JP3956020B2 - 履板用弾性パッド - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブルドーザやパワーショベルなどの装軌式車両に使用される履板用弾性パッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、建設機械などの装軌式車両には、履帯に使用される金属製履板に着脱自在にできる履板用弾性パッドが用いられている。
この履板用弾性パッドはパッド用金属板にゴムなどの弾性パッドが加硫接着されており、舗装路面を走行しても路面を傷付けることがなく、作業の省人化がはかれ、しかも、オペレータに対しても振動の低減がもたらされるというメリットがあるため、広く採用されている。
【０００３】
図７は従来の履板用弾性パッドを装着した履帯を示す部分側面図である。図において、１は起動輪であり、この起動輪１は矢印２の方向に回転する。３は履帯であり、この履帯３は複数個のトラックリンク４を連結ピン５によりエンドレス状に結合して構成される。そして、この履帯３は起動輪１と図示せぬ誘導輪との間に巻装され、かつ複数個の図示せぬ転輪によって支持されて回転駆動される。６は金属製履板であり、この金属製履板６は取付け用透孔（図示せず）が設けられている。７は履板用弾性パッドであり、この履板用弾性パッド７はパッド用金属板８と弾性パッド９から構成される。そして、このパッド用金属板８にはボルト（図示せず）が設けられている。また、この弾性パッド９はパッド用金属板８に加硫接着される。
そして、履帯３を作成する場合には、このパッド用金属板８に設けたボルト（図示せず）を金属製履板６の取付け用透孔（図示せず）およびトラックリンク４の取付け用透孔（図示せず）に通したのち、ナット（図示せず）をボルト（図示せず）にねじ込むことにより、金属製履板６と履板用弾性パッド７をトラックリンク４（連結ピン５によりエンドレス状に結合されている）に一体に取り付けることができ、履帯３を作成することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の履板用弾性パッド７を装着した履帯３では、図８に示すように、隣り合う履板用弾性パッド７，７の間に粘土状土砂１０が付着すると、その粘土状土砂１０が起動輪１の外周面に移動して来たときに割れて、分割粘土状土砂１０Ａ，１０Ｂになる。このため、分割粘土状土砂１０Ａが一方の履板用弾性パッド７に付着し、分割粘土状土砂１０Ｂのが他方の履板用弾性パッド７に付着する。そして、起動輪１が更に回転して、図９に示すように、履帯３のその部分が地面に接地すると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込む。そして、起動輪１が更に回転して、履帯のその部分が地面と平行になると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んだ状態で、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間隔が狭くなる。この結果、図１０に示すように、隣り合う弾性パッド９は矢印１１に示すように押圧される。この状態がくり返されると、弾性パッド９には亀裂１２が入ったり、図１１に示すように、加硫接着されたパッド用金属板８と弾性パッド９との端部が剥離１３し、この剥離１３した部分に水が入り込み、錆びが発生する。そして、この剥離１３した部分が拡大し、弾性パッド９がパッド用金属板８から離脱するなどの問題がある。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、隣り合う履板用弾性パッド７，７の間に付着した分割粘土状土砂１０と分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んでも、弾性パッド１６，１８に亀裂が入ることなく、しかも加硫接着された部分に剥離が発生せず、履板用弾性パッド１５，１７の耐久性を大幅に向上させることができる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の履板用弾性パッドは、周面包込み部および突出部を備えた弾性パッドと、この弾性パッドが加硫接着されたパッド用金属板とを設けたものである。
【０００７】
上記突出部は、隣り合う弾性パッドに相対する面、すなわち弾性パッドの側面部からその断面形状が片状に突出し、この履板用弾性パッドが装着された金属製履板に当接することを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に係る履板用弾性パッドの一実施例を装着した履帯を示す部分側面図であり、図２は図１の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。図において、１５は履板用弾性パッドであり、この履板用弾性パッド１５はその詳細を図２に示すように、パッド用金属板８と周面包込み部１６Ａを備えた弾性パッド１６から構成され、この弾性パッド１６の周面包込み部１６Ａがパッド用金属板８の周面部を包込むようにして、この弾性パッド１６がパッド用金属板８に加硫接着される。
なお、このパッド用金属板８には固定用ボルト８Ａが設けられている。
そして、履帯３を作成する場合には、このパッド用金属板８に設けたボルト８Ａ（図２参照）を金属製履板６の取付け用透孔（図示せず）に通したのち、ナット（図示せず）をボルト８Ａにねじ込むことにより、トラックリンク４（連結ピン５によりエンドレス状に結合されている）に取付けられた金属製履板６に、履板用弾性パッド１５を一体に取り付けることができ、履帯３を作成することができる。
【０００９】
また、図３を参照してこの周面包込み部１６Ａを備えた弾性パッド１６についてさらに説明する。まず、隣り合う履板用弾性パッド１５，１５の間に粘土状土砂が付着し、その粘土状土砂が起動輪１の外周面で割れて、分割粘土状土砂１０Ａ，１０Ｂになり、起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面に接地すると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込む。起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面と平行になると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んだ状態で、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間隔が狭くなる。この結果、隣り合う弾性パッド１６の周面包込み部１６Ａが押圧されるが、押圧はこのパッド用金属板８の周縁部で受け止めることができるので、弾性パッド１６に亀裂が入ったり、加硫接着された弾性パッド１６とパッド用金属板８の端部の剥離をなくすことができる。
【００１０】
図４は本発明に係る履板用弾性パッドの他の実施例を装着した履帯を示す部分側面図であり、図５は図４の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。図において、１７は履板用弾性パッドであり、この履板用弾性パッド１７はその詳細を図５に示すように、パッド用金属板８と周面包込み部１８Ａおよび突出部１８Ｂを備えた弾性パッド１８から構成される。
そして、この弾性パッド１８の周面包込み部１８Ａはこのパッド用金属板８の周面部を包込むと共に、この弾性パッド１８の突出部１８Ｂは上記金属製履板６に当接するように、この弾性パッド１８はパッド用金属板８に加硫接着される。
そして、履帯３を作成する場合には、このパッド用金属板８に設けたボルト８Ａ（図２参照）を金属製履板６の取付け用透孔（図示せず）に通したのち、ナット（図示せず）をボルト８Ａにねじ込むことにより、トラックリンク４（連結ピン５によりエンドレス状に結合されている）に取付けられた金属製履板６に、履板用弾性パッド１５を一体に取り付けることができ、履帯３を作成することができる。
【００１１】
また、図６を参照して、この周面包込み部１８Ａおよび突出部１８Ｂを備えた弾性パッド１８についてさらに説明する。まず、隣り合う履板用弾性パッド１７，１７の間に粘土状土砂が付着し、その粘土状土砂が起動輪１の外周面で割れて、分割粘土状土砂１０Ａ，１０Ｂになり、起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面に接地すると分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込む。起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面と平行になると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んだ状態で、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間隔が狭くなる。この結果、隣り合う弾性パッド１８の周面包込み部１８Ａが水平方向に押圧され、突出部１８Ｂが上方向に押圧される。この水平方向の押圧はこのパッド用金属板８で受け止めることができ、この上方向に押圧は金属製履板６で受け止めることができる。このため、弾性パッド１８に亀裂が入ったり、加硫接着された弾性パッド１８とパッド用金属板８の端部の剥離をなくすことができ、さらに、突出部１８Ｂが上方向に押圧されるため、この突出部１８Ｂが金属製履板６に密着し、シールドの役目をして、水が入り込むのを防止し、錆びの発生を防止することができる。
【００１２】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明に係る履板用弾性パッドによれば、隣り合う履板用弾性パッドの間に付着した分割粘土状土砂と分割粘土状土砂の間に新しい土砂をくわえ込んでも、弾性パッドに亀裂が入ることなく、しかも加硫接着された部分に剥離が発生せず、履板用弾性パッドの耐久性が大幅に向上することができるなどの効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る履板用弾性パッドの一実施例を装着した履帯を示す部分側面図である。
【図２】図１の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。
【図３】図１の効果を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図４】本発明に係る履板用弾性パッドの他の実施例を装着した履帯を示す部分側面図である。
【図５】図４の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。
【図６】図４の効果を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図７】従来の履板用弾性パッドを装着した履帯を示す部分側面図である。
【図８】図７の問題点を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図９】図７の問題点を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図１０】図７の問題点を詳細に説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図１１】図７の問題点を詳細に説明するための履帯を示す部分側面図である。
【符号の説明】
３ 履帯
４ トラックリンク
６ 金属製履板
７ 履板用弾性パッド
８ パッド用金属板７
９ 弾性パッド
１０ 粘土状土砂
１０Ａ，１０Ｂ 分割粘土状土砂
１２ 亀裂
１３ 剥離
１５，１７ 履板用弾性パッド
１６，１８ 弾性パッド
１６Ａ，１８Ａ 周面包込み部
１８Ｂ 突出部
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブルドーザやパワーショベルなどの装軌式車両に使用される履板用弾性パッドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、建設機械などの装軌式車両には、履帯に使用される金属製履板に着脱自在にできる履板用弾性パッドが用いられている。
この履板用弾性パッドはパッド用金属板にゴムなどの弾性パッドが加硫接着されており、舗装路面を走行しても路面を傷付けることがなく、作業の省人化がはかれ、しかも、オペレータに対しても振動の低減がもたらされるというメリットがあるため、広く採用されている。
【０００３】
図７は従来の履板用弾性パッドを装着した履帯を示す部分側面図である。図において、１は起動輪であり、この起動輪１は矢印２の方向に回転する。３は履帯であり、この履帯３は複数個のトラックリンク４を連結ピン５によりエンドレス状に結合して構成される。そして、この履帯３は起動輪１と図示せぬ誘導輪との間に巻装され、かつ複数個の図示せぬ転輪によって支持されて回転駆動される。６は金属製履板であり、この金属製履板６は取付け用透孔（図示せず）が設けられている。７は履板用弾性パッドであり、この履板用弾性パッド７はパッド用金属板８と弾性パッド９から構成される。そして、このパッド用金属板８にはボルト（図示せず）が設けられている。また、この弾性パッド９はパッド用金属板８に加硫接着される。
そして、履帯３を作成する場合には、このパッド用金属板８に設けたボルト（図示せず）を金属製履板６の取付け用透孔（図示せず）およびトラックリンク４の取付け用透孔（図示せず）に通したのち、ナット（図示せず）をボルト（図示せず）にねじ込むことにより、金属製履板６と履板用弾性パッド７をトラックリンク４（連結ピン５によりエンドレス状に結合されている）に一体に取り付けることができ、履帯３を作成することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の履板用弾性パッド７を装着した履帯３では、図８に示すように、隣り合う履板用弾性パッド７，７の間に粘土状土砂１０が付着すると、その粘土状土砂１０が起動輪１の外周面に移動して来たときに割れて、分割粘土状土砂１０Ａ，１０Ｂになる。このため、分割粘土状土砂１０Ａが一方の履板用弾性パッド７に付着し、分割粘土状土砂１０Ｂのが他方の履板用弾性パッド７に付着する。そして、起動輪１が更に回転して、図９に示すように、履帯３のその部分が地面に接地すると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込む。そして、起動輪１が更に回転して、履帯のその部分が地面と平行になると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んだ状態で、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間隔が狭くなる。この結果、図１０に示すように、隣り合う弾性パッド９は矢印１１に示すように押圧される。この状態がくり返されると、弾性パッド９には亀裂１２が入ったり、図１１に示すように、加硫接着されたパッド用金属板８と弾性パッド９との端部が剥離１３し、この剥離１３した部分に水が入り込み、錆びが発生する。そして、この剥離１３した部分が拡大し、弾性パッド９がパッド用金属板８から離脱するなどの問題がある。
【０００５】
したがって、本発明の目的は、隣り合う履板用弾性パッド７，７の間に付着した分割粘土状土砂１０と分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んでも、弾性パッド１６，１８に亀裂が入ることなく、しかも加硫接着された部分に剥離が発生せず、履板用弾性パッド１５，１７の耐久性を大幅に向上させることができる。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の履板用弾性パッドは、周面包込み部および突出部を備えた弾性パッドと、この弾性パッドが加硫接着されたパッド用金属板とを設けたものである。
【０００７】
上記突出部は、隣り合う弾性パッドに相対する面、すなわち弾性パッドの側面部からその断面形状が片状に突出し、この履板用弾性パッドが装着された金属製履板に当接することを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明に係る履板用弾性パッドの一実施例を装着した履帯を示す部分側面図であり、図２は図１の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。図において、１５は履板用弾性パッドであり、この履板用弾性パッド１５はその詳細を図２に示すように、パッド用金属板８と周面包込み部１６Ａを備えた弾性パッド１６から構成され、この弾性パッド１６の周面包込み部１６Ａがパッド用金属板８の周面部を包込むようにして、この弾性パッド１６がパッド用金属板８に加硫接着される。
なお、このパッド用金属板８には固定用ボルト８Ａが設けられている。
そして、履帯３を作成する場合には、このパッド用金属板８に設けたボルト８Ａ（図２参照）を金属製履板６の取付け用透孔（図示せず）に通したのち、ナット（図示せず）をボルト８Ａにねじ込むことにより、トラックリンク４（連結ピン５によりエンドレス状に結合されている）に取付けられた金属製履板６に、履板用弾性パッド１５を一体に取り付けることができ、履帯３を作成することができる。
【０００９】
また、図３を参照してこの周面包込み部１６Ａを備えた弾性パッド１６についてさらに説明する。まず、隣り合う履板用弾性パッド１５，１５の間に粘土状土砂が付着し、その粘土状土砂が起動輪１の外周面で割れて、分割粘土状土砂１０Ａ，１０Ｂになり、起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面に接地すると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込む。起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面と平行になると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んだ状態で、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間隔が狭くなる。この結果、隣り合う弾性パッド１６の周面包込み部１６Ａが押圧されるが、押圧はこのパッド用金属板８の周縁部で受け止めることができるので、弾性パッド１６に亀裂が入ったり、加硫接着された弾性パッド１６とパッド用金属板８の端部の剥離をなくすことができる。
【００１０】
図４は本発明に係る履板用弾性パッドの他の実施例を装着した履帯を示す部分側面図であり、図５は図４の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。図において、１７は履板用弾性パッドであり、この履板用弾性パッド１７はその詳細を図５に示すように、パッド用金属板８と周面包込み部１８Ａおよび突出部１８Ｂを備えた弾性パッド１８から構成される。
そして、この弾性パッド１８の周面包込み部１８Ａはこのパッド用金属板８の周面部を包込むと共に、この弾性パッド１８の突出部１８Ｂは上記金属製履板６に当接するように、この弾性パッド１８はパッド用金属板８に加硫接着される。
そして、履帯３を作成する場合には、このパッド用金属板８に設けたボルト８Ａ（図２参照）を金属製履板６の取付け用透孔（図示せず）に通したのち、ナット（図示せず）をボルト８Ａにねじ込むことにより、トラックリンク４（連結ピン５によりエンドレス状に結合されている）に取付けられた金属製履板６に、履板用弾性パッド１５を一体に取り付けることができ、履帯３を作成することができる。
【００１１】
また、図６を参照して、この周面包込み部１８Ａおよび突出部１８Ｂを備えた弾性パッド１８についてさらに説明する。まず、隣り合う履板用弾性パッド１７，１７の間に粘土状土砂が付着し、その粘土状土砂が起動輪１の外周面で割れて、分割粘土状土砂１０Ａ，１０Ｂになり、起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面に接地すると分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込む。起動輪１が更に回転して、履帯３のその部分が地面と平行になると、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間に新しい土砂１０Ｃをくわえ込んだ状態で、分割粘土状土砂１０Ａと分割粘土状土砂１０Ｂの間隔が狭くなる。この結果、隣り合う弾性パッド１８の周面包込み部１８Ａが水平方向に押圧され、突出部１８Ｂが上方向に押圧される。この水平方向の押圧はこのパッド用金属板８で受け止めることができ、この上方向に押圧は金属製履板６で受け止めることができる。このため、弾性パッド１８に亀裂が入ったり、加硫接着された弾性パッド１８とパッド用金属板８の端部の剥離をなくすことができ、さらに、突出部１８Ｂが上方向に押圧されるため、この突出部１８Ｂが金属製履板６に密着し、シールドの役目をして、水が入り込むのを防止し、錆びの発生を防止することができる。
【００１２】
【発明の効果】
以上詳細に説明したように、本発明に係る履板用弾性パッドによれば、隣り合う履板用弾性パッドの間に付着した分割粘土状土砂と分割粘土状土砂の間に新しい土砂をくわえ込んでも、弾性パッドに亀裂が入ることなく、しかも加硫接着された部分に剥離が発生せず、履板用弾性パッドの耐久性が大幅に向上することができるなどの効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る履板用弾性パッドの一実施例を装着した履帯を示す部分側面図である。
【図２】図１の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。
【図３】図１の効果を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図４】本発明に係る履板用弾性パッドの他の実施例を装着した履帯を示す部分側面図である。
【図５】図４の履板用弾性パッドと金属製履板との関係を示す断面図である。
【図６】図４の効果を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図７】従来の履板用弾性パッドを装着した履帯を示す部分側面図である。
【図８】図７の問題点を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図９】図７の問題点を説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図１０】図７の問題点を詳細に説明するための履帯を示す部分側面図である。
【図１１】図７の問題点を詳細に説明するための履帯を示す部分側面図である。
【符号の説明】
３ 履帯
４ トラックリンク
６ 金属製履板
７ 履板用弾性パッド
８ パッド用金属板７
９ 弾性パッド
１０ 粘土状土砂
１０Ａ，１０Ｂ 分割粘土状土砂
１２ 亀裂
１３ 剥離
１５，１７ 履板用弾性パッド
１６，１８ 弾性パッド
１６Ａ，１８Ａ 周面包込み部
１８Ｂ 突出部
Claims (1)
- 建設機械などの装軌式車両の履帯であって、この履帯の金属製履板の接地面側に着脱自在に取り付け可能にした履板用弾性パッドにおいて、
この履板用弾性パッドは、周面包込み部および突出部を備えた弾性パッドと、この弾性パッドが加硫接着されたパッド用金属板とから構成し、この弾性パッドの周面包込み部はこのパッド用金属板の周面部を包込み、この弾性パッドの突出部は弾性パッド側面部から断面片状に突出するとともに上記金属製履板に当接することを特徴とする履板用弾性パッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27034397A JP3956020B2 (ja) | 1997-09-18 | 1997-09-18 | 履板用弾性パッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27034397A JP3956020B2 (ja) | 1997-09-18 | 1997-09-18 | 履板用弾性パッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1191654A JPH1191654A (ja) | 1999-04-06 |
| JP3956020B2 true JP3956020B2 (ja) | 2007-08-08 |
Family
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Family Applications (1)
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| JP27034397A Expired - Fee Related JP3956020B2 (ja) | 1997-09-18 | 1997-09-18 | 履板用弾性パッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3956020B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6464309B2 (en) | 2000-12-22 | 2002-10-15 | Richardson J. Doyle | Low ground pressure tire chains for skid-steer loaders and other construction machinery |
-
1997
- 1997-09-18 JP JP27034397A patent/JP3956020B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1191654A (ja) | 1999-04-06 |
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Legal Events
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| A977 | Report on retrieval |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
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| A521 | Written amendment |
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