JP2912048B2 - シート取扱装置 - Google Patents
シート取扱装置Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H31/00—Pile receivers
- B65H31/34—Apparatus for squaring-up piled articles
- B65H31/36—Auxiliary devices for contacting each article with a front stop as it is piled
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
- B65H2404/10—Rollers
- B65H2404/11—Details of cross-section or profile
- B65H2404/111—Details of cross-section or profile shape
- B65H2404/1114—Paddle wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2801/00—Application field
- B65H2801/03—Image reproduction devices
- B65H2801/06—Office-type machines, e.g. photocopiers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pile Receivers (AREA)
- Handling Of Cut Paper (AREA)
- Paper Feeding For Electrophotography (AREA)
- Registering Or Overturning Sheets (AREA)
- Discharge By Other Means (AREA)
Description
【０００１】シート取扱装置における改良点、特にシー
ト停止時にシート端部のずれが少なくなるように改良さ
れたシステム及び装置がここに述べられている。さら
に、一体的な２つのシート停止及び積載及び横方向整合
システムが開示されている。その他の特徴は、ここに述
べられる具体的実施例に関する。
ト停止時にシート端部のずれが少なくなるように改良さ
れたシステム及び装置がここに述べられている。さら
に、一体的な２つのシート停止及び積載及び横方向整合
システムが開示されている。その他の特徴は、ここに述
べられる具体的実施例に関する。
【０００２】特に、順次搬送されてくるコピーシートを
まず停止及び積載し、次いで横方向（横切る方向）に再
整合するための改良されたシステムを備えた複写機或い
はプリンターの両面トレイが開示されている。
まず停止及び積載し、次いで横方向（横切る方向）に再
整合するための改良されたシステムを備えた複写機或い
はプリンターの両面トレイが開示されている。
【０００３】具体的に開示されている実施例は、ゼロッ
クスコーポレーション製“５０９０”、“１０９０”及
び“１０７５”複写機の両面トレイシート積載及び横方
向整合システムにおける改良点である。このような複写
機においては、両面複写されるべき片面複写済みのシー
トが両面トレイの積載領域に高スピードで給送され、ト
レイの後部にある垂直軸の回りを回転する間隔を開けて
設けられた一対の円筒状ゴム製スカッファローラに突き
当たる。これらの垂直な弾性ローラは、シートの先端が
ローラに突き当たるとシートを停止させシートのずれを
直す。しかしながら、これらの更なる機能は、搬送され
てくるシートの先端に対するローラのスカッファ回転に
より、シートをトレイの一側部或いはガイド部の方向へ
横方向に駆動し、シートの側部がこのトレイの側部ガイ
ドに接触することによりシートの横方向の整合を行うこ
とである。このように、例えば“５０９０”複写機の両
面トレイはこのシステムによって２５０枚までのシート
を積載整合し、再給紙することができる。前記両面トレ
イはさらに、入ってくるシートの後端を抑制し、底部給
送装置からの残留空気流によってシートが浮き上がるの
を防止するため幾らかのキッカー及び可撓性偏向器を有
する。この従来の両面トレイスカッファローラシステム
は、フランクＲ．ハインズ(Frank R. Hynes)を発明者と
して１９８８年１０月１８日に発行されたゼロックスコ
ーポレーションの米国特許第４，７７８，１７０号明細
書に示されている。提案されているそのようなシート再
積載停止及び横方向整合システムの他の例は、他の出
願、即ちゼロックスコーポレーションの米国特許第４，
２４８，４１３号明細書に開示されているが、この例で
はシートを横方向に整合するために２つの垂直ローラの
代わりに単一の横移動するベルトフライトを使用してい
る。
クスコーポレーション製“５０９０”、“１０９０”及
び“１０７５”複写機の両面トレイシート積載及び横方
向整合システムにおける改良点である。このような複写
機においては、両面複写されるべき片面複写済みのシー
トが両面トレイの積載領域に高スピードで給送され、ト
レイの後部にある垂直軸の回りを回転する間隔を開けて
設けられた一対の円筒状ゴム製スカッファローラに突き
当たる。これらの垂直な弾性ローラは、シートの先端が
ローラに突き当たるとシートを停止させシートのずれを
直す。しかしながら、これらの更なる機能は、搬送され
てくるシートの先端に対するローラのスカッファ回転に
より、シートをトレイの一側部或いはガイド部の方向へ
横方向に駆動し、シートの側部がこのトレイの側部ガイ
ドに接触することによりシートの横方向の整合を行うこ
とである。このように、例えば“５０９０”複写機の両
面トレイはこのシステムによって２５０枚までのシート
を積載整合し、再給紙することができる。前記両面トレ
イはさらに、入ってくるシートの後端を抑制し、底部給
送装置からの残留空気流によってシートが浮き上がるの
を防止するため幾らかのキッカー及び可撓性偏向器を有
する。この従来の両面トレイスカッファローラシステム
は、フランクＲ．ハインズ(Frank R. Hynes)を発明者と
して１９８８年１０月１８日に発行されたゼロックスコ
ーポレーションの米国特許第４，７７８，１７０号明細
書に示されている。提案されているそのようなシート再
積載停止及び横方向整合システムの他の例は、他の出
願、即ちゼロックスコーポレーションの米国特許第４，
２４８，４１３号明細書に開示されているが、この例で
はシートを横方向に整合するために２つの垂直ローラの
代わりに単一の横移動するベルトフライトを使用してい
る。
【０００４】背景として、例えば図１に例示的に示され
る両面複写機或いはプリンターの全体構成におけるその
ような両面トレイの一般的な性質及び機能は、例えばブ
リット(Britt) らの米国特許第４，７８２，３６３号明
細書、サハイ(Sahay) らの米国特許第４，２７８，３４
４号明細書、スミス(Smith) らの米国特許第４，３３
０，１９７号明細書等のゼロックスコーポレーションの
米国特許に開示されているため、ここではさらに述べる
必要はない。いかなる場合においても、本発明は特定の
出願、実用新案或いは実施例に限定されることはない。
る両面複写機或いはプリンターの全体構成におけるその
ような両面トレイの一般的な性質及び機能は、例えばブ
リット(Britt) らの米国特許第４，７８２，３６３号明
細書、サハイ(Sahay) らの米国特許第４，２７８，３４
４号明細書、スミス(Smith) らの米国特許第４，３３
０，１９７号明細書等のゼロックスコーポレーションの
米国特許に開示されているため、ここではさらに述べる
必要はない。いかなる場合においても、本発明は特定の
出願、実用新案或いは実施例に限定されることはない。
【０００５】以下に述べられるように、本発明のシステ
ムは両面複写における第２面の画像損失という重大な問
題を克服するために使用されるが、このシステムはさら
に、高速で移動するシート或いは上質なシートが傷付く
ことなく性格に一致した整合位置で素早く停止されるべ
き装置、即ちフィニッシャの編集装置、排紙装置、ソー
タ或いはコレータのトレイ等に使用され、その他の装置
にも適用できる。本発明のシステムは、高レベルにカー
ルされたシートを積載する能力を有する。
ムは両面複写における第２面の画像損失という重大な問
題を克服するために使用されるが、このシステムはさら
に、高速で移動するシート或いは上質なシートが傷付く
ことなく性格に一致した整合位置で素早く停止されるべ
き装置、即ちフィニッシャの編集装置、排紙装置、ソー
タ或いはコレータのトレイ等に使用され、その他の装置
にも適用できる。本発明のシステムは、高レベルにカー
ルされたシートを積載する能力を有する。
【０００６】本発明装置の具体的な機器については、通
常よくあることであるが、例示されているような弾性板
のような種々の具体的な機器は、他の装置或いは本明細
書中に引用された出願を含むその他の出願で知られてい
るため、ここでは繰り返し述べられない。シートを給送
積載し、さらに横方向に整合するための回転駆動される
弾性板に関する特許としては、ゼロックスコーポレーシ
ョンの米国特許第３，６７１，０９４号、３，６６９，
４４７号及び４，０２９，３０９号が挙げられる。カー
ブしたバッフルに結合した他の弾性スカッファドライブ
（単一のシートの側部整合のためある角度に動く）は、
１９８３年５／６月号、ゼロックスディスクロージャー
ジャーナル第８巻、第３号、２５５〜２５７ページ、ジ
ョン Ｈ．ルーニィー著 (Xerox Disclosure Journal V
ol.8, No.3, May/June 1983,p.255-7,to John H. Loone
y)に開示されている。その他のパドルホイール型シート
給送装置は、米国特許第４，６８７，１９３号；４，６
１８，３０２号；４，７１５，５９４号；４，９０３，
９５６号及び４，５５２，３５１号明細書に開示されて
いる。
常よくあることであるが、例示されているような弾性板
のような種々の具体的な機器は、他の装置或いは本明細
書中に引用された出願を含むその他の出願で知られてい
るため、ここでは繰り返し述べられない。シートを給送
積載し、さらに横方向に整合するための回転駆動される
弾性板に関する特許としては、ゼロックスコーポレーシ
ョンの米国特許第３，６７１，０９４号、３，６６９，
４４７号及び４，０２９，３０９号が挙げられる。カー
ブしたバッフルに結合した他の弾性スカッファドライブ
（単一のシートの側部整合のためある角度に動く）は、
１９８３年５／６月号、ゼロックスディスクロージャー
ジャーナル第８巻、第３号、２５５〜２５７ページ、ジ
ョン Ｈ．ルーニィー著 (Xerox Disclosure Journal V
ol.8, No.3, May/June 1983,p.255-7,to John H. Loone
y)に開示されている。その他のパドルホイール型シート
給送装置は、米国特許第４，６８７，１９３号；４，６
１８，３０２号；４，７１５，５９４号；４，９０３，
９５６号及び４，５５２，３５１号明細書に開示されて
いる。
【０００７】従来技術に見られるように、ゼログラフィ
ック複写機やその他の複写機及びプリンターの速度が増
し、より自動化されると、シートが高速にしかもより確
実でさらに自動化されて取り扱われ複写されることがま
すます重要になる。サイズ、形、重量、材質、状態及び
キズの付きやすさ等多岐にわたるコピーシートを確実に
給送し、正確に整合することが望ましい。さらに、シー
ト上の画像及び／又はその定着によりシート給送性は変
化し得る。正しく取り扱われないとシートは給送の際に
傷を受けやすい。数々の従来技術は、原稿が駆動され
る、即ち突き当たるような硬質の固定ゲート又は停止フ
ィンガー整合システムを使用する際の望ましくない点及
び不都合な点を指摘している。
ック複写機やその他の複写機及びプリンターの速度が増
し、より自動化されると、シートが高速にしかもより確
実でさらに自動化されて取り扱われ複写されることがま
すます重要になる。サイズ、形、重量、材質、状態及び
キズの付きやすさ等多岐にわたるコピーシートを確実に
給送し、正確に整合することが望ましい。さらに、シー
ト上の画像及び／又はその定着によりシート給送性は変
化し得る。正しく取り扱われないとシートは給送の際に
傷を受けやすい。数々の従来技術は、原稿が駆動され
る、即ち突き当たるような硬質の固定ゲート又は停止フ
ィンガー整合システムを使用する際の望ましくない点及
び不都合な点を指摘している。
【０００８】特に、片面複写済みのシートを取り扱う際
にシートの端部に形成されるずれ、凹み或いはしわは、
シートのもう一方の面のその部分に正しく複写するこ
と、即ち正しく画像を転写することを妨げる。具体的に
は、両面トレイにおいてゴム製のスカッファローラのよ
うな弾性ストッパーにさえシートの端部が高速で突き当
たると、両面複写の品質欠陥の原因となることが発見さ
れている。
にシートの端部に形成されるずれ、凹み或いはしわは、
シートのもう一方の面のその部分に正しく複写するこ
と、即ち正しく画像を転写することを妨げる。具体的に
は、両面トレイにおいてゴム製のスカッファローラのよ
うな弾性ストッパーにさえシートの端部が高速で突き当
たると、両面複写の品質欠陥の原因となることが発見さ
れている。
【０００９】複写機或いはプリンターの両面トレイにお
いてシートを再積載することに関するその他の問題点
は、両面トレイに到達する前に、シートが最初に複写機
を通過して複写機のロール定着を受けることによりシー
トが実質的にカールするという事実である。本発明のシ
ステムは、そのようなカールしたシートに対して改良さ
れた再積載制御を行う。
いてシートを再積載することに関するその他の問題点
は、両面トレイに到達する前に、シートが最初に複写機
を通過して複写機のロール定着を受けることによりシー
トが実質的にカールするという事実である。本発明のシ
ステムは、そのようなカールしたシートに対して改良さ
れた再積載制御を行う。
【００１０】本発明のシステムにおいては、これらの両
面トレイシート再積載における問題点は、衝撃をかなり
広い領域で部分的に吸収するが、回転するスカッファに
よるシートの連続する横移動を妨げないようにして、シ
ート先端部を横回転するスカッファと突き当たることか
ら部分的に保護するよう支持する移動可能なシート停止
表面について開示された協働する組み合わせによって克
服される。ここで、シート停止表面は、スタックの上に
載っているカーブした搬送ガイドバッフル上に移動可能
に設けられており、前記バッフルは、確実なシートの横
方向整合を提供するため、スタックの高さやシートのカ
ールに関係なく最後に積載されたスタックの最上位のシ
ートとこれらの横回転するスカッファ間に十分なシート
係合力を十分な時間だけ正しい位置で維持するように浮
動するフラッパ等を有する。
面トレイシート再積載における問題点は、衝撃をかなり
広い領域で部分的に吸収するが、回転するスカッファに
よるシートの連続する横移動を妨げないようにして、シ
ート先端部を横回転するスカッファと突き当たることか
ら部分的に保護するよう支持する移動可能なシート停止
表面について開示された協働する組み合わせによって克
服される。ここで、シート停止表面は、スタックの上に
載っているカーブした搬送ガイドバッフル上に移動可能
に設けられており、前記バッフルは、確実なシートの横
方向整合を提供するため、スタックの高さやシートのカ
ールに関係なく最後に積載されたスタックの最上位のシ
ートとこれらの横回転するスカッファ間に十分なシート
係合力を十分な時間だけ正しい位置で維持するように浮
動するフラッパ等を有する。
【００１１】さらに背景として従来技術に見られるよう
に、自動シート取扱の特徴を達成する上で最も困難な点
は、複写或いは仕上げのためにそれぞれのシートを正し
い位置に素早く、正確に、確実に、そして安全に整合す
ることである。従来、シートはシート路に対してあらか
じめセットされた整合位置に自動的に中心合わせ或いは
コーナー合わせ（複写機による）され、複写機が正確に
像形成するようシートはその位置で正しく整合される。
この整合の精度は、一貫して望ましくは約１ミリ或いは
それ以下である。正しく整合されないと、望ましくない
黒い縁取り及び／又は端部の影が次の複写されたコピー
シート上に現れる。または、原稿の端部付近の情報が欠
落、即ち、コピーシート上に複写されない。整合ミス、
特にシートが斜めになると、次の給紙及び／又は再積載
に悪影響を及ぼす。このように、側部整合即ち横方向の
整合及び側端部のずれ修正は非常に望まれていることが
知られている。
に、自動シート取扱の特徴を達成する上で最も困難な点
は、複写或いは仕上げのためにそれぞれのシートを正し
い位置に素早く、正確に、確実に、そして安全に整合す
ることである。従来、シートはシート路に対してあらか
じめセットされた整合位置に自動的に中心合わせ或いは
コーナー合わせ（複写機による）され、複写機が正確に
像形成するようシートはその位置で正しく整合される。
この整合の精度は、一貫して望ましくは約１ミリ或いは
それ以下である。正しく整合されないと、望ましくない
黒い縁取り及び／又は端部の影が次の複写されたコピー
シート上に現れる。または、原稿の端部付近の情報が欠
落、即ち、コピーシート上に複写されない。整合ミス、
特にシートが斜めになると、次の給紙及び／又は再積載
に悪影響を及ぼす。このように、側部整合即ち横方向の
整合及び側端部のずれ修正は非常に望まれていることが
知られている。
【００１２】本発明の記載中、“シート”という語は通
常の薄いシート状の用紙、プラスティック又は他のその
ような従来の個々の画像保持体を意味し、一般的に取扱
がより簡単なマイクロフィルム又は電子画像を意味する
ものではない。“原稿”という語は、複写機内で“コピ
ー”と省略される。“コピーシート”上に画像が形成、
即ち複写されるシート（原稿又は以前のコピー）であ
る。関連する複数のシート、例えばページ順になったシ
ートは“組”と称される。“片面複写済み”原稿又はコ
ピーシートは、画像及びページを一方の面に有するもの
であり、“両面”原稿又はコピーシートは、その両面に
“ページ”、また通常は画像を有するものである。即
ち、それぞれの両面原稿及びコピーシートは、２つの相
反する面、即ち実際にページが存在しなくても２つの相
反するページを有する。
常の薄いシート状の用紙、プラスティック又は他のその
ような従来の個々の画像保持体を意味し、一般的に取扱
がより簡単なマイクロフィルム又は電子画像を意味する
ものではない。“原稿”という語は、複写機内で“コピ
ー”と省略される。“コピーシート”上に画像が形成、
即ち複写されるシート（原稿又は以前のコピー）であ
る。関連する複数のシート、例えばページ順になったシ
ートは“組”と称される。“片面複写済み”原稿又はコ
ピーシートは、画像及びページを一方の面に有するもの
であり、“両面”原稿又はコピーシートは、その両面に
“ページ”、また通常は画像を有するものである。即
ち、それぞれの両面原稿及びコピーシートは、２つの相
反する面、即ち実際にページが存在しなくても２つの相
反するページを有する。
【００１３】本明細書中に記載される具体的実施例の具
体的特徴は、シートの停止、再積載及び横方向整合一体
システムを備えるシート取扱装置を提供することであ
る。この装置においては、連続して搬送されてくる薄い
シート状の用紙等がシート搬送手段により第１の移動方
向へ移動してシート支持領域へ給送され、一旦端部整合
位置で停止する。また、この装置においては、前記シー
トがシート横方向再整合手段によって幅方向の第２の移
動方向へ再整合され、シート横方向再整合手段が前記シ
ート端部整合位置にてシート端部と係合する。シート端
部のずれや損傷からシートを保護するよう改良されたこ
の装置の改良点は、搬送されてくるシートの先端部と部
分的に係合するが、前記シート横方向再整合手段による
シートの横移動を妨げないようにして、前記シート先端
部が前記シート横方向再整合手段と完全に係合しないで
部分的に係合する部分的シート停止表面を備えた移動可
能なシート停止手段を含む。
体的特徴は、シートの停止、再積載及び横方向整合一体
システムを備えるシート取扱装置を提供することであ
る。この装置においては、連続して搬送されてくる薄い
シート状の用紙等がシート搬送手段により第１の移動方
向へ移動してシート支持領域へ給送され、一旦端部整合
位置で停止する。また、この装置においては、前記シー
トがシート横方向再整合手段によって幅方向の第２の移
動方向へ再整合され、シート横方向再整合手段が前記シ
ート端部整合位置にてシート端部と係合する。シート端
部のずれや損傷からシートを保護するよう改良されたこ
の装置の改良点は、搬送されてくるシートの先端部と部
分的に係合するが、前記シート横方向再整合手段による
シートの横移動を妨げないようにして、前記シート先端
部が前記シート横方向再整合手段と完全に係合しないで
部分的に係合する部分的シート停止表面を備えた移動可
能なシート停止手段を含む。
【００１４】個々にあるいは組み合わせて、本明細書中
に開示されているシステムによって提供される更なる具
体的特徴は、前記シート横方向再整合手段が、シート端
部と前記シート整合位置で係合する回転可能な摩擦スカ
ッファ手段を有すること、そして前記移動可能なシート
停止手段の部分的シート停止表面が、前記回転可能なス
カッファ手段との係合領域よりかなり広い領域で、搬送
されてくるシートの端部と係合して、スカッファ手段に
よるシートの連続する横移動を妨げずに、スカッファ手
段と搬送されてくるシート端部との最初の衝撃によって
生ずるシート端部のずれや損傷からシートを保護するこ
と、及び／又は前記搬送されてくるシートが前記シート
支持領域で前に搬送されたシートの上に積載されるこ
と、前記シート搬送手段が、スタックの上に載っている
カーブした搬送ガイドバッフルと、搬送されてくるシー
トの端部を前記シート横方向再整合手段に対して給送支
持するための協働する摩擦シート給送手段を有するこ
と、及び／又は前記搬送されてくるシートが前記シート
支持領域で前に搬送されたシートの上に積載され、前記
移動可能なシート停止手段は、同シート停止手段がスタ
ックの最上位のシートの高さの変化に対応するように、
スタックフローティング手段を有し、さらに前記移動可
能なシート停止手段は前記シート横方向再整合手段に対
向し、かつ同シート横方向再整合手段と対して所定の間
隔を維持するためのライディング手段を有すること、前
記摩擦シート給送手段は、スタックの高さによって前記
スタック上のカーブしたガイドバッフルとともに浮動す
るよう設けられ、また、搬送されてくるシートを最初に
前記第１の移動方向へ、次に前記第２の横断方向へ摩擦
的に給送するよう設けられた回転可能な駆動フラッパ手
段を有すること、及び／又は前記摩擦シート給送手段が
スタックの高さやシートのカールに関係なくスタック載
置位置に自動的に保持され、最後に積載されたスタック
の最上位のシートの上に前記シート横方向再整合手段の
方へ十分な時間だけ十分な最上位シート係合力を与え、
確実なシート横方向整合を提供すること、前記シート支
持領域は、両面複写機あるいはプリンターの両面トレイ
であり、前記連続して搬送されてくる薄いシート状用紙
は、片面複写済みであり、両面複写のためにもう一方の
面に複写される前に前記両面トレイ内で前記横方向再整
合手段によって横方向に再整合されるコピーシートであ
ること、及び／又は前記シート横方向再整合手段が、ほ
ぼ垂直軸の回りを回転駆動され、シート端部が前記シー
ト端部再整合位置で係合する回転可能な摩擦横回転スカ
ッファ手段を有し、前記移動可能なシート停止手段の部
分的シート停止表面が、前記回転可能な摩擦横回転スカ
ッファ手段との係合領域よりかなり広い領域で、搬送さ
れてくるシートの端部と係合して、スカッファ手段によ
るシートの連続する横移動を妨げずに、スカッファ手段
と搬送されてくるシート端部との最初の衝撃によって生
ずるシート端部のずれや損傷からシートを保護し、下流
のスカッファの上部がスタックの高さやシートのカール
に関係なく正しい位置に保持されるよう、スタック上の
スタックフローティング入力ガイドバッフルが前記スカ
ッファに対して移動可能に設けられ、最後に積載された
スタックの最上位のシートと前記横回転スカッファ手段
との間に十分な時間だけ十分なシート係合力を与え確実
なシート横方向整合を提供することである．
に開示されているシステムによって提供される更なる具
体的特徴は、前記シート横方向再整合手段が、シート端
部と前記シート整合位置で係合する回転可能な摩擦スカ
ッファ手段を有すること、そして前記移動可能なシート
停止手段の部分的シート停止表面が、前記回転可能なス
カッファ手段との係合領域よりかなり広い領域で、搬送
されてくるシートの端部と係合して、スカッファ手段に
よるシートの連続する横移動を妨げずに、スカッファ手
段と搬送されてくるシート端部との最初の衝撃によって
生ずるシート端部のずれや損傷からシートを保護するこ
と、及び／又は前記搬送されてくるシートが前記シート
支持領域で前に搬送されたシートの上に積載されるこ
と、前記シート搬送手段が、スタックの上に載っている
カーブした搬送ガイドバッフルと、搬送されてくるシー
トの端部を前記シート横方向再整合手段に対して給送支
持するための協働する摩擦シート給送手段を有するこ
と、及び／又は前記搬送されてくるシートが前記シート
支持領域で前に搬送されたシートの上に積載され、前記
移動可能なシート停止手段は、同シート停止手段がスタ
ックの最上位のシートの高さの変化に対応するように、
スタックフローティング手段を有し、さらに前記移動可
能なシート停止手段は前記シート横方向再整合手段に対
向し、かつ同シート横方向再整合手段と対して所定の間
隔を維持するためのライディング手段を有すること、前
記摩擦シート給送手段は、スタックの高さによって前記
スタック上のカーブしたガイドバッフルとともに浮動す
るよう設けられ、また、搬送されてくるシートを最初に
前記第１の移動方向へ、次に前記第２の横断方向へ摩擦
的に給送するよう設けられた回転可能な駆動フラッパ手
段を有すること、及び／又は前記摩擦シート給送手段が
スタックの高さやシートのカールに関係なくスタック載
置位置に自動的に保持され、最後に積載されたスタック
の最上位のシートの上に前記シート横方向再整合手段の
方へ十分な時間だけ十分な最上位シート係合力を与え、
確実なシート横方向整合を提供すること、前記シート支
持領域は、両面複写機あるいはプリンターの両面トレイ
であり、前記連続して搬送されてくる薄いシート状用紙
は、片面複写済みであり、両面複写のためにもう一方の
面に複写される前に前記両面トレイ内で前記横方向再整
合手段によって横方向に再整合されるコピーシートであ
ること、及び／又は前記シート横方向再整合手段が、ほ
ぼ垂直軸の回りを回転駆動され、シート端部が前記シー
ト端部再整合位置で係合する回転可能な摩擦横回転スカ
ッファ手段を有し、前記移動可能なシート停止手段の部
分的シート停止表面が、前記回転可能な摩擦横回転スカ
ッファ手段との係合領域よりかなり広い領域で、搬送さ
れてくるシートの端部と係合して、スカッファ手段によ
るシートの連続する横移動を妨げずに、スカッファ手段
と搬送されてくるシート端部との最初の衝撃によって生
ずるシート端部のずれや損傷からシートを保護し、下流
のスカッファの上部がスタックの高さやシートのカール
に関係なく正しい位置に保持されるよう、スタック上の
スタックフローティング入力ガイドバッフルが前記スカ
ッファに対して移動可能に設けられ、最後に積載された
スタックの最上位のシートと前記横回転スカッファ手段
との間に十分な時間だけ十分なシート係合力を与え確実
なシート横方向整合を提供することである．
【００１５】開示されている装置は、従来の制御システ
ムによって従来の方法で容易に操作され制御される。シ
ート検出スイッチ、センサー等を含む原稿取扱装置を備
えた種々の従来の複写機の制御システムの例は、米国特
許第４，０５４，３８０；４，０６２，０６１；４，０
７６，４０８；４，０７８，７８７；４，０９９，８６
０；４，１２５，３２５；４，１３２，４０１；４，１
４４，５５０；４，１５８，５００；４，１７６，９４
５；４，１７９，２１５；４，２２９，１０１；４，２
７８，３４４；４，２８４，２７０及び４，４７５，１
５６号明細書に開示されている。そのような制御機能及
び論理を従来のマイクロプロセッサのために従来のソフ
トウエア命令でプログラムを組み、実行することが一般
的に良く知られており、好適でもある．このことは、上
記した及びその他の特許又は種々の市販複写機によって
示されている。そのようなソフトウエアは、勿論、特定
の機能、特定のソフトウエアシステム及び使用されるマ
イクロプロセッサ又はマイクロコンピュータによって多
様であるが、当業者であれば、本明細書中に開示されて
いるような言葉で表した機能的説明や、ソフトウエア及
びコンピュータの分野においては一般的な知識である従
来の、それらの機能の予備知識から、不適当な実験をす
ることなく手にいれたり容易にプログラムするであろ
う。制御は、様々な他の知られている又は適当な配線に
よる論理あるいはスイッチシステムを用いることにより
選択的に設けられる。上記に引用されている技術に示さ
れているように、複写機における例示的な原稿又はコピ
ーシート取扱システムの制御は、簡単にプログラムされ
たコマンドに応答して直接的又は間接的に複写機の制御
装置から発せられる信号、あるいは複写機のオペレータ
によって選択される従来の複写機スイッチ入力、例えば
その作動中に成されるべき複写の数を選択するスイッ
チ、片面又は両面複写を選択するスイッチ、原稿が片面
原稿か両面原稿かを選択するスイッチ、コピーシート供
給トレイを選択するスイッチ等の作動又は非作動から発
せられる信号によって従来のように作動されることによ
り達せられる。結果として生ずる制御信号は、複写機内
で選択されたステップ又はシーケンスにおいてプログラ
ムされているように、様々な従来の電気ソレノイドある
いはカムによって制御されたシート偏向フィンガー、モ
ータ又はクラッチを従来のように作動させる。制御装置
に連結されている従来のシート路センサー、スイッチ及
びベイルバーは、当技術においてよく知られているよう
に、また、上記及びその他の特許や製品において示され
ているように、原稿及びコピーシートの位置を検出しタ
イミングを取るために用いられる。従来の複写システム
は、給送され循環している原稿及びコピーシートの数を
数えて比較したり、それらの位置をたどったり、完成さ
れた原稿組の循環及び完成されたコピーの数を数えた
り、原稿及びコピーシート給送装置や反転装置等の動作
を制御するために、そのような連結スイッチ及びセンサ
ーを備えた従来のマイクロプロセッサ制御回路を使用し
ている。
ムによって従来の方法で容易に操作され制御される。シ
ート検出スイッチ、センサー等を含む原稿取扱装置を備
えた種々の従来の複写機の制御システムの例は、米国特
許第４，０５４，３８０；４，０６２，０６１；４，０
７６，４０８；４，０７８，７８７；４，０９９，８６
０；４，１２５，３２５；４，１３２，４０１；４，１
４４，５５０；４，１５８，５００；４，１７６，９４
５；４，１７９，２１５；４，２２９，１０１；４，２
７８，３４４；４，２８４，２７０及び４，４７５，１
５６号明細書に開示されている。そのような制御機能及
び論理を従来のマイクロプロセッサのために従来のソフ
トウエア命令でプログラムを組み、実行することが一般
的に良く知られており、好適でもある．このことは、上
記した及びその他の特許又は種々の市販複写機によって
示されている。そのようなソフトウエアは、勿論、特定
の機能、特定のソフトウエアシステム及び使用されるマ
イクロプロセッサ又はマイクロコンピュータによって多
様であるが、当業者であれば、本明細書中に開示されて
いるような言葉で表した機能的説明や、ソフトウエア及
びコンピュータの分野においては一般的な知識である従
来の、それらの機能の予備知識から、不適当な実験をす
ることなく手にいれたり容易にプログラムするであろ
う。制御は、様々な他の知られている又は適当な配線に
よる論理あるいはスイッチシステムを用いることにより
選択的に設けられる。上記に引用されている技術に示さ
れているように、複写機における例示的な原稿又はコピ
ーシート取扱システムの制御は、簡単にプログラムされ
たコマンドに応答して直接的又は間接的に複写機の制御
装置から発せられる信号、あるいは複写機のオペレータ
によって選択される従来の複写機スイッチ入力、例えば
その作動中に成されるべき複写の数を選択するスイッ
チ、片面又は両面複写を選択するスイッチ、原稿が片面
原稿か両面原稿かを選択するスイッチ、コピーシート供
給トレイを選択するスイッチ等の作動又は非作動から発
せられる信号によって従来のように作動されることによ
り達せられる。結果として生ずる制御信号は、複写機内
で選択されたステップ又はシーケンスにおいてプログラ
ムされているように、様々な従来の電気ソレノイドある
いはカムによって制御されたシート偏向フィンガー、モ
ータ又はクラッチを従来のように作動させる。制御装置
に連結されている従来のシート路センサー、スイッチ及
びベイルバーは、当技術においてよく知られているよう
に、また、上記及びその他の特許や製品において示され
ているように、原稿及びコピーシートの位置を検出しタ
イミングを取るために用いられる。従来の複写システム
は、給送され循環している原稿及びコピーシートの数を
数えて比較したり、それらの位置をたどったり、完成さ
れた原稿組の循環及び完成されたコピーの数を数えた
り、原稿及びコピーシート給送装置や反転装置等の動作
を制御するために、そのような連結スイッチ及びセンサ
ーを備えた従来のマイクロプロセッサ制御回路を使用し
ている。
【００１６】本明細書中に引用された参考文献及びそれ
らの参考文献の引用文献は、追加又は他の詳細、特徴及
び／又は技術的背景を適切に開示しているため、ここに
参考として含まれる。
らの参考文献の引用文献は、追加又は他の詳細、特徴及
び／又は技術的背景を適切に開示しているため、ここに
参考として含まれる。
【００１７】上述した更なる様々な特徴及び利点は、以
下の実施例及びクレーム中に述べられる具体的装置やそ
の作動から明らかであろう。このように、本発明は図面
を含む実施例の記載からよりよく理解されるであろう。
下の実施例及びクレーム中に述べられる具体的装置やそ
の作動から明らかであろう。このように、本発明は図面
を含む実施例の記載からよりよく理解されるであろう。
【００１８】図１は、本発明のシステムが両面バッファ
トレイの一部として概略的に示される従来の両面複写機
を概略的に示す。
トレイの一部として概略的に示される従来の両面複写機
を概略的に示す。
【００１９】図２は、本発明のシート停止及び整合シス
テムの一実施例の側面図であり、図３は、図２の線３−
３から見た部分平面図であり、図４は、図２及び図３の
線４−４から見た平面断面図であり、そして図５は、停
止され横方向に整合されたシートの一部を付加的に示す
図３の部分平面図の拡大図である。
テムの一実施例の側面図であり、図３は、図２の線３−
３から見た部分平面図であり、図４は、図２及び図３の
線４−４から見た平面断面図であり、そして図５は、停
止され横方向に整合されたシートの一部を付加的に示す
図３の部分平面図の拡大図である。
【００２０】図面を参照して例示的実施例を詳細に述べ
ると、図には一例として本発明によるシート積載及び横
方向整合システム１０が示されている。システム１０
は、図２に示されるように順次両面トレイ１２に入って
くる（給送されてくる）シート１４を積載し、横方向に
整合するため、両面トレイユニット１２の一部として示
されている。トレイに入ってくるシート１４は、大きく
下方にカーブしたバッフル板１６下に搬送される。バッ
フル板１６の先端は、トレイ１２のスタックの上面に向
かって伸びており、スタックの上面上に載っている。こ
のことは、積載量が少ないときのバッフル板１６の位置
を陰線で示すことにより図２中に示されている。
ると、図には一例として本発明によるシート積載及び横
方向整合システム１０が示されている。システム１０
は、図２に示されるように順次両面トレイ１２に入って
くる（給送されてくる）シート１４を積載し、横方向に
整合するため、両面トレイユニット１２の一部として示
されている。トレイに入ってくるシート１４は、大きく
下方にカーブしたバッフル板１６下に搬送される。バッ
フル板１６の先端は、トレイ１２のスタックの上面に向
かって伸びており、スタックの上面上に載っている。こ
のことは、積載量が少ないときのバッフル板１６の位置
を陰線で示すことにより図２中に示されている。
【００２１】上述のように、また図５に詳細に示されて
いるように、トレイ１２の下流端で、トレイに入ってく
るシート１４の先端は間隔を開けて設けられた一対の弾
性部材スカッファ１８ａ及び１８ｂに突き当たる。両方
のスカッファ１８は、トレイの底面に垂直な垂直軸の回
りを回転可能に駆動されており、このため図３及び図５
に示されるように、シート１４の先端に対向するスカッ
ファ１８の表面はシートをトレイ１２の一側壁１９の方
へ移動させる。スカッファ１８は通常円筒型であるが、
摩耗修正のためまた割り当てられたスペースに適合でき
るように円錐状となるようわずかに上方の先が細くなっ
ている。
いるように、トレイ１２の下流端で、トレイに入ってく
るシート１４の先端は間隔を開けて設けられた一対の弾
性部材スカッファ１８ａ及び１８ｂに突き当たる。両方
のスカッファ１８は、トレイの底面に垂直な垂直軸の回
りを回転可能に駆動されており、このため図３及び図５
に示されるように、シート１４の先端に対向するスカッ
ファ１８の表面はシートをトレイ１２の一側壁１９の方
へ移動させる。スカッファ１８は通常円筒型であるが、
摩耗修正のためまた割り当てられたスペースに適合でき
るように円錐状となるようわずかに上方の先が細くなっ
ている。
【００２２】バッフル板１６は、部分的平衡重りを持
つ、回転軸２２の回りを揺動可能な一体的フローティン
グアームユニット２０の一部である。可撓性ばね２４と
平衡調整重り２６が一例として示されているが、前記部
分的平衡重りは、可撓性ばね２４の代わりに軸２２の反
対側に中心を越えた釣り合い重りを設けることにより構
成することもできる。上記からわかるように、バッフル
板１６の先端、即ち一体的フローティングアームユニッ
ト２０全体がトレイ１２内のスタックの上面上に載って
いる。
つ、回転軸２２の回りを揺動可能な一体的フローティン
グアームユニット２０の一部である。可撓性ばね２４と
平衡調整重り２６が一例として示されているが、前記部
分的平衡重りは、可撓性ばね２４の代わりに軸２２の反
対側に中心を越えた釣り合い重りを設けることにより構
成することもできる。上記からわかるように、バッフル
板１６の先端、即ち一体的フローティングアームユニッ
ト２０全体がトレイ１２内のスタックの上面上に載って
いる。
【００２３】スタックの上部に積載されたシート１４を
連続して前方に（下流側に）搬送し、それぞれの関連す
るスカッファ１８ａ及び１８ｂの方へ駆動する２つの弾
性回転フラッパ駆動ユニット２８ａと２８ｂが一体的フ
ローティングアームユニット２０に設けられ担持されて
いる。これらの具体例としての３つのパドルあるいは３
つのフラッパから成るパドルホイールもシートのバッフ
ル１６に対する引きずり抵抗を克服する。アームユニッ
ト２０は自動的にスタックの高さを調整するため、フラ
ッパの端部のスペースはスタックの上面から同じ望まし
い距離だけ離れるように自動的に維持される。
連続して前方に（下流側に）搬送し、それぞれの関連す
るスカッファ１８ａ及び１８ｂの方へ駆動する２つの弾
性回転フラッパ駆動ユニット２８ａと２８ｂが一体的フ
ローティングアームユニット２０に設けられ担持されて
いる。これらの具体例としての３つのパドルあるいは３
つのフラッパから成るパドルホイールもシートのバッフ
ル１６に対する引きずり抵抗を克服する。アームユニッ
ト２０は自動的にスタックの高さを調整するため、フラ
ッパの端部のスペースはスタックの上面から同じ望まし
い距離だけ離れるように自動的に維持される。
【００２４】別の態様として、内部に設けられたパドル
ホイールのフラッパをわずかにもう少し狭くしてもよ
く、そうすれば駆動力は少し弱くなる。また、好適には
両ユニット２８ａ及び２８ｂのパドルあるいはフラッパ
は、角度を有する駆動軸を必要とせずにシートの横方向
整合を援助するために、それ自体良く知られているよう
に横方向の力成分をシートに与えるようそれらの軸に対
してわずかに角度を有するように成型する。次々とトレ
イに搬送されてくるシートが素早い側部整合を必要とす
る複写機には、大きな角度を有するフラッパが用いられ
る。
ホイールのフラッパをわずかにもう少し狭くしてもよ
く、そうすれば駆動力は少し弱くなる。また、好適には
両ユニット２８ａ及び２８ｂのパドルあるいはフラッパ
は、角度を有する駆動軸を必要とせずにシートの横方向
整合を援助するために、それ自体良く知られているよう
に横方向の力成分をシートに与えるようそれらの軸に対
してわずかに角度を有するように成型する。次々とトレ
イに搬送されてくるシートが素早い側部整合を必要とす
る複写機には、大きな角度を有するフラッパが用いられ
る。
【００２５】トレイ及びシート路を横切って伸びるチャ
ネル部材３０が一体的フローティングアームユニット２
０に設けられ担持されている。チャネル部材３０は、バ
ッフル板１６の下流端領域の上部に摺動可能に設けられ
ている。チャネル部材３０の垂直方向の位置は、バッフ
ル板１６の支持端部によって決定される。この支持端部
はスタックの上面で浮動しているため、チャネル部材３
０の垂直方向の位置をスタックの上部の直上に維持す
る。しかしながら、チャネル部材は摺動可能に設けられ
ているため、チャネル部材３０のシート給送方向の位置
は、チャネル部材３０上の垂直方向に伸びるタブライデ
ィング表面３２ａと３２ｂがスカッファ１８ａ及び１８
ｂとそれぞれ係合することによって制御される。このよ
うに、スカッファ１８の回転振れあるいは摩耗は自動的
に修正される。チャネル部材３０は、実際、２つのスカ
ッファ１８ａと１８ｂの前方の（シートが係合してい
る）接線方向の表面上に載っており整合している。
ネル部材３０が一体的フローティングアームユニット２
０に設けられ担持されている。チャネル部材３０は、バ
ッフル板１６の下流端領域の上部に摺動可能に設けられ
ている。チャネル部材３０の垂直方向の位置は、バッフ
ル板１６の支持端部によって決定される。この支持端部
はスタックの上面で浮動しているため、チャネル部材３
０の垂直方向の位置をスタックの上部の直上に維持す
る。しかしながら、チャネル部材は摺動可能に設けられ
ているため、チャネル部材３０のシート給送方向の位置
は、チャネル部材３０上の垂直方向に伸びるタブライデ
ィング表面３２ａと３２ｂがスカッファ１８ａ及び１８
ｂとそれぞれ係合することによって制御される。このよ
うに、スカッファ１８の回転振れあるいは摩耗は自動的
に修正される。チャネル部材３０は、実際、２つのスカ
ッファ１８ａと１８ｂの前方の（シートが係合してい
る）接線方向の表面上に載っており整合している。
【００２６】それぞれ垂直方向のシート停止表面、即ち
突き当て表面３４ａ、３４ｂ、３４ｃ及び３４ｄを形成
する４つの個々の一体的タブが、同じチャネル部材３０
からシート路に向かって下方に伸びている。理解される
ように、それらのタブはスカッファ１８と特定のスタッ
ク高さによって移動可能であり、それらによって調整さ
れる。それらのタブは、回転するスカッファ１８による
連続するシートの横移動を妨げない程度にシートの先端
が横回転スカッファ１８に突き当たる際の衝撃を大きな
平坦な領域で部分的に吸収することによって、シートの
先端が横回転スカッファ１８に突き当たることを部分的
に保護するシート停止表面を提供する。このため、シー
ト停止表面、即ち突き当て表面３４ａ、３４ｂ、３４ｃ
及び３４ｄは、わずかに間隔を開けて同じチャネル部材
３０のスカッファライディング表面３２ａ及び３２ｂの
下流側に設けられている。このため、表面３４ａ、３４
ｂ、３４ｃ及び３４ｄは、２つのスカッファ１８ａ及び
１８ｂの前面の下流側に、そしてそれらの前面の背後に
部分的に伸びている。図に見られるように、停止表面３
４ａ及び３４ｂはスカッファ１８ａの反対側から伸びる
ことによってスカッファ１８ａを部分的に保護する。ス
トッパ３４ｃ及び３４ｄはスカッファ１８ｂを保護す
る。シート先端とスカッファ１８との接触深さはこのよ
うに精密に制限されるため、スカッファ１８と突き当た
ることにより過度のシート先端領域がずれることが防止
される。しかしながら、横方向のシート整合のための横
移動を達成するため、シート先端とスカッファの十分な
係合がフラッパ駆動ユニット２８によって提供される。
突き当て表面３４ａ、３４ｂ、３４ｃ及び３４ｄを形成
する４つの個々の一体的タブが、同じチャネル部材３０
からシート路に向かって下方に伸びている。理解される
ように、それらのタブはスカッファ１８と特定のスタッ
ク高さによって移動可能であり、それらによって調整さ
れる。それらのタブは、回転するスカッファ１８による
連続するシートの横移動を妨げない程度にシートの先端
が横回転スカッファ１８に突き当たる際の衝撃を大きな
平坦な領域で部分的に吸収することによって、シートの
先端が横回転スカッファ１８に突き当たることを部分的
に保護するシート停止表面を提供する。このため、シー
ト停止表面、即ち突き当て表面３４ａ、３４ｂ、３４ｃ
及び３４ｄは、わずかに間隔を開けて同じチャネル部材
３０のスカッファライディング表面３２ａ及び３２ｂの
下流側に設けられている。このため、表面３４ａ、３４
ｂ、３４ｃ及び３４ｄは、２つのスカッファ１８ａ及び
１８ｂの前面の下流側に、そしてそれらの前面の背後に
部分的に伸びている。図に見られるように、停止表面３
４ａ及び３４ｂはスカッファ１８ａの反対側から伸びる
ことによってスカッファ１８ａを部分的に保護する。ス
トッパ３４ｃ及び３４ｄはスカッファ１８ｂを保護す
る。シート先端とスカッファ１８との接触深さはこのよ
うに精密に制限されるため、スカッファ１８と突き当た
ることにより過度のシート先端領域がずれることが防止
される。しかしながら、横方向のシート整合のための横
移動を達成するため、シート先端とスカッファの十分な
係合がフラッパ駆動ユニット２８によって提供される。
【００２７】停止表面３４ａ及び３４ｂは、シートをフ
ラッパ駆動ユニット２８ａ及び２８ｂによって横回転ス
カッファ１８に対して正方向に駆動させ、スカッファ１
８に押圧させるが、シートをスカッファ１８に対して過
剰に駆動させて傷付けることはない。このように、停止
表面３４ａ及び３４ｂは、シート端部の損傷又はシート
の第２面への像転写を阻止するようなシート端部のカー
ルやしわからシートを保護しつつ高速な正方向への給送
及び横方向整合を可能にする。
ラッパ駆動ユニット２８ａ及び２８ｂによって横回転ス
カッファ１８に対して正方向に駆動させ、スカッファ１
８に押圧させるが、シートをスカッファ１８に対して過
剰に駆動させて傷付けることはない。このように、停止
表面３４ａ及び３４ｂは、シート端部の損傷又はシート
の第２面への像転写を阻止するようなシート端部のカー
ルやしわからシートを保護しつつ高速な正方向への給送
及び横方向整合を可能にする。
【００２８】停止表面３４ｃ及び３４ｄは、図にみられ
るように好適には短い。これらの停止表面３４ａ及び３
４ｂは、スタックのうち給送されてくる最上位のシート
で、フラッパ駆動ユニット２８ａ及び２８ｂの駆動力に
さらされたシートを確実に保護するのに十分なだけ下方
に伸びていればよい。このため、スタックの残りのシー
ト端部が十分にスカッファ１８に接触し、スタックが積
載されていく際連続するスタックの整合を確実なものと
する。
るように好適には短い。これらの停止表面３４ａ及び３
４ｂは、スタックのうち給送されてくる最上位のシート
で、フラッパ駆動ユニット２８ａ及び２８ｂの駆動力に
さらされたシートを確実に保護するのに十分なだけ下方
に伸びていればよい。このため、スタックの残りのシー
ト端部が十分にスカッファ１８に接触し、スタックが積
載されていく際連続するスタックの整合を確実なものと
する。
【００２９】システム１０において、両面トレイ１２が
カールしたシートや大量のスタックを再積載する際の問
題点は、回転するスカッファ１８による連続するシート
の横移動を妨げない程度にシートの先端が横回転スカッ
ファ１８に突き当たる際の衝撃を大きな領域で部分的に
吸収することによって、シートの先端が横回転スカッフ
ァ１８に突き当ることから部分的に保護する、開示され
ている移動可能なシート停止表面３４の共同組み合わせ
によって克服される。この組み合わせにおいて、シート
停止表面３４はスタックの上に載っているカーブしたシ
ート搬送ガイドバッフル１６上に移動可能に設けられて
おり、フラッパや下流側のスカッファは、スタックの高
さやシートのカールに関係なく正しい位置に維持される
ため、最後に積載されたスタックの最上位のシートとこ
れらの横回転するスカッファ間に十分なシート係合力を
十分な時間だけ与え、確実な横方向のシート整合を提供
する。
カールしたシートや大量のスタックを再積載する際の問
題点は、回転するスカッファ１８による連続するシート
の横移動を妨げない程度にシートの先端が横回転スカッ
ファ１８に突き当たる際の衝撃を大きな領域で部分的に
吸収することによって、シートの先端が横回転スカッフ
ァ１８に突き当ることから部分的に保護する、開示され
ている移動可能なシート停止表面３４の共同組み合わせ
によって克服される。この組み合わせにおいて、シート
停止表面３４はスタックの上に載っているカーブしたシ
ート搬送ガイドバッフル１６上に移動可能に設けられて
おり、フラッパや下流側のスカッファは、スタックの高
さやシートのカールに関係なく正しい位置に維持される
ため、最後に積載されたスタックの最上位のシートとこ
れらの横回転するスカッファ間に十分なシート係合力を
十分な時間だけ与え、確実な横方向のシート整合を提供
する。
【００３０】本明細書に開示された実施例が好適ではあ
るが、クレームに包含されるよう意図された種々の手
段、変更、変形及び改良が当業者によって成されてもよ
いことはこの記載から理解されるであろう。
るが、クレームに包含されるよう意図された種々の手
段、変更、変形及び改良が当業者によって成されてもよ
いことはこの記載から理解されるであろう。
【図１】 本発明のシステムが両面バッファトレイの一
部として概略的に示される従来の両面複写機を示す概略
図である。
部として概略的に示される従来の両面複写機を示す概略
図である。
【図２】 本発明のシート停止及び整合システムの一実
施例の側面図である。
施例の側面図である。
【図３】 図２の線３−３から見た部分平面図である。
【図４】 図２及び図３の線４−４から見た平面断面図
である。
である。
【図５】 停止され横方向に整合されたシートの一部を
付加的に示す図３の部分平面図の拡大図である。
付加的に示す図３の部分平面図の拡大図である。
【符号の説明】 １０ システム、１２ 両面トレイ、１４ シート、１
６ バッフル板、１８スカッファ、２０ フローティン
グアームユニット、２２ 軸、２４ 可撓性ばね、２６
平衡調整重り、２８ 弾性回転フラッパ駆動ユニッ
ト、３０ チャネル部材
６ バッフル板、１８スカッファ、２０ フローティン
グアームユニット、２２ 軸、２４ 可撓性ばね、２６
平衡調整重り、２８ 弾性回転フラッパ駆動ユニッ
ト、３０ チャネル部材
フロントページの続き (72)発明者 スティーブン・ビー・ウイリアムス アメリカ合衆国ニューヨーク州14519オ ンタリオ ホイットニーロード787 (56)参考文献 特開 昭59−114227（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B65H 31/34 B41J 13/00 B65H 29/40 G03G 15/00 530
Claims (8)
- 【請求項１】 シートの停止、再積載及び横方向整合一
体装置を備えるシート取扱装置であって、連続して搬送
されてくる薄いシート状の用紙等がシート搬送手段によ
り第１の移動方向へ移動してシート支持領域へ給送さ
れ、一旦端部整合位置で停止し、次いで前記シートがシ
ート横方向再整合手段によって幅方向の第２の移動方向
へ再整合され、シート横方向再整合手段が前記シート端
部整合位置にてシート先端部と係合するシート取扱装置
において、前記シート先端部の前記シート横方向再整合
手段との部分的な係合を達成する部分的シート停止表面
を持つ移動可能なシート停止手段を備えることにより、
搬送されてくるシートの先端部と部分的に係合するが、
前記シート横方向再整合手段によるシートの横移動を妨
げないようにしてシート端部のずれや損傷を防ぐように
したことを特徴とするシート取扱装置。 - 【請求項２】 前記シート横方向再整合手段が、シート
端部と前記シート整合位置で係合する回転可能な摩擦ス
カッファ手段を有し、前記移動可能なシート停止手段の
部分的シート停止表面が、前記回転可能な摩擦スカッフ
ァ手段との係合領域よりかなり広い領域で、搬送されて
くるシートの端部と係合して、前記スカッファ手段によ
るシートの連続する横移動を妨げずに、前記スカッファ
手段と搬送されてくるシート端部との最初の衝撃によっ
て生ずるシート端部のずれや損傷からシートを保護する
ことを特徴とする請求項１に記載のシート取扱装置。 - 【請求項３】 前記搬送されてくるシートが前記シート
支持領域で前に搬送されたシートの上に積載され、前記
シート搬送手段が、スタックの上に載っているカーブし
た搬送ガイドバッフルと、搬送されてくるシートの端部
を前記シート横方向再整合手段に対して給送支持するた
めの協働する摩擦シート給送手段とを有することを特徴
とする請求項１に記載のシート取扱装置。 - 【請求項４】 前記搬送されてくるシートが前記シート
支持領域で前に搬送されたシートの上に積載され、前記
移動可能なシート停止手段は、同シート停止手段がスタ
ックの最上位のシートの高さの変化に対応するように、
スタックフローティング手段を有し、さらに前記移動可
能なシート停止手段は前記シート横方向再整合手段に対
向し、かつ同シート横方向再整合手段と対して所定の間
隔を維 持するためのライディング手段を有することを特
徴とする請求項１に記載のシート取扱装置。 - 【請求項５】 前記摩擦シート給送手段が、スタックの
高さによって前記スタックの上のカーブしたガイドバッ
フルとともに浮動するよう設けられた、また、搬送され
てくるシートを最初に前記第１の移動方向へ、次に前記
第２の横断方向へ摩擦的に給送するよう設けられた回転
可能な駆動フラッパ手段を有することを特徴とする請求
項３に記載のシート取扱装置。 - 【請求項６】 前記摩擦シート給送手段がスタックの高
さやシートのカールに関係なくスタック載置位置に自動
的に保持され、最後に積載されたスタックの最上位のシ
ートの上に前記シート横方向再整合手段の方へ十分な時
間だけ十分な最上位シート係合力を与え、確実なシート
横方向整合を提供することを特徴とする請求項３に記載
のシート取扱装置。 - 【請求項７】 前記シート支持領域が、両面複写機ある
いはプリンターの両面トレイであり、前記連続して搬送
されてくる薄いシート状用紙は、片面複写済みであり、
両面複写のためにもう一方の面に複写される前に前記両
面トレイ内で前記横方向再整合手段によって横方向に再
整合されるコピーシートであることを特徴とする請求項
１に記載のシート取扱装置。 - 【請求項８】 前記シート横方向再整合手段が、ほぼ垂
直軸の回りを回転駆動され、シート端部が前記シート端
部再整合位置で係合する回転可能な摩擦横回転スカッフ
ァ手段を有し、前記移動可能なシート停止手段の部分的
シート停止表面が、前記回転可能な摩擦横回転スカッフ
ァ手段との係合領域よりかなり広い領域で、搬送されて
くるシートの端部と係合して、スカッファ手段によるシ
ートの連続する横移動を妨げずに、スカッファ手段と搬
送されてくるシート端部との最初の衝撃によって生ずる
シート端部のずれや損傷からシートを保護し、下流のス
カッファの上部がスタックの高さやシートのカールに関
係なく正しい位置に保持されるよう、スタック上のスタ
ックフローティング入力ガイドバッフルが前記スカッフ
ァに対して移動可能に設けられ、最後に積載されたスタ
ックの最上位のシートと前記横回転スカッファ手段との
間に十分な時間だけ十分なシート係合力を与え確実なシ
ート横方向整合を提供することを特徴とする請求項７に
記載のシート取扱装置。
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