JP3354845B2 - Turning work machine - Google Patents
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- JP3354845B2 JP3354845B2 JP24001697A JP24001697A JP3354845B2 JP 3354845 B2 JP3354845 B2 JP 3354845B2 JP 24001697 A JP24001697 A JP 24001697A JP 24001697 A JP24001697 A JP 24001697A JP 3354845 B2 JP3354845 B2 JP 3354845B2
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばバックホー
等の旋回作業機に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a turning work machine such as a backhoe.
【0002】[0002]
【従来の技術】この種の旋回作業機では、一般に、走行
装置上に旋回台が上下方向の軸心回りに回動自在に設け
られ、かかる旋回台に、左右方向一端側に油圧ポンプが
連結されたエンジンと、油圧ポンプに作動油を供給する
作動油タンクと、油圧ポンプからの作動油を各種油圧作
業機器に分配するコントロールバルブとがそれぞれ搭載
されている。2. Description of the Related Art In a turning machine of this type, a turning table is generally provided on a traveling device so as to be rotatable around a vertical axis, and a hydraulic pump is connected to the turning table at one end in the left-right direction. Mounted engine, a hydraulic oil tank for supplying hydraulic oil to the hydraulic pump, and a control valve for distributing hydraulic oil from the hydraulic pump to various hydraulic working devices.
【0003】一方、旋回台の後側面が走行装置の車幅か
らはみ出ない小旋回の旋回作業機では、旋回台の後側面
を車幅を直径とする円内に収める必要があるため、旋回
台の後部にはエンジン及びこれに直列に配置すべきラジ
エータや油圧ポンプを配置するのが精一杯である。この
ため、従来の小旋回の旋回作業機では、左側に油圧ポン
プがかつ右側にラジエータファンが連結されたエンジン
を旋回台の後部に横向きに配置し、作動油タンクを燃料
タンクとともに旋回台の前部右側に配置し、コントロー
ルバルブを旋回台の前部左側に配置するようにしている
(例えば、特開平8−302736号公報参照)。On the other hand, in the case of a small-turn turning work machine in which the rear side of the turntable does not protrude from the vehicle width of the traveling device, it is necessary to fit the rear side of the turntable into a circle having a diameter equal to the vehicle width. At the rear, the engine and the radiator and the hydraulic pump to be arranged in series with it are the best. For this reason, in a conventional small-swing turning machine, an engine having a hydraulic pump connected to the left and a radiator fan connected to the right is arranged laterally behind the turning table, and the hydraulic oil tank and the fuel tank are arranged in front of the turning table. The control valve is arranged on the front left side of the swivel table (for example, see Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-302736).
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の旋回作業機
では、油圧ポンプを旋回台の後部左側、作動油タンクを
旋回台の前部右側、かつ、コントロールバルブを旋回台
の前部左側というように、油圧駆動に必要な主要機材
(以下、油圧関係機材という。)を旋回台における離れ
た各部に分配して配置しているため、それらを互いに繋
ぐための油圧配管が長くなって材料コスト及び製造コス
トが高くなるという欠点がある。In the above-mentioned conventional turning working machine, the hydraulic pump is located at the rear left side of the swivel, the hydraulic oil tank is located at the right front of the swivel, and the control valve is located at the front left of the swivel. In addition, since the main equipment required for hydraulic drive (hereinafter referred to as hydraulic equipment) is distributed and arranged in separate parts of the swivel, the hydraulic piping for connecting them becomes longer, and material cost and cost are reduced. There is a disadvantage that the manufacturing cost is high.
【0005】また、油圧関係機材が旋回台の各部に分配
して配置されていると、同油圧関係機材を集中的に保守
点検を行う場合にボンネットの種々の箇所を開閉せねば
ならず、その保守点検作業が煩雑になっていた。本発明
は、このような実情に鑑み、油圧ポンプ、作動油タンク
及びコントロールバルブよりなる油圧関係機材を旋回台
の左右方向一端側に集中的に配置して、同油圧関係機材
に必要な油圧配管を可及的に短くするとともに、同油圧
関係機材を集中的に保守点検できるようにすることを目
的とする。[0005] Further, if the hydraulic equipment is distributed to each part of the swivel base, various parts of the hood must be opened and closed when performing maintenance and inspection of the hydraulic equipment in a concentrated manner. Maintenance work was complicated. In view of such circumstances, the present invention concentrates hydraulic equipment including a hydraulic pump, a hydraulic oil tank, and a control valve at one end in the left-right direction of a swivel, and provides hydraulic piping necessary for the hydraulic equipment. The aim is to shorten the length of the equipment as much as possible and to enable the intensive maintenance and inspection of the hydraulic equipment.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明は次の技術的手段を講じた。すなわち、本発明
は、走行装置上に旋回台が上下方向の軸心回りに回動自
在に設けられ、左右方向一端側に油圧ポンプが連結され
たエンジンが前記旋回台の後部に横向きに配置され、前
記油圧ポンプに作動油を供給する作動油タンクと、同油
圧ポンプからの作動油を各種油圧作業機器に分配するコ
ントロールバルブと、座席とが当該旋回台に搭載され、
前記作動油タンクは、前記旋回台における油圧ポンプ側
よりでかつ同油圧ポンプの前方に配置され、前記座席が
前記旋回台における作動油タンクの左右方向反対側より
に配置され、前記コントロールバルブが作動油タンクの
前方で縦向きに配置され、コントロールバルブの前側の
旋回台上にウォークスルーが形成されるものである。In order to achieve the above object,
The present invention has taken the following technical measures. That is, according to the present invention, a swivel is provided on the traveling device so as to be rotatable around an axis in a vertical direction, and an engine connected to a hydraulic pump at one end in the left-right direction is disposed laterally at a rear portion of the swivel. A hydraulic oil tank for supplying hydraulic oil to the hydraulic pump, a control valve for distributing hydraulic oil from the hydraulic pump to various hydraulic working devices, and a seat mounted on the swivel ,
The hydraulic oil tank is located on a hydraulic pump side of the swivel table.
And in front of the hydraulic pump, wherein the seat is
From the opposite side of the hydraulic oil tank in the horizontal direction on the swivel base
The control valve is located in the hydraulic oil tank.
It is arranged vertically in front, and is located on the front side of the control valve.
A walk-through is formed on the swivel .
【0007】この場合、左右方向一端側に油圧ポンプが
連結されたエンジンが旋回台の後部に横向きに位置し、
かつ、作動油タンクとコントロールバルブが旋回台にお
ける油圧ポンプ側よりでかつ同油圧ポンプの前方に位置
するため、油圧ポンプ、作動油タンク及びコントロール
バルブよりなる油圧関係機材は旋回台の左右方向一端側
に集中的に配置されることになる。In this case, an engine having a hydraulic pump connected to one end in the left-right direction is located laterally behind the swivel,
In addition, since the hydraulic oil tank and the control valve are located at the front of the hydraulic pump and at the hydraulic pump side of the swivel base, the hydraulic equipment including the hydraulic pump, the hydraulic oil tank, and the control valve is disposed at one end of the swivel base in the left-right direction. It will be arranged in a concentrated manner.
【0008】このため、各油圧関係機材を互いに繋ぐた
めの油圧配管を短くできるとともに、これらの機材を覆
うボンネットの左右方向一側の側面を開くだけで、当該
油圧関係機材を集中的に保守点検できるようになる。上
記の本発明においては、各油圧関係機材を集中的に配置
するのが目的であるから、コントロールバルブは作動油
タンクと近接しておれば足り、これらの位置関係は特に
限定しない。For this reason, the hydraulic piping for connecting the hydraulic equipment to each other can be shortened, and the bonnet covering these equipment is opened only on one side in the left-right direction, so that the hydraulic equipment can be intensively inspected. become able to. In the above-mentioned present invention, since the purpose is to centrally arrange each hydraulic-related device, the control valve only needs to be close to the hydraulic oil tank, and the positional relationship between them is not particularly limited.
【0009】しかるに、作動油タンクよりも保守点検の
必要性が高いコントロールバルブが作動油タンクの背後
に隠れていることは、当該油圧関係機材の保守点検作業
を全体的にやり難くし、余り好ましくない。そこで、コ
ントロールバルブは、作動油タンクの下方や左右方向内
側のような保守点検に際に作動油タンクが邪魔になる所
を避けて、作動油タンクの前方に配置することが好まし
い。However, the fact that the control valve, which has a higher necessity for maintenance and inspection than the hydraulic oil tank, is hidden behind the hydraulic oil tank makes it difficult to perform maintenance and inspection work on the hydraulic-related equipment as a whole, which is not preferable. . Therefore, the control valve is avoided where the hydraulic oil tank is in the way when the maintenance such as lower and right and left directions inside the hydraulic oil tank, it is preferably located towards front of the hydraulic oil tank.
【0010】また、コントロールバルブを作動油タンク
の前方に設ける場合には、同バルブを縦向きに配置して
作動油タンクの側面に取り付けることが好ましい。この
場合、コントロールバルブが縦向きでその設置面積が非
常に小さいので、同バルブ又は作動油タンクを旋回台の
後部よりに配置でき、旋回台の前部に形成されるウォー
クスルーをできるだけ広く取ることができる。Further, in the case where the control valve towards front of the hydraulic oil tank is preferably mounted on the side surface of the hydraulic oil tank is disposed of the same valve vertically. In this case, since the control valve is vertically oriented and its installation area is very small, the valve or hydraulic oil tank can be arranged at the rear of the swivel base, and the walkthrough formed at the front of the swivel base should be as wide as possible. Can be.
【0011】上記のように、本発明において、油圧ポン
プ、作動油タンク及びコントロールバルブよりなる油圧
関係機材を旋回台の左右方向一端側に集中的に配置した
ことに伴い、旋回台の左右方向他端側に広い配置スペー
スが残ることになる。そこで、本発明では、燃料タンク
を旋回台における反油圧ポンプ側の端部に配置すること
により、旋回台の左右方向他端側の広い配置スペースを
利用して燃料タンクの大容量に確保するようにしてい
る。As described above, according to the present invention, since the hydraulic equipment including the hydraulic pump, the hydraulic oil tank, and the control valve is intensively arranged at one end in the left-right direction of the swivel base, the left-right direction of the swivel base and the like are reduced. A wide arrangement space remains on the end side. Therefore, in the present invention, by disposing the fuel tank at the end of the swivel table on the side opposite to the hydraulic pump, it is possible to secure a large capacity of the fuel tank by utilizing a wide arrangement space at the other end in the left-right direction of the swivel table. I have to.
【0012】また、上記の本発明において、作動油タン
クに、作動油フィルタ、アンロードバルブ及び燃料フィ
ルタを取り付けておけば、これらの部材の保守点検も集
中的に行えるとともに、これらの部材の組み立て工数を
低減することができる。In the present invention, if a hydraulic oil filter, an unload valve and a fuel filter are attached to the hydraulic oil tank, maintenance and inspection of these members can be performed intensively, and assembly of these members can be performed. Man-hours can be reduced.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図面は旋回作業機として例示する
小旋回バックホー1を示しており、図1において、この
バックホー1は走行装置2と旋回体3と掘削装置4とか
ら主構成されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The drawing shows a small turning backhoe 1 exemplified as a turning work machine. In FIG. 1, the backhoe 1 is mainly composed of a traveling device 2, a revolving unit 3, and an excavating device 4.
【0014】なお、以下、バックホー1の走行方向(図
1の左右方向)を前後方向といい、この前後方向に直交
する横方向(図1の紙面貫通方向)を左右方向という。
図1に示すように、走行装置2は、ゴム製履帯を有する
クローラ走行体5を左右一対備え、これらの走行体5を
走行モータMで駆動するようにしたクローラ式走行装置
が採用されている。この走行装置2の前部にはドーザ6
が設けられている。Hereinafter, the traveling direction of the backhoe 1 (the left-right direction in FIG. 1) is referred to as the front-rear direction, and the lateral direction orthogonal to the front-rear direction (the direction penetrating the plane of FIG. 1) is referred to as the left-right direction.
As shown in FIG. 1, the traveling device 2 employs a crawler traveling device in which a pair of left and right crawler traveling members 5 having rubber crawler belts are provided, and these traveling members 5 are driven by a traveling motor M. . A dozer 6 is provided at the front of the traveling device 2.
Is provided.
【0015】旋回体3は、走行装置2の左右クローラ走
行体5間の中央部に設けた軸受体8に上下方向の旋回軸
心回りに回動自在に支持された旋回台7と、この旋回台
7に搭載された各種機器を覆うボンネット20と、この
ボンネット20上に設けた座席41やその前の操縦部を
覆うキャビン42とを備えている。旋回台7は、前部お
よび中途部が板材からなる枠材を組み合わせて構成され
たフレームをカバー部材で覆うことで構成され、この旋
回台7の後部は、前記フレームに固定されかつ旋回台7
の前部の掘削装置4等との重量バランスを図るカウンタ
ウェイト9によって構成されている。The revolving unit 3 includes a revolving table 7 rotatably supported on a bearing 8 provided at a central portion between the left and right crawler traveling units 5 of the traveling device 2 so as to be rotatable around a revolving axis in a vertical direction. The hood 20 includes a hood 20 that covers various devices mounted on the base 7, and a cabin 42 that covers a seat 41 provided on the hood 20 and a control section in front of the hood 20. The revolving base 7 is configured by covering a frame formed by combining a frame material having a front part and a middle part with a plate material with a cover member, and the rear part of the revolving base 7 is fixed to the frame and the revolving base 7 is fixed.
And a counterweight 9 for balancing the weight with the excavator 4 at the front of the vehicle.
【0016】また、この旋回台7は、当該旋回台7のフ
レームに支持された旋回モータ10(図2参照)によっ
て旋回軸心X回りに回動されるようになっている。この
バックホー1はいわゆる後方小旋回タイプのもので、旋
回体3の後側面が走行装置2の車幅からはみ出ないよう
に円弧状に形成されている。すなわち、旋回体3が旋回
したとき、この旋回体3の後面が描く旋回軌跡が左右ク
ローラ走行体5の左右幅内に収まるようになっている。The turntable 7 is turned around a turning axis X by a turn motor 10 (see FIG. 2) supported by a frame of the turntable 7. The backhoe 1 is of a so-called small backward swing type, and is formed in an arc shape so that the rear side surface of the swing body 3 does not protrude from the vehicle width of the traveling device 2. That is, when the revolving unit 3 turns, the turning trajectory drawn by the rear surface of the revolving unit 3 falls within the left and right widths of the left and right crawler traveling units 5.
【0017】図2に示すように、旋回体3の左右側面
は、旋回体3が前方を向いた状態で前後方向に沿う平面
に形成されていて、この左右側面間同士の間隔は旋回体
3後面が描く旋回軌跡円の直径より幅狭に形成されてい
る。更に、同状態において、旋回体3の前面は、左右方
向に沿う平面に形成され、左側は右側よりも前方にやや
突出されている。As shown in FIG. 2, the left and right side surfaces of the revolving unit 3 are formed on a plane extending in the front-rear direction with the revolving unit 3 facing forward, and the interval between the left and right side surfaces is It is formed narrower than the diameter of the turning locus circle drawn by the rear surface. Further, in the same state, the front surface of the revolving unit 3 is formed in a plane along the left-right direction, and the left side is slightly projected forward from the right side.
【0018】図1に示すように、旋回台7の前面右側に
は、掘削装置4を支持する上下一対の支持部材11が突
出されている。この支持部材11には支軸を介してスイ
ングブラケット12が上下軸回りに左右揺動自在に枢着
され、このスイングブラケット12は旋回台7の内部に
設けたスイングシリンダ13(図4及び図5参照)によ
って揺動される。As shown in FIG. 1, a pair of upper and lower support members 11 for supporting the excavator 4 project from the front right side of the swivel 7. A swing bracket 12 is pivotally attached to the support member 11 via a support shaft so as to freely swing left and right around a vertical axis. The swing bracket 12 is provided with a swing cylinder 13 provided inside the swivel 7 (see FIGS. 4 and 5). (See Reference).
【0019】前記掘削装置4は、基部がスイングブラケ
ット12に左右軸回りに揺動自在に枢着されたブーム1
4と、このブーム14の先端側に左右軸回りに揺動自在
に枢着されたアーム15と、アーム15の先端側にスク
イ・ダンプ自在に取付けられたバケット16とを備えて
なる。ブーム14は、スイングブラケット12とブーム
14の中途部との間に設けたブームシリンダ17によっ
て揺動され、アーム15は、ブーム14の中途部とアー
ム15の基部との間に設けたアームシリンダ18によっ
て揺動され、バケット16は、アーム15の基部とバケ
ット16の取付リンクとの間に設けたバケットシリンダ
19によってスクイ・ダンプされる。The excavator 4 includes a boom 1 whose base is pivotally attached to a swing bracket 12 so as to be swingable about the left and right axes.
4, an arm 15 pivotally attached to the distal end side of the boom 14 so as to be swingable about the left and right axes, and a bucket 16 attached to the distal end side of the arm 15 so as to be free to dump. The boom 14 is swung by a boom cylinder 17 provided between the swing bracket 12 and the middle of the boom 14, and the arm 15 is provided with an arm cylinder 18 provided between the middle of the boom 14 and the base of the arm 15. The bucket 16 is squeezed and dumped by the bucket cylinder 19 provided between the base of the arm 15 and the mounting link of the bucket 16.
【0020】旋回台7の後部上面および右側上面は開放
状とされ、これらの開放部分は旋回台7の上面から上方
に突出した丸みを帯びたボンネット20で覆われてい
る。このボンネット20の内部には、エンジン21と、
各種油圧機器を駆動するための油圧ポンプ23、作動油
タンク24及びコントロールバルブ25よりなる油圧関
係機材と、ラジエータ26等が収納され、これらは旋回
台7に搭載されている。また、旋回台7の左側上面はフ
ロアシートで覆われており、この部分にエンジン21用
の燃料タンク22と、バッテリー27が収納されてい
る。The rear upper surface and the right upper surface of the swivel 7 are open, and these open portions are covered with a rounded bonnet 20 projecting upward from the upper surface of the swivel 7. Inside the hood 20, an engine 21 and
Hydraulic pumps 23 for driving various hydraulic devices, hydraulic equipment including a hydraulic oil tank 24 and a control valve 25, a radiator 26, and the like are housed, and these are mounted on the swivel 7. The left upper surface of the swivel 7 is covered with a floor sheet, in which a fuel tank 22 for the engine 21 and a battery 27 are stored.
【0021】図2及び図5に示すように、エンジン21
はその駆動軸心が左右方向を向くように旋回台7の後部
に横向きに配置されている。このエンジン21の右側下
部に油圧ポンプ23が直結され、同エンジン21の左側
上部にラジエータファン28が連結されている。油圧ポ
ンプ23を駆動する下部軸とラジエータファン28を駆
動する上部軸は、ファンベルト29及びプーリよりなる
ベルト伝動機構により連動連結されている。As shown in FIG. 2 and FIG.
Is disposed laterally at the rear of the swivel 7 so that the drive axis thereof is oriented in the left-right direction. A hydraulic pump 23 is directly connected to a lower right portion of the engine 21, and a radiator fan 28 is connected to an upper left portion of the engine 21. The lower shaft that drives the hydraulic pump 23 and the upper shaft that drives the radiator fan 28 are linked by a belt transmission mechanism including a fan belt 29 and a pulley.
【0022】なお、エンジン21の右側上部にはサイレ
ンサ30が連結され、エンジン21の後方にはラジエー
タ26の冷却水のリザーブタンク31が設けられてい
る。また、旋回台7の旋回中心部にはスイベルジョイン
ト32が設けられ、同ジョイント32の前方やや左寄り
には前記旋回モータ10が配置され、これらの部材は、
コントロールバルブ25にそれぞれ油圧配管33で接続
されている。A silencer 30 is connected to the upper right side of the engine 21, and a reserve tank 31 for cooling water of the radiator 26 is provided behind the engine 21. In addition, a swivel joint 32 is provided at the center of rotation of the swivel 7, and the swivel motor 10 is disposed in front of and slightly to the left of the joint 32.
Each of the control valves 25 is connected by a hydraulic line 33.
【0023】ラジエータファン28の左側には、各種の
熱交換器、すなわち、前記ラジエータ26、オイルクー
ラ34、エアコンのコンデンサ35が同左側から順に配
置されている。このうち、オイルクーラ34はコントロ
ールバルブ25からの戻り油を冷却して作動油タンク2
4に戻すものであり、コンデンサ35はキャビン42内
の空調装置(エアコン)の室外器である。On the left side of the radiator fan 28, various heat exchangers, that is, the radiator 26, the oil cooler 34, and the condenser 35 of the air conditioner are arranged in this order from the left side. Of these, the oil cooler 34 cools the return oil from the control valve 25 and
The condenser 35 is an outdoor unit of an air conditioner (air conditioner) in the cabin 42.
【0024】これらの熱交換器に対応するボンネット2
0の左側面には外気取り入れ口36(図1参照)が形成
され、かつ、同ボンネット20の右側面には排気口(図
示せず)が形成されている。しかして、本実施形態のバ
ックホー1では、外気取り入れ口36のすぐ内側にラジ
エータ26とラジエータファン28を配置した吸い込み
タイプを採用している。The bonnet 2 corresponding to these heat exchangers
An outside air intake 36 (see FIG. 1) is formed on the left side of the hood 20, and an exhaust port (not shown) is formed on the right side of the bonnet 20. Thus, the backhoe 1 of the present embodiment employs a suction type in which the radiator 26 and the radiator fan 28 are disposed immediately inside the outside air intake 36.
【0025】前記作動油タンク24及びコントロールバ
ルブ25は、旋回台7の右側(油圧ポンプ23と同じ
側)でかつ油圧ポンプ23の前方に配置されている。す
なわち、作動油タンク24及びコントロールバルブ25
は油圧ポンプ23とともに旋回台7の右側に集中的に配
置されていて、これにより、これら油圧駆動に必要な主
要機材(油圧関係機材)を互いに繋ぐための油圧配管を
できるだけ短くし、かつ、かかる主要機材を集中的に保
守点検できるようにしている。The hydraulic oil tank 24 and the control valve 25 are arranged on the right side of the swivel 7 (on the same side as the hydraulic pump 23) and in front of the hydraulic pump 23. That is, the hydraulic oil tank 24 and the control valve 25
Are arranged intensively on the right side of the swivel 7 together with the hydraulic pump 23, so that the hydraulic piping for connecting the main equipment (hydraulic equipment) required for the hydraulic drive to each other is made as short as possible. Main equipment can be intensively maintained and inspected.
【0026】図2、図4及び図5に示すように、コント
ロールバルブ25は作動油タンク24の前側面に縦向き
の状態で直結されており、コントロールバルブ25の前
端面25Aがなるべく後方へ寄った状態となるようにし
て、旋回台7の前部に形成されるウォークスルー37を
できるだけ広く取るようにしている。また、コントロー
ルバルブ25を作動油タンク24の前側面に配置した場
合、そのバルブ25が前記スイベルジョイント32や旋
回モータ10にも比較的近くなるので、これらに対する
配管も短くできる。As shown in FIGS. 2, 4 and 5, the control valve 25 is directly connected to the front side of the hydraulic oil tank 24 in a vertically oriented state, and the front end face 25A of the control valve 25 is shifted as far back as possible. In this state, the walk-through 37 formed at the front of the swivel 7 is made as wide as possible. When the control valve 25 is arranged on the front side of the hydraulic oil tank 24, the valve 25 is relatively close to the swivel joint 32 and the swing motor 10, so that the piping for these can be shortened.
【0027】なお、図例では、コントロールバルブ25
を作動油タンク24の前側面に取り付けているが、同バ
ルブ25は、作動油タンク24と油圧ポンプ23との
間、作動油タンク24の更に右側、或いは作動油タンク
24の上方に設けることができる。これらの位置であれ
ば、コントロールバルブ25の保守点検に作動油タンク
24が邪魔になることがないので好適である。In the illustrated example, the control valve 25
Is mounted on the front side surface of the hydraulic oil tank 24. The valve 25 may be provided between the hydraulic oil tank 24 and the hydraulic pump 23, further to the right of the hydraulic oil tank 24, or above the hydraulic oil tank 24. it can. These positions are preferable because the hydraulic oil tank 24 does not hinder the maintenance and inspection of the control valve 25.
【0028】また、作動油タンク24には、作動油フィ
ルタ38、アンロードバルブ39及び燃料フィルタ40
が吊り下げ状態で取り付けられており(図4参照)、こ
れにより、それらの部材の保守点検も集中的に行え、か
つ、それらの部材の組み立て工数を低減できるようにし
てある。図2及び図3に示すように、旋回台7の後部に
は、前記エンジン21を左右方向に大きく跨ぐように正
面視ほぼ門形に形成された支持フレーム44が立設され
ており、この支持フレーム44に、ボンネット20の下
面及びキャビン42の後支柱が固定されているととも
に、エンジン21に洗浄風を送るためのエアクリーナ4
5が取り付けられている。The hydraulic oil tank 24 includes a hydraulic oil filter 38, an unload valve 39, and a fuel filter 40.
Are mounted in a suspended state (see FIG. 4), whereby maintenance and inspection of those members can be performed intensively, and the number of assembling steps for those members can be reduced. As shown in FIGS. 2 and 3, a support frame 44 formed substantially in a gate shape in a front view is provided upright at the rear portion of the swivel 7 so as to straddle the engine 21 in the left-right direction. The lower surface of the hood 20 and the rear support of the cabin 42 are fixed to the frame 44, and the air cleaner 4 for sending the cleaning air to the engine 21.
5 is attached.
【0029】この支持フレーム44は、内部が中空の横
梁46と、この横梁46の左右両端を支持する左右一対
の支柱部材47,48とからなり、横梁46の左端部
は、ボンネット20の左側面にある前記外気取り入れ口
36の近傍に至るまで延設されている。他方、エアクリ
ーナ45は、横梁46の右側よりにブラケット49を介
してや斜めに取り付けられている。このエアクリーナ4
5の排気口は出側管50を介してエンジン21の前面側
に接続され、同エアクリーナ45の吸気口はくの字状に
屈曲した曲がり管51を介して横梁46に接続されてい
る。The support frame 44 includes a horizontal beam 46 having a hollow inside, and a pair of left and right support members 47 and 48 for supporting both left and right ends of the horizontal beam 46. The left end of the horizontal beam 46 is on the left side surface of the bonnet 20. At a position close to the outside air intake port 36. On the other hand, the air cleaner 45 is attached to the right side of the cross beam 46 via a bracket 49 or obliquely. This air cleaner 4
The exhaust port 5 is connected to the front side of the engine 21 via an outlet pipe 50, and the intake port of the air cleaner 45 is connected to the cross beam 46 via a bent pipe 51 bent in a square shape.
【0030】従って、外気取り入れ口36から流入した
新鮮な外気は、その一部が横梁46の左端から同右端側
へ至り、曲がり管51を経てエアクリーナ45に供給さ
れることになる。このように、支持フレーム44の横梁
46はエアクリーナ45の吸気管としての機能を併有し
ているので、その分だけ部品点数が低減されるととも
に、旋回台7の後部のコンパクト化に寄与することがで
きる。Accordingly, a part of the fresh air flowing from the outside air intake 36 reaches the right end from the left end of the cross beam 46 and is supplied to the air cleaner 45 through the curved pipe 51. As described above, since the cross beam 46 of the support frame 44 also has a function as an intake pipe of the air cleaner 45, the number of parts is reduced by that much, and the rear part of the swivel 7 is made compact. Can be.
【0031】支持フレーム44の左右の支柱部材47,
48のうち、右側の支柱部材47は、側面視においてほ
ぼ逆L字状の支柱部材よりなり、左側の支柱部材48
は、図3に示すように、側面視においてほぼ逆U字状に
形成された支柱フレーム52よりなる。すなわち、この
支柱フレーム52は、逆U字状とすることにより前後に
二股に別れて形成されており、単なる棒状の支柱に比べ
て前後方向に変形し難いものになっている。The left and right support members 47 of the support frame 44,
48, the right column member 47 is formed of a substantially inverted L-shaped column member in a side view, and the left column member 48 is formed.
As shown in FIG. 3, a support frame 52 is formed in a substantially inverted U-shape in a side view. That is, the support frame 52 is formed in an inverted U-shape so as to be divided into two parts in the front and rear, and is less likely to be deformed in the front and rear direction than a simple rod-shaped support.
【0032】このため、エンジン21やラジエータファ
ン28又は油圧ポンプ23等からの振動が旋回台7を通
じて支柱フレーム52に伝達されても、その上端部に固
定される横梁45が前後に共振するのが防止され、ひい
ては、その横梁45に取り付けられているボンネット2
0やキャビン42の振動も可及的に低く抑えることがで
きる。Therefore, even if vibration from the engine 21, the radiator fan 28, the hydraulic pump 23, or the like is transmitted to the support frame 52 through the swivel 7, the cross beam 45 fixed to the upper end resonates back and forth. Bonnet 2 which is prevented and thus attached to its cross beam 45
Zero and vibration of the cabin 42 can be suppressed as low as possible.
【0033】図2に示すように、支柱フレーム52は、
その後部53がボンネット20の後側面に沿うように平
面視においてほぼくの字状に屈曲されており、これによ
り、小旋回であるため後側面の位置が制限されているボ
ンネット20内においても、当該支柱フレーム52の二
股間の間隔をできるだけ広く取るようにしている。ま
た、図2に示すように、支柱フレーム52は、前記ラジ
エータ26、オイルクーラ34及びコンデンサ35を上
から覆うように配置されており、これらの熱交換器を保
護するプロテクタとしても機能している。なお、この場
合、旋回台7にキャビン42ではなくキャノピを搭載し
た場合にはエアコンが不要となるので、コンデンサ35
は省略される。As shown in FIG. 2, the support frame 52
The rear portion 53 is bent in a substantially U-shape in plan view along the rear side surface of the bonnet 20, so that even in the hood 20 where the position of the rear side surface is limited due to small turning, The interval between the forks of the support frame 52 is made as wide as possible. As shown in FIG. 2, the support frame 52 is disposed so as to cover the radiator 26, the oil cooler 34, and the condenser 35 from above, and also functions as a protector for protecting these heat exchangers. . In this case, if the swivel 7 is equipped with a canopy instead of the cabin 42, no air conditioner is required.
Is omitted.
【0034】また、図例では左右の支柱部材47,48
のうち左側だけに支柱フレーム52を採用した場合を例
示しているが、右側の支柱部材47だけに支柱フレーム
52を採用することもでき、左右両方の支柱部材47,
48に支柱フレーム52を採用することもできる。ボン
ネット18は樹脂製又は薄板鋼板製で、コントロールバ
ルブ25、作動油タンク24及び油圧ポンプ23等を覆
う右カバー部54と、エンジン19の後半部分を覆う後
カバー部55と、ラジエータ26等の熱交換器の部分を
覆う左カバー部56とから構成されている。これら各カ
バー部のうち、後カバー部55はヒンジを介して支持フ
レーム44の横梁46に上下回動自在に支持されてお
り、この後カバー部26を開放させることでエンジン1
8及びその周囲の保守点検が可能となっている。In the illustrated example, the left and right support members 47, 48 are provided.
Although the case where the support frame 52 is adopted only on the left side is illustrated, the support frame 52 can be adopted only on the right support member 47, and both the left and right support members 47,
The support frame 52 can also be adopted as 48. The bonnet 18 is made of a resin or a thin steel plate, and includes a right cover 54 that covers the control valve 25, the hydraulic oil tank 24, the hydraulic pump 23, and the like, a rear cover 55 that covers the rear half of the engine 19, and heat from the radiator 26 and the like. And a left cover portion 56 for covering a portion of the exchanger. Of these cover portions, the rear cover portion 55 is supported by a cross beam 46 of the support frame 44 via a hinge so as to be vertically rotatable, and by opening the rear cover portion 26, the engine 1
8 and its surroundings can be maintained and inspected.
【0035】本実施形態では、油圧ポンプ23、作動油
タンク24及びコントロールバルブ25よりなる油圧関
係機材をすべて旋回台7の右端側に集中的に配置したこ
とから、図2に示すように、座席41を旋回台7の左側
よりに配置するとともに、燃料タンク22及びバッテリ
27を旋回台7の左端側に配置している。すなわち、燃
料タンク22は旋回台7の左側よりでかつ座席41の下
方に比較的広い範囲に横たわった状態で配置されてお
り、ボンネット20の平面範囲から外れるメインタンク
部57を備えている。このように、燃料タンク22を作
動油タンク24とは反対側の広い範囲に配置することに
より、同タンク22の容量を大きく確保しつつ、旋回台
7の左右方向の重量バランスを有効に確保するようにし
ている。In this embodiment, since all the hydraulic equipment including the hydraulic pump 23, the hydraulic oil tank 24, and the control valve 25 are concentrated on the right end side of the swivel 7 as shown in FIG. The fuel tank 22 and the battery 27 are arranged on the left end side of the swivel table 7 while the fuel tank 22 and the battery 27 are arranged at the left side of the swivel table 7. That is, the fuel tank 22 is disposed so as to lie in a relatively wide range from the left side of the swivel base 7 and below the seat 41, and includes the main tank portion 57 which is out of the plane range of the bonnet 20. By arranging the fuel tank 22 in a wide area on the opposite side to the hydraulic oil tank 24 in this manner, the left and right weight balance of the swivel 7 is effectively ensured while ensuring a large capacity of the tank 22. Like that.
【0036】また、メインタンク部57の後端部には、
旋回台7の後部でかつ座席41から離れたところまで延
びる延長部58が一体に連結され、この延長部58に給
油口59が形成されている。このため、給油口59から
の給油に際して座席41が邪魔になることがなく、給油
作業が行い易くなっている。図2及び図3に示すよう
に、座席41は、ボンネット20の前面上部に形成した
凹部60に収納され、ラジエータ26及びラジエータフ
ァン28の上方に位置するように旋回台7の左側よりに
配置されていて、これにより、外気取り入れ口36から
の冷気が座席41の下方に常に流通するようにしてい
る。このため、エンジン21からの発熱が直接座席に放
熱されるが防止され、夏場の居住性が悪くなるのが防止
される。Further, at the rear end of the main tank portion 57,
An extension 58 extending to the rear of the swivel 7 and away from the seat 41 is integrally connected, and a fuel filler port 59 is formed in the extension 58. For this reason, the seat 41 does not become a hindrance when refueling from the refueling port 59, and the refueling operation is facilitated. As shown in FIGS. 2 and 3, the seat 41 is housed in a concave portion 60 formed in the upper part of the front surface of the hood 20, and is disposed on the left side of the swivel 7 so as to be located above the radiator 26 and the radiator fan 28. Thus, the cool air from the outside air intake 36 always flows under the seat 41. For this reason, the heat generation from the engine 21 is prevented from being directly radiated to the seat, and the comfort in summer is prevented from being deteriorated.
【0037】また、ラジエータ26は、その中心Rがフ
ァン中心Fよりも下側になるようにラジエータファン2
8に対して下方に偏心して設けられており、ラジエータ
26がこのように偏心した分だけボンネット20の凹部
60を従来より深く形成してある。従って、座席41を
ラジエータ26の上方に配置したにも係わらず、座席4
1をできるだけ低く設置でき、それが高くなることによ
る旋回台7の重量バランスが悪くなるのを防止してい
る。The radiator 26 has a radiator fan 2 so that its center R is lower than the fan center F.
8, the recess 60 of the bonnet 20 is formed deeper than before by the eccentricity of the radiator 26. Therefore, despite the fact that the seat 41 is arranged above the radiator 26, the seat 4
1 can be installed as low as possible, thereby preventing the weight balance of the swivel 7 from being deteriorated due to the height of the height.
【0038】ラジエータ26のアッパータンク61に
は、ボンネット20の後カバー部55まで延びる延長管
62が接続されており、この延長管62の先端に給水口
63が設けられている。従って、開閉自在な後カバー部
55を開放して給水口63からの給水を行うことがで
き、ラジエータ26への給水に当たり座席41が邪魔に
なることがない。An extension pipe 62 extending to the rear cover 55 of the bonnet 20 is connected to the upper tank 61 of the radiator 26, and a water supply port 63 is provided at the end of the extension pipe 62. Therefore, water can be supplied from the water supply port 63 by opening the openable rear cover 55, and the seat 41 does not interfere with the supply of water to the radiator 26.
【0039】なお、本実施形態では後方小旋回のバック
ホー1に本発明を採用した場合を例示したが、本発明
は、掘削装置4の最上昇時に同装置4が走行装置2の車
幅からはみ出ない超小旋回のバックホー1にも採用する
ことができる。In this embodiment, the case where the present invention is applied to the backhoe 1 that makes a small backward turn is illustrated. However, the present invention is directed to the case where the excavator 4 protrudes from the vehicle width of the traveling device 2 when the excavator 4 ascends most. It can also be used for the backhoe 1 that does not have a very small turning.
【0040】[0040]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
油圧ポンプ、作動油タンク及びコントロールバルブより
なる油圧関係機材を旋回台の左右方向一端側に集中的に
配置したので、同油圧関係機材に必要な油圧配管を可及
的に短くでき、同油圧関係機材を集中的に保守点検する
ことができる。As described above, according to the present invention,
Hydraulic pumps, hydraulic oil tanks, and control valves are concentrated at one end in the left and right direction of the swivel, so the hydraulic piping required for the hydraulic pumps can be shortened as much as possible. Equipment can be intensively maintained and inspected.
【図1】小旋回バックホー(旋回作業機)の全体側面図
である。FIG. 1 is an overall side view of a small turning backhoe (turning machine).
【図2】旋回体の内部機構を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing an internal mechanism of the rotating body.
【図3】旋回体の内部機構を示す左側面図である。FIG. 3 is a left side view showing an internal mechanism of the rotating body.
【図4】旋回体の内部機構を示す右側面図である。FIG. 4 is a right side view showing an internal mechanism of the rotating body.
【図5】旋回体の内部機構を示す正面図である。FIG. 5 is a front view showing an internal mechanism of the rotating body.
1 小旋回バックホー(旋回作業機) 2 走行装置 7 旋回台 21 エンジン 22 燃料タンク 23 油圧ポンプ 24 作動油タンク 25 コントロールバルブ 38 作動油フィルタ 39 アンロードバルブ 40 燃料フィルタ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Small turning backhoe (turning work machine) 2 Traveling device 7 Turning table 21 Engine 22 Fuel tank 23 Hydraulic pump 24 Hydraulic oil tank 25 Control valve 38 Hydraulic oil filter 39 Unload valve 40 Fuel filter
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 池内 和彦 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 竹村 俊彦 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 杉山 和臣 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 中田 裕雄 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (56)参考文献 特開 平8−199624(JP,A) 特開 平7−180178(JP,A) 特開 平9−144062(JP,A) 特開 平9−53530(JP,A) 特開 昭64−9023(JP,A) 特開 平10−18347(JP,A) 特開 平10−114969(JP,A) 実開 平5−22651(JP,U) 実開 平6−30247(JP,U) 実開 平6−30248(JP,U) 実開 平6−30250(JP,U) 実開 昭61−97461(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E02F 9/00 E02F 9/08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (72) Inventor Kazuhiko Ikeuchi 64 Ishizu-Kitacho, Sakai City, Osaka Prefecture Inside Kubota Sakai Works Co., Ltd. (72) Inventor Toshihiko Takemura 64 Ishizukita-machi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Manufacturing In-house (72) Inventor Kazuomi Sugiyama 64 Ishizu-Kitacho, Sakai City, Osaka Prefecture Inside Kubota Sakai Works, Ltd. (72) Inventor Hiroo Nakata 64 Ishizu-Kitamachi, Sakai City, Osaka Prefecture Inside Kubota Sakai Works, Ltd. (56) Reference Document JP-A 8-199624 (JP, A) JP-A 7-180178 (JP, A) JP-A 9-144062 (JP, A) JP-A 9-53530 (JP, A) JP-A 64-64 9023 (JP, A) JP-A-10-18347 (JP, A) JP-A-10-114969 (JP, A) JP-A 5-22651 (JP, U) JP-A 6-30247 (JP, U) Actual opening Hei 6-30248 (JP, U) Japanese Utility Model Application Hei 6-30250 (JP, U) Japanese Utility Model Application Showa 61-97461 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) E02F 9/00 E02F 9/08
Claims (4)
方向の軸心回りに回動自在に設けられ、この旋回台
(7)の右前部に掘削装置(4)が設けられており、油
圧ポンプ(23)が右側に連結されたエンジン(21)
が前記旋回台(7)の後部に横向きに配置され、前記油
圧ポンプ(23)に作動油を供給する作動油タンク(2
4)と、同油圧ポンプ(23)からの作動油を各種油圧
作業機器に分配するコントロールバルブ(25)と、座
席(41)とが当該旋回台(7)に搭載され、前記作動
油タンク(24)は、前記旋回台(7)の右側で油圧ポ
ンプ(23)の前方に配置され、前記座席(41)が前
記旋回台(7)における作動油タンク(24)の左側よ
りに配置され、前記コントロールバルブ(25)が作動
油タンク(24)と掘削装置(4)との間で且つ作動油
タンク(24)の直前に縦向きの状態に配置されてお
り、前記コントロールバルブ(25)と掘削装置(4)
との間でコントロールバルブ(25)の前側の旋回台
(7)上にウォークスルー(37)が形成されているこ
とを特徴とする旋回作業機。1. A swivel base on a travel device (2) (7) is provided rotatably in the vertical direction about the axis, the swivel slide
An engine (21) provided with a drilling device (4) at the right front of (7) and an oil pressure pump (23) connected to the right side.
Is disposed laterally at the rear of the swivel (7), and supplies a hydraulic oil tank (2) for supplying hydraulic oil to the hydraulic pump (23).
4), a control valve (25) for distributing hydraulic oil from the hydraulic pump (23) to various hydraulic working devices, and a seat (41) are mounted on the swivel (7), and the hydraulic oil tank ( 24) is disposed on the right side of the swivel table (7) and in front of the hydraulic pump (23), and the seat (41) is located on the left side of the hydraulic oil tank (24) in the swivel table (7). And the control valve (25) is operated
It is arranged vertically between the oil tank (24) and the drilling rig (4) and just before the hydraulic oil tank (24) .
The control valve (25) and the drilling device (4)
Swivel work machine, wherein the this <br/> the front swivel slide of the control valve (25) (7) walkthrough (37) is formed thereon with the.
方向の軸心回りに回動自在に設けられ、この旋回台
(7)の右前部に掘削装置(4)が設けられており、油
圧ポンプ(23)が右側に連結されたエンジン(21)
が前記旋回台(7)の後部に横向きに配置され、前記油
圧ポンプ(23)に作動油を供給する作動油タンク(2
4)と、同油圧ポンプ(23)からの作動油を各種油圧
作業機器に分配するコントロールバルブ(25)と、座
席(41)とが当該旋回台(7)に搭載され、前記作動
油タンク(24)は、前記旋回台(7)の右側で油圧ポ
ンプ(23)の前方に配置され、前記座席(41)が前
記旋回台(7)における作動油タンク(24)の左側よ
りに配置され、前記コントロールバルブ(25)が作動
油タンク(24)と掘削装置(4)との間で且つ作動油
タンク(24)の前面に縦向きの状態で直結されてお
り、前記コントロールバルブ(25)と掘削装置(4)
との間にはコントロールバルブ(25)及び作動油タン
ク(24)を覆うボンネット(18)が配置され、この
ボンネット(18)と掘削装置(4)との間の旋回台
(7)上にウォークスルー(37)が形成されているこ
とを特徴とする旋回作業機。2. A swivel (7) on a traveling device (2).
This turntable is provided rotatably around the axis of the
A drilling device (4) is provided at the right front of (7),
Engine (21) with pressure pump (23) connected to the right
Is disposed laterally at the rear of the turntable (7), and the oil
Hydraulic oil tank (2) for supplying hydraulic oil to the pressure pump (23)
4) and the hydraulic oil from the hydraulic pump (23)
Control valve (25) for distribution to work equipment
The seat (41) is mounted on the swivel (7), and
The oil tank (24) is provided with a hydraulic pump on the right side of the swivel (7).
Lamp (23), and the seat (41) is
The left side of the hydraulic oil tank (24) in the turning table (7)
And the control valve (25) is operated
Hydraulic oil between the oil tank (24) and the drilling rig (4)
It is directly connected to the front of the tank (24) in a vertical state.
The control valve (25) and the drilling device (4)
Between the control valve (25) and hydraulic oil tank
A bonnet (18) covering the hook (24) is arranged.
Turning table between bonnet (18) and drilling rig (4)
(7) The walk-through (37) is formed on
A turning work machine characterized by the above .
2)が搭載され、この燃料タンク(22)は、旋回台
(7)における反油圧ポンプ(23)側の端部に配置さ
れていることを特徴とする請求項1又は2に記載の旋回
作業機。3. A fuel tank (2) is further provided in the swivel (7).
2) is mounted, and this fuel tank (22)
(7) placed at the end on the side opposite to the hydraulic pump (23).
The turning work machine according to claim 1, wherein the turning work machine is provided.
タ(38)、アンロードバルブ(39)及び燃料フィル
タ(40)が取り付けられていることを特徴とする請求
項1〜3のいずれかに記載の旋回作業機。4. A hydraulic oil tank (24) is provided with a hydraulic oil fill.
(38), unload valve (39) and fuel fill
The turning work machine according to any one of claims 1 to 3, further comprising a tab (40) .
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