JP7340448B2 - 人力駆動車用のバッテリ、人力駆動車用のバッテリシステム、および、バッテリ支持装置 - Google Patents

Description

本発明は、人力駆動車用のバッテリ、人力駆動車用のバッテリシステム、および、バッテリ支持装置に関する。

例えば、特許文献１に開示されている人力駆動車は、人力駆動車に取り付けられた状態において人力駆動車の第１電気部品に電力を供給するバッテリを備える。

特開２０１３－１３８９号公報

本発明の目的の１つは、ユーザビリティに貢献できる人力駆動車用のバッテリ、人力駆動車用のバッテリシステム、および、バッテリ支持装置を提供することである。

本発明の第１側面に従うバッテリは、人力駆動車用のバッテリであって、人力駆動車に取り付けられた状態において前記人力駆動車の第１電気部品に電力を供給するように構成される第１給電部と、前記第１電気部品とは異なる第２電気部品に電力を供給するように構成される追加バッテリ、または、前記追加バッテリを収容する前記第２電気部品を保持する外部機器保持部と、前記追加バッテリに電力を供給するように構成される第２給電部と、を備える。
上記第１側面のバッテリによれば、外部機器保持部によって追加バッテリまたは第２電気部品を保持して、バッテリの電力を追加バッテリに供給できる。このため、ユーザビリティに貢献できる。

前記第１側面に従う第２側面のバッテリにおいて、前記第２給電部は、無線電力伝送によって前記追加バッテリに電力を供給するように構成される。
上記第２側面のバッテリによれば、無線電力伝送によって追加バッテリに電力を供給できるため、バッテリと追加バッテリとを電気コネクタ等によって接続せずにバッテリの電力を追加バッテリに供給できる。

前記第２側面に従う第３側面のバッテリにおいて、外部電力を受電するための第１受電部をさらに備え、前記第１受電部は、無線電力伝送によって前記追加バッテリの電力を受電するように構成され、前記第２給電部と同じ領域に配置される。
上記第３側面のバッテリによれば、第１受電部と第２給電部とを同じ領域に配置できる。

前記第１から第３側面のいずれか１つに従う第４側面のバッテリにおいて、外部電力を受電するための第２受電部をさらに備え、前記第２受電部は、有線接続によって前記外部電力を受電するように構成される。
上記第４側面のバッテリによれば、有線接続によって外部電力を受電できる。

前記第１または第４側面に従う第５側面のバッテリにおいて、前記第２給電部は、凸部を含み、前記凸部は、前記追加バッテリと電気的に接続可能な電気接点を含む。
上記第５側面のバッテリによれば、凸部に含まれる電気接点によって好適に追加バッテリに電力を供給できる。

本発明の第６側面に従うバッテリは、人力駆動車用のバッテリであって、人力駆動車に取り付けられた状態において前記人力駆動車の第１電気部品に電力を供給するように構成される第１給電部と、前記第１電気部品とは異なる第２電気部品に電力を供給するように構成される追加バッテリに電力を供給するように構成される第２給電部と、を備え、前記第２給電部は、凸部を含み、前記凸部は、前記追加バッテリと電気的に接続可能な電気接点を含む。
上記第６側面のバッテリによれば、凸部に含まれる電気接点によって好適に追加バッテリに電力を供給できるため、ユーザビリティに貢献できる。

前記第６側面に従う第７側面のバッテリにおいて、前記追加バッテリ、または、前記追加バッテリを収容する前記第２電気部品を保持する外部機器保持部をさらに備える。
上記第７側面のバッテリによれば、外部機器保持部によって、追加バッテリ、または第２電気部品を保持できる。

前記第１から第５および第７側面のいずれか１つに従う第８側面のバッテリにおいて、前記外部機器保持部は、前記第２給電部に対して移動可能に構成される。
上記第８側面のバッテリによれば、外部機器保持部を移動させることによって、第２電気部品と第２給電部との位置を好適な位置に変更できる。

前記第１から第５、第７、および、第８側面のいずれか１つに従う第９側面のバッテリにおいて、前記外部機器保持部は、異なる形状の前記第２電気部品を保持可能に構成される。
上記第９側面のバッテリによれば、異なる形状の第２電気部品を保持できる。

前記第１から第５および第７から第９側面のいずれか１つに従う第１０側面のバッテリにおいて、前記第２電気部品を前記外部機器保持部に保持した状態において、前記第２電気部品の前記人力駆動車に対する移動を規制するロック機構をさらに備える。
上記第１０側面のバッテリによれば、ロック機構によって第２電気部品の移動を規制できる。

前記第１０側面に従う第１１側面のバッテリにおいて、前記ロック機構は、前記第２電気部品を前記外部機器保持部に保持した状態において、前記第２電気部品を覆うカバー部を含む。
上記第１１側面のバッテリによれば、カバー部によって第２電気部品を保護できる。

前記第１１側面に従う第１２側面のバッテリにおいて、前記ロック機構は、前記第２給電部に対して第１位置および前記第１位置とは異なる第２位置に移動可能に構成される可動部を含み、前記可動部は、前記第１位置にある場合、前記ロック機構に予め定める操作が行われることによって、前記第２位置への移動が許容される。
上記第１２側面のバッテリによれば、予め定める操作を行った場合に第１位置から第２位置への移動が許容されるため、ロック機構によって第２電気部品の移動をより規制できる。

前記第１から第１２側面のいずれか１つに従う第１３側面のバッテリにおいて、前記第１給電部と、前記第２給電部とは、別体に構成される。
上記第１３側面のバッテリによれば、第１給電部と第２給電部とを同時に使用しやすい。

前記第１から第１３側面のいずれか１つに従う第１４側面のバッテリにおいて、第１取付部をさらに備え、前記第１取付部は、前記人力駆動車に設けられて前記バッテリの前記人力駆動車のフレームに対する移動を規制する第２取付部と係合する。
上記第１４側面のバッテリによれば、第１取付部と第２取付部とが係合することによってバッテリの人力駆動車のフレームに対する移動を規制できる。

前記第１から第１４側面のいずれか１つに従う第１５側面のバッテリにおいて、制御部をさらに備え、前記制御部は、前記追加バッテリの電圧値に応じて前記第２給電部から前記追加バッテリへの電力の供給を制御するように構成される。
上記第１５側面のバッテリによれば、追加バッテリの電圧値に応じて好適に電力を供給できる。

前記第１５側面に従う第１６側面のバッテリにおいて、前記制御部は、前記追加バッテリの電圧値が予め定める第１電圧値よりも大きい場合、前記第２給電部から前記追加バッテリに電力を供給しない。
上記第１６側面のバッテリによれば、追加バッテリの電圧値が予め定める第１電圧値よりも大きい場合、第２給電部から追加バッテリに電力を供給しないため、充電を好適に行える。

前記第１から第１６側面のいずれか１つに従う第１７側面のバッテリにおいて、予め定める情報を表示する表示部をさらに含む。
上記第１７側面のバッテリによれば、ユーザが予め定める情報を把握できる。

前記第１７側面に従う第１８側面のバッテリにおいて、前記予め定める情報は、前記バッテリの電圧値に関する情報を含む。
上記第１８側面のバッテリによれば、ユーザがバッテリの電圧値に関する情報を把握できる。

本発明の第１９側面に従うバッテリシステムは、人力駆動車用のバッテリシステムであって、第１から第１８側面のいずれか１つに記載のバッテリと、前記第２電気部品と、を備え、前記第２電気部品は、前記人力駆動車に取り付け可能なコンポーネントである。
上記第１９側面のバッテリシステムによれば、人力駆動車に取り付け可能なコンポーネントを備えるバッテリシステムにおいて、ユーザビリティに貢献できる。

本発明の第２０側面に従うバッテリ支持装置は、人力駆動車用のバッテリ支持装置であって、人力駆動車に取り付けられた状態において前記人力駆動車の第１電気部品に電力を供給する人力駆動車用のバッテリを支持するように構成され、前記第１電気部品とは異なる第２電気部品の追加バッテリに電力を供給するように構成される第３給電部を備える。
上記第２０側面のバッテリ支持装置によれば、バッテリ支持装置の第３給電部によって第２電気部品の追加バッテリに電力を供給できるため、ユーザビリティに貢献できる。

前記第２０側面に従う第２１側面のバッテリ支持装置において、前記バッテリの電力を前記第１電気部品に供給するように構成される第４給電部をさらに備える。
上記第２１側面のバッテリ支持装置によれば、第４給電部によって第１電気部品に電力を供給できる。

本開示の人力駆動車用のバッテリ、人力駆動車用のバッテリシステム、および、バッテリ支持装置は、ユーザビリティに貢献できる。

実施形態の人力駆動車用のバッテリおよび人力駆動車用のバッテリシステムを含む人力駆動車の側面図。 図１の人力駆動車用のバッテリの周辺を示す第１の斜視図。 図１の人力駆動車用のバッテリの周辺を示す第２の斜視図。 図１の人力駆動車用のバッテリの周辺を示す第３の斜視図。 実施形態の人力駆動車用のバッテリおよび人力駆動車用のバッテリシステムを含む人力駆動車の電気的な構成を示すブロック図。 図５の制御部によって実行され、予め定める状態を判別する処理のフローチャート。 変形例の人力駆動車用のバッテリを示す斜視図。 変形例の人力駆動車用のバッテリ支持装置の周辺を示す斜視図。

＜実施形態＞
図１から図６を参照して、人力駆動車用のバッテリおよび人力駆動車用のバッテリシステムについて説明する。人力駆動車１０は、少なくとも１つの車輪を有し、少なくとも人力駆動力によって駆動できる乗り物である。人力駆動車１０は、例えばマウンテンバイク、ロードバイク、シティバイク、カーゴバイク、および、ハンドバイク、リカンベントなど種々の種類の自転車を含む。人力駆動車１０が有する車輪の数は限定されない。人力駆動車１０は、例えば１輪車および３輪以上の車輪を有する乗り物も含む。人力駆動車１０は、人力駆動力のみによって駆動できる乗り物に限定されない。人力駆動車１０は、人力駆動力だけではなく、電気モータの駆動力を推進に利用するイーバイク（Ｅ－ｂｉｋｅ）を含む。イーバイクは、電気モータによって推進が補助される電動アシスト自転車を含む。以下、実施形態において、人力駆動車１０を、電動アシスト自転車として説明する。

人力駆動車１０は、人力駆動力が入力されるクランク１２を備える。人力駆動車１０は、車輪１４と、車体１６と、を、さらに備える。車輪１４は、後輪１４Ａと、前輪１４Ｂと、を含む。車体１６は、フレーム１８を含む。クランク１２は、フレーム１８に対して回転可能なクランク軸１２Ａと、クランク軸１２Ａの軸方向の端部にそれぞれ設けられる一対のクランクアーム１２Ｂとを含む。各クランクアーム１２Ｂには、一対のペダル２０がそれぞれ連結される。後輪１４Ａは、クランク１２が回転することによって駆動される。後輪１４Ａは、フレーム１８に支持される。クランク１２と後輪１４Ａとは、駆動機構２２によって連結される。駆動機構２２は、クランク軸１２Ａに連結される第１回転体２４を含む。クランク軸１２Ａと第１回転体２４とは、一体回転するように連結されてもよく、第１ワンウェイクラッチを介して連結されていてもよい。第１ワンウェイクラッチは、クランク１２が前転した場合に、第１回転体２４を前転させ、クランク１２が後転した場合に、クランク１２と第１回転体２４との相対回転を許容するように構成される。第１回転体２４は、スプロケット、プーリ、または、ベベルギアを含む。駆動機構２２は、第２回転体２６と、連結部材２８とをさらに含む。連結部材２８は、第１回転体２４の回転力を第２回転体２６に伝達する。連結部材２８は、例えば、チェーン、ベルト、または、シャフトを含む。

第２回転体２６は、後輪１４Ａに連結される。第２回転体２６は、スプロケット、プーリ、または、ベベルギアを含む。第２回転体２６と後輪１４Ａとの間には、好ましくは、第２ワンウェイクラッチが設けられている。第２ワンウェイクラッチは、第２回転体２６が前転した場合に、後輪１４Ａを前転させ、第２回転体２６が後転した場合に、第２回転体２６と後輪１４Ａとの相対回転を許容するように構成される。

フレーム１８には、フロントフォーク３０を介して前輪１４Ｂが取り付けられている。フロントフォーク３０には、ハンドルバー３４がステム３２を介して連結されている。本実施形態では、後輪１４Ａが駆動機構２２によってクランク１２に連結されるが、後輪１４Ａおよび前輪１４Ｂの少なくとも１つが、駆動機構２２によってクランク１２に連結されてもよい。

人力駆動車１０は、第１電気部品３６を備える。第１電気部品３６は、例えば、人力駆動車１０に推進力を付与するように構成されるモータ３６Ａを含む。モータ３６Ａは、１または複数の電気モータを含む。モータ３６Ａは、ペダル２０から後輪１４Ａまでの人力駆動力の動力伝達経路、および、前輪１４Ｂの少なくとも１つに回転を伝達するように構成される。ペダル２０から後輪１４Ａまでの人力駆動力の動力伝達経路は、後輪１４Ａを含む。本実施形態では、モータ３６Ａは、人力駆動車１０のフレーム１８に設けられ、第１回転体２４に回転を伝達するように構成される。モータ３６Ａおよびモータ３６Ａが設けられるハウジングを含んで、ドライブユニットが構成される。モータ３６Ａとクランク軸１２Ａとの間の動力伝達経路には、好ましくは、クランク軸１２Ａを人力駆動車１０が前進する方向に回転させた場合にクランク１２の回転力がモータ３６Ａに伝達されないように第３ワンウェイクラッチが設けられる。後輪１４Ａおよび前輪１４Ｂの少なくとも１つにモータ３６Ａを設ける場合、モータ３６Ａは、ハブモータを含んでもよい。第１電気部品３６は、モータ３６Ａに代えてまたは加えて、サイクルコンピュータ、リアディレーラ、フロントディレーラ、内装変速機、操作装置、サスペンション装置、アジャスタブルシートポスト、および、ランプ装置の少なくとも１つを含んでもよい。操作装置は、例えば、リアディレーラ、フロントディレーラ、内装変速機、サスペンション装置、アジャスタブルシートポスト、および、ランプ装置の少なくとも１つを操作する操作部を含む。

バッテリシステム５０は、バッテリ６０と、第２電気部品５２と、を備える。好ましくは、第２電気部品５２は、人力駆動車１０に取り付け可能なコンポーネントである。第２電気部品５２は、例えば、サイクルコンピュータである。第２電気部品５２は、スマートフォンであってもよい。好ましくは、スマートフォンは、人力駆動車１０の少なくとも１つのコンポーネントと通信可能に構成され、人力駆動車１０の少なくとも１つのコンポーネントに関する情報を表示するように構成される。第２電気部品５２は、サイクルコンピュータ、リアディレーラ、フロントディレーラ、内装変速機、操作装置、サスペンション装置、アジャスタブルシートポスト、および、ランプ装置の少なくとも１つを含んでもよい。操作装置は、例えば、リアディレーラ、フロントディレーラ、内装変速機、サスペンション装置、アジャスタブルシートポスト、および、ランプ装置の少なくとも１つを操作する操作部を含む。

好ましくは、バッテリシステム５０は、追加バッテリ５４をさらに備える。追加バッテリ５４は、第１電気部品３６とは異なる第２電気部品５２に電力を供給するように構成される。好ましくは、第２電気部品５２は、追加バッテリ５４を収容する。追加バッテリ５４は、１または複数のバッテリ素子５４Ａを含む。バッテリ素子５４Ａは、充電池を含む。追加バッテリ５４は、第２電気部品５２から取り外し可能に構成されていてもよい。

バッテリ６０は、第１給電部６２と、外部機器保持部６４と、第２給電部６６と、を備える。好ましくは、バッテリ６０は、１または複数のバッテリ素子６０Ａと、バッテリ素子６０Ａを収容するハウジング６０Ｂをさらに含む。バッテリ素子６０Ａは、充電池を含む。

好ましくは、バッテリ６０は、第１取付部６８をさらに備える。第１取付部６８は、人力駆動車１０に設けられてバッテリ６０のフレーム１８に対する移動を規制する第２取付部１８Ａと係合する。第２取付部１８Ａは、バッテリ支持装置４０の少なくとも一部を構成する。バッテリ支持装置４０は、人力駆動車１０に取り付けられた状態において人力駆動車１０の第１電気部品３６に電力を供給するバッテリ６０を支持するように構成される。好ましくは、第１取付部６８は、凹部を含み、第２取付部１８Ａは、凹部に係合する凸部を含む。バッテリ支持装置４０は、バッテリ６０がフレーム１８に取り付けられた状態において、バッテリ６０のフレーム１８に対する移動を規制するロック部をさらに含んでいてもよい。ロック部は、例えば、キーシリンダおよびキーシリンダによって移動するラッチを含む。ラッチは、例えば、凸部から突出して、凹部に設けられる係合部に係合するように構成される。第１取付部６８および第２取付部１８Ａの一方は、孔を含み、第１取付部６８および第２取付部１８Ａの他方は雌ねじ部を含んでもよい。ボルトが、第１取付部６８および第２取付部１８Ａの一方の孔を貫通し、第１取付部６８および第２取付部１８Ａの他方の雌ねじ部にねじ込まれることによって、バッテリ６０がフレーム１８に取り付けられてもよい。

第２取付部１８Ａは、例えば、フレーム１８に設けられる。第２取付部１８Ａは、例えば、フレーム１８のダウンチューブ１８Ｂに設けられる。第２取付部１８Ａは、ダウンチューブ１８Ｂ以外に設けられてもよい。例えば、第２取付部１８Ａは、トップチューブ、または、荷台に設けられる。第２取付部１８Ａは、フレーム１８のシートチューブ１８Ｃに設けられてもよい。第２取付部１８Ａは、フレーム１８の上部の壁部にバッテリ６０が取り付けられるようにフレーム１８に設けられてもよく、フレーム１８の内部にバッテリ６０が取り付けられるようにフレーム１８に設けられてもよい。フレーム１８の上方は、人力駆動車１０が水平な地面に設置された状態において、垂直方向の上方を含む。第２取付部１８Ａがフレーム１８の内部にバッテリ６０が取り付けられるようにフレーム１８に設けられる場合、フレーム１８は、フレーム１８の内部空間にバッテリ収容部を含む。バッテリ収容部は、フレーム１８のトップチューブ、ダウンチューブ１８Ｂ、および、シートチューブの少なくとも１つに設けられる。フレーム１８の内部空間にバッテリ収容部を含む場合、フレーム１８にはバッテリ６０を取り付けるための開口が設けられる。開口は、第２取付部１８Ａがフレーム１８のうちの人力駆動車１０の前後方向に延びる部分に取り付けられる場合、フレーム１８の上面の壁部に設けられてもよく、フレーム１８の下面の壁部に設けられてもよい。開口は、第２取付部１８Ａがフレーム１８のうちの人力駆動車１０の上下方向に延びる部分に取り付けられる場合、フレーム１８の前面の壁部に設けられてもよく、フレーム１８の後面の壁部に設けられてもよい。開口がフレーム１８の下面の壁部に設けられる場合、かつ、バッテリ６０の凹部６０Ｃがフレーム１８の上方に配置するようにバッテリ６０が取り付けられる場合、フレーム１８の上方の壁部に、凹部６０Ｃに第２電気部品５２または第２電気部品５２に収容されない追加バッテリ５４をバッテリ６０の外部機器保持部６４に配置するための孔が設けられる。

第１給電部６２は、バッテリ６０が人力駆動車１０に取り付けられた状態において人力駆動車１０の第１電気部品３６に電力を供給するように構成される。好ましくは、第１給電部６２は、有線接続によって第１電気部品３６に電力を供給するように構成される。第１給電部６２は、例えば、電気コネクタを含む。好ましくは、第１給電部６２の少なくとも一部は、ハウジング６０Ｂの外部に設けられる。第１給電部６２は、例えば、バッテリ６０の長手方向の一方の端部に設けられる。第１給電部６２は、バッテリ６０の長手方向の一方の端部に形成される凹部に設けられる。第１取付部６８が第２取付部１８Ａに取り付けられた状態において第１給電部６２と対応する部分には、第１電気部品３６と接続される受電部１８Ｄが設けられる。受電部１８Ｄは、バッテリ支持装置４０の一部を構成してもよい。受電部１８Ｄは、例えば、バッテリ６０の長手方向の一方の端部を支持するように構成される。バッテリ６０は、第２取付部１８Ａと、受電部１８Ｄとによって挟み込まれる。好ましくは、バッテリ支持装置４０は、第４給電部４４をさらに備える。第４給電部４４は、バッテリ６０の電力を第１電気部品３６に供給するように構成される。第４給電部４４は、例えば、電気コネクタを含む。第１電気部品３６と、第１給電部６２とは、バッテリ支持装置４０に設けられる電気コネクタを介して電気的に接続される。

第２給電部６６は、追加バッテリ５４に電力を供給するように構成される。追加バッテリ５４が第２電気部品５２から取り外し可能に構成される場合、第２給電部６６は、第２電気部品５２に収容されない状態の追加バッテリ５４に電力を供給するように構成されていてもよい。

好ましくは、第２給電部６６は、無線電力伝送によって追加バッテリ５４に電力を供給するように構成される。好ましくは、追加バッテリ５４は、無線電力伝送によって電力を受電する受電部５４Ｂを備える。受電部５４Ｂは、第２給電部６６から伝送される電力を受電し、バッテリ素子５４Ａに供給する。好ましくは、第２給電部６６の少なくとも一部は、ハウジング６０Ｂの内部に設けられる。

好ましくは、バッテリ６０は、外部電力を受電するための第１受電部７０をさらに備える。好ましくは、第１受電部７０は、無線電力伝送によって追加バッテリ５４の電力を受電するように構成され、第２給電部６６と同じ領域に配置される。外部電力は、外部電源９０Ａから送電される。外部電源９０Ａは、無線電力伝送の送電部を含む。外部電源９０Ａは、商用電源を含んでもよい。

好ましくは、バッテリ６０は、外部電力を受電するための第２受電部７２をさらに備える。好ましくは、第２受電部７２は、有線接続によって外部電力を受電するように構成される。好ましくは、第２受電部７２の少なくとも一部は、ハウジング６０Ｂの外部に設けられる。第２受電部７２は、例えば、電気コネクタを含む。外部電力は、外部電源９０Ｂから送電される。外部電源９０Ｂは、第２受電部７２と電線によって接続される。外部電源９０Ｂは、商用電源を含んでもよい。

好ましくは、バッテリ６０は、第１受電部７０および第２受電部７２の少なくとも１つを備える。バッテリ６０は、第１受電部７０を備え、かつ、第２受電部７２を備えなくてもよい。バッテリ６０は、第１受電部７０を備えず、かつ、第２受電部７２を備えてもよい。バッテリ６０は、第１受電部７０および第２受電部７２の両方を備えていてもよい。

外部機器保持部６４は、追加バッテリ５４、または、第２電気部品５２を保持する。外部機器保持部６４の少なくとも一部は、ハウジング６０Ｂの外部に設けられる。追加バッテリ５４が第２電気部品５２に収容されない場合、かつ、外部機器保持部６４が追加バッテリ５４を保持するように構成される場合、好ましくは、外部機器保持部６４は、追加バッテリ５４を直接的に保持するように構成される。追加バッテリ５４が第２電気部品５２に収容される場合、かつ、外部機器保持部６４が追加バッテリ５４を保持するように構成される場合、好ましくは、外部機器保持部６４は、第２電気部品５２のハウジングを介して追加バッテリ５４を保持するように構成される。追加バッテリ５４が第２電気部品５２から取り外し可能に構成される場合、外部機器保持部６４は、第２電気部品５２に収容されない状態の追加バッテリ５４を保持するように構成されていてもよい。

例えば、外部機器保持部６４は、ハウジング６０Ｂの外面に形成される凹部６０Ｃに設けられる。好ましくは、凹部６０Ｃは、外部機器保持部６４が保持する追加バッテリ５４および第２電気部品５２の形状に対応する。好ましくは、凹部６０Ｃは、外部機器保持部６４が保持する追加バッテリ５４および第２電気部品５２の全体が収容される大きさを有する。凹部６０Ｃは、外部機器保持部６４が保持する追加バッテリ５４および第２電気部品５２の一部が収容される大きさを有してもよい。

例えば、外部機器保持部６４は、第１ホルダ６４Ａおよび第２ホルダ６４Ｂを備える。第１ホルダ６４Ａおよび第２ホルダ６４Ｂは、ハウジング６０Ｂに設けられる。第１ホルダ６４Ａは、ハウジング６０Ｂに対して移動可能に構成される。第２ホルダ６４Ｂは、ハウジング６０Ｂに対して移動不能に構成されていてもよく、ハウジング６０Ｂに対して移動可能に構成されていてもよい。外部機器保持部６４は、第１ホルダ６４Ａを凹部６０Ｃの内部において移動可能に支持するレール６４Ｃをさらに備えていてもよい。

好ましくは、外部機器保持部６４は、異なる形状の第２電気部品５２を保持可能に構成される。例えば、第１ホルダ６４Ａと第２ホルダ６４Ｂとの間に第２電気部品５２が挟み込まれた状態において、第１ホルダ６４Ａが移動することによって、外部機器保持部６４が保持可能な第２電気部品５２の形状が特定の形状に限定されない。そのため様々な形状の第２電気部品５２を保持することができる。このため、汎用性が高い。

好ましくは、第２給電部６６は、少なくとも一部が外部機器保持部６４に設けられる。例えば、第２給電部６６は、凹部６０Ｃの底面に設けられる。好ましくは、外部機器保持部６４は、第２給電部６６に対して移動可能に構成される。

好ましくは、第１給電部６２と、第２給電部６６とは、別体に構成される。

好ましくは、バッテリ６０は、ロック機構７４をさらに備える。ロック機構７４は、第２電気部品５２を外部機器保持部６４に保持した状態において、第２電気部品５２の人力駆動車１０に対する移動を規制する。好ましくは、ロック機構７４は、カバー部７６を含む。カバー部７６は、第２電気部品５２を外部機器保持部６４に保持した状態において、第２電気部品５２を覆う。好ましくは、カバー部７６は、カバー本体７６Ａと可動機構７６Ｂを含む。可動機構７６Ｂは、カバー本体７６Ａを第２電気部品５２を覆う位置と、第２電気部品５２を覆わない位置とに移動させる。可動機構７６Ｂは、例えば、カバー本体７６Ａとバッテリ６０に取り付けられるヒンジであってもよく、スライド機構であってもよい。好ましくは、カバー部７６は、外部機器保持部６４の少なくとも一部を覆う。好ましくは、カバー部７６は、凹部６０Ｃの少なくとも一部を覆う。好ましくは、カバー部７６は、凹部６０Ｃの実質的に全体を覆う。好ましくは、カバー部７６は、凹部６０Ｃを覆った状態において、凹部６０Ｃとカバー部７６との間に形成される空間に配置される第２電気部品５２または追加バッテリ５４が取り出せないように構成される。

好ましくは、ロック機構７４は、第２給電部６６に対して第１位置および第１位置とは異なる第２位置に移動可能に構成される可動部７８を含む。可動部７８は、第１位置にある場合、ロック機構７４に予め定める操作が行われることによって、第２位置への移動が許容される。可動部７８は、例えば、ラッチを含む。ロック機構７４は、例えば、ラッチを動作させるキーシリンダを含む。予め定める操作の一例は、キーシリンダをキーによって回転させる操作である。

好ましくは、バッテリ６０は、制御部８０をさらに備える。制御部８０は、予め定める制御プログラムを実行する演算処理装置を含む。演算処理装置は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）またはＭＰＵ（Micro Processing Unit）を含む。演算処理装置は、相互に離れた複数の場所に設けられてもよい。制御部８０は、１または複数のマイクロコンピュータを含んでいてもよい。好ましくは、制御部８０は、記憶部を含む。記憶部には、各種の制御プログラムおよび各種の制御処理に用いられる情報が記憶される。記憶部は、例えば不揮発性メモリおよび揮発性メモリを含む。不揮発性メモリは、例えば、ＲＯＭ（Read-Only Memory）、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable Read Only Memory）、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory）、および、フラッシュメモリの少なくとも１つを含む。揮発性メモリは、例えば、ＲＡＭ（Random access memory）を含む。制御部８０は、例えば、ハウジング６０Ｂの内部に設けられる。

好ましくは、バッテリ６０は、予め定める情報を表示する表示部８２をさらに含む。好ましくは、予め定める情報は、バッテリ６０の電圧値に関する情報を含む。好ましくは、表示部８２は、バッテリ６０がフレーム１８に取り付けられた状態において、バッテリ６０の電圧値に関する情報をユーザが視認できるようにハウジング６０Ｂに設けられる。バッテリ６０がフレーム１８の内部に配置される場合、好ましくは、フレーム１８には、ユーザが表示部８２を視認可能な孔が設けられる。表示部８２は、例えば、ＬＥＤ（light emitting diode）等の発光装置、または、液晶表示装置を含む。制御部８０は、例えば、バッテリ６０の電圧値に応じて、ＬＥＤを点灯、点滅、または、消灯するように表示部８２を制御するように構成される。制御部８０は、バッテリ６０の電圧値に応じて点灯するＬＥＤの数、および、色を変更するように表示部８２を制御するように構成されてもよい。制御部８０は、表示部８２がバッテリ６０の電力を第１電気部品３６に供給している状態を表示するように表示部８２を制御するように構成されてもよい。制御部８０は、表示部８２がバッテリ６０の電力を追加バッテリ５４に供給している状態を表示するように表示部８２を制御するように構成されてもよい。制御部８０は、表示部８２が外部電源９０Ａ、９０Ｂからバッテリ６０電力を受電している状態を表示するように表示部８２を制御するように構成されてもよい。制御部８０は、表示部８２が追加バッテリ５４の電圧値に関する情報を表示するように表示部８２を制御するように構成されてもよい。

好ましくは、追加バッテリ５４は、制御部５４Ｃをさらに備える。制御部５４Ｃは、予め定める制御プログラムを実行する演算処理装置を含む。演算処理装置は、例えばＣＰＵまたはＭＰＵを含む。演算処理装置は、相互に離れた複数の場所に設けられてもよい。制御部５４Ｃは、１または複数のマイクロコンピュータを含んでいてもよい。好ましくは制御部５４Ｃは、記憶部を含む。記憶部には、各種の制御プログラムおよび各種の制御処理に用いられる情報が記憶される。記憶部は、例えば不揮発性メモリおよび揮発性メモリを含む。不揮発性メモリは、例えば、ＲＯＭ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、および、フラッシュメモリの少なくとも１つを含む。揮発性メモリは、例えば、ＲＡＭを含む。第２給電部６６が追加バッテリ５４を収容する第２電気部品５２に電力を供給する場合、制御部５４Ｃは、第２電気部品５２に設けられてもよい。好ましくは、制御部８０と追加バッテリ５４の制御部５４Ｃとは電気ケーブルまたは無線通信装置を介して通信可能に接続される。制御部５４Ｃは、例えば電力線通信（ＰＬＣ；power line communication）、ＣＡＮ（Controller Area Network）、または、ＵＡＲＴ（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter）によって制御部８０と通信可能である。

好ましくは、制御部８０は、追加バッテリ５４の電圧値に応じて第２給電部６６から追加バッテリ５４への電力の供給を制御するように構成される。好ましくは、制御部８０は、追加バッテリ５４の電圧値が予め定める第１電圧値よりも大きい場合、第２給電部６６から追加バッテリ５４に電力を供給しない。

図６を参照して、追加バッテリ５４に電力を供給する処理について説明する。制御部８０は、制御部８０に電力が供給されると、処理を開始して図６に示すフローチャートのステップＳ１１に移行する。制御部８０は、図６のフローチャートが終了すると、電力の供給が停止されるまでは、予め定める周期後にステップＳ１１からの処理を繰り返す。

制御部８０は、ステップＳ１１において、追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きいか否かを判定する。制御部８０は、例えば、追加バッテリ５４の制御部５４Ｃとの通信によって、追加バッテリ５４の電圧値を取得し、取得した追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きいか否かを判定する。制御部８０は、追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きい場合、処理を終了する。制御部８０は、追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きくない場合、ステップＳ１２に移行する。

制御部８０は、ステップＳ１２において、追加バッテリ５４への電力の供給を開始してステップＳ１３に移行する。制御部８０は、例えば、第２給電部６６から追加バッテリ５４の受電部５４Ｂに無線電力伝送を開始する。例えば、バッテリ６０は、第２給電部６６から追加バッテリ５４の受電部５４Ｂに有線で電力伝送を開始する。例えば、バッテリ６０は、第２給電部６６から追加バッテリ５４の受電部５４Ｂにコネクタを介して電力伝送を開始する。コネクタは、例えば、受電部５４Ｂまたは受電部５４Ｂに接続される電気ケーブルと係合する係合部および受電部５４Ｂと電気的に接続するための端子を含む。

制御部８０は、ステップＳ１３において、追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きいか否かを判定する。制御部８０は、例えば、予め定める制御周期ごとに追加バッテリ５４の電圧値を取得し、最新の追加バッテリ５４の電圧値を用いて、ステップＳ１３の判定を行う。制御部８０は、追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きくない場合、ステップＳ１３の処理を繰り返す。制御部８０は、追加バッテリ５４の電圧値が第１電圧値よりも大きい場合、ステップＳ１４に移行する。制御部８０は、ステップＳ１４において、追加バッテリ５４への電力の供給を停止し、処理を終了する。

制御部８０は、追加バッテリ５４の制御部５４Ｃから送信される電力供給要求を受信した場合、ステップＳ１１の処理を開始するように構成されていてもよい。制御部８０は、追加バッテリ５４に設けられる操作部に追加バッテリ５４への電力の供給を開始する操作が行われた場合にステップＳ１１の処理を開始するように構成されていてもよい。制御部８０は、追加バッテリ５４の制御部５４Ｃから送信される電力供給要求を受信した場合、かつ、追加バッテリ５４に設けられる操作部に追加バッテリ５４への電力の供給を開始する操作が行われた場合にステップＳ１１の処理を開始するように構成されていてもよい。

第１電圧値は、例えば、追加バッテリ５４の制御部５４Ｃの記憶部に記憶される。第１電圧値は、追加バッテリ５４に充電するために適した値が設定される。好ましくは、第１電圧値は、追加バッテリ５４の電気容量に応じて設定される。好ましくは、第１電圧値は、追加バッテリ５４が満充電されている場合の電圧値以下の値が設定される。制御部８０は、追加バッテリ５４の制御部５４Ｃから第１電圧値に関する情報を受信し、受信した情報に含まれる第１電圧値に応じて追加バッテリ５４へ電力を供給する。制御部５４Ｃの記憶部は、バッテリ６０と対応する第１電圧値、および、外部電源９０Ａ，９０Ｂと対応する第１電圧値を記憶するように構成されていてもよい。制御部８０は、追加バッテリ５４にバッテリ６０の電力を供給する場合、バッテリ６０と対応する第１電圧値に応じて追加バッテリ５４へ電力を供給する。追加バッテリ５４に外部電源９０Ａ，９０Ｂの電力が供給される場合、外部電源９０Ａ，９０Ｂは、外部電源９０Ａ，９０Ｂと対応する第１電圧値に応じて追加バッテリ５４へ電力を供給するように構成される。例えば、バッテリ６０と対応する第１電圧値は、外部電源９０Ａ，９０Ｂと対応する第１電圧値よりも小さい。この場合、バッテリ６０の電力が追加バッテリ５４への給電によって消費することを低減できる。第１電圧値は、変更可能に構成されていてもよい。制御部５４Ｃは、外部装置または操作装置等から第１電圧値の変更要求がある場合、記憶部に記憶される第１電圧値を変更する。第１電圧値は、制御部８０の記憶部に予め記憶されていてもよい。制御部８０の記憶部は、予め定められる１つの第１電圧値を記憶していてもよく、追加バッテリ５４の種類と対応する複数の第１電圧値を記憶していてもよい。制御部８０の記憶部が追加バッテリ５４の種類と対応する複数の第１電圧値を記憶する場合、例えば、制御部８０は、電力を供給する追加バッテリ５４の型番を追加バッテリ５４から取得し、取得した追加バッテリ５４の型番と対応する第１電圧値を選択して図６のフローチャートの処理を行う。制御部８０は、電圧値に代えて、電流値によって図６のフローチャートの処理を実行するように構成されていてもよい。この場合、第１電圧値は、第１電流値に置き換えられる。

制御部８０は、バッテリ６０の電圧値が第２電圧値以下の場合、バッテリ６０の電力を追加バッテリ５４に供給しないように構成されていてもよい。第２電圧値は、変更可能に構成されていてもよい。第２電圧値は、制御部８０の記憶部に記憶される。制御部８０は、外部装置または操作装置等から第２電圧値の変更要求がある場合、記憶部に記憶される第２電圧値を変更する。制御部８０は、バッテリ６０の電圧値が第２電圧値以下の場合、バッテリ６０の電力を追加バッテリ５４に供給しない第１モードと、バッテリ６０の電圧値が第２電圧値以下であっても、バッテリ６０の電力を追加バッテリ５４に供給する第２モードとを切り替え可能に構成されていてもよい。制御部８０は、例えば、操作装置の操作に応じて第１モードと第２モードとを切り替えるように構成される。

バッテリ６０は、第２電気部品５２の追加バッテリ５４に電力を供給できる。このため、例えば、人力駆動車１０の走行を停止している状態において、バッテリ６０の電力によって追加バッテリ５４を充電できる。このため、外部電源等を用いずに、追加バッテリ５４が充電できる。

＜変形例＞
実施形態に関する説明は、本開示に従う人力駆動車用のバッテリ、人力駆動車用のバッテリシステム、および、バッテリ支持装置が取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本開示に従う人力駆動車用のバッテリ、人力駆動車用のバッテリシステム、および、バッテリ支持装置は、例えば以下に示される実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも２つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。

・図７に示すように、第２給電部６６は、凸部６６Ａを含み、凸部６６Ａは、追加バッテリ５４と電気的に接続可能な電気接点を含んでもよい。この場合、第２給電部６６は、有線接続によって電力を追加バッテリ５４に供給するように構成される。第２給電部６６は、例えば第２ホルダ６４Ｂに設けられる。

・図８に示されるように、バッテリ支持装置４０は、第３給電部４６を備えるようにしてもよい。第３給電部４６は、第１電気部品３６とは異なる第２電気部品５２の追加バッテリ５４に電力を供給するように構成される。第３給電部４６は、電気コネクタを含み、追加バッテリ５４に電線によって接続されてもよい。第３給電部４６は、無線電力伝送によって追加バッテリ５４の受電部５４Ｂに電力を供給するように構成されていてもよい。この変形例では、バッテリ６０から第２給電部６６よび外部機器保持部６４を省略してもよい。この変形例では、バッテリ支持装置４０は、追加バッテリ５４または第２電気部品５２を保持する外部機器保持部を備えていてもよい。

・外部機器保持部６４は、第１ホルダ６４Ａ、第２ホルダ６４Ｂ、および、レール６４Ｃを備えていなくてもよい。例えば、外部機器保持部６４は、ハウジング６０Ｂに設けられる磁石を備える。外部機器保持部６４は、追加バッテリ５４または第２電気部品５２の磁性部を磁石によって保持する。外部機器保持部６４の磁石は、異なる形状の第２電気部品５２を保持可能に構成される。また、外部機器保持部６４は、第２電気部品５２または追加バッテリ５４に設けられる第１係合部と係合する第２係合部を備えていてもよい。第１係合部および第２係合部は、例えば凹部および凸部を含む。第１係合部および第２係合部は、電気コネクタを含んでいてもよい。この場合、第２給電部６６と第２係合部とが一体に構成され、受電部５４Ｂと第１係合部とが一体に構成されていてもよい。

・バッテリ６０の第２給電部６６と追加バッテリ５４の受電部５４Ｂとが電気ケーブルで接続される場合、外部機器保持部６４を省略してもよい。

・受電部５４Ｂは、第２電気部品５２に設けられてもよい。この場合、例えば、受電部５４Ｂは、第２電気部品５２の内部において、追加バッテリ５４と接続される。

・第１給電部６２は、凹部６０Ｃが配置されてもよい。この場合、例えば、第１給電部６２は、電気コネクタを含み、電気ケーブルによって第１電気部品３６と接続される。

本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、所望の選択肢の「１つ以上」を意味する。一例として、本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、選択肢の数が２つであれば「１つの選択肢のみ」または「２つの選択肢の双方」を意味する。他の例として、本明細書において使用される「少なくとも１つ」という表現は、選択肢の数が３つ以上であれば「１つの選択肢のみ」または「２つ以上の任意の選択肢の組み合わせ」を意味する。

１０…人力駆動車、１８…フレーム、１８Ａ…第２取付部、３６…第１電気部品、４０…バッテリ支持装置、４４…第４給電部、４６…第３給電部、５０…バッテリシステム、５２…第２電気部品、５４…追加バッテリ、５４Ｂ…受電部、５４Ｃ…制御部、６０…バッテリ、６２…第１給電部、６４…外部機器保持部、６６…第２給電部、６６Ａ…凸部、６８…第１取付部、７０…第１受電部、７２…第２受電部、７４…ロック機構、７６…カバー部、７８…可動部、８０…制御部、８２…表示部。

Claims (22)

1. 人力駆動車用のバッテリであって、
   人力駆動車に取り付けられた状態において前記人力駆動車の第１電気部品に電力を供給するように構成される第１給電部と、
   前記第１電気部品とは異なる第２電気部品に電力を供給するように構成される追加バッテリ、または、前記追加バッテリを収容する前記第２電気部品を保持する外部機器保持部と、
   前記追加バッテリに電力を供給するように構成される第２給電部と、を備える、バッテリ。
2. 前記第２給電部は、無線電力伝送によって前記追加バッテリに電力を供給するように構成される、請求項１に記載のバッテリ。
3. 外部電力を受電するための第１受電部をさらに備え、
   前記第１受電部は、無線電力伝送によって前記追加バッテリの電力を受電するように構成され、前記第２給電部と同じ領域に配置される、請求項２に記載のバッテリ。
4. 外部電力を受電するための第２受電部をさらに備え、
   前記第２受電部は、有線接続によって前記外部電力を受電するように構成される、請求項１から３のいずれか一項に記載のバッテリ。
5. 前記第２給電部は、凸部を含み、
   前記凸部は、前記追加バッテリと電気的に接続可能な電気接点を含む、請求項１または４に記載のバッテリ。
6. 人力駆動車用のバッテリであって、
   人力駆動車に取り付けられた状態において前記人力駆動車の第１電気部品に電力を供給するように構成される第１給電部と、
   前記第１電気部品とは異なる第２電気部品に電力を供給するように構成される追加バッテリに電力を供給するように構成される第２給電部と、
   前記第２電気部品または前記追加バッテリの少なくとも一部が収容される凹部と、を備え、
   前記第２給電部は、前記凹部において前記追加バッテリと電気的に接続可能な電気接点を含む、バッテリ。
7. 前記追加バッテリ、または、前記追加バッテリを収容する前記第２電気部品を保持する外部機器保持部をさらに備える、請求項６に記載のバッテリ。
8. 前記外部機器保持部は、前記第２給電部に対して移動可能に構成される、請求項１から５および７のいずれか一項に記載のバッテリ。
9. 前記外部機器保持部は、異なる形状の前記第２電気部品を保持可能に構成される、請求項１から５、７、および、８のいずれか一項に記載のバッテリ。
10. 前記第２電気部品を前記外部機器保持部に保持した状態において、前記第２電気部品の前記人力駆動車に対する移動を規制するロック機構をさらに備える、請求項１から５および７から９のいずれか一項に記載のバッテリ。
11. 前記ロック機構は、前記第２電気部品を前記外部機器保持部に保持した状態において、前記第２電気部品を覆うカバー部を含む、請求項１０に記載のバッテリ。
12. 前記ロック機構は、前記第２給電部に対して第１位置および前記第１位置とは異なる第２位置に移動可能に構成される可動部を含み、
    前記可動部は、前記第１位置にある場合、前記ロック機構に予め定める操作が行われることによって、前記第２位置への移動が許容される、請求項１１に記載のバッテリ。
13. 前記第１給電部と、前記第２給電部とは、別体に構成される、請求項１から１２のいずれか一項に記載のバッテリ。
14. 第１取付部をさらに備え、
    前記第１取付部は、前記人力駆動車に設けられて前記バッテリの前記人力駆動車のフレームに対する移動を規制する第２取付部と係合する、請求項１から１３のいずれか一項に記載のバッテリ。
15. 制御部をさらに備え、
    前記制御部は、前記追加バッテリの電圧値に応じて前記第２給電部から前記追加バッテリへの電力の供給を制御するように構成される、請求項１から１４のいずれか一項に記載のバッテリ。
16. 前記制御部は、前記追加バッテリの電圧値が予め定める第１電圧値よりも大きい場合、前記第２給電部から前記追加バッテリに電力を供給しない、請求項１５に記載のバッテリ。
17. 予め定める情報を表示する表示部をさらに含む、請求項１から１６のいずれか一項に記載のバッテリ。
18. 前記予め定める情報は、前記バッテリの電圧値に関する情報を含む、請求項１７に記載のバッテリ。
19. 人力駆動車用のバッテリシステムであって、
    請求項１から１８のいずれか一項に記載のバッテリと、
    前記第２電気部品と、を備え、
    前記第２電気部品は、前記人力駆動車に取り付け可能なコンポーネントである、バッテリシステム。
20. 人力駆動車用のバッテリ支持装置であって、
    人力駆動車に取り付けられた状態において前記人力駆動車の第１電気部品に電力を供給する人力駆動車用のバッテリを支持するように構成され、
    前記人力駆動車のフレームに設けられ、かつ、前記バッテリの第１取付部に係合する第２取付部と、
    前記第１電気部品とは異なる第２電気部品の追加バッテリに電力を供給するように構成される第３給電部と、を備える、バッテリ支持装置。
21. 前記バッテリ支持装置は、前記バッテリの両端を挟み込んで前記バッテリを前記フレームに取り付ける、請求項２０に記載のバッテリ支持装置。
22. 前記バッテリの電力を前記第１電気部品に供給するように構成される第４給電部をさらに備える、請求項２０または２１に記載のバッテリ支持装置。