JP5685509B2 - チャイルドシート - Google Patents

Description

本発明はチャイルドシートに係り、車両内で乳幼児の身体を安全に拘束するための肩ハーネスを、乳幼児の体格に適した位置に容易に調整できるようにしたチャイルドシートに関する。

従来、車両に乗車した乳幼児の身体を安全に拘束するためにチャイルドシートが使用されている。チャイルドシートは、対象乳幼児の体重やおおよその年齢に応じて座席への取り付け方法が基準によって定められている。また、適正な取り付け態様で取り付けられた場合にも、その乳幼児の体格に適した位置に肩ハーネス高さを調整して使用することも必要である。

現状の基準（たとえばＥＣ基準）では、対象の乳幼児の体重１３kg未満（およそ新生児から９ヶ月位）までは、チャイルドシートは車両座席に後向きに取り付け、その後、４歳頃（体重１３〜１８kg位）までの間は、前向きに取り付けて使用することが規定されている。このため、新生児から４歳程度まで使用することを想定したチャイルドシートでは、それぞれの取り付け態様および対象乳幼児の体格に応じて、適正な肩ハーネス高さを調整できるように種々の工夫がされている。

図１２（ａ）は、従来のチャイルドシート５０の肩ハーネス５３の取り付け状態の一例を示した部分正面図である。同図に示したチャイルドシートの背部５２には、高さ方向に所定間隔をあけて４カ所の高さに肩ハーネス通し孔５４が形成されている。同図では、肩ハーネス５３は上から２番目の肩ハーネス通し孔５４を利用して背部５２へ取り付けられている。図１２（ａ）はシートクッション５１に形成された肩ハーネス通し孔５４を示しているが、図１２（ｂ）に示したように、チャイルドシートの本体シェル５５の肩ハーネス通し孔５４と同じ位置には貫通孔５７が形成されている。肩ハーネス５３の端部は、シートクッションの肩ハーネス通し孔５４、本体シェル５５の貫通孔５７に挿通されて本体シェル５５背面側の下端まで延ばされ、本体シェル５５下端に設けられた固定ハンガー（図示せず）に、係止固定されるようになっている。

このような構成のチャイルドシートの肩ハーネス５３を適正に利用するには、たとえばチャイルドシートを後ろ向きに座席に取り付けた場合には、やや寝た状態に近い姿勢の乳児の肩の高さ（以下、肩ハーネス高さと呼ぶ。）と同じか、肩より低い位置に相当する肩ハーネス通し孔５４を利用して肩ハーネス５３の端部を本体シェル５５の背面側で固定する。一方、チャイルドシートを前向きに座席に取り付けた場合には、着座する幼児の体格に応じて幼児の肩の高さが肩ハーネス高さと同じか、肩ハーネス高さがやや高くなる肩ハーネス通し孔５４を利用して肩ハーネス５３の端部を本体シェル５５の背面側で固定することが必要である。

このため、チャイルドシートを利用する乳幼児の成長に合わせて、また利用する乳幼児の体格が異なる場合には、その適正な肩ハーネス高さに調整する必要があるが、その都度、肩ハーネス５３の端部をハンガー（図示せず）からはずして肩ハーネス通し孔５４から引き抜き、新たな肩ハーネス通し孔５４に差し直し、再度ハンガーに固定する作業を行わなければならない。この場合、当然ながら、これらの作業を行うには、チャイルドシートを車両座席から取り外した状態での作業となる。

この作業を容易に行えるようにしたチャイルドシートのショルダーベルト高さ調節機構も提案されている（特許文献１）。この特許文献１に開示された発明（以下の符号は特許文献１の実施例に記載された符号）では、バックパネル２４の表面に所定の高さ間隔をあけて固定スロット５６，５８と、それらをつなぐ移動用通路６０を利用して、適正高さの固定スロットにショルダーベルトを移動させるようになっている。固定スロット５６，５８間のバックパネル２４は片持ち梁部分７２となるため、所定の補強プレート７４，７６を樹脂成形した補強部材で各固定スロット間が補強されている。

特開平７−３２９７０６号公報

特許文献１に開示された、チャイルドシートでは、左右のショルダーベルトごとに、バックパネル２４の表面に設けられた左右の固定スロット位置に合わせて高さ調整を行っている。左右のショルダーベルト（肩ハーネス）がバックパネル側から引き出される位置は同じ高さであるため、この左右両側のショルダーベルトを一度に同じ高さに合わせるようにする機構を備えることがユーザーにとっては便利であり、また左右の取り付け位置を誤ったりすることも防止できる。

そこで、本発明の目的は上述した従来の技術が有する問題点を解消し、従来のチャイルドシートの本体シェルのバックパネルの背面側に、左右両方の肩ハーネスを保持する支持部材を設け、この支持部材の高さをワンタッチで、適切な調整できるようにした調整機構を備えたチャイルドシートを提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明は本体シェルを覆うシートクッション上に着座した乳幼児を拘束する拘束手段の肩ハーネスの背部側の高さ調整が可能なチャイルドシートにおいて、前記本体シェルは、前記乳幼児の背面を支持する側に、その面に形成された左右の孔に前記肩ハーネスをそれぞれ挿通して、前記肩ハーネスの上段を所定位置に保持可能なバックプレートと、該バックプレートの背面側に取り付けられ、該バックプレートの孔に挿通された左右それぞれの前記肩ハーネスが掛け渡された、水平に配置された一本のハーネス支持ロッドを保持して上下方向にスライド可能なスライダと、該スライダ内での上下方向移動に伴い、前記ハーネス支持ロッドを前記ロッド保持溝に収容させ、あるいは解放させ昇降自在な状態にさせるロッド案内ブロックと、前記ハーネス支持ロッドを前記ロッド保持溝内に保持する方向に、前記ロッド案内ブロックを付勢する付勢手段とを有するロッド高さ調整機構とを備え、前記ロッド高さ調整機構で、前記バックプレートを前記シェルの背面側から昇降可能に保持するとともに、前記ロッド案内ブロックを前記付勢手段の付勢力に抗するように、前記スライダに対して移動させて前記ハーネス支持ロッドを前記ロッド保持溝から解放し、前記ハーネス支持ロッドを上下方向にスライド可能に支持することを特徴とする。

前記ハーネス支持ロッドは、前記スライダの側面に形成された横長孔と、前記ロッド案内ブロックの側面に形成されたロッド案内スリットとに挿通されて前記ロッド高さ調整機構に保持され、前記付勢手段に抗して前記ロッド案内ブロックを押し下げた際に、前記横長孔と前記ロッド案内スリットに沿って移動することで前記ロッド保持溝から解放されるようにすることが好ましい。これにより、コンパクトな機構により、ワンタッチ操作を実現することができる。

前記ハーネス支持ロッドは、前記スライダの側面に形成された横長孔と、前記ロッド案内ブロックの側面に形成されたロッド案内スリットとに挿通されて前記ロッド高さ調整機構に保持され、前記付勢手段に抗して前記ロッド案内ブロックを押し上げた際に、前記横長孔と前記ロッド案内スリットとに沿って移動することで前記ロッド保持溝から解放されるようにすることが好ましい。上述と同様にコンパクトな機構により、ワンタッチ操作を実現することができる。

前記ロッド案内ブロックに、前記本体シェル側に向けて突出したつまみが形成され、前記バックプレートに、前記つまみの一部が突出して上下にスライド可能な開口と、前記つまみの操作を補助する凹所とが形成されることが好ましい。

前記ハーネス支持ロッドの両端に端面フランジが形成され、該端面フランジが、前記ハーネス支持ロッドが前記ロッド保持溝に収容される際に、前記ロッド保持溝に隣接するフランジ保持溝内に収容され、前記ハーネス支持ロッドの軸線方向の移動を阻止することが好ましい。これにより、前記ハーネス支持ロッドの安定した上下方向の移動を実現することができる。

前記本体シェルを覆うカバークッションの背部に前記バックプレートの一部が臨む開口部が形成され、該開口部に対応する位置の前記バックプレートにカバーを被すようにすることが好ましい。

本発明によれば、簡単な部品構成により、チャイルドシートに拘束する乳幼児の体格に応じて肩ハーネスの背部での保持位置を、チャイルドシートを車両座席に取り付けておいたままで、ワンタッチ操作で容易に調整できるという効果を奏する。

本発明のチャイルドシートの本体シェルを斜め前方から示した斜視図。 図１に示した本体シェルを斜め後方から示した斜視図。 ロッド高さ調整機構とバックプレートとの位置関係と、ロッド高さ調整機構の部品の構成を分解して示した斜視図。 ロッド高さ調整機構とハーネス支持ロッドの動作状態を示した説明図。 ロッド高さ調整機構（第１実施例）の各部品の動作状態を示した断面図。 ロッド高さ調整機構の第２実施例をバックプレート側から示した斜視図。 図６に示したロッド高さ調整機構の各部品の動作状態を示した断面図。 ロッド高さ調整機構の第３実施例と、その動作状態を示した断面図。 チャイルドシートのカバークッション全体を示した説明図。 図９に取り付けられるバックプレート専用カバーの例を示した説明図。 カバークッションに設けられた切欠部を示した説明図。 従来例としてのチャイルドシート、本体シェルでの肩ハーネスの取り付け例を示した正面図。

以下、本発明のチャイルドシートの実施するための形態として、以下の実施例について添付図面を参照して説明する。

［ロッド高さ調整機構の第１実施例］
図１は、本発明のチャイルドシートの本体シェルを示した斜めから見た斜視図である。同図には、チャイルドシートのカバークッション、その他のクッション（ヘッドクッション等のオプション類）を取り除いた状態の本体シェル１に、肩ハーネス４、腰ハーネス５、バックル６が取り付けられた状態が示されている。また、本体シェル１の背部には、後述するロッド高さ調整機構２０（図２参照）によって所定に保持されたバックプレート１０が取り付けられている。このバックプレート１０の高さ方向の中間位置よりやや上側に肩ハーネス挿通孔１１が形成されている。肩ハーネス４はこの肩ハーネス挿通孔１１の高さで使用時の上端位置が保持されている。また、肩ハーネス４にはベルト状のパッド８が挿通されている。このパッド８は、着座した幼児が肩ハーネス４を装着した状態で、幼児の胸部から肩にかけての部位をソフトに保持する役割を果たす。また、左右に位置する肩ハーネス４に取り付けられたパッド８の上端を連結するように、パッド位置保持ベルト７が取り付けられている。このパッド位置保持ベルト７は、１本のベルトからなり、チャイルドシートの本体シェル１の背面側において、スライダ２１の一部（ベルト挿通フック２１ｅ：図２，図３）に係止保持されている。これにより、パッド８は、肩ハーネス４に挿通された状態で、その位置が安定的に保持される。

図２は、図１に示した本体シェル１を背面側から見た斜視図である。同図に示したように、本体シェル１は、幼児が着座する座部と、寄りかかれる背部とを有する曲面状の幼児収容部１Ａと、この幼児収容部１Ａを保持するとともに、本体シェル１の剛性を確保する、２本の本体フレーム１Ｂが設けられている。これら本体フレーム１Ｂに挟まれた幼児収容部１Ａの背部には、肩ハーネス挿通孔１１の幅よりわずかに広い幅の２本のハーネス高さ調整開口１２と、このハーネス高さ調整開口１２の間に位置し、ロッド高さ調整機構２０の本体としてのスライダ２１（構成は後述する）が昇降するスライダ保持孔１３とが形成されている。左右の肩ハーネス４は、本体シェル１の前面側のバックプレート１０の肩ハーネス挿通孔１１の前面側から挿通され、それぞれが水平に配置された１本のハーネス支持ロッド２３の両側に掛け渡され、その下端は下方に位置するコネクタ（図示せず）に導かれている。水平に延在するハーネス支持ロッド２３は、その中央位置がロッド高さ調整機構２０に支持され、スライダ保持孔１３に沿って本体シェル１の背面側を上下方向にスライド可能に支持されている。

ハーネス高さ調整開口１２の両外側縁部と、スライダ保持孔１３とハーネス高さ調整開口１２との間を仕切る縦リブには、ハーネス支持ロッド２３の昇降可能な範囲にわたり、ロッド保持溝１４，１５が上下方向に連続して形成されている。各ロッド保持溝１４，１５は、ロッド径よりわずかに大きな内径を有する略半円形溝からなり、図示したように、ハーネス支持ロッド２３の水平高さが揃うように、そのロッド両端とロッド高さ調整機構２０で支持された根元部分とが同じ高さの半円形溝内に収容される。

図３は、本体シェル１の前面に位置するバックプレート１０と、バックプレート１０の背面側に取り付けられ、ハーネス支持ロッド２３の高さ調整を行うロッド高さ調整機構２０とを分解して示した分解斜視図である。同図では、バックプレート１０の背面側の形状が分かるように、本体シェル１の一部の図示を省略している。２カ所の肩ハーネス挿通孔１１が形成されたバックプレート１０の背面側には、肩ハーネス挿通孔１１の間にスライドガイド１０ａとスライダ２１のフック２１ａの係止孔１０ｂ、スプリング保持突起１０ｃ、スライダ固定台座１０ｄとが合成樹脂製のバックプレート本体と一体的に成形されている。一方、本体シェル１の背面側には、ロッド高さ調整機構２０（図２参照）を構成するハーネス支持ロッド２３と、スライダ２１と、スライダ２１内に収容されるロッド案内ブロック２２と、ロッド案内ブロック２２を上方に押し上げ付勢するスプリング２４とが配置されている。

ハーネス支持ロッド２３は、本実施例では両端に端面フランジ２３ａが形成された鋼棒が用いられている。ハーネス支持ロッド２３は、スライダ２１が組み込まれたロッド案内ブロック２２に支持された状態で、所定高さのロッド保持溝１４，１５内に収容される。そのときロッド保持溝１４の外側面にはフランジ保持溝１４ａが形成されている。したがって、ハーネス支持ロッド２３の両側に設けられた端面フランジ２３ａは、それぞれフランジ保持溝１４ａに収容されるので、後述するように、ハーネス支持ロッド２３を高さ方向に調整する際に、軸線方向へのズレを確実に防止することができる。なお、ロッド保持溝１４，１５は、図３に示したように連続して形成せず、上下方向に所定のピッチをあけて形成し、そのピッチごとの高さのロッド保持溝１４内にハーネス支持ロッド２３を段階的に収容させることもできる。その際、ロッド保持溝１４が形成されていない部位にも、端面フランジ２３ａのフランジ幅程度の溝深さの浅い端面フランジ保持溝１４ａを連続した細い線状溝として形成することが好ましい。ハーネス支持ロッド２３を上下させる際に、端面フランジ２３ａの一部がこの連続した線状のフランジ保持溝１４ａに沿って移動することにより、ハーネス支持ロッド２３を昇降させる際においても、ロッドの軸線方向のズレの発生を防止できる。

スライダ２１は図示したような合成樹脂製の中空成形部品からなり、側面にはハーネス支持ロッド２３が貫通する横長孔２１ｂが形成され、背面にはつまみ２１ａとベルト挿通フック２１ｅが形成され、上端には係止フック２１ｃが、下端には止めネジ孔部２１ｄが形成されている。スライダ２１は、係止フック２１ｃと止めネジ孔部２１ｄとにより、上述したように、バックプレート１０に固定される。また、ベルト挿通フック２１ｅには図２に示したように、パッド位置保持ベルト７がスライド可能に挿通されている。このパッド位置保持ベルト７の両端にパッド８が取り付けられているため（図１）、パッド８は肩ハーネス４に挿通された状態で、その高さが適正な位置に保持される。

ロッド案内ブロック２２は、図示したような直方体箱状をなした中空樹脂成部品で、スライダ２１内に収容され、初期状態では、スライダ２１内の昇降空間をスプリング２４の付勢力により押し上げられている。そして、つまみ２２ａを介して押し下げることで、スライダ２１内の昇降空間を下方に移動できる。

これらの各部品は、スライダ２１内にロッド案内ブロック２２をスプリング２４で付勢した状態で収容させて組み立てられている。このとき、スライダ２１側面に形成された横長孔２１ｂと、ロッド案内ブロック２２の側面に形成されたゆるい曲線状をなすロッド案内スリット２２ｂ（図５各図参照）とを側方からハーネス支持ロッド２３が貫通している。さらにスライダ２１の係止フック２１ｃを本体シェル１の背面側からスライダ保持孔１３を挟んで、バックプレート１０のフック係止孔１０ｂに係止させ、下端の固定ネジ２５をスライダ固定台座１０ｄに締め込む。これにより、ロッド高さ調整機構２０は、本体シェル１を挟むようにして、バックプレート１０の背面に昇降自在に取り付けられる。

[ハーネス支持ロッドの高さの調整]
ここで、上述したロッド高さ調整機構２０の動作及びハーネス支持ロッド２３の高さ調整について、図４，図５の各図を参照して説明する。なお、図の簡単化のために、スライダ２１の背面にあるベルト挿通フック２１ｅの図示を省略してある。

図４（ａ）は、ロッド高さ調整機構２０のスライダ２１が最上段位置にあり、ハーネス支持ロッド２３がロッド保持溝１４，１５内に、端面フランジ２３ａがフランジ保持溝１４ａに収容された状態を示している。図５（ａ）は、この状態でのロッド高さ調整機構２０内の断面を示している。図５（ａ）に示した状態で、ロッド高さ調整機構２０のスライダ２１内に位置するロッド案内ブロック２２は、内蔵されたスプリング２４により、上方に向けて付勢されて最上段位置にある。このときスライダ２１の横長孔２１ｂと、ロッド案内ブロック２２のロッド案内スリット２２ｂに保持されたハーネス支持ロッド２３は、ロッド本体がロッド保持溝１４，１５の最上段位置の半円形溝に、端面フランジ２３ａがフランジ保持溝１４ａの半円形溝内に収容された状態にある。この状態から図４（ａ）に示したように、ロッド案内ブロック２２のつまみ２２ａと、スライダ２１に突設されているつまみ２１ａとを指で挟むようにして、スプリング２４の付勢力に抗して矢印下向きに押し下げる。ロッド案内ブロック２２を完全に下まで押し下げると、図５（ｂ）に示したように、ハーネス支持ロッド２３はロッド案内スリット２２ｂのゆるい曲線に沿ってに沿って上方に移動する。これによりハーネス支持ロッド２３は、図４（ａ）に示したように、ロッド案内スリット２２ｂ内を上方移動することで、全体として矢印Ａ方向に移動してロッド保持溝１４，１５から外れた位置となる。したがって、図５（ｂ）に示したようにロッド案内ブロック２２のつまみ２２ａを押し下げた状態のままで、ロッド高さ調整機構２０としてのスライダ２１を図４（ｂ）に示したように所望の高さに昇降させることができる。そしてハーネス支持ロッド２３が適正高さに達したら、ロッド案内ブロック２２のつまみ２２ａを離すことで、ハーネス支持ロッド２３はその高さの直近のロッド保持溝１４，１５内に収容され、端面フランジ２３ａもロッド保持溝１４外側位置のフランジ保持溝１４ａに収容され、ハーネス支持ロッド２３は安定してその位置が保持される。

［ロッド高さ調整機構の第２実施例］
図６は、ロッド高さ調整機構２０の第２実施例が取り付けられたバックプレート１０を示した斜視図である。図７各図は、本実施例の、図５各図に対応した部材断面図である。両図に示すように、本実施例では、ロッド案内ブロック２２の押し下げを、バックプレート１０の前面側からもできるようにしている。すなわち、図６，図７（ａ）に示したように、図５（ａ）に示したロッド案内ブロック２２の形状を改造し、バックプレート１０側にもつまみ２２ｃ（以下、前面つまみと記す。）を設け、前面つまみ２２ｃの動作しろを有する開口１７をバックプレート１０側に設け、その部分から前面つまみ２２ｃが突出するするようにした。その際、スライダ２１側のつまみ２１ａ（図５（ａ））に相当する役割を果たす凹所１８をバックプレート１０の表面に形成してある。この凹所１８に指をかけてロッド案内ブロック２２の前面つまみ２２ｃを押し下げることができる。前面つまみ２２ｃを使って押し下げた場合にも、図７（ｂ）に示したように、ハーネス支持ロッド２３はロッド案内ブロック２２のロッド案内スリット２２ｂに沿って上方に移動し、ロッド保持溝１４から外れる位置まで移動できる。

［ロッド高さ調整機構の第３実施例］
図８（ａ）は、第３実施例としてのロッド高さ調整機構２０内の断面を示している。本実施例の特徴は、第１実施例の構成に対して、ロッド案内ブロック２２の動作方向を上下逆転させた点にある。よって、図５（ａ）に示した構成と対比させると、その構成を理解しやすい。まず、ロッド高さ調整機構２０のスライダ２１内において、ロッド案内ブロック２２は、上側に配置されたスプリング２４により、下方に向けて付勢されて最下段位置にある。このときハーネス支持ロッド２３は、図４（ａ）に示した状態と同じく、ロッド本体がロッド保持溝１４，１５の半円形溝に、端面フランジ２３ａがフランジ保持溝１４ａの半円形溝内に収容された状態にある。この状態から図８（ａ）に示したように、スライダ２１に形成された開口部２１ｆから露出しているロッド案内ブロック２２の下面２２ｄと、スライダ２１の上面２１ｇとを指で挟むようにして、ロッド案内ブロック２２をスプリング２４の付勢力に抗して矢印上向きに押し上げる。ロッド案内ブロック２２を完全に上まで押し上げると、図８（ｂ）に示したように、ハーネス支持ロッド２３はロッド案内スリット２２ｂのゆるい曲線に沿ってに沿って下方に移動する。これによりハーネス支持ロッド２３は、ロッド案内スリット２２ｂ内を下方移動することで、ロッド保持溝１４から外れた位置に移動する。したがって、図８（ｂ）に示したようにロッド案内ブロック２２の下面２２ｃを押し上げた状態のままで、ロッド高さ調整機構２０としてのスライダ２１を、たとえば図４（ｂ）に示した場合と同様に、所望の高さに下降させることができる。なお、スライダ２１が可動範囲の中間位置にあれば、上昇、下降させることができることはいうまでもない。そしてハーネス支持ロッド２３が適正高さに達したら、ロッド案内ブロック２２の下面２２ｃを押圧するのをやめることで、第１実施例と同様の作用により、ハーネス支持ロッド２３はその高さの直近のロッド保持溝１４，１５内に収容され、端面フランジ２３ａもロッド保持溝１４外側位置のフランジ保持溝１４ａに収容され、ハーネス支持ロッド２３は安定してその位置が保持される。

［カバークッションの構成］
通常のチャイルドシートでは、合成樹脂製の本体シェル１の幼児が着座する側の座部、背部、側部全体を覆うようにカバークッション３を被せて、幼児が着座して拘束された状態の快適性を確保している。ところで、本発明のチャイルドシートでは、幼児の背中が接する位置にバックプレート１０が設けられている。このバックプレート１０は上述したように、着座する幼児の肩ハーネス４の高さ調整を行う際に、上下移動する部材であるため、カバークッション３本体に対してこのバックプレート１０を覆うクッションを別体で設ける必要がある。そこで、本発明のチャイルドシートにおけるバックプレート１０を覆うクッションについて、図９，図１０各図を参照して説明する。

図９に示したように、カバークッション３本体の背部には、四角形状にくり抜かれた開口部７が形成されている。この開口部７はバックプレート１０が昇降する際に、バックプレート１０の上下位置の範囲の大きさに設定されている。そして開口部７に面したバックプレート１０にはバックプレート１０専用のカバー９が被せられている。図９にはカバー９で覆われたバックプレート（図示せず）の一部が開口部７から見えた状態が示され、カバー９で覆われたバックプレートの全体形状は破線で示されている。

図１０（ａ）はカバー９が被せられた状態のバックプレート１０を示している。図示したように、カバー９にはバックプレート１０に設けられたハーネス挿通孔１１位置に相当する位置に同様のハーネスを通すための切れ目９ａが設けられている。カバー９は、ポケット９ｂを設けて、図１０（ｂ）に示したように、側方から差し込むようなタイプ、あるいは図１０（ｃ）に示したように、背面側開口を絞るように作用するゴムひも等の弾性材９ｃをカバーの開口周囲に仕込むことにより、内部にバックプレート１０を収容させた状態で、背面側の口元部９ｄを狭めてカバー９を張った状態でバックプレート１０を覆うタイプ等が好適である。

図１１は、カバークッション３全体の装着性を向上させた例を示した説明図である。同図に示したように、カバークッション３の開口部７の下端とカバークッション３の腰ハーネス挿通孔３ａとの間に切欠ライン８を設けることにより、肩ハーネス４（図示せず）の先端を本体シェル１の背面側で保持するコネクタ（図示せず）からはずすことなく、カバークッション３全体を本体シェル１から容易に取り外し、あるいは取り付けすることができる。

このように、本発明は上述した実施例に限定されるものではなく、各請求項に示した範囲内での種々の変更が可能である。すなわち、請求項に示した範囲内で適宜変更した技術的手段を組み合わせた実施形態も、本発明の技術的範囲に含まれるものである。

１ 本体シェル
３ カバークッション
４ 肩ハーネス
７ 開口部
９ カバー
１０ バックプレート
１１ 肩ハーネス挿通孔
１２ ハーネス高さ調整開口
１３ スライダ保持孔
１４，１５ ロッド保持溝
２０ ロッド高さ調整機構
２１ スライダ
２２ ロッド案内ブロック
２３ ハーネス支持ロッド
２４ スプリング

Claims (6)

1. 本体シェルを覆うシートクッション上に着座した乳幼児を拘束する拘束手段の肩ハーネスの背部側の高さ調整が可能なチャイルドシートにおいて、
   前記本体シェルは、前記乳幼児の背面を支持する側に、その面に形成された左右の孔に前記肩ハーネスをそれぞれ挿通して、前記肩ハーネスの上段を所定位置に保持可能なバックプレートと、
   該バックプレートの背面側に取り付けられ、該バックプレートの孔に挿通された左右それぞれの前記肩ハーネスが掛け渡された、水平に配置された一本のハーネス支持ロッドを保持して上下方向にスライド可能なスライダと、該スライダ内での上下方向移動に伴い、前記ハーネス支持ロッドを前記ロッド保持溝に収容させ、あるいは解放させ昇降自在な状態にさせるロッド案内ブロックと、前記ハーネス支持ロッドを前記ロッド保持溝内に保持する方向に、前記ロッド案内ブロックを付勢する付勢手段とを有するロッド高さ調整機構とを備え
   前記ロッド高さ調整機構で、前記バックプレートを前記シェルの背面側から昇降可能に保持するとともに、前記ロッド案内ブロックを前記付勢手段の付勢力に抗するように、前記スライダに対して移動させて前記ハーネス支持ロッドを前記ロッド保持溝から解放し、前記ハーネス支持ロッドを上下方向にスライド可能に支持することを特徴とするチャイルドシート。
2. 前記ハーネス支持ロッドは、前記スライダの側面に形成された横長孔と、前記ロッド案内ブロックの側面に形成されたロッド案内スリットとに挿通されて前記ロッド高さ調整機構に保持され、前記付勢手段に抗して前記ロッド案内ブロックを押し下げた際に、前記横長孔と前記ロッド案内スリットとに沿って移動することで前記ロッド保持溝から解放させることを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート。
3. 前記ハーネス支持ロッドは、前記スライダの側面に形成された横長孔と、前記ロッド案内ブロックの側面に形成されたロッド案内スリットとに挿通されて前記ロッド高さ調整機構に保持され、前記付勢手段に抗して前記ロッド案内ブロックを押し上げた際に、前記横長孔と前記ロッド案内スリットとに沿って移動することで前記ロッド保持溝から解放させることを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート。
4. 前記ロッド案内ブロックに、前記本体シェル側に向けて突出したつまみが形成され、前記バックプレートに、前記つまみの一部が突出して上下にスライド可能な開口と、前記つまみの操作を補助する凹所とが形成された請求項２または請求項３に記載のチャイルドシート。
5. 前記ハーネス支持ロッドの両端に端面フランジが形成され、該端面フランジが、前記ハーネス支持ロッドが前記ロッド保持溝に収容される際に、前記ロッド保持溝に隣接するフランジ保持溝内に収容され、前記ハーネス支持ロッドの軸線方向の移動が阻止されることを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート。
6. 前記本体シェルを覆うカバークッションの背部に前記バックプレートの一部が臨む開口部が形成され、該開口部に対応する位置の前記バックプレートにカバーが被されたことを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート。

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