JPH0130473Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、リフトアツプクレーンのリフトア
ツプ装置に関するものである。

従来用いられているリフトアツプ装置は、第１
図〜第３図に示すように先端に支持装置Ａが設け
られている昇降用ジヤツキＢと、リフトアツプフ
レームＣと、このリフトアツプフレームに設けら
れている支持装置Ｄとからなつている。

この従来のリフトアツプ装置のリフトアツプ作
業は、第４図〜第６図に示すようにまず支持装置
Ａの支持ピンａを差し、昇降用ジヤツキＢを伸し
て上端にフレームが設けられているマストＥをリ
フトアツプする。次に、支持装置Ｄの支持ピンｄ
を差してマストＥを支持し、支持装置Ａの支持ピ
ンａを抜いて昇降用ジヤツキＢを縮める。

次に、再び支持装置Ａの支持ピンａを差してマ
ストＥを支持し、支持装置Ｄの支持ピンｄを抜き
昇降用ジヤツキＢによりマストＥをリフトアツプ
する。そして、継ぎ足しマストＦをマストＥ下端
に取り付ける。

このような従来のリフトアツプ装置のリフトア
ツプ作業は、前述したように２つの支持装置を交
互に使うとともに、昇降用ジヤツキの昇降を２度
行なうことにより、クレーンのリフトアツプ作業
を行う。そのため、作業手間や作業時間がかかる
等の問題点があ。

また、後述する，の理由により、リフトア
ツプフレームＣを強固なものにする必要があるた
めに重量が大きくなり、さらに製作コスト等が高
くなる。

油ジヤツキ盛替え時にクレーンの全重量は、
支持装置を外しリフトアツプフレームが受け
る。

第７図に示すようにクレーンの自重Ｗの作用
点と、昇降用ジヤツキの推上力ｐの作用点の距
離ｌが大きいために、クレーンには大きな転倒
モーメントＭが発生する。従つて、ガイドロー
ラの支持力Ｒが大きく、その支持力Ｒはリフト
アツプフレームに伝わる。

この考案は、以上のような問題点に対処すべく
提案されたもので、その目的はリフトアツプ作業
の手間や時間がかからず、さらにリフトアツプフ
レームにかかる力が小さいリフトアツプ装置を提
供することにある。

この考案によれば、マストおよび継ぎ足しマス
トの側面を支持する支持装置が先端に設けられて
いる継ぎ足しマスト長さよりも長いストロークを
有する昇降用ジヤツキを、支持装置がマストおよ
び継ぎ足しマストの相対向する側面をそれぞれ支
持できる位置に設置し、この２つの油昇降用ジヤ
ツキによつてリフトアツプ作業を行なうものであ
る。

以下、この考案を図示する実施例によつて説明
する。

リフトアツプクレーン１は、第８図に示すよう
に上端にブーム２が設けられているマスト３と、
リフトアツプ装置４と、マスト３の下端に取り付
けられる継ぎ足しマスト５とからなつている。

リフトアツプ装置４は、第９図〜第１１図に示
すように昇降用ジヤツキ６，６と、この昇降用ジ
ヤツキ６，６の上端に設けられている支持装置７
と、マスト３および継ぎ足しマスト５をリフトア
ツプ時にガイドするガイドローラ８とリフトアツ
プフレーム９とからなつている。

ガイドローラ８は、前記マスト３および継ぎ足
しマスト５の一方の対向する側面に摺接するよう
にされリフトアツプフレーム９に上下一対設けら
れており、リフトアツプフレーム９内に前記マス
ト３，４の他方の対向する側面と併列して昇降用
ジヤツキ６，６がリフトアツプフレーム９と同じ
グランド面に設けられ、継ぎ足しマスト４はグラ
ンド面から昇降用ジヤツキ６，６間に出入自在と
なつている。

支持装置７はマスト３および継ぎ足しマスト５
の側面側に進退可能に設けられている支持ピン７
ａ，７ａを有するコ字状のもので、マスト３およ
び継ぎ足しマスト５の相対向する側面の同一水平
位置を支持ピン７ａ，７ａによつて支持するもの
である。

この支持装置７は、ジヤツキ６，６の上端にマ
スト３および継ぎ足しマスト５の側面を抱くよう
にして上下のガイドローラ８，８間を昇降自在に
設けられ、昇降用ジヤツキ６，６のストロークは
継ぎ足しマスト５の長さより長くしてある。

これはマスト３の下端に継ぎ足しマスト５を取
り付けるために、マスト３を少なくとも継ぎ足し
マスト５の長さだけリフトアツプする必要がある
が、このリフトアツプを昇降用ジヤツキ６，６の
一度の進みで行うためである。

このようなリフトアツプクレーン７のリフトア
ツプ作業は、第１２図、第１３図に示すようにま
ずリフトアツプフレーム９内に、上端にブーム２
が設けられているマスト３を設置する。

次に、支持装置７の支持ピン７ａによりマスト
３を支持し、リフトアツプする。そして継ぎ足し
マスト５をマスト３の下端に取り付ける。

次に、支持装置７の支持ピン７ａを抜いて昇降
用ジヤツキ６，６を縮め、再び支持ピン７ａをマ
スト３に挿入し、継ぎ足しマスト５を取り付けた
マスト３をリフトアツプする。そして、新たな継
ぎ足しマスト５を取り付ける。

以上の作業を順次繰り返し、クレーン２を高く
する。

この考案は昇降ジヤツキ６，６がマスト３，５
の対向する側面にマストの軸心を通る平面に近く
併列して立設され、支持装置７の支持ピン７がマ
スト３，５の側面へ進出して支持するから、リフ
トアツプ時に、クレーン３の自重Ｗの作用点と昇
降ジヤツキ６，６の作用点の距離を第１４図、第
１５図に示l_y，l_xのように小さくすることができ
る。この時、l_yによつて発生するモーメントは支
持装置７によつて打ち消され、またl_xは小さいた
めに転倒モーメントＭも小さくガイドローラ８の
支持力Ｒも小さい。従つて、リフトアツプフレー
ム９に受ける荷重も小さい。

この考案は、以上の構成からなり次に述べる効
果が期待できる。

継ぎ足しマスト長さよりも長いストロークを
有する昇降用ジヤツキを使用することにより、
リフトアツプを一度で行なうことができ、支持
装置で二度支持する必要がなくなる。そのた
め、リフトアツプ装置の簡略化ができるととも
に、リフトアツプ作業の手間や時間が短縮でき
る。

クレーンの自重は昇降用ジヤツキだけにかか
り、リフトアツプフレームにはかからない、ま
たリフトアツプフレームのガイドローラにかか
るモーメントも小さいので、リフトアツプフレ
ームを特別強固なものにする必要がない。その
ため、で述べたリフトアツプ装置の簡略化と
ともに製作コスト等も押さえることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のリフトアツプ装置の側面図、第
２図は正面図、第３図は−線断面図、第４図
〜第６図はリフトアツプ作業の工程図、第７図は
モーメント説明図、第８図はリフトアツプクレー
ンの全体図、第９図はこの考案のリフトアツプ装
置の側面図、第１０図は正面図、第１１図はＡ−
Ａ線断面図、第１２図、第１３図はリフトアツプ
作業の工程図、第１４図、１５図はモーメント説
明図である。 Ａ……支持装置、ａ……支持ピン、Ｂ……昇降
用ジヤツキ、Ｃ……リフトアツプフレーム、Ｄ…
…支持装置、ｄ……支持ピン、Ｅ……マスト、Ｆ
……継ぎ足しマスト、ｐ……推上力、ｌ，l_x，l_y
……距離、Ｍ……モーメント、Ｒ……支持力、Ｗ
……クレーンの自重、１……リフトアツプクレー
ン、２……クレーン、３……マスト、４……リフ
トアツプ装置、５……継ぎ足しマスト、６，６…
…昇降用ジヤツキ、７……支持装置、８……ガイ
ドローラ、９……リフトアツプフレーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 上部に旋回式ブームが設けられているマストの
   下部に順次継ぎ足しマストを取付けてクレーンを
   高くするリフトアツプクレーンのリフトアツプ装
   置であり、 前記マストを挟んでマストの一方の両側にマス
   トの軸心を通る面に近く昇降用ジヤツキをグラン
   ド面に固定して立設し、前記リフトアツプ装置の
   リフトアツプフレームにはマストの他方の両側に
   摺接する上下一対のガイドローラを設け、該昇降
   用ジヤツキ先端には前記マストをコ字形に囲んで
   マストに向かい合つて挿入可能にピンを配置した
   コ字形支持装置を設けると共に、該昇降用ジヤツ
   キは前記継ぎ足しマスト長さよりも長いストロー
   クを有し、リフトアツプフレームの下部にはマス
   トの挿入が可能な開口部を有することを特徴とす
   るリフトアツプクレーンのリフトアツプ装置。