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JP2712914B2 - スクロール圧縮機 - Google Patents

スクロール圧縮機

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Publication number
JP2712914B2
JP2712914B2 JP3214997A JP21499791A JP2712914B2 JP 2712914 B2 JP2712914 B2 JP 2712914B2 JP 3214997 A JP3214997 A JP 3214997A JP 21499791 A JP21499791 A JP 21499791A JP 2712914 B2 JP2712914 B2 JP 2712914B2
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JP
Japan
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crankshaft
bearing
scroll
shaft portion
frame
Prior art date
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Application number
JP3214997A
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English (en)
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JPH04358784A (ja
Inventor
文昭 佐野
正彦 大井手
利之 中村
博史 小川
教秀 小林
好範 白藤
隆史 山本
恵樹 境野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP3214997A priority Critical patent/JP2712914B2/ja
Priority to US07/834,220 priority patent/US5222881A/en
Priority to ITMI920348A priority patent/IT1258673B/it
Priority to FR9202530A priority patent/FR2673685B1/fr
Priority to KR1019920003505A priority patent/KR960011684B1/ko
Publication of JPH04358784A publication Critical patent/JPH04358784A/ja
Priority to US08/043,806 priority patent/US5312229A/en
Priority to US08/175,125 priority patent/US5407334A/en
Priority to FR9411094A priority patent/FR2709335B1/fr
Priority to US08/494,148 priority patent/USRE36604E/en
Priority to FR9509886A priority patent/FR2721356B1/fr
Application granted granted Critical
Publication of JP2712914B2 publication Critical patent/JP2712914B2/ja
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04C18/0215—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/005—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
    • F04C29/0057—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions for eccentric movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はスクロール圧縮機に関
し、更に詳細には冷凍、空調機器に使用されるスクロー
ル圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、特開昭６３−８００８８号公報
に示される従来のスクロール圧縮機は図１７に示される
ように構成されていた。図１７において、１は固定スク
ロール、２は旋回スクロール、３はクランク軸、４は旋
回スクロール２に形成された軸受部２ａに回転可能に装
着された駆動ブッシュ、５はオルダムリング、６は主フ
レーム、６ａは主フレーム６に形成された主軸受、７は
電動機固定子、８は電動機回転子、９は副フレーム、９
ａは副フレーム９に形成された副軸受、１０は密閉容
器、１１は外部より冷媒を導びく吸入管、１２は吐出
管、１３は密閉容器底部に貯溜された潤滑油をそれぞれ
示している。クランク軸３の上端部には偏心軸部３ａが
形成され、この偏心軸部３ａは駆動ブッシュ４を介在さ
せて旋回スクロール２の台板下面に形成された軸受部２
ａに嵌入されている。クランク軸３はその上部側の主軸
部３ｂが主フレーム６の主軸受６ａで支持され且つ下部
側の副軸部３ｃが副フレーム９の副軸受９ａで支持され
ている。なお、１４，１５は電動機回転子８の両側（上
下）に取付けられた上バランスウエイトおよび下バラン
スウエイトである。
【０００３】次に、図１７に示される従来のスクロール
圧縮機の動作について説明する。電動機による回転力
は、電動機回転子８に焼ばめ固定されたクランク軸３に
より伝達され、偏心軸部３ａおよび駆動ブッシュ４を介
して旋回スクロール２に伝えられる。旋回スクロール２
は、自転防止機構であるオルダムリング５により円軌道
を動く公転運動を行い、固定スクロール１との間に形成
される圧縮室の容積変化に従って冷媒の圧縮が行われ
る。
【０００４】冷媒は、吸入管１１により外部冷凍サイク
ルから密閉容器１０内へ流入し、圧縮室内で圧縮された
後、高圧となり、吐出管１２より外部冷凍サイクルへ流
出する。ところで、旋回スクロール２に作用する冷媒の
圧縮荷重のうち、スラスト方向力は主フレーム６の上端
面におけるスラスト軸受面６ｂにより支持され、他方図
１８に示されるようにラジアル方向力Ｆｇは駆動ブッシ
ュ４を介してクランク軸３に伝達され、クランク軸３は
主フレーム６の下部ボス部に設けられた主軸受６ａ、副
フレーム９に設けられた副軸受９ａとにより支持され
る。
【０００５】電動機回転子８の上下に取付けられた上バ
ランスウエイト１４および下バランスウエイト１５は、
旋回スクロール２の公転運動により発生する遠心力ＦＣ
１とつりあいを取るために設けられ、上バランスウエイ
ト１４および下バランスウエイト１５により発生する遠
心力ＦＣ２，ＦＣ３も主軸受６ａおよび副軸受９ａによ
り支持される。なお、密閉容器１０の底部に貯溜された
潤滑油１３はクランク軸３の回転に伴う遠心力により各
軸受部、圧縮室などの摺動部へ送られる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来のスクロール圧縮
機は前述したように圧縮行程で旋回スクロールに作用す
るラジアル方向力Ｆｇはクランク軸３の上端部である偏
心軸部３ａに作用する。しかし、この作用点である偏心
軸部３ａは主フレーム６の主軸受６ａから副軸受９ａと
は反対側の突出端部であるため圧縮荷重Ｆｇにより図１
９に示されるようにクランク軸３がたわみ変形を生じ
る。クランク軸３にたわみ変形が生じると、旋回スクロ
ール２の軸受部２ａ内での偏心軸部３ａの傾斜、主フレ
ーム６の主軸受６ａ内での主軸部３ｂの傾斜、又は副フ
レーム９の副軸受９ａ内での副軸部３ｃの傾斜を生じ、
そのため各軸受部の負荷容量が低下し、軸受部の摩耗、
焼付きなどを生じるという問題があった。
【０００７】特に、近年、空調機などにおいてはインバ
ータ制御により圧縮機の可変速運転に伴い圧縮機の運転
範囲が低速から高速まで拡大したことから、低速運転域
においては軸受内油膜が発生しにくく、また高速運転域
においては旋回スクロール２、上バランスウエイト１
４、下バランスウエイト１５により発生する遠心力ＦＣ
１，ＦＣ２，ＦＣ３が増大し、クランク軸３のたわみ変
形を更に増大させ、上述の問題が一層顕著に生じ、その
解決が望まれていた。
【０００８】本発明の目的は、かかる従来の問題点を解
決するためになされたもので、圧縮行程で旋回スクロー
ルに作用する圧縮荷重のラジアル方向力によりクランク
軸にたわみ変形を生じた場合でも軸受部の摩耗、焼付き
等の損傷の発生を防止し、信頼性の高いスクロール圧縮
機を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明のスクロール圧縮
機は、第１の軸受手段を備えたスクロール圧縮機であっ
て、曲面部が、クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を有
する別体の接合部材を偏心軸部の外周面あるいは駆動ブ
ッシュの内周面のどちらか一方に装着し、形成されたも
のである。
【００１０】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、曲面部が、偏心軸部の外周面にクラン
ク軸の軸線方向と直交した溝を形成し、該溝に円筒形の
別部材を嵌入し、該円筒形の別部材により形成されたも
のである。
【００１１】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、主軸部および副軸部のうち、少なくと
も一方に、クランク軸の軸線方向に沿う、頂点が前記フ
レームの軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在する曲面
部を形成し、前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒
状ブッシュを嵌合し、前記主軸部あるいは副軸部と前記
円筒状ブッシュが一体に回転するように連結され、か
つ、前記円筒状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転
可能に嵌合されるものである。
【００１２】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、主軸部にクランク軸の軸線方向に沿う
曲面部を形成し、前記曲面部の外周に微小隙間をもって
円筒状ブッシュを嵌合し、前記主軸部と前記円筒状ブッ
シュが一体に回転するように連結され、かつ、前記円筒
状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転可能に嵌合さ
れるとともに、副軸部を支持する軸受が転がり軸受であ
るものである。
【００１３】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、主軸部に全周にわたって、頂点が主フ
レームの軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在する凸と
なる樽状の帯状部により軸方向に沿う曲面部を形成し、
前記曲面部の外周に、微小隙間をもって円筒状ブッシュ
を嵌合し、前記主軸部と前記円筒状ブッシュが連結ピン
によって一体に回転するように連結され、かつ、前記円
筒状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転可能に嵌合
されるとともに、前記副軸部を支持する軸受が転がり軸
受で構成されているものである。
【００１４】また、フレームの軸受部において半径方向
に支持される主軸部および副軸部を有するクランク軸と
を有し、前記主軸部および副軸部のうち、少なくとも一
方に、クランク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成され、
前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュが
嵌合されるか、または、前記副軸部の外周に、内周面に
全周にわたってクランク軸の軸線方向に沿う曲面部が形
成された円筒状ブッシュが微小隙間をもって嵌合され、
前記円筒状ブッシュと前記クランク軸の主軸部または副
軸部が一体に回転するように連結され、かつ、前記円筒
状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転可能に嵌合さ
れるスクロール圧縮機である。
【００１５】また、旋回スクロールと固定スクロールと
により形成される圧縮室で発生する圧縮荷重の反力方向
と、前記旋回スクロールの公転運動とバランスウエイト
の回転運動により発生する遠心力荷重の反力方向とのう
ち、少なくとも一方で、主軸部にクランク軸の軸線方向
に沿う曲面部を形成し、前記曲面部に対応する位置に平
面部が形成された内周面を有する円筒状ブッシュを微小
隙間をもって、前記主軸部に嵌合させたスクロール圧縮
機である。
【００１６】
【作用】本発明のスクロール圧縮機によると、圧縮行程
で旋回スクロールにラジアル方向力が作用し、この力は
クランク軸の上端部である偏心軸部に作用する。これに
より、クランク軸がたわみ変形を生ずる。しかし、クラ
ンク軸の偏心軸部、主軸部または副軸部が曲面部または
中央部が全周に亘って凸となる樽状に形成された帯状部
等で構成された軸受装置が採用されているため、この曲
面部または帯状部によって駆動ブッシュや円筒状のブッ
シュは曲面または樽状面と軸方向に回転と移動が自在に
接触しているので、各軸受に対して各々平行状態のまま
運転することができる。そのため各軸受に対して片当り
は起こらず、摩耗の発生や焼付きは生じない。
【００１７】
【実施例】以下、本発明のスクロール圧縮機を各図に示
された実施例について更に詳細に説明する。図１には本
発明の第１の実施例に係るスクロール圧縮機２０が示さ
れている。本実施例のスクロール圧縮機２０を示す図１
において、図１７に示される従来のスクロール圧縮機と
同一又は相当する部分は同一の参照符号を付してその説
明を省略する。
【００１８】本実施例のスクロール圧縮機２０は、軸方
向ほぼ中間部に電動機の回転子８が焼ばめにより固定さ
れているクランク軸２１を含む。このクランク軸２１
は、旋回スクロール２の軸受部２ａに嵌入され、該旋回
スクロール２に直接旋回力を付与する偏心軸部２２を上
端部に一体的に形成され、またそれより下方側には主フ
レーム６の主軸受部６ａで支持されてる主軸部２３およ
び更に下端部には副フレーム９の副軸受部９ａで支持さ
れる副軸部２４が形成されている。クランク軸２１に形
成されたこれらの偏心軸部２２、主軸部２３、および副
軸部２４を支持する軸受装置即ち軸受構造を順次説明す
る。
【００１９】図２および図３は本実施例に係るスクロー
ル圧縮機２０におけるクランク軸２１の上端部に形成さ
れた偏心軸部２２についての軸受構造を概略的に示す断
面図である。この偏心軸部２２は図２から明らかなよう
にクランク軸２１の中心Ｏ１に対して所定距離だけずら
した位置を中心点Ｏ２とする円を基礎とする外形形状を
有し、２つの中心点Ｏ１，Ｏ２を結ぶ線をＹＹ、これに
直交する線をＸＸとする時、偏心軸部２２の周面であっ
てＹＹ線に沿う方向の位置に平坦面部２２ａが形成され
ている。また、偏心軸部２２において平坦面部２２ａと
相反する側の周面には軸方向に沿って外側に凸状に湾曲
した曲面部２２ｂが形成されている。
【００２０】他方、偏心軸部２２に嵌合され且つ旋回ス
クロール２の軸受部２ａに回転可能に装着される駆動ブ
ッシュ２５は、偏心軸部２２が嵌合する穴の内周面にお
ける偏心軸部２２の平坦面部２２ａと曲面部２２ｂとに
それぞれ対応する位置に形成された平坦面部２５ａ，２
５ｂを備えている。このような構成の偏心軸部２２によ
り駆動ブッシュ２５を介して旋回スクロール２を旋回運
動させる時、偏心軸部２２が図４に示されるように傾い
ても曲面部２２ｂが駆動ブッシュ２５の対応する平坦面
部２５ｂに対して軸方向に回転と移動が自在に接触して
いることから駆動ブッシュ２５は旋回スクロール２の軸
受部２ａ内において、偏心軸部２２の傾斜につれて、共
に傾斜することはなく、軸受に対して平行のまま回転し
て偏心軸部２２の軸受機能を発揮する。従って旋回スク
ロール２の軸受部２ａ内で片当りなどの発生がなく、軸
受性能の低下が防止され且つ摩耗の低減や焼付の発生防
止も可能となる。なお、図１、図２および図４から曲面
部２２ｂの頂点が旋回スクロール２の軸受部２ａのほぼ
中央の軸方向位置にある。
【００２１】図５はクランク軸２１の上端部に形成され
た偏心軸部についての別の実施例を示す斜視図である。
この偏心軸部２６は、基本的には図２に示された偏心軸
部２２と同様にクランク軸２１の中心Ｏ１に対して所定
距離だけずらした位置を中心点Ｏ２とする円を基礎とす
る外形形状を有し、２つの中心点Ｏ１，Ｏ２を結ぶ線に
沿う方向の位置における周面に形成された平坦面部２６
ａを形成した偏心ピン部２１ａを備えている。そして、
この偏心ピン部２１ａにおいて平坦面部２６ａと相反す
る側の周面には上面からみてコ字形の切欠き部２６ｂが
形成されている。
【００２２】この切欠き部２６ｂには図５から明らかな
ように正面が湾曲面２７ａで且つ裏面が平坦面２７ｂと
された別体の接合部材２７が上方から差し込み装着され
る。この接合部材２７は円筒体の周面の一部をその長手
方向に沿って削ぎ取った形状をし、該接合部材２７は偏
心軸部２６の切欠き部２６ｂにその湾曲面２７ａが偏心
軸部２６の軸方向に沿って外側に凸状になるように装着
される。これにより、実質的に図２に示される偏心軸部
２２と同じ構成となる。なお、この偏心軸部２６に嵌合
される駆動ブッシュは図２に示されるものと同じでよ
く、従ってその説明は省略する。
【００２３】図６にはクランク軸２１の上端部に形成さ
れた偏心軸部に取付けられる駆動ブッシュの別の例が示
されている。この駆動ブッシュ２８は、図２に示された
駆動ブッシュ２５のように基本的に偏心軸部の基礎円に
嵌合する穴２８ａを備え、この穴２８ａは、１つの径方
向中心線に直交する内周面部の一方に平坦面部２８ｂを
備え、且つ他方には切欠き部２８ｃを備えて形成されて
いる。そして、この切欠き部２８ｃには、形状としては
図５に示された別体の接合部材２７とまったく同一の接
合部材をその曲面部２７ａが駆動ブッシュ２８の軸方向
に沿って内側に凸状になるように差し込み装着される。
【００２４】このような駆動ブッシュ２８を用いる場
合、これが嵌合装着される偏心軸部は図２に示されたも
のとは異なり、一方の平坦面部２２ａと相反する側の外
周面が曲面ではなく、同じ平坦面部とされたものが使用
される。このことから分かることは、偏心軸部と駆動ブ
ッシュとの関係において、クランク軸の中心点Ｏ１と偏
心軸部の中心点Ｏ２を結ぶ線に沿う方向の位置における
各周面（偏心軸部の外周面と駆動ブッシュの内周面）に
形成された２組の対向係合面部のうち、１組の対向係合
面部は両方共平坦面部（例えば図２のように平坦面部２
２ａ，２５ａ）で構成され、しかし他の１組の対向係合
面部はいずれか一方が上述した曲面部で且つ他方が平坦
面部であればよいということである。
【００２５】図５および図６に示されるように、別体の
接合部材２７を準備して、偏心軸部又は駆動ブッシュに
形成した切欠き部に装着するようにすると、クランク軸
の偏心軸部外周面に軸線に沿う方向に湾曲する曲面部を
直接且つ精度よく加工する困難さおよび駆動ブッシュの
嵌合穴内周面についても同様に生ずる困難さが解消さ
れ、加工性および加工精度の向上が図れるばかりではな
く加工コストをも低減することができる。なお、偏心軸
部と駆動ブッシュとの間の１組の対向係合面部におい
て、いずれか一方に設けられる曲面部の概念には、例え
ば図７に示されるように軸方向と直交して形成された溝
２９に円筒形のころ３０を嵌入することによって形成さ
れるものも含む。
【００２６】図７に示されるような例の場合、円筒形の
ころ３０が一般的な汎用部品の使用を可能にし、加工性
が著しく改善されることから加工コストを低減すること
ができる。また、図８に示されるように１組の対向係合
面部において一方の曲面部（例えば偏心軸部２２の場合
曲面部２２ｂ）と他方の平坦面部（例えば駆動ブッシュ
２５の場合平坦面部２５ｂ）との間に例えば焼入れ鋼な
どの高硬度部材３１を配設すれば、両当接部について十
分な硬度を確保でき、その際駆動ブッシュを焼結素材な
どの比較的硬度の低い材料で形成することができること
から加工コストを低減させながらも信頼性も確保するこ
とができるという利点がある。
【００２７】次に、図９にはスクロール圧縮機２０の主
フレーム６における主軸受部６ａでクランク軸２１の主
軸部２３を支持する軸受構造が示されている。この主軸
部２３には、中央部が全周に亘って凸となる樽状に形成
された帯状部３２が設けられている。そして、この帯状
部３２の中央部における最大突出部と微小隙間をもって
その外周に円筒状ブッシュ３３が嵌合され、この円筒状
ブッシュ３３はクランク軸２１の主軸部下部に形成され
た着座面２１ａに着座されている。なお、図１および図
９より曲面部の頂点である中央部が全周に亘って凸とな
る樽状に形成された帯状部３２が主軸受部６ａのほぼ中
央の軸方向位置にある。
【００２８】円筒状ブッシュ３３は主フレーム６の主軸
受部６ａ内に回転可能に嵌合されており、クランク軸２
１と一体に回転するものである。そのため、円筒状ブッ
シュ３３の下面３３ａと着座面２１ａとの両方に軸方向
に沿う穴が形成され、この穴に連結ピン３４が圧入され
ている。これにより、円筒状ブッシュ３３はクランク軸
２１と一体に回転するが、クランク軸２１が圧縮荷重Ｆ
ｇを受けると円筒状ブッシュ３３に対して傾くため連結
ピン３４が圧入されるいずれか一方の穴を径方向に長い
長穴としている。図９に示される例では着座面２１ａに
形成される穴を長穴としているが、勿論円筒状ブッシュ
３３の下面３３ａに形成する穴を長穴としてもよい。
【００２９】このように中央部が全周に亘って凸となる
樽状に形成された帯状部３２を備えるクランク軸２１の
主軸部２３と主フレーム６の主軸受部６ａに配置された
円筒状ブッシュ３３とからなる軸受構造によれば、クラ
ンク軸２１に及ぼされる圧縮荷重Ｆｇと遠心力荷重ＦＣ
１，ＦＣ２，ＦＣ３は方向がほぼ直交し、その大きさは
圧縮機の運転条件により可変するためクランク軸２１の
たわみ方向も可変するが、主軸部２３の帯状部３２にお
ける曲面部と円筒状ブッシュ３３との接点は、クランク
軸２１のたわみ方向およびたわみの大きさに追従して移
動することができ、圧縮機の運転条件によらず、常に円
筒状ブッシュ３３は主フレーム６の主軸受部６ａに対し
て平行状態のまま（円筒状ブッシュ３３の回転中心軸線
が主軸受部６ａの中心軸線に一致した状態を維持したま
ま）回転する。
【００３０】その結果、軸受負荷容量が低下することも
なく軸受の摩耗、焼付き等のおそれのない信頼性の高い
軸受構造を得ることができる。
【００３１】なお、クランク軸２１の主軸部２３におけ
る帯状部曲面上で円筒状ブッシュ３３が接点を移動した
場合、着座面２１ａと円筒状ブッシュ３３の下面３３ａ
との間に隙間を生じさせようとするが、帯状部３２の曲
面部曲率を選択することによりこの隙間は最小におさえ
ることができ、円筒状ブッシュ３３を潤滑するための油
がこの隙間から流出するのを防止することができる。
【００３２】上述したクランク軸主軸部２３の軸受構造
では、円筒状ブッシュ３３に対する着座面２１ａがクラ
ンク軸２１に形成されていたが、図１０に示されるよう
に上バランスウエイト１４の上面１４ａとしてもよい。
この場合、クランク軸２１は全長に亘ってその外径を主
軸部外径以下とすることができることからクランク軸の
機械加工性が向上する。
【００３３】更に、図１１に示されるように、クランク
軸２１の主軸部２３として、圧縮荷重Ｆｇの反力方向と
遠心力荷重ＦＣ１，ＦＣ２，ＦＣ３の反力方向の２面
に、中央部が凸となる曲面部２３ａ，２３ｂを形成し、
その外周に微小隙間をもって、該曲面部２３ａ，２３ｂ
に対応する部分を平坦面３５ａ，３５ｂとした円筒状ブ
ッシュ３５を嵌合させた場合でも、円筒状ブッシュ３５
はクランク軸２１の圧縮荷重Ｆｇ、遠心力荷重ＦＣ１，
ＦＣ２，ＦＣ３によるたわみ変形に追従し、クランク軸
２１の主軸部２３の曲面部２３ａ，２３ｂ上で接点を移
動することができ、その結果主フレーム６の主軸受部６
ａに対し平行状態のまま回転させることができ、前述し
た例の軸受構造と同様な効果を得ることができる。ま
た、この例では２面ある曲面部２３ａ，２３ｂがクラン
ク軸２１と円筒状ブッシュ３５との周方向における連結
作用も兼ねることから連結ピンは不要である。
【００３４】次に、図１２にはスクロール圧縮機２０の
副フレーム９における副軸受部９ａでクランク軸２１を
支持する軸受構造が示されている。この軸受構造は、前
述した主フレーム６の主軸受部６ａでクランク軸２１の
主軸部２３を支持する軸受構造とほぼ同様にクランク軸
２１の副軸部２４が中央部を凸にした樽状の帯状部３６
を形成し、その外周に微小隙間をあけて嵌合された円筒
状ブッシュ３７とで構成されている。なお、図１および
図１２により曲面部の頂点である中央部を凸にした樽状
の帯状部３６が副軸受部９ａのほぼ中央の軸方向位置に
ある。
【００３５】この円筒状ブッシュ３７はクランク軸２１
と一体に回転するように径方向にあけられた穴に一端が
圧入固定された連結ピン３８の他端をクランク軸２１に
形成された軸方向に長い長穴２４ａに係合して周方向に
相互に連結されている。なお、図１および図１２におい
て、符号１６は給油ポンプ部、１７はこの給油ポンプ部
のカバーをそれぞれ示している。
【００３６】このような副フレーム９における副軸受部
９ａでクランク軸２１の副軸部２４を支持する軸受構造
によると、クランク軸２１が図１３に示されるようにた
わみ変形を生じた場合、クランク軸２１の副軸部２４に
形成された中央部が凸となる樽状の帯状部表面上で、外
周に設けられた円筒状ブッシュ３７との接点が移動し、
その結果円筒状ブッシュ３７は副フレーム９のボス部即
ち副軸受部９ａに対し平行状態のまま回転することがで
き、軸受負荷容量が低下することもなく、軸受の摩耗、
焼付き等のおそれのない信頼性の高い軸受構造を得るこ
とができる。
【００３７】なお、前述のクランク軸２１の副軸部２４
を支持する軸受構造では、クランク軸２１の副軸部２４
に中央部が凸となる樽状の帯状部３６を形成し、その外
周に円筒状ブッシュ３７を嵌合した場合についてのもの
であったが、図１４に示されるように内周面に中央部が
凸となる樽状の帯状部３９ａを形成した円筒状ブッシュ
３９をクランク軸２１に嵌合して構成したものであって
もよい。
【００３８】また、クランク軸２１と円筒状ブッシュ３
７との回転方向における連結手段として円筒状ブッシュ
３７の穴に圧入された連結ピン３８をクランク軸２１に
形成された長穴２４ａに係合させたが、図１４に示され
るように円筒状ブッシュ３９に長穴を形成し、この長穴
にクランク軸２１の副軸部２４に形成した穴に圧入固定
した連結ピン３８を係合してもよい。
【００３９】更に、前述のクランク軸２１の副軸部２４
を支持する軸受構造では、この副軸部２４もしくは円筒
状ブッシュ３９に中央部が凸となる樽状の帯状部を形成
したものであったが、一般的に副フレーム９の副軸受部
９ａに作用する圧縮荷重や遠心力荷重は偏心軸部２２、
主軸部２３にかかる圧縮荷重や遠心力荷重よりも小さ
く、そのため図１５に示されるようにクランク軸２１の
副軸部２４をころがり軸受４０を使用して副軸受部９ａ
に支持してもよい。このようなころがり軸受４０（図１
５では深溝玉軸受）を使用した場合、スクロール圧縮機
では外輪回転荷重（荷重方向が回転し、内輪が回転、外
輪が静止した状態）となるので、内輪４０ａとクランク
軸２１との間はすきまばめとする。
【００４０】このようなころがり軸受４０でクランク軸
２１の副軸部２４を支持する軸受構造においてクランク
軸２１に荷重が作用すると、図１６に示されるように荷
重方向に対して内輪４０ａが傾きクランク軸２１の傾き
に追従しようとする。このようなクランク軸２１の傾き
に対してころがり軸受４０の負荷能力や信頼性は損なわ
れず、クランク軸２１が傾いても軸受負荷能力や信頼性
が低下することはない。
【００４１】図１に示された本発明の実施例に係るスク
ロール圧縮機では、クランク軸２１の偏心軸部２２、主
軸部２３および副軸部２４を支持する軸受構造が駆動ブ
ッシュ２５又は円筒状ブッシュ３３，３７を配置し、各
軸部の軸受面を各ブッシュに対して平行軸受として作用
するような凸状の曲面とすることにより構成されたが、
クランク軸２１の偏心軸部、主軸部又は副軸部のいずれ
か１つが上述した軸受構造により支持されていればその
軸部における軸負荷容量の低下を防止することができる
ことは言うまでもない。
【００４２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のスクロー
ル圧縮機によれば、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、曲面部が、クランク軸の軸線方向に沿
う曲面部を有する別体の接合部材を偏心軸部の外周面あ
るいは駆動ブッシュの内周面のどちらか一方に装着し、
形成されたものであるので、軸受部の片当たりが防止で
きるとともに、偏心軸部の外周面あるいは駆動ブッシュ
の内周面に曲面部を直接かつ精度良く加工する困難さが
解消され、加工性及び加工精度の向上が図れるばかりで
なく、加工コストも低減することができる。
【００４３】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、曲面部が、偏心軸部の外周面にクラン
ク軸の軸線方向と直交した溝を形成し、該溝に円筒形の
別部材を嵌入し、該円筒形の別部材により形成されたの
で、軸受部の片当たりが防止できるとともに、円筒形の
ころ等により、一般的な汎用部品の使用を可能にし、加
工性が著しく改善されることにより、加工コストを大き
く低減することができる。
【００４４】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、主軸部および副軸部のうち、少なくと
も一方に、クランク軸の軸線方向に沿う、頂点が前記フ
レームの軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在する曲面
部を形成し、前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒
状ブッシュを嵌合し、前記主軸部あるいは副軸部と前記
円筒状ブッシュが一体に回転するように連結され、か
つ、前記円筒状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転
可能に嵌合されるので、軸部の曲面部と円筒状ブッシュ
との接触部を介して、クランク軸の軸部が円筒状ブッシ
ュに対して、軸方向に回転と移動が自在に接触している
ことから、クランク軸が傾いたり、弾性変形した場合で
も、円筒状ブッシュは主軸部または副軸部とともに傾く
ことはなく、円筒状ブッシュは常に軸受面と平行状態を
維持できるので、軸受負荷容量が低下することのない理
想的な流体潤滑が確保でき、また、片当たりによる軸受
部の摩耗や損傷、焼付き等の恐れがなく、信頼性の高い
スクロール圧縮機が得られる。
【００４５】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、主軸部にクランク軸の軸線方向に沿う
曲面部を形成し、前記曲面部の外周に微小隙間をもって
円筒状ブッシュを嵌合し、前記主軸部と前記円筒状ブッ
シュが一体に回転するように連結され、かつ、前記円筒
状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転可能に嵌合さ
れるとともに、副軸部を支持する軸受が転がり軸受であ
るので、クランク軸が傾いた場合に、主軸部では、円筒
状ブッシュは主軸部とともに傾くことはなく、円筒状ブ
ッシュは常に軸受面と平行状態を維持できるので、軸受
負荷容量が低下することのない理想的な流体潤滑が確保
でき、また、片当たりによる軸受部の摩耗や損傷、焼付
き等の恐れがない。また、副軸部では、転がり軸受の内
輪が傾き、副軸部の傾きに追従するので、軸受の摩耗
や、損傷、焼付き等が解消され、さらに一般的な汎用部
品の転がり軸受を用いることで、コストを低減できる。
【００４６】また、第１の軸受手段を備えたスクロール
圧縮機であって、主軸部に全周にわたって、頂点が主フ
レームの軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在する凸と
なる樽状の帯状部により軸方向に沿う曲面部を形成し、
前記曲面部の外周に、微小隙間をもって円筒状ブッシュ
を嵌合し、前記主軸部と前記円筒状ブッシュが連結ピン
によって一体に回転するように連結され、かつ、前記円
筒状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転可能に嵌合
されるとともに、前記副軸部を支持する軸受が転がり軸
受で構成されているので、クランク軸が傾いた場合に、
主軸部では、円筒状ブッシュは主軸部とともに傾くこと
はなく、円筒状ブッシュは常に軸受面と平行状態を維持
できるので、軸受負荷容量が低下することのない理想的
な流体潤滑が確保でき、また、片当たりによる軸受部の
摩耗や損傷、焼付き等の恐れがない。また、副軸部で
は、転がり軸受の内輪が傾き、副軸部の傾きに追従する
ので、軸受の摩耗や、損傷、焼付き等が解消され、さら
に一般的な汎用部品の転がり軸受を用いることで、コス
トを低減できる。
【００４７】また、フレームの軸受部において半径方向
に支持される主軸部および副軸部を有するクランク軸と
を有し、前記主軸部および副軸部のうち、少なくとも一
方に、クランク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成され、
前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュが
嵌合されるか、または、前記副軸部の外周に、内周面に
全周にわたってクランク軸の軸線方向に沿う曲面部が形
成された円筒状ブッシュが微小隙間をもって嵌合され、
前記円筒状ブッシュと前記クランク軸の主軸部または副
軸部が一体に回転するように連結され、かつ、前記円筒
状ブッシュが前記フレームの軸受部に回転可能に嵌合さ
れるスクロール圧縮機であるので、軸部と円筒状ブッシ
ュ間の曲面部を介して、クランク軸の軸部が円筒状ブッ
シュに対して、軸方向に回転と移動が自在に接触してい
ることから、クランク軸が傾いたり、弾性変形した場合
でも、円筒状ブッシュは主軸部または副軸部とともに傾
くことはなく、円筒状ブッシュは常に軸受面と平行状態
を維持できるので、軸受負荷容量が低下することのない
理想的な流体潤滑が確保でき、また、片当たりによる軸
受部の摩耗や損傷、焼付き等の恐れがなく、信頼性の高
いスクロール圧縮機が得られる。
【００４８】また、旋回スクロールと固定スクロールと
により形成される圧縮室で発生する圧縮荷重の反力方向
と、前記旋回スクロールの公転運動とバランスウエイト
の回転運動により発生する遠心力荷重の反力方向とのう
ち、少なくとも一方で、主軸部にクランク軸の軸線方向
に沿う曲面部を形成し、前記曲面部に対応する位置に平
面部が形成された内周面を有する円筒状ブッシュを微小
隙間をもって、前記主軸部に嵌合させたスクロール圧縮
機であるので、主軸部の上記反力方向の曲面部と円筒状
ブッシュ内周面の平面部との接触部を介して、主軸部が
円筒状ブッシュに対して、クランク軸の軸線方向に回転
と移動が自在となるので、クランク軸が圧縮荷重や遠心
力荷重により傾いたり、弾性変形した場合でも、円筒状
ブッシュは主軸部とともに傾くことはなく、軸受部に対
して、平行状態を維持でき、そのため、軸受負荷容量が
低下することのない理想的な流体潤滑が確保でき、ま
た、片当たりによる軸受部の摩耗や損傷、焼付き等の恐
れがなく、信頼性の高いスクロール圧縮機が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に係るスクロール圧縮機を示
す縦断面図である。
【図２】図１に示されるスクロール圧縮機におけるクラ
ンク軸上端の偏心軸部に駆動ブッシュを嵌合して示す上
面図である。
【図３】駆動ブッシュを偏心軸部に嵌合した図２の実施
例を旋回スクロールの軸受部に装着した状態で図２のII
I −III 線に沿って得た断面図である。
【図４】図３に示される本発明の実施例に係るクランク
軸偏心軸部の軸受構造においてクランク軸に傾きが生じ
た状態を示す断面図である。
【図５】クランク軸偏心軸部の軸受構造における別の構
成例を示す斜視図である。
【図６】クランク軸偏心軸部の軸受構造における更に別
の構成例を示す斜視図である。
【図７】クランク軸偏心軸部の軸受構造における更に他
の構成例を示す断面図である。
【図８】クランク軸偏心軸部の更に他の軸受構造を示す
断面図である。
【図９】本発明の一実施例に係るスクロール圧縮機にお
いて、クランク軸の主軸部を支持する軸受構造を示す断
面図である。
【図１０】クランク軸主軸部の軸受構造における他の構
成例を示す断面図である。
【図１１】クランク軸主軸部の軸受構造における更に他
の構成例を示す分解斜視図である。
【図１２】本発明の一実施例に係るスクロール圧縮機に
おいてクランク軸の副軸部を支持する軸受構造を示す断
面図である。
【図１３】図１２に示されるクランク軸副軸部の軸受構
造においてクランク軸に傾きが生じた状態を概略的に示
す断面図である。
【図１４】クランク軸副軸部の軸受構造における別の構
成例を示す断面図である。
【図１５】クランク軸副軸部の軸受構造における更に他
の構成例を示す断面図である。
【図１６】図１５に示されるクランク軸副軸部の軸受構
造においてクランク軸に傾きが生じた状態を概略的に示
す断面図である。
【図１７】従来のスクロール圧縮機を示す縦断面図であ
る。
【図１８】スクロール圧縮機におけるクランク軸に作用
する圧縮荷重およびバランスウエイトの遠心力の方向を
示す説明図である。
【図１９】スクロール圧縮機におけるクランク軸の傾き
の状態を概略的に示す説明図である。
【符号の説明】
１ 固定スクロール ２ 旋回スクロール ２ａ 軸受部 ６ 主フレーム ６ａ 主軸受部 ８ 電動機回転子 ９ 副フレーム ９ａ 副軸受部 １０ 密閉容器 １４ 上バランスウエイト １５ 下バランスウエイト ２０ スクロール圧縮機 ２１ クランク軸 ２２ 偏心軸部 ２３ 主軸部 ２４ 副軸部 ２５ 駆動ブッシュ ３２ 帯状部 ３３ 円筒状ブッシュ ３６ 帯状部 ３７ 円筒状ブッシュ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小川 博史 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱 電機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 小林 教秀 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱 電機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 白藤 好範 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱 電機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 山本 隆史 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱 電機株式会社静岡製作所内 (72)発明者 境野 恵樹 静岡県静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱 電機株式会社静岡製作所内 (56)参考文献 特開 平１−159480（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−176179（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−85189（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−142888（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−80088（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−126094（ＪＰ，Ｕ)

Claims (19)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 固定スクロールと、 流体を圧縮するために前記固定スクロールと協働する旋
    回スクロールと、 端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
    ロールを前記偏心軸部へ、回転可能に結合する第１の軸
    受手段とを備え、 前記第１の軸受手段は、前記旋回スクロールの軸受部に
    回転可能に嵌合される駆動ブッシュと、 前記駆動ブッシュと前記偏心軸部間における前記クラン
    ク軸の軸線方向に沿う曲面部と平面部との組合わせによ
    る対向係合面部と、 を有し、 前記曲面部が、クランク軸の軸線方向に沿う曲面部を有
    する別体の接合部材を偏心軸部の外周面あるいは駆動ブ
    ッシュの内周面のどちらか一方に装着し、形成されたこ
    とを特徴とするスクロール圧縮機。
  2. 【請求項２】 固定スクロールと、 流体を圧縮するために前記固定スクロールと協働する旋
    回スクロールと、 端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
    ロールを前記偏心軸部へ、回転可能に結合する第１の軸
    受手段とを備え、 前記第１の軸受手段は、前記旋回スクロールの軸受部に
    回転可能に嵌合される駆動ブッシュと、 前記駆動ブッシュと前記偏心軸部間における前記クラン
    ク軸の軸線方向に沿う曲面部と平面部との組合わせによ
    る対向係合面部と、 を有し、 前記曲面部が、偏心軸部の外周面にクランク軸の軸線方
    向と直交した溝を形成し、該溝に円筒形の別部材を嵌入
    し、該円筒形の別部材により形成されたことを特徴とす
    るスクロール圧縮機。
  3. 【請求項３】 固定スクロールと、 流体を圧縮するために前記固定スクロールと協働する旋
    回スクロールと、 端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、 フレームと、 前記フレームの軸受部において半径方向に支持されるク
    ランク軸の主軸部および副軸部と、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
    ロールを前記偏心軸部へ、回転可能に結合する第１の軸
    受手段と、 を備え、前記第１の軸受手段は、前記旋回スクロールの軸受部と
    前記偏心軸部間に介在し、前記旋回スクロ−ルの軸受部
    に回転可能であるとともに、前記偏心軸部間において、
    前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と平面部との組
    合わせによる対向係合面部を形成する駆動ブッシュを有
    し、 前記主軸部および副軸部のうち、少なくとも一方に、ク
    ランク軸の軸線方向に沿う、頂点が前記フレームの軸受
    部のほぼ中央の軸方向位置に存在する曲面部を形成し、 前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュを
    嵌合し、 前記主軸部あるいは副軸部と前記円筒状ブッシュが一体
    に回転するように連結され、かつ、前記円筒状ブッシュ
    が前記フレ−ムの軸受部に回転可能に嵌合されることを
    特徴とするスクロール圧縮機。
  4. 【請求項４】 固定スクロールと、 流体を圧縮するために前記固定スクロールと協働する旋
    回スクロールと、 端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、 フレームと、 前記フレームの軸受部において半径方向に支持されるク
    ランク軸の主軸部および副軸部と、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
    ロールを前記偏心軸部へ、回転可能に結合する第１の軸
    受手段と、 を備え、前記第１の軸受手段は、前記旋回スクロールの軸受部と
    前記偏心軸部間に介在し、前記旋回スクロ−ルの軸受部
    に回転可能であるとともに、前記偏心軸部間に おいて、
    前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と平面部との組
    合わせによる対向係合面部を形成する駆動ブッシュを有
    し、 前記主軸部にクランク軸の軸線方向に沿う曲面部を形成
    し、 前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュを
    嵌合し、 前記主軸部と前記円筒状ブッシュが一体に回転するよう
    に連結され、かつ、前記円筒状ブッシュが前記フレ−ム
    の軸受部に回転可能に嵌合されるとともに、 前記副軸部を支持する軸受が転がり軸受であることを特
    徴とするスクロール圧縮機。
  5. 【請求項５】 密閉容器と、 固定スクロールと、 流体を圧縮するために前記固定スクロールと協働する旋
    回スクロールと、 端部に偏心軸部を持つ回転可能なクランク軸と、 前記クランク軸に嵌着固定された電動機の回転子と、 前記密閉容器に嵌着固定された電動機の固定子と、 前記電動機の両側で、前記密閉容器に嵌着固定された主
    フレームと副フレームと、 前記主フレームと副フレームの軸受部においてそれぞれ
    半径方向に支持されるクランク軸の主軸部と副軸部と、 前記回転子の両側に配設された上バランスウエイトと下
    バランスウエイトと、 前記クランク軸の下端側に配設された潤滑油を搬送する
    ための給油ポンプと、 前記旋回スクロールを公転させるために、前記旋回スク
    ロールを前記偏心軸部へ、回転可能に結合する第１の軸
    受手段とを備え、前記第１の軸受手段は、前記旋回スクロールの軸受部と
    前記偏心軸部間に介在し、前記旋回スクロ−ルの軸受部
    に回転可能であるとともに、前記偏心軸部間において、
    前記クランク軸の軸線方向に沿う曲面部と平面部との組
    合わせによる対向係合面部を形成する駆動ブッシュを有
    し、 前記主軸部に全周にわたって、頂点が前記主フレームの
    軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在する凸となる樽状
    の帯状部により軸方向に沿う曲面部を形成し、前記曲面
    部の外周に、微小隙間をもって円筒状ブッシュを嵌合
    し、 前記主軸部と前記円筒状ブッシュが連結ピンによって一
    体に回転するように連結され、かつ、前記円筒状ブッシ
    ュが前記フレ−ムの軸受部に回転可能に嵌合されるとと
    もに、 前記副軸部を支持する軸受が転がり軸受で構成されてい
    ることを特徴とするスクロール圧縮機。
  6. 【請求項６】 固定スクロールと、 前記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スク
    ロールと、 フレームと、 前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フレームの
    軸受部において半径方向に支持される主軸部および副軸
    部を有するクランク軸とを有し、 前記主軸部および副軸部のうち、少なくとも一方に、ク
    ランク軸の軸線方向に沿う曲面部が形成され、 前記曲面部の外周に微小隙間をもって円筒状ブッシュが
    嵌合され、 前記円筒状ブッシュと前記クランク軸の主軸部または副
    軸部が一体に回転するように連結され、かつ、前記円筒
    状ブッシュが前記フレ−ムの軸受部に回転可能に嵌合さ
    れることを特徴とするスクロール圧縮機。
  7. 【請求項７】 固定スクロールと、 前記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スク
    ロールと、 フレームと、 前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フレームの
    軸受部において半径方向に支持される主軸部および副軸
    部を有するクランク軸とを有し、 前記副軸部の外周に、内周面に全周にわたってクランク
    軸の軸線方向に沿う曲面部が形成された円筒状ブッシュ
    が微小隙間をもって嵌合され、 前記円筒状ブッシュと前記クランク軸の副軸部が一体に
    回転するように連結され、かつ、前記円筒状ブッシュが
    前記フレ−ムの軸受部に回転可能に嵌合されることを特
    徴とするスクロール圧縮機。
  8. 【請求項８】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部が、
    全周にわたって凸となる樽状の帯状部により形成された
    ことを特徴とする請求項６または請求項７に記載のスク
    ロール圧縮機。
  9. 【請求項９】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部の頂
    点が、フレームの軸受部のほぼ中央の軸方向位置に存在
    することを特徴とする請求項６から請求項８のいずれか
    １項に記載のスクロール圧縮機。
  10. 【請求項１０】 クランク軸と一体に回転する連結ピン
    により、円筒状ブッシュとクランク軸の主軸部または副
    軸部が一体に回転するように連結され、かつ、前記円筒
    状ブッシュが前記フレ−ムの軸受部に回転可能に嵌合さ
    れることを特徴とする請求項６から請求項９のいずれか
    １項に記載のスクロール圧縮機。
  11. 【請求項１１】 円筒状ブッシュとクランク軸のどちら
    か一方に連結ピンを圧入し、他方では該連結ピンより大
    きな形状の穴にて連結ピンを係合したことを特徴とする
    請求項１０記載のスクロール圧縮機。
  12. 【請求項１２】 クランク軸と一体に回転するバランス
    ウエイトを備え、 円筒状ブッシュと前記バランスウエイトのどちらか一方
    に連結ピンを圧入し、他方では連結ピンより大きな形状
    の穴にて連結ピンを係合したことを特徴とする請求項１
    ０記載のスクロール圧縮機。
  13. 【請求項１３】 円筒状ブッシュを軸方向に支持する円
    筒状ブッシュの外径とほぼ同等又は、それ以上の大きさ
    の着座面がクランク軸に形成されたことを特徴とする請
    求項６から請求項１１のいずれか１項に記載のスクロー
    ル圧縮機。
  14. 【請求項１４】 クランク軸と一体に回転するバランス
    ウエイトを備え、 前記バランスウエイトを円筒状ブッシュの着座面とした
    ことを特徴とする請求項６から請求項１２のいずれか１
    項に記載のスクロール圧縮機。
  15. 【請求項１５】 固定スクロールと、 前記固定スクロールと協働して流体を圧縮する旋回スク
    ロールと、 フレームと、 前記旋回スクロールに回転力を付与し、前記フレームの
    軸受部において半径方向に支持される主軸部および副軸
    部を備えたクランク軸と、 前記クランク軸と一体に回転するバランスウエイトとを
    有し、 前記旋回スクロールと前記固定スクロールとにより形成
    される圧縮室で発生する圧縮荷重の反力方向と、前記旋
    回スクロールの公転運動と前記バランスウエイトの回転
    運動により発生する遠心力荷重の反力方向とのうち、少
    なくとも一方で、前記主軸部にクランク軸の軸線方向に
    沿う曲面部を形成し、円筒状ブッシュを、その内周面に形成された平面部が前
    記主軸部の曲面部に対応するように、微小隙間をもって
    前記主軸部に嵌合させ、前記クランク軸の主軸部と一体
    に回転させるとともに、前記フレ−ムの軸受部に対して
    回転可能に嵌合される ことを特徴とするスクロール圧縮
    機。
  16. 【請求項１６】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部
    が、凸となる樽状の帯状部により形成されたことを特徴
    とする請求項１５記載のスクロール圧縮機。
  17. 【請求項１７】 クランク軸の軸線方向に沿う曲面部の
    頂点が、フレームの軸受部のほぼ中央の軸方向の位置に
    存在することを特徴とする請求項１５または１６記載の
    スクロール圧縮機。
  18. 【請求項１８】 円筒状ブッシュを軸方向に支持する円
    筒状ブッシュの外形とほぼ同等あるいはそれ以上の大き
    さの着座面がクランク軸に形成されたことを特徴とする
    請求項１５から請求項１７のいずれか１項に記載のスク
    ロール圧縮機。
  19. 【請求項１９】 クランク軸と一体に回転するバランス
    ウエイトを備え、 前記バランスウエイトを円筒状ブッシュの着座面とした
    ことを特徴とする請求項１５から請求項１７のいずれか
    １項に記載のスクロール圧縮機。
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