JP2002209323A - ワイヤハーネスの防水処理方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネスの防水処理部分において、充
填剤の粘性が高い場合においても、充填剤の浸透を促進
し、防水性能の品質をより確実なものにすること。 【解決手段】 ワイヤハーネス４を構成する複数の電線
５を並べ、該電線の予め定められた防水処理部分に充填
剤を塗布する。充填剤が塗布された電線５を束ねて外周
にシート３を巻回する。このシート３が巻回された防水
処理部分を挟圧する。この挟圧により、電線５と充填剤
との相対変位を促進し、充填剤を確実に防水処理部分に
充填させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両のエンジンルー
ムと車室の境界など、水分の浸入を防止する必要がある
箇所に配線されるワイヤハーネスの防水処理方法及び装
置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両のエンジンルームと車室の境界な
ど、水分の浸入を防止する必要がある箇所にワイヤハー
ネスを配線する場合は、図１のように、ワイヤハーネス
４の幹線部分に固定されたグロメット２をエンジンルー
ムと車室の間の仕切板１の貫通穴に装着し、水の浸入を
防止するのが一般的である。この場合、ワイヤハーネス
４のグロメット装着位置（防水処理部分）には、シート
３が巻回されているが、ワイヤハーネス４とシート３の
間、ワイヤハーネス４を構成する各電線５の隙間を空け
たままにしておくと、毛細管現象により、水の浸入が生
じることになる。そこで、一般的には図１に示すように
シリコーン等の充填剤６をワイヤハーネス４とシート３
の間及び各電線５の間の隙間に充填して水の浸入を防止
することが行われている。

【０００３】そして、電線５の隙間に充填剤６を充填す
る防水処理方法としては、たとえば、特開２０００‐１
１４７４６号公報には、ワイヤハーネス４を構成する複
数の電線５を一度平たく広げて、二本の電線支持具８の
間に固定し、各電線５の上に充填剤６を塗布した後（図
２参照）、この充填剤６を塗布した平たい電線５の集ま
りを丸断面形状に並べ変えて、さらに外側をシート３で
包む（図３参照）という技術が開示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記先
行技術に開示されている手段では、互いに密着するよう
に並んだ電線５の集まりの表面に充填剤を塗布するだけ
であったので、密着した電線５と電線５の間には充填剤
が浸透せず、電線の集まりを丸断面形状に並べ変えた
際、充填剤の入り込まない隙間７が生じる可能性があっ
た。

【０００５】そのため充填剤の粘性が高い場合は、上記
問題が顕著となり、シート３を巻回した後の充填状態を
改善することに限界があり、防水性能の品質を確実なも
のにすることができなかった。

【０００６】本発明は上記不具合に鑑みてなされたもの
であり、シートが巻回された後の充填剤の浸透を促進
し、防水性能の品質をより確実なものにすることができ
るワイヤハーネスの防水処理方法及び装置を提供するこ
とを課題としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、ワイヤハーネスを構成する複数の電線を並
べ、該電線の予め定められた防水処理部分に充填剤を塗
布し、該充填剤が塗布された電線を束ねて外周にシート
を巻回した後、このシートの巻回部分を挟圧することに
より充填剤の線間への浸透を促進させることを特徴とす
るワイヤハーネスの防水処理方法である。

【０００８】この方法によれば、各電線の防水処理部分
に充填剤を塗布し、該充填剤を該隙間に浸透させるに当
たり、充填剤の塗布部位にシートが巻回された後、この
シートの外側から電線の束を挟圧しているので、電線と
充填剤とが効率よく相対変位し、充填剤がシートに封緘
されていることと相俟って、シートと各電線との間並び
に線間への充填剤の浸透が促進する。

【０００９】また、上記ワイヤハーネスの防水処理部分
を挟圧することが可能なクランプ部材で防水処理部分を
径方向に挟圧するとともに、該クランプ部材を防水処理
部分の軸周りに旋回させる旋回手段によって、該クラン
プ部材による挟圧位置を変更するようにすることが好ま
しい。

【００１０】本発明の別の態様はワイヤハーネスを構成
する電線束の防水処理部分であって、シートが巻回され
ているとともに、該シートの内部に線間シール用の充填
剤が塗布されている部位を当該電線束の径方向に挟圧可
能にクランプするクランプ部材と、該クランプ部材を上
記防水処理部分の軸周りに旋回させる旋回手段と、該ク
ランプ部材による挟圧動作を制御する制御手段とを備
え、上記制御手段は、該クランプ部材による挟圧位置を
上記旋回手段によって予め定めたタイミングで変更する
ように上記旋回手段を上記クランプ部材と連動させるも
のであることを特徴とするワイヤハーネスの防水処理装
置である。

【００１１】この発明では、ワイヤハーネスに防水処理
を施すに当たり、クランプ部材によって電線束のシール
部位がクランプされることにより電線束のシール部位は
径方向に変形するとともに、旋回手段によってその挟圧
位置が周方向において変更されるので、電線束のシール
部位は、クランプ部材によってあたかも揉まれることに
なり、防水処理部分に封緘されている充填剤の浸透が一
層促進される。

【００１２】上記旋回手段は、上記クランプ部材と一体
的に設けられ、かつ直径方向に当該防水処理部分を少な
くとも回動中心まで導入可能な導入溝を有する導入溝付
歯車と、この導入溝付歯車に噛合された出力歯車を有
し、かつこの出力歯車を駆動して導入溝付歯車を介し、
クランプ部材を上記防水処理部分の軸周りに駆動する駆
動源とを含んでいることが好ましい。このようにする
と、一対の動力伝達歯車（導入溝付歯車及び出力歯車）
や駆動源によって、防水処理部分の周方向にクランプ部
材を容易に旋回させることができるので、簡素な構成で
クランプ部材を旋回させることが可能になる。

【００１３】また、別の好ましい態様において、上記旋
回手段およびクランプ手段は、ワイヤハーネスを搬送す
るコンベヤラインに付設され、上記旋回手段およびクラ
ンプ手段を担持するハンドユニットと、このハンドユニ
ットを上記ワイヤハーネスの搬送方向に追従させる追従
手段とによって、当該コンベヤライン上に設けたワイヤ
ハーネスの防水処理部分の移動に追従可能に設けられて
いるものである。

【００１４】この態様では旋回手段およびクランプ手段
による防水処理を施すに当たり、コンベヤライン上でワ
イヤハーネスを移動させながら防水処理部分の挟圧作業
を行うことができるので、コンベヤライン上でのワイヤ
ハーネスの防水処理を自動的に行うことが可能になる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら本
発明の好ましい実施形態について詳述する。

【００１６】図４は、本発明の実施形態に係るワイヤハ
ーネスの防水処理装置の概略構成を示す斜視図である。

【００１７】同図を参照して、図示の装置１０は、ワイ
ヤハーネス４を製造するコンベヤラインＬに設定された
防水処理ステーションに付設されている。

【００１８】このコンベヤラインＬは、ワイヤハーネス
４の組立図板１５を無端状の搬送経路に沿って搬送する
ものである。組立図板１５は、作業者側（上記搬送経路
の外周側）が低くなるように傾斜した状態で上記搬送経
路に沿って一つの工程から次の工程へと微速で水平方向
に移動するものである。

【００１９】各組立図板１５には、図略の保持具が立設
されており、この保持具に電線を布線し、予め定められ
た工程に従って各種の外装部品を装着することにより、
ワイヤハーネス４が組み立てられるようになっている。

【００２０】この組立図板１５には、一対のワイヤハー
ネス固定具１６、１６が立設されている。ワイヤハーネ
ス固定具１６は、製造されるワイヤハーネス４の幹線部
分に設定される防水処理部分を位置決め可能に挟持する
ためのものである。図示の例において、防水処理部分
は、図略のグロメットを装着する装着位置に対応してお
り、各ワイヤハーネス固定具１６、１６は、この防水処
理部分を挟んだ状態でワイヤハーネス４の幹線となる複
数の電線５を挟持する位置に配設されている。

【００２１】装置１０は、上記搬送経路の内側に配置さ
れるスライドシリンダベース２２と、このスライドシリ
ンダベース２２に担持される一対のスライドガイド２６
と、各スライドガイド２６に設けられたスライダ２７
と、スライダ２７を駆動するスライドシリンダ２０と、
各スライダ２７に片持ち状に担持されるエアチャック支
持アーム１９と、エアチャック支持アーム１９の自由端
に設けられたハンドユニット３７とを有している。

【００２２】上記スライドシリンダベース２２は、図略
の脚部によって設置されているフレーム状の構造体であ
り、その長手方向が上記組立図板１５の搬送方向に沿っ
て長く延びている。

【００２３】上記スライドガイド２６は、このスライド
シリンダベース２２の長手方向に沿って互いに平行に配
置されており、スライダ２７を搬送経路沿いに往復移動
させるためのガイド部材である。

【００２４】上記スライダ２７は、各スライドガイド２
６に連結された一対の連結部材２７ａと、両連結部材２
７ａに固定されたアーム支持板２５と、アーム支持板２
５に固定されたロッド固定具２４とを有しており、上記
アーム支持板２５によってエアチャック支持アーム１９
を担持しているとともに、上記ロッド固定具２４にスラ
イドシリンダ２０のロッド２３の端部が固定されること
により、スライドシリンダ２０によってスライドガイド
２６上に設定されたストローク範囲で往復移動すること
ができるようになっている。

【００２５】上記スライドシリンダ２０は、各スライド
ガイド２６、２６間に配置され、一対の固定具２１によ
って上記スライドシリンダベース２２に固定されてい
る。そして、各スライドガイド２６、２６と平行にロッ
ド２３を進退させることにより、該ロッド２３に連結さ
れた上記スライダ２７を往復移動させるためのものであ
る。

【００２６】上記スライダ２７に担持されたエアチャッ
ク支持アーム１９は、たとえば角形の管材で構成されて
おり、その基端分が上記アーム支持板２５に溶接されて
いるとともに、先端部分に設けられた固定具２８を介し
てハンドユニット３７を担持している。

【００２７】ハンドユニット３７は、上記固定具２８に
保持されて鉛直方向に延びる昇降シリンダ１７と、この
昇降シリンダ１７のロッド２９によって昇降される昇降
子３０と、この昇降子３０に担持されるホルダ３２と、
ホルダ３２に保持されるクランプ部材としてのエアチャ
ック１２と、エアチャック１２を旋回する旋回手段５０
とを備えており、エアチャック１２は、上記昇降シリン
ダ１７によって、エアチャック１２のハンド部１１がワ
イヤハーネス４の防水処理部分を挟圧可能な挟圧位置と
ワイヤハーネス４から退避する退避位置との間で昇降可
能に構成されている。

【００２８】図５はハンドユニット３７の要部を示す分
解斜視図であり、図６はハンドユニット３７の正面略図
であり、図７はハンドユニットによる動作手順を示す工
程略図である。

【００２９】これらの図を参照して、エアチャック１２
は、一対のハンド部１１を有しており、加圧空気が供給
されることによってこのハンド部１１を開閉動作させて
ワイヤハーネス４の防水処理部分を挟圧するためのもの
である。

【００３０】他方、エアチャック１２を旋回させる旋回
手段５０は、エアチャック１２の本体部分を担持する支
持部材３１と、支持部材３１に固定される導入溝付歯車
１３と、この導入溝付歯車１３に噛合する出力歯車３３
と、この出力歯車３３を回転駆動する駆動源としてのロ
ータリーアクチュエータ１４とを有している。

【００３１】支持部材３１は、図略のビスにより、エア
チャック１２の本体部分と一体化されるものである。こ
の支持部材３１の下部には、当該エアチャック１２のハ
ンド部１１をワイヤハーネス４の防水処理部分に解放す
るための解放溝３１ａが形成されている。

【００３２】上記導入溝付歯車１３は、上記支持部材３
１に対向するハブ３４を有しているとともに、一直径方
向に沿って中心よりも深く窪むハーネス導入溝１３ａを
有している。そして、上記ハーネス導入溝１３ａを上記
支持部材３１の解放溝３１ａと対向させた状態で、この
支持部材３１と図略のボルトで固定されることにより、
支持部材３１を介してエアチャック１２と一体化される
ものである。

【００３３】これらの部材を組み付けるため、上記ホル
ダ３２の略中央部分には、導入孔３５と、導入孔３５と
連続してワイヤハーネス４の防水処理部分との干渉を避
ける解放溝３５ａが形成されている。そして、上記導入
孔３５に導入溝付歯車１３のハブ３４を回動可能に嵌入
させて支持することにより、エアチャック１２は、この
導入溝付歯車１３及び支持部材３１を介してホルダ３２
に回転可能に取り付けられている。

【００３４】上記出力歯車３３は、導入溝付歯車１３に
噛合することにより、上記ロータリーアクチュエータ１
４の駆動力を導入溝付歯車１３に伝達するためのもので
ある。図示の例では、導入溝付歯車１３の回動量を９０
°に設定しているため、この出力歯車３３は、ロータリ
ーアクチュエータ１４の出力軸と導入溝付歯車１３とを
直結している。

【００３５】上記ロータリーアクチュエータ１４は、ギ
ヤケースを兼ねる固定具５１によって上記ホルダ３２の
上部に取り付けられることにより、出力歯車３３を駆動
し、この出力歯車３３に噛合している導入溝付歯車１３
及び導入溝付歯車１３と一体化された支持部材３１を介
してエアチャック１２を双方向に回動させるためのもの
である。

【００３６】図４を参照して、上述した固定具２１、昇
降シリンダ１７、エアチャック１２、並びにロータリー
アクチュエータ１４は、加圧空気供給源１８に接続され
ている。この加圧空気供給源１８には図略の電磁弁が設
けられ、この電磁弁の制御で後述するタイミングで加圧
空気を各固定具２１及び昇降シリンダ１７並びにエアチ
ャック１２に供給することができるようになっている。

【００３７】また上記加圧空気供給源１８の上記電磁弁
には、制御ユニット４０が接続されており、この制御ユ
ニット４０によってこれら電磁弁及び上記ロータリーア
クチュエータ１４の動作が制御されるように構成されて
いる。

【００３８】制御ユニット４０には、マイクロプロセッ
サやその他の電装部品が実装されており、その論理回路
によって、各部を以下の通りに作動させる。なお、図示
の実施形態においては、ワイヤハーネスの製造ラインに
装置１０を組み込み、搬送経路に沿って搬送される組立
図板１５毎に防水処理作業を行うこととしているので、
搬送される組立図板１５を検出するための検出スイッチ
ＳＷを設け、組立図板１５に設けた図略のドグスイッチ
で組立図板１５の位置を検出することができるようにな
っている。

【００３９】次に上述した実施形態の動作について説明
する。

【００４０】図８は、図４の実施形態における動作手順
を示すタイミングチャートである。

【００４１】まず、図４及び図８を参照して、ワイヤハ
ーネス４のコンベヤラインにおいて、組立図板１５が搬
送されることにより、シート３に包まれた防水処理部分
が予め設定された処理位置に到達すると、上記検出スイ
ッチＳＷがこれを検出することにより（図８のｔ１参
照）、制御ユニット４０は、加圧空気供給源１８から昇
降シリンダ１７に圧縮空気を供給して、ハンドユニット
３７を押し下げ、ワイヤハーネス４の防水処理部分の両
側にエアチャック１２のハンド部１１や導入溝付歯車１
３の回動中心部分に防水処理部分が入るようにする。こ
のとき、図示の実施形態では、スライドシリンダ２０に
も加圧空気を供給してロッド２３を進退させ、コンベヤ
ラインでの組立図板１５にハンドユニット３７を追従さ
せる。

【００４２】次に、制御ユニット４０は、加圧空気供給
源１８からエアチャック１２に圧縮空気を供給して、ハ
ンド部１１を駆動し、ワイヤハーネス４をシート３の側
面方向から挟圧開閉するという動作を繰り返す（図７
（ａ）、（ｂ）参照）。

【００４３】この後、制御ユニット４０は、一旦、ハン
ド部１１が開いたタイミング（図８のｔ２参照）で、加
圧空気供給源１８からロータリーアクチュエータ１４に
圧縮空気を供給することにより、歯車機構を介してエア
チャック１２を９０度回転させて、エアチャック１２に
よる挟圧位置を変更するようにし、ワイヤハーネス４の
防水処理部分を上下方向から挟圧開閉するという動作を
繰り返す（図７（ｃ）参照）。

【００４４】このように、本実施形態においては、シー
ト３と電線５と充填剤６とを一体化した防水処理部分に
おける充填剤の浸透は、充填剤６自身の流動性と重力と
のみに頼るのではなく、シート３と電線５と充填剤６と
を相対的に変位させることにより促進するので、図７
（ｄ）に示すようにシート３と電線５の間、電線５と電
線５の間の隙間に充填剤を十分浸透させることができる
という効果がある。

【００４５】また、先行技術のように互いに密着するよ
うに並んだ電線５の集まりの表面に充填剤を塗布するだ
けではなく、電線の集まりを丸断面形状の電線の集まり
に並べ変えた後、その外側をシートで包む工程で、シー
トと電線と充填剤とに変位を与えるので、シートと電線
の間、電線と電線の間の隙間に充填剤を十分浸透させる
ことができるという効果がある。

【００４６】また図示の実施形態では、ハンドユニット
３７がワイヤハーネス４の防水処理部分を挟圧している
間、エアチャック支持アーム１９もスライドシリンダ２
０によって駆動され、ハンド部１１を組立図板１５と同
じ速度で同じ方向に移動させるので、組立図板１５が、
停止することなく、次の工程へと水平に移動しても防水
処理を行うことができ、効率良くワイヤハーネス４の防
水処理を行うことができる。

【００４７】ワイヤハーネス４の防水処理部分をハンド
部１１が側面方向及び上下方向から挟圧開閉する動作を
繰り返した後は、まず、エアチャック１２のハンド部１
１が開いた状態になったタイミング（図８のｔ３参照）
でロータリーアクチュエータ１４を駆動し、エアチャッ
ク１２を復動させるとともに、この復動動作が終了した
後（図８のｔ４参照）、昇降シリンダ１７によってハン
ドユニット３７を上昇させ、また、スライドシリンダ２
０によってエアチャック支持アーム１９をその元の位置
にまで戻し、ハンドユニット３７をその初期の位置にま
で戻す。

【００４８】そして、ハンド部１１がその初期の位置に
まで戻った後は、次の組立図板１５に固定された次のワ
イヤハーネス４の防水処理部分が移動してくるまでハン
ド部１１を待機させる。

【００４９】このように本装置１０の一連の動作によ
り、ワイヤハーネス４の防水処理部分にある充填剤をシ
ート３と電線５の間及び電線５と電線５の間に浸透させ
ることができるので、連続して多数のワイヤハーネスの
防水処理を行うことができる。

【００５０】なお、ハンド部１１がワイヤハーネス４の
防水処理部分を挟圧開閉動作する速度や圧力はハンド部
１１を動作させるエアチャック１２に供給する圧縮空気
の量や圧力により制御する。またハンド部１１の挟み付
ける回数はエアチャック１２に送られる圧縮空気の出止
の回数により制御する。また、ハンド部１１の回転角度
は、ロータリーアクチュエータ１４に圧縮空気を供給
し、このロータリーアクチュエータ１４で導入溝付歯車
１３を回転させることによりエアチャック１２を回転さ
せ、３６０度任意の角度に設定することが出来る。

【００５１】ところで、以上はワイヤハーネスを組み立
てるコンベヤライン上で作業を行ういわゆるインライン
方式になっているが、上記防水処理は、組立用のコンベ
ヤラインから外れた別のステーションで行うオフライン
方式を採用してもよい。また、ワイヤハーネス固定具１
６も特に必須ではない。導入溝付歯車１３の回転角度も
前述のように、特に９０度である必要はなく、３６０度
どの方向からでもよい。

【００５２】また、ワイヤハーネスの防水処理部分にお
いて、シート３と電線５と充填剤６とを挟圧する方法は
前述のようにエアチャック１２や昇降シリンダ１７など
の設備により、自動化する方が、挟圧する速度、圧力、
回数、角度等の要素を安定させることができて、望まし
いが、必ずしも全工程を機械化する必要はない。人の手
によってワイヤハーネスを挟圧するなど、全工程を人手
で実施してもよいし、以上述べた装置や、人手などの任
意の組み合わせでもよい。

【００５３】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、防水処
理部分がシートによって巻回された後、この巻回部分を
挟圧しているので、シートと電線と充填剤とを一体化し
た防水処理部分における充填剤の浸透は、充填剤自身の
流動性と重力とのみに頼るのではなく、シートと電線と
充填剤とを相対的に変位させることにより促進し、シー
トと電線の間、電線と電線の間の隙間に充填剤を十分浸
透させることができるという効果がある。

【００５４】また、電線の集まりを丸断面形状の電線の
集まりに並べ変えて、その外側をシートで包んだ後に、
シートと電線と充填剤とに変位を与えるので、充填剤が
シートに封緘されていることと相俟って、シートと電線
の間、電線と電線の間の隙間に充填剤を十分浸透させる
ことができるという効果がある。

【００５５】このように、シートと電線の間、電線と電
線の間の隙間に充填剤を十分浸透させることができるの
で、充填剤の粘性が高い場合においても、ワイヤハーネ
スの防水性能をより確実なものにすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 車両のエンジンルームと車室など、水分の浸
入を防止する必要のある箇所にワイヤハーネスを配線す
る状態を表した断面図である。

【図２】 電線の隙間に充填剤を充填する従来の方法を
示した概念図である。

【図３】 電線の隙間に充填剤を充填する従来の方法を
示したフロー図である。

【図４】 本発明の実施形態に係るワイヤハーネスの防
水処理装置の概略構成を示す斜視図である。

【図５】 ハンドユニットの要部を示す分解斜視図であ
る。

【図６】 ハンドユニットの正面略図である。

【図７】 ハンドユニットによる動作手順を示す工程略
図である。

【図８】 図４の実施形態における動作手順を示すタイ
ミングチャートである。

【符号の説明】

２ グロメット ３ シート ４ ワイヤハーネス ５ 電線 ６ 充填剤 １０ 防水処理装置 １２ エアチャック（クランプ部材の一例） １３ 導入溝付歯車 １４ ロータリーアクチュエータ（駆動源の一例） ２０ スライドシリンダ（追従手段の一例） ２２ スライドシリンダベース（追従手段の一例） ２６ スライドガイド（追従手段の一例） ２７ スライダ（追従手段の一例） ４０ 制御ユニット（制御手段の一例）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスを構成する複数の電線を
   並べ、該電線の予め定められた防水処理部分に充填剤を
   塗布し、該充填剤が塗布された電線を束ねて外周にシー
   トを巻回した後、該防水処理部分を挟圧することによ
   り、充填剤の浸透を促進させることを特徴とするワイヤ
   ハーネスの防水処理方法。
2. 【請求項２】 請求項１記載のワイヤハーネスの防水処
   理方法において、 上記ワイヤハーネスの防水処理部分を挟圧することが可
   能なクランプ部材で防水処理部分を径方向に挟圧すると
   ともに、該クランプ部材を防水処理部分の軸周りに旋回
   させる旋回手段によって、該クランプ部材による挟圧位
   置を変更するようにしたことを特徴とするワイヤハーネ
   スの防水処理方法。
3. 【請求項３】 ワイヤハーネスを構成する電線束の防水
   処理部分であって、 シートが巻回されているとともに、該シートの内部に線
   間シール用の充填剤が塗布されている部位を当該電線束
   の径方向に挟圧可能にクランプするクランプ部材と、 該クランプ部材を上記防水処理部分の軸周りに旋回させ
   る旋回手段と、 該クランプ部材による挟圧動作を制御する制御手段とを
   備え、 上記制御手段は、該クランプ部材による挟圧位置を上記
   旋回手段によって予め定めたタイミングで変更するよう
   に上記旋回手段を上記クランプ部材と連動させるもので
   あることを特徴とするワイヤハーネスの防水処理装置。
4. 【請求項４】 請求項３記載のワイヤハーネスの防水処
   理装置において、 上記旋回手段は、上記クランプ部材と一体的に設けら
   れ、かつ直径方向に当該防水処理部分を少なくとも回動
   中心まで導入可能な導入溝を有する導入溝付歯車と、 この導入溝付歯車に噛合された出力歯車を有し、かつこ
   の出力歯車を駆動して導入溝付歯車を介しクランプ部材
   を上記防水処理部分の軸周りに駆動する駆動源とを含ん
   でいることを特徴とするワイヤハーネスの防水処理装
   置。