JPH04166450A - エアバッグ装着座席のシートバック固定装置 - Google Patents
エアバッグ装着座席のシートバック固定装置Info
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- JPH04166450A JPH04166450A JP2291186A JP29118690A JPH04166450A JP H04166450 A JPH04166450 A JP H04166450A JP 2291186 A JP2291186 A JP 2291186A JP 29118690 A JP29118690 A JP 29118690A JP H04166450 A JPH04166450 A JP H04166450A
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- Japan
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- seat back
- seat
- airbag
- fixing device
- seatback
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
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- Air Bags (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、後席の乗員を保護するエアバッグ装置をシー
トバックの背面側に設けたエアバッグ装着座席における
衝突時のシートバックの前倒れを防止するシートバック
固定装置に関する。
トバックの背面側に設けたエアバッグ装着座席における
衝突時のシートバックの前倒れを防止するシートバック
固定装置に関する。
従来より、車両等の乗員の保護装置としてエアバッグ装
置が知られている。このエアバッグ装置として、特公昭
５６−４３８９０号公報、実開昭５９−１５５２５７号
公報及び実公昭５１−３５７３０号公報等が存在する。
置が知られている。このエアバッグ装置として、特公昭
５６−４３８９０号公報、実開昭５９−１５５２５７号
公報及び実公昭５１−３５７３０号公報等が存在する。
エアバッグ装置としては、インストルメントパネル側面
図アリング等の固定側に取付けられたベースプレートに
ガス発生器が固着され、ガス注入口を有するエアバッグ
本体がリテーナを介してボルト、ナツトにより固着され
、所定の条件のもとてガス発生器が作動した場合にガス
が瞬間的にエアバッグ本体内に流入し、エアハング本体
を瞬時に膨出させるようになされている。
図アリング等の固定側に取付けられたベースプレートに
ガス発生器が固着され、ガス注入口を有するエアバッグ
本体がリテーナを介してボルト、ナツトにより固着され
、所定の条件のもとてガス発生器が作動した場合にガス
が瞬間的にエアバッグ本体内に流入し、エアハング本体
を瞬時に膨出させるようになされている。
前記エアバッグ装置は前部座席における運転席側ではス
テアリング側にエアバッグ本体が収納され、また助手席
側ではインストルメントパネル側にエアバッグ本体が収
納され、さらに後部座席に対しては前部座席のシートバ
ックの背面側にエアバッグ本体が収納されている。
テアリング側にエアバッグ本体が収納され、また助手席
側ではインストルメントパネル側にエアバッグ本体が収
納され、さらに後部座席に対しては前部座席のシートバ
ックの背面側にエアバッグ本体が収納されている。
然し乍ら、従来のシートバックの背面側にエアバッグ装
置を装着した前部座席においては着座者の座り心地を確
保するために、リクライニング機構を設けるようにして
おり、車両が衝突したときには、シートバックに、その
衝突による衝撃と、エアバッグ装置が作動状態となって
エアバッグ本体が膨出するときの反力と、後部座席の乗
員の前方への移動による押圧力とによる大きな力が作用
することになり、この力にシートバックのリクライニン
グ機構のロック機構が耐えられず、シートバックが前倒
れとなって、この前部座席の着座者に不必要な力が作用
すると共に、後部座席の着座者に対してはシートバック
の背面側に収納されたエアバッグ本体がルーフ側に向く
ことにより、効果的な保護機能を発揮することができな
くなる欠点を有するものであった。
置を装着した前部座席においては着座者の座り心地を確
保するために、リクライニング機構を設けるようにして
おり、車両が衝突したときには、シートバックに、その
衝突による衝撃と、エアバッグ装置が作動状態となって
エアバッグ本体が膨出するときの反力と、後部座席の乗
員の前方への移動による押圧力とによる大きな力が作用
することになり、この力にシートバックのリクライニン
グ機構のロック機構が耐えられず、シートバックが前倒
れとなって、この前部座席の着座者に不必要な力が作用
すると共に、後部座席の着座者に対してはシートバック
の背面側に収納されたエアバッグ本体がルーフ側に向く
ことにより、効果的な保護機能を発揮することができな
くなる欠点を有するものであった。
本発明の目的は、シートバックのリクライニング機能を
満足させながら衝突時のシートハ・ンクの前倒れを防止
することができるエアバッグ装着座席のシートバック固
定装置を堤供するものである。
満足させながら衝突時のシートハ・ンクの前倒れを防止
することができるエアバッグ装着座席のシートバック固
定装置を堤供するものである。
〔課題を解決するための手段］
本発明は上述せる課題に鑑みてなされたもので、背面側
にエアバッグ装置を装着したシートバックを有するエア
バッグ装着座席のシートバック固定装置であって、前記
シートバックの側面及びこれに対向する車体側部材の何
れか一方に設けた第１の係合部と、他方に設けた前記第
１の係合部と係合して前記シートバックの前倒れを阻止
する第２の係合部とを備え、前記第１の係合部及び第２
の係合部の何れか一方が位置調整可能に形成されている
ことを特徴とする。
にエアバッグ装置を装着したシートバックを有するエア
バッグ装着座席のシートバック固定装置であって、前記
シートバックの側面及びこれに対向する車体側部材の何
れか一方に設けた第１の係合部と、他方に設けた前記第
１の係合部と係合して前記シートバックの前倒れを阻止
する第２の係合部とを備え、前記第１の係合部及び第２
の係合部の何れか一方が位置調整可能に形成されている
ことを特徴とする。
本発明に依れば、シートバックの側面及びこれに対向す
る車体側部材、例えばセンターピラーの何れか一方に第
１の係合部が設けられていると共に、他方に第１の係合
部に係合して前記シートバックの前倒れを阻止する第２
の係合部が設けられていることにより、車両の衝突時に
第１の係合部と第２の係合部とが保合状態となり、シー
トバックの前倒れを阻止することができる。しかも、第
１の係合部及び第２の係合部の何れか一方が位置調整可
能に形成されているので、シードハックを傾動させた状
態でも常に第１の係合部と第２の係合部とを保合可能な
状態とすることができ、リクライニング機能を損なうこ
とがない。
る車体側部材、例えばセンターピラーの何れか一方に第
１の係合部が設けられていると共に、他方に第１の係合
部に係合して前記シートバックの前倒れを阻止する第２
の係合部が設けられていることにより、車両の衝突時に
第１の係合部と第２の係合部とが保合状態となり、シー
トバックの前倒れを阻止することができる。しかも、第
１の係合部及び第２の係合部の何れか一方が位置調整可
能に形成されているので、シードハックを傾動させた状
態でも常に第１の係合部と第２の係合部とを保合可能な
状態とすることができ、リクライニング機能を損なうこ
とがない。
第１図乃至第５図は本発明に係るエアバッグ装着座席の
シートバック固定装置の一実施例の概略を示し、これら
の図において本実施例では車両用の前部シートである場
合を説明する。
シートバック固定装置の一実施例の概略を示し、これら
の図において本実施例では車両用の前部シートである場
合を説明する。
まず、全体を符号１で示す車両用シートは、第３図から
明らかなように、シートクツション２とその後端側に立
設されているシートバック３等とで構成されている。そ
して、シートバック３は、周知の通りベース７及びこれ
に回動輪支部８にて軸支されるアーム９からなるリクラ
イニング機構６を介してシートクツション２側に連結支
持されている。この場合、リクライニング機構６として
は、手動操作によるリクライニングデバイス、電動モー
タ等によるパワーリクライニングデバイス、シート両側
にデバイス部を有する両側デバイス等の何れをも採用す
ることができる。
明らかなように、シートクツション２とその後端側に立
設されているシートバック３等とで構成されている。そ
して、シートバック３は、周知の通りベース７及びこれ
に回動輪支部８にて軸支されるアーム９からなるリクラ
イニング機構６を介してシートクツション２側に連結支
持されている。この場合、リクライニング機構６として
は、手動操作によるリクライニングデバイス、電動モー
タ等によるパワーリクライニングデバイス、シート両側
にデバイス部を有する両側デバイス等の何れをも採用す
ることができる。
シートバック３の背面側には、エアバッグ装置１１が設
けられている。このエアバッグ装置１１は、第５図に示
すように、シートバックフレームに取付けられるベース
プレート１２と、このベースプレート１２に固着された
ガス発生器１３と、このガス発生器１３の作動により膨
出するエアバッグ本体１４とを備えている。
けられている。このエアバッグ装置１１は、第５図に示
すように、シートバックフレームに取付けられるベース
プレート１２と、このベースプレート１２に固着された
ガス発生器１３と、このガス発生器１３の作動により膨
出するエアバッグ本体１４とを備えている。
また、シートバック３の側面と車体側部材としてのセン
ターピラー１６との間にシートバック固定装置１７が配
設されている。このシートバック固定装置１７は、シー
トバック３の側面に上下方向に摺動可能に配設された平
面からみて凹状に形成された第１の係合部１８と、この
第１の係合部１８に対向するセンターピラー１６に同様
に上下方向に摺動可能に配設された平面からみて略し字
状に形成された第２の係合部１９とで構成されている。
ターピラー１６との間にシートバック固定装置１７が配
設されている。このシートバック固定装置１７は、シー
トバック３の側面に上下方向に摺動可能に配設された平
面からみて凹状に形成された第１の係合部１８と、この
第１の係合部１８に対向するセンターピラー１６に同様
に上下方向に摺動可能に配設された平面からみて略し字
状に形成された第２の係合部１９とで構成されている。
ここで、第１の係合部１８は、シ一トバツり３の側面に
配設された案内レール３ａに嵌合されて上下方向に摺動
可能に配設され、同様に第２の係合部１９もセンターピ
ラー１６に配設された案内レール１６ａに嵌合されて上
下方向に摺動可能に配設されている。
配設された案内レール３ａに嵌合されて上下方向に摺動
可能に配設され、同様に第２の係合部１９もセンターピ
ラー１６に配設された案内レール１６ａに嵌合されて上
下方向に摺動可能に配設されている。
斯る構成において、車両用シート１に乗員が着座したと
きに、リクライニング機構６を操作して乗員の好みに応
じてシートバック３を傾動させる。
きに、リクライニング機構６を操作して乗員の好みに応
じてシートバック３を傾動させる。
このとき、シートバック固定装置１７の第１の係合部１
８と第２の係合部１９とが僅かな間隙を介して対向して
いるときには再任合部１８．１９の位置調整を行う必要
はないが、再係合部１８．１９が上下方向に位置ずれを
生じている場合には、何れか一方の係合部１８．１９を
案内レール３ａ。
８と第２の係合部１９とが僅かな間隙を介して対向して
いるときには再任合部１８．１９の位置調整を行う必要
はないが、再係合部１８．１９が上下方向に位置ずれを
生じている場合には、何れか一方の係合部１８．１９を
案内レール３ａ。
１６ａに沿って摺動させることにより、両者が前後方向
で僅かな間隙を隔てて対向するように位置調整を行う。
で僅かな間隙を隔てて対向するように位置調整を行う。
このように、第１の係合部１８と第２の係合部１９とが
前後方向に僅かな間隙を隔てて対向させた状態で車両を
走行させているときに、車両の前部で衝突が発生すると
、エアバッグ装置１１のガス発生器１３が作動し、エア
バッグ本体１４の内部にガスが瞬時に供給され、第２図
に示す如（、エアバッグ本体１４が後方に膨出した状態
となり、後部座席の乗員を保護することができる。この
とき、前部の車両用シート１のシートバック３には、衝
突による力と、エアバッグ本体１４の膨出時の ・反
力と、後部座席の乗員の前方への移動による。力とによ
ってシートバック３を前倒しする力が掛かることになる
が、シートバック固定装置１７の第１の係合部１８と第
２の係合部１９とが前後方向に対向しているので、前述
したシートバック３の前倒し力が発生したときに、第１
の係合部１８と第２の係合部１９とが係合してシートバ
ック３の前倒れを確実に阻止することができる。このた
め、シートバック３の前倒れによって前部車両シート１
の着座者を圧迫したり、後部座席の着座者に対してエア
バッグ装置１１が有効に作用しなくなることを確実に防
止して、衝突時の乗員保護を確実に行うことができる。
前後方向に僅かな間隙を隔てて対向させた状態で車両を
走行させているときに、車両の前部で衝突が発生すると
、エアバッグ装置１１のガス発生器１３が作動し、エア
バッグ本体１４の内部にガスが瞬時に供給され、第２図
に示す如（、エアバッグ本体１４が後方に膨出した状態
となり、後部座席の乗員を保護することができる。この
とき、前部の車両用シート１のシートバック３には、衝
突による力と、エアバッグ本体１４の膨出時の ・反
力と、後部座席の乗員の前方への移動による。力とによ
ってシートバック３を前倒しする力が掛かることになる
が、シートバック固定装置１７の第１の係合部１８と第
２の係合部１９とが前後方向に対向しているので、前述
したシートバック３の前倒し力が発生したときに、第１
の係合部１８と第２の係合部１９とが係合してシートバ
ック３の前倒れを確実に阻止することができる。このた
め、シートバック３の前倒れによって前部車両シート１
の着座者を圧迫したり、後部座席の着座者に対してエア
バッグ装置１１が有効に作用しなくなることを確実に防
止して、衝突時の乗員保護を確実に行うことができる。
尚、上述せる実施例においてはシートバック固定装置１
７の第１の係合部１８及び第２の係合部１９が共に上下
方向に移動可能に形成されている場合について説明した
が、これに限定されるものではなく、第１の係合部１８
及び第２の係合部１９の何れか一方をリクライニング機
構６の回動支点を中心とする円弧方向又は前後方向に移
動可能に構成し、シートバック３の傾動に応じて第１の
係合部１８及び第２の係合部１９が前後方向に対向する
ように位置調整可能に構成されていればよい。
７の第１の係合部１８及び第２の係合部１９が共に上下
方向に移動可能に形成されている場合について説明した
が、これに限定されるものではなく、第１の係合部１８
及び第２の係合部１９の何れか一方をリクライニング機
構６の回動支点を中心とする円弧方向又は前後方向に移
動可能に構成し、シートバック３の傾動に応じて第１の
係合部１８及び第２の係合部１９が前後方向に対向する
ように位置調整可能に構成されていればよい。
また第１の係合部１８及び第２の係合部１９の位置調整
可能としては案内レール３ａ、１６ａに限らず取付部に
形成した複数の保合孔とこれに着脱自在に係合する保合
片とで構成するようにしてもよい。
可能としては案内レール３ａ、１６ａに限らず取付部に
形成した複数の保合孔とこれに着脱自在に係合する保合
片とで構成するようにしてもよい。
以上が本発明に係るエアバッグ装着座席のシートバック
固定装置の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れば
、シートバックと車体側部材との間に互いに係合する第
１の係合部及び第２の係合部を設け、これらの何れか一
方を位置調整可能に配設したので、第１の係合部及び第
２の係合部を対向させておくことにより、衝突時にエア
バッグ装置が作動状態となって、シートバックにこれを
前倒しする方向の衝撃力が作用したときに、第１の係合
部及び第２の係合部が係合して、シートバックの前倒れ
を確実に阻止することができ、シートバックの前倒れに
よって着座者を圧迫することを回避することができると
共に、後部座席の着座者をエアバッグ装置によって確実
に保護することができ、しかも第１及び第２の係合部の
少なくとも何れか一方が位置調整可能に配設されている
ので、シートバックをリクライニング機構によって傾動
させたときでも、第１及び第２の係合部を対向状態に維
持することができ、リクライニング機能を損なうことが
ないエアバッグ装着座席のシートバック固定装置を得る
ことができる。
固定装置の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れば
、シートバックと車体側部材との間に互いに係合する第
１の係合部及び第２の係合部を設け、これらの何れか一
方を位置調整可能に配設したので、第１の係合部及び第
２の係合部を対向させておくことにより、衝突時にエア
バッグ装置が作動状態となって、シートバックにこれを
前倒しする方向の衝撃力が作用したときに、第１の係合
部及び第２の係合部が係合して、シートバックの前倒れ
を確実に阻止することができ、シートバックの前倒れに
よって着座者を圧迫することを回避することができると
共に、後部座席の着座者をエアバッグ装置によって確実
に保護することができ、しかも第１及び第２の係合部の
少なくとも何れか一方が位置調整可能に配設されている
ので、シートバックをリクライニング機構によって傾動
させたときでも、第１及び第２の係合部を対向状態に維
持することができ、リクライニング機能を損なうことが
ないエアバッグ装着座席のシートバック固定装置を得る
ことができる。
第１図乃至第５図は本発明に係るエアバッグ装着座席の
シートバック固定装置の一実施例の概略を夫々示すもの
で、第１図はエアバッグが非作動状態の平面図、第２図
はエアバッグ展開状態の平面図、第３図はエアバッグ展
開状態の側面図、第４図はシートバックのリクライニン
グ状態を示す側面図、第５図はエアバッグ装置を示す断
面図である。 図中、１・・・車両用シート、２・・・シートクツショ
ン、３・・・シートバック、６・・・リクライニング機
構、１１・・・エアバッグ装置、１２・・・ベースプレ
ート、１３・・・ガス発生器、１４・・・エアバッグ本
体、１６・・・センターピラー、１７・・・シートパッ
ク固定装置、１８・・・第１の係合部、１９・・・第２
の係合部。
シートバック固定装置の一実施例の概略を夫々示すもの
で、第１図はエアバッグが非作動状態の平面図、第２図
はエアバッグ展開状態の平面図、第３図はエアバッグ展
開状態の側面図、第４図はシートバックのリクライニン
グ状態を示す側面図、第５図はエアバッグ装置を示す断
面図である。 図中、１・・・車両用シート、２・・・シートクツショ
ン、３・・・シートバック、６・・・リクライニング機
構、１１・・・エアバッグ装置、１２・・・ベースプレ
ート、１３・・・ガス発生器、１４・・・エアバッグ本
体、１６・・・センターピラー、１７・・・シートパッ
ク固定装置、１８・・・第１の係合部、１９・・・第２
の係合部。
Claims (1)
- （１）背面側にエアバッグ装置を装着したシートバック
を有するエアバッグ装着座席のシートバック固定装置で
あって、前記シートバックの側面及びこれに対向する車
体側部材の何れか一方に設けた第１の係合部と、他方に
設けた前記第１の係合部と係合して前記シートバックの
前倒れを阻止する第２の係合部とを備え、前記第１の係
合部及び第２の係合部の何れか一方が位置調整可能に形
成されていることを特徴とするエアバッグ装着座席のシ
ートバック固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2291186A JP2524255B2 (ja) | 1990-10-29 | 1990-10-29 | エアバッグ装着座席のシ―トバック固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2291186A JP2524255B2 (ja) | 1990-10-29 | 1990-10-29 | エアバッグ装着座席のシ―トバック固定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04166450A true JPH04166450A (ja) | 1992-06-12 |
| JP2524255B2 JP2524255B2 (ja) | 1996-08-14 |
Family
ID=17765575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2291186A Expired - Lifetime JP2524255B2 (ja) | 1990-10-29 | 1990-10-29 | エアバッグ装着座席のシ―トバック固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2524255B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5435594A (en) * | 1993-12-03 | 1995-07-25 | Trw Inc. | Dual air bag system for occupant restraint |
-
1990
- 1990-10-29 JP JP2291186A patent/JP2524255B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5435594A (en) * | 1993-12-03 | 1995-07-25 | Trw Inc. | Dual air bag system for occupant restraint |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2524255B2 (ja) | 1996-08-14 |
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