JP2019206276A - 自転車用のワイヤー錠取付システム - Google Patents
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Abstract
【課題】ワイヤー錠を使用しない場合に、ワイヤー錠を保持するためにワイヤー錠を施錠する必要がない自転車用のワイヤー錠取付システムを提供する。【解決手段】自転車用のワイヤー錠取付システムは、ワイヤー錠取付具と、ワイヤー部１１とを備え、ワイヤー錠取付具は、上端部が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体と、取付具本体の前面部に、取付具本体に沿って設けられ、ワイヤー錠１０をスライド自在にガイドする複数のガイド部と、取付具本体の下端部に設けられ、自転車のシートステイに取り付けるための取付構造とを備え、それぞれのガイド部には、ワイヤー錠１０のワイヤー部１１を取付具本体に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔１２が形成され、ワイヤー部１１は、隣り合うワイヤー部挿通孔１２の間において、一方のワイヤー部挿通孔１２から延出させ、環形状を形成されてから、他方のワイヤー部挿通孔１２に挿通される。【選択図】図３
Description
本発明は、自転車用のワイヤー錠取付具に関する。
従来、ボルト挿通孔と回り止め突起の嵌合孔とを設け、シートポストのクランプ用ボルトの回り止め金具に重ね合わされ、該回り止め金具と共に自転車のシートポストのクランプ部に固定される取付け部を備えたホルダー本体、このホルダー本体に、対向する２側面からワイヤー錠を挟持する一対のホルダー部を設け、一方のホルダー部には、ワイヤー錠の錠孔に重ね合わされる錠杆の挿通孔を設け、他方のホルダー部には、ワイヤー錠の鍵穴の上方に延長された鍵用ホルダー溝を設け、このホルダー溝に嵌合する鍵の側面には該ホルダー溝の裏面と当接して、施錠状態のワイヤー錠からの抜脱を防止されるように突出する突起を設けてなるワイヤー錠のホルダー（特許文献１参照）が知られている。
しかし、特許文献１のワイヤー錠のホルダーは、ワイヤー錠を使用しない場合に、ワイヤー錠をホルダーに保持させるためにはワイヤー錠を施錠する必要があるいう問題がある。
本発明は、ワイヤー錠を使用しない場合に、ワイヤー錠を保持するためにワイヤー錠を施錠する必要がない自転車用のワイヤー錠取付具を提供することにある。
上記課題を解決するための手段として、本発明の自転車用のワイヤー錠取付具は、上端部が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体と、取付具本体の前面部に、取付具本体に沿って、ワイヤー錠をスライド自在にガイドする複数のガイド部と、取付具本体の下端部に、自転車のシートステイに取り付けるための取付構造とを備え、それぞれのガイド部には、ワイヤー錠のワイヤー部を取付具本体に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔が形成され、ワイヤー部は、隣り合うワイヤー部挿通孔の間において、一方のワイヤー部挿通孔から延出させ、環形状を形成されてから、他方のワイヤー部挿通孔に挿通される。
隣り合うガイド部の間において、ワイヤー部を固定するための固定構造を設けることもできる。
本発明によれば、ワイヤー錠を使用しない場合に、ワイヤー錠を保持するためにワイヤー錠を施錠する必要がない。
以下、本発明の一実施形態を、図１から図４に基づいて説明する。
図１は、自転車用のワイヤー錠取付具を示す斜視図である。
ワイヤー錠取付具１は、上端部２が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体３と、取付具本体３の前面部４に取付具本体３に沿ってワイヤー錠１０（図３参照）をスライド自在にガイドする複数のガイド部として、下端部５より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の下端部上側突起６と、中央部７の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の中央部上側突起８と、上端部２の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の上端部上側突起９とを備え、それぞれの突起には、ワイヤー錠１０（図３参照）のワイヤー部１１（図３参照）を取付具本体３に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔１２が形成される。取付具本体３の下端部５には、自転車のシートステイ１３（図２参照）に取り付けるための取付構造として、カンチレバーＶ形ブレーキを装備した自転車のブレーキアーム１４（図２参照）の上方に取り付けるためのブレーキアーム取付ボルト挿通孔１５が形成される。
図１は、自転車用のワイヤー錠取付具を示す斜視図である。
ワイヤー錠取付具１は、上端部２が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体３と、取付具本体３の前面部４に取付具本体３に沿ってワイヤー錠１０（図３参照）をスライド自在にガイドする複数のガイド部として、下端部５より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の下端部上側突起６と、中央部７の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の中央部上側突起８と、上端部２の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の上端部上側突起９とを備え、それぞれの突起には、ワイヤー錠１０（図３参照）のワイヤー部１１（図３参照）を取付具本体３に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔１２が形成される。取付具本体３の下端部５には、自転車のシートステイ１３（図２参照）に取り付けるための取付構造として、カンチレバーＶ形ブレーキを装備した自転車のブレーキアーム１４（図２参照）の上方に取り付けるためのブレーキアーム取付ボルト挿通孔１５が形成される。
隣り合うガイド部の間において、ワイヤー部１１（図３参照）を固定するための固定構造として、左側の下端部上側突起６と隣り合う中央部上側突起８との間に、前面部４から上方に向かって延びるワイヤー部固定突起１６を設け、ワイヤー部固定突起１６には、取付具本体３に沿ってワイヤー部１１（図３参照）を差し込んで固定するワイヤー部差込固定溝１７が形成される。
図２は、図１のワイヤー錠取付具を、自転車のシートステイに取り付けた状態を示す斜視図である。
ワイヤー錠取付具１は、ブレーキアーム取付ボルト１８が取付具本体３の下端部５に形成されるブレーキアーム取付ボルト挿通孔１５（図１参照）に挿通され、ブレーキアーム１４の上方に取り付けてブレーキアーム１４と共にシートステイ１３に取り付けられる。
ワイヤー錠取付具１は、ブレーキアーム取付ボルト１８が取付具本体３の下端部５に形成されるブレーキアーム取付ボルト挿通孔１５（図１参照）に挿通され、ブレーキアーム１４の上方に取り付けてブレーキアーム１４と共にシートステイ１３に取り付けられる。
図３は、図１のワイヤー錠取付具に、自転車用のワイヤー錠を取り付けた状態を示す斜視図である。
ワイヤー錠１０のワイヤー部１１の先端は、左側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２から差し込まれ、左側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２、左側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、ワイヤー部挿通孔１２から延出させたワイヤー部１１の先端で環形状を形成させてから、右側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２、右側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、右側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２に差し込まれて取り付けられる。左側の下端部上側突起６と隣り合う中央部上側突起８との間に位置するワイヤー部１１は、ワイヤー部固定突起１６に形成されるワイヤー部差込固定溝１７に差し込まれて固定される。
ワイヤー錠１０のワイヤー部１１の先端は、左側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２から差し込まれ、左側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２、左側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、ワイヤー部挿通孔１２から延出させたワイヤー部１１の先端で環形状を形成させてから、右側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２、右側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、右側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２に差し込まれて取り付けられる。左側の下端部上側突起６と隣り合う中央部上側突起８との間に位置するワイヤー部１１は、ワイヤー部固定突起１６に形成されるワイヤー部差込固定溝１７に差し込まれて固定される。
図４は、図３の自転車用ワイヤー錠を施錠した状態を示す斜視図である。
ワイヤー錠１０は、右側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２に差し込まれたワイヤー部１１の先端を下方に引っ張り、左側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２から延出させたワイヤー部１１の環形状を変形させてから、ワイヤー錠１０の錠孔１９にワイヤー部１１の先端を差し込んで施錠される。
ワイヤー錠１０は、右側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２に差し込まれたワイヤー部１１の先端を下方に引っ張り、左側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２から延出させたワイヤー部１１の環形状を変形させてから、ワイヤー錠１０の錠孔１９にワイヤー部１１の先端を差し込んで施錠される。
１ ワイヤー錠取付具
２ 上端部
３ 取付具本体
４ 前面部
５ 下端部
６ 下端部上側突起
７ 中央部
８ 中央部上側突起
９ 上端部上側突起
１０ ワイヤー錠
１１ ワイヤー部
１２ ワイヤー部挿通孔
１３ シートステイ
１４ ブレーキアーム
１５ ブレーキアーム取付ボルト挿通孔
１６ ワイヤー部固定突起
１７ ワイヤー部差込固定溝
１８ ブレーキアーム取付ボルト
１９ 錠孔
２ 上端部
３ 取付具本体
４ 前面部
５ 下端部
６ 下端部上側突起
７ 中央部
８ 中央部上側突起
９ 上端部上側突起
１０ ワイヤー錠
１１ ワイヤー部
１２ ワイヤー部挿通孔
１３ シートステイ
１４ ブレーキアーム
１５ ブレーキアーム取付ボルト挿通孔
１６ ワイヤー部固定突起
１７ ワイヤー部差込固定溝
１８ ブレーキアーム取付ボルト
１９ 錠孔
本発明は、自転車用のワイヤー錠取付システムに関する。
本発明は、ワイヤー錠を使用しない場合に、ワイヤー錠を保持するためにワイヤー錠を施錠する必要がない自転車用のワイヤー錠取付システムを提供することにある。
上記課題を解決するための手段として、本発明の自転車用のワイヤー錠取付システムは、ワイヤー錠取付具と、ワイヤー部とを備え、ワイヤー錠取付具は、上端部が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体と、取付具本体の前面部に、取付具本体に沿って設けられ、ワイヤー錠をスライド自在にガイドする複数のガイド部と、取付具本体の下端部に設けられ、自転車のシートステイに取り付けるための取付構造とを備え、それぞれのガイド部には、ワイヤー錠のワイヤー部を取付具本体に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔が形成され、ワイヤー部は、隣り合うワイヤー部挿通孔の間において、一方のワイヤー部挿通孔から延出させ、環形状を形成されてから、他方のワイヤー部挿通孔に挿通される。
以下、本発明の一実施形態を、図１から図４に基づいて説明する。
図１は、自転車用のワイヤー錠取付具を示す斜視図である。
ワイヤー錠取付具１は、上端部２が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体３と、取付具本体３の前面部４に取付具本体３に沿って設けられ、ワイヤー錠１０（図３参照）をスライド自在にガイドする複数のガイド部として、下端部５より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の下端部上側突起６と、中央部７の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の中央部上側突起８と、上端部２の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の上端部上側突起９とを備え、それぞれの突起には、ワイヤー錠１０（図３参照）のワイヤー部１１（図３参照）を取付具本体３に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔１２が形成される。取付具本体３の下端部５に設けられ、自転車のシートステイ１３（図２参照）に取り付けるための取付構造として、カンチレバーＶ形ブレーキを装備した自転車のブレーキアーム１４（図２参照）の上方に取り付けるためのブレーキアーム取付ボルト挿通孔１５が形成される。
図１は、自転車用のワイヤー錠取付具を示す斜視図である。
ワイヤー錠取付具１は、上端部２が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体３と、取付具本体３の前面部４に取付具本体３に沿って設けられ、ワイヤー錠１０（図３参照）をスライド自在にガイドする複数のガイド部として、下端部５より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の下端部上側突起６と、中央部７の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の中央部上側突起８と、上端部２の中央より上側に前面部４から上方に向かって延びる左右一対の上端部上側突起９とを備え、それぞれの突起には、ワイヤー錠１０（図３参照）のワイヤー部１１（図３参照）を取付具本体３に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔１２が形成される。取付具本体３の下端部５に設けられ、自転車のシートステイ１３（図２参照）に取り付けるための取付構造として、カンチレバーＶ形ブレーキを装備した自転車のブレーキアーム１４（図２参照）の上方に取り付けるためのブレーキアーム取付ボルト挿通孔１５が形成される。
図３は、図１のワイヤー錠取付具に、自転車用のワイヤー錠を取り付けたワイヤー錠取付システムを示す斜視図である。
ワイヤー錠１０のワイヤー部１１の先端は、左側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２から差し込まれ、左側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２、左側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、ワイヤー部挿通孔１２から延出させたワイヤー部１１の先端で環形状を形成させてから、右側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２、右側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、右側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２に差し込まれて取り付けられる。左側の下端部上側突起６と隣り合う中央部上側突起８との間に位置するワイヤー部１１は、ワイヤー部固定突起１６に形成されるワイヤー部差込固定溝１７に差し込まれて固定される。
ワイヤー錠１０のワイヤー部１１の先端は、左側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２から差し込まれ、左側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２、左側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、ワイヤー部挿通孔１２から延出させたワイヤー部１１の先端で環形状を形成させてから、右側の上端部上側突起９のワイヤー部挿通孔１２、右側の中央部上側突起８のワイヤー部挿通孔１２の順に挿通され、右側の下端部上側突起６のワイヤー部挿通孔１２に差し込まれて取り付けられる。左側の下端部上側突起６と隣り合う中央部上側突起８との間に位置するワイヤー部１１は、ワイヤー部固定突起１６に形成されるワイヤー部差込固定溝１７に差し込まれて固定される。
Claims (2)
- 自転車用のワイヤー錠取付具であって、ワイヤー錠取付具は、上端部が湾曲した馬蹄形の板材である取付具本体と、取付具本体の前面部に、取付具本体に沿って、ワイヤー錠をスライド自在にガイドする複数のガイド部と、取付具本体の下端部に、自転車のシートステイに取り付けるための取付構造とを備え、それぞれのガイド部には、ワイヤー錠のワイヤー部を取付具本体に沿って挿通するためのワイヤー部挿通孔が形成され、ワイヤー部は、隣り合うワイヤー部挿通孔の間において、一方のワイヤー部挿通孔から延出させ、環形状を形成されてから、他方のワイヤー部挿通孔に挿通されることを特徴とする自転車用のワイヤー錠取付具。
- 隣り合うガイド部の間において、ワイヤー部を固定するための固定構造を設けることを特徴とする請求項１に記載の自転車用のワイヤー錠取付具。
Priority Applications (1)
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| JP2018103043A JP6409195B1 (ja) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 自転車用のワイヤー錠取付システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
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