JP2001080423A - 自動車のコンソールボックス - Google Patents
自動車のコンソールボックスInfo
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- JP2001080423A JP2001080423A JP25794399A JP25794399A JP2001080423A JP 2001080423 A JP2001080423 A JP 2001080423A JP 25794399 A JP25794399 A JP 25794399A JP 25794399 A JP25794399 A JP 25794399A JP 2001080423 A JP2001080423 A JP 2001080423A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンソールボックスのカバー両側上面のアー
ムレスト部を個々の運転者の所望の位置に移動できるよ
うにしたコンソールボックスを提供する。 【解決手段】 コンソールボックス本体１１と、この本
体の長手方向の一縁にて回転軸の周りに回動可能に枢支
する開閉式カバー１２と、開閉式カバーの両側上面に設
けたアームレスト部２２と、カバーの中央部に設けた開
口部に沿って摺動可能なスライドドア１３とを含み、ア
ームレスト部の前部を覆うと共に、前後方向に移動可能
に配設されたスライド部３０と、スライド部３０をアー
ムレスト部に対して前後方向の複数の所定位置に係止す
る係止手段４０とを備えるように、自動車のコンソール
ボックス１０を構成する。
ムレスト部を個々の運転者の所望の位置に移動できるよ
うにしたコンソールボックスを提供する。 【解決手段】 コンソールボックス本体１１と、この本
体の長手方向の一縁にて回転軸の周りに回動可能に枢支
する開閉式カバー１２と、開閉式カバーの両側上面に設
けたアームレスト部２２と、カバーの中央部に設けた開
口部に沿って摺動可能なスライドドア１３とを含み、ア
ームレスト部の前部を覆うと共に、前後方向に移動可能
に配設されたスライド部３０と、スライド部３０をアー
ムレスト部に対して前後方向の複数の所定位置に係止す
る係止手段４０とを備えるように、自動車のコンソール
ボックス１０を構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、乗用車等の自動
車において、例えば運転席と助手席との間に設置される
コンソールボックスに係り、特にコンソールスライドド
ア構造に関するものである。
車において、例えば運転席と助手席との間に設置される
コンソールボックスに係り、特にコンソールスライドド
ア構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】乗用車等に装備されたコンソールボック
スとしては、コンソールボックス本体の上方に開放した
収納部の一縁に、アームレスト兼用の開閉式カバーが回
動可能に枢支されている構成のものが一般に知られてい
る。また、この他にも、図８に示すような所謂コンソー
ルスライドドアを備えたコンソールボックスが知られて
いる。図８において、コンソールボックス１は、そのコ
ンソールボックス本体２の開口部の一縁に、開閉式カバ
ー３が回動可能に枢支されると共に、この開閉式カバー
３の一部に開口部３ａを設けて、この開口部３ａに沿っ
て摺動可能な蛇腹式のコンソールスライドドア４を設け
ることにより構成されている。このコンソールスライド
ドア４は、カバー３の開閉とは独立して開閉可能であ
り、その開放によって、カバー３を上方に持ち上げて開
放することなく、コンソールボックス本体２の収納部内
に収容された物品を取り出すことができる。
スとしては、コンソールボックス本体の上方に開放した
収納部の一縁に、アームレスト兼用の開閉式カバーが回
動可能に枢支されている構成のものが一般に知られてい
る。また、この他にも、図８に示すような所謂コンソー
ルスライドドアを備えたコンソールボックスが知られて
いる。図８において、コンソールボックス１は、そのコ
ンソールボックス本体２の開口部の一縁に、開閉式カバ
ー３が回動可能に枢支されると共に、この開閉式カバー
３の一部に開口部３ａを設けて、この開口部３ａに沿っ
て摺動可能な蛇腹式のコンソールスライドドア４を設け
ることにより構成されている。このコンソールスライド
ドア４は、カバー３の開閉とは独立して開閉可能であ
り、その開放によって、カバー３を上方に持ち上げて開
放することなく、コンソールボックス本体２の収納部内
に収容された物品を取り出すことができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構成のコンソールボックス１においては、上記開閉
式カバー３は、その両側上面のアームレスト部の長さＬ
が自動車の車室内の寸法から制約を受けるため、あまり
長くすることができない。このため、上記アームレスト
部の長さが比較的短く、しかも固定されているので、運
転者の体格によっては、腕や手の安定性，保持性を十分
に得ることができないことがあった。
うな構成のコンソールボックス１においては、上記開閉
式カバー３は、その両側上面のアームレスト部の長さＬ
が自動車の車室内の寸法から制約を受けるため、あまり
長くすることができない。このため、上記アームレスト
部の長さが比較的短く、しかも固定されているので、運
転者の体格によっては、腕や手の安定性，保持性を十分
に得ることができないことがあった。
【０００４】この発明は、以上の点にかんがみ、コンソ
ールボックスのカバー両側上面のアームレスト部を個々
の運転者の所望の位置に移動できるようにした、コンソ
ールボックスを提供することを目的としている。
ールボックスのカバー両側上面のアームレスト部を個々
の運転者の所望の位置に移動できるようにした、コンソ
ールボックスを提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、この発明に
よれば、コンソールボックス本体と、このコンソールボ
ックス本体の長手方向の一縁にて回転軸の周りに回動可
能に枢支される開閉式カバーと、開閉式カバーの両側上
面に設けられたアームレスト部と、カバーの中央部に設
けられた開口部に沿って摺動可能なスライドドアとを含
み、上記開閉式カバーの少なくとも前部を覆うと共に、
前後方向に移動可能に配設されたスライド部を備えてい
ることを特徴とする自動車のコンソールボックスによ
り、達成される。
よれば、コンソールボックス本体と、このコンソールボ
ックス本体の長手方向の一縁にて回転軸の周りに回動可
能に枢支される開閉式カバーと、開閉式カバーの両側上
面に設けられたアームレスト部と、カバーの中央部に設
けられた開口部に沿って摺動可能なスライドドアとを含
み、上記開閉式カバーの少なくとも前部を覆うと共に、
前後方向に移動可能に配設されたスライド部を備えてい
ることを特徴とする自動車のコンソールボックスによ
り、達成される。
【０００６】本発明によるコンソールボックスは、好ま
しくは、上記スライド部を、アームレスト部に対して前
後方向の複数の所定位置に係止する係止手段を備えてい
る。
しくは、上記スライド部を、アームレスト部に対して前
後方向の複数の所定位置に係止する係止手段を備えてい
る。
【０００７】本発明によるコンソールボックスは、好ま
しくは、上記係止手段が、中央で水平な回転軸に枢支さ
れていて、一端が前端付近に位置すると共に、他端がコ
ンソールボックス本体側に前後方向に並んで配設された
複数個の係合孔の何れか一つに係合する係合突起を有す
るレバーである。
しくは、上記係止手段が、中央で水平な回転軸に枢支さ
れていて、一端が前端付近に位置すると共に、他端がコ
ンソールボックス本体側に前後方向に並んで配設された
複数個の係合孔の何れか一つに係合する係合突起を有す
るレバーである。
【０００８】上記構成によれば、従来と同様に、開閉式
カバーを回転軸に対して揺動させることにより、回転し
て開放することができると共に、スライドドアを開口部
に沿って摺動させることにより、開口部のみを開放する
ことができる。さらに、スライド部の少なくとも前部を
覆うスライド部を前後方向に移動調整することにより、
使用者が腕や手の安定性及び保持性の良好な所望の位置
にスライド部を移動させることができるので、運転者の
体格が異なる場合であっても、個々の運転者の所望の位
置にスライド部を移動させて、当該運転者の腕や手の安
定性及び保持性を確保することができる。
カバーを回転軸に対して揺動させることにより、回転し
て開放することができると共に、スライドドアを開口部
に沿って摺動させることにより、開口部のみを開放する
ことができる。さらに、スライド部の少なくとも前部を
覆うスライド部を前後方向に移動調整することにより、
使用者が腕や手の安定性及び保持性の良好な所望の位置
にスライド部を移動させることができるので、運転者の
体格が異なる場合であっても、個々の運転者の所望の位
置にスライド部を移動させて、当該運転者の腕や手の安
定性及び保持性を確保することができる。
【０００９】上記スライド部をアームレスト部に対して
前後方向の複数の所定位置に係止する係止手段を備えて
いる場合には、スライド部を、アームレスト部に対して
前後方向の複数の位置で係止することにより、運転者の
体格に合わせてスライド部を所望の位置に移動調整する
ことができる。
前後方向の複数の所定位置に係止する係止手段を備えて
いる場合には、スライド部を、アームレスト部に対して
前後方向の複数の位置で係止することにより、運転者の
体格に合わせてスライド部を所望の位置に移動調整する
ことができる。
【００１０】上記係止手段が、中央で水平な回転軸に枢
支されていて、一端が前端付近に位置すると共に、他端
がアームレスト部に前後方向に並んで配設された複数個
の係合孔の何れか一つに係合する係合突起を有するレバ
ーである場合には、レバーの他端の係合突起が、アーム
レスト部に設けられた複数個の係合孔の何れか一つに係
合することによって、スライド部をアームレスト部に対
して前後方向に固定保持することができる。
支されていて、一端が前端付近に位置すると共に、他端
がアームレスト部に前後方向に並んで配設された複数個
の係合孔の何れか一つに係合する係合突起を有するレバ
ーである場合には、レバーの他端の係合突起が、アーム
レスト部に設けられた複数個の係合孔の何れか一つに係
合することによって、スライド部をアームレスト部に対
して前後方向に固定保持することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、図面に示した実施形態に基
づいてこの発明を詳細に説明する。図１及び図２はこの
発明によるコンソールボックスの一実施形態を示すもの
であり、図において、コンソールボックス１０は、その
コンソールボックス本体１１の上方に開放した収納部
（図示せず）の後端縁に、開閉式カバー１２が回動可能
に枢支されると共に、この開閉式カバー１２の一部に開
口部１２ａを設けて、この開口部１２ａに沿って摺動可
能な蛇腹式のコンソールスライドドア１３を設けると共
に、開閉式カバー１２の両側上面のアームレスト部の前
部を覆うスライド部としてのスライドカバー３０を備え
ることにより、構成されている。このコンソールスライ
ドドア１３は、開閉式カバー１２の開閉とは独立して開
閉可能であり、その開放によって開閉式カバー１２を開
放することなく、コンソールボックス本体１１の収容部
内に収容された物品を取り出すことができる。
づいてこの発明を詳細に説明する。図１及び図２はこの
発明によるコンソールボックスの一実施形態を示すもの
であり、図において、コンソールボックス１０は、その
コンソールボックス本体１１の上方に開放した収納部
（図示せず）の後端縁に、開閉式カバー１２が回動可能
に枢支されると共に、この開閉式カバー１２の一部に開
口部１２ａを設けて、この開口部１２ａに沿って摺動可
能な蛇腹式のコンソールスライドドア１３を設けると共
に、開閉式カバー１２の両側上面のアームレスト部の前
部を覆うスライド部としてのスライドカバー３０を備え
ることにより、構成されている。このコンソールスライ
ドドア１３は、開閉式カバー１２の開閉とは独立して開
閉可能であり、その開放によって開閉式カバー１２を開
放することなく、コンソールボックス本体１１の収容部
内に収容された物品を取り出すことができる。
【００１２】ここで、上記開閉式カバー１２は、図２に
示すように構成されている。図２において、開閉式カバ
ー１２は、ベースとなるべきインナーカバー２０と、ヒ
ンジ２１により揺動可能に枢支される二つのアームレス
ト部２２（図２においては、一側のアームレスト部２２
のみが示されている）と、各アームレスト部２２の前部
を覆うようにアームレスト部２２に対して前後方向に摺
動可能に取り付けられたスライドカバー３０と、から構
成されている。
示すように構成されている。図２において、開閉式カバ
ー１２は、ベースとなるべきインナーカバー２０と、ヒ
ンジ２１により揺動可能に枢支される二つのアームレス
ト部２２（図２においては、一側のアームレスト部２２
のみが示されている）と、各アームレスト部２２の前部
を覆うようにアームレスト部２２に対して前後方向に摺
動可能に取り付けられたスライドカバー３０と、から構
成されている。
【００１３】上記インナーカバー２０は、コンソールボ
ックス１１の後縁に対して回動可能に枢支されている。
上記各アームレスト部２２は、それぞれインナーカバー
２０の両側上面の後縁にて上記ヒンジ２１により揺動可
能に枢支されている。ここで、ヒンジ２１は、その回転
軸が開閉式カバー１２のコンソールボックス１１に対す
る回転軸と平行になっている。
ックス１１の後縁に対して回動可能に枢支されている。
上記各アームレスト部２２は、それぞれインナーカバー
２０の両側上面の後縁にて上記ヒンジ２１により揺動可
能に枢支されている。ここで、ヒンジ２１は、その回転
軸が開閉式カバー１２のコンソールボックス１１に対す
る回転軸と平行になっている。
【００１４】上記スライドカバー３０は、図４に示すよ
うに、外側の側縁３０ａが、アームレスト部２２の前方
にてインナーカバー２０の外側面に備えられたガイドレ
ール３１と係合し、また内側の側縁３０ｂが、インナー
カバー２０に取り付けられたレールベース３２（図３参
照）の上に取り付けられるレール３３（図３参照）の側
縁３３ａに係合することにより、前後方向に摺動可能に
支持されている。
うに、外側の側縁３０ａが、アームレスト部２２の前方
にてインナーカバー２０の外側面に備えられたガイドレ
ール３１と係合し、また内側の側縁３０ｂが、インナー
カバー２０に取り付けられたレールベース３２（図３参
照）の上に取り付けられるレール３３（図３参照）の側
縁３３ａに係合することにより、前後方向に摺動可能に
支持されている。
【００１５】さらに、スライドカバー３０は、アームレ
スト部２２に対して前後方向の複数箇所で係止するため
の係止機構４０を備えている。この係止機構４０は、図
２，図４及び図５に示すように、スライドカバー３０の
内側に枢支されたレバー４１から構成されている。レバ
ー４１は前記ヒンジ２１の回転軸と平行な回転軸４２を
備えており、この回転軸４２が、スライドカバー３０内
に備えられた軸受３０ｃに対して揺動可能に支持されて
いると共に、バネ４３によって前端が下方に付勢されて
いる。さらに、レバー４１は、その前端がスライドカバ
ー３０の前縁及び側縁から僅かに突出していると共に、
後端には上方に向かって突出した係合突起４４を備えて
いる。
スト部２２に対して前後方向の複数箇所で係止するため
の係止機構４０を備えている。この係止機構４０は、図
２，図４及び図５に示すように、スライドカバー３０の
内側に枢支されたレバー４１から構成されている。レバ
ー４１は前記ヒンジ２１の回転軸と平行な回転軸４２を
備えており、この回転軸４２が、スライドカバー３０内
に備えられた軸受３０ｃに対して揺動可能に支持されて
いると共に、バネ４３によって前端が下方に付勢されて
いる。さらに、レバー４１は、その前端がスライドカバ
ー３０の前縁及び側縁から僅かに突出していると共に、
後端には上方に向かって突出した係合突起４４を備えて
いる。
【００１６】これに対して、インナーカバー２０には、
図２及び図５に示すように、スライドカバー３０の前後
方向の移動に対応して、上記レバーの係合突起４４に対
向する線上に複数個（図示の場合、６個）の所定間隔で
形成された係合孔４５が形成されている。
図２及び図５に示すように、スライドカバー３０の前後
方向の移動に対応して、上記レバーの係合突起４４に対
向する線上に複数個（図示の場合、６個）の所定間隔で
形成された係合孔４５が形成されている。
【００１７】尚、上記コンソールスライドドア１３は、
図３及び図４に示すように、インナーカバー２０に対し
て固定保持されるレールベース３２の側縁と、レールベ
ース３２の上に取り付けられるレール３３の側縁３３ｂ
との間に画成される溝内に係合することにより、前後方
向に摺動可能に支持されている。また、図２及び図４に
示すアームレスト部２２は、図１において向かって右側
のものであるが、左側のアームレスト部２２も同様に、
しかも左右対称に構成されている。
図３及び図４に示すように、インナーカバー２０に対し
て固定保持されるレールベース３２の側縁と、レールベ
ース３２の上に取り付けられるレール３３の側縁３３ｂ
との間に画成される溝内に係合することにより、前後方
向に摺動可能に支持されている。また、図２及び図４に
示すアームレスト部２２は、図１において向かって右側
のものであるが、左側のアームレスト部２２も同様に、
しかも左右対称に構成されている。
【００１８】本発明実施形態によるコンソールボックス
１０は、以上のように構成されており、開閉式カバー１
２が閉鎖位置にあるとき、図６に示すように、開閉式カ
バー１２全体がコンソールボックス本体１１のインナー
ボックス２０の開放した上縁を閉鎖している。このと
き、スライドカバー３０は、アームレスト部２２に対し
て最も後側の位置にて、即ちレバー４１の係合突起４４
が最も後側の係合孔４５に係合することにより係止され
ている。ここで、レバー４１の前端がバネ４３により下
方に付勢されていることにより、上記係合突起４４が係
合孔４５に係合した状態に保持されている。
１０は、以上のように構成されており、開閉式カバー１
２が閉鎖位置にあるとき、図６に示すように、開閉式カ
バー１２全体がコンソールボックス本体１１のインナー
ボックス２０の開放した上縁を閉鎖している。このと
き、スライドカバー３０は、アームレスト部２２に対し
て最も後側の位置にて、即ちレバー４１の係合突起４４
が最も後側の係合孔４５に係合することにより係止され
ている。ここで、レバー４１の前端がバネ４３により下
方に付勢されていることにより、上記係合突起４４が係
合孔４５に係合した状態に保持されている。
【００１９】次に、この閉鎖状態から、レバー４１が図
６にて矢印Ａで示すように揺動されると、レバー４１
は、図６にて右旋して鎖線図示位置まで揺動する。これ
により係合突起４４が係合孔４５から外れるので、スラ
イドカバー３０は前後方向に移動可能になる。
６にて矢印Ａで示すように揺動されると、レバー４１
は、図６にて右旋して鎖線図示位置まで揺動する。これ
により係合突起４４が係合孔４５から外れるので、スラ
イドカバー３０は前後方向に移動可能になる。
【００２０】そして、スライドカバー３０を前方に移動
させると、スライドカバー３０は前方に摺動して、図７
の実線図示位置まで移動する。ここで、レバー４１を放
すと、レバー４１はバネ４３の張力に基づいて図７にて
鎖線し、その係合突起４４が最も前側の係合孔４５に係
合する。これにより、スライドカバー３０が最前位置に
係止される。
させると、スライドカバー３０は前方に摺動して、図７
の実線図示位置まで移動する。ここで、レバー４１を放
すと、レバー４１はバネ４３の張力に基づいて図７にて
鎖線し、その係合突起４４が最も前側の係合孔４５に係
合する。これにより、スライドカバー３０が最前位置に
係止される。
【００２１】また、図７の状態から、開閉式カバー１２
の前端を上方に持ち上げると、従来のコンソールボック
スと同様に開閉式カバー１２を図７にて鎖線図示した回
転開放位置に持ち来すことができる。このような開閉式
カバー１２の回転開放は、図６の状態から開閉式カバー
１２の前端を上方に持ち上げることによっても可能であ
る。従って、スライドカバー３０の係止位置に関わら
ず、開閉式カバー１２を回転開放位置に持ち来すことが
できるので、スライドカバー３０のない従来のコンソー
ルボックスと同様に使用することができる。また、図６
または図７の状態から、開閉式カバー１２のコンソール
スライドドア１３の前縁を後方に向かってスライドさせ
ることにより、コンソールスライドドア１３のみを開放
することもできる。
の前端を上方に持ち上げると、従来のコンソールボック
スと同様に開閉式カバー１２を図７にて鎖線図示した回
転開放位置に持ち来すことができる。このような開閉式
カバー１２の回転開放は、図６の状態から開閉式カバー
１２の前端を上方に持ち上げることによっても可能であ
る。従って、スライドカバー３０の係止位置に関わら
ず、開閉式カバー１２を回転開放位置に持ち来すことが
できるので、スライドカバー３０のない従来のコンソー
ルボックスと同様に使用することができる。また、図６
または図７の状態から、開閉式カバー１２のコンソール
スライドドア１３の前縁を後方に向かってスライドさせ
ることにより、コンソールスライドドア１３のみを開放
することもできる。
【００２２】尚、上記実施形態においては、係止機構４
０はレバー４１とその係合突起４４が係合するようにイ
ンナーボックス２０に設けられた複数個の係合孔４５か
ら構成されているが、これに限らず、他の任意の構成の
係止機構を使用してもよいことは明らかである。
０はレバー４１とその係合突起４４が係合するようにイ
ンナーボックス２０に設けられた複数個の係合孔４５か
ら構成されているが、これに限らず、他の任意の構成の
係止機構を使用してもよいことは明らかである。
【００２３】
【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
スライド部の少なくとも前部を覆うスライド部を前後方
向に移動調整することにより、使用者が腕や手の安定性
及び保持性の良好な所望の位置にスライド部を移動させ
ることができるので、運転者の体格が異なる場合であっ
ても、個々の運転者の所望の位置にスライド部を移動さ
せて、当該運転者の腕や手の安定性及び保持性を確保す
ることができる。
スライド部の少なくとも前部を覆うスライド部を前後方
向に移動調整することにより、使用者が腕や手の安定性
及び保持性の良好な所望の位置にスライド部を移動させ
ることができるので、運転者の体格が異なる場合であっ
ても、個々の運転者の所望の位置にスライド部を移動さ
せて、当該運転者の腕や手の安定性及び保持性を確保す
ることができる。
【００２４】このようにして、本発明によれば、コンソ
ールボックスのカバー両側上面のアームレスト部を個々
の運転者の所望の位置に移動できるようにした、極めて
優れたコンソールボックスが提供される。
ールボックスのカバー両側上面のアームレスト部を個々
の運転者の所望の位置に移動できるようにした、極めて
優れたコンソールボックスが提供される。
【図１】この発明によるコンソールボックスの一実施形
態の全体を示す概略斜視図である。
態の全体を示す概略斜視図である。
【図２】図１のコンソールボックスにおけるアームレス
ト部及びコンソールボックス本体を示す分解斜視図であ
る。
ト部及びコンソールボックス本体を示す分解斜視図であ
る。
【図３】図１のコンソールボックスにおけるスライドド
アを示す分解斜視図である。
アを示す分解斜視図である。
【図４】図１のコンソールボックスの要部を示す縦断面
図である。
図である。
【図５】図１のコンソールボックスにおけるレバーの係
合状態を示す部分拡大断面図である。
合状態を示す部分拡大断面図である。
【図６】図１のコンソールボックスの閉鎖状態を示す概
略断面図である。
略断面図である。
【図７】図１のコンソールボックスの開放状態及びスラ
イド部の引出し状態を示す概略断面図である。
イド部の引出し状態を示す概略断面図である。
【図８】従来のコンソールボックスの一例を示す概略斜
視図である。
視図である。
１０ コンソールボックス １１ コンソールボックス本体 １２ 開閉式カバー １３ コンソールスライドドア ２０ インナーカバー ２１ ヒンジ ２２ アームレスト部 ３０ スライドカバー（スライド部） ３１ ガイドレール ３２ レールベース ３３ レール ４０ 係止機構 ４１ レバー ４２ 回転軸 ４３ バネ ４４ 係合突起 ４５ 係合孔
Claims (3)
- 【請求項１】 コンソールボックス本体と、コンソール
ボックス本体の長手方向の一縁にて回転軸の周りに回動
可能に枢支される開閉式カバーと、開閉式カバーの両側
上面に設けられたアームレスト部と、開閉式カバーの中
央部に設けられた開口部に沿って摺動可能なスライドド
アとを含んでいる自動車のコンソールボックスにおい
て、 上記アームレスト部の前部を覆うと共に、前後方向に移
動可能に配設されたスライド部を備えていることを特徴
とする、自動車のコンソールボックス。 - 【請求項２】 前記スライド部を、アームレスト部に対
して前後方向の複数の所定位置に係止する係止手段を備
えていることを特徴とする、請求項１に記載の自動車の
コンソールボックス。 - 【請求項３】 前記係止手段が、中央で水平な回転軸に
枢支されていて、一端が前端付近に位置すると共に、他
端がコンソールボックス本体側に前後方向に並んで配設
された複数個の係合孔の何れか一つに係合する係合突起
を有するレバーであることを特徴とする、請求項２に記
載の自動車のコンソールボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25794399A JP2001080423A (ja) | 1999-09-10 | 1999-09-10 | 自動車のコンソールボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25794399A JP2001080423A (ja) | 1999-09-10 | 1999-09-10 | 自動車のコンソールボックス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001080423A true JP2001080423A (ja) | 2001-03-27 |
Family
ID=17313375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25794399A Pending JP2001080423A (ja) | 1999-09-10 | 1999-09-10 | 自動車のコンソールボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001080423A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009126304A (ja) * | 2007-11-21 | 2009-06-11 | Toyota Auto Body Co Ltd | アームレストのスライドロック機構 |
| JP2010515611A (ja) * | 2007-01-04 | 2010-05-13 | ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニー | 一体化軟質性中央フロアコンソール |
| US7770953B2 (en) | 2007-09-10 | 2010-08-10 | Moriroku Company, Ltd. | Vehicle console with adjustable armrest |
| CN101839097A (zh) * | 2009-03-20 | 2010-09-22 | 铃木株式会社 | 车内用盖锁紧结构 |
| WO2015084976A1 (en) * | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Johnson Controls Technology Company | Adjustable vehicle armrest system having a tambour door |
| US9199562B2 (en) | 2014-03-14 | 2015-12-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle console with sliding and pivoting armrest assembly |
-
1999
- 1999-09-10 JP JP25794399A patent/JP2001080423A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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