JP3103269U - Electric vehicle body assembly structure - Google Patents
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Abstract
【課題】 使用者のニーズに合うように、電気自動車に悪影響を与えずに低コストで、簡単に車体を解体して組立てできる、電気自動車車体の組み立て構造を提供すること。
【解決手段】 電気自動車本体の底部20に重合させて配置した車体30で覆って遮蔽し、電気自動車本体の底部20の外部に連結手段21を設け、電気自動車本体の底部を覆う車体30に、別途の連結手段31を設け、連結手段21,31によって、電気自動車本体の底部20と車体30の間を連結及び解体可能に構成する。
【選択図】 図2
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an assembling structure of an electric vehicle body capable of easily disassembling and assembling the vehicle body at low cost without adversely affecting the electric vehicle so as to meet the needs of the user.
SOLUTION: The vehicle body 30 is covered and shielded by a vehicle body 30 arranged on the bottom portion 20 of the electric vehicle body, and a connecting means 21 is provided outside the bottom portion 20 of the electric vehicle body to cover the bottom portion of the electric vehicle body. A separate connecting means 31 is provided so that the connecting means 21 and 31 can connect and disassemble the bottom 20 of the electric vehicle body and the vehicle body 30.
[Selection] Figure 2
Description
この考案は電気自動車の車体組立て構造に関し、具体的には電動車椅子の車体を快速に組付けたり車体を交換可能とする電気自動車の車体組立て構造に関するものである。 The present invention relates to a body assembly structure of an electric vehicle, and more specifically, to a body assembly structure of an electric vehicle in which a vehicle body of an electric wheelchair can be quickly assembled or the vehicle body can be replaced.
図1に示すように、従来の電気自動車(10)の車体(11)と骨組との組立て方法は、車体(11)を骨組と一体の外被形態とするために、図示しない複数のネジやネジ覆いを使用して車体(11)を直接骨組に組み付けている。そして使用者が任意に車体を分解すると安全と美観に悪影響を及ぼすことから、これを避けるため、車体と骨組との各固定箇所は通常、隠した形態または特殊なネジ(特殊なツールに合わせ分解可能のネジ)を使用した形態になっている。 As shown in FIG. 1, a conventional method of assembling a vehicle body (11) and a skeleton of an electric vehicle (10) uses a plurality of screws (not shown) to form the vehicle body (11) into a casing integral with the skeleton. The body (11) is assembled directly to the frame using a screw cover. To avoid this, if the user disassembles the car body arbitrarily, safety and aesthetics will be adversely affected. To avoid this, each fixing point between the car body and the frame is usually hidden or special screws (disassembled according to special tools) (Possible screws).
上記したように、従来の電気自動車にあっては、車体の交換作業を進める際に、メーカーや販売店などの専門業者に頼まないと交換することができない。
このように一般の使用者が自分で車体を交換したり分解したり出来ないので、使用者に対して車体の分解や交換時の費用負担が嵩む問題がある。
As described above, a conventional electric vehicle cannot be replaced without resorting to a specialized company such as a maker or a dealer when performing a vehicle body replacement operation.
As described above, since the general user cannot replace or disassemble the vehicle body by himself / herself, there is a problem that the burden of disassembling or replacing the vehicle body increases for the user.
また電気自動車が長時間室外を走行すると、車体に汚れが付着したり、損傷したりする場合が少なくない。従来の電気自動車の車体構造の設計にあっては、直接に水或いは洗剤などで洗浄することが出来ない。
何故なら、車体内部に電気部品(例えばコントローラー、バッテリ、電気回路など)があるためで、もし洗浄液が入り込むとこれらの電気部品が故障して走行に悪影響を及ぼす。そのため、車体を清潔にするのは拭くことだけであるため、時間がかかるうえに不便である。
In addition, when an electric vehicle travels outdoors for a long time, there are many cases where dirt is attached to the vehicle body or the vehicle body is damaged. In the design of the body structure of a conventional electric vehicle, it cannot be directly washed with water or a detergent.
This is because there are electric parts (for example, a controller, a battery, an electric circuit, etc.) inside the vehicle body. If the cleaning liquid enters, these electric parts break down and adversely affect running. Therefore, it is time-consuming and inconvenient to clean the vehicle body only by wiping.
一方、電気自動車は普遍化していく趨勢があり、変化のない電気自動車の車体形態は、色、設計の面で変化に欠け、現代の使用者の実際のニーズにも合わない。以上の背景から従来の電気自動車の車体設計は理想的ではなく、大幅に改善する余地がある。 On the other hand, there is a tendency for electric vehicles to become universal, and the shape of the vehicle body of an unchanged electric vehicle lacks change in color and design, and does not meet the actual needs of modern users. From the above background, the body design of a conventional electric vehicle is not ideal, and there is room for significant improvement.
本考案は以上の点に鑑みて成されたもので、その目的とするところは、使用者の実際のニーズに合うように、合電気自動車に悪影響を与えずに低コストで、簡単に車体を解体して組立てできる、電気自動車車体の組み立て構造を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to meet a user's actual needs at a low cost without harming the electric vehicle and to easily mount the vehicle body. An object of the present invention is to provide an electric vehicle body assembly structure that can be disassembled and assembled.
さらに本考案は、消費者に多様な造型、色をもつ車体を提供し、使用者が自主的に交換できる、高度な販売価値のある電気自動車車体の組み立て構造を提供することを目的とする。 Another object of the present invention is to provide a vehicle body having various shapes and colors to consumers, and to provide an assembling structure of an electric vehicle body having a high sale value, which can be replaced by a user voluntarily.
本考案は上記した課題を達成するため、電気自動車の車体組立て構造であって、電気自動車本体の底部に重合させて配置した車体で覆って遮蔽し、前記電気自動車本体の底部の外部に連結手段を設け、電気自動車本体の底部を覆う車体に、前記底部の連結手段と対応する箇所に別途の連結手段を設け、前記した連結手段により、電気自動車本体の底部と車体の間を連結及び解体可能に構成したことを特徴とするものである。
本考案は、前記した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設けた連結手段を面テープ又は磁気特性のある磁石又は両面テープにより構成し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とするものである。
本考案は、前記した電気自動車車体組立て構造において、底部と車体に設ける連結手段を車体側に突設したかぎと、車の底部側に設け、前記かぎと掛止可能なかぎ穴とにより構成し、かぎの突出部をかぎ穴にはめ込んで快速にしっかりと連結し、快速にしっかりと連結し、簡単に解体することが可能であることを特徴とするものである。
The present invention is directed to an electric vehicle body assembly structure for solving the above-mentioned problem, wherein the electric vehicle body is covered and shielded by a vehicle body superposed and arranged on the bottom of the electric vehicle body, and connecting means is provided outside the bottom of the electric vehicle body. The vehicle body covering the bottom of the electric vehicle body is provided with separate connecting means at a location corresponding to the connecting means of the bottom part, and the connecting means can connect and disassemble the bottom of the electric vehicle body and the vehicle body. It is characterized by having comprised in.
According to the present invention, in the electric vehicle body assembling structure described above, the connecting means provided on the bottom and the vehicle body is constituted by a surface tape or a magnet having magnetic properties or a double-sided tape, and can be quickly and firmly connected and easily disassembled. The feature is that it is possible.
According to the present invention, in the above-described electric vehicle body assembling structure, the bottom and the connecting means provided on the body are provided with a hook protruding toward the vehicle body, and provided on the bottom side of the car, comprising the key and a hook hole which can be hooked. The key projection is fitted into the keyhole and fast and firmly connected, fast and firmly connected, and easily disassembled.
本考案は従来の伝統を突破し、底部と車体の連結を着脱可能な連結手段で連結したことによりつぎの効果を達成できる。 The present invention breaks the conventional tradition and achieves the following effects by connecting the bottom and the vehicle body with a detachable connecting means.
(1)電気自動車をある期間使用して、外部の車体に汚れがあるときは、使用者が自分で直接に車体を快速に分解して取り外して直接洗浄することが出来る。清浄作業を完成してから、使用者が自分で快速に車体を電気自動車へ組み付けて戻すことができる。車体の洗浄作業の際に、洗浄液が車体内の電気部品を損害する心配がまったくなくなる。 (1) When the electric vehicle is used for a certain period and the external vehicle body is dirty, the user can directly disassemble the vehicle body quickly, remove it, and wash it directly. After completing the cleaning work, the user can quickly assemble the vehicle body back into the electric vehicle by himself. During the cleaning operation of the vehicle body, there is no fear that the cleaning liquid may damage electric components in the vehicle body.
(2)業界の販売面について言うと、消費者へ多様な造型と異なる色の車体を提供できるので、使用者は自主的に選択して交換可能となるので、極めて販売価値のある設計である。 (2) In terms of sales in the industry, since a variety of moldings and vehicle bodies of different colors can be provided to consumers, the user can select and replace the vehicle voluntarily, so the design is extremely valuable in sales. .
(3)電気自動車の車体が損害した場合、使用者は高い金額のかかる専門業者に依頼せずに、自分で車体を購買して、快速に交換できるので消費者のコスト負担を大幅に低減できる。 (3) When the vehicle body of an electric vehicle is damaged, the user can purchase the vehicle body and replace it quickly without resorting to a high-priced specialized contractor, so that the cost burden on the consumer can be greatly reduced. .
以下、添付した図面を参照しながら本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。
図2,3を参考して説明すると、この考案の実施例で提供する電気自動車の車体組立て構造は、主に車体(30)を直接に電気自動車本体の底部(20)に分離可能に組み付けて構成されるものである。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
Referring to FIGS. 2 and 3, the electric vehicle body assembly structure provided in the embodiment of the present invention mainly includes a vehicle body (30) directly and separably assembled to a bottom portion (20) of the electric vehicle body. It is composed.
電気自動車本体の底部(20)は、電気自動車の内部を遮蔽し得るように覆ってある。この底部(20)の外面には連結手段(21)が設けてある。 The bottom (20) of the electric vehicle body is covered so as to shield the inside of the electric vehicle. A connecting means (21) is provided on the outer surface of the bottom (20).
車体(30)は電気自動車本体の底部(20)を覆う外殻体である。車体(30)の底部(20)の連結手段(21)と相対する位置にも別途の連結手段(31)が設けられている。これにより、車体(30)は直接に底部(20)の外部に被せ、両連結手段(21)(31)を連結するだけで快速に車体(30)の設置を完成できる。また、連結手段(21)(31)の採用により快速に車体(30)を分解することが可能となる。 The vehicle body (30) is an outer shell that covers the bottom (20) of the electric vehicle body. A separate connecting means (31) is also provided at a position on the bottom (20) of the vehicle body (30) opposite to the connecting means (21). Accordingly, the vehicle body (30) can be quickly mounted by simply placing the vehicle body (30) directly on the outside of the bottom portion (20) and connecting the two connecting means (21) and (31). Further, the adoption of the connecting means (21) (31) enables the vehicle body (30) to be quickly disassembled.
注意すべきは、上記の底部(20)及び車体(30)にある連結手段(21)(31)の構造設計は、主に底部(20)と車体(30)とを快速に結合したり、分解したりできることである。連結手段(21)(31)としては、例えば図2,3に示すように、高い連結性能を発揮するマジックテープ等の面テープ(211)と(311)の組み合わせにより構成できる。快速且つ安定に連結と分離ができる構造にして、車体(30)を電気自動車本体の底部(20)に対して組み付け及び分解を行うものである。 It should be noted that the structural design of the connecting means (21) (31) on the bottom part (20) and the vehicle body (30) mainly includes the connection between the bottom part (20) and the vehicle body (30) quickly. It can be broken down. As shown in FIGS. 2 and 3, for example, the connecting means (21) (31) can be constituted by a combination of a surface tape (211) such as a magic tape and the like (311) exhibiting high connecting performance. The vehicle body (30) is assembled and disassembled with respect to the bottom portion (20) of the electric vehicle main body in a structure that allows quick and stable connection and separation.
また、図4,5に示すように、連結手段(21)(31)としては、磁気特性を有する磁石(212)と(312)の組み合わせで構成することも可能である。磁石(212)と(312)は快速で安定的に結合でると共に、簡単に分解できる構造である。
連結手段(21)と(31)は、上記した面テープや磁石などの長時間に亘って結合して固定できる手段以外に、一般の接着テープや、図6に示すような両面テープ(213)を使用することも可能である。両面テープ(213)を使用する場合は、車体(30)と電気自動車本体の底部(20)間に直接貼り付ける。
As shown in FIGS. 4 and 5, the connecting means (21) and (31) can be constituted by a combination of magnets (212) and (312) having magnetic properties. The magnets (212) and (312) are fast and stably coupled and have a structure that can be easily disassembled.
The connecting means (21) and (31) may be a general adhesive tape or a double-sided tape (213) as shown in FIG. It is also possible to use When the double-sided tape (213) is used, it is directly attached between the vehicle body (30) and the bottom (20) of the electric vehicle body.
また、図7,8に示すように、車体にかぎ(314)を突出して成型する一方、底部(20)側の外部に弾力性のあるゴム等で構成したかぎ穴(214)を設け、かぎ(314)の突出部をかぎ穴(214)に掛止するまで挿入して嵌め込むことで、車体(30)の底部(20)との結合及び分解作業を行うようにしてもよい。本例においても車体(30)を簡単で、快速に分解及び組付けすることが可能となる。 As shown in FIGS. 7 and 8, while a key (314) is protruded from the vehicle body and molded, a keyhole (214) made of elastic rubber or the like is provided outside the bottom (20). The protrusion of (314) may be inserted and fitted into the keyhole (214) until it engages with the keyhole (214), so that the connection with the bottom part (20) of the vehicle body (30) and the disassembly work may be performed. Also in this example, the vehicle body (30) can be easily and quickly disassembled and assembled.
10 電気自動車
11 車体
20 底部
21 連結手段
211 マジックテープ
212 磁石
213 両面テープ
214 かぎ穴
30 車体
31 連結手段
311 マジックテープ
312 磁石
314 かぎ
DESCRIPTION OF
Claims (5)
電気自動車本体の底部に重合させて配置した車体で覆って遮蔽し、
前記電気自動車本体の底部の外部に連結手段を設け、
電気自動車本体の底部を覆う車体に、前記底部の連結手段と対応する箇所に別途の連結手段を設け、
前記した連結手段により、電気自動車本体の底部と車体の間を連結及び解体可能に構成したことを特徴とする、
電気自動車車体組立て構造。 An electric vehicle body assembly structure,
Cover and cover with a car body placed on the bottom of the electric car body superimposed,
A connecting means is provided outside the bottom of the electric vehicle body,
On the vehicle body covering the bottom of the electric vehicle body, a separate connecting means is provided at a position corresponding to the connecting means of the bottom,
The connection means described above, wherein the connection between the bottom of the electric vehicle body and the vehicle body can be connected and disassembled,
Electric vehicle body assembly structure.
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