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JPH0363463U - - Google Patents

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Publication number
JPH0363463U
JPH0363463U JP12348389U JP12348389U JPH0363463U JP H0363463 U JPH0363463 U JP H0363463U JP 12348389 U JP12348389 U JP 12348389U JP 12348389 U JP12348389 U JP 12348389U JP H0363463 U JPH0363463 U JP H0363463U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
energy absorbing
tube
energy
support member
vehicle body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP12348389U
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP12348389U priority Critical patent/JPH0363463U/ja
Publication of JPH0363463U publication Critical patent/JPH0363463U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Steering Controls (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の１実施例を示す衝撃吸収式
ステアリングコラムの部分切欠き平面図、第２図
は第１図−線の拡大断面図、第３図は第１図
−線の部分切欠き矢視図、第４図は第１図
−線の拡大断面図、第５図は第４図−線の
断面図、第６図は第４図−線の断面図、第７
図は第１図の一部を拡大して示す平面図、第８図
は第７図−線の断面図、第９図は第７図−
線の断面図、第１０図は第７図−線の断面
図、第１１図はコラムチユーブが少し圧縮された
状態を示す第１図相当の図面、第１２図はコラム
チユーブが最大限圧縮された状態を示す第１図相
当の図面、第１３図ａ，ｂ，ｃはそれぞれアツパ
チユーブの移動ストロークと荷重との関係の１例
を示すグラフ、第１４図ａは他の実施例を示す第
２のエネルギ吸収部材の部分の平面図、第１４図
ｂは第１４図ａ−線の断面図、第１５図
は他の実施例のアツパチユーブの移動ストローク
と荷重との関係を示すグラフである。 ２……コラムチユーブ、１０……アツパチユー
ブ（後部チユーブ）、１１……ロアチユーブ（前
部チユーブ）、１２……鋼球（転動部材）、１４
，１８……車体の固定部分、１６……支持ブラケ
ツト（支持部材）、１７……塑性変形部材、１７
ｃ……長穴、１７ｄ……ピン、２６……切欠き（
ボルト挿通用長穴）、２８……環座、３２……ボ
ルト。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) コラムチユーブを構成する前部チユーブと
    後部チユーブとが、コラムチユーブ全体として伸
    縮ができ、前部チユーブと後部チユーブのはめ合
    わせ部分に両チユーブの相対的な移動ストローク
    の増大に伴い荷重がほぼ一定な特性曲線を有する
    第１のエネルギ吸収部材が配置されるとともに、
    前部チユーブが車体の固定部分に固定され、後部
    チユーブが前向きの衝撃力が作用したときに前方
    に移動し移動ストロークの増大に伴い荷重が増大
    するような特性曲線を有する第２のエネルギ吸収
    部材を介して車体の固定部分に取付けられている
    エネルギ吸収式ステアリングコラム。 (2) 前記第１のエネルギ吸収部材が、前記前部
    チユーブおよび後部チユーブのはめ合わせ部分と
    、このはめ合わせ部分の両部材間に圧入嵌合され
    た複数の転動部材とで構成されている請求項(1)
    に記載のエネルギ吸収式ステアリングコラム。 (3) 前記第２のエネルギ吸収部材が、後部チユ
    ーブに固定されステアリングホイール側に開放さ
    れたボルト挿通用長穴を有する支持部材と、ボル
    トと、前記支持部材が取付けられる車体の固定部
    分との間に塑性変形部材を介装するのに前記支持
    部材を車体の固定部分に取付けるボルトの締めつ
    け軸力を受け持ち、前記支持部材の長穴および塑
    性変形部材の長穴部内に介在せられる環座と、前
    記支持部材のステアリングギヤ側の端部に一端が
    固定されるとともに他端がステアリングホイール
    側に配置され、両端間には両側に蛇行して連続す
    る複数の屈曲部を備えた変形柱部分が形成され、
    かつボルトの前記環座で制限されるまでの締めつ
    け軸力に対して弾性的に変形されるようになされ
    た湾曲凸部からなる飽和ばね特性部を有する塑性
    変形部材とで構成されている請求項(1)に記載の
    エネルギ吸収式ステアリングコラム。 (4) 前記第１のエネルギ吸収部材が、予めコラ
    ムチユーブを圧縮させ転動部材により前部チユー
    ブと後部チユーブとのはめ合わせ部分を塑性変形
    させて、初期の衝撃荷重を低く設定してある請求
    項(2)に記載のエネルギ吸収式ステアリングコラ
    ム。 (5) 前記第２のエネルギ吸収部材の塑性変形部
    材が、その一端側に長穴が形成され、該長穴に挿
    通されるピンを介して前記支持部材に支持されて
    いる請求項(3)に記載のエネルギ吸収式ステアリ
    ングコラム。
JP12348389U 1989-10-20 1989-10-20 Pending JPH0363463U (ja)

Priority Applications (1)

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JP12348389U JPH0363463U (ja) 1989-10-20 1989-10-20

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JP12348389U JPH0363463U (ja) 1989-10-20 1989-10-20

Publications (1)

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JPH0363463U true JPH0363463U (ja) 1991-06-20

Family

ID=31671457

Family Applications (1)

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JP12348389U Pending JPH0363463U (ja) 1989-10-20 1989-10-20

Country Status (1)

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JP (1) JPH0363463U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002284017A (ja) * 2001-03-23 2002-10-03 Nsk Ltd 衝撃吸収式ステアリングコラム装置
JP2015009685A (ja) * 2013-06-28 2015-01-19 株式会社ジェイテクト ステアリング装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5128917A (ja) * 1974-09-02 1976-03-11 Toyota Motor Co Ltd Shogekienerugiikyushusochi
JPS5946827A (ja) * 1982-09-10 1984-03-16 Fujitsu Ltd 座標検出装置の座標検索方法
JPS6227873B2 (ja) * 1978-08-10 1987-06-17 Nippon Electric Co
JPS6346972A (ja) * 1986-08-14 1988-02-27 Nippon Seiko Kk エネルギ吸収形ステアリング装置

Patent Citations (4)

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