JP4673110B2 - 燃料電池 - Google Patents

Description

本発明は、電解質の両側に一対の電極が設けられた電解質・電極構造体とセパレータとが積層され、前記電解質・電極構造体と前記セパレータとの間には、電極面に沿って反応ガスを供給する反応ガス流路が形成されるとともに、前記反応ガス流路の入口側に連通する反応ガス入口連通孔と、前記反応ガス流路の出口側に連通する反応ガス出口連通孔とが、積層方向に貫通して形成される燃料電池に関する。

例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる固体高分子電解質膜を採用している。この燃料電池は、固体高分子電解質膜の両側に、それぞれ電極触媒（電極触媒層）と多孔質カーボン（拡散層）からなるアノード側電極及びカソード側電極を対設した電解質膜・電極構造体を、セパレータ（バイポーラ板）によって挟持する燃料電池により構成されている。通常、燃料電池は、この燃料電池を所定の数だけ積層した燃料電池スタックとして使用されている。

上記の燃料電池では、積層されている各燃料電池のアノード側電極及びカソード側電極に、それぞれ反応ガスである燃料ガス及び酸化剤ガスを供給するため、内部マニホールドを構成する場合が多い。この内部マニホールドは、燃料電池の積層方向に貫通して設けられる反応ガス入口連通孔及び反応ガス出口連通孔を備えており、電極面に沿って反応ガスを供給する反応ガス流路の入口側及び出口側には、前記反応ガス入口連通孔及び前記反応ガス出口連通孔がそれぞれ連通している。

例えば、特許文献１に開示されているセパレータは、図９に示すように、中央部に燃料ガス流路溝部１が形成されており、この燃料ガス流路溝部１の上部側には、燃料ガス導入マニホールド孔２ａ、冷却水導入マニホールド孔３ａ、酸化剤ガス導入マニホールド孔４ａ、５ａが設けられている。燃料ガス流路溝部１の下部側には、酸化剤ガス排出マニホールド孔４ｂ、５ｂ、冷却水排出マニホールド孔３ｂ及び燃料ガス排出マニホールド孔２ｂが設けられている。

燃料ガス導入マニホールド孔２ａは、複数の燃料ガス通流溝６ａを介して燃料ガス流路溝部１に連結されるとともに、この燃料ガス通流溝６ａは、図示しない固体高分子電解質膜で塞がれるのを防止するため、平板７ａで覆われている。燃料ガス排出マニホールド孔２ｂは、複数の燃料ガス通流溝６ｂを介して燃料ガス流路溝部１に連通するとともに、前記燃料ガス通流溝６ｂは、平板７ｂに覆われて図示しない固体高分子電解質膜で塞がれるのを防止している。

燃料ガス通流溝６ａの幅は、燃料ガス流路溝部１の溝幅よりも大きく形成されており、前記燃料ガス通流溝６ａの断面積は、前記燃料ガス流路溝部１の断面積より大きくなっている。燃料ガス排出口を構成する燃料ガス通流溝６ｂは、燃料ガス通流溝６ａと同一の構成を有している。

これにより、燃料ガス通流溝６ａ、６ｂの幅が広がって、この部分の流体抵抗を低下させることができ、燃料ガス流路溝部１の流体抵抗を下げて燃料電池の発電性能を高めることができる、としている。

特開２０００−１６４２２７号公報（図１）

しかしながら、上記の特許文献１では、燃料ガス流路溝部１の出口側の流速が低下するとともに、この出口側に断面積の大きな燃料ガス通流溝６ｂが連通するため、流速がさらに低下する。従って、特定セルの燃料ガス流路溝部１の出口において、排水性が低くなってしまい、結露水が滞留して圧損が増加するおそれがある。これにより、スタック内での反応ガスの流配が変動し、特定セルにおける反応ガスのストイキ（反応ガス利用率）が低下し、発電電圧の低下が惹起してスタックを安定して発電させることができないという問題がある。

本発明はこの種の問題を解決するものであり、簡単且つ経済的な構成で、反応ガス流路から反応ガス出口連通孔に確実な排水を行うことができ、効率的な発電を遂行することが可能な燃料電池を提供することを目的とする。

本発明は、電解質の両側に一対の電極が設けられた電解質・電極構造体とセパレータとが積層され、前記電解質・電極構造体と前記セパレータとの間には、電極面に沿って反応ガスを供給する反応ガス流路が形成されるとともに、前記反応ガス流路の入口側に連通する反応ガス入口連通孔と、前記反応ガス流路の出口側に連通する反応ガス出口連通孔とが、積層方向に貫通して形成される燃料電池である。

反応ガス流路の出口側と反応ガス出口連通孔とは、連結通路を介して連通するとともに、前記連結通路の流路開口断面積は、前記反応ガス流路の出口側の流路開口断面積よりも小さい。

また、電解質・電極構造体とセパレータとは、水平方向に積層される一方、反応ガス流路の出口側は、水平方向に向かって延在することが好ましい。セパレータの水平方向両端に連通孔を設けることができ、スタックの高さを低く抑える事が可能になり、特に床下搭載に好適である。

さらに、反応ガス流路の出口側には、出口バッファ部が設けられるとともに、前記出口バッファ部は、上部側に傾斜面を有することが好ましい。上部側に滞留し易い水を傾斜面に沿って流動させることができるからである。

さらにまた、反応ガス流路は、水平方向に折り返し部位を有するとともに、上方から下方に向かって反応ガスを流すことが好ましい。反応ガス流路の流体長が長尺化して生成水の排出性が向上するからである。

また、連結通路は、反応ガス流路の出口側の下部に寄って設けられることが好ましい。下部側に水滴が滞留することを防止するためである。さらに、セパレータは、連結通路の通路面が反応ガス流路の流路面に比べて親水性が高く設定されることが好ましい。水滴が滞留することがなく、排水が速やかに遂行されるからである。

本発明によれば、反応ガス流路の出口側と反応ガス出口連通孔とを連通する連結通路の流路開口断面積が、前記出口側の流路開口断面積よりも小さい。このため、反応ガス流路から反応ガス出口連通孔に向かって反応ガスの流速を高めることができる。

従って、反応ガス流路の出口側に滞留水が存在することを良好に阻止することが可能になり、排水性を一層向上させることができる。これにより、簡単且つ経済的な構成で、圧損の増加による反応ガス流配の低下を抑制し、安定した発電が効率的に行われる。

図１は、本発明の第１の実施形態に係る燃料電池１０の要部分解斜視図であり、図２は、前記燃料電池１０の一部断面図である。

燃料電池１０は、電解質膜・電極構造体（電解質・電極構造体）１２と、第１及び第２セパレータ１４、１６とを、水平方向（矢印Ａ方向）に積層しており、通常、燃料電池スタックを構成する。第１及び第２セパレータ１４、１６は、例えば、金属プレート又はカーボンプレートで構成される。

電解質膜・電極構造体１２は、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸された固体高分子電解質膜１８と、該固体高分子電解質膜１８を挟持するアノード側電極２０及びカソード側電極２２とを備える。

アノード側電極２０及びカソード側電極２２は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層（図示せず）と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子を前記ガス拡散層の表面に一様に塗布して形成される電極触媒層（図示せず）とを有する。電極触媒層は、固体高分子電解質膜１８の両面に形成される。

燃料電池１０の矢印Ｂ方向の一端縁部には、積層方向である矢印Ａ方向に互いに連通して、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガスを供給するための酸化剤ガス入口連通孔（反応ガス入口連通孔）３０ａ、冷却媒体を供給するための冷却媒体入口連通孔３２ａ、及び燃料ガス、例えば、水素含有ガスを排出するための燃料ガス出口連通孔（反応ガス出口連通孔）３４ｂが、矢印Ｃ方向（鉛直方向）に配列して設けられる。

燃料電池１０の矢印Ｂ方向の他端縁部には、矢印Ａ方向に互いに連通して、燃料ガスを供給するための燃料ガス入口連通孔（反応ガス入口連通孔）３４ａ、冷却媒体を排出するための冷却媒体出口連通孔３２ｂ、及び酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス出口連通孔（反応ガス出口連通孔）３０ｂが、矢印Ｃ方向に配列して設けられる。

図１〜図３に示すように、第１セパレータ１４の電解質膜・電極構造体１２に向かう面１４ａには、燃料ガス流路（反応ガス流路）３６が設けられる。燃料ガス流路３６は、図３に示すように、複数の燃料ガス流路溝３６ａを有し、前記燃料ガス流路溝３６ａは、矢印Ｂ方向（水平方向）に蛇行しながら矢印Ｃ方向（鉛直方向）に延在しており、具体的には、矢印Ｂ方向に１往復半だけ屈曲するサーペンタイン流路を構成している。

燃料ガス流路３６と燃料ガス入口連通孔３４ａ及び燃料ガス出口連通孔３４ｂとの間に、複数のエンボス（又はディンプル）を有する入口バッファ部３８ａ及び出口バッファ部３８ｂが設けられる。燃料ガス入口連通孔３４ａ及び燃料ガス出口連通孔３４ｂと、入口バッファ部３８ａ及び出口バッファ部３８ｂとは、連結通路４２ａ、４２ｂを介して連通する。連結通路４２ａ、４２ｂには、シールラインに沿ってブリッジ用の板体４３ａ、４３ｂが配設される。

連結通路４２ａ、４２ｂは、それぞれ水平方向（矢印Ｂ方向）に延在する複数本の通路溝４４ａ、４４ｂを有する。燃料ガス流路溝３６ａの出口側端部３６ｂは、水平方向に向かって延在するとともに、連結通路４２ｂの流路開口断面積は、前記出口側端部３６ｂの流路開口断面積よりも小さく設定される。

具体的には、図３及び図４に示すように、出口側端部３６ｂの溝本数が７本であるのに対して、連結通路４２ｂを構成する通路溝４４ｂの溝本数が４本に設定される。通路溝４４ｂは、好ましくは、出口側端部３６ｂの下部に寄って設けられるが、前記出口側端部３６ｂの矢印Ｃ方向の幅寸法内に等間隔又は所望の間隔ずつ離間して設けてもよい。

第１セパレータ１４の面１４ａは、連結通路４２ｂの通路面が燃料ガス流路３６の流路面に比べて親水性が高く設定される。親水性処理としては、例えば、親水性物質を液状媒体に混在させた溶液を、連結通路４２ｂの通路面に接触させることにより、あるいは、有機化合物又は無機化合物からなる親水性塗膜を、前記通路面に形成することにより、行われる他、公知の種々の方法が適用される。親水性は、水滴と物質表面との接触角により表わされ、例えば、９０度以下の接触角を設定される。

図５に示すように、第２セパレータ１６の電解質膜・電極構造体１２に向かう面１６ａには、酸化剤ガス流路（反応ガス流路）４８が設けられる。酸化剤ガス流路４８は、燃料ガス流路３６と同様に、矢印Ｂ方向に１往復半だけ屈曲するサーペンタイン流路を構成する複数の酸化剤ガス流路溝４８ａを有する。

酸化剤ガス流路４８と酸化剤ガス入口連通孔３０ａ及び酸化剤ガス出口連通孔３０ｂとの間に、複数のエンボス（又はディンプル）を有する入口バッファ部５０ａ及び出口バッファ部５０ｂが設けられる。酸化剤ガス入口連通孔３０ａ及び酸化剤ガス出口連通孔３０ｂと、入口バッファ部５０ａ及び出口バッファ部５０ｂとは、連結通路５２ａ、５２ｂを介して連通する。連結通路５２ａ、５２ｂには、シールラインに沿って板体５４ａ、５４ｂが配設される。

酸化剤ガス流路溝４８ａの出口側端部４８ｂは、水平方向に延在しており、連結通路５２ｂの流路開口断面積は、前記出口側端部４８ｂの流路開口断面積よりも小さく設定される。具体的には、出口側端部４８ｂの流路本数（例えば、７本）に対して、連結通路５２ｂの通路溝５６ｂの溝本数（例えば、４本）を削減して構成される。

連結通路５２ｂは、出口側端部４８ｂの下部側に寄って設けられることが好ましい。第２セパレータ１６の面１６ａは、連結通路５２ｂの通路面が酸化剤ガス流路４８の流路面に比べて親水性が高く設定される。

第１セパレータ１４と第２セパレータ１６とは、互いに対向する面１４ｂ、１６ｂに冷却媒体流路５８を一体的に形成する（図１参照）。冷却媒体流路５８は、矢印Ｂ方向に延在しており、冷却媒体入口連通孔３２ａと冷却媒体出口連通孔３２ｂとに連通する。

図１〜図３に示すように、第１セパレータ１４の面１４ａ、１４ｂには、この第１セパレータ１４の外周縁部を周回して第１シール部材６０が設けられるとともに、第２セパレータ１６の面１６ａ、１６ｂには、この第２セパレータ１６の外周縁部を周回して第２シール部材６２が設けられる。

このように構成される燃料電池１０の動作について、以下に説明する。

図１に示すように、酸化剤ガス入口連通孔３０ａに酸素含有ガス等の酸化剤ガスが供給されるとともに、燃料ガス入口連通孔３４ａに水素含有ガス等の燃料ガスが供給される。さらに、冷却媒体入口連通孔３２ａに純水やエチレングリコール等の冷却媒体が供給される。

酸化剤ガスは、酸化剤ガス入口連通孔３０ａから第２セパレータ１６の酸化剤ガス流路４８に導入される。酸化剤ガス流路４８では、図５に示すように、酸化剤ガスが一旦入口バッファ部５０ａに導入された後、複数の酸化剤ガス流路溝４８ａに分散される。このため、酸化剤ガスは、各酸化剤ガス流路溝４８ａを介して蛇行しながら、電解質膜・電極構造体１２のカソード側電極２２に沿って移動する。

一方、燃料ガスは、燃料ガス入口連通孔３４ａから第１セパレータ１４の燃料ガス流路３６に導入される。この燃料ガス流路３６では、図３に示すように、燃料ガスが一旦入口バッファ部３８ａに導入された後、複数の燃料ガス流路溝３６ａに分散される。さらに、燃料ガスは、各燃料ガス流路溝３６ａを介して蛇行し、電解質膜・電極構造体１２のアノード側電極２０に沿って移動する。

従って、電解質膜・電極構造体１２では、カソード側電極２２に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極２０に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費され、発電が行われる。

次いで、カソード側電極２２に供給されて消費された酸化剤ガスは、出口バッファ部５０ｂから酸化剤ガス出口連通孔３０ｂに排出される（図１及び図５参照）。同様に、アノード側電極２０に供給されて消費された燃料ガスは、出口バッファ部３８ｂから燃料ガス出口連通孔３４ｂに排出される（図３参照）。

一方、冷却媒体入口連通孔３２ａに供給された冷却媒体は、第１及び第２セパレータ１４、１６間に形成された冷却媒体流路５８に導入される（図１参照）。この冷却媒体流路５８では、冷却媒体が電解質膜・電極構造体１２の発電面の全面にわたって冷却した後、冷却媒体出口連通孔３２ｂに排出される。

この場合、第１の実施形態では、図３及び図４に示すように、燃料ガス流路３６の出口側端部３６ｂは、出口バッファ部３８ｂを介して連結通路４２ｂを構成する通路溝４４ｂから燃料ガス出口連通孔３４ｂに連通している。その際、出口側端部３６ｂは、溝本数を略半減（例えば、７本から４本）されて通路溝４４ｂに連通しており、連結通路４２ｂの流路開口断面積は、前記出口側端部３６ｂの流路開口断面積よりも小さい。

このため、連結通路４２ｂから燃料ガス出口連通孔３４ｂに向かって排出される燃料ガスの流速を高めることができる。従って、燃料ガス流路３６に発生する結露水やカソード側電極２２から逆拡散される生成水は、前記燃料ガス流路３６から燃料ガス出口連通孔３４ｂに良好且つ確実に排出され、前記燃料ガス流路３６に滞留水が存在することを阻止することが可能になる。

これにより、第１の実施形態では、排水性を一層向上させることができ、簡単且つ経済的な構成で、圧損の増加による燃料ガスの流速の低下を抑制し、効率的な発電を良好に行うことが可能になるという効果が得られる。

しかも、連結通路４２ｂは、燃料ガス流路３６の出口側端部３６ｂの下部に寄って設けられている。従って、出口側端部３６ｂから出口バッファ部３８ｂに排出される水は、前記連結通路４２ｂを構成する各通路溝４４ｂを介して容易且つ円滑に燃料ガス出口連通孔３４ｂに排出され、下部の水滴の滞留を防止することができる。

さらに、連結通路４２ｂの通路面は、燃料ガス流路３６の流路面に比べて親水性が高く設定されている。このため、連結通路４２ｂで水分が水滴化することがなく、この連結通路４２ｂから燃料ガス出口連通孔３４ｂへの排水性が一層向上するという利点がある。

さらにまた、電解質膜・電極構造体１２と第１及び第２セパレータ１４、１６とは、水平方向に積層されるとともに、燃料ガス出口連通孔３４ｂの出口側端部３６ｂは、水平方向に向かって延在している。従って、第１及び第２セパレータ１４、１６の水平方向両端に連通孔を設けることができ、燃料電池スタックの高さを低く抑える事が可能になり、特に前記燃料電池スタックを床下に搭載する際に好適である。

一方、酸化剤ガス流路４８では、図５に示すように、燃料ガス流路３６と同様に出口側端部４８ｂに、流路本数を略半減して連結通路５２ｂが連通している。これにより、上記の燃料ガス流路３６と同様の効果が得られる。

なお、第１の実施形態では、燃料ガス流路３６の出口側端部３６ｂの溝本数に対して、連結通路４２ｂの通路溝４４ｂの溝本数を削減しているが、これに限定されるものではない。例えば、通路溝４４ｂを出口側端部３６ｂと同数で且つ該出口側端部３６ｂよりも幅狭に構成することによって、連結通路４２ｂの流路開口断面積を小さく設定してもよい。

図６は、本発明の第２の実施形態に係る燃料電池８０の要部分解斜視図である。なお、第１の実施形態に係る燃料電池１０と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。また、以下に説明する第３の実施形態においても同様に、その詳細な説明は省略する。

燃料電池８０は、電解質膜・電極構造体（電解質・電極構造体）８２と、前記電解質膜・電極構造体８２を挟持する第１及び第２セパレータ（金属プレート又はカーボンプレート）８４、８６とを備える。

電解質膜・電極構造体８２は、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸された固体高分子電解質膜８８と、前記固体高分子電解質膜８８を挟持するアノード側電極９０及びカソード側電極９２とを備える。アノード側電極９０の表面積は、カソード側電極９２の表面積よりも小さく設定される。

図６及び図７に示すように、第１セパレータ８４は、燃料ガス入口連通孔３４ａの近傍に複数の供給孔部（連結通路）９４ａを設ける一方、燃料ガス出口連通孔３４ｂの近傍に複数の排出孔部（連結通路）９４ｂを設ける。排出孔部９４ｂの流路開口断面積は、燃料ガス流路３６の出口側端部３６ｂの流路開口断面積よりも小さく設定される。

具体的には、図７に示すように、供給孔部９４ａは、燃料ガス流路３６を構成する燃料ガス流路溝３６ａと同数に設定される一方、排出孔部９４ｂは、前記燃料ガス流路溝３６ａの出口側端部３６ｂの溝本数よりも少なく、例えば、半数に設定される。出口側端部３６ｂが、例えば、６本の溝本数を有する際には、排出孔部９４ｂが３本に設定されるとともに、前記排出孔部９４ｂは、前記出口側端部３６ｂの下部に寄って設けられる。第１セパレータ８４の面１４ａは、排出孔部９４ｂの孔部面が燃料ガス流路３６の流路面に比べて親水性が高く設定される。

このように構成される燃料電池８０では、燃料ガスが燃料ガス入口連通孔３４ａから第１セパレータ８４の面１４ｂ側から供給孔部９４ａを通って面１４ａ側に移動し、燃料ガス流路３６に供給される。この燃料ガスは、燃料ガス流路３６に沿って水平方向に蛇行しながら鉛直下方向に移動した後、排出孔部９４ｂを通って面１４ｂ側に導入され、燃料ガス出口連通孔３４ｂから排出される。

その際、排出孔部９４ｂの流路開口断面積は、燃料ガス流路３６の出口側端部３６ｂの流路開口断面積よりも小さく設定されている。このため、排出孔部９４ｂを通過する燃料ガスの流速を高く維持することができ、排水性の向上が図られる等、第１の実施形態と同様の効果が得られる。

なお、第２の実施形態では、供給孔部９４ａ及び排出孔部９４ｂと燃料ガス流路３６との間には、図示していないが、バッファ部を設けてもよい。

図８は、本発明の第３の実施形態に係る燃料電池を構成する第１セパレータ１００の正面説明図である。

第１セパレータ１００は、燃料ガス流路３６と燃料ガス出口連通孔３４ｂとの間に、複数のエンボス（又はディンプル）を有する出口バッファ部１０２が設けられる。この出口バッファ部１０２は、上部側に傾斜面１０２ａを有しており、図８中、エンボスの右上部に滞留し易く水は、前記傾斜面１０２ａの傾斜に沿って円滑に流動する。これにより、出口バッファ部１０２に滞留水が発生することを一層確実に阻止することが可能になる。

本発明の第１の実施形態に係る燃料電池の要部分解斜視図である。 前記燃料電池の一部断面図である。 前記燃料電池を構成する第１セパレータの正面説明図である。 燃料ガス流路の出口側と連結通路の要部斜視説明図である。 前記燃料電池を構成する第２セパレータの正面説明図である。 本発明の第２の実施形態に係る燃料電池の要部分解斜視図である。 前記燃料電池を構成する第１セパレータの正面説明図である。 本発明の第３の実施形態に係る燃料電池を構成する第１セパレータの正面説明図ある。 特許文献１に開示されているセパレータの説明図である。

符号の説明

１０、８０…燃料電池 １２、８２…電解質膜・電極構造体
１４、１６、８４、８６、１００…セパレータ
１８、８８…固体高分子電解質膜 ２０、９０…アノード側電極
２２、９２…カソード側電極 ３０ａ…酸化剤ガス入口連通孔
３０ｂ…酸化剤ガス出口連通孔 ３２ａ…冷却媒体入口連通孔
３２ｂ…冷却媒体出口連通孔 ３４ａ…燃料ガス入口連通孔
３４ｂ…燃料ガス出口連通孔 ３６…燃料ガス流路
３６ａ…燃料ガス流路溝 ３６ｂ、４８ｂ…出口側端部
３８ａ、５０ａ…入口バッファ部
３８ｂ、５０ｂ、１０２…出口バッファ部
４２ａ、４２ｂ、５２ａ、５２ｂ…連結通路
４４ａ、４４ｂ、５６ｂ…通路溝 ４８…酸化剤ガス流路
４８ａ…酸化剤ガス流路溝 ５８…冷却媒体流路
９４ａ…供給孔部 ９４ｂ…排出孔部

Claims (4)

1. 電解質の両側に一対の電極が設けられた電解質・電極構造体とセパレータとが水平方向に積層され、前記電解質・電極構造体と前記セパレータとの間には、水平方向に折り返し部位を有し且つ上方から下方に向かい電極面に沿って反応ガスを供給する反応ガス流路が形成されるとともに、前記反応ガス流路の入口側に連通する反応ガス入口連通孔と、前記反応ガス流路の水平方向に向かって延在する出口側に連通する反応ガス出口連通孔とが、積層方向に貫通して形成される燃料電池であって、
   前記反応ガス流路の入口側と前記反応ガス入口連通孔とは、該反応ガス流路の本数と同数の入口側連結通路を介して連通する一方、
   前記反応ガス流路の出口側と前記反応ガス出口連通孔とは、出口側連結通路を介して連通するとともに、
   前記出口側連結通路は、前記反応ガス流路の本数よりも少ない本数に設定され且つ前記反応ガス流路の出口側の下部に寄って設けられることを特徴とする燃料電池。
2. 請求項１記載の燃料電池において、前記反応ガス流路の出口側には、出口バッファ部が設けられるとともに、
   前記出口バッファ部は、上部側に傾斜面を有することを特徴とする燃料電池。
3. 請求項１又は２記載の燃料電池において、前記セパレータは、前記出口側連結通路の通路面が前記反応ガス流路の流路面に比べて親水性が高く設定されることを特徴とする燃料電池。
4. 請求項１乃至３のいずれか１項に記載の燃料電池において、前記入口側連結通路及び前記出口側連結通路は、前記セパレータに貫通形成される供給孔部及び排出孔部であることを特徴とする燃料電池。

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