JPH0314566Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、自動車の主にボデイー側に装備さ
れる部品例えばモール、給油管、コード等を保持
するための取付け保持具に関する。

［従来の技術及びその問題点］ 用途により一般にモール用、ホース用のクリツ
プとも呼ばれるこの種保持具については、再使用
の必要性さらには軽量化、防錆化等の対策を考慮
して、ボデイー側に着脱可能に取着される部分に
合成樹脂製のグロメツトナツトを利用し、これに
合わせて部品を直接掛持する部分を上記グロメツ
トナツトと一体成形したグロメツト式クリツプが
従来より広く使用されているが、このクリツプで
はその材質に起因して部品に対する保持力に自ず
と限度があり、高い保持力、強度が要求される場
合には実施不向きである。このため近年ではグロ
メツトナツトを使用する一方で、前述の掛持部分
を金属製としたものが使用されつつある。しか
し、何分にも異種材質同志の両者の結合、一体化
には相当困難な技術を伴い、とかく組付け手数が
多くなつたり、結合手段が複雑化して保持具自体
が取扱い難く大型となる等の問題点があつた。

本考案は自動車部品用の保持具における上記従
来の問題に鑑みてなしたもので、その目的は異種
材質のグロメツトナツトと掛持部位との結合の技
術改良をなして取扱い及び再使用を容易にし、か
つ小型化に適した構造簡単な取付け保持具を提供
するものである。

そして本考案の他の目的は、グロメツトナツト
と掛持部位との結合が簡単でかつ通常は外れず、
必要時にはグロメツトナツトと掛持部位とを外す
ことができるようにした、自動車部品用の取付け
保持具を提供するものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、上記問題点を解決するため、自動車
ボデーに着脱可能に装着される合成樹脂製のグロ
メツトナツトと、このグロメツトナツトにビスで
結合され自動部品を保持する金属製の掛持具とか
らなり、前記グロメツトナツトは弾性的に開閉変
形し得る係合片を突設した基板部のほぼ中心にビ
ス用孔を貫設し、同孔を中心とした所定の半径上
に頭部と軸部とからなる複数個の係止ピンを突出
し、前記掛持具は自動車部品の抱持部を形成した
基板部には前記ビス用孔と整合するビス孔が貫設
されるとともに、同ビス孔を中心とした前記係止
ピンを対応する同心円上には同係止ピンの頭部を
挿通可能とする頭部挿通孔を貫設し、かつ同頭部
挿通孔に連続して同円上に沿つて円弧状の長孔を
設けて前記軸部を長孔の孔端部に案内可能に形成
し、しかも同長孔の孔端部寄りの側縁部には長孔
の孔端部への軸部の移動は許容し、孔端部から頭
部挿通孔方向への軸部の移動は阻止する切起こし
状のストツパーを設けた構成としたものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に従つて説明す
る。

本例の取付け保持具は、ホース用クリツプと呼
ばれるものであつて、グロメツトナツト２１と掛
持具２７との結合手段をピン、溝による嵌め回し
構成としたものである。すなわちグロメツトナツ
ト２１は合成樹脂等からなるもので、方形状の基
板部２２の下面には一対の係合片２３を突出して
割溝２４を介して開閉方向に弾性変位可能に設け
られ、同基板部２２の上面側には大径の頭部２５
ａと小径の軸部２５ｂとを形成した一対の係止ピ
ン２５が所定の間隔で突出配置されている。ま
た、基板部２２の中央には両係合片２３の対向面
間に亘つてビス着用のビス用孔２６が形成されて
いる。なお、双方の係合片２３の外側面にはボデ
ーの取付孔へ嵌合係合する案内面２３ａが形成さ
れている。

これに対し帯状の薄肉板ばね材より折曲形成さ
れた掛持具２７は、その基板部２８からホースＨ
の抱持部２９を一連に形成しており、そして基板
部２８には前記係止ピン２５に対する係止孔３３
をビス孔３２を中心とした同一半径上で所定の角
度範囲に対称に形成されている。すなわち、各係
止孔３３は、係止ピン２５の頭部２５ａを挿通し
得る円形の頭部挿通孔３３ａが貫設されるととも
に、同孔３３ａには軸部２５ｂを移動し得る円弧
形の長孔３３ｂが連通形成されている。このた
め、頭部挿通孔３３ａに挿通した軸部２５ｂは長
孔３３ｂ内を長孔３３ｂ終端の孔端部へ案内可能
である。また、各長孔３３ｂの孔端部寄りの一側
縁には各係止ピン２５に対するストツパー３５が
基板部２８の一部を利用して切起こし状に形成さ
れて、同ストツパー３５は長孔３３ｂの終端に向
けて突出する傾斜状に設けられ、頭部２５ａとの
係合時に弾性的に没入変形し得るように設けられ
ている。すなわち、ストツパー３５は長孔３３ｂ
の孔端部への軸部２５ｂの移動は許容し、孔端部
から頭部挿通孔３３ａ向きへの軸部２５ｂの移動
は阻止する切起こし状に形成されることにより、
孔端部に移動された軸部２５ｂの頭部２５ａは、
ストツパー３５の突出した端部に当接係合して戻
り止めされる。

次に、上記のように構成された本実施例の作用
及び効果について説明する。

さて、本例保持具は自動車ボデーに着脱可能に
装着される合成樹脂製のグロメツトナツト２１
と、このグロメツトナツト２１にビス３４で結合
される金属製の掛持具２７とからなり、グロメツ
トナツト２１は弾性的に開閉変形し得る係合片２
３を突設した基板部２２のほぼ中心にビス用孔２
６を貫設し、同孔２６を中心とした所定の半径上
に頭部２５ａと軸部２５ｂとからなる２個の係止
ピン２５を突出し、掛持具２７は自動車部品の抱
持部２９を形成した基板部２８にはビス用孔２６
と整合するビス孔３２が貫設されるとともに、同
孔３２を中心とした係止ピン２５と対応する同心
円上には同係止ピン２５の頭部２５ａを挿通可能
とする頭部挿通孔３３ａを貫設し、かつ同孔３３
ａに連続して同円上に沿つて係止ピン２５の軸部
２５ｂを案内する円弧状の長孔３３ｂを形成し、
しかも、同長孔３３ｂの側縁部には切起こし状に
頭部２５ａと弾性係合するストツパー３５を設け
る構成としたものである。従つて、グロメツトナ
ツト２１と掛持具２７とは、各々係止ピン２５と
係止孔３３との嵌合せ及び双方の回動により係止
ピン２５の軸部２５ｂが長孔３３ｂに案内されて
同頭部２５ａがストツパー３５に達すると同スト
ツパー３５は頭部２５ａにより押圧されて下方に
弾性変位され、頭部２５ａが通過すると弾性復元
されてストツパー３５の先端は頭部２５ａに係合
されて第２図のように各ピン２５を長孔３３ｂの
終端でストツパー３５によりロツク状態でワンタ
ツチで組付け得る。また、各ストツパー３５を押
下げてロツクを外し、各係止ピン２５を回し戻し
て係止孔３３から抜外すことにより、グロメツト
ナツト２１と掛持具２７を難なく離隔し得る。従
つて本例のホース用クリツプの使用にあたつて
は、グロメツトナツト２１と掛持具２７とをワン
タツチ操作で組付けたもとで、ボデイーの取付孔
に対しグロメツトナツト２１の係合片２２を嵌込
み、そしてビス３４によるグロメツトナツト２１
と掛持具２７との緊締をなすことにより係合片２
３は開拡状に変位されて取付孔に係合され、グロ
メツトナツト２１とともに掛持具２７をボデイー
に強固に装着し得ホースＨを長く安定に掛持し得
る。

なお、グロメツトナツトと掛持具との組付け手
段は、コード用クリツプにも実施し得る。また、
この掛持具の抱持部はモールを係止可能な形状と
することでモール用クリツプとし得るものであ
る。

［考案の作用及び効果］ 本考案の取付け保持具は、再使用可能とし、か
つ軽量化並びに防錆化をなしたクリツプとして、
自動車のボデイーに着脱可能に装着される合成樹
脂製のグロメツトナツトと、このナツトにビスで
緊締結合される金属製の掛持具との双方の基板部
に、互いに離脱可能に係合する係止ピンと係止孔
とを形成したものであるから、グロメツトナツ
ト、掛持具が互いに異種材質同志であつても双方
を適確に着脱可能に組付け得る。特に双方の組付
け手段を係止ピンと係止孔に求めていることによ
り、構造を至極簡単にして保持具全体を小型にま
とめ得る。しかも係止ピンと係止孔との単なる嵌
め合いによりワンタツチで組付け得るので、手間
が掛からず取扱いが容易である。

また、本考案は長孔の孔端部寄りの側縁部には
長孔の孔端部への軸部の移動は許容し、孔端部か
ら頭部挿通孔方向への軸部の移動は阻止する切起
こし状のストツパーを設けたもの、孔端部に移動
した軸部の頭部は、ストツパーの突出した端部に
当接係合して戻り止めされて固定性良好になし得
るとともに、固定した掛持具を外す場合はストツ
パーの突出した端部を押し下げて軸部を頭部挿通
孔へ移動させる操作により簡単に外し得る。

従つて本考案の取付け保持具は、異種材質同志
のグロメツトナツトと掛持具とを前述のように巧
みに組付け得ることにより、実施にあたつては双
方を予め組付けたものとで、ボデイーに対するグ
ロメツトナツトの嵌め付け、ビスの締付けの操作
に基づいて少ない作業工程で正確に取付け得る。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すもので、第１図は取
付け保持具を分解して示す斜視図、第２図は保持
具の組付け状態を示す平面図である。 ２１…グロメツトナツト、２２…基板部、２３
…係合片、２５…係止ピン、２５ａ…頭部、２５
ｂ…軸部、２６…ビス用孔、２７…掛持具、２８
…基板部、２９…抱持部、３２…ビス孔、３３…
係止孔、３４…ビス、３５…ストツパー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車ボデーに着脱可能に装着される合成樹脂
   製のグロメツトナツトと、このグロメツトナツト
   にビスで結合され自動車部品を保持する金属製の
   掛持具とからなり、前記グロメツトナツトは弾性
   的に開閉変形し得る係合片を突設した基板部のほ
   ぼ中心にビス用孔を貫設し、同孔を中心とした所
   定の半径上に頭部と軸部とからなる複数個の係止
   ピンを突出し、前記掛持具は自動車部品の抱持部
   を形成した基板部には前記ビス用孔と整合するビ
   ス孔が貫設されるとともに、同ビス孔を中心とし
   た前記係止ピンと対応する同心円上には同係止ピ
   ンの頭部を挿通可能とする頭部挿通孔を貫設し、
   かつ同頭部挿通孔に連続して同円上に沿つて円弧
   状の長孔を設けて前記軸部を長孔の孔端部に案内
   可能に形成し、しかも同長孔の孔端部寄りの側縁
   部には長孔の孔端部への軸部の移動は許容し、孔
   端部から頭部挿通孔方向への軸部の移動は阻止す
   る切起こし状のストツパーを設けた構成としたこ
   とを特徴とする自動車部品用の取付け保持具。