JPH0353547Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、箱等の本体内部に水が入らないよう
に防水カバーで密閉する場合の、シール構造に関
するものである。

〔従来の技術〕

第３図に従来例を示すが、同図において１は本
体で、この例においては自動車のワイヤハーネス
の配線等に使用されるジヤンクシヨンボツクスが
例示されている。ジヤンクシヨンボツクスは自動
車の電装品等の配線を合理的に行うために使用さ
れるもので、回路を集中接続するためのバスバー
回路や、リレー、ヒユーズ、サーキツトブレーカ
等の関連部品を組み込んだものであり、水分が浸
入しないように密閉されていなければならないも
のである。２は防水カバーで、この防水カバー２
には本体１が嵌入する嵌合部２ａが形成されてお
り、その内部にはゴム等で成形されたパツキン５
が嵌め込まれる。６はロツク用の金具で板バネと
なつており、カバー２のロツク用段部７に係止し
てバネの力によつて本体１とカバー２を圧接して
密閉している。

第４図は嵌合部の要部断面図で、本体１の側壁
に設けられた突起部４がカバー２の嵌合部２ａに
形成された段部２ｂに当接し、嵌合面１ａがパツ
キン５に圧接する強さが所望の大きさになるよう
に加減している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このような従来技術においては、パツキン５が
別体のものとして形成され、嵌合部２ａの溝内に
組み付けられるのであるが、軟質のものであるた
め、組み付け作業がやり難い。又、パツキン５
は、カバー２を開閉するときに嵌合部２ａから外
れ易く、これを防止するために接着剤によつて嵌
合部２ａに接着されている。従つて、接着剤と接
着作業が余分に必要になるという欠点がある。更
に、ロツク用の金具６やそれを係止するロツク用
段部７も必要になり、コストアツプとなる欠点を
も有している。

本考案は上記の従来技術の欠点の解消を図つた
もので、パツキンを組み付ける作業が不要で、コ
ストダウンを図れる防水カバーのシール構造を提
供することを目的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために本考案は、本体と
防水カバーの接続部を密閉するシール構造におい
て、本体側壁の嵌合面近傍に嵌合方向と交叉する
方向に突起部を突設し、防水カバーに熱可塑性エ
ラストマーにより形成されたシール部を一体的に
設け、該シール部に凹部を形成し、該凹部に上記
突起部が嵌入することにより本体の嵌合面が防水
カバーの上記シール部に圧接する構成としてい
る。

〔実施例〕

第１図は、本考案の１実施例で、本考案による
防水カバーのシール構造をジヤンクシヨンボツク
スに実施したものである。同図において１は本体
としてのジヤンクシヨンボツクス、２は本体１に
嵌合する防水カバーで、これらはポリプロピレン
等の硬質樹脂で形成されている。この防水カバー
２のシール部３は後述する熱可塑性エラストマー
により形成されており、本体１と防水カバー２が
嵌合する接続部を密閉する部分である。４は本体
１の側壁の嵌合面１ａの近傍に嵌合方向と交叉す
る方向、即ち本考案の実施例においては嵌合方向
とほぼ直交する方向に突設され、本体１の周囲に
設けられた鍔状の突起部４である。

第２図は本体１とカバー２の接続部の断面を表
した図で、カバー２のシール部３は前述したよう
に熱可塑性エラストマーにより形成されている。
ここで熱可塑性エラストマーとは弾性プラスチツ
クのことで、ゴム状の弾性と熱可塑性を兼備する
プラスチツク、例えば、低密度ポリエチレン、軟
質塩化ビニールプラスチツク等をいう。シール部
３は熱可塑性エラストマーの柔軟な弾性によつて
本体１の嵌合面１ａと圧接して接続部を密閉す
る。このシール部３をゴムで形成するとすれば、
ゴムは所望の弾性を得るために硫黄を加える加硫
工程が必要になる。しかし、熱可塑性エラストマ
ーではその必要がなく工程簡略化により生産性が
向上する。

蓋体２にシール部３を形成するには、シール部
３が形成される位置に、蓋体２を挟み込むように
してシール部３の金型を固定し、熱可塑性エラス
トマーを射出成形等の手段によつて金型内に充填
し、シール部３を蓋体２と一体化して形成する。
蓋体２のシール部３との接合面には溝２ｂ等を形
成しておけば一体化が強固になる。このように形
成することによつて、従来必要であつたパツキン
を取りつける作業が不要になる。

第２図ａは本体１とカバー２が嵌合する前の状
態である。カバー２のシール部３には本体の側壁
１が嵌入する溝３ａ及び突起部４が嵌入する凹部
３ｂが形成されている。そして、同図において本
体嵌合面１ａから突起部４の下面までの距離Ｈ
は、溝の底面３ｃから凹部３ｂの下面までの距離
ｈより若干大きくなつている。

第２図ｂは嵌合時を示すが、溝３ａに本体側壁
１が嵌入し、凹部３ｂに突起部４が嵌入したとき
上述のようにＨ＞ｈの関係があるから、シール部
３はその差だけ伸びて引つ張り力が発生し、この
力で本体嵌合面１ａが溝の底部３ｃに圧接して本
体１を水密に密閉する。従つて、本考案では第３
図の従来例で使用していたロツクの用金具６やロ
ツク用段部７は不要となり、コストダウンが図れ
る。

なお、突起部４は本考案の実施例では鍔状で本
体１の周囲全体に設けられているが、断続的に形
成する構成としてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、蓋体と一
体化して熱可塑性エラストマーによるシール部を
形成したので、シール用パツキンの取りつけ作業
や接着作業が不要となり、作業能率が向上する。
又、接着剤及びロツク用の金具やロツク用段部も
不要となり、コストダウンが可能となる。更に、
シール部の外れもなくなり、品質が向上する等々
の優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示す分解斜視図、
第２図は本考案の要部の図で、ａは嵌合前を示す
断面図、ｂは嵌合時を示す断面図、第３図は従来
例を示す分解斜視図、第４図は従来例の要部断面
図である。 １……本体、１ａ……嵌合面、２……防水カバ
ー、３……シール部、３ｂは凹部、４……突起
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体と防水カバーの接続部を密閉するシール構
   造において、本体側壁の嵌合面近傍に嵌合方向と
   交叉する方向に突起部を突設し、防水カバーに熱
   可塑性エラストマーにより形成されたシール部を
   一体的に設け、該シール部に凹部を形成し、該凹
   部に上記突起部が嵌入することにより本体の嵌合
   面が防水カバーの上記シール部に圧接することを
   特徴とする防水カバーのシール構造。