JP2018011102A - イヤホン - Google Patents

Abstract

【課題】ダクトを備えて低音域において高い再生音圧が得られると共に、一般ユーザにとって受け入れ易い外観デザインが可能で、良好な装着感が得られるイヤホンを提供する。【解決手段】後面(5b)に開口部(5b2)を有するドライバユニット(5)と、前後方向を軸(CL1)としてドライバユニット(5)を収容した筒状の本体部(1)と、を備える。本体部(1)は、ドライバユニット(5)に対して後方側に形成されたバックキャビティ(Va)と、バックキャビティ(Va)に一端側で連通しバックキャビティ(Va)よりも後方側に形成された通路部(1d)と、通路部(1d)よりも前方位置に、後方視で軸(CL1)を中心とする円の接線方向に延在形成され、一方側が外部空間(Vg)に音放出部(1b5)として開口すると共に奥側となる他方側で通路部(1d)と連通した気室(1g)と、を備える。【選択図】図４

Description

本発明は、イヤホンに係り、特に、低音域において高い再生音圧が得られるイヤホンに関する。

イヤホンの筐体に、電気音響変換器であるドライバユニットの後面から放出された音を外部に放出させるダクトを設け、低音域の再生音圧を増加させる技術が知られている。その一例が特許文献１に記載されている。

特許第２８６７８９８号公報

特許文献１に記載された、筐体から長く突出するダクトを有するイヤホンは、ダクトを搭載していることが視覚的に明らかになる反面、個性的な外観デザインになる。そのため、一般ユーザにとってはデザインを受け入れにくい、という点で改善の余地があった。
また、重心位置が筐体における耳から遠い側に位置することに加え、突出したダクト部分の質量に起因するトルクが生じる。そのため、装着姿勢が安定しにくく、良好な装着感が得にくい、という点でも改善の余地があった。

そこで、本発明が解決しようとする課題は、ダクトを備えて低音域において高い再生音圧が得られると共に、一般ユーザにとって受け入れ易い外観デザインが可能で、良好な装着感が得られるイヤホンを提供することにある。

上記の課題を解決するために、本発明は次の構成を有する。
１） 後面に開口部を有するドライバユニットと、
前後方向を軸として前記ドライバユニットを収容した筒状の本体部と、
を備え、
前記本体部は、
前記ドライバユニットに対して後方側に形成されたバックキャビティと、
前記バックキャビティに一端側で連通し前記バックキャビティよりも後方側に形成された通路部と、
前記通路部よりも前方位置に、後方視で前記軸を中心とする円の接線方向に延在形成され、一方側が外部空間に音放出部として開口すると共に奥側となる他方側で前記通路部と連通した気室と、
を備えたイヤホンである。

本発明によれば、ダクトを備えて低音域において高い再生音圧が得られると共に、低音域の一般ユーザにとって受け入れられ易い外観デザインが可能で、良好な装着感が得られる。

図１は、本発明の実施の形態に係るイヤホンの実施例であるイヤホン５１を説明するための後面図である。 図２は、イヤホン５１を説明するための上面図である。 図３は、イヤホン５１を説明するための斜視図である。 図４は、イヤホン５１を説明するための図１におけるＳ４−Ｓ４位置での断面図である。 図５は、イヤホン５１が備えるハウジング１ｂを説明するための斜視図である。 図６は、ハウジング１ｂを説明するための後面図である。 図７は、イヤホン５１を説明するための図１におけるＳ７−Ｓ７位置での断面図である。 図８は、イヤホン５１が備える通気経路Ｒａを説明するための模式図である。 図９は、イヤホン５１の耳介Ｅへの装着状態を説明するための後面図である。 図１０は、イヤホン５１の耳介Ｅへの装着状態を説明するための断面図である。 図１１は、イヤホン５１の音圧周波数特性を示すグラフである。 図１２は、ハウジング１ｂの変形例であるハウジング１ｂＡを説明するための後面図である。

本発明の実施の形態に係るイヤホンをイヤホン５１により説明する。
まず、イヤホン５１の構造を、図１〜図４を参照して説明する。
図１はイヤホン５１の後面図である。図２はイヤホン５１の上面図である。図３はイヤホン５１を右後方斜め上から見た斜視図である。図４は、図１におけるＳ４−Ｓ４位置での断面図（下方から見た断面図）である。
前後左右上下の各方向は、図１〜図４に示した方向で規定する。

イヤホン５１は、左耳用であって、耳への装着状態で左方が顔側、右方が後頭部側となる。左右方向及び上下方向は、使用者がイヤホン５１を左耳に装着して起立した状態での、それぞれ水平方向及び上下方向に概ね対応する。

イヤホン５１は、イヤーピース４を外耳道に挿入して使用するいわゆるカナル型である。

図１及び図３に示されるように、イヤホン５１は、本体部１と、本体部１から延出したブッシング２と、ブッシング２の先端から外部に引き出されたコード３と、を有する。

本体部１は、概ね、前後方向に延びる軸線ＣＬ１を中心とする円筒状に形成されている。
本体部１は、内部に電気音響変換器であるドライバユニット５（図４）を収容している。

図２〜図４に示されるように、本体部１は、前側に位置するユニットホルダ１ａと、ユニットホルダ１ａの後方側に位置するハウジング１ｂと、ハウジング１ｂの後部に取りつけられたオーナメントキャップ１ｃと、を有する。

ユニットホルダ１ａは、図４に示されるように、後方側が開放された概ね丸鍋状に形成されている。
ユニットホルダ１ａは、鍋状の底部に相当する前壁部１ａ１と、前壁部１ａ１から右前方に斜めに突出した筒状の音筒部１ａ２と、を有する。
音筒部１ａ２の軸線ＣＬ２は、軸線ＣＬ１に対し、水平右方に角度θａ（図２）傾いている。
ユニットホルダ１ａは、樹脂で形成される。樹脂は、例えばＡＢＳ（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン）樹脂である。

音筒部１ａ２には、シリコーンゴムなどの柔軟材料で形成されたイヤーピース４が着脱自在に取りつけられる。

図４に示されるように、ユニットホルダ１ａは、内面において前方側が小径となる段部１ａ３を有する。
ドライバユニット５は、ユニットホルダ１ａに対し、後方側から段部１ａ３に突き当てられた状態で接着剤などによって固定されている。
ドライバユニット５の振動板５ａを含む振動部材の中心軸線ＣＬ５は、軸線ＣＬ１と一致している。

ドライバユニット５は、前面側に加え後面５ｂの側からも音を出力する後面開放型である。
ドライバユニット５は、後面５ｂに、一対の端子５ｂ１，５ｂ１及び開口部５ｂ２を有する。

一対の端子５ｂ１，５ｂ１には、コード３から延びるリード線（不図示）が接続されている。
開口部５ｂ２は、ドライバユニット５の内外を連通する孔であり、例えば、後面５ｂの中央にある。

ドライバユニット５が動作して振動板５ａが前後方向に振動すると、振動板５ａの前方に放出された音は、音筒部１ａ２の内部を通って外部に放出される。
振動板５ａの後方へ放出された音は、開口部５ｂ２を通してドライバユニット５の後方側に形成された空間であるバックキャビティＶａへ放出される。

ハウジング１ｂは、いわゆる二色成形と称される射出成形方法で形成されている。すなわち、図４に示されるように、ハウジング１ｂは、第１の樹脂材で形成された略丸鍋状の基部１ｂ１と、第２の樹脂材で形成されて基部１ｂ１の一部を環状に覆う環状部１ｂ２と、を有する。

詳しくは、基部１ｂ１は、その前後方向の中央部において、径方向外方に断面弧状で盛り上がった盛り上げ部１ｂ１ａを有する。
環状部１ｂ２は、盛り上げ部１ｂ１ａの外面を覆うように形成されている。

第２の樹脂材は、第１の樹脂材よりも軟質とされる。例えば、第１の樹脂材はＡＢＳ樹脂であり、第２の樹脂材はエラストマーである。

ブッシング２は、第２の樹脂材によって環状部１ｂ２と一体的に形成されている。

図１に示されるように、環状部１ｂ２は、後方視において、上方から右方に向かうにしたがって、徐々に拡径するように張り出した張出部１ｂ３を有する。
張出部１ｂ３は、図２などから明らかなように、周方向に延在すると共に延在方向に直交する断面形状が弧状を呈する。

すなわち、張出部１ｂ３は、イヤホン５１の外観を見た人に、張出部１ｂ３の内部にダクトが埋設されているようなイメージを想起させる意匠で形成されている。

環状部１ｂ２は、左やや上方に頂点Ｐ１（図１及び図３参照）が位置するように後面視で概ね三角形状に突出した音放出張出部１ｂ４を有する。
イヤホン５１において音放出張出部１ｂ４は、後面視で概ね直角三角形を呈する。

図１に示されるように、音放出張出部１ｂ４は、上方の端部である上端部１ｂ４ａが、水平面ＳＦに対し、左方に向かうに従って下方に角度θｂで傾斜した仮想平面ＳＦ１上に位置するよう形成されている。角度θｂは、例えば約２０°に設定される。

音放出張出部１ｂ４の内部には、概ね直方体の空間Ｖｃを形成する気室１ｇ（図４及び図６参照）が設けられている。例えば、図６には、気室１ｇの概略の後面視形状を破線で示してある。
気室１ｇは、上端部１ｂ４ａにおいて外部空間Ｖｇに開口する音放出部１ｂ５を有し、袋状に形成されている。

気室１ｇは、前後方向に薄く形成されており、音放出部１ｂ５の反対側である奥側が、幅及び厚さを狭くして断面積を減少させた絞り気室１ｇ１（図６及び図７参照）とされている。
絞り気室１ｇ１は、前方側の一部が基部１ｂ１に対して前方側から取りつけられたキャップ８で塞がれている（図４及び図７参照）。

図１及び図６に示されるように、音放出張出部１ｂ４は、気室１ｇを囲んで形成する壁の一部である壁部１ｂ４ｂを、本体部１から径方向外方に突出した部分として有する。
すなわち、イヤホン５１は、気室１ｇを囲む壁部の一部（壁部１ｂ４ｂ）が、本体部１から径方向外方に突出することで形成された音放出張出部を有する

音放出部１ｂ５は、気室１ｇを含み本体部１内のバックキャビティＶａに連通する空間と、外部空間Ｖｇと、を連通する通気口となっている。

オーナメントキャップ１ｃは、丸鍋状に形成されており、ハウジング１ｂの後部に接着剤或いは両面テープなどによって取りつけられている。
オーナメントキャップ１ｃは、金属又は樹脂で形成され、イヤホン５１に関する意匠情報（ロゴ、文字など）が刻印や印刷によって視認可能に形成されている。

図４に示されるように、ハウジング１ｂの基部１ｂ１は、前後方向の中央部の環状部１ｂ２よりも前方側がユニットホルダ１ａとの組み合わせにより覆われている。また、基部１ｂ１は、環状部１ｂ２よりも後方側がオーナメントキャップ１ｃが被されて覆われている。
従って、基部１ｂ１は外部からはほとんど視認されず、ハウジング１ｂとして外観上視認可能な部位は、環状部１ｂ２のみとなっている。

次に、本体部１の内部構造を、ハウジング１ｂの形状を主として図４〜図７を参照して説明する。

図５は、ハウジング１ｂの単体を右後方斜め上から見た斜視図であり、図３に対応する図である。
図６は、ハウジング１ｂの後面図であり、図１に対応する図である。
図７は、図１におけるＳ７−Ｓ７位置での断面図である。

図４に示されるように、ハウジング１ｂの基部１ｂ１は、ユニットホルダ１ａと組み合わされる前側が開放し後側が底となる有底丸鍋状に形成されている。
ハウジング１ｂの基部１ｂ１の内面１ｂ１ｂと、ユニットホルダ１ａの内面１ａ４と、ドライバユニット５の後面５ｂと、により、ドライバユニット５の後側の空間であるバックキャビティＶａを形成するバックキャビティ部Ｖａｂが形成される。

バックキャビティＶａには、外部からブッシング２を介してコード３の一端側が進入している。バックキャビティＶａ内で、コード３は結び玉(不図示)が形成され、その先の端部から二本のリード線（不図示）が引き出されている。二本のリード線はそれぞれ端子５ｂ１，５ｂ１に電気的に接続されている。
コード３の外部側である他端部は、プラグ（不図示）が備えられて音楽再生装置などに接続される。

基部１ｂ１の底に相当する底部１ｂ６は、軸線ＣＬ３を中心とする円盤状に形成されている。底部１ｂ６の前面１ｂ６ａには、円柱状のボス１ｂ６ｃが前方に向け立設されている（図４参照）。
ボス１ｂ６ｃは、バックキャビティＶａ内でのコード３の結び玉の遊び（動き）を規制し、結び玉の位置を安定的に維持する。

底部１ｂ６の後面１ｂ６ｂには、後方に突出する通路部１ｄが形成されている。
図５及び図６に示されるように、通路部１ｄは、底部１ｂ６の後面１ｂ６ｂから後方に向け柱状に突出した通路基部１ｄ１と、通路基部１ｄ１の後面１ｄ１ａから前方に向け所定パターンＰｔで抉られた凹部１ｄ１ｂと、を有する。

凹部１ｄ１ｂの深さは、所定の距離Ｈａ（図４参照）で、例えば一定とされる。
通路基部１ｄ１は、例えば円柱状に形成されている。

所定パターンＰｔのパターン形状は、図６に示されるように、ハウジング１ｂの軸線ＣＬ３を中心に、時計まわり方向の渦巻き状に形成された半パターンＰｔ１と、半パターンＰｔ１を軸線ＣＬ３まわりに１８０°回転させたパターンの半パターンＰｔ２と、を、中心で連結したパターン形状になっている。
すなわち、半パターンＰｔ１と半パターンＰｔ２とは、軸線ＣＬ３まわりの回転対称（２回対称）で設定されている。

凹部１ｄ１ｂの半パターンＰｔ１部分における、軸線ＣＬ３位置から経路上で最も遠い端部１ｄ１ｃには、前後方向に延びてバックキャビティＶａに連通する第１の通気路としての内部通気孔１ｅが形成されている。内部通気孔１ｅは、例えば、後面視で概ね正方形となる角孔として形成されている。
内部通気孔１ｅは、図４に示されるように、前端が底部１ｂ６の前面１ｂ６ａに、入口部１ｅ１で開口している。

凹部１ｄ１ｂの半パターンＰｔ２部分における、軸線ＣＬ３位置から経路上で最も遠い端部１ｄ１ｄには、前後方向に延びて気室１ｇに連通する第２の通気路としての外部通気孔１ｆが形成されている。
詳しくは、図４及び図７にも示されるように、外部通気孔１ｆの後端が、入口部１ｆ１として凹部１ｄ１ｂに開口している。また、前端が、音放出張出部１ｂ４の内部に形成された気室１ｇの奥側の部分である絞り気室１ｇ１に、出口部１ｆ２（図７参照）で開口している。
外部通気孔１ｆの断面形状は、例えば、後面視（図４）において、軸線ＣＬ３を中心とする接線方向に長い長孔として形成されている。

内部通気孔１ｅは、凹部１ｄ１ｂと、凹部１ｄ１ｂよりも内部となるドライバユニット５側の空間とを連通する孔である。
外部通気孔１ｆは、凹部１ｄ１ｂと、凹部１ｄ１ｂよりも外部となる外部空間Ｖｇ側の空間とを連通する孔である。
上述の所定パターンＰｔの形状は一例である。
所定パターンＰｔの形状は、軸線ＣＬ３まわりの回転対称でなく、内部通気孔１ｅと外部通気孔１ｆとを繋ぐパターンとして自由に設定してよい。

気室１ｇの出口となる音放出部１ｂ５側の部分には、図５などに示されるように、メッシュ部６ａを有するメッシュ部材６が装着されている。
メッシュ部材６は、音放出部１ｂ５の開口面積（流路断面積）を減少させる部材であり、メッシュ部６ａには、例えば小径の孔６ａ１が複数形成されて流路断面積が小さくなっている。

また、図５に示されるように、通路部１ｄにおける通路基部１ｄ１の後面１ｄ１ａには、平板状のパネル７が両面テープ又は接着などにより固定される。パネル７は、樹脂板或いは金属板として形成される。

通路基部１ｄ１の後面１ｄ１ａの周縁部には、１８０°の対向位置で後方に向け突出する一対の案内リブ１ｄ７が形成されている。
パネル７には、一対の案内リブ１ｄ７に対応した一対の切り込み７ａが形成されており、パネル７を後面１ｄ１ａへ取り付ける作業で、位置ずれなどの誤装着が防止される。

パネル７を後面１ｄ１ａ取り付けることで、図４などから明らかなように、凹部１ｄ１ｂの後方側の開口が塞がれる。
これにより、凹部１ｄ１ｂは、内部通気孔１ｅに連通する端部１ｄ１ｃから外部通気孔１ｆに連通する端部１ｄ１ｄまで、断面形状が矩形の通気路Ｒｂとされる。

イヤホン５１は、凹部１ｄ１ｂによる通気路Ｒｂを含み、ドライバユニット５の開口部５ｂ２と外部空間Ｖｇとを連通する通気経路Ｒａ〔図８（ｂ）参照〕が構成される。

図８は、通気経路Ｒａを、二つの特徴から説明するための図である。
具体的には、通気経路Ｒａの各部位の軸線ＣＬ１方向（前後方向）の位置と各部位の流路断面積Ｑとを、模式的に示した図である。

図８に示されるように、通気経路Ｒａは、ドライバユニット５の開口部５ｂ２から音放出部１ｂ５までの間の、バックキャビティＶａ，内部通気孔１ｅ，通気路Ｒｂ（凹部１ｄ１ｂ），外部通気孔１ｆ，気室１ｇ（絞り気室１ｇ１を含む），及びメッシュ部６ａを含んで構成される。
この内の、内部通気孔１ｅの入口部１ｅ１からメッシュ部６ａまでの部位を含む経路が、特に低音域の再生音圧を向上するために設けられたダクトＲｄとなる。

図８（ａ）は、横軸を経路とし、縦軸を経路の前後方向位置としたグラフである。
詳しくは、図８（ａ）は、縦軸において、ドライバユニット５における開口部５ｂ２の、軸線ＣＬ１に沿った前後方向位置を基準位置となる前後方向位置Ｐａとし、開口部５ｂ２から音放出部１ｂ５までの通気経路Ｒａに沿った前後方向位置の推移Ｍを示している。

図８（ｂ）は、横軸を図８（ａ）に対応した経路とし、縦軸を、その縦軸方向の幅（長さ）を流路断面積Ｑとして、通気経路Ｒａにおける部位毎の流路断面積Ｑの違いを、視覚的に相対比較可能に示した模式図である。すなわち、図８（ｂ）の紙面上下方向の幅が流路断面積Ｑに対応している。

図８（ｂ）において、各部位の横軸方向の長さは、通気経路Ｒａにおける各部位の経路長を、視覚上で概ね相対比較できる程度に異ならせて記載してある。

図８（ａ）及び図８（ｂ）を参照して、ドライバユニット５の開口部５ｂ２から後方側に放出された音を外部空間Ｖｇへ出力させる通気経路Ｒａについて説明する。

まず、図８（ｂ）において、ドライバユニット５の振動板５ａが振動して開口部５ｂ２から後方側に放出された音は、通気経路Ｒａで最大の流路断面積Ｑａを有するバックキャビティＶａに進入する。バックキャビティＶａの流路断面積Ｑａは、理解容易のため、便宜的に軸線ＣＬ１に直交する面の断面積としてある。

バックキャビティＶａ内に放出された音は、バックキャビティＶａの後部に開口した入口部１ｅ１から内部通気孔１ｅへ進入する。

内部通気孔１ｅは、図４に示されるように、開口部５ｂ２に対向する位置（真後ろの軸線ＣＬ１上）には形成されていない。
具体的には、内部通気孔１ｅの入口部１ｅ１は、開口部５ｂ２に対し、軸線ＣＬ１を中心とする径方向において、離隔した位置に形成されている。
従って、開口部５ｂ２と内部通気孔１ｅとを繋ぐ直線経路は、軸線ＣＬ１に対し傾いた経路ＬＮａとなる（図４参照）。

図８（ａ）における経路ＬＮａに対応した前後方向位置の推移は、開口部５ｂ２の前後方向位置Ｐａから入口部１ｅ１の前後方向位置Ｐｂに至る直線ＬＮ１として示される。

内部通気孔１ｅの流路断面積Ｑｂは、図８（ｂ）にも示されるように、バックキャビティＶａに流路断面積Ｑａに比べて小さい。

内部通気孔１ｅは、軸線ＣＬ１に対し平行に形成されている。
従って、内部通気孔１ｅに進入して凹部１ｄ１ｂに開口した開口部１ｅ２に至る音の前後方向位置の推移は、直線ＬＮ１よりも変化率が大きい（傾きが大きい）直線ＬＮ２で示される。

内部通気孔１ｅを通った音は、開口部１ｅ２から通気路Ｒｂ（凹部１ｄ１ｂ）に進入する。

図８（ｂ）に示されるように、通気路Ｒｂの流路断面積Ｑｃは、バックキャビティＶａの流路断面積Ｑａよりも小さい。また、例えば、内部通気孔１ｅの流路断面積Ｑｂよりも大きい。
また、通気路Ｒｂの流路断面積Ｑｃは、内部通気孔１ｅと繋がる開口部１ｅ２から外部通気孔１ｆと繋がる入口部１ｆ１まで、ほぼ一定とされる。

通気路Ｒｂを形成する凹部１ｄ１ｂは、軸線ＣＬ１と直交する面に沿って延在している。
従って、図８（ａ）に示されるように、通気路Ｒｂの前後方向位置Ｐｃは、内部通気孔１ｅと繋がる開口部１ｅ２から外部通気孔１ｆと繋がる入口部１ｆ１まで、ほぼ同じ位置に維持される。従って、通気路Ｒｂの前後方向位置は、水平の直線ＬＮ３で示される。

通気路Ｒｂを通った音は、入口部１ｆ１から外部通気孔１ｆに進入する。

外部通気孔１ｆは、軸線ＣＬ１に対し平行に形成されている。
従って、外部通気孔１ｆの前後方向位置は、直線ＬＮ２に対し逆符号で同じ変化率の直線ＬＮ４で示される。

また、気室１ｇに開口した出口部１ｆ２の前後方向位置は、凹部１ｄ１ｂに開口した入口部１ｆ１の前後方向位置Ｐｃよりも前方で、かつドライバユニット５の開口部５ｂ２の前後方向位置Ｐａよりも後方の、前後方向位置Ｐｄに位置する。

外部通気孔１ｆの流路断面積Ｑｄは、例えば、内部通気孔１ｅの流路断面積Ｑｄとほぼ同じとされている。

外部通気孔１ｆを通った音は、出口部１ｆ２から気室１ｇにおける絞り気室１ｇ１に進入する。

気室１ｇは、凹部１ｄ１ｂ側に流路断面積Ｑｅなる絞り気室１ｇ１を有し、他の部分が流路断面積Ｑｅよりも大きい流路断面積Ｑｆを有する。
流路断面積Ｑｅは、流路断面積Ｑｃよりも大きい。

気室１ｇを通った音は、メッシュ部６ａを通り外部空間Ｖｇに放出される。

メッシュ部６ａは、小径の孔６ａ１が複数開いた部材であり、流路断面積Ｑｇは、流路断面積Ｑｆよりも小さい。この例では、流路断面積Ｑｃよりもやや大きく設定されている。

気室１ｇ及びメッシュ部６ａは、概ね、軸線ＣＬ１に対し直交する面に沿って延在するように形成されている。
従って、図８（ａ）に示されるように、気室１ｇ及びメッシュ部６ａの前後方向位置は、前後方向位置Ｐｄで概ね一定となる。
前後方向位置Ｐｄは、基準となる前後方向位置Ｐａより後方であって、内部通気孔１ｅのバックキャビティＶａへの開口部１ｅ２の前後方向位置Ｐｂよりは前方である。

通気経路Ｒａの各部位の経路長は、通気路Ｒｂが最長とされる。通気経路Ｒａは、設計時点で流路断面積Ｑを調整可能な複数の部位を有している。
すなわち、イヤホン５１は、流路断面積Ｑの最小値及び最小から２番目の値を調整可能な複数の通気孔として、内部通気孔１ｅ及び外部通気孔１ｆを有する。
また、流路断面積Ｑの最大値は、本体部１の外径形状に対応したバックキャビティＶａで決められるので、イヤホン５１は、バックキャビティＶａの他に、流路断面積Ｑの大きい値を調整可能な気室１ｇを有する。

これにより、イヤホン５１は、設計段階において、通気経路Ｒａの最小値と最大値側の大きい値との両方を、独立的に調整できるので、設計の自由度が高く、低音域の音圧向上を、所望の特性で実現できる。

次に、イヤホン５１を、右耳の耳介Ｅに装着した状態を、図９（ａ）及び図１０に示す。
図１０は、図９（ａ）におけるＳ１０−Ｓ１０位置での断面図であり、理解容易のため、頭部Ｈｄのみ断面とし、イヤホン５１は上面図で示している。
図９（ｂ）は、耳介Ｅの部位について説明する図である。
以下、図９及び図１０を参照して、イヤホン５１の耳介Ｅへの装着状態を説明する。

イヤホン５１を耳介Ｅに装着する際には、まず、本体部１を、ブッシング２及びコード３の延出位置が耳介Ｅの珠間切痕Ｅ４に対応する姿勢にする。
次いで、本体部１を耳介Ｅの内側に嵌め込み、イヤーピース４を外耳道Ｅ３に挿入する。
このとき、イヤホン５１は、本体部１の前壁部１ａ１が、耳介Ｅの耳甲介腔Ｅ１に当接する共に、張出部１ｂ３が対耳輪Ｅ５の内側へ入り込んで対耳輪Ｅ５の内壁Ｅ５ａに当接するようになっている。
また、本体部１の音放出張出部１ｂ４は、耳珠Ｅ２に当接するようになっている。

そのため、耳介Ｅに装着された本体部１は、図１０における、外耳道Ｅ３に挿入された部位を中心とする時計回り方向ＤＲａの回動が、音放出張出部１ｂ４の耳珠Ｅ２への当接によって規制される。
一方、本体部１は、反時計回り方向の回動が、前壁部１ａ１の耳甲介腔Ｅ１への当接、及び張出部１ｂ３の対耳輪Ｅ５の内壁Ｅ５ａへの当接によって規制される。

これらにより、イヤホン５１は、本体部１が、耳介Ｅに対して位置ずれがなく安定して装着される。従って、使用者は、イヤホン５１の耳介Ｅへの装着において良好な装着感が得られる。

音放出張出部１ｂ４の音放出部１ｂ５は、通気路Ｒａの外部空間Ｖｇへの通気出口となっている。
イヤホン５１では、通気路Ｒａにおける経路長の多くの部分を占める通気路Ｒｂの前後方向位置を、通気路Ｒａの内で最も後方の前後方向位置Ｐｃとしてある。

そして、イヤホン５１では、通気路Ｒｂから音放出部１ｂ５に向かう経路となる外部通気孔１ｆを設け、通気路Ｒｂから通気路Ｒｂよりも前方の前後方向位置Ｐｄへと、経路を前方に戻し、前後方向位置Ｐｄにおいて外部空間Ｖｇと連通させている。
すなわち、イヤホン５１は、通気路ＲｂとバックキャビティＶａとが、前後方向の異なる位置に配置されている。
詳しくは、イヤホン５１は、ドライバユニット５に対して後方側にバックキャビティＶａを有し、バックキャビティＶａよりも後方側に、通気路Ｒｂが形成された通路部１ｄを有する。
これにより、設計者は、通気路Ｒｂ及びバックキャビティＶａ共に、耳介Ｅへの装着という観点で大型化に限界がある本体部１の径方向の大きさを最大限に利用して、それぞれ大きい容積及び長い経路に設定できる。

イヤホン５１は、通気路Ｒｂに対し音放出部１ｂ５の位置を、前方（装着状態の頭部側）に配置している。
そのため、音放出部１ｂ５を有して径方向外方に突出する音放出張出部１ｂ４を、本体部１の後方に偏らせることなくできるだけ前方に設けることができる。
これにより、音放出張出部１ｂ４を、より確実に耳珠Ｅ２に当接させることができる。

実際は、本体部１の構造や形状に応じて、最適な低音域の増強が図れるように、バックキャビティＶａ及び通気路Ｒｂの形状（流路断面積Ｑ及び流路長）が設定されるが、それぞれ最大容積及び最大長が大きいほど、設定の自由度が増して好ましい。

このように、イヤホン５１は、ダクトＲｄを通気経路の一部として備え、低音域の再生音圧が高く、かつ耳介Ｅへの装着感が良好である。

図１１は、イヤホン５１と、イヤホン５１のダクトＲｄを閉鎖してダクトＲｄを備えていないイヤホンと等価にしたものと、の音圧周波数特性を示した図である。
実線の特性Ｆ１は、イヤホン５１の音圧周波数特性を示し、破線の特性Ｆ２は、イヤホン５１の内部通気孔１ｅを閉鎖してダクトＲｄの機能を外した場合の音圧周波数特性を示している。

図１１に示されるように、イヤホン５１は、ダクトＲｄを有することで、有していないものに対し、２００Ｈｚ以下の低音域において音圧が高くなっている。
また、イヤホン５１は、３００Ｈｚ付近にディップを生じさせて、音圧を向上させる低音域範囲の上端を２００Ｈｚとなるように、通気経路Ｒａの仕様を設定調整してある。

ディップが生じる周波数は、主に通気経路Ｒａのうちの、通気路Ｒｂの経路長によって調整することができる。
詳しくは、通気路Ｒｂを形成する凹部１ｄ１ｂの経路長を短くするほど、ディップが生じる周波数を高くすることができる。
従って、イヤホン５１の仕様、本体部１の形状、等の諸条件に適合するように、通気路Ｒｂを含む通気経路Ｒａを設定することで、向上させる低音域の範囲を調整することができる。

次に、ダクトＲｄからの音の放出方向について説明する。
イヤホン５１は、図９などに示されるように、ドライバユニット５の後面５ｂの開口部５ｂ２から放出された音を、ダクトＲｄを介して音放出部１ｂ５から、後方，下方，左方，及び右方ではなく、上方にのみ放出するようになっている。

これにより、イヤホン５１を使用している使用者の近くにいる他の人に、音放出部１ｂ５から放出された音が聞こえにくくなっている。
また、音放出張出部１ｂ４の上端部１ｂ４ａは、既述のように、水平に対し角度θｂだけ傾いている。すなわち、音放出部１ｂ５から放出される音の方向（ＤＲｃ：図９参照）は、真上ではなく、真上に対して前方（顔方）に角度θｂ傾いている。

また、気室１ｇの延在方向が、仮想平面ＳＦ１に直交する方向となっているので、気室１ｇ内を音放出部１ｂ５に向かう音の進行方向（図９の矢印ＤＲｃ）が、自ずと整い揃うようになる。
これにより、音放出部１ｂ５から放出される音は、外部空間Ｖｇに放出された後も、すぐに拡散することはない。

角度θｂは、既述の約２０°を含む１０〜４５°の範囲で設定するとよい。
角度θｂをこの範囲に設定すれば、図９から明らかなように、音放出部１ｂ５から放出される音の大部分は、耳輪脚Ｅ６及び耳輪Ｅ７よりも前側を通って上方に抜けていく。

これにより、音放出部１ｂ５から放出された音が、耳輪脚Ｅ６及び耳輪Ｅ７に当たって拡散し周囲の人に漏出音として聴取される可能性が低くなる。

イヤホン５１は、後方に突出する通路部１ｄに、長い経路で形成可能な通気路Ｒｂを備えており、本体部１から長く突出するダクトは不要となっている。
これにより、イヤホン５１は、外観デザインをシンプルにでき、一般ユーザが受け入れ易い製品化が可能である。

また、イヤホン５１は、本体部１において径方向外方に突出する張出部１ｂ３及び音放出張出部１ｂ４を、通路部１ｄよりも前方側（装着時の頭部側）に有している。
これにより、イヤホン５１は、通気路Ｒｂを備えながらも、重心位置が後方側に大きく偏倚しないので、耳介Ｅへの装着姿勢がより安定する。

以上詳述した実施例は、上述の構成に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変形した変形例としてもよい。

ダクトＲｄは、バックキャビティＶａと気室１ｇとを、一つの経路（通気路Ｒｂ）で繋ぐものに限定されない。
例えば、図１２に示される変形例のハウジング１ｂＡのように、通路部１ｄに、バックキャビティＶａと連通する複数（例えば三つ）の内部通気孔１１ｅ〜１３ｅを設け、各内部通気孔１１ｅ〜１３ｅと、外部通気孔１ｆと、を繋ぎ、長さの異なる三つの凹部１１ｂ〜１３ｂを、通気路Ｒｂ１〜Ｒｂ３を形成するものとして設けてもよい。
図１２に示された凹部１１ｂ〜１３ｂは、凹部１１ｂが最も経路長が短く、凹部１３ｂが最も長くなっている。

ハウジング１ｂの替わりにハウジング１ｂＡを備えたイヤホン５１は、複数の通気路Ｒｂ１〜Ｒｂ３を並列に備えることになる。通気路Ｒｂ１〜Ｒｂ３の経路長は、互いに異なるものとしてよい。
これにより、低音域特性の調整幅が拡大し、イヤホン５１の音圧周波数特性を、所望の特性に調整することが容易となる。

ハウジング１ｂの底部１ｂ６は、軸線ＣＬ１に対し直交方向に延在するものに限定されない。
すなわち、底部１ｂ６に設けられた凹部１ｄ１ｂは、軸線ＣＬ１に対し斜交する面に沿って形成されていてもよい。
また、凹部１ｄ１ｂが形成される通路部１ｄは、後面視で円形に形成されているものに限定されない。矩形、楕円形、などの種々の形状でもよい。
ドライバユニット５の中心軸線ＣＬ５は、軸線ＣＬ１と一致していなくてもよい。また、軸線ＣＬ１と平行でなくてもよい。

凹部１ｄ１ｂの断面形状は、上述のような矩形形状に限定されるものではなく、任意の形状でよい。

内部通気孔１ｅの流路断面積Ｑｂと通気路Ｒｂの流路断面積Ｑｃと外部通気孔１ｆの流路断面積Ｑｄとの値、及び大小関係は、限定されない。
これらの値及び大小関係は、イヤホン５１の再生音が、所望の音圧周波数特性となるように適宜設定してよい。
従って、流路断面積Ｑｂと流路断面積Ｑｃと流路断面積Ｑｄをほぼ同じ値にしてもよい。

イヤホン５１は、左右反転形状にした右耳用であってもよい。また、左耳用と右耳用とを備えたステレオイヤホンであってもよい。

１ 本体部
１ａ ユニットホルダ、 １ａ１ 前壁部、 １ａ２ 音筒部
１ａ３ 段部、 １ａ４ 内面
１ｂ，１ｂＡ ハウジング
１ｂ１ 基部、 １ｂ１ａ 盛り上げ部、 １ｂ１ｂ 内面
１ｂ２ 環状部、 １ｂ３ 張出部、 １ｂ４ 音放出張出部
１ｂ４ａ 上端部、 １ｂ４ｂ 壁部、 １ｂ５ 音放出部
１ｂ６ 底部、 １ｂ６ａ 前面、 １ｂ６ｂ 後面
１ｂ６ｃ ボス
１ｃ オーナメントキャップ
１ｄ 通路部
１ｄ１ 通路基部、 １ｄ１ａ 後面
１ｄ１ｂ，１１ｂ〜１３ｂ 凹部、 １ｄ１ｃ，１ｄ１ｄ 端部
１ｄ７ 案内リブ
１ｅ 内部通気孔、 １ｅ１ 入口部
１ｆ 外部通気孔、 １ｆ１ 入口部、 １ｆ２ 出口部
１ｇ 気室、 １ｇ１ 絞り気室
２ ブッシング
３ コード
４ イヤーピース
５ ドライバユニット（電気音響変換器）
５ａ 振動板、 ５ｂ 後面、 ５ｂ１ 端子、 ５ｂ２ 開口部
６ メッシュ部材、 ６ａ メッシュ部
７ パネル、 ７ａ 切り込み
８ キャップ
１１ｅ，１２ｅ，１３ｅ 内部通気孔
５１ イヤホン
ＣＬ１〜ＣＬ２ 軸線、 ＣＬ５ 中心軸線
Ｅ 耳介
Ｅ１ 耳甲介腔、 Ｅ２ 耳珠、 Ｅ３ 外耳道
Ｅ４ 珠間切痕、 Ｅ５ 対耳輪、 Ｅ５ａ 内壁
Ｈａ 距離
ＬＮａ，Ｎ１〜ＬＮ４ 直線
Ｍ 推移
Ｎａ 経路
Ｐａ〜Ｐｄ 前後方向位置
Ｐｔ 所定パターン、 Ｐｔ１，Ｐｔ２ 半パターン、 Ｐ１ 頂点
Ｑ，Ｑａ〜Ｑｇ， 流路断面積
Ｒａ 通気経路、 Ｒｂ，Ｒｂ１〜Ｒｂ３ 通気路、 Ｒｄ ダクト
ＳＦ 水平面、 ＳＦ１ 仮想平面
Ｖａ バックキャビティ、 Ｖａｂ バックキャビティ部、 Ｖｃ 空間
Ｖｇ 外部空間
θａ，θｂ 角度

Claims (7)

1. 後面に開口部を有するドライバユニットと、
   前後方向を軸として前記ドライバユニットを収容した筒状の本体部と、
   を備え、
   前記本体部は、
   前記ドライバユニットに対して後方側に形成されたバックキャビティと、
   前記バックキャビティに一端側で連通し前記バックキャビティよりも後方側に形成された通路部と、
   前記通路部よりも前方位置に、後方視で前記軸を中心とする円の接線方向に延在形成され、一方側が外部空間に音放出部として開口すると共に奥側となる他方側で前記通路部と連通した気室と、
   を備えたイヤホン。
2. 前後方向に延在し前記バックキャビティと前記通路部の前記一端側とを連通する第１の通気路と、
   前後方向に延在し前記通路部と前記気室の前記奥側とを連通する第２の通気路と、
   を備えていることを特徴とする請求項１記載のイヤホン。
3. 前記気室を囲む壁の一部が前記本体部から径方向外方に突出して形成された音放出張出部を有することを特徴とする請求項１又は請求項２記載のイヤホン。
4. 前記本体部から径方向外方に延び出たブッシングを有し、
   前記本体部を、起立姿勢の使用者の耳介に対し、前記ブッシングを珠間切痕に対応させた姿勢で装着したときに、前記音放出部が、顔側が低くなる斜め上方を向いて開口するよう形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のイヤホン。
5. 前記本体部から径方向外方に延び出たブッシングを有し、
   前記本体部を、使用者の耳介に対し、前記ブッシングを珠間切痕に対応させた姿勢で装着したときに、前記音放出張出部が、耳珠に当接することを特徴とする請求項３記載のイヤホン。
6. 前記本体部は、前記音放出張出部に対する前記軸を挟んだ反対側において、径方向外方に張り出した張出部を有することを特徴とする請求項３記載のイヤホン。
7. 前記本体部から径方向外方に延び出たブッシングを有し、
   前記本体部を、使用者の耳介に対し、前記ブッシングを珠間切痕に対応させた姿勢で装着したときに、前記張出部が、対耳輪の内壁に当接することを特徴とする請求項６記載のイヤホン。

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