面に切欠
き部１０gを設けて、コネクタ１１の差し込み途中で引
掛け部１２dがコネクタ１１の外面より外方に突出して
いるかどうかを確認する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、コネクタのロック機構の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば図１０に示すように、コネクタ１の外面に略コ字状の係止バネ３ を嵌着して、該係止バネ３の立上り部３a,３aの中間を、コネクタ１の開口部１a から内面に臨ませる。また、プラグ２の外面に係止突起２a,２aを設ける。そし て、コネクタ１をプラグ２に差し込むと、係止バネ３の立上り部３a,３aがプラ グ２の係止突起２a,２aに乗り上げて外方へ開かれた後、係止突起２a,２aの後部 に落ち込むことにより、コネクタ１をプラグ２にロックするロック機構が提案さ れている(実開昭６２−１５２３７９号公報参照)。

【０００３】 一方、メンテナンス時に、上記プラグ２からコネクタ１を抜き取る場合には、 係止バネ３をドライバー等の治具でコネクタ１から取り外してロック解除するよ うになっている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記コネクタ１とプラグ２が自動車用エンジンのインジェクタ ー用である場合、コネクタ１とエンジンのヘッドカバーとの間のクリアランスが 非常に狭いので、係止バネ３を取り外す作業が困難であるという問題があった。 また、プラグ２にコネクタ１を差し込む作業に際しては、コネクタ１がロック位 置まで完全に差し込まれたことが容易に確認できないという問題もあった。

【０００５】 そこで、本考案の目的は、コネクタの取り外し作業が簡単にでき、コネクタの 完全な差し込みを容易に確認できるコネクタのロック機構を提供することにある 。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、コネクタの外面に略コ字状の係止バネ を嵌着し、該係止バネの立上り部の中間を、コネクタの開口部から内面に臨ませ て、プラグの外面の係止突起で係止するコネクタのロック機構であって、 上記係止バネの立上り部の中間に、上記プラグの外面よりも内方へ略く字状に 突出する係止凸部を設けると共に、該係止バネの立上り部の先端に、外方へ略Ｕ 字状に突出する引掛け部を設けたことを特徴としている。また、上記プラグの係 止突起より上側の外面に切欠き部を設けることができる。

【０００７】

【作用】

本考案のコネクタのロック機構によれば、コネクタをプラグに差し込むと、係 止バネの係止凸部がプラグの外面に乗り上げて外方へ開かれ、ついでプラグの係 止突起に乗り上げて、さらに外方へ開かれた後、係止突起の後部に落ち込むこと により、コネクタがプラグにロックされる。

【０００８】 このとき、係止バネの係止凸部がプラグの外面に乗り上げた状態となるから、 引掛け部がコネクタの外面より外方に突出するので、該引掛け部にドライバー等 の治具を引掛けることにより、係止バネをコネクタから簡単に取り外せるように なる。また、プラグにコネクタを差し込む前に引掛け部は、コネクタの外面より 僅かに突出するだけであるから、何かに引掛かってコネクタから係止バネが不用 意に外れ落ちるという不具合も生じない。さらに、上記プラグの係止突起より上 側の外面に切欠き部を設けると、コネクタの差し込む途中では、係止バネの係止 凸部がプラグの外面に乗り上げないので外方へ開かず、これにより、引掛け部も コネクタの外面より外方に突出しないので、引掛け部の突出状態を見てコネクタ がロック位置まで完全に差し込まれたかどうかを容易に確認することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例により詳細に説明する。図６及び図７に示すよう に、プラグ１０は、例えば自動車用エンジンのインジェクターに固定される固定 部(図示しない。)と、四角状のプラグ部１０aとを有し、該プラグ部１０aの対向 する外面１０b,１０bには、係止突起１０c,１０cが一体成形されると共に、該両 外面１０b,１０bの間の一方の外面１０dには、位置決め突起１０eが一体成形さ れている。

【００１０】 図３〜図５に示すように、コネクタ１１は、上記プラグ１０のプラグ部１０a の外面に差し込む四角筒状のコネクタ部１１aと、ハーネスの先端部を支持する 円筒状の支持部１１bとを有している。上記コネクタ部１１aの対向する内面１１ c,１１cには、上記プラグ１０の係止突起１０c,１０cが差込み方向から嵌入する 係止溝１１d,１１dが一体成形されると共に、該両内面１１c,１１cの間の一方の 内面１１eには、上記プラグ１０の位置決め突起１０eが差込み方向から嵌入する 位置決め溝１１fが一体成形されている。

【００１１】 上記コネクタ部１１aの内面１１c,１１cに対応する外面１１g,１１gの先側に は、上記内面１１c,１１c及び係止溝１１d,１１dに貫通するスリット状の開口部 １１h,１１hが形成されている。

【００１２】 一方、図１及び図２に示すように、係止バネ１２は、基部１２aが略Ｕ字状に 折曲され、該基部１２aの両端から立上り部１２b,１２bが略Ｌ字状に折曲されて 、図１の平面から見て、基部１２aと各立上り部１２b,１２bとで略コ字状に折曲 された形状になっている。

【００１３】 該係止バネ１２の各立上り部１２b,１２bの中間には、略く字状に折曲されて 内方へ突出する係止凸部１２c,１２cが設けられ、上記各立上り部１２b,１２bの 先端には、略Ｕ字状に折曲されて外方へ突出する引掛け部１２d,１２dが設けら れている。なお、図１の平面は、係止バネ１２が自由状態にあり、次に説明する コネクタ１１への嵌着時には、同図に二点鎖線で示すように変形する。

【００１４】 上記構成であれば、係止バネ１２をコネクタ１１に嵌着するには、基部１２a をコネクタ部１１aの外面１１iにあてがいながら、立上り部１２b,１２bを外方 へ開いて、係止凸部１２c,１２cを外面１１g,１１gの開口部１１h,１１hに嵌入 させ、引掛け部１２d,１２dの先端を外面１１kに係止する。

【００１５】 この嵌着時には、係止バネ１２の係止凸部１２c,１２cは、開口部１１h,１１h から内面１１c,１１cの内方へ突出する。換言すれば、プラグ１０のプラグ部１ ０aの外面１０b,１０bよりも内方へ突出する。また、引掛け部１２d,１２dは、 係止凸部１２c,１２cが内面１１c,１１cの内方へ突出することから、外面１１g, １１gより僅かに突出するだけである。したがって、コネクタ１１をプラグ１０ に差し込む前に、引掛け部１２d,１２dが何かに引掛かって係止バネ１２がコネ クタ１１から不用意に外れ落ちるおそれがない。

【００１６】 次に、コネクタ１１をプラグ１０に差し込むと、プラグ１０の係止突起１０c, １０cがコネクタ１１の係止溝１１d,１１dに嵌入し、位置決め突起１０eが位置 決め溝１１fに嵌入してゆく。

【００１７】 そして、係止バネ１２の係止凸部１２c,１２cがプラグ１０の外面１０b,１０b に乗り上げて外方へ開かれ、ついでプラグ１０の係止突起１０c,１０cに乗り上 げて、さらに外方へ開かれた後、係止突起１０c,１０cの後部に落ち込んで係止 され、これにより、コネクタ１１がプラグ１０にロックされる。

【００１８】 このロック時には、係止バネ１２の係止凸部１２c,１２cがプラグ１０の外面 １０b,１０bに乗り上げた状態となるから、引掛け部１２d,１２dが外面１１g,１ １gより大きく突出するので(図３の二点鎖線参照)、メンテナンス時に、引掛け 部１２d,１２dにドライバー等の治具を引掛けることにより、係止バネ１２をコ ネクタ１１から簡単に取り外してロック解除することができる。

【００１９】 一方、図８及び図９に示すように、上記プラグ１０の係止突起１０c,１０cよ り上側の外面１０b,１０bに切欠き部１０g,１０gを設けると、コネクタ１１をプ ラグ１０に差し込む途中で、係止バネ１２の係止凸部１２c,１２cがプラグ１０ の外面１０b,１０bに乗り上げてないので、外方へ開かなくなり、係止バネ１２ の引掛け部１２d,１２dもコネクタ１１の外面１１g,１１gより外方へ大きく突出 しない。したがって、引掛け部１２d,１２dの突出状態を見れば、コネクタ１１ がロック位置まで完全に差し込まれたかどうかを容易に確認することができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上の説明からも明らかなように、本考案のコネクタのロック機構は、コネク タをプラグに差し込むと、引掛け部がコネクタの外面より外方に突出するので、 ドライバー等の治具を引掛けることにより、係止バネをコネクタから簡単に取り 外すことができる。また、引掛け部はプラグにコネクタを差し込む前には、コネ クタの外面より突出しないので、コネクタから係止バネが不用意に外れ落ちると いう不具合が生じない。さらに、プラグの係止突起より上側の外面に切欠き部を 設けると、コネクタの差し込み途中では、引掛け部がコネクタの外面より外方に 突出しないので、引掛け部の突出状態を見ればコネクタがロック位置まで完全に 差し込まれたかどうかを容易に確認できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の係止バネの平面図である。

【図２】 図１の背面図である。

【図３】 コネクタの平面図である。

【図４】 図３の正面図である。

【図５】 図３の底面図である。

【図６】 プラグの正面図である。

【図７】 図６の正面図である。

【図８】 別実施例のプラグの平面図である。

【図９】 図８の正面図である。

【図１０】 従来のコネクタのロック機構の正面図であ
る。

【符号の説明】

１０ プラグ １０c 係止突起 １０g 切欠き部 １１ コネクタ １１h 開口部 １２ 係止バネ １２b 立上り部 １２c 係止凸部 １２d 引掛け部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コネクタの外面に略コ字状の係止バネを
   嵌着し、該係止バネの立上り部の中間を、コネクタの開
   口部から内面に臨ませて、プラグの外面の係止突起で係
   止するコネクタのロック機構であって、 上記係止バネの立上り部の中間に、上記プラグの外面よ
   りも内方へ略く字状に突出する係止凸部を設けると共
   に、該係止バネの立上り部の先端に、外方へ略Ｕ字状に
   突出する引掛け部を設けたことを特徴とするコネクタの
   ロック機構。
2. 【請求項２】 上記プラグの係止突起より上側の外面に
   切欠き部を設けたことを特徴とする請求項１に記載のコ
   ネクタのロック機構。