JPH0247726Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、上端部が開口部内側上部の直線状の
案内レールに案内されて後方に移動し、同時に、
下端部が斜め上前方に振り上げられて開く一枚板
形式のスイングアツプドア、特に、手動・電動両
用のものに関する（IPC：E05D）。

〔従来技術とその問題点〕

構造物の開口部内側の上方（一般には天井近傍
位置）に前後方向（奥行き方向）に水平に延びた
直線状の左右一対の案内レールを具えた手動式の
スイングアツプドアが従来から知られている（例
えば、実開昭56−45071号公報参照）。一般に、こ
の直線状の案内レールは製造が容易で安価であ
り、また、施工も簡単であるという利点を有す
る。しかし、この直線状の案内レールを持つたス
イングアツプドアでは、そのドア本体を円滑に運
動させるために、開口部内側上方に前後方向に設
けられた構造物側の直線状の案内レール、特にそ
の前端部と、該案内レールに案内されて前後方向
に走行するドア本体側の吊り車との間に、多少の
遊びが存在するように構成する必要がある。そし
て、この遊びの存在により該ドア本体を閉める行
程の後半においては、次のような問題点が生じて
いた。すなわち、これを案内レールに沿つて平行
に設けた電動機等の原動機を具えた駆動手段で開
閉駆動するように構成した場合においては、ドア
本体の上端部の水平方向の移動量に対する下端部
の上下方向の移動量αが既に小さくなつているか
ら、該ドア本体の上端部をいくら水平方向に駆動
しても、該ドア本体は振り上げアームに作用して
いる引張バネの力で該遊びの上限位置にまで持ち
上げられたままの状態となつてドア本体の下端部
を完全に閉めることができず、また、このような
駆動手段を持たない手動のものにおいては、ドア
本体の下部を手で押し下げるからドア本体の下端
部が完全に閉まらないということはないものの、
ドア本体を手で押し下げる方向の下端部の移動量
αは上端部の水平方向の移動量に対してその割合
が既に小さくなつているから、前記遊びの存在が
無視できなくなり、ドア本体の上端部を完全に閉
めることが困難であるという問題点があつた。

〔問題を解決するための手段〕

本考案は、ドア本体側に、ドアを閉める行程の
最終区間において、建物側と当接し続ける個所を
設け、ドア本体がこれを瞬間中心として回動する
ように構成することによつて、上記課題を解決し
た。

すなわち、本考案は、構造物の開口部の内側上
部にほぼ水平に前後方向に設けられた左右一対の
直線状の案内レールと、該案内レールに案内され
て走行する吊り車を両側上端部に具えたドア本体
と、構造物の開口部の底面から所定の高さに設定
された回動中心を中心として回動するように構造
物側に軸着され、ドアが閉められた状態において
下となる先端部を該ドア本体の下端部に軸着され
た左右一対の振り上げアームと、該ドア本体の重
量バランスをとるようにに張設された引張バネと
を含むスイングアツプドアにおいて、前記開口部
の側縁部に、ドアが閉められる行程の最終区間に
おいて、内側から当接し続ける突起を、該ドア本
体がその左右両端部のほぼ中間高さ位置に具えた
ことを特徴とする。

以下、図面に示す実施例に従つて本考案を詳細
に説明する。

〔実施例〕

図示した実施例において、１は構造物の開口部
内側上部に天井と平行に前後方向に設けられた左
右一対の直線状の案内レールで、該案内レールに
案内されて吊り車２が走行する。３は建物の開口
部Ｏに取り付けられる一枚板状のドア本体で、該
ドア本体の両側の上端部には前記吊り車２が設け
られている。４は該案内レールと平行に配置され
たチエーン装置で、ドア本体３の上端部を前後方
向に駆動する。６は該ドア本体の下端部を振り上
げるための振り上げアームで、その中間部６₀に
設けられた回動中心軸５は建物側に支承されてい
る。また、該振り上げアームの一端部６₁はドア
本体の下端部に軸着され、他端部６₂と建物の底
面Ｇとの間には引張バネ７が張設されている。８
はドア本体３の上方の左右両端部からそれぞれ張
り出して設けられた突起で、ドア本体３が完全に
閉じた状態になる前の開閉状態のときから対応す
る開口部Ｏの建物側の側縁部に内側から摺接す
る。したがつて、引張バネ７の力に抗してドア本
体３の上端部を前方向にチエーン装置４で駆動し
てドア本体を閉じてきて、ドア本体の上端部の水
平方向の移動量に較べて下端部の上下方向の移動
量が少なくなつた閉行程の後半において、突起８
が建物側の対応する側縁部に内側から摺接し、そ
れ以後、ドア本体３は該突起８を中心として回動
かつ摺動し、該ドア本体の上端部の水平方向の運
動は該突起を中心とする下端部の逆向きの水平方
向の運動成分に変換される。

〔考案の効果〕

本考案は以上のように構成されているから、案
内レールと吊り車との間に開閉運動を円滑にする
ための前記遊びが存在することを前程とする、製
造ないし加工が容易で、施工も簡単な直線状の案
内レールを用いたスイングアツプドアにおいて、
前記突起を瞬間中心としてドア本体を回動させる
ことにより、てこの原理を利用して、引張バネの
力に抗して該ドア本体を簡単確実に閉めることが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る電動スイングアツプドア
の正面図、第２図は第１図の側断面図である。 １……案内レール、３……ドア本体、４……駆
動手段、６……振り上げアーム、８……突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 構造物の開口部Ｏの内側上部にほぼ水平に前後
   方向に設けられた左右一対の直線状の案内レール
   １と、該案内レールに案内されて走行する吊り車
   ２を両側上端部に具えたドア本体３と、構造物の
   開口部の底面Ｇから所定の高さに設定された回動
   中心５を中心として回動するように構造物側に軸
   着され、ドアが閉められた状態において下となる
   先端部６₁を該ドア本体の下端部に軸着された左
   右一対の振り上げアーム６と、該ドア本体の重量
   バランスをとるように張設された引張バネ７とを
   含むスイングアツプドアにおいて、 前記開口部Ｏの側縁部に、ドアが閉められる行
   程の最終区間において、内側から当接し続ける突
   起８を、該ドア本体３がその左右両端部のほぼ中
   間高さ位置に具えたものであることを特徴とする
   スイングアツプドア。