JP6186604B2 - フラップまたはドア用のロック - Google Patents

Description

本発明は、請求項１に記載された上位概念の特徴を備えたフラップ（ｆｌａｐ）またはドア用のロックに関する。前記ドアまたはフラップは、自動車または建築物のドアまたはフラップであってよい。

上記のロックは、回転式ラッチと少なくとも１つの爪部とを有するロック機構を含み、前記回転式ラッチは施錠位置で前記爪部とラッチ係合する。前記ロック機構は、通常金属で作製されたロックプレートまたは金属で作製されたロックケースに取り付けられる。一般に、そのようなロックはロックハウジングも含み、前記ロックハウジングは、通常プラスチックで作製され、当該ロックの構成要素を外的な影響から保護する。さらに、本構成には、特にプラスチックで作製されたロックカバー、および／または特にプラスチックで作製され、保護を提供する中央ロック用のカバーを含めることができる。

本発明は、特に前記回転式ラッチの主施錠位置用の爪部（本明細書において以下、「主施錠用爪部」という）を有するロックと、前記回転式ラッチの中間施錠位置用の爪部（本明細書において以下、「中間施錠用爪部」という）と、前記主施錠用爪部用の回転防止レバーとに関する。そのようなロックは、独国特許出願公開第１０ ２００７ ００３ ９４８ Ａ１号により知られている。

独国特許出願公開第１０ ２００７ ００３ ９４８ Ａ１号により知られている自動車用ロックの前記回転式ラッチは、フォーク状のインテークスロットを含み、自動車ドアまたは自動車フラップ（ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ ｆｌａｐ）がそれぞれ閉められる際、前記自動車ドアまたは自動車フラップのロックボルトが前記インテークスロットに進入する。前記ロックボルトは、この場合、開錠位置から施錠位置へと前記回転式ラッチを枢動させる。前記回転式ラッチが施錠位置に達すると、前記ロックボルトは、前記回転式ラッチの前記インテークスロットから外れなくなる。この施錠位置において、前記爪部は前記回転式ラッチにラッチ係合するため、前記開錠位置へ回転して戻ることはできない。当該ロックは、この状態でラッチ係合された配置または位置にある。

独国特許出願公開第１０ ２００７ ００３ ９４８ Ａ１号に開示されているロックは、施錠中、前記回転式ラッチが連続してとることのできる２つの戻り止め位置、すなわち前記回転式ラッチのいわゆる中間施錠位置および主施錠位置を含む。

爪部が当該戻り止め位置から誤って外れないように、前記回転式ラッチがラッチ係合されたとき、そのような動きを妨げる回転防止レバーを設けることができる。独国特許出願公開第ＤＥ １０ ２００７ ００３ ９４８ Ａ１号で開示されているロックでは、前記回転式ラッチおよび主ラッチ爪部は、主ラッチ位置において前記回転式ラッチから主ラッチ爪部に対して開錠モーメントが働くように設計されるため、上記回転防止レバーが主ラッチ爪部に対して必要とされる。

上記の特徴は、すでに先行技術から知られており、個別に、または任意の組み合わせで、本発明と組み合わせることができる。

このように、上述したタイプのロックは、枢動可能であり、かつ枢動する必要のある爪部、回転防止レバー、または回転式ラッチなどの構成要素を有する。通常、そのような構成は、少なくとも１つのあらかじめ張力を掛けた（プレテンションを掛けた）バネも含み、当該バネはバネ力により、当該構成要素に望ましい枢動を生じさせる。そのような、あらかじめ張力を掛けたバネは、例えば爪部をその戻り止め位置に移動、回転防止レバーをその回転防止位置に移動、または回転式ラッチをその開錠位置に移動させることができる。独国特許出願公開第１０ ２００７ ００３ ９４８ Ａ１号は、バネで付勢された回転式ラッチ、すなわち各前記バネのバネ力により枢動自在な回転式ラッチについて開示している。
この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、以下のものがある（国際出願日以降国際段階で引用された文献及び他国に国内移行した際に引用された文献を含む）。
（先行技術文献）
（特許文献）
（特許文献１） 米国特許第４，９７１，３７３号明細書
（特許文献２） 米国特許出願公開第２０１０／１２７５１２号明細書
（特許文献３） 米国特許出願公開第２０１１／０１２３７６号明細書

本発明の課題は、以上に述べたタイプのロックをさらに開発することである。

本発明の上記課題は、第１の請求項の特徴を有するロックにより解決される。有利な実施形態については、その従属請求項で開示している。

この課題を解決するため、本発明は、回転式ラッチと、少なくとも１つの爪部と、バネとを有するロック機構を備えたドアまたはフラップ用のロックを提供する。前記バネは、バネ力により初期位置から終了位置の方向に前記ロックの枢動自在な構成要素を移動させることが可能である。前記終了位置では、前記バネのバネ力が前記枢動自在な構成要素に作用しない。そのため、前記枢動自在な構成要素は、前記バネの押圧を受けずに前記終了位置に入る。この結果、前記バネが前記終了位置まで前記枢動自在な構成要素に作用する場合と比べると、著しい防音効果がある。

前記枢動自在な構成要素に対するバネによる付勢は、前記終了位置に達する直前で終了することが好ましい。これにより、前記枢動自在な構成要素がその終了位置に達することが特に高い信頼性で保証される。すなわち、前記枢動自在な構成要素は、もはやバネで付勢されない位置に達すると、わずか数度回転するだけで前記終了位置に達する。この場合、前記構成要素は、特に前記バネ力の支持なしで短い距離を移動するだけでよい。一実施形態で、バネ力を掛けずに前記構成要素を前記終了位置に到達させるには、当該構成要素を５°を超えて、または好ましくは３°を超えて、または特に好ましくは１°を超えて動かす必要はない。

前記バネには、それぞれ前記初期位置であらかじめ弱く張力を掛けておき、前記終了位置において変位可能な前記構成要素に対しバネの力が一切作用しないようにすることができる。ただし、一実施形態において、前記ロックは、前記バネ用の停止部材を含むことが有利である。前記停止部材により、前記終了位置で、ならびに好ましくはこの位置に達する直前で、前記バネのバネ力が前記枢動自在な構成要素に一切作用しないようになる。この実施形態では、任意の態様で前記バネにあらかじめ張力を掛けることができる。これにより、前記バネのプレテンショニングは、前記枢動自在な構成要素が望ましいスピードおよび／または十分な力で枢動されるように選択できる。また、前記停止部材により、前記終了位置で前記枢動自在な構成要素にバネ力が一切作用しないようになる。このように、前記枢動自在な構成要素は、前記バネが、例えば前記初期位置で比較的著しいプレテンショニングを受けても、前記終了位置で一切バネによる付勢を受けない。

前記停止部材は、前記ロックのロックハウジング、ロックケース、またはロックプレートに適切に取り付けられる。前記停止部材は、前記ロックハウジングの一部、前記ロックケースの一部、または前記ロックプレートの一部であることが好ましい。前記停止部材は、次いで前記ロックハウジング、前記ロックケース、または前記ロックプレートと組み合わされて、一体成形体を形成する。これにより、製造すべき部品点数を最低限に抑えることができる。

前記枢動自在な構成要素は、爪部および／または回転防止レバーであってよい。各前記構成要素は、前記初期位置ではバネで付勢されるが、前記終了位置ではバネで付勢されない。そのため、前記終了位置では、前記バネ力が前記枢動自在な構成要素に作用しない。前記枢動自在な構成要素が爪部である場合は、その爪部をその戻り止め位置から移動するために必要な開錠力は軽減される。したがってこの場合は、不快音が著しく低減されるほか、別の利点も生まれる。

以下、図面に示した本発明の好適な一実施形態について詳しく説明する。この実施形態例を参照して、本発明の他の実施形態の利点を開示する。
図１は、回転式ラッチの主施錠位置にあるロック機構を示した図である。 図２は、回転式ラッチの主施錠位置にあるロック機構を示した図である。 図３は、開錠位置にあるロック機構を示した図である。 図４は、中間位置にあるロック機構を示した図である。 図５は、開錠位置の一部分を示した図である。 図６は、前記回転式ラッチの前記主施錠位置の一部分を示した図である。

図１は、自動車用ロックの壁１の上面図を示したものである。この壁１は、ロックプレートまたはロックケースの一部であってよい。前記壁１は、金属で作製されることが好ましい。前記壁１はインテークスロット２を含み、このインテークスロット２には、自動車ドアまたは自動車フラップがそれぞれ閉められる際、前記自動車ドアまたは自動車フラップのロックボルト３が進入する。回転式ラッチ４は、前記壁１に枢着され、その固定軸５を中心として回転可能である。図１は、前記回転式ラッチの主施錠位置を示しており、この場合、前記壁のインテークスロット２内の前記ロックボルト３は、前記ロックボルト３が前記壁のインテークスロット２から外れないように、前記回転式ラッチのインテークスロットにより取り囲まれている。当該自動車のドアまたはフラップは、それぞれ、前記爪部が前記主施錠位置にある前記回転式ラッチとラッチ係合される結果、施錠される。この図は前記主施錠位置を示しており、この状態では、枢着された主施錠用爪部６が、図示したように前記回転式ラッチを停止させ、前記回転式ラッチが示された矢印方向１１へ回転して開錠位置に戻るのを防いでいる。前記主施錠用爪部６も前記壁１に取り付けられており、その固定軸７を中心として枢動可能である。前記回転式ラッチには、図１では示していないバネにより、前記開錠位置の方向へあらかじめ張力が掛っている（プレテンションが掛っている）ことが好ましい。このプレテンショニングの結果、前記回転式ラッチは、前記主施錠用爪部の傾斜した停止部を押圧する。この傾斜部によって、前記主施錠用爪部６は戻り止め位置から押し出される。これにより開錠モーメントが前記主施錠用爪部６にかかる。

前記回転式ラッチ４にあらかじめバネによる張力が掛ってない場合は、自動車ドアまたは自動車フラップがそれぞれ開けられる際、少なくとも前記ロックボルト３により、前記回転式ラッチ４は、矢印１１で示す前記開錠位置の方向に枢動する。その結果生じるトルクにより、前記主施錠用爪部６が前記戻り止め位置から押し出される。

ただし、これは、自動車ドアまたは自動車フラップが閉じており、前記回転式ラッチが前記主施錠位置にある場合は、図示するように、枢着された回転防止レバー８により妨げられる。また前記回転防止レバー８は、前記壁１に枢着されており、その固定軸９を中心として枢動可能である。バネ１０のアーム１０ｂは、前記回転防止レバー８の外側部領域に当接する。前記バネ１０は、前記バネ１０の前記アーム１０ｂが、示された回転防止位置の方向へ前記回転防止レバー８を押圧するように、あらかじめ張力が掛けられている。その結果生じる前記回転防止レバーの枢動は、示すように、突出したボルトとして前記壁１に取り付けられた停止部材１２により制限される。

図１に示した実施形態において、枢動自在な中間施錠用爪部１３は、その下にある構成要素を図示するため透明に示されており、前記主施錠用爪部６の上に構成されている。またこの中間施錠用爪部１３は、前記軸７に回転自在に取り付けられているため、この軸７を中心として回転自在である。前記中間施錠用爪部１３の外形は、点線で示されている。前記中間施錠用爪部１３は、やはり図１で透明に示したボルト１４を含み、このボルト１４は、前記中間施錠用爪部１３から壁１の方向へ下方に延出する。前記バネ１０の他方のアーム１０ａは、前記中間施錠用爪部に取り付けられたこのボルト１４に当接する。前記回転式ラッチの前記主施錠位置において、前記ボルト１４は、前記回転防止レバー８の外側部領域にも当接する。レバーアーム２１を作動させて前記中間施錠用爪部１３を矢印１６の方向へ回転させると、前記ボルト１４により、前記回転防止レバー８は前記回転防止位置から外れる方向に移動される。このように前記回転防止レバー８が前記回転防止位置から外れるように移動されると、前記主施錠用爪部６は、前記回転式ラッチにより、示された戻り止め位置から押し出される。その追加態様または代替態様として、前記中間施錠用爪部１３の外側部領域は、前記枢動の結果、前記主施錠用爪部６に取り付けられた突出したボルト１７に係合し、停止部材として作用する。その結果、前記主施錠用爪部６は、枢動して前記戻り止め位置から外れ、前記回転式ラッチを解除する。これにより前記回転式ラッチは、矢印１１で示すように前記開錠位置の方向へ枢動し、最終的に前記ロックボルト３を解除する。これにより前記ドアまたはフラップを、それぞれ開けられるようになる。

また、前記中間施錠用爪部１３は、前記回転式ラッチ２の突出したボルト１８が前記中間施錠用爪部１３の側部回転防止面１９に接触すると前記回転式ラッチ４にラッチ係合して、矢印１１で示した前記開錠位置の方向へ前記爪部が枢動しないようにする。前記中間施錠用爪部１３は、前記戻り止め位置の方向へバネ（図示せず）によりあらかじめ張力を掛けて、前記回転防止レバーと同様にバネで付勢することが好ましい。前記壁１に取り付けられて停止部材として使用される突出したボルト２０は、前記中間施錠用爪部が前記戻り止め位置を越えて回転しないようにする。

図１に係るロックは、前記主施錠用爪部６と共にあらかじめ張力を掛けたバネ２３を含み、前記主施錠用爪部６はラッチ係合されていない位置、すなわち初期位置から、終了位置、すなわち図１に示した前記戻り止め位置の方向へ移動可能である。前記主施錠用爪部６は、図１に示した戻り止め位置、すなわち終了位置にあるが、まだバネに付勢されていない。これはバネの付勢が前記バネ２３のバネアーム２３ａ用の停止部材２４により妨げられているためである。前記バネ２３、前記停止部材２４、および前記バネ２３の他方のアーム用の停止部材は、特にプラスチックで作製されたロックハウジング（図示された他の構成要素が見づらくなるため、図１には示していない）に取り付けられることが好ましい。

また、本発明では、終了位置においてバネで付勢されない枢動自在な構成要素、すなわちこの場合は前記主施錠用爪部６が、他の構成要素によっても枢動される場合が含まれる。この場合、そのような追加枢動は、例えば前記回転防止レバー８の枢動により支持される。ただし、そのような追加枢動は必須ではない。バネ力の支援による枢動で生じる運動エネルギーは、一般に前記枢動自在な構成要素をその終了位置まで移動させる上で十分であるが、前記枢動自在な構成要素は、その終了位置ではバネで付勢されなくなる。前記バネ２３は、プラスチックで作製されたロックハウジングの一部、すなわち前記ロックハウジングの一体成形体として作製されたマンドレル２２により保持されることが好ましい。

図２は、図１のロックを示したものである。ただし、この図では前記中間施錠用爪部１３を透明に示していない。そのため、前記中間施錠用爪部１３は、前記主施錠用爪部１３のほか、前記バネ２３の前記バネアーム２３ａの一部を部分的に覆っている。

図３は、開錠位置における前記回転式ラッチ４、前記主施錠用爪部６、前記回転防止レバー８、前記バネ２３、前記バネ１０、および前記ロックボルト３の位置を示したものである。また、前記中間施錠用爪部１３の位置は透明な領域として示されている。この場合は、前記ロックボルト３が前記インテークスロット２から外れているため、各前記ドアまたはフラップを開けることができる。前記バネアーム２３ａは、この時点で前記主ロック／爪部６の枢動により、停止部材２４から他方のバネアーム２３ｂの方向へ移動している。その結果、前記バネ２３のプレテンショニングは高まっている。この初期位置において、前記バネ２３は、そのバネ力により前記戻り止め位置の方向へ前記主施錠用爪部６を回転させることができる。そのため図３に示した開錠位置において、前記主施錠用爪部６は、前記バネ２３により付勢されている。

図４は、前記回転式ラッチ４の前記開錠位置と前記主施錠位置との間の中間位置を示したものである。前記回転式ラッチ４が前記ボルト３により前記主施錠位置の方向へさらに回動されると、透明に示された前記中間施錠用爪部１３は、まずその戻り止め位置に係合する。図４に示したこの中間位置において、前記主施錠用爪部６は、まだ前記バネ２３により付勢されている。

前記主施錠用爪部６は、前記中間施錠位置に達しても、まだ前記バネ２３により付勢されていることが好ましい。前記回転式ラッチ４が前記中間施錠位置から前記主施錠位置に移動されても、このバネ付勢は、前記主施錠用爪部６をその戻り止め位置に動かす上で十分である。

図５は、開錠位置にある前記ロックの拡大図の一部を示したもので、これまでの図と対照的に、当該ロックの前記ロックプレートまたは前記ロックケースから見た図である。図５では、前記軸受マンドレル２２がロックハウジング２５に連結されて一体成形体を形成していることを示している。前記軸受マンドレル２２は２つの突起２２ａを含み、これにより前記バネ２３が前記軸受マンドレル２２から滑り出すのを防いでいる。これらの突起２２ａは、前記バネ２３を装着して押すと図で示した設置位置に移動するような傾斜形状を有する。前記ロックハウジング２５の側壁は突出部２５ａを含み、前記バネ２３の前記バネアーム２３を望ましい位置に保つ上で役立っている。また、各前記側壁は、前記バネアーム２３ｂの停止部材としても作用して前記バネアーム２３ｂが示された位置に永続的に保つ。前記停止部材２４はカンチレバーアーム２４ａを含み、当該カンチレバーアーム２４ａは、前記ロックケースまたは前記ロックハウジングから見た場合、常に前記バネアーム２３ａより上方にある。また、このカンチレバーアーム２４ａは、前記バネアーム２３ａが確実に望ましいレベルで保たれるようにする。このあらかじめ張力を掛けた前記バネ２３の前記アーム２３ａは、前記主施錠用爪部６に当接する。そのため、前記主施錠用爪部６は、この初期位置ではバネで付勢されている。

図６は、図５の部分について前記回転式ラッチが前記主施錠位置にある場合を示したものである。前記バネアーム２３ａは、前記主施錠用爪部６に接触することなく前記停止部材２４に当接する。そのため、前記回転式ラッチの主施錠位置では、前記主施錠用爪部６はバネで付勢されなくなる。

１...ロックプレートまたはロックケースの壁
２...インテークスロット
３...ロックボルト
４...回転式ラッチ
５...固定軸
６...主施錠用爪部
７...固定軸
８...回転防止レバー
９...固定軸
１０...バネ
１０ｂ...バネアーム
１０ｂ...バネアーム
１１...開錠方向
１２...停止部材
１３...中間施錠用爪部
１４...ボルト
１６...回転方向
１７...ボルト
１８...ボルト
１９...中間施錠用爪部の回転防止面
２１...中間施錠用爪部のレバーアーム
２０...ボルト
２２...マンドレル
２２ａ...突起
２３...あらかじめ張力を掛けた（プレテンションを掛けた）バネ
２３ａ...バネアーム
２３ｂ...バネアーム
２４...停止部材
２４ａ...カンチレバーアーム
２５...ロックハウジング

Claims (10)

1. ロック機構を有するドアまたはフラップ用のロックであって、
   前記ロック機構は、回転式ラッチ（４）と、少なくとも１つの爪部（６）と、少なくとも１つのトーションバネ（２３）とを有し、前記トーションバネ（２３）は、バネ力により当該ロックの枢動自在な前記爪部（６）を初期位置から終了位置の方向へ枢動させるものであり、
   前記トーションバネ（２３）のバネ力は、それのみで、前記枢動自在な爪部（６）を前記終了位置まで枢動させるのに十分であり、且つ、
   前記トーションバネ（２３）のバネ力は、前記終了位置において前記枢動自在な爪部（６）に一切作用しないことを特徴とするロック。
2. 前記トーションバネ（２３）のバネ力は、前記トーションバネ（２３）用の停止部材（２４）により、前記終了位置において前記枢動自在な爪部（６）に一切作用しないことを特徴とする、請求項１に記載のロック。
3. 前記停止部材（２４）は、当該ロックのロックハウジング、ロックケース、またはロックプレートに取り付けられるか、若しくは前記ロックハウジング、前記ロックケース、または前記ロックプレートの一部であることを特徴とする、請求項２に記載のロック。
4. 前記爪部（６）の枢動を妨げる回転防止レバー（８）を更に備えることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載のロック。
5. 前記ロックは、前記回転式ラッチ（４）の中間施錠位置と、前記回転式ラッチの主施錠位置とを含むことを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載のロック。
6. 主施錠用の前記爪部（６）は、前記回転式ラッチ（４）の前記中間施錠位置において付勢され、および／または、前記ロック機構の開錠位置において前記トーションバネ（２３）により付勢されることを特徴とする、請求項５に記載のロック。
7. 前記トーションバネ（２３）は、当該ロックのロックハウジングに連結されて一体成形体を形成する軸受マンドレル（２２）により保持されることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載のロック。
8. 前記ロックは、主施錠用の前記爪部と中間施錠用の前記爪部とを含むことを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のロック。
9. 前記回転式ラッチ（４）は、当該回転式ラッチの主施錠位置において、前記爪部（６）に対して開錠モーメントを生させることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載のロック。
10. 前記トーションバネ（２３）のアーム（２３ａ、２３ｂ）は、前記トーションバネ（２３）用の停止部材（２４）のカンチレバーアーム（２４ａ）により、または、当該ロックのロックハウジングの突出部（２５ａ）により、保持または案内されることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載のロック。

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