JP6231342B2 - 魚釣用リール - Google Patents

Description

本発明は、スピニングリール、両軸受型リール、電動リール等、魚釣りに際して用いられる各種の魚釣用リールに関する。

一般的に、上記した魚釣用リールには、内部に水分や埃等の異物が侵入しないように、様々なシール構造が用いられている。異物の侵入は、ハンドルの回転操作や駆動モータによって回転駆動される部分（駆動軸）で起こり易く、特に、駆動軸を回転可能に支持する軸受部分から侵入し易い。また、このような部分で異物が侵入することは、ハンドルを回転操作する際の駆動の滑らか性を維持する上で好ましくはない。そこで、例えば、特許文献１には、駆動軸を回転可能に支持する軸受端面にシールリングを配設するとともに、シールリングに対して与圧を与えるように、外輪部分に軸方向の圧力を加えるネジを設けた構造が開示されている。

また、例えば、特許文献２には、軸受部分に異物が侵入しないように、軸受よりも軸方向外方のハンドル軸とリール本体との間にシール部材を配設する構造が開示されている。このシール部材は、キャップ状に形成されており、径方向に圧入されることでハンドル軸と密着してシール効果を発揮するようになっている。

特開２０００−８３５３３号 特開２０１１−９２１２４号

上記した公知文献に開示されているシール部材は、駆動軸と接触して防水部分が摩擦摺動する構成であるため、摩耗により防水性能が低下する可能性がある。すなわち、シール部材が摩耗すると、その部分から内部（リール本体内や軸受の内部）に水分が侵入し易くなり、結果としてシール性能を長期に亘って維持することができない（シールとして十分ではない）。また、シール機能を高めるために、上記したネジのような別部材を配設したり、キャップ状のシール部材を取り付けるスペースを確保するのは、無駄なスペースとなってリール本体を大型化してしまう。

また、魚釣用リールのシール性をより確実に確保するためには、軸受そのものも十分なシール機能を発揮することが好ましく、このようなシール機構（シール部材）は、ハンドルを回転操作した際、その回転が重くなったり、振動が生じることは好ましいことではない。さらに、シール部材は、基本的にゴムなどの弾性部材によって構成されることから、長期に亘って使用すると摩耗、劣化等が生じるため、容易にメンテナンスできる構成になっていることが好ましい。

本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、簡単な構成でリール本体や軸受内への水分等の異物の侵入を確実に防止することができ、ハンドルを回転操作したときの操作感が低下することのない魚釣用リールを提供することを目的とする。

上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、スプールに釣糸を巻回する際に回転駆動される駆動軸を備え、前記駆動軸を、本体部と蓋板とで構成されるリール本体に設けた軸受で回転可能に支持した魚釣用リールにおいて、前記軸受の内部をシールするように、少なくとも一方の軸受端面にシール機構を配設し、前記軸受と駆動軸との間、及び、前記軸受とリール本体との間に弾性部材によるＯリングを配設するとともに、前記リール本体及び駆動軸の外周に前記Ｏリングを装着する円周溝をそれぞれ形成し、前記リール本体の外表面には、前記駆動軸が支持される部分に対応して着脱可能な軸受カバーが配設されており、前記軸受カバーを取り外した状態で、前記軸受を駆動軸から取り外し、取り付け可能としたことを特徴とする。

上記した構成の魚釣用リールでは、スプールに釣糸を巻回する際に回転駆動される駆動軸がリール本体内に軸受を介して回転可能に支持されている。そして、前記軸受と駆動軸との間、及び、前記軸受とリール本体との間に弾性部材によるＯリングを配設したことにより、軸受の内外輪に沿ってリール本体内へ侵入する水分、埃等の異物を確実に防止することができる。すなわち、簡易な構成で、長期に亘ってシール機能の維持が図れると共に、与圧を与えるための部材や、大きなスペースが必要とされず、リール本体を大型化するようなこともない。また、駆動軸が回転する際、Ｏリングによる摺動抵抗が加わらないため、ハンドルを回転操作した際、その回転が重くなるようなことはなく、内輪と外輪に弾性部材が配設されることで、回転時に振動が生じ難くなる。さらに、軸受の内部をシールするように、少なくとも一方の軸受端面にシール機構を配設したことで軸受内部への異物の混入も併せて防止することができ、軸受の回転性能を維持して駆動軸の滑らかな回転を維持することが可能となる。

なお、上記した構成において、駆動軸とは、釣糸を巻き取るべくハンドルを回転操作した際、それに伴って回転駆動される軸、及び、電動リールのように、駆動モータの駆動によって回転駆動される軸が該当し、本発明は、このような駆動軸を備えた各種の魚釣用リール（スピニングリール、両軸受型リール、電動リール等）が対象となる。また、リール本体内に駆動軸が複数本存在する場合は、少なくとも１つの駆動軸に配設されている軸受が上記したようなシール構造を備えていれば良い。さらに、リール本体とは、リールの形状を特定するフレーム部分や、フレームと一体化される部材（例えば、フレームに装着されるカバーや、構成部品を保持する保持部材等）が該当する。

本発明によれば、簡単な構成でリール本体や軸受内への水分等の異物の侵入を確実に防止することができ、ハンドルを回転操作したときの操作感が低下することのない魚釣用リールが得られる。

本発明に係る魚釣用リールの第１の実施形態（スピニングリール）を後方から見た図であり、内部構成を示した図。 図１に示す魚釣用リールの主要部の拡大図。 図２に示す軸受のシール構造を拡大して示す図。 本発明に係る魚釣用リールの第２の実施形態（両軸受型リール）を示す図。 図４に示す魚釣用リールの内部構成を示し、ハンドル軸部分を拡大して示す図。 図５に示すスプール軸に装着された軸受のシール構造を拡大して示す図。 図５に示すハンドル軸に装着された軸受のシール構造を拡大して示す図。 本発明に係る魚釣用リールの第３の実施形態（電動リール）を示す図であり、内部構成を示した図。 図８に示すモータ出力軸の端部に被着された減速スリーブに装着される軸受のシール構造を拡大して示す図。 図９に示す減速スリーブと同軸上に配設されるカラーに装着される軸受のシール構造を拡大して示す図。 本発明に係る魚釣用リールの第４の実施形態（スピニングリール）を示す図。 図１１に示す魚釣用リールを後方側から見た断面図。 シール構造を有する軸受の第１の変形例を示す図。 シール構造を有する軸受の第２の変形例を示す図。

以下、図面を参照しながら本発明に係る魚釣用リールの実施形態について説明する。
図１から図３は、本発明に係る魚釣用リール（スピニングリール）の第１の実施形態を示す図であり、図１は内部構成を示した図、図２は図１に示す魚釣用リールの主要部の拡大図、そして、図３は図２に示す軸受のシール構造を拡大して示す図である。

スピニングリールのリール本体１内には、ハンドル２Ａによって回転駆動されるハンドル軸（駆動軸）２が一対の軸受３，３を介して回転可能に支持されている。前記ハンドル軸２には、ドライブギア（駆動歯車）４が一体回転可能に取り付けられており、前記駆動歯車４には、ハンドル軸２に対して直交する方向に延出し、軸受を介して回転可能に支持されたピニオンギア５の歯部が噛合している。前記ピニオンギア５の先端部には、ロータナットを螺合することで、ベール７ａおよびラインローラ７ｂを備えたロータ７が一体回転するように取り付けられている。

前記ピニオンギア５は、軸方向に沿って貫通しており、その内部には、先端側に釣糸が巻回されるスプール８（図１１参照）を保持したスプール軸９が挿通されている。このスプール軸９の基端側には、公知のオシレーティング機構１０が連結されており、前記ハンドル軸２がハンドル２Ａの回転操作によって回転されたとき、スプール軸９は軸方向に沿って往復駆動される。

上記した構成の魚釣用スピニングリールによれば、ハンドル２Ａを回転操作すると、ドライブギア４とピニオンギア５の噛合関係によってピニオンギア５が回転駆動され、ロータ７が回転駆動される。また、オシレーティング機構１０を介してスプール軸９が前後方向に往復駆動される。すなわち、ハンドル２Ａの巻き取り操作に伴って、ロータ７の回転と同期してスプールはスプール軸９と共に前後往復動され、釣糸は、回転するロータ７のラインローラ７ｂを介して前後動するスプールに均等に巻回される。

上記したように、リール本体１内には、ハンドル２Ａを回転操作した際に回転駆動される駆動軸（ハンドル軸、ピニオンギア等）が配設されている。本実施形態では、これら駆動軸の内、外部からの異物が侵入し易い部分となるハンドル軸２を回転可能に支持する一対の軸受３，３にシール構造が配設されている。
以下、本実施形態のシール構造について詳細に説明する。なお、スプール軸９を中心として両側に設置されている軸受３，３は、同一の構成となっているため、同一の構成要素については、同一の参照符号を付してある。

前記軸受３は、ハンドル軸側に回転可能に嵌合される内輪３ａと、リール本体側に回転可能に嵌合される外輪３ｂと、これら内外輪間に配設される多数の転がり部材（転動体）３ｃとを備えており、転がり部材３ｃは、保持器３ｄによって保持されている。そして、前記内輪３ａとハンドル軸２との間、及び、外輪３ｂとリール本体１（環状に形成された内部フレーム１ａ）との間には、弾性部材によるＯリング３Ａ，３Ｂが配設されている。この場合、各Ｏリング３Ａ，３Ｂは、その装着状態が安定するように、介在部分に溝を形成して装着されており、本実施形態では、ハンドル軸２の外周に円周溝２ｂを形成すると共に、内部フレーム１ａに円周溝１ｂを形成し、これらの溝２ｂ，１ｂにＯリング３Ａ，３Ｂを取着している。

この場合、各溝２ｂ，１ｂの深さＨは、夫々に取着されるＯリング３Ａ，３Ｂの径よりも僅かに小さく形成されると共に、各溝の開口幅Ｗは、夫々に取着されるＯリング３Ａ，３Ｂの径よりも僅かに大きく形成されており、各Ｏリング３Ａ，３Ｂを溝２ｂ，１ｂ内に取着すると、各Ｏリング３Ａ，３Ｂは、溝から僅かに突出すると共に、溝内で軸方向に沿って変形できるようになっている。

このため、各溝２ｂ，１ｂにＯリング３Ａ，３Ｂを取着した状態で軸受３を軸方向に沿って嵌め込むと、Ｏリング３Ａ，３Ｂは、軸方向に変形しながら潰れることができ、この結果、ハンドル軸との間、及びリール本体との間で確実なシールが実現される。

前記軸受３の内輪３ａには、ハンドル軸２が僅かな嵌合遊度をもって嵌合されており、Ｏリング３Ａを介在することで嵌合遊度（ガタ）が吸収される。また、前記軸受３の外輪３ｂについても、リール本体（内部フレーム）に対して僅かな嵌合遊度をもって嵌合されており、Ｏリング３Ｂを介在することで嵌合遊度（ガタ）が吸収されている。すなわち、軸受３の内外輪３ａ，３ｂの外周面に、それぞれＯリング３Ａ，３Ｂを設置するという簡易な構成で、長期に亘ってシール機能の維持が図れるようになり、従来技術のように、与圧を与えるための部材や、大きなスペースが必要とされず、リール本体を大型化するようなこともない。さらに、内輪と外輪の両方に弾性部材であるＯリングが配設されることによってハンドル軸２及びリール本体１と軸受３との嵌合遊度（ガタ）が吸収されて回転時に振動が生じ難くなり、ハンドル回転時の操作感が低下するようなことはない。

なお、上記した構成のＯリング３Ａ，３Ｂは、外輪側のＯリング３Ｂの方が内輪側のＯリング３Ａよりも太径に構成されていることが好ましい（Ｄ＞ｄ）。これは、外輪側に設置されるＯリング３Ｂの方が内輪側に設置されるＯリング３Ａと比較して、設置される溝の直径が大きく、溝寸法のばらつきや軸に対する振れにより、Ｏリングの潰し量のばらつきも必然的に大きくなることから、このように外輪側を内輪側よりも太径にすることによって、Ｏリングの線径に対する潰し量のばらつき比は小さくなり、安定した防水性を発揮する構造となる。

また、上記した軸受３には、その内部をシールするように、少なくとも一方の端面（本実施形態では両側の端面）にシール機構２０が配設されている。すなわち、リール本体の外部から侵入する水分（異物）は、上記したように、軸受３の内外輪の表面に沿って侵入し易いため、上記したように内外輪の外周面にＯリングを設置することでシール性を向上することができるが、軸受の内部についてもシール性を向上することによって、更にシール性を確実にすることが可能となる。

本実施形態では、シール機構２０は、以下のような磁気シールとして構成されている。
具体的に、本実施形態の磁気シール２０は、リング状に構成された磁石（以下、磁石と称する）２２と、磁石２２の軸方向外側面に接して配置されるリング状の極板（以下、極板と称する）２４と、前記磁石２２によって形成される磁気回路に保持される磁性流体（外輪側磁性流体２５ａ、内輪側磁性流体２５ｂ）と、を有しており、これらの部材によって、前記転がり部材４ｃ内に異物が侵入しないようにシールする機能を有している。

前記磁石２２は、極板２４に対して転がり部材４ｃに対向するように取着されており、極板２４は、内輪側の内面及び外輪側の外面のいずれか一方を固定側としている。なお、本実施形態の磁石２２は、予め極板２４に接着された状態となっており、その内周面２２ａが極板２４の内周面２４ａから突出しない大きさに形成されている。

前記磁石２２としては、磁束密度が高く、磁力が強い永久磁石、例えば、焼結製法によって作成されるネオジム磁石を用いることができ、予め軸方向（軸受の軸芯方向Ｘ）に磁極（Ｓ極、Ｎ極）が向くように着磁されている。また、磁石２２の軸方向外側面には、前記極板２４が接するように配設される。極板２４は、前記磁石２２と略同一の形状となっており、磁性を有する材料、例えばクロム系ステンレス（ＳＵＳ４４０Ｃ）によって形成されている。

前記磁石２２と極板２４は、組み付け時では取着された状態にあり、本実施形態では、両部材は予め接着されているが、接着されていなくても良い。この場合、両者を予め接着しておくことで、磁石２２の位置決めやセンター出しが容易に行える共に、磁石２２と極板２４がユニット化され、軸受に対する組み込み作業が容易に行えるようになる。

本実施形態の前記極板２４は、接着した磁石２２と共に開口側から圧入されるようになっており、磁石２２を接着した極板２４は、開口から圧入した際、内輪３ａとの間に隙間Ｇが生じる大きさに形成されている。そして、前記隙間Ｇに磁性流体を注入すると、磁性流体は、内輪３ａとの隙間Ｇに溜まる（内輪側磁性流体２５ｂを形成する）だけでなく、磁石２２の表面を伝って、圧入側にも溜まる（外輪側磁性流体２５ａを形成する）ことが可能となる。

具体的には、図３に示すように、注入された磁性流体は、極板２４と内輪３ａとの間の隙間Ｇ、及び／又は、磁石２２と内輪３ａとの間の隙間に保持されると共に、磁石２２と外輪３ｂとの間に生じる微小な隙間、及び／又は、極板２４と外輪３ｂとの間に生じる微小な隙間に保持されるようになる。すなわち、磁石２２を接着した極板２４は、外輪３ｂに対して圧入されるが、極板２４や磁石２２の寸法精度や作成誤差等の影響によって、外輪３ｂとの間で僅かに隙間が生じていても、その部分に、注入した磁性流体が流れ込むことができ、固定側及び隙間Ｇの両側で確実なシールが形成される。

前記注入される磁性流体（外輪側磁性流体２５ａ、内輪側磁性流体２５ｂ）は、例えばＦｅ₃Ｏ₄のような磁性微粒子が、界面活性剤によりベースオイルに分散（界面活性剤を磁性微粒子にまぶすことにより、ベースオイル内に分散させている）させて構成されたものであり、粘性があって磁石を近づけると反応する特性を備えている。このため、磁性流体２５ａ，２５ｂは、磁石２２と、磁性材料で構成される内輪３ａ、外輪３ｂ及び極板２４との間で形成される磁気回路によって、所定の位置に安定して保持される。この場合、磁石２２の転がり部材側には、極板が存在しないことから、磁性流体は容易に圧入側に移動して外輪側磁性流体２５ａを形成する。

本実施形態の構成によれば、軸受３とハンドル軸２との間、及び、軸受３とリール本体１との間に弾性部材によるＯリング３Ａ，３Ｂを配設して軸受の内外周の表面部分をシールし、さらに、軸受の両側の開口に磁気シール２０を配設することで軸受の内部及び装着部分を完全にシールしたため、リール本体内部（軸受内部）への異物の混入を確実に防止することができ、軸受の回転性能を維持してハンドル軸２の滑らかな回転を維持することが可能となる。
なお、上記した構成の磁気シール２０については、軸受の一方の開口端側に設置した構成であっても良い。この場合、外部からの異物が侵入し易い露出側に設置しておくことが好ましい。

図４から図７は、本発明に係る魚釣用リールの第２の実施形態（両軸受型リール）を示す図であり、図４は、全体構成を示す図、図５は、図４に示す魚釣用リールの内部構成を示し、ハンドル軸部分を拡大して示す図、図６は、図５に示すスプール軸に装着された軸受のシール構造を拡大して示す図、そして、図７は、図５に示すハンドル軸に装着された軸受のシール構造を拡大して示す図である。

なお、以下の実施形態では、駆動軸部分に設置されるシール構造を備えた軸受の構成は上記した第１の実施形態と同一であるため、同一の構成要素については、同一の参照符号を付して、その詳細な説明については省略する。また、詳細な構造については、図３に示した通りである。

本実施形態に係る両軸受型リール３０のリール本体３１は、左右フレーム３２ａ，３２ｂにそれぞれカバー部材３３ａ，３３ｂを取着した左右側板３１Ａ，３１Ｂを有しており、これら左右の側板３１Ａ，３１Ｂ間には、釣糸が巻回されるスプール３４ａが一体的に固定されたスプール軸３４が軸受３を介して回転自在に支持されている。

前記スプール軸３４の端部には、スプール軸の軸方向に沿って移動可能なピニオンギア３５が取り付けられている。この場合、ピニオンギアは、スプール軸を同軸上に延長させて支持しても良いし、スプール軸と同軸上に支軸を回転可能に配設し、その支軸に回転可能に支持する構成であっても良い。

前記ピニオンギア３５は、公知の切換手段によって、スプール軸３４と係合してスプール軸３４と一体に回転する係合位置（動力伝達状態；クラッチＯＮ）と、スプール軸３４との係合状態が解除される非係合位置（動力遮断状態；クラッチＯＦＦ）との間で軸方向に沿って移動される。この場合、切換手段は、左右の側板３１Ａ，３１Ｂ間に配設される切換えレバー３６、及び切換えレバー３６の押下げ操作によって回動するクラッチプレート３７とを備えており、切換えレバー３６を押下げ操作することで、クラッチプレート３７を介して動力伝達状態から動力遮断状態に切換えることが可能となっている。

前記右側板３１Ｂ側には、右フレーム３２ｂとの間、及び右カバー３３ｂとの間に設置される軸受３８、及び前記軸受３によってハンドル軸４０が回転可能に支持されており、このハンドル軸４０の端部にハンドル４２が取り付けられている。また、ハンドル軸４０と右カバー３３ｂとの間には、逆転防止機構として一方向クラッチ４５が配設されており、ハンドル軸４０（ハンドル４２）は、釣糸巻取方向のみに回転して逆回転が阻止されるようになっている。

前記ピニオンギア３５には、ハンドル軸４０に支持された駆動歯車（ドライブギア）４６が噛合しており、ハンドル軸４０の端部に装着されたハンドル４２を回転操作すると、前記ドライブギア４６とピニオンギア３５とを介して、スプール軸３４が回転駆動され、それに伴ってスプール３４ａが回転して釣糸が巻回される。

上記した構成の魚釣用リールでは、釣糸をスプールに巻回する（ハンドル４２を巻き取り操作する）際、ハンドル軸４０、及びスプール軸３４が回転駆動され、これらの駆動軸を回転可能に支持する軸受３に、図６及び図７に示すように、上記した構成のシール構造（軸受３の両端面に配設される磁気シール２０、及び、内外輪３ａ，３ｂの外周面に配設されるＯリング３Ａ，３Ｂ；図３参照）が配設されている。

このような形式の魚釣用リールにおいても、回転駆動される部分にシール構造を備えた軸受３を配設することにより、上記した実施形態と同様な作用効果を発揮することが可能となる。
なお、このような両軸受型リールでは、ピニオンギア３５を回転可能に支持する軸受４８ａ，４８ｂ、及び、ハンドル軸４０の基端側でハンドル軸を回転可能に支持する前記軸受３８についても、同様なシール構造を設置した軸受３としても良い。

図８から図１０は、本発明に係る魚釣用リールの第３の実施形態（電動リール）を示す図であり、図８は、内部構成を示した図、図９は、図８に示すモータ出力軸の端部に被着された減速スリーブに装着される軸受のシール構造を拡大して示す図、そして、図１０は、図９に示す減速スリーブと同軸上に配設されるカラーに装着される軸受のシール構造を拡大して示す図である。

本実施形態に係る電動リール５０のリール本体５１は、左右フレーム５１ａ，５１ｂ、及びスプールの前方側に配設される前フレーム５１ｃとを有しており、これらのフレームは、全体として一体化されている（これらのフレームは、個々の部材が一体形成され、固定手段等によって一体化されていても良いし、部分的に一体形成されて、全体として一体化されていても良い）。

さらに、前記リール本体５１は、前記左フレーム５１ａを覆う左外側板５２ａ、前記右フレーム５１ｂを覆う右外側板５２ｂ、及び前記前フレーム５１ｃを覆う前外側板５２ｃを備えており、駆動力伝達機構等の構成部材を覆うと共に、釣人の手によって握持、保持される部分（釣人の手が接触する部分）となる。これらの外側板は、個々に一体形成されており、全体として一体化されているが、上記したフレームと同様、各外側板は一体形成されていても良いし、部分的に一体形成されて、全体として一体化されていても良い。また、一部において、前記フレームを露出させた構成であっても良い。

リール本体５１を構成する一方の側板（右外側板５２ｂ）側には、巻き取り操作される手動ハンドル５５が設けられており、リール本体５１を構成する左右のフレーム間には、釣糸が巻回されるスプール５６ａが回転自在に支持されている。また、前記スプール５６ａの前方側には、駆動モータ６０が設置されており、前記スプール５６ａは、手動ハンドル５５の巻取り操作、及び駆動モータ６０の回転駆動によって、駆動力伝達機構を介して釣糸巻取り方向に回転駆動される。

前記スプール５６ａは、左右側板間に回転可能に支持されたスプール軸５６に軸受５７を介して回転可能に支持されており、前記スプール軸５６の両端側は、リール本体に対して軸受５８を介して回転可能に支持されている。

前記スプール５６ａには、駆動動力伝達機構を介して、前記手動ハンドル５５及び駆動モータ６０からの回転駆動力が入力されるようになっている。以下、駆動力伝達機構の概略構成について説明する。

本実施形態の駆動力伝達機構は、左フレーム５１ａ及び右フレーム５１ｂに振分け配置された構成となっており、左フレーム５１ｂ側には、駆動モータ６０の出力を減速する第１減速機構６５、及び第１減速機構６５によって減速された回転駆動力をスプール軸５６に伝達する電動動力伝達部６６が配設されている。また、右フレーム５１ｂ側には、スプール軸５６の回転駆動力を減速してスプール５６ａに伝達する第２減速機構６７、及び手動ハンドル５５の駆動軸（ハンドル軸）５５ａの回転駆動力を、前記第２減速機構６７を介してスプール５６ａに伝達する手動動力伝達部５９が配設されている。

前記第１減速機構６５は、駆動モータ６０の出力軸６１と前フレーム５１ｃとの間に設置される公知の遊星歯車機構７０によって構成されている。また、前記電動動力伝達部６６は、前記出力軸６１の回転を減速した減速スリーブ（駆動軸）７３と一体回転するプーリ６６ａと、スプール軸５６と一体回転するプーリ６６ｂと、これらプーリ６６ａ，６６ｂに巻回される動力伝達ベルト６６ｃとを備えて構成されている。また、前記第２減速機構６７は、スプール軸５６とスプール５６ａとの間に設置される公知の遊星歯車機構７５によって構成され、手動動力伝達部５９は、ハンドル軸５５ａに回転可能に装着される駆動歯車５５ｂと、これに噛合するピニオンギア５５ｃとを備えて構成されている。なお、ハンドル軸５５ａには、逆転防止機構（一方向クラッチ）５５ｄが設けられており、駆動モータ６０が回転駆動された際、手動ハンドル５５の連動回転を阻止する。

本実施形態では、前記駆動モータ６０の出力軸６１に装着される第１減速機構６５の部分に、上述したシール構造を有する軸受３が配設されている。すなわち、図９に示すように、前記第１減速機構６５を構成する遊星歯車機構７０は、出力軸６１に一体回転する太陽歯車７１、及びこれに噛合する遊星歯車７２を備えており、遊星歯車７２によって減速された駆動力は、遊星歯車の公転と共に一体回転可能に連結される減速スリーブ（駆動軸）７３に伝達される。この減速スリーブ７３は、出力軸６１の端部にカラー（軸受）７５を介して回転可能に被着されており、減速スリーブ７３の外周面とリール本体５１（左フレームと一体化されるカバー体５１ｅ）との間に、上述したシール構造を有する軸受３（図３参照）が配設されている。

また、前記減速スリーブ７３の端部には、貫通軸７３ａが一体形成されており、この貫通軸７３ａにカラー（駆動軸）７７が設置されている。本実施形態では、カラー７７の外周面とリール本体５１（左フレーム５１ａ）との間にも、上述したシール構造を有する軸受３が配設されている。

このような形式の魚釣用リールにおいても、回転駆動される部分にシール構造を備えた軸受３を配設することにより、上記した実施形態と同様な作用効果を発揮することが可能となる。
なお、このような電動リールにおいても、スプール軸５６を支持する軸受５８やハンドル軸を支持する軸受等に、同様なシール構造を設置した軸受３を配設しても良い。

図１１及び図１２は、本発明に係る魚釣用リールの第４の実施形態（スピニングリール）を示す図であり、図１１は、全体構成を示す図、図１２は、図１１に示す魚釣用リールを後方側から見た断面図である（図１〜図３に示したスピニングリールと同様な構成については同一の参照符号が付してある）。

本実施形態に係るスピニングリールのリール本体１は、駆動機構部を収納、支持する本体部１ａと、本体部１ａの開口部を閉塞する蓋板１ｂとから構成され、外表面には、ハンドル軸が支持される部分に対応して円板状の軸受カバー１Ａが設置されており、この軸受カバー１Ａは、リール本体１の左右の両側に、複数（円周方向に等間隔で３箇所）のビス１Ｂを介して着脱可能となっている。そして、図１２の点線で示すように、各ビス１Ｂを緩めて軸受カバー１Ａをリール本体１の蓋板１ｂから取り外すと、軸受３を露出させることができ、これにより、軸受３をハンドル軸２から取り外すことが可能となっている。また、軸受カバー１Ａをリール本体１から取り外した状態で軸受３をハンドル軸２に対して装着し、噛合状態調整用のワッシャ１Ｄで位置決めして軸受カバー１Ａを蓋板１ｂに取り付け、各ビス１Ｂを螺入することで、軸受３を組み込むと共にそれを閉塞することが可能となっている。なお、符号１Ｃは、ハンドル軸２の端部開口を閉塞する軸受カバー１Ａに着脱されるキャップであり、螺着された状態でも軸受カバー１Ａを蓋体１ｂに着脱することができる。

上述したように、軸受３には、シール性を確保するために、図３に示したような同様のシール機構（磁気シール及び内外輪周面にＯリング）が配設されるが、このように、リール本体１に対して着脱可能な軸受カバー１Ａを設けることにより、軸受３の清掃、交換、或いは駆動機構部へ注油する等のメンテナンスを容易に行なうことが可能となる。すなわち、本実施形態のように、リール本体１に対して着脱可能な軸受カバー１Ａを設けることで、リール本体（蓋板）を分解することなく、必要最小限の部分（軸受カバー１Ａ）を着脱することで、容易に組み込み作業やメンテナンス等を行なうことが可能となる。
なお、軸受カバー１Ａの大きさや形状については特に限定されることはなく、更には、このような軸受カバーについては、他の形式の魚釣用リールについても適用することが可能である。

図１３は、シール構造を有する軸受の第１の変形例を示す図である。
軸受３は、図３に示したように、内部への異物の侵入を防止するために、その開口端面にシール機構２０が配設される。上述した実施形態では、そのようなシール機構として磁気シールを例示したが、シール機構の構成については、種々変形することが可能である。

この変形例のシール機構２０Ａは、開口部分において、軸受３の内輪３ａと外輪３ｂとの間に設置される輪帯状のプレート８０によって構成されている。このプレート８０（ゴム製のシール板）は、一方（本実施形態では外輪側）に嵌入部３ｅを形成してこの部分にプレート８０の円周外縁８０ａを圧入し、他方（内輪側）に円周溝３ｆを形成してプレート８０の円周内縁８０ｂの先端を屈曲させて弾性的に当て付けてシール性を維持している。

このような構成によれば、構造が簡単なため、軸受のコストを安くすることができ、更には、メンテナンスも容易に行えるようになる。

図１４は、シール構造を有する軸受の第２の変形例を示す図である。
この変形例では、スピニングリールのハンドル軸２の内部に回り止め嵌合する非円形軸部８５ａを有するハンドル２Ａの基部８５の内側に形成したスリーブ８６と、磁気シール２０を有する軸受３の開口端面との間に、さらに、ラビリンス構造のシール部材８８，８９を配設している。

具体的には、シール部材８８は、キャップ状に形成されてスリーブ８６の端部に取着されて先端側がシール部材８９に向けて屈曲形成されており、シール部材８９は、軸受３の外輪３ｂの開口縁部に取着されて、内輪側がシール部材８８側に向けて屈曲形成されている。すなわち、屈曲部分８８ａ，８９ａが互いに対向するように屈曲されており、これにより、外部から異物が軸受側に侵入し難いように構成されている。

このように、上述したＯリング３Ａ，３Ｂ、及び磁気シール２０に加え、更に、ラビリンス構造のシール部材を配設することで、より確実にリール本体内、及び軸受内に異物が侵入することを防止できる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態に限定されることはなく、種々変形して実施することが可能である。

上述した構成の磁気シールの構成については一例を示したに過ぎず、磁石や極板の構成や配置態様については適宜変形することが可能である。また、Ｏリングを取着するに際しては、内輪及び外輪の表面に凹溝を形成して取着した構成であっても良く、外輪側に駆動軸を配設した構成であっても良い。さらに、上記したシール構造を有する軸受については各種の魚釣用リールの駆動軸部分に配設することが可能である。

１，３１，５１ リール本体
２，４０ ハンドル軸（駆動軸）
２Ａ，４２，５５ ハンドル
３ 軸受
３ａ 内輪
３ｂ 外輪
３ｃ 転がり部材
３Ａ，３Ｂ Ｏリング
８，３４ａ，５６ａ スプール
２０，２０Ａ シール機構
３４ スプール軸（駆動軸）

Claims (5)

1. スプールに釣糸を巻回する際に回転駆動される駆動軸を備え、前記駆動軸を、本体部と蓋板とで構成されるリール本体に設けた軸受で回転可能に支持した魚釣用リールにおいて、
   前記軸受の内部をシールするように、少なくとも一方の軸受端面にシール機構を配設し、
   前記軸受と駆動軸との間、及び、前記軸受とリール本体との間に弾性部材によるＯリングを配設するとともに、前記リール本体及び駆動軸の外周に前記Ｏリングを装着する円周溝をそれぞれ形成し、
   前記リール本体の外表面には、前記駆動軸が支持される部分に対応して着脱可能な軸受カバーが配設されており、前記軸受カバーを取り外した状態で、前記軸受を駆動軸から取り外し、取り付け可能としたことを特徴とする魚釣用リール。
2. 前記シール機構は、前記軸受の内輪又は外輪との間に装着されて開口部分をシールする磁気シールであることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
3. 前記磁気シールは、前記軸受の両側の開口端面に装着されていることを特徴とする請求項２に記載の魚釣用リール。
4. 前記磁気シールは、前記内輪と外輪の開口側に配設され、軸方向に磁極が向くように着磁されたリング状の磁石と、
   前記リング状の磁石を転がり部材に対向するように取着し、内輪側の外面、及び外輪側の内面のいずれか一方を固定側とし、他方に隙間を形成したリング状の極板と、
   前記外輪と前記リング状の極板との間、及び／又は、前記外輪と前記リング状の磁石との間に保持される外輪側磁性流体と、
   前記内輪と前記リング状の極板との間、及び／又は、前記内輪と前記リング状の磁石との間に保持される内輪側磁性流体と、
   を有することを特徴とする請求項２又は３に記載の魚釣用リール。
5. 前記軸受の外輪側と内輪側にそれぞれ設置されるＯリングは、外輪側の方が内輪側よりも太径であることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の魚釣用リール。

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