JPH0346972Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0346972Y2 JPH0346972Y2 JP1985202340U JP20234085U JPH0346972Y2 JP H0346972 Y2 JPH0346972 Y2 JP H0346972Y2 JP 1985202340 U JP1985202340 U JP 1985202340U JP 20234085 U JP20234085 U JP 20234085U JP H0346972 Y2 JPH0346972 Y2 JP H0346972Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- seat
- solenoid
- locking
- locked
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005347 demagnetization Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は自動車用シートのロツク装置の改良に
関する。
関する。
(従来技術)
従来、シートバツクがトランクルームの前面を
閉塞した起立状態でロツク機構により車体にロツ
クされ、該ロツク機構のロツクを解除することに
よりシートバツクを前傾させてトランクルームの
前面を開放しうるようにした自動車用シートのロ
ツク装置が提案されている。
閉塞した起立状態でロツク機構により車体にロツ
クされ、該ロツク機構のロツクを解除することに
よりシートバツクを前傾させてトランクルームの
前面を開放しうるようにした自動車用シートのロ
ツク装置が提案されている。
上記ロツク装置は、シートバツクの上部に突出
されたロツクノブを、手で引き上げあるいは押し
下げ操作することによりロツク機構をロツク解除
あるいはロツク作動させるようになつている。
されたロツクノブを、手で引き上げあるいは押し
下げ操作することによりロツク機構をロツク解除
あるいはロツク作動させるようになつている。
したがつて、駐車中に、キーなしでロツクを解
除できるので、シートバツクで塞がれたトランク
ルーム内の荷物の保管安全性に欠けるという問題
があつた。
除できるので、シートバツクで塞がれたトランク
ルーム内の荷物の保管安全性に欠けるという問題
があつた。
(考案の目的)
本考案の目的は、トランクルーム内の荷物の保
管安全性の向上等を図ることである。
管安全性の向上等を図ることである。
(考案の構成)
このため、本考案は、上記型式の自動車用シー
トのロツク装置において、そのロツク機構に対し
て、ロツクノブを操作不能に係止するソレノイド
が設けられ、エンジンのキーシリンダにイグニツ
シヨンキーが差込まれているときにのみ上記ソレ
ノイド非係止位置に作動させる制御回路が設けら
れていることを特徴とするものである。
トのロツク装置において、そのロツク機構に対し
て、ロツクノブを操作不能に係止するソレノイド
が設けられ、エンジンのキーシリンダにイグニツ
シヨンキーが差込まれているときにのみ上記ソレ
ノイド非係止位置に作動させる制御回路が設けら
れていることを特徴とするものである。
(考案の効果)
本考案によれば、イグニツシヨンキーがエンジ
ンのキーシリンダに差込まれていない時にはソレ
ノイドが係止位置に作動されるから、停車時にイ
グニツシヨンキーを抜いている場合にはロツクノ
ブが操作できずロツクが解除されないので、トラ
ンクルーム内の荷物の保管安全性が向上するよう
になる。
ンのキーシリンダに差込まれていない時にはソレ
ノイドが係止位置に作動されるから、停車時にイ
グニツシヨンキーを抜いている場合にはロツクノ
ブが操作できずロツクが解除されないので、トラ
ンクルーム内の荷物の保管安全性が向上するよう
になる。
(実施例)
以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。
に説明する。
第1図に示すように、車体の後部パネル1に
は、U字状のストライカ2が固定されている。
は、U字状のストライカ2が固定されている。
リヤシートバツク3は、車体の底部に設置され
たリヤシートクツシヨン(不図示)に前傾自在に
連結されていて、前傾時には後部パネル1に明け
られたトランクルームに通じる荷物出入口を開く
ようになる。
たリヤシートクツシヨン(不図示)に前傾自在に
連結されていて、前傾時には後部パネル1に明け
られたトランクルームに通じる荷物出入口を開く
ようになる。
上記リヤシートバツク3は、後傾時には後部パ
ネル1の荷物出入口を塞ぐようになる。
ネル1の荷物出入口を塞ぐようになる。
該リヤシートバツク3内には、ロツク機構を収
納したハードケース4が取付けられ、該ケース4
には、リヤシートバツク3の後傾時に上記ストラ
イカ2に係合するフツク5が設けられている。
納したハードケース4が取付けられ、該ケース4
には、リヤシートバツク3の後傾時に上記ストラ
イカ2に係合するフツク5が設けられている。
該フツク5は、ハードケース4に固定されたブ
ラケツト6にピン7で枢着され、該フツク5に
は、該フツク5をロツク方向(下方)に付勢する
スプリング8が掛け止められている。
ラケツト6にピン7で枢着され、該フツク5に
は、該フツク5をロツク方向(下方)に付勢する
スプリング8が掛け止められている。
上記フツク5には、リヤシートバツク3の上部
に突出されたロツクノブ12の連結ロツド10が
連結されていて、ロツクノブ12の引き上げ操作
時には、連結ロツド10が上昇されてフツク5を
ロツク解除方向に揺動させ、ロツクノブ12の押
し下げ操作時には、連結ロツド10が下降されて
フツク5をロツク方向に揺動させるようになつて
いる。
に突出されたロツクノブ12の連結ロツド10が
連結されていて、ロツクノブ12の引き上げ操作
時には、連結ロツド10が上昇されてフツク5を
ロツク解除方向に揺動させ、ロツクノブ12の押
し下げ操作時には、連結ロツド10が下降されて
フツク5をロツク方向に揺動させるようになつて
いる。
上記連結ロツド10には半径方向の係止孔10
aが明けられ、後部パネル1に固定されたソレノ
イド11には、励磁時に係止孔10aに突入し、
消磁時に係止孔10aから抜ける係止ピン13が
設けられている。
aが明けられ、後部パネル1に固定されたソレノ
イド11には、励磁時に係止孔10aに突入し、
消磁時に係止孔10aから抜ける係止ピン13が
設けられている。
上記ソレノイド11は、第2図に示すように、
イグニツシヨンキーがエンジンのキーシリンダに
差込まれたときにオフするスイツチ14に接続さ
れている。
イグニツシヨンキーがエンジンのキーシリンダに
差込まれたときにオフするスイツチ14に接続さ
れている。
上記のような構成であれば、エンジンのキーシ
リンダにイグニツシヨンキーが差込まれている場
合には、スイツチ14がオフしてソレノイド11
が消磁され、係止ピン13が連結ロツド10の係
止孔10aから抜けるので、ロツクノブ12の引
き上げ操作で連結ロツド10を介してフツク5が
ロツク解除方向に揺動される。
リンダにイグニツシヨンキーが差込まれている場
合には、スイツチ14がオフしてソレノイド11
が消磁され、係止ピン13が連結ロツド10の係
止孔10aから抜けるので、ロツクノブ12の引
き上げ操作で連結ロツド10を介してフツク5が
ロツク解除方向に揺動される。
従つて、シートバツク3を前傾させてトランク
ルーム内の荷物の出入れをすることができる。
ルーム内の荷物の出入れをすることができる。
一方、キーを抜いている場合には、スイツチ1
4がオンしてソレノイド11が励磁され、係止ピ
ン13が連結ロツド10の係止孔10aに突入す
るので、ロツクノブ12の引き上げ操作ができな
くなる。
4がオンしてソレノイド11が励磁され、係止ピ
ン13が連結ロツド10の係止孔10aに突入す
るので、ロツクノブ12の引き上げ操作ができな
くなる。
従つて、リヤシートバツク3を前傾させること
ができないので、トランクルーム内の荷物の保管
安全性が高まる。
ができないので、トランクルーム内の荷物の保管
安全性が高まる。
第1図は本考案に係るロツク装置を装備した自
動車用リヤシートの断面図、第2図はロツク装置
の制御回路図である。 2…ストライカ、3…リヤシートバツク、5…
フツク、10…連結ロツド、10a…係止孔、1
1…ソレノイド、12…ロツクノブ、13…係止
ピン、14…スイツチ。
動車用リヤシートの断面図、第2図はロツク装置
の制御回路図である。 2…ストライカ、3…リヤシートバツク、5…
フツク、10…連結ロツド、10a…係止孔、1
1…ソレノイド、12…ロツクノブ、13…係止
ピン、14…スイツチ。
Claims (1)
- シートバツクがトランクルームの前面を閉塞し
た起立状態でロツク機構により車体にロツクさ
れ、該ロツク機構のロツク解除することによりシ
ートバツクを前傾させてトランクルームの前面を
開放しうるようにした自動車用シートのロツク装
置において、上記ロツク機構は、シートバツクの
上部に突出されたロツクノブを引き上げあるいは
押し下げ操作することによりロツク解除あるいは
ロツクされるようになつており、該ロツク機構に
対して、ロツクノブを操作不能に係止するソレノ
イドが設けられ、エンジンのキーシリンダにイグ
ニツシヨンキーが差し込まれているときにのみ上
記ソレノイドを非係止位置に作動させる制御回路
が設けられていることを特徴とする自動車用シー
トのロツク装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985202340U JPH0346972Y2 (ja) | 1985-12-26 | 1985-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985202340U JPH0346972Y2 (ja) | 1985-12-26 | 1985-12-26 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62108043U JPS62108043U (ja) | 1987-07-10 |
JPH0346972Y2 true JPH0346972Y2 (ja) | 1991-10-04 |
Family
ID=31166626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1985202340U Expired JPH0346972Y2 (ja) | 1985-12-26 | 1985-12-26 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0346972Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-12-26 JP JP1985202340U patent/JPH0346972Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62108043U (ja) | 1987-07-10 |
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