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JPH01281602A - 車両用前照灯 - Google Patents

車両用前照灯

Info

Publication number
JPH01281602A
JPH01281602A JP63110129A JP11012988A JPH01281602A JP H01281602 A JPH01281602 A JP H01281602A JP 63110129 A JP63110129 A JP 63110129A JP 11012988 A JP11012988 A JP 11012988A JP H01281602 A JPH01281602 A JP H01281602A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
curved surface
light
light source
curved
curved surfaces
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP63110129A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0666121B2 (ja
Inventor
Hiroo Koyama
小山 広雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP63110129A priority Critical patent/JPH0666121B2/ja
Priority to US07/414,125 priority patent/US4928214A/en
Priority to EP89118101A priority patent/EP0419730B1/en
Priority to CA000615088A priority patent/CA1318643C/en
Publication of JPH01281602A publication Critical patent/JPH01281602A/ja
Publication of JPH0666121B2 publication Critical patent/JPH0666121B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/43Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/336Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with discontinuity at the junction between adjacent areas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
本発明は自動車など車両の前照灯に関するものである。
【従来の技術】
従来のこの種の前照灯としては、同じ出願人による実開
昭61−63702号公報および実開昭61−7190
5号公報に示されるものがあり、特に実開昭61−71
905号公報には光源の上方にこの光源からの光線を左
および右方向に夫々反射させる曲面が複合された上部第
一曲面と前記光源の下方にこの光」;(からの光線を左
および右方向に夫々反射させる曲面が複合された下部第
一曲面を夫々配設し、前記光源の左右には前記上部第一
曲面からの反射光を略並行光として前方に反射する上部
第二曲面と前記下部第一曲面からの反射光を略並行光と
して前方に反射する下部第二曲面とを夫々配設して成る
車両用前照灯が開示されているものである。
【発明が解決しようとする謀M] しかしながら、前記した何れの技術のものも光源からの光が直接に前記第二曲面で反射して迷光となり、特に上部第二曲面で反射するものが上向きとなるので幻惑光となり前照灯の配光特性の設定上に大きな問題点を生ずるものとなり、この問題点の解決が課題とされるものであった。 また、前記した技術のものは構造が複雑化する割りには、例えば照度の増加などの作用−効果が充分でないと云う課題も併せて生ずるものであった。 【課題を解決するための手段】
本発明は前記した従来のものに生ずる課題を解決するた
めの具体的手段として、光源の上方にこの光源からの光
線を左および右方向に夫々反射させる曲面が複合された
上部第一曲面と前記光源の下方にこの光源からの光線を
左および右方向に夫々反射させる曲面が複合された下部
第一曲面を夫々配設し、前記光源の左右には前記上部第
一曲面からの反射光を略並行光として前方に反射する上
部第二曲面と前記下部第一曲面からの反射光を略並行光
として前方に反射する下部第二曲面とを夫々配設して成
る車両用前照灯において、前記上部第一曲面の夫々の曲
面を10°〜35°の範囲で下方に前記反射光が向かう
ように傾けて形成し、前記下部第一曲面の夫々の曲面を
10°〜351の範囲で上方に前記反射光が向かうよう
に傾けて形成することで前記上部第二曲面と下部第二曲
面とは夫々が接して配設され、且つ前記光源と前記夫々
の第二曲面との中間にはこの光源からの直射光から前記
夫々の第二曲面を遮蔽する遮蔽部が夫々に設けられてい
ることを特徴とする車両用前照灯を提供することで、遮
蔽部を設は前記した幻惑光を生じないようにして、前記
した従来の課題を解決するものであり、更に、前記第二
曲面に対し無効部となる位置の上下夫々の前記第一曲面
の中央前方の側面には前記光源を焦点とする回転放物面
が夫々に形成されていることを特徴とする車両用前照灯
および夫々の前記遮蔽部の前記光源に向かう面にはこの
光源からの光線を前方に反射する第三曲面が設けられて
いることを特徴とする車両用前照灯を提供するこ七で明
るい前照灯を可能とするものである。
【実 施 例】
つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説
明する。 尚、混乱を避けるために説明中に用いる前後左右など方
向を示す用語は全てこの前照灯が自動車に取付られた状
帳で行うものとし、前後は進行方向を前方とし、左右は
運転席着座位置から見た状態で統一して説明を行うもの
とする。 第1図、第2図、第3図中に符号1で示すものは本発明
による車両用前照灯を要部で示したものであり、この車
両用前照灯1は光源2、反射鏡3、レンズ4などから構
成されるものであり、前記光源2の上方および下方にこ
の光源2からの光を夫々左右方向に反射させるための上
部右放物柱面31aと上部左放物柱面31bとが背中合
わせに複合された下部第一曲面31および前記と同様に
下部右放物柱面32aと下部左放物柱面32bとが複合
された構成の下部第一曲面32が配設され、前記光源2
の左右には前記下部第一曲面31に対応してこの上部第
一曲面31からの反射光を略並行光として前方に反射さ
せる放物柱面の上部第二曲面33が、同様に下部第一曲
面32には対応する下部第二曲面34が配設されている
点は従来例のものと同様であるが、本発明により前記上
部右放物柱面31aと上部左放物柱面31bとは夫々の
曲面を10°〜35°の範囲で下方に反射光が向かうよ
うに傾けて形成され、同様に下部右放物柱面32aと下
部左放物柱面32bとは夫々の曲面を10″〜35@の
範囲で上方に反射光が向かうように傾けて形成されてい
る。 このようにしたことで前記下部第一曲面31および下部
第一曲面32からの反射光は前記光源2を通る水平線に
暫近するものとなるので適宜の位置に前記上部第二曲面
33と前記下部第二曲面34とを配設することで、この
二面の第二曲面33と34とは夫々が接するものとしで
ある。 更に本発明により、前記光源2の左右、即ち光源2と第
二曲面33.34との夫々の中間の位置には前記光源2
からの光が前記第二曲面33.34に直接に当接するこ
との無いように右遮蔽部35、左遮蔽部36が設けられ
、同時にこの夫々の遮蔽部35.3E3の前記光源2に
対峙する面には夫々が前記光源2を焦点とする回転放物
面の右第三曲面35aと左第三曲面36aとが設けられ
ている。 また、夫々の前記第一曲面31と32とで反射を受けた
反射光は、夫々の前記第二曲面33と34とに向かって
進むが、車両用前照灯1の灯具形状は自動車のデザイン
などに併せて決定されるものであるので設けられる前記
第二曲面33と34とには大きさの制約を受けるものと
なり、前記第−曲面31および32からの反射光に前記
第二曲面33あるいは34に当接せずにすり抜けるよう
にして直接にレンズに向かう部分を発生ずる。 このすり抜ける反射光は具体的には水平面から略lO°
〜35″方向に向かうものとなり眩惑光などの要因とな
り有効利用が計り難い光となる。 この前記したすり抜ける光は主に前記第一曲面31およ
び32の中心で生じ、このことから前記第一曲面31お
よび32の中心部に無効部を生ずるものとなり、この無
効部を利用するようにして夫々の前方側面に前記光源2
を焦点とする回転放物面の上部第四曲面37と下部第四
曲面38とが夫々に形成されている。 次いで、以上説明のように構成した反射鏡3の作用・効
果について説明するが、いたずらに説明が複雑化するの
を避けるためにほぼ同一な作用を行う同様な構成の部分
に対しては代表例を以て説明するものとする。 先ず、前記上部第一曲面31の上部左放物柱面31bは
光源2からの光を反射するが、本発明により下向きに傾
けられたことで第4図中に破線Pで示した従来例の略水
平に設けられていたものに比較してを効面積を大きく増
加させるものと成っている。 前記光源2からの光量が
一定である以上は、前照灯の明るさは反射鏡の前記光源
2の光量の捕捉率で決定されるものであり、この有効面
積を増加させることは即ち前照灯の明るさを増加させる
方向である。 前記上部右放物柱面31aに反射し右水平方向やや下向
きに進む光は前願の実開昭61−63702号公報およ
び実開昭61−71905号公報中にも詳細に記載され
ているように前記上部第二曲面33により再反射され、
略並行光線として前方に向かうものとなるが、このとき
前記上部第二曲面33もまた放物柱面で形成されている
ので略並行光線として前方に照射されるものとなる。 よって更に前方に公知の技術によるレンズカットが施さ
れたレンズ4を設けることで所望の配光特性が得られる
ものとなる。 ここで、本発明により前記光源2と第二曲面33との中
間に前記光源からの光が第二曲面33に直接に達しない
ように遮蔽部35を設けたことで従来化じていた迷光を
完全に防止する。 更に前記遮蔽部35の光源2と対峙
する面に設けられた右第三曲面35aも前記第二曲面3
3と同様に前方に向かう並行光線を生ずるものとなり前
記したのと同様にレンズ4により配光特性を得ることが
可能となるものである。 また、前記上部第四曲面37に関しても同様に並行光線
を前方に照射するものとなり、同様な手段で配光の調整
が可能なものである。 以上の構成とした車両用前照灯1の発明者による試作お
よびコンピュータによるシュミレーシーンの結果では、
同じ開口面積(170巾×60高)における従来から使
用されている回転放物面反射鏡と比較した光束捕捉率は
157.7%であることが確認され、即ち約り0%照度
を向上させられることが明らかとなった。 第5図に示すものは本発明の第二実施例の要部であり、
例えば前記上部右放物柱面31aに捕捉率の向上を目的
として行ったのと同様に前記右遮蔽部35と左遮蔽部3
6とに設けられる右第三曲面135aと左第三曲面13
6aとを夫々傾けたもので、このとき前記右第三曲面1
35aと左第三曲面136aとは15°〜30″の範囲
で夫々が水平方向内側に向かうように傾けられているも
のとされている。 このようにして得られる反射鏡2の
前方への照射特性を前記レンズ4を除いた状態で示すも
のが第6図であり、前記右第三曲面135aからの反射
光は前記したように傾けられたことで左側に向かい左ス
ポットcxxxvとなり、前記左第三曲面136aの反
射光は右側に向かい右スポットCXXXV Iとなり、
お互いが交差し夫々が傾けられた角度に応する水平線H
の所定位置に達する並行光線となる。 尚、前記右第三
曲面135aと左第三曲面136aと以外の部分の曲面
の構成は前の実施例と同じであるので水平線Hと垂直線
Vとの交点近傍に原理される中央スポットCとなる。 この第二実施例による作用効果の第一は前記したように
右第三曲面135aと左第三曲面136aとの夫々を水
平方向内側に傾けたことによる捕捉率の向上による前照
灯1の明るさの向上(原理は第4図を参照)であり、第
二は近来の自動車デザインに見られるごとく前記レンズ
4が極度に後屈して設けられ、且つ前記水平!IHと垂
直線Vとの交点近傍のみに照射されていた並行光線を配
光特性を滴たす照射角度まで前記レンズ4に施されたレ
ンズカプトで比較的に広く拡散するときに生じていた両
側端部のタレ現象を、中心部の前記反射光Cと、その左
右にある前記左スポットCXXXVおよび前記右スボッ
) CXXXVIとが接続される程度に拡散を行えば良
いものとなり前記したレンズカットによる拡散度を比較
的に狭いものとして前記したタレ現象を解消するもので
ある。 第7図に示すものは、同じく本発明の第三実施例の要部
であり前記右遮蔽部35と左遮蔽部36とに設けられる
右第三曲面235aと左第三曲面236aとの夫々を前
記光源2を第一焦点Flとする楕円系の曲面である回転
楕円面で構成したものであり、更に前記右第三曲面23
5aと左第三曲面236aとが共有する第二焦点F2の
近傍には凸レンズ201が配設され、この凸レンズ20
1の焦点F3の近傍にはマスク202が配設され、前記
右第三曲面235aと左第三曲面23θaおよび凸レン
ズ201とマスク202とにより投影型前照灯が構成さ
れているものである。 この第三実施例の作用を配光特
性CCとして示すものが第8図であり、前記マスク20
2は不透明部材で配光特性の不用部分を覆うように形成
されているので、このマスク202の形状が前方に投影
され不ものとなり、特に水平線Hに沿い極めて正確な形
状とシャープなキレをもつ、例えば欧州配光と呼称され
ている図示のような配光特性が容易に得られるものとな
る。 尚、前記右遮蔽部35と左遮蔽部36以外の部分
に設けられる夫々の曲面は第一の実施例と同様であるの
で、ここでの詳細な説明は省略する。 第9図に示すものは、同じく本発明の第四実施例の要部
であり、前記右遮蔽部35と左遮蔽部3θとに設けられ
る右第三曲面335aと左第三曲面336aとの夫々を
複数の放物柱面が集合した複合放物柱面で構成したもの
であり、この放物柱面は例えば前記光源2を焦点として
所定の焦点距離を持つ回転放物の縦断面に表れる放物線
を横断面に表れる放物線の任意の点を通過する接線を方
向に三次元的に並行移動させたときに得られる曲面であ
り、前記焦点距離および接線の位置を夫々が隣り合う放
物柱面に段差を生じないように適宜に選択して形成する
ことで一面の複合放物柱面が得られるものとなる。 ここで、この実施例の作用を説明すれば、前記右遮蔽部
35と左遮蔽部36とに複合放物柱面が設けられること
は、即ち光源2の左右方向のみ設けられるものとなるの
で、前記複合放物柱面を構成する夫々の放物柱面は垂直
方向に狭く集光され水平方向に適宜に拡がる光を反射す
るものとなり、前記放物柱面の焦点距離、巾などを適宜
に調整することで前!1,6灯として要求される配光特
性をほぼ満足させることが可能となる。 このことは前
記レンズ4の前記右第三曲面335aと左第三曲面33
6aとに対応する位置に施すレンズカットがほぼ不用と
なることを意味し、即ち第二の実施例でも言及した極度
に後屈したレンズ4を採用したときにも配光特性のタレ
を防止できるものとなる。 尚、この実施例においても
前記右遮蔽部35と左遮蔽部36以外の酊分に設けられ
る夫々の曲面は第一の実施例と同様であるので、ここで
の詳細な説明は省略する。
【発明の効果】
以上に説明したように、本発明により第一曲面の夫々を
捕捉率が向上する方向に傾け、これにより上部第二曲面
と下部第二曲面との夫々が接するようにし、且つ夫々の
前記第二曲面に光源からの光線が直接に当接しないよう
に右遮蔽部35と左遮蔽部36とを設けた構成としたこ
とで、第一には前記第一曲面と第二曲面とで構成するこ
とで光束捕捉率が向上し明るい前照灯が製造可能と原理
的に確認されながら、前記第二曲面に直接当接する光源
の光が生ずる迷光の処理方法が無く、実現することが困
難であったこの構成の前照灯を可能とし、具体的には従
来比60%も明るい前照灯を実現可能とすると云う優れ
た効果を奏するものであり、第二には、更に夫々の前記
遮蔽部の光源に面する内面側にこの光源からの光を前方
に反射する第三曲面を設けるようにしたことで、この第
三曲面を独立させ曲面の選択を例えば回転放物面、回転
楕円面あるいは複合放物柱面など選択自在とし、以て配
光形状、あるいはレンズのスラントなどと称されている
傾斜にも対応自在なものとしてこの構成の前照灯の応用
範囲を格段に広いものとすると云う卓越した効果も併せ
て奏するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る車両用前照灯の一実施例を示す斜
視図、第2図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3図
は同じ実施例の正面図、第4図は光束捕捉率を説明する
説明図、第5図は同じく本発明の第二実施例を要部で示
す断面図、第6図は第二実施例の配光特性の例をレンズ
を除いた状態で示す特性図、第7図は同じく本発明の第
三実施例を要部で示す斜視図、第8図は第三実施例の配
光特性を示す特性図、第9図は同じく本発明の第四実施
例を要部で示す斜視図である。 1・・・・車両用前照灯 2・・・・光源 3・・・・反射鏡 31・・上部第一曲面 31a・・上部右放物柱面 31b・・上部左放物柱面 32・・下部第一曲面 32a・・下部右放物柱面 32b・・下部左放物柱面 33・・上部第二曲面 34・・下部第二曲面 35・・右遮蔽部 35a1136a、235a1335a・・右第三曲面 36・・左遮蔽部 38 a 1 138 a % 236 a N 33
8 a・・左第三曲面 4・・・・レンズ 特許出願人  スタンレー電気株式会社@1図 一]「− 114図 、、P 官6図

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)光源の上方にこの光源からの光線を左および右方
    向に夫々反射させる曲面が複合された上部第一曲面と前
    記光源の下方にこの光源からの光線を左および右方向に
    夫々反射させる曲面が複合された下部第一曲面を夫々配
    設し、前記光源の左右には前記上部第一曲面からの反射
    光を略並行光として前方に反射する上部第二曲面と前記
    下部第一曲面からの反射光を略並行光として前方に反射
    する下部第一曲面とを夫々配設して成る車両用前照灯に
    おいて、前記上部第一曲面の夫々の曲面を10°〜35
    °の範囲で下方に前記反射光が向かうように傾けて形成
    し、前記下部第一曲面の夫々の曲面を10°〜35°の
    範囲で上方に前記反射光が向かうように傾けて形成する
    ことで前記上部第二曲面と下部第二曲面とは夫々が接し
    て配設され、且つ前記光源と前記夫々の第二曲面との中
    間にはこの光源からの直射光から前記夫々の第二曲面を
    遮蔽する遮蔽部が夫々に設けられていることを特徴とす
    る車両用前照灯。
  2. (2)前記第二曲面に対し無効部となる位置の上下夫々
    の前記第一曲面の中央前方の側面には前記光源を焦点と
    する回転放物面が第四曲面として夫々に形成されている
    ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の車両用前
    照灯。
  3. (3)夫々の前記遮蔽部の前記光源に向かう面にはこの
    光源からの光線を前方に反射する第三曲面が設けられて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第1項または特許
    請求の範囲第2項記載の車両用前照灯。
  4. (4)夫々の前記第三曲面は回転放物面であることを特
    徴とする特許請求の範囲第1項または第2項記載の車両
    用前照灯。
  5. (5)夫々の前記第三曲面は回転放物面であり、且つ夫
    々が15°〜30°の範囲で反射光を内側に向かうよう
    に傾けて形成されていることを特徴とする特許請求の範
    囲第1項または第2項記載の車両用前照灯。
  6. (6)夫々の前記第三曲面は回転または複合楕円面であ
    ることを特徴とする特許請求の範囲第3項記載の車両用
    前照灯。
  7. (7)夫々の前記第三曲面は複数の放物柱面が組合わさ
    れたものであることを特徴とする特許請求の範囲第3項
    記載の車両用前照灯。
JP63110129A 1988-05-06 1988-05-06 車両用前照灯 Expired - Lifetime JPH0666121B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63110129A JPH0666121B2 (ja) 1988-05-06 1988-05-06 車両用前照灯
US07/414,125 US4928214A (en) 1988-05-06 1989-09-28 Vehicle front lamp
EP89118101A EP0419730B1 (en) 1988-05-06 1989-09-29 Vehicle front lamp
CA000615088A CA1318643C (en) 1988-05-06 1989-09-29 Vehicle front lamp

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63110129A JPH0666121B2 (ja) 1988-05-06 1988-05-06 車両用前照灯

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01281602A true JPH01281602A (ja) 1989-11-13
JPH0666121B2 JPH0666121B2 (ja) 1994-08-24

Family

ID=14527761

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63110129A Expired - Lifetime JPH0666121B2 (ja) 1988-05-06 1988-05-06 車両用前照灯

Country Status (4)

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US (1) US4928214A (ja)
EP (1) EP0419730B1 (ja)
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CA (1) CA1318643C (ja)

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