JPH0150676B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、組立パレツト上に配置され、潤滑媒
体循環または冷却媒体あるいはその両方を本体に
備えた機関に一定量の潤滑媒体または冷却媒体あ
るいはその両方を自動的に初期充てんするための
もので、前記機関は、それぞれの媒体用の主管路
に接続口を備えており、前記接続口は、接続管路
を通じて組立パレツトの連結部材につながれてお
り、充てん所には、対応する被連結部材が備えら
れており、前記被連結部材が、組立パレツトの連
結部材と自動的に連結され、そして供給管路ある
いはまた排出管路を通じて適量吐出装置及び貯蔵
容器と接続されているところの初期充てん装置に
関する。 この種の装置は、よく知られており、例えば内
撚機関工場あるいはコンプレツサー工場におい
て、製造ラインで組立られた機関に機関の故障を
避けるため初期運転あるいはまたテスト運転の前
に必要とされる量の潤滑媒体または冷却媒体ある
いはその両方を供給するために設置される。しか
しながらこのよく知られた装置は、その機関内の
それぞれの循環が、確認される正しい量をもつて
収容される媒体を実際にその機能に応じて維持つ
まり運び込むことができるかどうか、確実に検証
することができないので、自動的にそしてそれぞ
れ１台づつの機関に供給される潤滑媒体または冷
却媒体あるいはその両方の総量に関してのみ監視
されて充てんが行なわれているにもかかわらず、
続いての初期運転において機関の故障が生じるこ
とがあるという欠陥をもつている。 本願発明の課題は、冒頭に挙げた技術による装
置を改良して、簡単な方法で機関内の上述した媒
体循環の機能と状態に関する判定が行なえること
である。 このことは、本発明に従い、 充てん所内で、潤滑油の供給管路に流量絞りが
接続され、ここで前記機関に圧力がかかつている
潤滑油を充てんしている間、前記絞りの上流側と
下流側に接続された各１個の圧力検出器を介し
て、その発生する圧力降下が測定されることがで
き、 かつ、圧力検出器が、評価ユニツトと連結され
ており、前記評価ユニツト内で圧力検出信号に対
する目標値を前もつて与えることができ、前記評
価ユニツトによつて、圧力検出信号をその目標値
と比較することで、媒体循環の状態についての良
−否を判定することができるということによつて
達成される。潤滑管路の絞り部における圧力降下
の測定することにより簡単な方法で、機関への充
てん中にその送り込まれた量が判定されることが
できる。これによつて、例えば完成した機関のさ
らに複雑な試験をしなくとも圧油潤滑される軸受
メタルやその種の部品の欠陥を簡単に検知するこ
とが、それらの欠陥のために供給されている潤滑
媒体の流れ抵抗が減少する結果として絞り部で圧
力降下が大きくなることが確認されることから可
能となる。 本発明による装置を用いると、さらに特に追加
的な構成部材や時間を必要とせずに機関における
上述した媒体循環の状態あるいはまた機能の判定
が可能であり、このことによつて、機関の機能を
害する欠陥、しかも場合によつては、これらの欠
陥を存在がゆえに機関が、故障するかもしれない
欠陥の確認が可能となる。 本発明を次の図で示された実施例によつてより
詳しく説明する。 組立パレツト１上に配置された機械−例として
ここではピストン内燃機関２−は、各１つの潤滑
油循環と冷却液循環をその本体に備えているが、
図では詳しく示めされていない。 それぞれの媒体のための主管路には、潤滑用接
続口３，４と冷却水用接続口５，６が備えられて
おり、これらの接続口は接続管路７〜１０を介し
て組立パレツト１の下側にある連結部材１１とつ
ながれている。 潤滑及び冷却媒体のあらかじめ決められた量を
組立完了した内燃機関２へ自動的に初期充てんす
るために内燃機関２と接続管路７〜１０を含む組
立パレツト１が、充てん所の受け入れ台１２上に
乗せられる。この受け入れ台１２は連結部材１１
に対応する被連結部材１３を備えており、この被
連結部材は自動的に連結部材と連結し、供給管路
１４，１５，１７あるいはまた排出管路１６を介
して充てん所からそれぞれの媒体を供給したりあ
るいはまた戻りとして充てん所に送つたりする。 供給管路１４，１５を介して内燃機関２の潤滑
循環用接続管路７，８とつながれる充てん所の潤
滑油部は、主に潤滑油タンク１８、加熱容器１
９、供給装置２０、適量吐出装置２１、並びに測
定ユニツト２２を装備しており、それぞれの間を
通り最終的に受け入れ台１２につながれる。それ
らの機能を次に手短かに説明する。 潤滑油タンク１８から管路２３とそしてその間
に接続されているフロート弁２４を通じて加熱容
器１９に達する潤滑油は、温度測定装置あるいは
また調節装置２５によつて一定の温度例えば65゜
に保たれる。温められた潤滑油は、管路２６を通
じて加熱容器１９からポンプ２７を装備した供給
装置２０に達する。供給装置２０には管路２９内
を一定圧に保つための調整弁２８も内蔵されてい
る。調整弁２８でコントロールされた過剰油は、
管路３０を介して加熱容器１９内の温度測定装置
あるいはまた調節装置２５に戻される。 管路２９は、しや断弁３１を通じて適量吐出装
置２１の適量吐出シリンダ３２につながれてお
り、適量吐出シリンダ３２内では適量吐出ピスト
ン３３が軸方向に摺動される。この適量吐出ピス
トン３３の動きは、シリンダ３５内の作動ピスト
ン３４によつて行なわれ、そこでは作動媒体とし
て、途中でしや断弁３７が接続されている管路３
６を介して接続されている空圧用アキユムレータ
３８から送られる圧力空気が用いられている。貫
通しているピストンロツド３９の前後端には、ス
トツパー４０，４１が用意されており、さらに後
端４２に対して付加的にリミツトスイツチ４３が
取りつけられている。 流出管路４４，４５および途中にしや断弁４７
を接続している流出管路４６を通じ、ピストン３
３，３４の前側あるいはまた後側のシリンダ容室
が排気される。しや断弁３１を通じ管路２９と連
絡している適量吐出シリンダ３２内の容室は、し
や断弁４８を備えている管路４９を通じて回転弁
５０と接続可能となつている。回転弁５０は、図
示されている制御位置で管路４９を供給管路１４
にそしてその反対の制御位置で供給管路１５にと
受け入れ台へ接続する。供給管路１４，１５に
は、それぞれ回転弁の下流側に絞り５１，５２が
接続されており、これにより流量が制限される。 供給管路１４を通じて供給される潤滑油の流路
において、絞り５１のそれぞれ下流側と上流側
に、測定ユニツト２２に装備されている圧力検出
器５３，５４が接続されており、この圧力検出器
５３，５４は、ケーブル５５を通じて評価装置５
６と連絡されている。測定ユニツト２２には、さ
らに温度感知器５７が備わつており、供給される
潤滑油５７の温度をケーブル５８を通じて評価ユ
ニツト５６に伝達される。 潤滑油を内燃機関２へ充てんするためは、充て
んの開始の時にその一番右よりの位置−スイツチ
４３あるいはまたストツパー４０によつて定めら
れる−にいる適量吐出ピストン３３が、管路３６
と開けられた弁３７を通じて供給された作動シリ
ンダ３５内の圧力空気の働きで左の方へ動き、こ
のことにより−弁３１が閉じられ、弁４８が開け
られている場合−潤滑油が管路４９を通じて回転
弁５０に供給される。回転弁５０は、充てんの開
始では図示された位置となつており、この場合潤
滑油は、絞り５１、供給管１４そして接続管路７
を通じて主にクランク駆動の潤滑のために使われ
る内燃機関２の主潤滑油循環に供給される。この
時間領域における潤滑油の充てんでは、絞り５１
に生じる圧力降下が、圧力検出器５３，５４を通
じ評価ユニツト５６を用いて確認される。 評価ユニツト５６には圧力検出器信号つまり圧
力降下の目標値が、前もつて与えることができ
る。目標値と比較することにより、接続口３に続
く内燃機関２の潤滑油循環の状態に関する良−否
の判定が直接行なわれる。その理由は、同じく前
もつて与えられた許容範囲になるまで潤滑油循環
内の流れ断面積が開放されているために、その目
標値からはずれた圧力降下が生じた場合、潤滑油
循環においてその流れ低抗が大きくなつているか
小さくなつているかをそしてそれでもつて例えば
軸受メタルやそのようなものが欠損していること
を推量できるからである。 温度検知器５７を通じての温度測定は、その際
供給された潤滑油の強く温度に影響される粘度を
考慮するために用いられる。 ある時間供給管路１４を通じて内燃機関の主潤
滑油循環が潤滑油で満たされた後、回転弁５０を
他方の切換位置に切換えることによつて残りの潤
滑油が、内燃機関の運転開始の前にまたクランク
室の潤滑すべき場所にも潤滑油を十分に補給する
ことを確実にするため、絞り５１、供給管路１５
そして接続管路８を通じ適量吐出シリンダ３２か
ら内燃機関２のクランク室に供給される。 受け入れ台１２の被連結部材１３に対する冷却
液の供給管路１７及び排出管路１６には、その途
中で遮断弁５９，６０が接続され、この遮断弁５
９，６０によつて充てん場の冷却水部から接続管
路９，１０を分離することができる。この冷却水
部は主に貯蔵タンク６１、加熱容器６２並びに供
給装置６３から構成されており、供給装置６３は
供給管路１７でつながれている。 貯蔵タンク６１は、加熱容器６２の水位によつ
て作動するフロート弁６５を有する管路６４を通
じて加熱容器６２として連絡している。加熱容器
６２には、加熱あるいはまた温度調節装置６６が
取り付けており、供給される冷却水を一定水準の
温度に保つ。管路６７を通じて加熱容器６２は、
供給装置６３のポンプ６８とつながれており、そ
の吐出側の戻り管路は、調整弁６９を介して一定
圧に調節されている。調整弁６９でコントロール
された圧力水は、管路７０を通じて加熱容器６２
内の加熱あるいはまた温度調節装置６６に戻る。
同じことが、排出管路１６を通じて戻されてき
て、同様に加熱容器６２に帰つていく冷却水にも
言える。 排出管路１６の遮断弁６０の上流側の冷却水流
路には、圧力検出器７１が接続されており、その
測定信号は、ケーブル７２を通じ評価ユニツト５
６に送られる。 内燃機関２への冷却媒体の充てんの初めに、遮
断弁５９，６０が開けられている場合、一定時間
冷却水室のゆすぎが行なわれ、場合によつては加
工や鋳造によりその中に存在するかもしれない汚
染を洗い流す。すすぎ時間継過後、排出管路１６
の遮断弁１６が閉じられ、冷却水循環内に動圧が
生じる。この動圧は、−漏れるところがない限り
−主に調整弁６９の調整によつて与えられる。圧
力検出器７１を通じて実際の動圧は、評価ユニツ
ト５６において目標値と比較され、このことによ
つて場合によつてあるかもしれない冷却水循環内
における漏れを直接報知することができる。 図において、この水密検査のあとで冷却水循環
から水を抜き取ることの可能性を大まかに示して
いる；この目的のために遮断弁５９，６０が閉じ
られた際に、接続口７３から排出管１６内に圧力
空気が吹き込まれ、その際に排出フランジ７４を
通じて内燃機関の冷却水循環から冷却水が排出さ
れる。排出フランジ７４は、ここでは示されてい
ない方法で遮断弁６０の下流側排水管路１６への
送り管７５とつながれており、排水される冷却水
を加熱容器６２へ戻すことが可能である。 充てんされるべき種々の内燃機関に対して要求
されるでき種々の潤滑油量を正確に適量吐出する
ために、ピストンロツド３９の左端部側のストツ
パ４１が、ここでは示されていない方法で移動さ
れることができる。 提示された装置を使つて、組立パレツト上に配
置された機関の初期充てんの間、簡単な方法で内
燃機関の潤滑油循環と冷却水循環の迅速な検査も
可能であり、このことは、機関の最初の運転開始
の前にこれらに関する欠陥を検知するためにそし
てその結果として場合によつて起るかもしれない
その欠陥が原因となる機関の故障を回避するため
に役立つことができる。 なお実施例では潤滑媒体を機関に供給する装置
について述べているが、本発明の精神を逸脱しな
い限り、他の流体媒体にも適用できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る初期充てん装置の配管系統
図である。 ２……機関、１４……供給管路、１６……排出
管路、５１……絞り、５３，５４，７１……圧力
検出器、５６……評価ユニツト、６０……遮断
弁。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 組立パレツト上に配置され、潤滑媒体循環を
   本体に備えた機関に一定量の潤滑媒体を自動的に
   初期充てんするためのもので、前記機関は該媒体
   用の主管路に接続口を備えており、前記接続口は
   接続管路を通じて組立パレツトの連結部材につな
   がれており、充てん所には対応する被連結部材が
   備えられており、前記被連結部材が、組立パレツ
   トの連結部材と自動的に連結され、そして供給管
   路あるいはまた排出管路を通じて適量吐出装置及
   び貯蔵容器と接続されているところの初期充てん
   装置であつて、 充てん所内で、潤滑油の供給管路１４に流量絞
   り５１が接続され、ここで前記機関１４に圧力が
   かかつている潤滑油を充てんしている間、前記絞
   り５１の上流側と下流側に接続された各１個の圧
   力検出器５３，５４を介して、その発生する圧力
   降下が測定されることができ、 かつ、圧力検出器５３，５４が評価ユニツト５
   ６と連絡されており、前記評価ユニツト５６内で
   圧力検出信号に対する目標値を前もつて与えるこ
   とができ、前記評価ユニツト５６によつて圧力検
   出信号をその目標値と比較することで媒体循環の
   状態についての良−否を判定することができるこ
   とを特徴とする。