JPH02140786A - クリーニングブレードの製造方法 - Google Patents
クリーニングブレードの製造方法Info
- Publication number
- JPH02140786A JPH02140786A JP29416688A JP29416688A JPH02140786A JP H02140786 A JPH02140786 A JP H02140786A JP 29416688 A JP29416688 A JP 29416688A JP 29416688 A JP29416688 A JP 29416688A JP H02140786 A JPH02140786 A JP H02140786A
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- JP
- Japan
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- holder
- blade
- centrifugal
- cleaning blade
- mold
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- Pending
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- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
- G03G—ELECTROGRAPHY; ELECTROPHOTOGRAPHY; MAGNETOGRAPHY
- G03G21/00—Arrangements not provided for by groups G03G13/00 - G03G19/00, e.g. cleaning, elimination of residual charge
- G03G21/0005—Arrangements not provided for by groups G03G13/00 - G03G19/00, e.g. cleaning, elimination of residual charge for removing solid developer or debris from the electrographic recording medium
- G03G21/0011—Arrangements not provided for by groups G03G13/00 - G03G19/00, e.g. cleaning, elimination of residual charge for removing solid developer or debris from the electrographic recording medium using a blade; Details of cleaning blades, e.g. blade shape, layer forming
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Cleaning In Electrography (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、複写機等の感光体表面をクリーニングするク
リーニングブレードの製造方法に関する。
リーニングブレードの製造方法に関する。
［従来の技術］
従来の一般的なりリーニングブレードの製造方法として
、金型成形による方法と遠心成形による方法とが知られ
ている。
、金型成形による方法と遠心成形による方法とが知られ
ている。
金型成形による方法は、例えばポリウレタンゴム等のブ
レード材にポリオール、イソシアネート等を混合し攪拌
した後架橋剤を加え、これを金型で成形することにより
ブレード本体を得る。このブレード本体に板金等の剛体
材料で作られたホルダを接盾等により固定し一体化する
。なお、ブレード本体の成形時にホルダを一体的に成形
することも可能である。
レード材にポリオール、イソシアネート等を混合し攪拌
した後架橋剤を加え、これを金型で成形することにより
ブレード本体を得る。このブレード本体に板金等の剛体
材料で作られたホルダを接盾等により固定し一体化する
。なお、ブレード本体の成形時にホルダを一体的に成形
することも可能である。
一方、遠心成形による方法は、シリンダ状内周面を有す
る遠心鋳造型を高速回転するとともにそのシリンダ状内
周面に液状のブレード材を入れ、液状のブレード材を遠
心力でシリンダ状内周面にそって均一厚さの膜とすると
ともに硬化させることにより円筒状の成形体を形成する
。この成形体をブレードの形状に合わせて平板状にカッ
ティングした後、得られたブレード本体にホルダを接着
等により固定し一体化する。
る遠心鋳造型を高速回転するとともにそのシリンダ状内
周面に液状のブレード材を入れ、液状のブレード材を遠
心力でシリンダ状内周面にそって均一厚さの膜とすると
ともに硬化させることにより円筒状の成形体を形成する
。この成形体をブレードの形状に合わせて平板状にカッ
ティングした後、得られたブレード本体にホルダを接着
等により固定し一体化する。
［発明が解決しようとする課題］
ところが、金型成形による方法の場合には、遠心成形に
よる方法に比べて生産性が低く、金型のｔＲＪＪＩ費も
高いためコスト高を招くという難点がある。また、金型
の精度がブレードのエツジ精度に影響するため高精度の
金型が要求される。また、金型から成形体を取出すとき
に離型性をよくづるため、通常、離型剤が用いられ、こ
の離型剤がブレード本体とホルダとの接着を低下させた
り、ブレード本体が接触する感光体に悪影響を与えたり
することもある。
よる方法に比べて生産性が低く、金型のｔＲＪＪＩ費も
高いためコスト高を招くという難点がある。また、金型
の精度がブレードのエツジ精度に影響するため高精度の
金型が要求される。また、金型から成形体を取出すとき
に離型性をよくづるため、通常、離型剤が用いられ、こ
の離型剤がブレード本体とホルダとの接着を低下させた
り、ブレード本体が接触する感光体に悪影響を与えたり
することもある。
方、遠心成形による方法の場合は、ブレード本体とホル
ダとの一体成形が不可能であったため、両者を接着等に
よって一体化しなければならない。
ダとの一体成形が不可能であったため、両者を接着等に
よって一体化しなければならない。
しかし、接着時にはホルダに対するブレード本体の高い
位置精度が要求され、また、ブレード本体が弾性体であ
りかつ複雑な工程を伴うため完全自動化が困難である。
位置精度が要求され、また、ブレード本体が弾性体であ
りかつ複雑な工程を伴うため完全自動化が困難である。
そして、充分な接着強度を（ｑるためには、接着に影響
のない離型剤を用いたり、離τ！剤を充分に洗浄したり
、あるいはブレード本体の離型面で接着しないようにし
たりする必要がある。離型剤を使わない場合には、離型
性のよい金型と材料配合が必要となる。従って、ブレー
ド本体とホルダとを一体化するのにコスト高を招く結果
となる。
のない離型剤を用いたり、離τ！剤を充分に洗浄したり
、あるいはブレード本体の離型面で接着しないようにし
たりする必要がある。離型剤を使わない場合には、離型
性のよい金型と材料配合が必要となる。従って、ブレー
ド本体とホルダとを一体化するのにコスト高を招く結果
となる。
本発明は上記実情に鑑み案出されたものであり、解決す
べき課題は、ブレード本体とホルダとを体内に形成する
ことにより生産性の向上を図り、かつ製造コストの低減
を図ることができるクリニングブレードの製造方法を提
供することにある。
べき課題は、ブレード本体とホルダとを体内に形成する
ことにより生産性の向上を図り、かつ製造コストの低減
を図ることができるクリニングブレードの製造方法を提
供することにある。
［課題を解決するための手段〕
本光明のクリーニングブレードの製造方法は、長尺状で
剛体材料で作られたホルダと、該ホルダの一側端に一体
的に固定された合成樹脂製のブレード本体とからなるク
リーニングブレードの製造方法であって、シリンダ状内
周面に軸と平行に伸び所定間隔を隔てて並列状に形成さ
れｌｃ多数の係止溝をもつ遠心ｖｆ造型の該係止溝に前
記ホルダの伯側端を挿入して装着するホルダ装着工程と
、前記遠心鋳造型を回転づるとともに前記シリンダ状内
周面に液状のブレード材を入れ、該液状ブレード材を遠
心力でＩｙＪ記シリンダ状内周而に面って均θさの膜と
するとともに硬化させることにより前記ホルダの一側端
を一体的に埋設した円筒状の成形体を形成する成形工程
と、前記成形体を前記ホルダが１個づつ含まれるように
平行に切断する切断工程とからなることを特徴とするも
のである。
剛体材料で作られたホルダと、該ホルダの一側端に一体
的に固定された合成樹脂製のブレード本体とからなるク
リーニングブレードの製造方法であって、シリンダ状内
周面に軸と平行に伸び所定間隔を隔てて並列状に形成さ
れｌｃ多数の係止溝をもつ遠心ｖｆ造型の該係止溝に前
記ホルダの伯側端を挿入して装着するホルダ装着工程と
、前記遠心鋳造型を回転づるとともに前記シリンダ状内
周面に液状のブレード材を入れ、該液状ブレード材を遠
心力でＩｙＪ記シリンダ状内周而に面って均θさの膜と
するとともに硬化させることにより前記ホルダの一側端
を一体的に埋設した円筒状の成形体を形成する成形工程
と、前記成形体を前記ホルダが１個づつ含まれるように
平行に切断する切断工程とからなることを特徴とするも
のである。
［実施例］
以下、本発明の詳細な説明する。
本実施例のクリーニングブレードの製造方法は、ホルダ
装着工程、成形工程、切断工程を順に実施することによ
り、第１図に示すクリーニングブレード１を製造するも
のである。このクリーニングブレード１は、長方形の板
状で燐青銅製のホルダ１１と、ホルダ１１の一側端に一
体的に固定されたポリウレタンゴム製のブレード本体１
２とからなる。このクリーニングブレードの製造方法を
説明する前に、まず、本実施例のホルダ装着工程および
成形工程で用いた遠心成形装置の概略を説明する。遠心
成形装置は、第２図にその模式断面図を示すように、開
閉自在な蓋５１および加熱手段５２を有する保温槽５と
、保温ｆｅｓ内に回転自在に設けられた遠心鋳造型６と
、遠心鋳造型６の回転軸６０と伝達手段７１を介して連
結され遠心鋳造型６を回転させる駆動モータ７とを備え
ている。
装着工程、成形工程、切断工程を順に実施することによ
り、第１図に示すクリーニングブレード１を製造するも
のである。このクリーニングブレード１は、長方形の板
状で燐青銅製のホルダ１１と、ホルダ１１の一側端に一
体的に固定されたポリウレタンゴム製のブレード本体１
２とからなる。このクリーニングブレードの製造方法を
説明する前に、まず、本実施例のホルダ装着工程および
成形工程で用いた遠心成形装置の概略を説明する。遠心
成形装置は、第２図にその模式断面図を示すように、開
閉自在な蓋５１および加熱手段５２を有する保温槽５と
、保温ｆｅｓ内に回転自在に設けられた遠心鋳造型６と
、遠心鋳造型６の回転軸６０と伝達手段７１を介して連
結され遠心鋳造型６を回転させる駆動モータ７とを備え
ている。
遠心鋳造型６には、第３図に示すように、シリンダ状内
周面６１に回転軸６０と平行に伸び所定間隔を隔てて並
列状に形成された多数の係止溝６２が設けられている。
周面６１に回転軸６０と平行に伸び所定間隔を隔てて並
列状に形成された多数の係止溝６２が設けられている。
係止溝６２は、挿入される平板状のホルダ１１を保持固
定させるためのものであり、ホルダ１１の厚み長さとほ
ぼ同等の厚み長さに形成されている。係止溝６２の深さ
は、ホルダ１１の幅よりも数ｍｍ短い深さに形成されて
いる。なお、並列状に形成されている係止溝６２の間隔
は、ブレード本体１２の厚み幅と路間等の幅間隔となる
ように設定されている。
定させるためのものであり、ホルダ１１の厚み長さとほ
ぼ同等の厚み長さに形成されている。係止溝６２の深さ
は、ホルダ１１の幅よりも数ｍｍ短い深さに形成されて
いる。なお、並列状に形成されている係止溝６２の間隔
は、ブレード本体１２の厚み幅と路間等の幅間隔となる
ように設定されている。
この遠心成形装置により、最初のホルダ装着工程を実施
する。即ち、第４図および第５図に示すように、用意し
た多数のホルダ１１をシリンダ状内周面６１に形成され
た各係止溝６２内に１個づつ挿入し、各ホルダ１１を各
係止溝６２に固定保持させる。このとき、係止溝６１の
深さはホルダ１１の幅より少し浅く形成されているため
、各ホルダ１１の側端部がシリンダ状内周面６１から２
ｍｍ程度突出している。
する。即ち、第４図および第５図に示すように、用意し
た多数のホルダ１１をシリンダ状内周面６１に形成され
た各係止溝６２内に１個づつ挿入し、各ホルダ１１を各
係止溝６２に固定保持させる。このとき、係止溝６１の
深さはホルダ１１の幅より少し浅く形成されているため
、各ホルダ１１の側端部がシリンダ状内周面６１から２
ｍｍ程度突出している。
この状態で次の成形工程を実施する。まず、ウレタンの
プレポリマーに架橋剤を混合した液状のブレード本体材
料を遠心鋳造型６内に投入する。
プレポリマーに架橋剤を混合した液状のブレード本体材
料を遠心鋳造型６内に投入する。
そして、加熱手段５２によって保温槽５内を一定の温度
に保持するとともに、駆動モータ７を駆動させることに
よって遠心＆６迄型６を高速回転させる。これにより、
液状のブレード本体材料を遠心力でシリンダ状内周面６
１にそって均一厚さの膜とするとともに硬化させてポリ
ウレタンゴム層とし、第６図に示すように、シリンダ状
内周面６１から突出したホルダ１１の先端部を一体的に
埋設した円筒状の成形体１ａを形成する。
に保持するとともに、駆動モータ７を駆動させることに
よって遠心＆６迄型６を高速回転させる。これにより、
液状のブレード本体材料を遠心力でシリンダ状内周面６
１にそって均一厚さの膜とするとともに硬化させてポリ
ウレタンゴム層とし、第６図に示すように、シリンダ状
内周面６１から突出したホルダ１１の先端部を一体的に
埋設した円筒状の成形体１ａを形成する。
そして、次の切断工程では、第７図および第８図に示す
ように、成形工程で得た成形体１ａを遠心鋳造型６から
取出し、カッタを用いてホルダ１１が１個づつ含まれる
ように平行に切断する。これにより、第１図に示すよう
なりリーニングブレード１を（ｑる。
ように、成形工程で得た成形体１ａを遠心鋳造型６から
取出し、カッタを用いてホルダ１１が１個づつ含まれる
ように平行に切断する。これにより、第１図に示すよう
なりリーニングブレード１を（ｑる。
以上のように、本実施例のクリーニングブレードの製造
方法は、遠心成形法によりブレード本体１２とホルダ１
１とを一体的に成形するようにしているため、生産性の
向上を図ることができる。
方法は、遠心成形法によりブレード本体１２とホルダ１
１とを一体的に成形するようにしているため、生産性の
向上を図ることができる。
また、従来のようにブレード本体１２を形成した後にホ
ルダ１１を接着等により一体化する必要がないため、コ
ストの低減を図ることができる。さらには、ブレード本
体１２のエツジは、成形時のエア而と切断時のカット面
からなるため、離型剤による影響の心配がない。
ルダ１１を接着等により一体化する必要がないため、コ
ストの低減を図ることができる。さらには、ブレード本
体１２のエツジは、成形時のエア而と切断時のカット面
からなるため、離型剤による影響の心配がない。
なお、遠心ｖＩ造型６に設けた係止溝６２は、挿入され
るホルダ１１を密着した状態で保持固定できるようにし
た方がよいため、係止１Ｒ６２の表面を弾性体で覆うよ
うにしてもよい。これにより、液状のブレード本体材料
が係止溝６２内に侵入してホルダ１１の表面に付着し、
そのまま硬化するのを防止することができる。
るホルダ１１を密着した状態で保持固定できるようにし
た方がよいため、係止１Ｒ６２の表面を弾性体で覆うよ
うにしてもよい。これにより、液状のブレード本体材料
が係止溝６２内に侵入してホルダ１１の表面に付着し、
そのまま硬化するのを防止することができる。
そして本実施例ｒは、係止溝６２を遠心鋳造型６に直接
設けたものを用いたが、係止溝を有する？Ｊ ｖＡの型
を遠心鋳造型に取り付けたものを用いてもよい。この場
合、別個の型は一体型でもあるいはコスト的に安価な分
ｖＩ型でもよい。また、遠心Ｕ造型は、その型面がフッ
素ゴム等の離型性の良いゴム材で形成されたものでもよ
く、この場合には係止溝の形成が簡単である。また、本
実施例ではホルダ１１を燐青銅で作ったが、その他アル
ミニウム、ステンレススヂール、リボン鋼で作ることも
できる。
設けたものを用いたが、係止溝を有する？Ｊ ｖＡの型
を遠心鋳造型に取り付けたものを用いてもよい。この場
合、別個の型は一体型でもあるいはコスト的に安価な分
ｖＩ型でもよい。また、遠心Ｕ造型は、その型面がフッ
素ゴム等の離型性の良いゴム材で形成されたものでもよ
く、この場合には係止溝の形成が簡単である。また、本
実施例ではホルダ１１を燐青銅で作ったが、その他アル
ミニウム、ステンレススヂール、リボン鋼で作ることも
できる。
［発明の効果］
本発明のクリーニングブレードの製造方法は、遠心成形
法によりブレード本体とホルダとを一体的に成形し、こ
れによって１ｑられた円筒状の成形体をホルダが１個づ
つ含まれるように切断するようにしている。これにより
、生産性の向上を図ることができるとともに、コストの
低減を図ることができる。
法によりブレード本体とホルダとを一体的に成形し、こ
れによって１ｑられた円筒状の成形体をホルダが１個づ
つ含まれるように切断するようにしている。これにより
、生産性の向上を図ることができるとともに、コストの
低減を図ることができる。
４、図面の！！！ｌ １０な説明
第１図〜第８図は本発明の実施例に係り、第１図はクリ
ーニングブレードの斜視図、第２図は実施例で用いた遠
心成形装置の模式断面図、第３図は遠心鋳造型の部分斜
視図、第４図および第５図はホルダ装着工程を示す説明
図、第６図は成形ゴー稈を示す説明図、第７図および第
８図は切断工程を示す説明図である。
ーニングブレードの斜視図、第２図は実施例で用いた遠
心成形装置の模式断面図、第３図は遠心鋳造型の部分斜
視図、第４図および第５図はホルダ装着工程を示す説明
図、第６図は成形ゴー稈を示す説明図、第７図および第
８図は切断工程を示す説明図である。
１・・・クリーニングブレード １ａ・・・成形体−１
１・・・ホルダ １２・・・ブレード本体６・
・・遠心鋳造型
１・・・ホルダ １２・・・ブレード本体６・
・・遠心鋳造型
Claims (1)
- （１）長尺状で剛体材料で作られたホルダと、該ホルダ
の一側端に一体的に固定された合成樹脂製のブレード本
体とからなるクリーニングブレードの製造方法であつて
、 シリンダ状内周面に軸と平行に伸び所定間隔を隔てて並
列状に形成された多数の係止溝をもつ遠心鋳造型の該係
止溝に前記ホルダの他側端を挿入して装着するホルダ装
着工程と、 前記遠心鋳造型を回転するとともに前記シリンダ状内周
面に液状のブレード材を入れ、該液状ブレード材を遠心
力で前記シリンダ状内周面にそって均一厚さの膜とする
とともに硬化させることにより前記ホルダの一側端を一
体的に埋設した円筒状の成形体を形成する成形工程と、 前記成形体を前記ホルダが１個づつ含まれるように平行
に切断する切断工程とからなることを特徴とするクリー
ニングブレードの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29416688A JPH02140786A (ja) | 1988-11-21 | 1988-11-21 | クリーニングブレードの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29416688A JPH02140786A (ja) | 1988-11-21 | 1988-11-21 | クリーニングブレードの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02140786A true JPH02140786A (ja) | 1990-05-30 |
Family
ID=17804168
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29416688A Pending JPH02140786A (ja) | 1988-11-21 | 1988-11-21 | クリーニングブレードの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02140786A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5713120A (en) * | 1993-03-09 | 1998-02-03 | Canon Kabushikia Kaisha | Method of manufacturing a blade for regulating the thickness of a developing agent |
-
1988
- 1988-11-21 JP JP29416688A patent/JPH02140786A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5713120A (en) * | 1993-03-09 | 1998-02-03 | Canon Kabushikia Kaisha | Method of manufacturing a blade for regulating the thickness of a developing agent |
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