JP2003112874A - エレベータの空調装置 - Google Patents
エレベータの空調装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 昇降路内の温度上昇を防止し、ガイドレール
の膨張や駆動装置及び制御装置への悪影響を防止するエ
レベータの空調装置を提供する。 【解決手段】 昇降路２内に乗りかごを昇降させる駆動
装置とこの駆動装置を制御する制御装置とを配置したエ
レベータにおいて、乗りかごが停止される乗り場３ａ内
の空気を昇降路２内に吸気する吸気手段１３と、昇降路
２内の空気を乗り場３ａを介して建屋の外界に排気する
排気手段１４とを備え、吸気手段１３は、乗り場３ａ内
と昇降路２内に開口する吸気口１６とを連通する吸気ダ
クト１７と、吸気ダクト１７内に吸気流を発生させる吸
気装置１８とから構成し、排気手段１４は、昇降路２内
に開口する排気口２０と建屋用排気ダクトとを接続する
排気ダクト２１と、この排気ダクト２１内に排気流を発
生させる排気装置２２とから構成した。
の膨張や駆動装置及び制御装置への悪影響を防止するエ
レベータの空調装置を提供する。 【解決手段】 昇降路２内に乗りかごを昇降させる駆動
装置とこの駆動装置を制御する制御装置とを配置したエ
レベータにおいて、乗りかごが停止される乗り場３ａ内
の空気を昇降路２内に吸気する吸気手段１３と、昇降路
２内の空気を乗り場３ａを介して建屋の外界に排気する
排気手段１４とを備え、吸気手段１３は、乗り場３ａ内
と昇降路２内に開口する吸気口１６とを連通する吸気ダ
クト１７と、吸気ダクト１７内に吸気流を発生させる吸
気装置１８とから構成し、排気手段１４は、昇降路２内
に開口する排気口２０と建屋用排気ダクトとを接続する
排気ダクト２１と、この排気ダクト２１内に排気流を発
生させる排気装置２２とから構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、昇降路内の換気を
行うエレベータの空調装置に関する。
行うエレベータの空調装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、建屋の屋上に機械室を持たず、巻
上機等の駆動装置及び制御装置を昇降路内に配置した、
図５に示すような所謂マシンルームレス式のエレベータ
装置が提案されている。
上機等の駆動装置及び制御装置を昇降路内に配置した、
図５に示すような所謂マシンルームレス式のエレベータ
装置が提案されている。
【０００３】図５に示すように、エレベータ５０は、建
屋の上下方向に昇降路５１を有し、この昇降路５１と建
屋の各階の乗り場５２とはフロア用ドア（以下、ホール
ドアという）５３で開閉される乗降口５４を介して連通
されている。昇降路５１内にはガイドレール（図示せ
ず）にガイドされた乗りかご５５と、この乗りかご５５
にロープ５６を介して連結された釣り合い重り５７と、
ロープ５６を介して連結された乗りかご５５と釣り合い
重り５７とを上下方向に駆動させる巻上機等の駆動装置
５８と、この駆動装置５８を制御する制御装置５９とが
配置されている。乗りかご５５には乗りかご５５内を換
気するための換気装置６０が装着されている。また、図
５に示す従来例では、駆動装置５８及び制御装置５９
が、昇降路５１内の上部に設置されている。
屋の上下方向に昇降路５１を有し、この昇降路５１と建
屋の各階の乗り場５２とはフロア用ドア（以下、ホール
ドアという）５３で開閉される乗降口５４を介して連通
されている。昇降路５１内にはガイドレール（図示せ
ず）にガイドされた乗りかご５５と、この乗りかご５５
にロープ５６を介して連結された釣り合い重り５７と、
ロープ５６を介して連結された乗りかご５５と釣り合い
重り５７とを上下方向に駆動させる巻上機等の駆動装置
５８と、この駆動装置５８を制御する制御装置５９とが
配置されている。乗りかご５５には乗りかご５５内を換
気するための換気装置６０が装着されている。また、図
５に示す従来例では、駆動装置５８及び制御装置５９
が、昇降路５１内の上部に設置されている。
【０００４】制御装置５９より駆動装置５８に駆動指令
があると、駆動装置５８の駆動により乗りかご５５がガ
イドレール（図示せず）にガイドされつつ昇降路５１内
を昇降するようになっている。そして、乗りかご５５
は、かご室内が換気装置６０により適宜換気され、乗り
かご５５内は高温にならないように設定されている。
があると、駆動装置５８の駆動により乗りかご５５がガ
イドレール（図示せず）にガイドされつつ昇降路５１内
を昇降するようになっている。そして、乗りかご５５
は、かご室内が換気装置６０により適宜換気され、乗り
かご５５内は高温にならないように設定されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、駆動装
置５８や制御装置５９から発生した熱は、昇降路５１内
に溜まるため、昇降路５１内が高温になる。このように
昇降路５１内が高温になると、例えばガイドレール（図
示せず）が膨張により湾曲したり、駆動装置５８及び制
御装置５９に悪影響を与えるおそれがある。また、温度
上昇した空気は昇降路５１の上部に移動し、上部が高温
になるため、前記した従来例のように昇降路５１の上部
に駆動装置５８や制御装置５９が配置されたエレベータ
５０にあっては、温度上昇に伴い性能が低下しやすくな
る。
置５８や制御装置５９から発生した熱は、昇降路５１内
に溜まるため、昇降路５１内が高温になる。このように
昇降路５１内が高温になると、例えばガイドレール（図
示せず）が膨張により湾曲したり、駆動装置５８及び制
御装置５９に悪影響を与えるおそれがある。また、温度
上昇した空気は昇降路５１の上部に移動し、上部が高温
になるため、前記した従来例のように昇降路５１の上部
に駆動装置５８や制御装置５９が配置されたエレベータ
５０にあっては、温度上昇に伴い性能が低下しやすくな
る。
【０００６】また、展望用エレベータのように昇降路５
１の外壁がガラス構造であるエレベータ５０において
は、直射日光の照射で昇降路５１内に輻射熱が発生して
昇降路５１内がかなりの高温度になるため、その対策が
必要不可欠である。
１の外壁がガラス構造であるエレベータ５０において
は、直射日光の照射で昇降路５１内に輻射熱が発生して
昇降路５１内がかなりの高温度になるため、その対策が
必要不可欠である。
【０００７】そこで、本発明は、前記した課題を解決す
べくなされたものであり、昇降路内の温度上昇を防止で
きるエレベータの空調装置を提供することを目的とす
る。
べくなされたものであり、昇降路内の温度上昇を防止で
きるエレベータの空調装置を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、建屋
内に設けられた昇降路内を昇降し、所定の階床にする乗
りかごの温度調整を行うエレベータの空調装置であっ
て、前記乗りかごが停止される所定の階床の気体を前記
昇降路内に吸気する吸気手段と、前記昇降路内の気体を
前記階床を介して前記建屋の外界に排気する排気手段と
を備えたことを特徴とする。
内に設けられた昇降路内を昇降し、所定の階床にする乗
りかごの温度調整を行うエレベータの空調装置であっ
て、前記乗りかごが停止される所定の階床の気体を前記
昇降路内に吸気する吸気手段と、前記昇降路内の気体を
前記階床を介して前記建屋の外界に排気する排気手段と
を備えたことを特徴とする。
【０００９】このような構成のエレベータの空調装置で
は、階床側の冷たい空気を昇降路内に取り入れると共に
昇降路内の暖かい空気を階床場側を介して建屋の外界に
排気する。このため、昇降路内の空気は換気されて温度
上昇を防止できる。従って、昇降路内が高温になり、ガ
イドレールが膨張して湾曲したり、駆動装置及び制御装
置が異常動作したりすることを防止できる。
は、階床側の冷たい空気を昇降路内に取り入れると共に
昇降路内の暖かい空気を階床場側を介して建屋の外界に
排気する。このため、昇降路内の空気は換気されて温度
上昇を防止できる。従って、昇降路内が高温になり、ガ
イドレールが膨張して湾曲したり、駆動装置及び制御装
置が異常動作したりすることを防止できる。
【００１０】請求項２の発明は、請求項１記載のエレベ
ータの空調装置であって、前記吸気手段は、前記乗り場
内と前記昇降路内に開口する吸気口とを連通する吸気ダ
クトと、この吸気ダクト内に吸気流を発生させる吸気装
置とを有することを特徴とする。
ータの空調装置であって、前記吸気手段は、前記乗り場
内と前記昇降路内に開口する吸気口とを連通する吸気ダ
クトと、この吸気ダクト内に吸気流を発生させる吸気装
置とを有することを特徴とする。
【００１１】このエレベータの空調装置では、請求項１
の発明の作用に加え、吸気ダクトにより乗り場の所望の
位置から空気を取り入れることができる。
の発明の作用に加え、吸気ダクトにより乗り場の所望の
位置から空気を取り入れることができる。
【００１２】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
記載のエレベータの空調装置であって、前記排気手段
は、前記昇降路内に開口する排気口と建屋用排気ダクト
とを接続する排気ダクトと、この排気ダクト内に排気流
を発生させる排気装置とを有することを特徴とする。
記載のエレベータの空調装置であって、前記排気手段
は、前記昇降路内に開口する排気口と建屋用排気ダクト
とを接続する排気ダクトと、この排気ダクト内に排気流
を発生させる排気装置とを有することを特徴とする。
【００１３】このエレベータの空調装置では、請求項１
又は請求項２の発明の作用に加え、乗り場の建屋用排気
ダクトが配置されている場合には、建屋用排気ダクトを
一部利用して昇降路内の空気を建屋の外界に排出でき
る。このため、昇降路内の暖かい空気を建屋の外壁工事
を行うことなく外界に排出できる。
又は請求項２の発明の作用に加え、乗り場の建屋用排気
ダクトが配置されている場合には、建屋用排気ダクトを
一部利用して昇降路内の空気を建屋の外界に排出でき
る。このため、昇降路内の暖かい空気を建屋の外壁工事
を行うことなく外界に排出できる。
【００１４】請求項４の発明は、請求項１〜請求項５記
載のエレベータの空調装置であって、前記昇降路内には
温度検出器を設け、この温度検出器が所定以上の温度を
検出した場合に前記吸気手段及び前記排気手段による吸
気および／または排気動作を行うことを特徴とする。
載のエレベータの空調装置であって、前記昇降路内には
温度検出器を設け、この温度検出器が所定以上の温度を
検出した場合に前記吸気手段及び前記排気手段による吸
気および／または排気動作を行うことを特徴とする。
【００１５】このエレベータの空調装置では、請求項１
〜請求項３の発明の作用に加え、昇降路内が所定温度以
上になると、昇降路内の吸気と排気が行われる。このた
め、昇降路内が所定温度以上に暖められるのを確実に防
止できる。
〜請求項３の発明の作用に加え、昇降路内が所定温度以
上になると、昇降路内の吸気と排気が行われる。このた
め、昇降路内が所定温度以上に暖められるのを確実に防
止できる。
【００１６】請求項５の発明は、請求項４記載のエレベ
ータの空調装置であって、前記温度検出器は、前記駆動
装置及び前記制御装置の近傍に配置されたことを特徴と
する。
ータの空調装置であって、前記温度検出器は、前記駆動
装置及び前記制御装置の近傍に配置されたことを特徴と
する。
【００１７】このエレベータの空調装置では、請求項６
の発明の作用に加え、前記駆動装置及び前記制御装置の
周囲温度が所定温度以上になると、昇降路内の吸気と排
気が行われる。このため、駆動装置及び制御装置が所定
温度以上に暖められるのを確実に防止できる。
の発明の作用に加え、前記駆動装置及び前記制御装置の
周囲温度が所定温度以上になると、昇降路内の吸気と排
気が行われる。このため、駆動装置及び制御装置が所定
温度以上に暖められるのを確実に防止できる。
【００１８】請求項６の発明は、請求項１乃至請求項５
のいずれかに記載されたエレベータの空調装置であっ
て、前記昇降路を形成する外壁の一部が少なくとも外界
に面し、且つ、光透過性を有する部材から構成されてい
ることを特徴とする。
のいずれかに記載されたエレベータの空調装置であっ
て、前記昇降路を形成する外壁の一部が少なくとも外界
に面し、且つ、光透過性を有する部材から構成されてい
ることを特徴とする。
【００１９】このエレベータの空調装置では、直射日光
の照射で昇降路内に輻射熱が発生して昇降路内が高温に
なり易いが、このような昇降路内の温度上昇を防止でき
る。
の照射で昇降路内に輻射熱が発生して昇降路内が高温に
なり易いが、このような昇降路内の温度上昇を防止でき
る。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。なお、図１〜図３は本発明の第１実
施形態を示す。図１はエレベータの全体構成図、図２は
空調装置が配置された乗り場の正面図、図３（Ａ）は図
２のＡ−Ａ線断面図、図３（Ｂ）は図２のＢ−Ｂ線断面
図である。
基づいて説明する。なお、図１〜図３は本発明の第１実
施形態を示す。図１はエレベータの全体構成図、図２は
空調装置が配置された乗り場の正面図、図３（Ａ）は図
２のＡ−Ａ線断面図、図３（Ｂ）は図２のＢ−Ｂ線断面
図である。
【００２１】図１に示すように、エレベータ１は、建屋
の上下方向に昇降路２を有し、この昇降路２と建屋の各
階の乗り場３ａ，３ｂ，３ｃとは各乗降口４を介してそ
れぞれ連通されている。各乗降口４にはホールドア５が
設けられ、このホールドアによって乗降口４が開閉され
る。このホールドア５の左右及び上方の端部には乗り場
三方枠５ａが設けられている。
の上下方向に昇降路２を有し、この昇降路２と建屋の各
階の乗り場３ａ，３ｂ，３ｃとは各乗降口４を介してそ
れぞれ連通されている。各乗降口４にはホールドア５が
設けられ、このホールドアによって乗降口４が開閉され
る。このホールドア５の左右及び上方の端部には乗り場
三方枠５ａが設けられている。
【００２２】昇降路２内にはガイドレール（図示せず）
にガイドされた乗りかご６と、この乗りかご６にロープ
７を介して連結された釣り合い重り８と、ロープ７を介
して連結された乗りかご６及び釣り合い重り８を上下方
向に駆動させる巻上機等の駆動装置９と、この駆動装置
９を制御する制御装置１０とが配置されている。駆動装
置９及び制御装置１０は、昇降路２内の上部に設置され
ている。
にガイドされた乗りかご６と、この乗りかご６にロープ
７を介して連結された釣り合い重り８と、ロープ７を介
して連結された乗りかご６及び釣り合い重り８を上下方
向に駆動させる巻上機等の駆動装置９と、この駆動装置
９を制御する制御装置１０とが配置されている。駆動装
置９及び制御装置１０は、昇降路２内の上部に設置され
ている。
【００２３】図２及び図３に詳しく示すように、空調装
置１２は、昇降路２の上部に設けられた吸気手段１３と
排気手段１４とを備えている。吸気手段１３は、最上階
の乗り場３ａと昇降路２内とを仕切る仕切壁１５に形成
された吸気口１６と、この吸気口１６の乗り場３ａ側に
接続された吸気ダクト１７と、この吸気ダクト１７内に
吸気流を発生させる吸気装置（送風ファン）１８とから
構成されている。吸気口１６は、乗り場３ａの乗降口４
の上方で、乗り場三方枠５ａの上方部及び天井１９より
更に上位置に配置されている。吸気ダクト１７は、その
他端側が乗り場３ａの所望の位置で開口されている。例
えば乗り場３ａのフロアで過冷却されるような場所や設
定温度よりも多少高温になっても差し支えない場所に他
端側を開口するのが好ましい。吸気装置１８は、制御装
置（図示せず）により駆動が制御される。
置１２は、昇降路２の上部に設けられた吸気手段１３と
排気手段１４とを備えている。吸気手段１３は、最上階
の乗り場３ａと昇降路２内とを仕切る仕切壁１５に形成
された吸気口１６と、この吸気口１６の乗り場３ａ側に
接続された吸気ダクト１７と、この吸気ダクト１７内に
吸気流を発生させる吸気装置（送風ファン）１８とから
構成されている。吸気口１６は、乗り場３ａの乗降口４
の上方で、乗り場三方枠５ａの上方部及び天井１９より
更に上位置に配置されている。吸気ダクト１７は、その
他端側が乗り場３ａの所望の位置で開口されている。例
えば乗り場３ａのフロアで過冷却されるような場所や設
定温度よりも多少高温になっても差し支えない場所に他
端側を開口するのが好ましい。吸気装置１８は、制御装
置（図示せず）により駆動が制御される。
【００２４】排気手段１４は、最上階の乗り場３ａと昇
降路２内とを仕切る仕切壁１５に形成された排気口２０
と、この排気口２０の乗り場３ａ側に接続された排気ダ
クト２１と、この排気ダクト２１内に排気流を発生させ
る排気装置（送風ファン）２２とから構成されている。
排気口２０は、乗り場３ａの乗降口４の上方で、乗り場
三方枠５ａの上方部及び天井１９より更に上位置に配置
されている。排気ダクト２１は、その他端側が乗り場３
ａに建屋内排気用として配置されている建屋用排気ダク
ト（図示せず）に接続されており、昇降路２内からの排
気を排気ダクト２１及び建屋用排気ダクト（図示せず）
を用いて建屋の外界に排気するようになっている。排気
装置２２は、制御装置（図示せず）により駆動が制御さ
れる。
降路２内とを仕切る仕切壁１５に形成された排気口２０
と、この排気口２０の乗り場３ａ側に接続された排気ダ
クト２１と、この排気ダクト２１内に排気流を発生させ
る排気装置（送風ファン）２２とから構成されている。
排気口２０は、乗り場３ａの乗降口４の上方で、乗り場
三方枠５ａの上方部及び天井１９より更に上位置に配置
されている。排気ダクト２１は、その他端側が乗り場３
ａに建屋内排気用として配置されている建屋用排気ダク
ト（図示せず）に接続されており、昇降路２内からの排
気を排気ダクト２１及び建屋用排気ダクト（図示せず）
を用いて建屋の外界に排気するようになっている。排気
装置２２は、制御装置（図示せず）により駆動が制御さ
れる。
【００２５】また、図１に示すように、昇降路２の上部
と昇降路２の下部（最下方階の相当する位置）とには温
度検出器２３，２４が設けられており、上部の温度検出
器２３は駆動装置９及び制御装置１０の近傍に配置され
ている。各温度検出器２３，２４の検出出力は空調装置
１２の制御部（図示せず）に導かれている。
と昇降路２の下部（最下方階の相当する位置）とには温
度検出器２３，２４が設けられており、上部の温度検出
器２３は駆動装置９及び制御装置１０の近傍に配置され
ている。各温度検出器２３，２４の検出出力は空調装置
１２の制御部（図示せず）に導かれている。
【００２６】次に、上記エレベータ１の昇降路２内の換
気動作を説明する。駆動装置９や制御装置１０が発生す
る熱等により昇降路２内が温度上昇し、上部又は下部の
温度検出器２３，２４が所定温度以上を検出すると、空
調装置１２の制御部（図示せず）が吸気装置１８及び排
気装置２２の駆動を開始する。すると、最上階の乗り場
３ａ内の冷たい空気が吸気ダクト１７を通って昇降路２
内に吸気されると共に昇降路２内の暖かい空気が排気ダ
クト２１及び建屋用排気ダクト（図示せず）を通って建
屋の外界に排気される。このようにして昇降路２内の空
気が冷たい空気に入れ換えられるため、昇降路２内の温
度上昇が防止される。従って、昇降路２内が高温にな
り、ガイドレール（図示せず）が膨張して湾曲したり、
駆動装置９及び制御装置１０が異常動作したりすること
を防止できる。
気動作を説明する。駆動装置９や制御装置１０が発生す
る熱等により昇降路２内が温度上昇し、上部又は下部の
温度検出器２３，２４が所定温度以上を検出すると、空
調装置１２の制御部（図示せず）が吸気装置１８及び排
気装置２２の駆動を開始する。すると、最上階の乗り場
３ａ内の冷たい空気が吸気ダクト１７を通って昇降路２
内に吸気されると共に昇降路２内の暖かい空気が排気ダ
クト２１及び建屋用排気ダクト（図示せず）を通って建
屋の外界に排気される。このようにして昇降路２内の空
気が冷たい空気に入れ換えられるため、昇降路２内の温
度上昇が防止される。従って、昇降路２内が高温にな
り、ガイドレール（図示せず）が膨張して湾曲したり、
駆動装置９及び制御装置１０が異常動作したりすること
を防止できる。
【００２７】また、前記第１実施形態では、吸気手段１
３は、乗り場３ａ内と昇降路２内に開口する吸気口１６
とを連通する吸気ダクト１７と、この吸気ダクト１７内
に吸気流を発生させる吸気装置１８とを有するので、吸
気ダクト１７により乗り場３ａの所望の位置から空気を
取り入れることができる。なお、前記第１実施形態のよ
うに、吸気口１６が天井１９より上方に開口されている
場合にあっては、吸気ダクト１７を設けずに吸気口１６
より直接に乗り場３ａの空気を吸気するようにしても良
い。
３は、乗り場３ａ内と昇降路２内に開口する吸気口１６
とを連通する吸気ダクト１７と、この吸気ダクト１７内
に吸気流を発生させる吸気装置１８とを有するので、吸
気ダクト１７により乗り場３ａの所望の位置から空気を
取り入れることができる。なお、前記第１実施形態のよ
うに、吸気口１６が天井１９より上方に開口されている
場合にあっては、吸気ダクト１７を設けずに吸気口１６
より直接に乗り場３ａの空気を吸気するようにしても良
い。
【００２８】また、前記第１実施形態では、排気手段１
４は、昇降路２内に開口する排気口２０と建屋用排気ダ
クト（図示せず）とを接続する排気ダクト２１と、この
排気ダクト２１内に排気流を発生させる排気装置２２と
を有するので、乗り場３ａの建屋用排気ダクト（図示せ
ず）が配置されている場合には、建屋用排気ダクト（図
示せず）を一部利用して昇降路２内の空気を建屋の外界
に排出できるため、昇降路２内の暖かい空気を建屋の外
壁工事を行うことなく外界に排出できる。また、エレベ
ータ１の排気ダクトの取り付けを行う建屋の外壁の工事
によって建屋の美観を損ねることもない。
４は、昇降路２内に開口する排気口２０と建屋用排気ダ
クト（図示せず）とを接続する排気ダクト２１と、この
排気ダクト２１内に排気流を発生させる排気装置２２と
を有するので、乗り場３ａの建屋用排気ダクト（図示せ
ず）が配置されている場合には、建屋用排気ダクト（図
示せず）を一部利用して昇降路２内の空気を建屋の外界
に排出できるため、昇降路２内の暖かい空気を建屋の外
壁工事を行うことなく外界に排出できる。また、エレベ
ータ１の排気ダクトの取り付けを行う建屋の外壁の工事
によって建屋の美観を損ねることもない。
【００２９】また、前記第１実施形態では、吸気手段１
３及び排気手段１４は、駆動装置９及び制御装置１０が
配置される昇降路２の上部位置に設けられているので、
排気手段１４が駆動装置９及び制御装置１０の周囲の空
気を排気し、且つ、吸気手段１３が駆動装置９及び制御
装置１０の周囲に吸気するため、駆動装置９及び制御装
置１０を効率良く冷却できる。そして、暖かい空気は駆
動装置９及び制御装置１０が配置された昇降路２の上部
に溜まり易いため、駆動装置９及び制御装置１０は温度
上昇し易いが、その温度上昇を防止できる。
３及び排気手段１４は、駆動装置９及び制御装置１０が
配置される昇降路２の上部位置に設けられているので、
排気手段１４が駆動装置９及び制御装置１０の周囲の空
気を排気し、且つ、吸気手段１３が駆動装置９及び制御
装置１０の周囲に吸気するため、駆動装置９及び制御装
置１０を効率良く冷却できる。そして、暖かい空気は駆
動装置９及び制御装置１０が配置された昇降路２の上部
に溜まり易いため、駆動装置９及び制御装置１０は温度
上昇し易いが、その温度上昇を防止できる。
【００３０】また、前記第１実施形態では、昇降路２内
には温度検出器２３，２４を設け、この温度検出器２
３，２４が所定以上の温度を検出した場合に吸気手段１
３及び排気手段１４による吸気及び排気動作を行うの
で、昇降路２内が所定温度以上に暖められるのを防止で
きる。
には温度検出器２３，２４を設け、この温度検出器２
３，２４が所定以上の温度を検出した場合に吸気手段１
３及び排気手段１４による吸気及び排気動作を行うの
で、昇降路２内が所定温度以上に暖められるのを防止で
きる。
【００３１】また、前記第１実施形態では、上部の温度
検出器２３は、駆動装置９及び制御装置１０の近傍に配
置されているので、駆動装置９及び制御装置１０の周囲
温度が所定温度以上になると、昇降路２内の吸気と排気
が行われるため、駆動装置９及び制御装置１０が所定温
度以上に暖められるのを防止できる。
検出器２３は、駆動装置９及び制御装置１０の近傍に配
置されているので、駆動装置９及び制御装置１０の周囲
温度が所定温度以上になると、昇降路２内の吸気と排気
が行われるため、駆動装置９及び制御装置１０が所定温
度以上に暖められるのを防止できる。
【００３２】また、上部の温度検出器２３又は下部の温
度検出器２４が所定温度以上を検出しなくても、上部の
温度検出器２３と下部の温度検出器２４との検出温度の
格差が所定値以上になった場合には、空調装置１２の制
御部（図示せず）は吸気装置１８及び排気装置２２の駆
動を開始する。従って、昇降路２内の上部と下部で温度
差が所定値以上に大きくなることが防止される。つま
り、乗りかご６内の換気は従来例で説明したように行わ
れるため、昇降路２内の温度差があまりに大きいと乗り
かご６内の温度変化が大きなものとなって不快を感じる
ことがあるが、本発明ではこのような事態を防止でき
る。
度検出器２４が所定温度以上を検出しなくても、上部の
温度検出器２３と下部の温度検出器２４との検出温度の
格差が所定値以上になった場合には、空調装置１２の制
御部（図示せず）は吸気装置１８及び排気装置２２の駆
動を開始する。従って、昇降路２内の上部と下部で温度
差が所定値以上に大きくなることが防止される。つま
り、乗りかご６内の換気は従来例で説明したように行わ
れるため、昇降路２内の温度差があまりに大きいと乗り
かご６内の温度変化が大きなものとなって不快を感じる
ことがあるが、本発明ではこのような事態を防止でき
る。
【００３３】図４は本発明の第２実施形態を示し、エレ
ベータの一部構成図である。図４に示すように、この第
２実施形態では、駆動装置９及び制御装置１０は昇降路
２内の下部に配置されており、下部の温度検出器２４は
駆動装置９及び制御装置１０の近傍に配置されている。
他の構成は前記第１実施形態と同一であるため、その説
明を省略する。なお、前記第１実施形態と同一箇所には
同一符号を付してその明確化を図る。
ベータの一部構成図である。図４に示すように、この第
２実施形態では、駆動装置９及び制御装置１０は昇降路
２内の下部に配置されており、下部の温度検出器２４は
駆動装置９及び制御装置１０の近傍に配置されている。
他の構成は前記第１実施形態と同一であるため、その説
明を省略する。なお、前記第１実施形態と同一箇所には
同一符号を付してその明確化を図る。
【００３４】この第２実施形態でも、前記第１実施形態
と同様に、最下階の乗り場３ｃ内の冷たい空気が吸気ダ
クト１７を通って昇降路２内に吸気されると共に昇降路
２内の暖かい空気が排気ダクト２１及び建屋用排気ダク
ト（図示せず）を通って建屋の外界に排気され、昇降路
２内の空気が冷たい空気に入れ換えられるため、昇降路
２内の温度上昇が防止される。従って、昇降路２内が高
温になり、ガイドレール（図示せず）が膨張して湾曲し
たり、駆動装置９及び制御装置１０が異常動作したりす
ることを防止できる。
と同様に、最下階の乗り場３ｃ内の冷たい空気が吸気ダ
クト１７を通って昇降路２内に吸気されると共に昇降路
２内の暖かい空気が排気ダクト２１及び建屋用排気ダク
ト（図示せず）を通って建屋の外界に排気され、昇降路
２内の空気が冷たい空気に入れ換えられるため、昇降路
２内の温度上昇が防止される。従って、昇降路２内が高
温になり、ガイドレール（図示せず）が膨張して湾曲し
たり、駆動装置９及び制御装置１０が異常動作したりす
ることを防止できる。
【００３５】また、前記第２実施形態では、吸気手段１
３及び排気手段１４は、駆動装置９及び制御装置１０が
配置される昇降路２の下部位置に設けられているので、
排気手段１４が駆動装置９及び制御装置１０の周囲の空
気を排気し、且つ、吸気手段１３が駆動装置９及び制御
装置１０の周囲に吸気するため、駆動装置９及び制御装
置１０を効率良く冷却できる。
３及び排気手段１４は、駆動装置９及び制御装置１０が
配置される昇降路２の下部位置に設けられているので、
排気手段１４が駆動装置９及び制御装置１０の周囲の空
気を排気し、且つ、吸気手段１３が駆動装置９及び制御
装置１０の周囲に吸気するため、駆動装置９及び制御装
置１０を効率良く冷却できる。
【００３６】なお、前記第１及び第２実施形態では、空
調装置１２は温度検出器２３，２４の温度情報に基づい
て駆動するように構成されているが、所定時間間隔で駆
動するように、また、エレベータの駆動時間に応じて駆
動するようにしても良い。
調装置１２は温度検出器２３，２４の温度情報に基づい
て駆動するように構成されているが、所定時間間隔で駆
動するように、また、エレベータの駆動時間に応じて駆
動するようにしても良い。
【００３７】また、例えば展望用エレベータのように、
昇降路２を形成する外壁の一部が少なくとも外界に接触
し、且つ、例えばガラス板や樹脂にて構成されているエ
レベータに本発明の空調装置１２を適用すると有効であ
る。つまり、このようなエレベータでは、直射日光の照
射で昇降路２内に輻射熱が発生して昇降路２内が高温に
なり易いが、このような昇降路２内の温度上昇を有効に
防止できる。
昇降路２を形成する外壁の一部が少なくとも外界に接触
し、且つ、例えばガラス板や樹脂にて構成されているエ
レベータに本発明の空調装置１２を適用すると有効であ
る。つまり、このようなエレベータでは、直射日光の照
射で昇降路２内に輻射熱が発生して昇降路２内が高温に
なり易いが、このような昇降路２内の温度上昇を有効に
防止できる。
【００３８】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、昇降路内の温度上昇を防止できる。従って、昇降路
内が高温になり、ガイドレールが膨張して湾曲したり、
駆動装置及び制御装置が異常動作したりすることを防止
できる。
ば、昇降路内の温度上昇を防止できる。従って、昇降路
内が高温になり、ガイドレールが膨張して湾曲したり、
駆動装置及び制御装置が異常動作したりすることを防止
できる。
【図１】本発明の第１実施形態を示し、エレベータの全
体構成図である。
体構成図である。
【図２】本発明の第１実施形態を示し、空調装置が配置
された乗り場の正面図である。
された乗り場の正面図である。
【図３】本発明の第１実施形態を示し、（Ａ）は図２の
Ａ−Ａ線断面図、（Ｂ）は図２のＢ−Ｂ線断面図であ
る。
Ａ−Ａ線断面図、（Ｂ）は図２のＢ−Ｂ線断面図であ
る。
【図４】本発明の第２実施形態を示し、エレベータの一
部構成図である。
部構成図である。
【図５】従来例のエレベータの全体構成図である。
１ エレベータ
２ 昇降路
３ａ〜３ｃ 乗り場
６ 乗りかご
９ 駆動装置
１０ 制御装置
１２ 空調装置
１３ 吸気手段
１４ 排気手段
１６ 吸気口
１７ 吸気ダクト
１８ 吸気装置
２０ 排気口
２１ 排気ダクト
２２ 排気装置
２３，２４ 温度検出器
Claims (6)
- 【請求項１】 建屋内に設けられた昇降路内を昇降し、
所定の階床にする乗りかごの温度調整を行うエレベータ
の空調装置であって、 前記乗りかごが停止される所定の階床の気体を前記昇降
路内に吸気する吸気手段と、前記昇降路内の気体を前記
階床を介して前記建屋の外界に排気する排気手段とを備
えたことを特徴とするエレベータの空調装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のエレベータの空調装置で
あって、 前記吸気手段は、前記階床内と前記昇降路内に開口する
吸気口とを連通する吸気ダクトと、この吸気ダクト内に
吸気流を発生させる吸気装置とを有することを特徴とす
るエレベータの空調装置。 - 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のエレベータ
の空調装置であって、 前記排気手段は、前記昇降路内に開口する排気口と建屋
用排気ダクトとを接続する排気ダクトと、この排気ダク
ト内に排気流を発生させる排気装置とを有することを特
徴とするエレベータの空調装置。 - 【請求項４】 請求項１乃至請求項３のいずれかに記載
されたエレベータの空調装置であって、 前記昇降路内には温度検出器を設け、この温度検出器が
所定以上の温度を検出した場合に前記吸気手段及び前記
排気手段による吸気および／または排気動作を行うこと
を特徴とするエレベータの空調装置。 - 【請求項５】 請求項４記載のエレベータの空調装置で
あって、 前記温度検出器は、前記駆動装置及び前記制御装置の近
傍に配置されたことを特徴とするエレベータの空調装
置。 - 【請求項６】 請求項１乃至請求項５のいずれかに記載
されたエレベータの空調装置であって、 前記昇降路を形成する外壁の一部が少なくとも外界に面
し、且つ、光透過性を有する部材から構成されているこ
とを特徴とするエレベータの空調装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001312752A JP4002419B2 (ja) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001312752A JP4002419B2 (ja) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | エレベータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003112874A true JP2003112874A (ja) | 2003-04-18 |
| JP4002419B2 JP4002419B2 (ja) | 2007-10-31 |
Family
ID=19131357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001312752A Expired - Fee Related JP4002419B2 (ja) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4002419B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007076826A (ja) * | 2005-09-14 | 2007-03-29 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータシステム |
| JP2010058945A (ja) * | 2008-09-05 | 2010-03-18 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
| JP2010058946A (ja) * | 2008-09-05 | 2010-03-18 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
-
2001
- 2001-10-10 JP JP2001312752A patent/JP4002419B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007076826A (ja) * | 2005-09-14 | 2007-03-29 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータシステム |
| JP2010058945A (ja) * | 2008-09-05 | 2010-03-18 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
| JP2010058946A (ja) * | 2008-09-05 | 2010-03-18 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4002419B2 (ja) | 2007-10-31 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070202 |
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