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JP6272157B2 - Elevator apparatus and elevator control method - Google Patents

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JP6272157B2
JP6272157B2 JP2014123522A JP2014123522A JP6272157B2 JP 6272157 B2 JP6272157 B2 JP 6272157B2 JP 2014123522 A JP2014123522 A JP 2014123522A JP 2014123522 A JP2014123522 A JP 2014123522A JP 6272157 B2 JP6272157 B2 JP 6272157B2
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典宏 長徳
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Description

本発明は、かごに乗り込む乗客が盲導犬を連れていれば、かご呼び登録を自動的に行うエレベータ装置およびエレベータ制御方法に関するものである。   The present invention relates to an elevator apparatus and an elevator control method for automatically registering a car call if a passenger who gets into the car is accompanied by a guide dog.

視覚障害者等といった盲導犬を連れている人(以下、盲導犬利用者と称す)がエレベータを利用する際の利便性を向上させる従来技術の一例として、エレベータのかごに盲導犬利用者を誘導するものがある(例えば、特許文献1参照)。   As an example of conventional technology for improving convenience when a guide dog such as a visually impaired person (hereinafter referred to as a guide dog user) uses an elevator, a guide dog user is guided to an elevator car. Yes (see, for example, Patent Document 1).

具体的には、特許文献1に記載の従来技術においては、事前準備として、盲導犬を訓練する必要性および盲導犬に発信器を取り付ける必要性等がある。   Specifically, in the prior art described in Patent Document 1, there are necessity to train a guide dog and necessity to attach a transmitter to the guide dog as preparations.

特開2006−256800号公報JP 2006-256800 A

しかしながら、従来技術には以下のような課題がある。
特許文献1に記載の従来技術においては、盲導犬利用者がかごに誘導された場合であっても、かご内に設けられているかご呼び登録部(かご呼び登録装置)を自身で操作しなければならないという問題がある。特に、かご呼び登録部が複数のボタンを有して構成されていれば、盲導犬利用者は、複数のボタンの中から所望の階床に対応するボタンを押さなければならないので、大変不便である。
However, the prior art has the following problems.
In the prior art described in Patent Document 1, even if the guide dog user is guided to the car, the car call registration unit (car call registration device) provided in the car must be operated by itself. There is a problem of not becoming. In particular, if the car call registration unit is configured with a plurality of buttons, the guide dog user must press the button corresponding to the desired floor from among the plurality of buttons, which is very inconvenient. .

本発明は、前記のような課題を解決するためになされたものであり、盲導犬利用者がかご呼び登録部を操作しなくても、所望のかご呼び登録が自動的に行われ、盲導犬利用者の利便性を向上させることのできるエレベータ装置およびエレベータ制御方法を得ることを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and even if the guide dog user does not operate the car call registration unit, the desired car call registration is automatically performed, and the guide dog user It is an object of the present invention to provide an elevator apparatus and an elevator control method that can improve the convenience of the vehicle.

本発明におけるエレベータ装置は、かごの出入口を通過する乗客の遮光情報を検出するマルチビームセンサと、マルチビームセンサによる検出結果に基づいて、乗客の特徴を表す第1乗客画像を生成する乗客画像生成部と、出入口を通過する乗客の画像である第2乗客画像を撮影するカメラと、乗客画像生成部によって生成された第1乗客画像に基づいて、かごに乗り込む乗客が盲導犬を連れている盲導犬利用者であるか否かを判定する盲導犬利用者判定部と、盲導犬利用者判定部によって乗客が盲導犬利用者であると判定された場合、あらかじめ設定された特定かご呼び登録を行うかご呼び登録部と、を備え、盲導犬利用者判定部は、乗客画像生成部によって生成された第1乗客画像に基づいて、かごに乗り込む乗客が盲導犬利用者であると判定した場合であっても、カメラによって撮影される第2乗客画像から盲導犬と盲導犬利用者との間の距離があらかじめ設定された閾値以上であれば、乗客が盲導犬利用者ではないと判定しなおすものである。 The elevator apparatus according to the present invention includes a multi-beam sensor that detects light-shielding information of a passenger passing through a car doorway, and a passenger image generation that generates a first passenger image representing a passenger characteristic based on a detection result by the multi-beam sensor Use of a guide dog in which a passenger who gets into the cage is accompanied by a guide dog based on the first passenger image generated by the passenger image generation unit and the first passenger image generated by the passenger image generation unit A guide dog user determining unit that determines whether or not the user is a guide dog, and a car call registering unit that performs predetermined specific car call registration when the passenger is determined to be a guide dog user by the guide dog user determining unit. comprises, guide dog user determination unit, based on the first passenger image generated by the passenger image generating unit, passengers boarding the car is a guide dog user Even when it is determined, if the distance between the guide dogs and guide dogs user from the second passenger image preset threshold or more, which is captured by the camera, passengers again determined not to be a guide dog user Is.

本発明におけるエレベータ制御方法は、かごの出入口を通過する乗客の遮光情報を検出する検出ステップと、検出ステップで得られた検出結果に基づいて、乗客の特徴を表す第1乗客画像を生成する乗客画像生成ステップと、出入口を通過する乗客の画像である第2乗客画像を撮影する撮影ステップと、乗客画像生成ステップで生成された第1乗客画像に基づいて、かごに乗り込む乗客が盲導犬を連れている盲導犬利用者であるか否かを判定する盲導犬利用者判定ステップと、盲導犬利用者判定ステップで乗客が盲導犬利用者であると判定された場合、あらかじめ設定された特定かご呼び登録を行うかご呼び登録ステップと、を備え、盲導犬利用者判定ステップでは、乗客画像生成ステップで生成された第1乗客画像に基づいて、かごに乗り込む乗客が盲導犬利用者であると判定した場合であっても、撮影ステップで撮影される第2乗客画像から盲導犬と盲導犬利用者との間の距離があらかじめ設定された閾値以上であれば、乗客が盲導犬利用者ではないと判定しなおすものである。 The elevator control method according to the present invention includes a detection step for detecting light-blocking information of passengers passing through a car doorway, and a passenger who generates a first passenger image representing passenger characteristics based on a detection result obtained in the detection step. Based on the image generation step, the imaging step of capturing the second passenger image that is an image of the passenger passing through the entrance, and the first passenger image generated in the passenger image generation step , the passenger who gets into the cage takes the guide dog A guide dog user determination step for determining whether or not the user is a guide dog user, and a car call for performing a predetermined specific car call registration when the passenger is determined to be a guide dog user in the guide dog user determination step. comprising a registration step, and the guide dog user determining step, based on the first passenger image generated by the passenger image generating step, take the car Even if it is determined that the passenger is a guide dog user, if the distance between the guide dog and the guide dog user is greater than or equal to a preset threshold from the second passenger image taken in the shooting step, the passenger Is determined not to be a guide dog user .

本発明によれば、乗客がかごの出入口を通過する際にマルチビームセンサによって検出される検出結果を取得することで生成される乗客画像に基づいて、乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定し、乗客が盲導犬利用者であると判定されれば、あらかじめ設定された特定かご呼び登録が行われる構成を備える。これにより、盲導犬利用者がかご呼び登録部を操作しなくても、所望のかご呼び登録が自動的に行われ、盲導犬利用者の利便性を向上させることのできるエレベータ装置およびエレベータ制御方法を得ることができる。   According to the present invention, based on the passenger image generated by acquiring the detection result detected by the multi-beam sensor when the passenger passes through the entrance of the car, it is determined whether or not the passenger is a guide dog user. If it is determined and it is determined that the passenger is a guide dog user, a specific car call registration set in advance is performed. Thereby, even if the guide dog user does not operate the car call registration unit, a desired car call registration is automatically performed, and an elevator apparatus and an elevator control method capable of improving the convenience for the guide dog user are obtained. be able to.

本発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の構成図である。It is a block diagram of the elevator apparatus in Embodiment 1 of this invention. (a)、(b)は、本発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の乗客画像生成部によって生成される乗客画像の一例を示す説明図である。(A), (b) is explanatory drawing which shows an example of the passenger image produced | generated by the passenger image production | generation part of the elevator apparatus in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の一連の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows a series of operation | movement of the elevator apparatus in Embodiment 1 of this invention.

以下、本発明によるエレベータ装置を、好適な実施の形態に従って図面を用いて説明する。   Hereinafter, an elevator apparatus according to the present invention will be described with reference to the drawings according to a preferred embodiment.

実施の形態1.
図1は、本発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の構成図である。図1において、このエレベータ装置は、かご10、マルチビームセンサ20、エレベータ制御部30およびかご呼び登録部40を備える。なお、図1においては、乗場呼びが発生した階床でかご10が停止し、かご10の出入口11を開閉する扉(図示せず)が完全に開いている状態を図示している。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a configuration diagram of an elevator apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 1, the elevator apparatus includes a car 10, a multi-beam sensor 20, an elevator control unit 30, and a car call registration unit 40. FIG. 1 shows a state in which the car 10 is stopped at the floor where the hall call is generated and the door (not shown) for opening and closing the entrance 11 of the car 10 is completely open.

かご10の出入口11の側端部には、複数の発光素子20aと複数の受光素子20bとで構成されているマルチビームセンサ20が設けられている。具体的には、出入口11の一方の側端部には複数の発光素子20aが固定され、出入口11の他方の側端部には複数の受光素子20bが固定されている。   A multi-beam sensor 20 including a plurality of light emitting elements 20a and a plurality of light receiving elements 20b is provided at the side end of the entrance / exit 11 of the car 10. Specifically, a plurality of light emitting elements 20a are fixed to one side end of the entrance / exit 11, and a plurality of light receiving elements 20b are fixed to the other side end of the entrance / exit 11.

また、マルチビームセンサ20は、出入口11を通過する乗客の遮光情報を検出する。なお、図1においては、各発光素子20aから出射されるビームが各受光素子20bに入射される様子を、矢印点線を用いて併せて図示している。   In addition, the multi-beam sensor 20 detects light shielding information of passengers passing through the entrance / exit 11. In FIG. 1, a state in which the beam emitted from each light emitting element 20a is incident on each light receiving element 20b is also illustrated using an arrow dotted line.

エレベータ制御部30は、乗客画像生成部31、盲導犬利用者判定部32および走行制御部33を有する。また、乗客画像生成部31は、マルチビームセンサ20による検出結果を取得し、出入口11を通過する乗客の特徴を表す乗客画像(第1乗客画像)を生成する。   The elevator control unit 30 includes a passenger image generation unit 31, a guide dog user determination unit 32, and a travel control unit 33. Moreover, the passenger image generation part 31 acquires the detection result by the multi-beam sensor 20, and produces | generates the passenger image (1st passenger image) showing the characteristic of the passenger who passes the entrance / exit 11.

盲導犬利用者判定部32は、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像に基づいて、かご10に乗り込む乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定する。また、走行制御部33は、後述するかご呼び登録部40によって行われるかご呼び登録に従って、かご10の昇降路内での走行を制御する。   The guide dog user determination unit 32 determines whether or not the passenger boarding the car 10 is a guide dog user based on the passenger image generated by the passenger image generation unit 31. The traveling control unit 33 controls traveling of the car 10 in the hoistway according to car call registration performed by a car call registration unit 40 described later.

かご呼び登録部40は、かご10内に設けられており、かご10内の乗客が操作することで、かご10を所望の階床へ走行させるためのかご呼び登録を行う。具体的には、かご呼び登録部40は、各階床に対応するボタンを有しており、かご10内の乗客は、所望の階床に対応するボタンを押すことで、その階床へ行くことができる。   The car call registration unit 40 is provided in the car 10 and is operated by a passenger in the car 10 to perform car call registration for causing the car 10 to travel to a desired floor. Specifically, the car call registration unit 40 has a button corresponding to each floor, and passengers in the car 10 go to that floor by pressing the button corresponding to the desired floor. Can do.

また、かご呼び登録部40は、盲導犬利用者判定部32によって乗客が盲導犬利用者であると判定された場合には、盲導犬利用者がかご呼び登録部40のボタンを押さなくてもあらかじめ設定された特定かご呼び登録を行う。すなわち、かご10内の盲導犬利用者がかご呼び登録部40を操作しなくても、所望のかご呼び登録が自動的に行われることとなる。   In addition, the car call registration unit 40 is set in advance even if the guide dog user does not press the button of the car call registration unit 40 when the guide dog user determination unit 32 determines that the passenger is a guide dog user. Register a specific car call. That is, even if the guide dog user in the car 10 does not operate the car call registration unit 40, the desired car call registration is automatically performed.

ここで、特定かご呼び登録とは、かご呼び登録部40を操作する必要のある一般の利用者とは異なる盲導犬利用者専用のかご呼び登録を意味する。例えば、盲導犬利用者が玄関階(ロビー階)からかご10に乗車した場合には、この盲導犬利用者の住居がある階床(住居階)へかご10を走行させるためのかご呼び登録を、特定かご呼び登録として設定しておけばよい。また、盲導犬利用者が住居階からかご10に乗車した場合には、玄関階へかご10を走行させるためのかご呼び登録を、特定かご呼び登録として設定しておけばよい。なお、特定かご呼び登録の設定例については、上述したものに限定されず、エレベータを利用する盲導犬利用者に応じた設定を適宜するようにすればよい。   Here, the specific car call registration means car call registration dedicated to guide dog users different from general users who need to operate the car call registration unit 40. For example, if a guide dog user gets into the car 10 from the entrance floor (lobby floor), the car call registration for running the car 10 to the floor (residence floor) where the guide dog user resides is specified. You can set it as car call registration. Further, when the guide dog user gets on the car 10 from the residence floor, the car call registration for running the car 10 to the entrance floor may be set as the specific car call registration. In addition, about the setting example of specific car call registration, it is not limited to what was mentioned above, What is necessary is just to make the setting according to the guide dog user who uses an elevator suitably.

このように、かご10内の乗客が盲導犬利用者であれば、かご呼び登録部40を操作しなくても、自動的に行われた特定かご呼び登録に従ってかご10が走行するので、盲導犬利用者の利便性が向上する。   In this way, if the passenger in the car 10 is a guide dog user, the car 10 travels according to the specific car call registration that is automatically performed without operating the car call registration unit 40. Improved convenience.

次に、本実施の形態1における乗客画像生成部31および盲導犬利用者判定部32の動作について、図2を参照しながら説明する。図2(a)、(b)は、本発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の乗客画像生成部31によって生成される乗客画像の一例を示す説明図である。   Next, operations of the passenger image generation unit 31 and the guide dog user determination unit 32 according to the first embodiment will be described with reference to FIG. FIGS. 2A and 2B are explanatory diagrams illustrating an example of a passenger image generated by the passenger image generation unit 31 of the elevator apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.

なお、図2(b)において、一般的なマルチビームセンサと同様に、行がマルチビームセンサ20の各発光素子から出射されたビームに相当し、列が検出周期に相当し、各欄が出入口11を通過する乗客の遮光情報に相当する。また、黒く塗りつぶされた欄は、ビームが受光素子20bに入射されていない検出結果を表し、黒く塗りつぶされていない欄は、ビームが受光素子20bに入射された検出結果を表す。   In FIG. 2B, as in a general multi-beam sensor, a row corresponds to a beam emitted from each light emitting element of the multi-beam sensor 20, a column corresponds to a detection period, and each column corresponds to an entrance / exit. 11 corresponds to the shading information of passengers passing through No. 11. Further, the blacked out column represents the detection result that the beam is not incident on the light receiving element 20b, and the blacked out column represents the detection result that the beam is incident on the light receiving element 20b.

ここで、図2(a)に示すように、盲導犬利用者がかご10に乗り込むとする。この場合、マルチビームセンサ20の検出周期を適切に設定すれば、乗客画像生成部31は、マルチビームセンサ20の検出結果に基づいて、図2(b)に示す乗客画像を生成する。また、図2(b)に示す乗客画像の黒く塗りつぶされている領域が、盲導犬利用者および盲導犬のペアを示す。   Here, it is assumed that the guide dog user gets into the car 10 as shown in FIG. In this case, if the detection cycle of the multi-beam sensor 20 is appropriately set, the passenger image generation unit 31 generates the passenger image shown in FIG. 2B based on the detection result of the multi-beam sensor 20. Moreover, the area | region filled with the black of the passenger image shown in FIG.2 (b) shows the pair of guide dog user and guide dog.

盲導犬利用者判定部32は、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像に基づいて、乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定する。具体的には、例えば、盲導犬利用者および盲導犬のペアの参照画像をあらかじめ設定しておき、乗客画像と参照画像とを比較することで上記の判定をするようにすればよい。また、図2(b)に示す乗客画像の一つの欄の高さは、発光素子間(受光素子間)の距離に相当するので、乗客画像の黒く塗りつぶされている領域の高さを推定することで上記の判定をするようにしてもよい。このように、盲導犬利用者判定部32は、公知の画像解析技術を用いて、乗客画像から、乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定する。   The guide dog user determination unit 32 determines whether the passenger is a guide dog user based on the passenger image generated by the passenger image generation unit 31. Specifically, for example, a reference image of a guide dog user and a guide dog pair may be set in advance, and the above determination may be made by comparing the passenger image with the reference image. Moreover, since the height of one column of the passenger image shown in FIG. 2B corresponds to the distance between the light emitting elements (between the light receiving elements), the height of the area of the passenger image that is painted black is estimated. Thus, the above determination may be made. In this manner, the guide dog user determination unit 32 determines whether the passenger is a guide dog user from the passenger image using a known image analysis technique.

次に、本実施の形態1におけるエレベータ装置の一連の動作について、図3のフローチャートを参照しながら説明する。図3は、本発明の実施の形態1におけるエレベータ装置の一連の動作を示すフローチャートである。なお、このフローチャートは、例えば、乗場呼びが発生した階床でかご10が停止し、かご10の扉が開いたタイミングで実行するようにすればよい。   Next, a series of operations of the elevator apparatus according to the first embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. FIG. 3 is a flowchart showing a series of operations of the elevator apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. Note that this flowchart may be executed, for example, when the car 10 stops at the floor where the hall call occurs and the door of the car 10 opens.

ステップS101において、乗客画像生成部31は、出入口11を乗客が通過することでマルチビームセンサ20によって検出される検出結果を取得し、乗客画像を生成し、ステップS102へと進む。   In step S101, the passenger image generation unit 31 acquires a detection result detected by the multi-beam sensor 20 as the passenger passes through the entrance / exit 11, generates a passenger image, and proceeds to step S102.

ステップS102において、盲導犬利用者判定部32は、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像に基づいて、乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定する。   In step S <b> 102, the guide dog user determination unit 32 determines whether the passenger is a guide dog user based on the passenger image generated by the passenger image generation unit 31.

そして、盲導犬利用者判定部32は、乗客が盲導犬利用者でない(すなわち、NO)と判定した場合には、一連の処理を終了する。この場合、乗客が盲導犬利用者ではないので、かご呼び登録部40によって特定かご呼び登録が行われず、乗客がかご呼び登録部40を操作することでかご呼び登録が行われる。   And the guide dog user determination part 32 complete | finishes a series of processes, when it determines with a passenger not being a guide dog user (namely, NO). In this case, since the passenger is not a guide dog user, the specific car call registration is not performed by the car call registration unit 40, and the car call registration is performed by the passenger operating the car call registration unit 40.

一方、盲導犬利用者判定部32は、乗客が盲導犬利用者である(すなわち、YES)と判定した場合には、ステップS103へと進む。   On the other hand, when it is determined that the passenger is a guide dog user (that is, YES), the guide dog user determination unit 32 proceeds to step S103.

ステップS103において、かご呼び登録部40は、特定かご呼び登録を行い、一連の処理を終了する。この場合、自動的に行われた特定かご呼び登録に従ってかご10が走行するので、盲導犬利用者がかご呼び登録部40を操作する必要がない。   In step S103, the car call registration unit 40 performs specific car call registration and ends the series of processes. In this case, since the car 10 travels according to the specific car call registration that is automatically performed, the guide dog user does not need to operate the car call registration unit 40.

なお、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像に基づいて、乗客が盲導犬利用者であるか否かが判定されるように構成する場合、盲導犬ではなく、ペットの犬を連れている乗客を盲導犬利用者と判定されることもあると考えられる。   In addition, when comprised so that it may be determined whether a passenger is a guide dog user based on the passenger image produced | generated by the passenger image generation part 31, it is not a guide dog but the passenger who carries the pet dog. It is thought that it may be judged as a guide dog user.

そこで、盲導犬と盲導犬利用者との間の距離が、ペットの犬とその犬を連れている乗客との間の距離よりも短い点に着目する。すなわち、盲導犬につながれるリードが短いのに対して、ペットの犬につながれるリードが長いので、盲導犬と盲導犬利用者との間の距離がより近接している。   Therefore, attention is paid to the fact that the distance between the guide dog and the guide dog user is shorter than the distance between the pet dog and the passenger carrying the dog. That is, since the lead connected to the guide dog is short while the lead connected to the pet dog is long, the distance between the guide dog and the guide dog user is closer.

このような着目点を踏まえ、出入口11を通過する乗客の画像である乗客画像を撮影するカメラをさらに備え、盲導犬利用者判定部32は、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像と、カメラによって撮影される乗客画像(第2乗客画像)とに基づいて、乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定するように構成する。なお、乗客画像を撮影するカメラについては、新たに専用のカメラを設けてもよいし、一般的にかご内に設けられる防犯カメラを用いてもよい。   Based on such a point of interest, the camera further includes a camera that captures a passenger image that is an image of a passenger passing through the doorway 11, and the guide dog user determination unit 32 includes a passenger image generated by the passenger image generation unit 31, a camera Based on the passenger image (2nd passenger image) image | photographed by (2), it is comprised so that it may be determined whether a passenger is a guide dog user. In addition, about the camera which image | photographs a passenger image, a dedicated camera may be newly provided and the security camera generally provided in a cage | basket | car may be used.

具体的には、例えば、盲導犬利用者判定部32は、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像に基づいて、乗客が盲導犬利用者であると判定した場合であっても、カメラによって撮影される乗客画像から盲導犬と盲導犬利用者との間の距離があらかじめ設定された閾値以上であれば、乗客が盲導犬利用者ではないと判定しなおす。   Specifically, for example, the guide dog user determination unit 32 is photographed by the camera even when the passenger is determined to be a guide dog user based on the passenger image generated by the passenger image generation unit 31. If the distance between the guide dog and the guide dog user is equal to or greater than a preset threshold value, it is determined that the passenger is not the guide dog user.

このように構成することで、盲導犬利用者判定部32は、乗客が盲導犬利用者であるか否かをより精度良く判定することができる。   By comprising in this way, the guide dog user determination part 32 can determine more accurately whether a passenger is a guide dog user.

また、エレベータを利用する盲導犬利用者が複数存在する場合、それぞれの盲導犬利用者に適した特定かご呼び登録が自動的に行われることが好ましい。すなわち、乗客が盲導犬利用者であるか否かを判定するだけでなく、複数の盲導犬利用者の中から、どの盲導犬利用者であるかを特定し、その盲導犬利用者に応じた特定かご呼び登録が自動的に行われることが好ましい。   In addition, when there are a plurality of guide dog users using the elevator, it is preferable that specific car call registration suitable for each guide dog user is automatically performed. In other words, not only determines whether a passenger is a guide dog user, but also identifies a guide dog user from among a plurality of guide dog users, and registers a specific car call according to the guide dog user. Is preferably performed automatically.

そこで、盲導犬利用者が複数存在した場合であっても、盲導犬利用者の身長および盲導犬の大きさがそれぞれ異なる点に着目する。すなわち、盲導犬利用者および盲導犬のペアの特徴がそれぞれ異なるので、図2(b)に示すような乗客画像も、それぞれのペアによって異なる。   Therefore, even when there are a plurality of guide dog users, attention is paid to the fact that the height of the guide dog user and the size of the guide dog are different. That is, since the characteristics of the guide dog user and the guide dog pair are different, the passenger images as shown in FIG. 2B are also different for each pair.

このような着目点を踏まえ、あらかじめ規定された、乗客画像と特定かご呼び登録とを関連付けたテーブルを記憶する記憶部をさらに備え、盲導犬利用者判定部32は、記憶部内のテーブルから、乗客画像生成部31によって生成された乗客画像に対応した特定かご呼び登録をさらに選択するように構成する。この場合、かご呼び登録部40は、盲導犬利用者判定部32によって選択された特定かご呼び登録を行う。   In consideration of such a point of interest, the image processing apparatus further includes a storage unit that stores a table that associates the passenger image and the specific car call registration, which is defined in advance, and the guide dog user determination unit 32 receives the passenger image from the table in the storage unit. The specific car call registration corresponding to the passenger image generated by the generation unit 31 is further selected. In this case, the car call registration unit 40 performs the specific car call registration selected by the guide dog user determination unit 32.

このように構成することで、エレベータを利用する盲導犬利用者が複数存在する場合、それぞれの盲導犬利用者に適した特定かご呼び登録が自動的に行われ、それぞれの盲導犬利用者の利便性を向上させることができる。   With this configuration, when there are multiple guide dog users who use the elevator, specific cage call registration suitable for each guide dog user is automatically performed, improving the convenience of each guide dog user. Can be made.

さらに、盲導犬利用者判定部32によって乗客が盲導犬利用者であると判定された場合に、一定時間経過後に、特定かご呼び登録を自動的に行うように構成してもよい。すなわち、盲導犬利用者判定部32によって乗客が盲導犬利用者であると判定された場合に、この乗客によってかご呼び登録部40が一定時間操作されなければ、特定かご呼び登録を行うように構成してもよい。なお、この一定時間を計測する際の計測開始のタイミングは、あらかじめ設定しておけばよい。   Further, when the guide dog user determination unit 32 determines that the passenger is a guide dog user, the specific car call registration may be automatically performed after a certain period of time. That is, when the guide dog user determination unit 32 determines that the passenger is a guide dog user, the specific car call registration is performed if the car call registration unit 40 is not operated by the passenger for a certain period of time. Also good. Note that the measurement start timing for measuring the predetermined time may be set in advance.

このように構成することで、盲導犬利用者判定部32が、盲導犬利用者でない乗客を盲導犬利用者であると誤判定した場合であっても、一定時間内にかご呼び登録部40が操作されることで、特定かご呼び登録が行われないようにすることが可能となる。   With this configuration, even if the guide dog user determination unit 32 erroneously determines that a passenger who is not a guide dog user is a guide dog user, the car call registration unit 40 is operated within a certain time. Thus, it is possible to prevent specific car call registration from being performed.

以上、本実施の形態1によれば、かごの出入口を通過する乗客の遮光情報を検出するマルチビームセンサと、マルチビームセンサによる検出結果に基づいて、乗客の特徴を表す第1乗客画像を生成する乗客画像生成部と、乗客画像生成部によって生成された第1乗客画像に基づいて、かごに乗り込む乗客が盲導犬を連れている盲導犬利用者であるか否かを判定する盲導犬利用者判定部と、盲導犬利用者判定部によって乗客が盲導犬利用者であると判定された場合、あらかじめ設定された特定かご呼び登録を行うかご呼び登録部と、を備える。   As described above, according to the first embodiment, the first passenger image representing the passenger characteristics is generated based on the multi-beam sensor that detects the light-shielding information of the passenger passing through the entrance of the car and the detection result by the multi-beam sensor. And a guide dog user determination unit that determines whether or not a passenger boarding the car is a guide dog user with a guide dog based on the first passenger image generated by the passenger image generation unit. And a car call registration unit configured to perform predetermined specific car call registration when the guide dog user determination unit determines that the passenger is a guide dog user.

これにより、盲導犬利用者がかご呼び登録部を操作しなくても、所望のかご呼び登録が自動的に行われ、盲導犬利用者の利便性を向上させることができる。   Thereby, even if a guide dog user does not operate a car call registration part, desired car call registration is performed automatically, and the convenience of a guide dog user can be improved.

10 かご、11 出入口、20 マルチビームセンサ、20a 発光素子、20b 受光素子、30 エレベータ制御部、31 乗客画像生成部、32 盲導犬利用者判定部、33 走行制御部、40 かご呼び登録部。   10 car, 11 doorway, 20 multi-beam sensor, 20a light emitting element, 20b light receiving element, 30 elevator control part, 31 passenger image generation part, 32 guide dog user determination part, 33 travel control part, 40 car call registration part.

Claims (4)

かごの出入口を通過する乗客の遮光情報を検出するマルチビームセンサと、
前記マルチビームセンサによる検出結果に基づいて、前記乗客の特徴を表す第1乗客画像を生成する乗客画像生成部と、
前記出入口を通過する前記乗客の画像である第2乗客画像を撮影するカメラと、
前記乗客画像生成部によって生成された前記第1乗客画像に基づいて、前記かごに乗り込む前記乗客が盲導犬を連れている盲導犬利用者であるか否かを判定する盲導犬利用者判定部と、
前記盲導犬利用者判定部によって前記乗客が前記盲導犬利用者であると判定された場合、あらかじめ設定された特定かご呼び登録を行うかご呼び登録部と、
を備え
前記盲導犬利用者判定部は、
前記乗客画像生成部によって生成された前記第1乗客画像に基づいて、前記かごに乗り込む前記乗客が前記盲導犬利用者であると判定した場合であっても、前記カメラによって撮影される前記第2乗客画像から前記盲導犬と前記盲導犬利用者との間の距離があらかじめ設定された閾値以上であれば、前記乗客が前記盲導犬利用者ではないと判定しなおす
エレベータ装置。
A multi-beam sensor for detecting light-blocking information of passengers passing through the car doorway,
A passenger image generation unit that generates a first passenger image representing the characteristics of the passenger based on a detection result by the multi-beam sensor;
A camera that captures a second passenger image that is an image of the passenger passing through the doorway;
Based on the first passenger image generated by the passenger image generation unit, a guide dog user determination unit that determines whether the passenger getting into the car is a guide dog user with a guide dog,
When it is determined by the guide dog user determination unit that the passenger is the guide dog user, a car call registration unit that performs a predetermined specific car call registration,
Equipped with a,
The guide dog user determination unit
The second passenger photographed by the camera even when it is determined that the passenger entering the car is the guide dog user based on the first passenger image generated by the passenger image generation unit. An elevator apparatus that re-determines that the passenger is not the guide dog user if the distance between the guide dog and the guide dog user is equal to or greater than a preset threshold from the image .
請求項1に記載のエレベータ装置において、
あらかじめ規定された、前記第1乗客画像と、前記特定かご呼び登録とを関連付けたテーブルを記憶する記憶部をさらに備え、
前記盲導犬利用者判定部は、
前記乗客が前記盲導犬利用者であると判定した場合、前記テーブルから、前記乗客画像生成部によって生成された前記第1乗客画像に対応した前記特定かご呼び登録をさらに選択し、
前記かご呼び登録部は、
前記盲導犬利用者判定部によって選択された前記特定かご呼び登録を行う
エレベータ装置。
The elevator apparatus according to claim 1,
A storage unit that stores a table that associates the first passenger image and the specific car call registration defined in advance;
The guide dog user determination unit
If it is determined that the passenger is the guide dog user, from the table, further select the specific car call registration corresponding to the first passenger image generated by the passenger image generation unit,
The car call registration unit
The elevator apparatus which performs the said specific car call registration selected by the said guide dog user determination part.
請求項1または2に記載のエレベータ装置において、
前記かご呼び登録部は、
前記盲導犬利用者判定部によって前記乗客が前記盲導犬利用者であると判定され、かつ、前記乗客によるかご呼び登録操作が一定時間なければ、前記特定かご呼び登録を行う
エレベータ装置。
The elevator apparatus according to claim 1 or 2 ,
The car call registration unit
The elevator apparatus that performs the specific car call registration if the guide dog user determination unit determines that the passenger is the guide dog user and the car call registration operation by the passenger is not performed for a predetermined time.
かごの出入口を通過する乗客の遮光情報を検出する検出ステップと、
前記検出ステップで得られた検出結果に基づいて、前記乗客の特徴を表す第1乗客画像を生成する乗客画像生成ステップと、
前記出入口を通過する前記乗客の画像である第2乗客画像を撮影する撮影ステップと、
前記乗客画像生成ステップで生成された前記第1乗客画像に基づいて、前記かごに乗り込む前記乗客が盲導犬を連れている盲導犬利用者であるか否かを判定する盲導犬利用者判定ステップと、
前記盲導犬利用者判定ステップで前記乗客が前記盲導犬利用者であると判定された場合、あらかじめ設定された特定かご呼び登録を行うかご呼び登録ステップと、
を備え
前記盲導犬利用者判定ステップでは、
前記乗客画像生成ステップで生成された前記第1乗客画像に基づいて、前記かごに乗り込む前記乗客が前記盲導犬利用者であると判定した場合であっても、前記撮影ステップで撮影される前記第2乗客画像から前記盲導犬と前記盲導犬利用者との間の距離があらかじめ設定された閾値以上であれば、前記乗客が前記盲導犬利用者ではないと判定しなおす
エレベータ制御方法。
A detection step for detecting shading information of passengers passing through a car doorway;
Passenger image generation step for generating a first passenger image representing the characteristics of the passenger based on the detection result obtained in the detection step;
A photographing step of photographing a second passenger image that is an image of the passenger passing through the doorway;
Based on the first passenger image generated in the passenger image generation step, a guide dog user determination step for determining whether the passenger getting into the car is a guide dog user with a guide dog, and
When it is determined in the guide dog user determination step that the passenger is the guide dog user, a car call registration step for performing a predetermined specific car call registration,
Equipped with a,
In the guide dog user determination step,
Even if it is a case where it is judged that the passenger who gets into the cage is the guide dog user based on the first passenger image generated at the passenger image generation step, the second imaged at the imaging step. The elevator control method which re-determines that the said passenger is not the said guide dog user if the distance between the said guide dog and the said guide dog user is more than the preset threshold value from a passenger image .
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