[go: up one dir, main page]

JPH04124390A - 車両用ロツク装置 - Google Patents

車両用ロツク装置

Info

Publication number
JPH04124390A
JPH04124390A JP2246804A JP24680490A JPH04124390A JP H04124390 A JPH04124390 A JP H04124390A JP 2246804 A JP2246804 A JP 2246804A JP 24680490 A JP24680490 A JP 24680490A JP H04124390 A JPH04124390 A JP H04124390A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main
latch
ratchet
sub
striker
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2246804A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2864432B2 (ja
Inventor
Shuji Nakamura
中村　周治
Atsuo Suzuki
鈴木　淳雄
Takahiro Hisaminato
久湊　孝裕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd, Mitsui Mining and Smelting Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP24680490A priority Critical patent/JP2864432B2/ja
Priority to US07/761,142 priority patent/US5156424A/en
Publication of JPH04124390A publication Critical patent/JPH04124390A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2864432B2 publication Critical patent/JP2864432B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C3/00—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
    • E05C3/12—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action
    • E05C3/16—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch
    • E05C3/22—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch the bolt being spring controlled
    • E05C3/24—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch the bolt being spring controlled in the form of a bifurcated member
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/14—Arrangement of several locks or locks with several bolts, e.g. arranged one behind the other
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S292/00—Closure fasteners
    • Y10S292/05—Automobile top latches
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/08—Bolts
    • Y10T292/0801—Multiple
    • Y10T292/0848—Swinging
    • Y10T292/0849—Operating means
    • Y10T292/0857—Lever
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00—Closure fasteners
    • Y10T292/08—Bolts
    • Y10T292/1043—Swinging
    • Y10T292/1044—Multiple head
    • Y10T292/1045—Operating means
    • Y10T292/1047—Closure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両用ロック装置に係るものであり、特に、
主ストライカと係合する主ラッチと、副ストライカと係
合する副ラッチとからなるロック装置で、いずれか一方
が係合すると、いずれか他方が解除される車両用ロック
装置に係るものである。
（従来技術） 従来、移動部材を主格納部または副格納部に結合保持さ
せるロック装置において、移動部材と主格納部とを結合
させると、移動部材と副格納部との結合が解除され、反
対に、移動部材と副格納部とを結合させると、移動部材
と主格納部との結合が解除されるロック装置は公知であ
る。
（発明が解決しようとする課題） しかし、従来のものは複雑構成であった０本発明は、簡
易な構成で、これを達成できるようにしたものである。
（課題を解決するための手段） よって、本発明は、ボディ１に軸３により軸着されてい
る主ラッチ２と、該主ラッチ２の外周に形成され車体側
に固定されている主ストライカ４と係合する係合溝５お
よび主ラチェット６の爪７が係合する係合段部８と、前
記ボディ１に軸１４により軸着される副ラッチ１５と、
該副ラッチ１５の外周に形成され副ストライカ１６が係
合する係合溝１７および副ラチェット！８の爪１９が係
合する係合段部冗と、前記主ラチェット６の近傍に軸昂
により軸着される回動レバーゐとかうＡ＝ｊＪ、前記主
ラッチ２がロック位置に回動すると前記回動レバーδを
回動させて前記副うチｘ　ｙ　ト１ｇの爪１９を前記副
ラッチ１５の係合段部冗より外してロック位置にある前
記副ラッチ１５をアンロック位置に回動させ、前記副ラ
ッチ１５がロック位置に回動すると該副ラッチ１５によ
り前記主ラチェット６を回動させて前記主ラチェット６
の爪７を前記主ラッチ２の係合段部８より外してロック
位置にある前記主ラッチ２をアンロック位置に回動させ
る車両用ロック装置としたものである。
（実施例） 本発明の一実施例を図面により説明すると、１は金属板
で形成されているボディで、主ラッチ２が軸３により軸
着される。主ラッチ２の外周には、車体側に固定されて
いる主ストライカ４と係合する係合溝５と、主ラチェッ
ト６の爪７が係合する係合段部８が形成される。
主ラチェット６は、軸９によりボディ１に軸着され、軸
９にはバネ１０が嵌合されており、バネ１０により常に
爪７が係合段部８に係合するように付勢される。１１は
ボディ１に形成される主ストライカ４の進入溝、νは主
ラッチ２の軸３に嵌合した主ラッチ２をアンロック位置
に回動付勢するバネである。
前記ボディ１には垂直取付部１３が形成されており、垂
直取付部１３には軸１４により副ラッチ１５が軸着され
る。副ラッチ１５には副ストライカ１６が係合する係合
溝１７と、副ラチェット１８の爪１９が係合する係合段
部加とが形成される。
副ラチェット１８は軸２１により垂直取付部爲に軸着さ
れており、軸２１にはバネηが嵌合され、バネηにより
常に爪１９が係合段部冗に係合するように付勢する。２
３は垂直取付部１３に形成された副ストライカ１６の進
入溝、２４は副うチェッ）・１８の軸２１に嵌合した副
ラッチ１５をアンロック位置に回動付勢するバネである
。
しかして、前記主ラチェット６の近傍には回動レバーδ
を設ける０回動レバー乙は軸芯によりボディ１に軸着さ
れており、バネセの端部ｎが回動レバー６の端部冗に係
止されていて、端部屋をパネラの弾力で主ラッチ２に設
けたビンｎに出接させ、主ラッチ２がロック位置に回動
すると、ビン６で端部ｎを押して、回動レバー６を回動
させる。
回動レバーゐの他端部（は前記副ラチェット１８の爪１
９の反対端部３１に係合していて、回動レバーδが回動
すると他端部諏により反対端部３］を押して爪！９と係
合段部冗の係合を外し、副ラッチ１５をアンロック位置
に回動させる。
前記副ラッチ１５と主ラチェット６の関係は副う−、チ
１５の一部ηが、主ラチェット６の爪７と反対端部おに
臨んでおり、副ラッチ１５がロック位置に回動すると、
一部ジにより反対端部おを押して、主ラチェット６の爪
７を主ラッチ２の係合段部８より外し、主ラッチ２をア
ンロック位置にする。
（作用） 次に作用を述べる。
ａ、主ラッチ２に主ストライカ４が係合した場合主スト
ライカ４が主ラッチ２の係合溝５に係合すると、主ラチ
ェット６の爪７が主ラッチ２の係合段部８に係合して主
ラッチ２の逆転を防止し、主ラッチ２をロック位置にす
る。
同時に主ラッチ２のビン６で回動し八−乙の端部冗を押
し、回動し八−δの他端部Ｉを反対回動させ、他端部（
９）で副うチェ７ト坊の反対端部３１を押すから、副ラ
チェット１８の爪１９は副ラッチ１５の係合段部加より
外れ、副う−２チ１５をバネ２４の弾力でアンロック位
置に回動させる。
ｂ、副ラッチ１５に副ストライカ１６が係合した場合側
ストライカ１６が副う−、チ１５の係合溝１７に係合す
ると、副ラッチ１５はバネ２４の弾力に抗して回動し、
識ラッチ１５の係合段部加に副ラチェット１８の爪１９
が係合し、同時に、副ラッチ１５の一部ｇにより主ラチ
ェット６の反対端部おを押し、主ラチェット６の爪７を
主ラッチ２の係合段部８より外し、主ラッチ２をアンロ
ック位置に回動させる。
（効果） 従来、移動部材を主格納部または副格納部に結合保持さ
せるロック装置において、移動部材と主格納部とを結合
させると、移動部材と副格納部との結合が解除され、反
対に、移動部材と副格納部とを結合させると、移動部材
と主格納部との結合が解除されるロック装置は公知であ
る。しかし、従来のものは複雑構成であった。
しかるに、本発明は、ボディ１に軸３により軸着されて
いる主ラッチ２と、該主ラッチ２の外周に形成され車体
側に固定されている主ストライカ４と係合する係合溝５
および主ラチェット６の爪７が係合する係合段部８と、
前記ボディ１に軸１４により軸着される副ラッチ１５と
、該副ラッチ１５の外周に形成され副ストライカ１６が
係合する係合溝１７および副うチェッ）１８の爪！９が
係合する係合段部冗と、前記主ラチェット６の近傍に軸
３により軸着される回動レバーδとからなり、前記主ラ
ッチ２がロック位置に回動すると前記回動レバーｂを回
動させて前記副うチェット旧の爪１９を前記副ラッチ１
５の係合段部加より外してロック位置にある前記副ラッ
チ１５をアンロック位置に回動させ、前記副ラッチ１５
がロック位置に回動すると該副ラッチ１５により前記主
ラチェット６を回動させて前記主ラチェット６の爪７を
前記主ラッチ２の係合段部８より外してロック位置にあ
る前記主ラッチ２をアンロック位置に回動させる車両用
ロック装置としたものであるから、簡易な構成で、初期
の目的を達成できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は全体の正面図、第２図は第１図の■−■断面図
、第３図は分解図。 符号の説明 １・・・ボディ、２・・・主ラッチ、３・・・軸、４・
・・主ストライカ、５・・・係合溝、６・・・主ラチェ
ット。 ７・・・爪、８・・・係合段部、９・・・軸、１０・・
・バネ、１１・・・進入溝、１２・・・バネ、１３・・
・垂直取付部、１４・・・軸、１５・・・副ラッチ、１
６・・・副ストライカ、１７・・・係合溝、１８・・・
副ラチェット、１９・・・爪、加・・・係合段部、２１
・・・軸、η・・・バネ、乙・・・進入溝、２４・・・
バネ、δ・・・回動レバー、託・・・軸、ｎ・・・端部
、δ・・・端部、３・・・ピン、３０・・・他端部、３
１・・・反対端部、支・・・一部。 羽・・・反対端部。 笛 図 手続補 正 書 （自発） 平成 ２年１０月２３叫好 三ツす

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ボディ１に軸３により軸着されている主ラッチ２と、該
    主ラッチ２の外周に形成され車体側に固定されている主
    ストライカ４と係合する係合溝５および主ラチエット６
    の爪７が係合する係合段部８と、前記ボディ１に軸１４
    により軸着される副ラッチ１５と、該副ラッチ１５の外
    周に形成され副ストライカ１６が係合する係合溝１７お
    よび副ラチェット１８の爪１９が係合する係合段部２０
    と、前記主ラチエット６の近傍に軸２６により軸着され
    る回動レバー２５とからなり、前記主ラッチ２がロック
    位置に回動すると前記回動レバー２５を回動させて前記
    副ラチェット１８の爪１９を前記副ラッチ１５の係合段
    部２０より外してロック位置にある前記副ラッチ１５を
    アンロック位置に回動させ、前記副ラッチ１５がロック
    位置に回動すると該副ラッチ１５により前記主ラチエッ
    ト６を回動させて前記主ラチエット６の爪７を前記主ラ
    ッチ２の係合段部８より外してロック位置にある前記主
    ラッチ２をアンロック位置に回動させる車両用ロック装
    置。
JP24680490A 1990-09-17 1990-09-17 車両用ロツク装置 Expired - Fee Related JP2864432B2 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP24680490A JP2864432B2 (ja) 1990-09-17 1990-09-17 車両用ロツク装置
US07/761,142 US5156424A (en) 1990-09-17 1991-09-17 Vehicular lock device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP24680490A JP2864432B2 (ja) 1990-09-17 1990-09-17 車両用ロツク装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04124390A true JPH04124390A (ja) 1992-04-24
JP2864432B2 JP2864432B2 (ja) 1999-03-03

Family

ID=17153933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP24680490A Expired - Fee Related JP2864432B2 (ja) 1990-09-17 1990-09-17 車両用ロツク装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5156424A (ja)
JP (1) JP2864432B2 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE602004011755T2 (de) * 2003-02-21 2009-01-29 Magna Closures Inc., Newmarket Verriegelungsanordnung für motorhaube
EP1996178A2 (en) * 2006-03-17 2008-12-03 Andover Healthcare, Inc. Organotellurium and selenium-based antimicrobial antimicrobial formulations and articles
US8348310B2 (en) * 2009-08-06 2013-01-08 Inteva Products, Llc Hold open lever integrated to latch housing
JP5437309B2 (ja) * 2011-04-22 2014-03-12 アイシン精機株式会社 回転レバーの位置保持装置および該回転レバーの位置保持装置を備える車両用ドアロック装置

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4503583A (en) * 1982-09-29 1985-03-12 Whirlpool Corporation Enclosure with double acting hinge mechanism having overcenter latch
US4913486A (en) * 1989-01-27 1990-04-03 Asc Incorporated Sunroof and latching assembly therefor
DE4026120C2 (de) * 1989-08-18 1994-02-03 Honda Motor Co Ltd Vorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Daches eines Fahrzeugs mit offenem Dach

Also Published As

Publication number Publication date
JP2864432B2 (ja) 1999-03-03
US5156424A (en) 1992-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4051748B2 (ja) 車両用ロック装置
JPS5833679A (ja) 自動車の防盗装置
JPH04124390A (ja) 車両用ロツク装置
US2744405A (en) Door lock and mounting for instrument panel compartment
US3878736A (en) Inserting and removing arrangement for radio equipment and the like
US6286345B1 (en) Card locking device
JP2002129799A (ja) メカニカル式キャブチルトロック装置
JPH0414666U (ja)
JP2584205Y2 (ja) トランクロック装置
JPH04124391A (ja) 車両用ロツク装置
JPH0346131Y2 (ja)
JP3383931B2 (ja) かばんの錠装置
JPH11141207A (ja) ラッチ錠
JP3313633B2 (ja) 錠装置
JP3134579B2 (ja) 自動車のドアロックノブ構造
JPH042290Y2 (ja)
JP3223597U (ja) 錠前
JPH0218203Y2 (ja)
JPH049825Y2 (ja)
JPS5852267U (ja) 自動車用ドアロツク装置
JP2544032Y2 (ja) 自動車用シートのインタロック装置
JPS6020767Y2 (ja) 自動車用オ−プナ装置
JPH0643388Y2 (ja) 解錠位置拘束型扉用ロックハンドル装置
JPS5831960Y2 (ja) ドアロツク装置
JPS5823883Y2 (ja) リツドの簡易キ−ロツク装置

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees