JPH03114409A - 調節及び傾斜可能な背もたれを有するシート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、背もたれフレームとクッションフレームが、
関節ピボット及び傾斜ピボットの２本の離間する平行な
ピボットにより相互に連結されるシート（ｓｅａｔｓ；
座席）、特に自動車のシートに関する。

（解決しようとする課題） 本発明の目的は、極めて強固であり、それにも拘わらず
種々の位置を取ることができる上記形式のシートを提供
することである。

（解決するための手段） 本発明は、調節可能で傾斜可能の背もたれ（ｂｓｃｋｒ
ｓｓｌ）を有し、背もたれフレームとクッションフレー
ム（ｓｑｕａｂ　ｆｒｉ＋ｍｅ）が、関節ピボット及び
傾斜ピボットの２本の離間する平行なピボットにより相
互に連結されるシート、特に自動車用のシートに関する
。関節ピボットは、背もたれフレームに担持され且つク
ッションフレームに取り付けられる。傾斜ピボットは、
クッションフレーム又は背もたれフレームの一方に固着
され且つ他方の鋸状歯形付きスロット（ｓｃｒｒｘｔｅ
ｄ　ｓｌｏ＋）に係合される。傾斜ピボットは、ロッド
部材の第１枝部により形成され、ロッドの第２枝部が、
第１枝部に平行であり、鋸状歯形付きスロットに係合さ
れて傾斜を制限するストップを形成する。

背もたれは、傾斜が容易に調節可能でありながら、固定
位置又は傾斜位置のいずれにおいても確実に保持される
。

本発明の１実施例によると、傾斜ピボット及びストップ
がロッドの端部に形成され、そのロッドは、折り曲げら
れて解錠レバー（ｕｎｌｏｃｋｉＢ　ｒｅｖｅｒ）によ
り変位される。

鋸状歯形付きスロットは、クッションフレームに設けら
れることができ、約９０度の円弧を形成し、円弧の上端
が、関節ピボットとほぼ同一平面内にある。　背もたれ
の最大の傾斜は、背もたれをクッションフレームの延長
部べ移動し、シートをベツドに変形する。

本発明の他の実施例においては、傾斜ピポット及びスト
ップは、ステープルの２本の枝部により形成される。ス
テープルは、クッションフレームに固着され、背もたれ
フレームと一体の鋸状歯形付きスロットに係合される。

非限定的な事例として与えられ添付の図面に示される実
施例についての次の説明は、本発明の特徴及び利点をよ
り明瞭に開示するであろう。

（実施例） 第１図乃至第１０図に示すシートは、事例として自動車
のシートであり、背もたれ（ｂａｃｋｒｅｓＬ）を備え
る。背もたれフレームｌが関節ピボット２によりクッシ
ョンフレーム４に接続される。クッションフレーム４は
基礎フレーム６に担持される。

基礎フレーム６は固定又は調節され得る。背もたれフレ
ームｌは好ましくはＵ字形に曲げられた管により形成さ
れる。背もたれフレーム１のＵ字形は、２本のほぼ平ら
なアーム８を形成するために、関節ピボット２の下方に
伸長され、第９図に示すように、平らにされる。シート
の両側において関節ピボット２は、クッションフレーム
４の枝部１０の端部に支持される。クッションフレーム
４の枝部１０は、はぼ鉛直方向であり、弓形部分１２に
より伸長される。弓形部分１２はシートクッション１６
の支持台１４に接続される。

このクッションフレーム４は、好ましくは支持台１４を
形成する円形断面の管により構成される。

クッションフレーム４の円形断面の管は、弓形部分１２
（第１Ｏ図）においてＵ字形断面を持ち、枝部ｌＯにお
いて平らにされる。

細長い弓形スロット１８が、弓形部分１２の底部に設け
られる。弓形スロット１８の下方縁が丸くされた鋸状歯
形（ｓｅｒｒａｔ１０ｎｓ）　２０を有する。

第１図に詳細に示されるように、弓形スロット１８の長
さは、９０″の弓形をほぼ形成し、その上方部分２１が
関節ピボット２とほぼ同じ水平方向平面内にあるように
される。

２本のフィンガー２２及び２４（第２図）が、弓形スロ
ット１Ｂに係合される。各フィンガーは、背もたれのア
ーム８のスリット２６を通される。

フィンガー２２及び２４は、ロッド２８の２本の平行の
枝部の折り曲げ端部である。ロッド２８は、それ自体の
上へほぼヘヤピン（ｈａｉｒｐｉｎ）形又はＵ字形に曲
げられる。これらのフィンガー２２．２４の反対側にお
いて、ロッド２８の湾曲部分２９が関節ピボット２を取
り囲み、スリット２６における、従ってスロット１８に
おけるフィンガー２２及び２４の変位を制御する解錠レ
バー３０に接続される。

第１図乃至第５図に示される実施例において、解錠レバ
ー３０は、フック３２、及びフック３２の反対側にある
２本の操作レバー３６及び３８を有する。７ツク３２は
、アーム８に対面し、クッションフレーム４の枝部１０
に固定されるピン３４に係合される。解錠レバー３０の
中間部分に、細長い形状のスロット４０が更に設けられ
る。スロット４０は関節ピボット２に係合される。この
スロット４０は、その端部の各々において、湾曲した外
方スタッド４２及び４４により制限される。

外方スタッド４２及び４４は、それぞれロッド２８の湾
曲部分２９に接触する。

シートを使用する通常の位置（第１図）において、関節
ピボット２は、クッションフレーム４の枝部ｌＯの端部
に設けられる切り欠き４８（第５図）に直接的に収容さ
れる。フック３２が、ピン３４に当てられ、スロット４
０の上部、即ちスタッド４４が、関節ピボット２により
支持される。このようにして関節ピボット２が切り欠き
４８内に保持される。アーム８の下方端部において、フ
ィンガー２２又は２４がスロット１８の鋸状歯形２０の
１個に係合し、背もたれが、例えば第１図に示される直
立位置において、不動にされる。

背もたれの傾斜を修正するためには、解錠レバー３０の
操作アーム３６を起こし、解錠レバー３０をピン３４の
周りに第３図に示す位置へ時計回りに枢動させることで
充分である。この枢動において、ピン３４に中心を置く
解錠レバー３０のスロット４０が、関節ピボット２上を
摺動する。

その結果、ロッド２８の端部エルボ２９Ａの内面に係合
する上方のスタッド４４は、ロッド２８を、外方へ、即
り第１図及び第２図において右方へ、押し、そしてロッ
ド２８をスロット１８の鋸状歯形２０から離間させ、よ
り詳しくはフィンガー２４を受は入れる鋸状歯形２０か
ら離間させる。

下方スタッド４２は同じ定角軌道（ｔｒａｊｅｃＬｏｒ
ｙ）を取る。即ち下方スタッド４２は、最初、ロッド２
８の横方向エルボ２９Ｂに係合し、次にこの横方向エル
ボ２９Ｂの変位を案内し、再び外方及び上方へ案内する
。ロッド２８の２本の直線状部分は、同時に上方及び横
方向へ引かれ、フィンガー２２及び２４はスリット２６
内を摺動し、スロット１８の鋸状歯形２０を離れる。フ
ィンガー２２及び２４は、スロット１８内に残るが、そ
の鋸状歯形２０及びその滑らかな縁部２３の両者から離
間される。アーム８の端部は、このようにして解放され
、スロット１８に沿って自由に運動することができる。

好ましくは、シートの両側のフック３２は連結棒５０に
より相互に連結され、そして単に１個のレバーが操作ア
ーム３６により伸長され、背もたれの下方を解放し、背
もたれを傾斜ピボットとして作用する関節ピボット２の
周りに枢動させるために、使用者は、操作アーム３６を
時計方向に枢動することだけが必要であるようにされる
。背もたれの枢動、即ち傾斜の調節は、単に手動で、又
は適当な手段で、背もたれの上部を動かすことにより、
得ることができる。好ましくはケーブル５４（第７図）
と協働するばね５２が、背もたれのアーム８と基礎フレ
ーム６の間に取り付けられ、フィンガー２２及び２４が
解放されるとき、背もたれを揺動させる。

操作アーム３６が解放されるとすぐに、復帰ばね５６が
、レバー３０を固定位置へ揺動する。復帰ばね５６は、
解錠レバー３０に固定されるピン５８と背もたれフレー
ム１の管に固定されるラグ６０の間に巻き渡される。ス
タッド４２及び４４は、ロッド２９．２８を反対方向へ
摺動し、フィンガー２２及び２４をスロット１８の２個
の連続する鋸状歯形２０内へ再び固定する。

アーム８の枢動、即ち背もたれフレーム１の傾斜の調節
の間に、関節ピボット２は、切り欠き４８に嵌合されて
おり、フィンガー２２．２４が、関節ピボット２に中心
を置く定角軌道をたどる。

これらのフィンガー２２．２４の角度移動の適当な選択
、即ちスロット１８の長さの適当な選択が、背もたれの
傾斜の変化を、適切に態様において決定することを可能
にする。第６図及び第７図の実施例におけるように、ス
ロット１８は約９０度の円弧に対応し、スロット１８の
上端が関節ピボット２とほぼ同じ平面にあるとき、背も
たれフレーム１は、正常使用位置に相当する第６図に示
される直立位置から、第７図のベツド位置のような、ク
ッション１６の支持台１４の延長部における実質的に水
平の位置へ、移動することができる。好ましくは、背も
たれフレーム１のアーム８に両端を固定されたステープ
ル６２が、クッションフレーム４の弓形部分１２を取り
囲み、弓形部分１２の上縁と下縁に沿って摺動し、アー
ム８の変位を弓形部分１２に沿って案内する。

背もたれの位置がどこに選択されるとしても、その位置
は、２重ロック、即ち最初は切り欠き４８の関節ピボッ
ト２により、第２にスロット１８の鋸状歯形２０内のフ
ィンガー２２．２４により、確実に維持される。

しかしながら、背もたれの後方の空間を自由にするため
にシートの背もたれをクッション１６の前方へ傾斜され
ることを可能にするため、切り欠き４８内の関節ピボッ
ト２の固定は、解除することができる。フック３２をピ
ン３４から離間するために、解錠レバー３０は、例えば
操作アーム３８により、反時計方向へ変位される。解錠
レバー３０は、固定レバー（ｌｏｃｋｉＢ　１ｅｖｅｒ
）の機能を合わせて有し、関節ピボット２の周りに枢動
し、スロット４０の上端、特にスタッド４４が、第４図
に示すように関節ピボット２に接触を保持しながら、関
節ピボット２の周りに回転する。フィンガー２２及び２
４がスロット１８の鋸状歯形２０に係合状態に維持され
るように、スタッド４２及び４４は、ロッド２８を変位
させることなく、ロッド２８の湾曲部分２９に沿って摺
動する。他方、フック３２がピン３４を離れるとき、関
節ピポット２゛は、もはや切り欠き４８内に固定されず
、この切り欠き４８から押し出され得る。背もたれフレ
ームｌ及びアーム８は、前方へ、即ちクッション支持台
１４の方へ、充分傾斜される。この傾斜の枢動運動にお
いて、クッションフレーム４の枝部１０により近いフィ
ンガー２４が、係合されていた鋸状歯形２０から徐々に
出るが、背もたれは全体として鋸状歯形２０に密接な接
触状態にある他のフィンガー２２の周りに枢動し、フィ
ンガー２２は傾斜ピボットを形成する。最終傾斜位置は
、フィンガー２２がスロット１８の滑らかな縁２３に突
き当たるときである。この傾斜運動の間、アーム８は、
ステープル６２により保持される。ステープル６２は、
その軸方向の変位を阻止し、フィンガー２２が対応する
鋸状歯形２０内に保持されることを助ける。

この傾斜の振幅が、スロット１Ｂの長さの、枝部１０に
対するスロット１８の下端の位置の、及びフィンガー２
２の位置即ち背もたれの傾斜であってそれから傾斜がな
される傾斜の、関数であることが明白であろう。

背もたれは、逆の方法によりその正常使用位置へ戻され
る。操作アーム３８が解放され、復帰ばね５６が、解錠
レバー３０をその固定位置の方へ揺動し、ピン５８とラ
グ６０を並ぶようにする。

背もたれのアーム８は、停止作用を行うフィンガー２４
がスロット１８の鋸状歯形２０に再び係合するまで、フ
ィンガー２２の周りに枢動する。背もたれは、第５図の
傾斜位置から、フック３２の前面３３がピボットピン３
４に突き当たる中間位置まで移動する。７ツク３２の前
面３３が丸い形状を有する故に、背もたれに加えられる
追加の力が、復帰ばね５６の作用に対抗して、ピボット
ピン３４が７ツク３２の開口と並びその中へ保合するま
で、背もたれがピボットピン３４上をｔｇ動することを
可能にする。解錠レバー３０のこの最終段階の枢動が、
関節ピボット２を切り欠き４８内へ再び導き、そこに固
定する。関節ピボット２を変位させようとする偶然の傾
向は、復帰ばね５６により防止される。

連結棒５０は、勿論解錠レバー３０と同時に変位される
。連結棒５０の解錠レバー３０上の位置は、背もたれの
前方への傾斜の間と背もたれの使用位置への復帰の間の
両方において連結棒５０が切り欠き４Ｂの縁を容易に取
り囲むことができる位置である。

解錠システム、特にスタッド４２及び４４が、関節ピボ
ット２を担持するロッドを変位させるカムシステムに置
換され得ることは、明白であろう。

同様に、別の実施例によると、フィンガー２２及び２４
が、独立であることに代えて、アーム８の全厚さを通り
ロッド２８に固定されるステープルを形成するように相
互に連結されることができる。そのことは装置の強度を
増加する。

別の実施例によると、関節ピボットと傾斜を制限するス
トップは、クッションフレームにより担持されるが、鋸
状歯形を有するスロットは、背もたれフレームの湾曲延
長部に形成される。第１１図、第１２図及び第１３図が
この形態の実施例の事例を示す。こられの図面において
、上方へ曲げられた背もたれフレーム７１の延長部７０
が、湾曲スロット７２を有する。湾曲スロット７２はそ
の上方部分に鋸状歯形７４を具備し、図示されない背も
たれの関節ピボット上に中心を置く。背もたれフレーム
７１の下方部分をクッションフレーム８０上に固定する
ため、クッションフレーム８０の管に固定されるステー
プル７８の２本の枝部７６及び７７が、２個の連続する
鋸状歯形７４に係合され、他方ばね８２が鋸状歯形７４
をステープル７８の方へ復帰させる。

ステープル７８に対しスロット７２を変位させ解放する
こと、即ち、背もたれの傾斜を調節することは、鋸状歯
形７４をステープル７８の枝部７６及び７７から離間さ
せるように、湾曲延長部７０を上方へ変位させることに
より、得られる。

この変位は、第１図に関連して説明された解錠レバーと
同様の解錠レバーの手段によって、又はフランス国特許
出願第８８１０５，３９６号に記載の形式のレバーの手
段によって、得られる。

同様にして、背もたれの関節ピボットは、背もたれがク
ッションの方へ傾斜されることを可能にするため、解放
される。この場合、湾曲延長部７０は、ステープル７８
の一方の枝部７７の回りに前方へ枢動される。しかしな
がら、他方の枝部７６が係合される鋸状歯形７４は、他
方の枝部７６から離れるように運動し、スロット７２の
他方の滑らかな縁７５は、他方の枝部７６の方へ運動す
る。滑らかな縁７５がステープル７８の枝部７６に突き
当たるとき、傾斜運動は阻止される。

反対方向へ枢動することは、鋸状歯形７４を枝部７６及
び７７の各々の上へ戻し、関節ピボットの周りの背もた
れフレーム７１及びクッションフレーム８０の固定を再
び確立する。

ステープル７８は、好ましくはクッションフレーム８０
の管に、組立体が大きな強度を持つように、溶接又はリ
ベット打ちにより、固定される。

本発明の範囲を逸脱することなく、上述のシートに、種
々の別の変形が導入され得ることは、勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるシートの背もたれフレームとクッ
ションフレームとの間の接続部の部分側面図、第２図は
関節ピボットを担持する背もたれフレームの端部の細部
の拡大斜視図、第３図は傾斜調節の位置における第１図
と類似の側面図、第４図及び第５図はそれぞれ背もたれ
を傾斜させるだめの解放位置における及び傾斜された位
置における第１図に類似の側面図、第６図、第７図及び
第８図はそれぞれ本発明のシートの使用位置、ベツド位
置及び傾斜位置における図解的側面図、第９図は第８図
の線９−９に沿う拡大断面図、第１０図は第６図の線１
０−１０に沿う拡大断面図、第１１図及び第１２図は他
の実施例のシートのクッションフレームと背もたれフレ
ームの関節ピボットの間の接続部の図解的側面図、第１
３図は鋸状歯形付きスロットに係合される傾斜ピボット
を形成するステープルを示す細部の拡大部分断面図であ
る。 ■、７１・・・背もたれフレーム、 ２・・・関節ピボット、 ４．８０・・・クッションフレーム、 ６・・・基礎フレーム、　　　８・・・アーム、１０・
・・枝部、　　　　　　１２・・・弓形部分、１４・・
・支持台、　　　　　１８．７２・・・スロット、２０
．７４・・・鋸状歯形、２２．２４・・・フィンガー２
３．７５・・・滑らかな縁、 ２６・・・スリット、　　　　２′Ｂ・・・ロッド、２
９・・・湾曲部分、　　　３０・・・解錠レバー３２・
・・フック、　　　　　３３・・・前面、３４・・・ピ
ボットピン、　　３６．３８・・・操作アーム、４０・
・・スロット、　　　　４２・・・下方スタッド、４４
・・・上方スタッド、　　４８・・・切り欠き、５０・
・・連結棒、　　　　　５６・・・ばね、７０・・・延
長部、　　　　７６．７７・・・枝部、７８・・・ステ
ープル、　　　８２・・・ばね。 （外４名）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、調節及び傾斜可能な背もたれを有するシートにして
   、 関節ピボット（２）及び傾斜ピボット（２２、７７）を
   形成する２本の離間され平行なピボットにより相互に連
   結されるクッションフレーム（４）及び背もたれフレー
   ム（１）を有し、関節ピボット（２）が背もたれフレー
   ム（１）に担持され且つクッションフレーム（４）に取
   り付けられ、傾斜ピボット（２２、７７）がクッション
   フレーム（４）又は背もたれフレーム（１）の一方に固
   着され且つ他方の鋸状歯形付きスロット（１８、７２）
   に係合され、傾斜ピボット（２２、７７）が、ロッド（
   ２８、７８）の第１枝部により形成され、ロッド（２８
   、７８）の第２枝部（２４、７６）が、第１枝部に平行
   であり、鋸状歯形付きスロット（１８、７２）に係合さ
   れて傾斜を制限するストップを形成することを特徴とす
   るシート。 ２、請求項１に記載のシートにして、傾斜ピボット（２
   ２）及び傾斜を制限するストップは、ロッド（２８）の
   端部に形成され、ロッド（２８）は、関節ピボット（２
   ）の周りに曲げられ、解錠レバー（３０）により変位さ
   れることを特徴とするシート。 ３、請求項１に記載のシートにして、傾斜ピボット（７
   ７）及び傾斜を制限するストップは、固定ステープル（
   ７８）の２本の枝部により形成され、ステープル（７８
   ）が、該枝部の一方に対し枢動可能な部材の鋸状歯形付
   きスロットに係合されることを特徴とするシート。 ４、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のシートにし
   て、鋸状歯形付きスロットが、傾斜を制限するストップ
   を形成する枝部に接触される滑らかな縁（２３、７５）
   を有することを特徴とするシート。 ５、請求項２乃至４のいずれか１項に記載のシートにし
   て、解錠レバー（３０）がフック（３２）を形成し、フ
   ック（３２）は、クッションフレーム（４）に固着され
   るピン（３４）と協働し、関節ピボット（２）が通りそ
   してピン（３４）に中心を置くスロット（４０）を設け
   られることを特徴とするシート。 ６、請求項５に記載のシートにして、ロッド（２８）が
   解錠レバー（３０）のスロット（４０）の端部に押し付
   けられ、傾斜ピボット（２２）の固定位置と解放位置の
   間で、ロッド（２８）がスロット（４０）と共に枢動す
   るようにされることを特徴とするシート。 ７、請求項１乃至６のいずれか１項に記載のシートにし
   て、関節ピボット（２）が、クッションフレーム（４）
   のほぼ鉛直方向の枝部の端部の切り欠き（４８）に収容
   されることを特徴とするシート。 ６、請求項５乃至７のいずれか１項に記載のシートにし
   て、解錠レバー（３０）が、クッションフレーム（４）
   に担持されるピン（３４）の周りの１方向における、及
   び関節ピボット（２）の周りの関節ピボット（２）が解
   放される位置へ向かう他方向における、解錠レバー（３
   ０）の枢動を制御する少なくとも１個のアーム（３６、
   ３８）を有することを特徴とするシート。 ９、請求項５乃至８のいずれか１項に記載のシートにし
   て、解錠レバー（３０）を固定位置へ復帰するためのば
   ね（５６）が、解錠レバー（３０）と背もたれフレーム
   （１）の間に設けられることを特徴とするシート。 １０、請求項４乃至９のいずれか１項に記載のシートに
   して、鋸状歯形付きスロットがクッションフレーム（４
   ）の弓形部分（１２）に作られ、関節ピボット（２）と
   ほぼ同一の平面内に上端（２１）を有し、背もたれがシ
   ートとクッションのほぼ延長部上に位置することが可能
   であるようにされることを特徴とするシート。 １１、請求項１乃至１０のいずれか１項に記載のシート
   にして、クッションフレーム（４）及び背もたれフレー
   ム（１）が、管状断面の部分的に平らにされた部材によ
   り形成されることを特徴とするシート。