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JP2006264615A - Vehicle display device - Google Patents

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JP2006264615A
JP2006264615A JP2005088681A JP2005088681A JP2006264615A JP 2006264615 A JP2006264615 A JP 2006264615A JP 2005088681 A JP2005088681 A JP 2005088681A JP 2005088681 A JP2005088681 A JP 2005088681A JP 2006264615 A JP2006264615 A JP 2006264615A
Authority
JP
Japan
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display
switch
switches
steering
driver
Prior art date
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Pending
Application number
JP2005088681A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hirotake Sano
博丈 佐野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2005088681A priority Critical patent/JP2006264615A/en
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Abstract

【課題】 ステアリングの舵角が変わっても、ステアリングホイール上のスイッチ類へのアクセスを容易にする車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】 ステアリングに配置された複数のスイッチ21〜26と、複数のスイッチの配置を表示可能な表示手段16と、ステアリングの舵角を検出する舵角検出手段11と、舵角検出手段により検出された舵角に応じて、表示手段に表示する複数のスイッチの表示を変更する表示制御手段15と、を有することを特徴とする車両用表示装置を提供する。
【選択図】 図3
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a display device for a vehicle that makes it easy to access switches on a steering wheel even when a steering angle changes.
SOLUTION: A plurality of switches 21 to 26 arranged on a steering wheel, a display means 16 capable of displaying the arrangement of the plurality of switches, a steering angle detecting means 11 for detecting a steering angle of the steering, and a steering angle detecting means. There is provided a display device for a vehicle, characterized by comprising display control means 15 for changing the display of a plurality of switches displayed on the display means in accordance with the detected steering angle.
[Selection] Figure 3

Description

本発明は、車両に搭載される車両用表示装置に関し、特に、ステアリングスイッチへのアクセスを容易にする車両用表示装置に関する。   The present invention relates to a vehicle display device mounted on a vehicle, and more particularly to a vehicle display device that facilitates access to a steering switch.

車両の運転席の近くには、車両の搭載機器を操作するための様々なスイッチや操作ボタン類(以下、単にスイッチ類という)が配置されている。しかしながら、運転中にスイッチ類を操作する場合、スイッチ類を目視することができず、手探りでスイッチ類を探し出す必要がある。   Near the driver's seat of the vehicle, various switches and operation buttons (hereinafter simply referred to as switches) for operating the on-board equipment are arranged. However, when operating the switches during operation, the switches cannot be visually observed, and it is necessary to search for the switches by groping.

このため、スイッチ類のうち使用頻度の高いスイッチ類をステアリングホイールに設ける発明が提案されている(例えば、特許文献1参照。)。特許文献1には、カーナビゲーションシステム(以下、単にカーナビという)の操作ボタンをステアリングホイールに設け、地図画面のスクロール操作をステアリングホイールから行うことができる自動車用表示装置が記載されている。当該自動車用表示装置では、ステアリングホイールの舵角に関わらず、車体に対するスクロールスイッチの操作方向と画像の移動方向とを等しくすることができる。   For this reason, an invention has been proposed in which switches that are frequently used among the switches are provided on the steering wheel (see, for example, Patent Document 1). Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-228561 describes an automobile display device in which operation buttons of a car navigation system (hereinafter simply referred to as “car navigation”) are provided on a steering wheel, and a map screen can be scrolled from the steering wheel. In the automobile display device, the operation direction of the scroll switch with respect to the vehicle body and the moving direction of the image can be made equal regardless of the steering angle of the steering wheel.

また、運転者が視線を移動しなくても目的とするスイッチ類に容易にアクセスでき、アクセスしたスイッチ類を正しく操作したことを確認できる車両用スイッチが提案されている(例えば、特許文献2参照。)。当該車両用スイッチによれば、フロントウィンドウに、操作をガイドするためスイッチ類を模したガイド表示を表示し、運転者が実際に触れたステアリングホイール上のスイッチをガイド表示上で強調表示したり選択されたスイッチを反転表示等することで、目的とするスイッチ類へのアクセスが容易になり、操作結果の確認ができる。
特開2001−66143号公報 特開平5−77679号公報
Further, there has been proposed a vehicle switch that allows a driver to easily access target switches without moving his / her line of sight and confirms that the accessed switches are correctly operated (see, for example, Patent Document 2). .) According to the vehicle switch, a guide display simulating switches for guiding operations is displayed on the front window, and a switch on the steering wheel actually touched by the driver is highlighted or selected on the guide display. By highlighting the selected switch, it becomes easy to access the target switch and the operation result can be confirmed.
JP 2001-66143 A JP-A-5-77679

しかしながら、特許文献1記載の自動車用表示装置は、スクロールキー以外のステアリングスイッチの操作について記載されておらず、ステアリングホイールが回転した状態では、ステアリングスイッチの操作性が低下するという課題を生じる。   However, the automobile display device described in Patent Document 1 does not describe the operation of the steering switch other than the scroll key, and causes a problem that the operability of the steering switch is lowered when the steering wheel is rotated.

また、特許文献2記載の車両用スイッチでは、運転者がステアリングホイールを操作した場合、ステアリングホイール上のスイッチ類とフロントウィンドウに表示される操作パネルとの整合性について記載されていない。   Further, in the vehicle switch described in Patent Document 2, when the driver operates the steering wheel, the consistency between the switches on the steering wheel and the operation panel displayed on the front window is not described.

図1は、ステアリングホイール101上のスイッチ類50とフロントウィンドウ102に表示されるガイド表示46のスイッチ類とを示す。図1(a)は、ステアリングホイールが操作されていない状態(以下、中立時という)のステアリングスイッチ50とフロントウィンドウ102に表示されるガイド表示46を、図1(b)は、ステアリングホイールを操作した時(舵角時)のステアリングスイッチ50とフロントウィンドウ102に表示されるガイド表示46を示す。   FIG. 1 shows the switches 50 on the steering wheel 101 and the switches of the guide display 46 displayed on the front window 102. 1A shows the steering switch 50 and the guide display 46 displayed on the front window 102 when the steering wheel is not operated (hereinafter referred to as neutral), and FIG. 1B shows the operation of the steering wheel. The steering switch 50 and the guide display 46 displayed on the front window 102 at the time of steering (at the steering angle) are shown.

中立時であれば、ステアリングホイール101上のスイッチ類50とガイド表示46とが、運転者から見て同じ配置になるので、運転者はガイド表示46を見て、ステアリングホイールスイッチ50の目的のスイッチに容易にアクセスできる。しかしながら、図1(b)のようにステアリングホイール101が操舵されると、フロントウィンドウ102のガイド表示46とステアリングスイッチ50とが、運転者から見て異なる配置になるので、対応が取りづらくなり操作性が低下する。   When neutral, the switches 50 on the steering wheel 101 and the guide display 46 are arranged in the same manner as viewed from the driver. Therefore, the driver looks at the guide display 46 and switches the target switch of the steering wheel switch 50. Easily accessible. However, when the steering wheel 101 is steered as shown in FIG. 1B, the guide display 46 on the front window 102 and the steering switch 50 are arranged differently from the viewpoint of the driver. Sex is reduced.

したがって、特許文献2記載の車両用スイッチでは、ステアリングホイールが操作された場合、フロントウィンドウを目視してもステアリングスイッチ50の目的のスイッチにアクセスすることが困難になるという課題がある。   Therefore, the vehicle switch described in Patent Document 2 has a problem that when the steering wheel is operated, it is difficult to access the target switch of the steering switch 50 even if the front window is viewed.

本発明は、上記問題に鑑み、ステアリングの舵角が変わっても、ステアリングホイール上のスイッチ類へのアクセスを容易にする車両用表示装置を提供することを目的とする。   In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicular display device that facilitates access to switches on a steering wheel even when the steering angle of a steering wheel changes.

上記問題に鑑み、本発明は、ステアリングに配置された複数のスイッチと、複数のスイッチの配置を表示可能な表示手段(例えば、ヘッドアップディスプレイ16)と、ステアリングの舵角を検出する舵角検出手段(例えば、舵角センサ11)と、舵角検出手段により検出された舵角に応じて、表示手段に表示する複数のスイッチの表示を変更する表示制御手段(例えば、表示器ドライバ15)と、を有することを特徴とする。   In view of the above problems, the present invention provides a plurality of switches arranged on a steering wheel, display means (for example, a head-up display 16) capable of displaying the arrangement of the plurality of switches, and steering angle detection for detecting a steering angle of the steering wheel. Means (for example, steering angle sensor 11), and display control means (for example, display driver 15) for changing the display of a plurality of switches displayed on the display means in accordance with the steering angle detected by the steering angle detection means. It is characterized by having.

本発明によれば、表示制御装置が、舵角に基づいて表示内容を変更するため、ステアリングの操舵中であっても、運転者は表示手段の表示に基づいて、容易に目的のスイッチにアクセスでき、安全にステアリングスイッチの操作を行うことができる。なお、表示手段はヘッドアップディスプレイに限られず、カーナビのディスプレイ等、運転者が目視できるものであればよい。   According to the present invention, since the display control device changes the display content based on the steering angle, the driver can easily access the target switch based on the display on the display means even during steering. The steering switch can be operated safely. The display means is not limited to the head-up display, and any display means such as a car navigation display that can be viewed by the driver.

また、本発明の車両用表示装置の一形態において、表示制御手段は、ステアリングが操作された場合、表示手段に表示された複数のスイッチがステアリングに配置された複数のスイッチと対応するように、複数のスイッチの表示を変更する、ことを特徴とする。   Further, in one form of the vehicle display device of the present invention, when the steering is operated, the display control means is configured such that the plurality of switches displayed on the display means correspond to the plurality of switches arranged on the steering wheel. The display of a plurality of switches is changed.

本発明によれば、ステアリングの操作中であっても、運転者から見た実際のスイッチの配置と表示手段に表示されたスイッチの配置とを対応させることができるので、安全にステアリングスイッチの操作を行うことができる。   According to the present invention, even when the steering is being operated, the actual switch arrangement viewed from the driver can be associated with the switch arrangement displayed on the display means. It can be performed.

また、本発明の車両用表示装置の一形態において、表示制御手段は、舵角検出手段により検出された舵角と同等な角度、複数のスイッチを各スイッチ毎に傾けて表示する、ことを特徴とする。   Further, in one form of the vehicle display device of the present invention, the display control means displays an angle equivalent to the rudder angle detected by the rudder angle detection means and a plurality of switches tilted for each switch. And

本発明によれば、表示手段に表示されている各スイッチをそれぞれ回転させるため、省スペースで表示の変更を行うことができる。   According to the present invention, since each switch displayed on the display means is rotated, the display can be changed in a space-saving manner.

また、本発明の車両用表示装置の一形態において、表示制御手段は、舵角検出手段により検出された舵角と同等な角度、複数のスイッチを一体に傾けて表示する、ことを特徴とする。   Moreover, in one form of the display apparatus for vehicles of this invention, a display control means displays the angle equivalent to the rudder angle detected by the rudder angle detection means, and inclines a several switch integrally, It is characterized by the above-mentioned. .

本発明によれば、スイッチの配置が表示されている画面全体を回転させるため、運転者にとって視認よく表示を変更できる。   According to the present invention, since the entire screen on which the switch arrangement is displayed is rotated, the display can be changed with high visibility for the driver.

また、本発明の車両用表示装置の一形態において、複数のスイッチから表示手段に表示する一以上のスイッチを選択するスイッチ選択手段を有し、表示制御手段は、スイッチ選択手段により選択された一以上のスイッチを、ステアリングに配置された配置で表示する、ことを特徴とする。   The vehicle display device according to the present invention further includes switch selection means for selecting one or more switches to be displayed on the display means from a plurality of switches, and the display control means is selected by the switch selection means. The above switches are displayed in an arrangement arranged on the steering wheel.

本発明によれば、運転者により選択されたスイッチの配置を表示するので、運転者に表示される表示内容を簡易にできると共に、表示の変更にかかる車両用表示装置への負荷を小さくすることができる。   According to the present invention, since the arrangement of the switch selected by the driver is displayed, the display content displayed to the driver can be simplified, and the load on the display device for the vehicle for changing the display can be reduced. Can do.

また、本発明の車両用表示装置の一形態において、表示手段はヘッドアップディスプレイであることを特徴とする。   Moreover, in one form of the display apparatus for vehicles of this invention, a display means is a head-up display, It is characterized by the above-mentioned.

本発明によれば、運転者により見やすい位置に表示手段があるため、運転者は大きな視線移動を行わずにステアリングスイッチの位置を識別でき、より安全にスイッチを操作できる。   According to the present invention, since the display means is located at a position that is easier to see for the driver, the driver can identify the position of the steering switch without performing a large line of sight movement, and can operate the switch more safely.

ステアリングの舵角が変わっても、ステアリングホイール上のスイッチ類へのアクセスを容易にする車両用表示装置を提供することができる。   It is possible to provide a vehicle display device that facilitates access to switches on the steering wheel even when the steering angle changes.

以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を参照しながら実施例を挙げて説明する。本実施の形態の車両用表示装置は、ステアリングホイール上のスイッチ類(以下、ステアリングスイッチという)を模したガイド表示を、ステアリングホイールの操舵角に応じて、フロントウィンドウ等に表示する。   Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The vehicle display device according to the present embodiment displays a guide display simulating switches on the steering wheel (hereinafter referred to as a steering switch) on a front window or the like according to the steering angle of the steering wheel.

図2は、本実施の形態の車両用表示装置のブロック図を示す。ステアリングホイール1には、ステアリングスイッチとしてオーディオ機器のボリュームを操作するボリュームスイッチ21、エアコンの温度を調整する温調スイッチ22、エアコンのモードを切り替えるモードスイッチ23、ハンズフリーフォンにより電話をかけ又は切るフォンスイッチ24、ガイド表示の有無を切り替える表示スイッチ25、及び、音声でカーナビ等を操作する音声認識スイッチ26、が設けられている。なお、ステアリングスイッチはカーナビやオーディオなどその他の車載装置を操作するどのようなスイッチであってもよい。   FIG. 2 shows a block diagram of the vehicle display device of the present embodiment. The steering wheel 1 includes a volume switch 21 that operates the volume of the audio device as a steering switch, a temperature control switch 22 that adjusts the temperature of the air conditioner, a mode switch 23 that switches the mode of the air conditioner, and a phone that makes or breaks a call with a hands-free phone. A switch 24, a display switch 25 for switching presence / absence of guide display, and a voice recognition switch 26 for operating a car navigation system or the like by voice are provided. Note that the steering switch may be any switch that operates other vehicle-mounted devices such as car navigation and audio.

各スイッチには、指が触れている状態を検知するタッチセンサ12が設けられている。タッチセンサは周知の構成であり、例えば、容量センサをボタン表面に貼設して、運転者が触れると容量が変化することで、当該スイッチが操作されたことを検出する。   Each switch is provided with a touch sensor 12 that detects a state in which a finger is touching. The touch sensor has a well-known configuration. For example, a capacitance sensor is attached to the button surface, and when the driver touches, the capacitance changes to detect that the switch is operated.

各スイッチは、当該スイッチを識別する識別信号を出力するようになっていて、当該信号が演算回路14に入力される。演算回路14は、識別信号に基づき操作されたスイッチを識別すると共に、スイッチのタッチ回数やタッチ時間を演算する。   Each switch outputs an identification signal for identifying the switch, and the signal is input to the arithmetic circuit 14. The arithmetic circuit 14 identifies the operated switch based on the identification signal, and calculates the number of touches and the touch time of the switch.

舵角センサ11は、ステアリングホイール1の操舵角を検出する。舵角センサ11は、ステアリングホイール1の回転軸(例えばステアリングシャフト)に対して取り付けられた、エンコーダ等により構成される。   The steering angle sensor 11 detects the steering angle of the steering wheel 1. The rudder angle sensor 11 is configured by an encoder or the like attached to a rotating shaft (for example, a steering shaft) of the steering wheel 1.

舵角センサ11が出力するパルス信号は演算回路13に出力される。演算回路13は、パルス信号に基づきステアリングホイール1の操舵角θを算出する。   The pulse signal output from the steering angle sensor 11 is output to the arithmetic circuit 13. The arithmetic circuit 13 calculates the steering angle θ of the steering wheel 1 based on the pulse signal.

演算回路13から出力された操舵角θ、及び、演算回路14から出力されたタッチされたスイッチのタッチ回数やタッチ時間は、表示器ドライバ15に入力される。   The steering angle θ output from the arithmetic circuit 13 and the number of touches and the touch time of the touched switch output from the arithmetic circuit 14 are input to the display driver 15.

表示器ドライバ15は、ヘッドアップディスプレイ(以下、HUDという)16で表示するボタン形状(アイコン)やステアリングパッド部のボタンレイアウトの情報を記憶している。表示器ドライバ15は、操舵角θと同じ角度、ガイド表示が傾くように表示角度を定める。表示器ドライバ15は、記憶しているボタン形状、ボタンレイアウトにしたがって、操舵角θ、傾いたガイド表示をHUD16に描画する。   The display driver 15 stores information on button shapes (icons) displayed on a head-up display (hereinafter referred to as HUD) 16 and button layout of the steering pad unit. The display driver 15 determines the display angle so that the guide display is inclined at the same angle as the steering angle θ. The display driver 15 draws the steering angle θ and the tilted guide display on the HUD 16 according to the stored button shape and button layout.

HUD16は、表示器ドライバ15から入力された信号により、運転者前方のフロントウィンドウの所定部位に、車両前方の風景に重ねてガイド表示を表示する。タッチされたスイッチは、タッチ回数やタッチ時間に応じて反転表示やハイライト表示されるので、運転者は目的のスイッチに容易にアクセスできると共に、アクセスしたスイッチ類を正しく操作したことを確認できる。   The HUD 16 displays a guide display on a predetermined part of the front window in front of the driver, superimposed on the scenery in front of the vehicle, in accordance with a signal input from the display driver 15. Since the touched switch is displayed in reverse video or highlighted according to the number of touches or the touch time, the driver can easily access the target switch and can confirm that the accessed switch has been correctly operated.

以上のように、本実施の形態の車両用表示装置では、運転者が角θステアリングホイール1を操作すれば、ガイド表示も角θ傾いて表示されるので、運転者はステアリングスイッチとガイド表示のスイッチとを容易に対応づけて認識できる。したがって、運転者はステアリングを操作しても、ステアリングスイッチの目的のスイッチへ容易かつ安全にアクセスすることができる。   As described above, in the vehicle display device according to the present embodiment, when the driver operates the angle θ steering wheel 1, the guide display is also displayed with the angle θ tilted. A switch can be easily associated and recognized. Therefore, even if the driver operates the steering wheel, the driver can easily and safely access the target switch of the steering switch.

上記の構成を用いて、ステアリングホイール1の操舵角と等しい角度でガイド表示が回転する車両用表示装置の一実施例について説明する。   An embodiment of a vehicle display device in which the guide display rotates at an angle equal to the steering angle of the steering wheel 1 will be described using the above configuration.

図3(a)は、中立時のステアリングスイッチのスイッチ類21〜26とフロントウィンドウのHUD16に表示されるガイド表示30を示す。なお、図3において、図1と同一構成部分には同一の符号を付しその説明は省略する。   FIG. 3A shows a guide display 30 displayed on the switches 21 to 26 of the steering switch and the HUD 16 of the front window when neutral. In FIG. 3, the same components as those in FIG.

ガイド表示30は、運転者がスイッチ類21〜26に容易にアクセスできるように表示されるものであるので、ステアリングスイッチのスイッチ類21〜26と同様な配置で表示される。すなわち、ガイド表示30のボリュームスイッチ表示31がボリュームスイッチ21に、ガイド表示30の温調スイッチ表示32が温調スイッチ22に、ガイド表示30のモードスイッチ表示33がモードスイッチ23に、ガイド表示30のフォンスイッチ表示34がフォンスイッチ24に、ガイド表示30の表示スイッチ表示35が表示スイッチ25に、ガイド表示30の音声認識スイッチ表示36が音声認識スイッチ26に、それぞれ対応している。   Since the guide display 30 is displayed so that the driver can easily access the switches 21 to 26, the guide display 30 is displayed in the same arrangement as the switches 21 to 26 of the steering switch. That is, the volume switch display 31 of the guide display 30 is the volume switch 21, the temperature control switch display 32 of the guide display 30 is the temperature control switch 22, the mode switch display 33 of the guide display 30 is the mode switch 23, and the guide display 30 is The phone switch display 34 corresponds to the phone switch 24, the display switch display 35 of the guide display 30 corresponds to the display switch 25, and the voice recognition switch display 36 of the guide display 30 corresponds to the voice recognition switch 26.

図3(a)のような中立時の状態から、運転者の操作によりステアリングホイール1が角θ回転すると、舵角センサ11がパルス信号を演算回路13に入力し、演算回路13が操舵角θを算出し、表示器ドライバ15がガイド表示をθ傾けるようにHUD16に指示する。   When the steering wheel 1 rotates by an angle θ by the driver's operation from the neutral state as shown in FIG. 3A, the steering angle sensor 11 inputs a pulse signal to the arithmetic circuit 13, and the arithmetic circuit 13 controls the steering angle θ. And the display driver 15 instructs the HUD 16 to tilt the guide display by θ.

図3(b)は、角θ操作されたステアリングホイール1とかかる場合のガイド表示30を示す。HUD16に表示されるガイド表示30は、運転者の操舵角θと等しく、角θ傾いて表示される。したがって、運転者からみたステアリングスイッチとガイド表示30のスイッチ類の配置を等しくすることができる。   FIG. 3B shows the steering wheel 1 operated by the angle θ and the guide display 30 in this case. The guide display 30 displayed on the HUD 16 is equal to the driver's steering angle θ and is displayed with an inclination of the angle θ. Therefore, the arrangement of the steering switches and the switches of the guide display 30 viewed from the driver can be made equal.

本実施例によれば、運転者は、ステアリングホイール1を操作しても、ガイド表示とステアリングスイッチとを対応づけて認識し、目的のスイッチに容易にアクセスできるので操作性が向上する。   According to the present embodiment, even if the driver operates the steering wheel 1, the driver recognizes the guide display and the steering switch in association with each other and can easily access the target switch, so that the operability is improved.

本実施例では、ステアリングホイール1の操舵角と等しい角度で、ガイド表示の各スイッチが回転する車両用表示装置の一実施例について説明する。   In this embodiment, an embodiment of a vehicle display device in which each guide display switch rotates at an angle equal to the steering angle of the steering wheel 1 will be described.

図3(a)のような中立時の状態から、運転者の操作によりステアリングホイール1が角θ操作されると、舵角センサ11がパルス信号を演算回路13に入力し、演算回路13が操舵角θを算出し、表示器ドライバ15がガイド表示を角θ傾けるようにHUD16に指示する。   When the steering wheel 1 is operated by an angle θ by the driver from the neutral state as shown in FIG. 3A, the steering angle sensor 11 inputs a pulse signal to the arithmetic circuit 13, and the arithmetic circuit 13 steers. The angle θ is calculated, and the display driver 15 instructs the HUD 16 to tilt the guide display by the angle θ.

図4は、角θ操作されたステアリングホイール1とかかる場合のガイド表示30を示す。なお、図4において図3(b)と同一部分には同一の符号を付しその説明は省略する。   FIG. 4 shows the steering wheel 1 operated by the angle θ and the guide display 30 in this case. 4 that are the same as those in FIG. 3B are assigned the same reference numerals, and descriptions thereof are omitted.

HUD16に表示されるガイド表示30の各スイッチは、運転者の操舵角θと等しく、角θ傾いて表示される。したがって、運転者からみたステアリングスイッチとガイド表示30のスイッチの配置を等しくすることができる。運転者は、ステアリングホイール1を操作しても、ガイド表示とステアリングスイッチとを対応づけて認識し、目的のスイッチに容易にアクセスできるので操作性が向上する。   Each switch of the guide display 30 displayed on the HUD 16 is displayed with an angle θ equal to the driver's steering angle θ. Therefore, the arrangement of the steering switch and the switch of the guide display 30 viewed from the driver can be made equal. Even when the driver operates the steering wheel 1, the guide display and the steering switch are recognized in association with each other and can easily access the target switch, so that the operability is improved.

また、本実施例によれば、各スイッチを傾けて表示した場合、ガイド表示30の外郭は固定されたままなので、回転角に応じてガイド表示の表示領域が変動することがない。ガイド表示30の表示領域が変動するとガイド表示のための領域を大きく確保する必要があるが、本実施例のように各スイッチを傾けて表示することで、表示領域を縮小できる。   In addition, according to the present embodiment, when the switches are tilted and displayed, the outline of the guide display 30 remains fixed, so that the display area of the guide display does not change according to the rotation angle. If the display area of the guide display 30 changes, it is necessary to secure a large area for guide display. However, the display area can be reduced by tilting each switch as in this embodiment.

本実施例では、ステアリングホイール1の操舵角と等しい角度でステアリングホイールに類似したガイド表示を表示する車両用表示装置の一実施例について説明する。   In this embodiment, an embodiment of a vehicle display device that displays a guide display similar to the steering wheel at an angle equal to the steering angle of the steering wheel 1 will be described.

図3(a)のような中立時の状態から、運転者の操作によりステアリングホイール1が角θ回転すると、舵角センサ11がパルス信号を演算回路13に入力し、演算回路13が操舵角θを算出し、表示器ドライバ15がガイド表示を角θ傾けるようにHUD16に指示する。   When the steering wheel 1 rotates by an angle θ by the driver's operation from the neutral state as shown in FIG. 3A, the steering angle sensor 11 inputs a pulse signal to the arithmetic circuit 13, and the arithmetic circuit 13 controls the steering angle θ. And the display driver 15 instructs the HUD 16 to tilt the guide display by an angle θ.

図5は、角θ操作されたステアリングホイール1とかかる場合のガイド表示30を示す。なお、図5において図3(b)と同一部分には同一の符号を付しその説明は省略する。 図5では、ガイド表示30のスイッチ類がステアリングホイール1の形状を基にデザインされている。   FIG. 5 shows the steering wheel 1 operated by the angle θ and the guide display 30 in this case. 5 that are the same as those in FIG. 3B are assigned the same reference numerals, and descriptions thereof are omitted. In FIG. 5, the switches of the guide display 30 are designed based on the shape of the steering wheel 1.

運転者によりステアリングホイール1が角θ操作されると、舵角センサ11がパルス信号を演算回路13に入力し、演算回路13が操舵角θを算出し、表示器ドライバ15がガイド表示を角θ傾けるようにHUD16に指示する。   When the steering wheel 1 is operated by the driver by the angle θ, the steering angle sensor 11 inputs a pulse signal to the arithmetic circuit 13, the arithmetic circuit 13 calculates the steering angle θ, and the display driver 15 displays the guide display at the angle θ. Instructs HUD 16 to tilt.

HUD16に表示されるガイド表示30の各スイッチは、運転者の操舵角θと等しく、角θ傾いて表示される。したがって、運転者は、ステアリングホイール1を操作しても、ガイド表示とステアリングホイール1上のスイッチ類とを容易に対応づけて認識し、目的のスイッチにアクセスできるので操作性が向上する。   Each switch of the guide display 30 displayed on the HUD 16 is displayed with an angle θ equal to the driver's steering angle θ. Therefore, even if the driver operates the steering wheel 1, the driver can easily recognize the guide display and the switches on the steering wheel 1 in association with each other and can access the target switch, so that the operability is improved.

本実施例のように、ステアリングホイール1と類似のガイド表示30により各スイッチを傾けて表示した場合、実施例1及び2の効果に加え、運転者は、より直感的に、ガイド表示30とステアリングホイールスイッチとを対応づけることができ、操作性が向上する。   When the switches are tilted and displayed by the guide display 30 similar to the steering wheel 1 as in the present embodiment, in addition to the effects of the first and second embodiments, the driver can more intuitively guide the guide display 30 and the steering wheel. The wheel switch can be associated, and the operability is improved.

本実施例では、複数のスイッチからHUD16に表示する一以上のスイッチを選択するスイッチ選択手段を有し、選択されたスイッチのみをステアリングに配置された配置でHUD16に表示する車両用表示装置について説明する。   In the present embodiment, a vehicle display device having switch selection means for selecting one or more switches to be displayed on the HUD 16 from a plurality of switches and displaying only the selected switch on the HUD 16 in an arrangement disposed on the steering wheel will be described. To do.

図6は、本実施例の車両用表示装置のブロック図である。図6において、図2と同一部分には同一の符号を付しその説明は省略する。図6では、表示器ドライバ15にスイッチ選択手段17が接続されている点で図2と異なる。   FIG. 6 is a block diagram of the vehicle display device of the present embodiment. In FIG. 6, the same parts as those of FIG. FIG. 6 is different from FIG. 2 in that the switch selection means 17 is connected to the display driver 15.

スイッチ選択手段17は、ステアリングホイールスイッチのうち、運転者が選択したスイッチのみの表示を表示器ドライバ15に許可する。例えば、運転者がステアリングホイール1のスイッチ類からHUD16に表示させたいスイッチを選択する場合、運転者の操作によりスイッチ選択手段17は、車両用表示装置を所定のスイッチ選択モードに切り替える。スイッチ選択手段17は、運転者が選択してタッチするスイッチ21〜26をタッチセンサ12を介して識別し、選択されたスイッチの表示を表示器ドライバ15に許可する。表示器ドライバ15は、選択されたスイッチ及びその数に応じて、ボタン形状の大きさやボタンレイアウトを成形し、HUD16に表示する。   The switch selection means 17 permits the display driver 15 to display only the switch selected by the driver among the steering wheel switches. For example, when the driver selects a switch to be displayed on the HUD 16 from the switches of the steering wheel 1, the switch selection means 17 switches the vehicle display device to a predetermined switch selection mode by the driver's operation. The switch selection means 17 identifies the switches 21 to 26 selected and touched by the driver through the touch sensor 12 and permits the display driver 15 to display the selected switch. The display driver 15 shapes the button shape and button layout according to the selected switches and the number of switches, and displays them on the HUD 16.

図7は、ステアリングスイッチのスイッチ類21〜26から、ボリュームスイッチ21、温調スイッチ22及びフォンスイッチ24が選択された場合のガイド表示30を示す。図7のガイド表示30には、選択されたスイッチのボリュームスイッチ表示31、温調スイッチ表示32及びフォンスイッチ表示34のみが表示されている。   FIG. 7 shows a guide display 30 when the volume switch 21, the temperature control switch 22, and the phone switch 24 are selected from the switches 21 to 26 of the steering switch. In the guide display 30 of FIG. 7, only the volume switch display 31, the temperature control switch display 32, and the phone switch display 34 of the selected switch are displayed.

本実施例によれば、運転者に選択されたスイッチの配置を表示するのでHUD16に表示する内容を簡易にすることができ視認性が向上する。また、運転者がステアリングホイール1を操舵して、操舵角θが変動しても表示器ドライバ15が再描画する際にかかる負荷を軽減できる。なお、図7では、実施例1と同様に、ガイド表示30全体を傾けて表示したが、実施例2のように各スイッチを傾けてもよいし、実施例3のようにステアリングホイール1と類似のガイド表示30にしてもよい。   According to the present embodiment, since the arrangement of the switch selected by the driver is displayed, the contents displayed on the HUD 16 can be simplified and the visibility is improved. Further, even when the driver steers the steering wheel 1 and the steering angle θ varies, the load applied when the display driver 15 redraws can be reduced. In FIG. 7, the entire guide display 30 is tilted and displayed as in the first embodiment, but each switch may be tilted as in the second embodiment or similar to the steering wheel 1 as in the third embodiment. The guide display 30 may be displayed.

以上説明したように、本実施の形態の車両用表示装置は、ステアリングの舵角が変わっても、ステアリングスイッチの目的のスイッチへのアクセスを容易にすることができる。   As described above, the display device for a vehicle according to the present embodiment can easily access the target switch of the steering switch even if the steering angle of the steering changes.

ステアリングホイール上のスイッチ類とフロントウィンドウに表示される従来のガイド表示とを示す図である。It is a figure which shows the switches on a steering wheel, and the conventional guide display displayed on a front window. 車両用表示装置のブロック図である。It is a block diagram of a display device for vehicles. ステアリングホイール上のスイッチ類とフロントウィンドウのHUDに表示されるガイド表示との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between the switches on a steering wheel and the guide display displayed on HUD of a front window. 角θ操作されたステアリングホイールとかかる場合のガイド表示の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the steering wheel by which angle (theta) was operated, and a guide display in this case. 角θ操作されたステアリングホイールとかかる場合のガイド表示の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the steering wheel by which angle (theta) was operated, and a guide display in this case. 実施例4にかかる車両用表示装置のブロック図であるFIG. 6 is a block diagram of a vehicle display device according to a fourth embodiment. 選択されたスイッチが表示されたガイド表示の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the guide display on which the selected switch was displayed.

符号の説明Explanation of symbols

1 ステアリングホイール
11 舵角センサ
12 タッチセンサ
13、14 演算回路
15 表示器ドライバ
16 ヘッドアップディスプレイ
17 スイッチ選択手段
30 ガイド表示
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steering wheel 11 Steering angle sensor 12 Touch sensor 13, 14 Arithmetic circuit 15 Display driver 16 Head up display 17 Switch selection means 30 Guide display

Claims (6)

ステアリングに配置された複数のスイッチと、
前記複数のスイッチの配置を表示可能な表示手段と、
前記ステアリングの舵角を検出する舵角検出手段と、
前記舵角検出手段により検出された前記舵角に応じて、前記表示手段に表示する前記複数のスイッチの表示を変更する表示制御手段と、
を有することを特徴とする車両用表示装置。
A plurality of switches arranged on the steering wheel;
Display means capable of displaying an arrangement of the plurality of switches;
Steering angle detection means for detecting the steering angle of the steering;
Display control means for changing the display of the plurality of switches displayed on the display means according to the steering angle detected by the steering angle detection means;
A vehicle display device characterized by comprising:
前記表示制御手段は、前記ステアリングが操作された場合、前記表示手段に表示された複数のスイッチが前記ステアリングに配置された複数のスイッチと対応するように、前記複数のスイッチの表示を変更する、
ことを特徴とする請求項1記載の車両用表示装置。
When the steering is operated, the display control unit changes the display of the plurality of switches so that the plurality of switches displayed on the display unit correspond to the plurality of switches arranged on the steering.
The vehicular display device according to claim 1.
前記表示制御手段は、前記舵角検出手段により検出された舵角と同等な角度、前記複数のスイッチを各スイッチ毎に傾けて表示する、
ことを特徴とする請求項1又は2記載の車両用表示装置。
The display control means displays an angle equivalent to the steering angle detected by the steering angle detection means, and the plurality of switches are tilted for each switch,
The vehicular display device according to claim 1 or 2.
前記表示制御手段は、前記舵角検出手段により検出された舵角と同等な角度、前記複数のスイッチを一体に傾けて表示する、
ことを特徴とする請求項1又は2記載の車両用表示装置。
The display control means displays an angle equivalent to the rudder angle detected by the rudder angle detection means, by tilting the plurality of switches together.
The vehicular display device according to claim 1 or 2.
前記複数のスイッチから前記表示手段に表示する一以上のスイッチを選択するスイッチ選択手段を有し、
前記表示制御手段は、前記スイッチ選択手段により選択された一以上のスイッチを、前記ステアリングに配置された配置で表示する、
ことを特徴とする請求項1ないし4いずれか記載の車両用表示装置。
Switch selection means for selecting one or more switches to be displayed on the display means from the plurality of switches;
The display control means displays one or more switches selected by the switch selection means in an arrangement arranged on the steering;
The vehicle display device according to claim 1, wherein the display device is a vehicle display device.
前記表示手段が、ヘッドアップディスプレイであることを特徴とする、請求項1ないし5いずれか記載の車両用表示装置。   The vehicle display device according to claim 1, wherein the display means is a head-up display.
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