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JP3159805B2 - 熱交換器 - Google Patents

熱交換器

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JP3159805B2
JP3159805B2 JP27270592A JP27270592A JP3159805B2 JP 3159805 B2 JP3159805 B2 JP 3159805B2 JP 27270592 A JP27270592 A JP 27270592A JP 27270592 A JP27270592 A JP 27270592A JP 3159805 B2 JP3159805 B2 JP 3159805B2
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heat exchanger
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敏克 軽部
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昭和アルミニウム株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、カークーラー用凝縮
器や、ルームエアコン用熱交換器等に用いられるアルミ
ニウム等の金属製熱交換器に関する。
【０００２】
【従来の技術及び課題】例えば、カークーラー用凝縮器
として、偏平チューブが複数本並列状態に配置され、そ
の両端に左右一対の中空ヘッダーが連通状態に接続され
ると共に、ヘッダー内が仕切により複数の室に仕切られ
て、冷媒がチューブ群を蛇行状に流通するようになされ
たマルチフロータイプないしはパラレルフロータイプと
称される熱交換器が広く用いられる傾向にある。
【０００３】この凝縮器では、ヘッダーを通じて、冷媒
を内部に流入せしめ、更に外部に流出せしめるために、
従来より、ヘッダーに冷媒入口管及び同出口管が連通状
態に接続され、これら各管の先端部にフレア結合式の継
手部材が設けられたものが用いられている。
【０００４】しかしながら、凝縮器への冷媒の流入、流
出のために、ヘッダーに入口管や出口管を接続した凝縮
器構成では、車体等の搭載側に、これらの出入口管を配
設するためのスペースを確保しなければならず、また、
そのために凝縮器コアもサイズ的に小さく設計する必要
を生じるなどの問題があった。更に、出入口管は、車体
等への搭載状態において他の機器等の障害物を避けうる
態様において配管される必要があり、そのため、出入口
管の配管構成が曲がり部の多い複雑なものになりやすい
等の問題もあった。
【０００５】加えて、従来の凝縮器では、上記のよう
に、外部配管との接続をフレア結合式の継手部材により
行うものとなされていたから、接続作業が、ユニオンナ
ットを回転させていくという非常に厄介で手間のかかる
作業となる欠点もあった。
【０００６】そこで、本発明者は、第３図に示されるよ
うに、冷媒入口ポート（50）を備えた入口側のフランジ
結合式のブロック状の継手部材（51）と、冷媒出口ポー
ト（52）を備えた出口側の同じくフランジ結合式のブロ
ック状の継手部材（53）とを採用し、これらブロック状
継手部材（51）（53）を出入口管を介在せずに直接にヘ
ッダー（54）（54）に接続した構成の熱交換器を考え
た。なお、（55）はボルト締結用のねじ穴である。ま
た、（58）はパイプで、ヘッダー（54）内に延ばされて
いる。（59）はチューブ、（60）は仕切である。これに
より、従来のような冷媒出入口管用のスペースを考慮す
る必要がなくなり凝縮器コアの面積拡大等を図りうると
共に、外部配管との接続も、ボルトの締結等により容易
にかつ能率良く遂行することができる。
【０００７】しかしながら、その一方で、このように冷
媒入口用の継手部材（51）と同出口用の継手部材（53）
とが個別に備えられ、しかも、その配設位置がそれぞれ
に異なる構成であると、外部配管の接続のために部品点
数の増加を招くと共に、外部配管との接続作業をそれぞ
れに作業位置を変更しつつ行う必要を生じ、接続作業が
この面から多くの手間を要するものとなるという問題が
あった。
【０００８】この発明は、上記のような問題点に鑑み、
熱交換器コアの拡大を図ることができると共に、外部配
管の接続を容易かつ能率的に行いうることはもとより、
加えて、外部配管の接続を同じ作業位置において行いえ
て接続作業の更なる容易化、能率化を実現することがで
きる熱交換器を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的において、この
発明は、複数本のチューブの端部が中空ヘッダーに連通
状態に接続されるとともに、前記中空ヘッダーの内部が
仕切によって仕切られた熱交換器本体と、フランジ接合
面と、ヘッダー固定面とを有し、前記フランジ接合面
に、熱交換媒体入口用接続ポート及び同出口用接続ポー
トが設けられ、一端が前記入口用接続ポート及び出口用
接続ポートにそれぞれ連通された入口用内部通路及び出
口用内部通路の他端が前記ヘッダー固定面においてそれ
ぞれ開放されたフランジ結合式のブロック状継手部材と
を備え、前記中空ヘッダーの周壁における前記仕切を挟
んで両側に入口用挿入孔及び出口用挿入孔が並んで形成
される一方、前記入口用内部通路及び出口用内部通路の
他端に突設された入口用接続パイプ及び出口用接続パイ
プが、前記入口用挿入孔及び出口用挿入孔にそれぞれ挿
入嵌合されて、前記入口用内部通路及び出口用内部通路
が前記中空ヘッダーの内部における前記仕切の両側にそ
れぞれ連通された状態で、前記継手部材のヘッダー固定
面が前記中空ヘッダーの外周面に接合固定されてなるこ
とを特徴とする熱交換器を要旨とする。
【００１０】
【作用】上記構成では、外部配管接続用の継手部材が直
接にヘッダーに連通接続されたものとなされていること
により、継手部材とヘッダーとをつなぐ、配管構成複雑
な外部露出の冷媒出入口管が排除される。また、それに
よりコア面積の拡大が可能となる。
【００１１】しかも、継手部材がブロック状のフランジ
結合式のものであることにより、外部配管との接続が、
ボルトの締結等により容易にかつ能率良く遂行されう
る。
【００１２】加えて、継手部材が、熱交換媒体入口用接
続ポートと同出口用接続ポートとをともに備えたものと
なされていることにより、熱交換器の部品点数が減少さ
れると共に、外部配管の接続作業を作業位置を同じくし
て行うことができる。
【００１３】
【実施例】次に、この発明を空調用のマルチフロータイ
プの凝縮器に適用した実施例について説明する。
【００１４】第１図及び第２図に示される凝縮器は、い
ずれもアルミニウム製の偏平チューブ（１）…、中空ヘ
ッダー（２）（２）、コルゲートフィン（３）…、及び
仕切（４）等を有する凝縮器本体に、アルミニウム製の
継手部材（５）が取り付けられて構成されている。凝縮
器本体において、チューブ（１）…は複数本並列状態に
配置され、ヘッダー（２）（２）はその両端に連通状態
に接続され、コルゲートフィン（３）…はチューブ
（１）…間に介在配置され、仕切（４）は左側のヘッダ
ー（２）の内部中間高さ位置に配置されて該ヘッダー
（２）内を上下の室（６）（７）に仕切っている。
【００１５】継手部材（５）は、所定の形状に成形され
たブロック塊状のフランジ結合式の継手部材によるもの
で、外方に面した平坦なフランジ結合面（5a）を有し、
該フランジ結合面（5a）に、冷媒入口用の接続ポート
（８）と、冷媒出口用の接続ポート（９）が、前者を上
側、後者を下側にして設けられている。また、フランジ
結合面（5a）には、各ポート（８）（９）に隣り合って
ねじ穴（10）（11）が形成されている。一方、継手部材
（５）において、フランジ結合面（5a）とは反対の側に
ヘッダー固定面が設けられ、このには、入口用接続パイ
プ及び出口用接続パイプとしての短尺な入口用挿入管部
（13）と出口用挿入管部（14）とが突出状態に一体成形
され、それぞれ上記対応ポート（８）（９）と入口用及
び出口用内部通路（15）（16）を通じて連通されてい
る。
【００１６】そして、左側ヘッダー（２）の外方側の周
壁において、仕切（４）を挾む上下両位置に一対の接続
用挿入孔（17）（18）が設けられ、該挿入孔（17）（1
8）にそれぞれ、上記継手部材（５）の挿入管部（13）
（14）がろう材ないしは台座（19）（19）を介して挿入
嵌合され、その状態で、継手部材（５）のヘッダー固定
面が左側ヘッダー（２）の外周面にろう付けにより接合
一体化されて、継手部材（５）の各ポート（８）（９）
がヘッダー（２）の仕切（４）を挾む上下の室（６）
（７）にそれぞれ連通されている。
【００１７】冷媒は、継手部材（５）の入口ポート
（８）を通じて左ヘッダー（２）の上側の室（６）に流
入されて上側のチューブ（１）…群を流通し、右ヘッダ
ー（２）に流入されてそこでＵターンして下側のチュー
ブ（１）…群を流通し、左側ヘッダー（２）の下側の室
（７）に流入され、継手部材（５）の出口ポート（９）
を通じて流出される。
【００１８】上記構成の熱交換器では、その設計におい
て、従来のような冷媒入口管や同出口管をヘッダー
（２）に連通接続する必要がないので、車体における凝
縮器の搭載スペースを最大限利用して熱交換器コアを広
くすることができ、熱交換性能の向上を図ることができ
ると共に、これら出入口管の配管設計を省略しえて、設
計・製作を簡素化することができる。
【００１９】また、この凝縮器を車体に搭載して、圧縮
器からの配管と、膨張弁側の配管とを接続する場合に
は、各配管の先端部に設けられた同じくフランジ結合式
の継手部材を凝縮器側の継手部材（５）のフランジ接合
面（5a）に沿わせて、それぞれポート（８）（９）に対
応配置し、それぞれボルトを各ねじ穴（10）（11）に螺
合締結することにより、接続される。このように、フラ
ンジ結合式の継手部材（５）を採用したことにより、外
部配管をボルトにて容易にかつ能率的に接続接続するこ
とができ、接続作業の容易化、能率化を図ることができ
る。
【００２０】しかも、継手部材（５）には、冷媒入口用
のポート（８）と同出口用のポート（９）とがともに備
えられているから、外部配管の接続作業を作業位置を同
じくして行うことができて接続作業をより一層容易にか
つ能率的に遂行することができると共に、部品点数の減
少、接続部の減少による洩れ危険性の低下を実現するこ
とができる。加えて、ポート（８）（９）は平坦な同じ
フランジ接合面（5a）に設けられているから、より一層
接続作業の容易化、能率化を図ることができる。
【００２１】
【発明の効果】上述の次第で、この発明の熱交換器は、
もとより、外部配管接続用の継手部材が直接にヘッダー
に連通接続されたものとなされているから、継手部材と
ヘッダーとをつなぐ配管構成複雑な外部露出の冷媒出入
口管を排除することができ、それによりコア面積の拡大
等を図ることができる。
【００２２】しかも、継手部材がブロック状のフランジ
結合式のものであるから、外部配管の接続を、ボルトの
締結等により容易にかつ能率良く遂行することができ
る。
【００２３】加えて、継手部材が、熱交換媒体入口用接
続ポートと同出口用接続ポートとをともに備えたものと
なされているから、熱交換器の部品点数を減少すること
ができると共に、外部配管の接続作業を作業位置を同じ
くして行うことができ、接続作業を一層容易にかつ能率
的に遂行することができる。
【００２４】更に、継手部材が直接にヘッダーに連通接
続されたものであること、及び、継手部材が熱交換媒体
入口用接続ポートと同出口用接続ポートとをともに備え
たものであることにより、部品同士の接続箇所の数の減
少が図れ、内部熱交換媒体の洩れ等を有効的に防止する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】一実施例にかかる熱交換器における継手部材と
ヘッダーとの接続部分を示す断面図である。
【図２】一実施例の熱交換器の全体構成を示すもので、
図（イ）は正面図、図（ロ）は左側面図である。
【図３】従来提案例の熱交換器の全体正面図である。
【符号の説明】
１…偏平チューブ ２…ヘッダー４…仕切 ５…継手部材5a…フランジ接合面 ８…入口ポート ９…出口ポート13、14…挿入管部（接続パイプ） 15、16…内部通路 17、18…接続用挿入孔

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数本のチューブの端部が中空ヘッダー
    に連通状態に接続されるとともに、前記中空ヘッダーの
    内部が仕切によって仕切られた熱交換器本体と、 フランジ接合面と、ヘッダー固定面とを有し、前記フラ
    ンジ接合面に、熱交換媒体入口用接続ポート及び同出口
    用接続ポートが設けられ、一端が前記入口用接続ポート
    及び出口用接続ポートにそれぞれ連通された入口用内部
    通路及び出口用内部通路の他端が前記ヘッダー固定面に
    おいてそれぞれ開放されたフランジ結合式のブロック状
    継手部材とを備え、 前記中空ヘッダーの周壁における前記仕切を挟んで両側
    に入口用挿入孔及び出口用挿入孔が並んで形成される一
    方、 前記入口用内部通路及び出口用内部通路の他端に突設さ
    れた入口用接続パイプ及び出口用接続パイプが、前記入
    口用挿入孔及び出口用挿入孔にそれぞれ挿入嵌合され
    て、前記入口用内部通路及び出口用内部通路が前記中空
    ヘッダーの内部における前記仕切の両側にそれぞれ連通
    された状態で、前記継手部材のヘッダー固定面が前記中
    空ヘッダーの外周面に接合固定 されてなることを特徴と
    する熱交換器。
JP27270592A 1992-10-12 1992-10-12 熱交換器 Expired - Fee Related JP3159805B2 (ja)

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