JP2721564B2 - 道路仕上げ機械用敷設板 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は特許請求の範囲（１）の前文に従う道路仕上
げ機械用敷設板に関するものである。

〔従来の技術及び発明が解決しようとする課題〕

道路仕上げ機械は一般に基板と伸長可能な二枚の板と
を具備しており、後者は各々道路仕上げ機械の両側に伸
長可能であって敷設される材料の幅に適応するようにな
っている。しかし、この場合、基板の幅の二倍に伸長す
ることは、伸長可能板に必要な案内及び技術手段によっ
て妨げられている。

従って、本発明の目的は基板の幅のほぼ半分だけ両側
へ伸長することができる特許請求の範囲（１）の前文に
記載された敷設板を提供することである。

〔課題を解決するための手段及び作用〕

この目的は特許請求の範囲（１）の特徴部分によって
達成される。即ち、少なくとも二つの案内ロッドがシリ
ンダーの軸線と平行に設けられていて、一方の案内ロッ
ドを包囲している他のシリンダーにより二つの案内ロッ
ドに沿って伸長可能板が伸縮せしめられる。

〔実施例〕

添付図面に示された実施例に基づき以下に本発明を詳
細に説明する。

図示の敷設板は、道路仕上げ機械に配置されていて主
要面が道路仕上げ機械の走行方向に延びている二つの中
央直立側壁部２に接続された所定幅の基板１を含んでい
る。横方向外側に延びている伸縮シリンダー３は両側の
中央側壁部２に固定されており、図示しない加圧媒体管
に接続されて伸縮を行う。この二つの伸縮シリンダー３
は、収縮状態において基板１の後方に配置されていて基
板１の半分の幅を有する伸長可能な板４を延ばす作用を
する。

伸長可能板４は、各伸縮シリンダー３と係合している
外端可動側部５と、基板１にしっかりと接続されている
外端側部７により案内される少なくとも一つの案内ロッ
ド６によって側部５と接続されている内端可動側部８と
を含んでいる。側部８は、伸縮シリンダー３を包含して
いて伸縮シリンダー３により側部８の案内を確実に行う
軸受ブシュ９を内蔵している。伸縮シリンダー３は、外
端部がフランジ３′により側部７にしっかりと接続され
ている。フランジ３′は基板１の外縁部に対して側部５
の厚みだけ引っ込められているので、伸長可能板４が収
縮したとき、側部５の外縁部は基板１の外縁部と整合す
る。外端及び内端可動側部5,8の間には、少なくとも二
つの案内ロッド10,11が、外端固定側部７の領域外で伸
縮シリンダー３の軸線と平行に配置されている。安定性
と剛性をよりよくするために、伸縮シリンダー３と案内
ロッド６の軸線を、案内ロッド10,11の軸線と同様に、
垂直方向に互いに食違いにすると都合がよい。

案内ロッド10,11は、伸長可能板４に接続されていて
互いに間隔をおいて配置されている二つの案内側部12を
案内し、案内ロッド11は案内側部12に接続されているシ
リンダー13に囲まれている。案内ロッド11はまた環状ピ
ストン14を担持しており、一方、シリンダー13は環状ピ
ストン14の両側に圧力媒体供給管15を具備していて、シ
リンダー13即ち伸長可能板４を案内ロッド11に対して移
動させるため環状ピストン14が押圧されるようになって
いる。

シリンダー13のストロークＨは、伸長可能板４の伸長
状態における内端側部８の内側と基板１の外側との間隔
にほぼ相当しているので、基板１のほぼ半分の幅だけ伸
長可能板４をに延ばすことができる。

シリンダー13は、その二つの各端部面において、案内
ロッド11を包囲し且つシリンダー13の内径より小さな直
径を有する、内側を向いた環状止め具16を有している。
シリンダー13の外端部に位置する止め具16は環状ピスト
ン14と協働して、収縮方向におけるシリンダー13のスト
ロークを制限する。収縮位置からシリンダー13を延ばす
ことが出来るように、相当する圧力媒体供給管15が止め
具16とシリンダー内壁間の領域に通じている。

案内ロッド11は止め具として作用する他のリング17を
担持していて、伸長方向におけるシリンダー13のストロ
ークを制限し、その内端部においてシリンダー13の止め
具16と協働する。リング17と止め具16は同じ外径を有し
ている。シリンダー13が加圧されて収縮する場合、加圧
面の一部分のみが最初に加圧されるが、これはリング17
によって加圧面の一部が覆われているからである。止め
具16がリング17から離れた時のみ、加圧面全体が加圧さ
れる。この方法により、伸長が開始される場合のように
ゆっくりした動きが始まり、小さい部分の加圧面のみが
同様に先ず加圧される。

側部５を案内ロッド11に対するシリンダー13の動きの
止め具として、リング17の代わりに使用してもよい。同
様に、側部８を収縮方向の止め具として環状ピストン14
の代わりに用いてもよい。

連続作動用シーケンス回路を二つのシリンダー3,13に
設けることができるが、これを省略してもよい。この場
合、最小摩擦のシリンダーが先ず伸縮を行う。

案内側部12を案内ロッド10に対して軸受ブシュ18で案
内すると都合がよい。

第２図に示すように、側部7,8及び12は、案内ロッド
６及びシリンダー３が固定側部７と外端可動側部５との
間にのみ延び、又案内ロッド10,11が可動側部5,8間にの
み延びていて、案内側部12の動きが側部７によって妨げ
られないように、構成されている。同様に、伸長可能板
４の収縮は外端側部５で妨げられない。

側壁部２はこの構成では必ずしも必要ではなく、これ
は外端固定側部７によって力が吸収され得るからであ
る。

〔発明の効果〕

上述の如く、本発明によれば、道路仕上げ機械の両側
に設けられている敷設板の伸長可能板が基板の幅のほぼ
半分だけ伸縮シリンダーにより伸長せしめられ、他のシ
リンダーで更に摺動せしめられるようになっているの
で、実質上基板の幅の二倍伸長することができ、作業時
間が短く、良好な舗装仕上げが得られる等の利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は敷設板の平面詳細図、第２図は第１図の敷設板
の側面図である。 １……基板、２……中央側壁部、３……伸縮シリンダ
ー、４……伸長可能板、７……外端固定側部、10,11…
…案内ロッド、13……シリンダー、14……環状ピスト
ン、16……止め具。

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】中心で分割された基板１を含んでいて、そ
   の左側又は右側半分の各々は、基板１を横方向に延長せ
   しめるため伸長可能板４の内端可動側部８を案内し、且
   つ伸長するための外端可動側部５と係合する伸縮シリン
   ダー３が両側に取付けられている中央直立側部２を備
   え、伸縮シリンダー３の軸線に平行な少なくとも一つの
   案内ロッド６が外端及び内端可動側部5,8間に各々設け
   られて基板１にしっかりと接続されている外端側部７に
   よって案内される道路仕上げ機械用敷設板において、伸
   縮シリンダー３の軸線に平行な少なくとも二つの案内ロ
   ッド10,11が外端及び内端可動側部5,8間で外端固定側部
   ７の領域外に配置されて、互いに間隔をおいて配置され
   且つ伸長可能板４に接続されている二つの案内側部12を
   案内し、案内ロッド11は案内側部12に接続されているシ
   リンダー13によって包囲されていて、両側で加圧可能な
   環状ピストン14を具備しており、シリンダー13のストロ
   ークＨが伸長可能板４の伸長状態における内端側部８の
   内側と基板１の外側との間隔にほぼ相当して、伸長可能
   板４が基板１の幅のほぼ半分だけ両側へ伸長し得るよう
   になっていることを特徴とする、道路仕上げ機械用敷設
   板。
2. 【請求項２】案内ロッド６及び／又は10,11が垂直方向
   に互いに食違って配置されていることを特徴とする、特
   許請求の範囲（１）に従う敷設板。
3. 【請求項３】案内ロッド11の環状ピストン14が止め具を
   形成していて、収縮方向におけるシリンダー13のストロ
   ークを限定するようになっていることを特徴とする、特
   許請求の範囲（１）又は（２）に従う敷設板。
4. 【請求項４】シリンダー13が、案内ロッド11を包囲して
   いて収縮位置において環状ピストン14と係合し、且つシ
   リンダー13の内径よりも小さい外径を有する止め具16を
   備えており、圧力媒体供給管15が止め具16とシリンダー
   13の内壁との間の領域に通じていることを特徴とする、
   特許請求の範囲（３）に従う敷設板。
5. 【請求項５】案内ロッド11が、シリンダー13の内径より
   直径が小さく且つ伸長可能板４の伸長位置において同じ
   直径を有するシリンダー13の内部環状止め具16と係合す
   るリング17を担持していることを特徴とする、特許請求
   の範囲（１）乃至（４）の何れかに従う敷設板。