GR1010559B - Κρυφος θερμομονωτικος μηχανισμος οδευσης και κυλισης για κουφωματα ασφαλειας αορατου τυπου και συστημα αορατων συρομενων παραθυρων και θυρων - Google Patents

Abstract

Ο σχεδιασμός του κατακόρυφου μέλους είναι τέτοιος ώστε στο κατακόρυφο τμήμα του να ελαχιστοποιείται το πλάτος της εγκάρσιας διατομής με στόχο το κατακόρυφο τμήμα να μπορεί να διέλθει και να κυλήσει μέσω αντίστοιχου ελαχιστοποιημένου πλάτους εγκάρσιας διατομής σε αισθητική οροφή, με τρόπο ώστε το κατώτερο οριζόντιο τμήμα (δηλαδή το μεγαλύτερο από τα δύο οριζόντια τμήματα) να βρίσκεται κάτωθεν της αισθητικής οροφής και το κατακόρυφο τμήμα να βρίσκεται εντός διαμήκους σχισμής της αισθητικής οροφής. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η αισθητική αναβάθμιση συστήματος αόρατων συρόμενων παραθύρων και θυρών το οποίο περιλαμβάνει το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος, καθώς και της αισθητικής οροφής, και κυρίως βελτιώνεται η ασφάλεια που παρέχει στο σύστημα σε συνδυασμό με την αισθητική οροφή και την σχισμή της τελευταίας αλλά και η θερμομόνωση.

Description

ΤΙΤΛΟΣ: Κρυφός Θερμομονωτικός Μηχανισμός Όδευσης και Κύλισης για Κουφώματα Ασφαλείας Αόρατου Τύπου και Σύστημα Αόρατων Συρόμενων Παραθύρων και Ουρών

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Η παρούσα εφεύρεση αφορά σε θερμομονωτικό μέλος στήριξης και κύλισης για κουφώματα ασφαλείας αόρατου τύπου και σε σύστημα ασφαλείας θερμομονωτικών αόρατων συρόμενων παραθύρων και θυρών.

Σε πρώτο παράδειγμα υλοποίησης, καινοτόμο θερμομονωτικό κατακόρυφο μέλος περιλαμβάνει ανώτερο οριζόντιο τμήμα, συνδεδεμένο στο κέντρο τής κάτω πλευράς του με κατακόρυφο τμήμα, το οποίο με τη σειρά του είναι συνδεδεμένο με το κέντρο τής άνω πλευράς κατώτερου οριζόντιου τμήματος, ώστε να σχηματίζουν κατακόρυφο μέλος σε σχήμα διαμήκους ράβδου εγκάρσιας διατομής τύπου Γ στραμμένου κατά 90°, και μήκους περίπου ίσου με το μήκος των διασυνδεδεμένων τμημάτων.

Στο πλαίσιο της παρούσης περιγραφής η εγκάρσια διατομή τύπου Γ θεωρείται ότι καθώς περιέχει δύο οριζόντια τμήματα ενωμένα με ένα κατακόρυφο τμήμα, είναι ειδική περίπτωση εγκάρσιας διατομής τύπου (στραμμένου κατά 90°) Π η οποία αποτελείται και αυτή από δύο οριζόντια τμήματα ενωμένα με ένα κατακόρυφο τμήμα και όπου το ένα από τα δύο οριζόντια τμήματα είναι (σημαντικά) μικρότερο από το άλλο οριζόντιο τμήμα. Σε ειδική περίπτωση το ένα από τα οριζόντια τμήματα έχει διάσταση ίση με το πάχος του κατακόρυφου τμήματος.

Σε δεύτερο παράδειγμα υλοποίησης, καινοτόμο θερμομονωτικό κατακόρυφο μέλος περιλαμβάνει ανώτερο οριζόντιο τμήμα, συνδεδεμένο στο κέντρο τής κάτω πλευράς του με κατακόρυφο τμήμα, το οποίο με τη σειρά του είναι συνδεδεμένο με το κέντρο τής άνω πλευράς κατώτερου οριζόντιου τμήματος, ώστε να σχηματίζουν κατακόρυφο μέλος σε σχήμα διαμήκους ράβδου εγκάρσιας διατομής τύπου Π ή Γ, και μήκους περίπου ίσου με το μήκος των διασυνδεδεμένων τμημάτων. Ο σχεδιασμός του κατακόρυφου μέλους είναι τέτοιος ώστε στο κατακόρυφο τμήμα του να ελαχιστοποιείται το πλάτος της εγκάρσιας διατομής με στόχο το κατακόρυφο τμήμα να μπορεί να διέλθει και να κυλήσει μέσω κατάλληλου μηχανισμού κύλισης (π.χ. τροχούς ή ράουλα) μέσω αντίστοιχου ελαχιστοποιημένου πλάτους εγκάρσιας διατομής σε αισθητικό δάπεδο, με τρόπο ώστε το ανώτερο οριζόντιο τμήμα να βρίσκεται άνωθεν του αισθητικού δαπέδου και το κατώτερο οριζόντιο τμήμα να βρίσκεται κάτωθεν του αισθητικού δαπέδου. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η αισθητική αναβάθμιση συστήματος αόρατων συρόμενων παραθύρων και θυρών το οποίο περιλαμβάνει το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος, καθώς και του αισθητικού δαπέδου, και κυρίως βελτιώνεται η ασφάλεια που παρέχει στο σύστημα σε συνδυασμό με το αισθητικό δάπεδο και την σχισμή του τελευταίου αλλά και η θερμομόνωση.

Παράλληλα με τα πιο πάνω πλεονεκτήματα που παρέχει το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος και των δύο παραδειγμάτων υλοποίησης, η σχεδίαση του επιτρέπει επίσης τον περιορισμό της στρέβλωσής του με παράλληλη αύξηση της αντοχής του σε καταπονήσεις και δυνάμεις οποιασδήποτε κατεύθυνσης, χωρίς την αύξηση της εγκάρσιας διατομής του κατακόρυφου τμήματός του, ώστε να μην απαιτείται αύξηση του αντίστοιχου πλάτους εγκάρσιας διατομής αισθητικού δάπεδο στο οποίο είναι σχεδιασμένο να χρησιμοποιείται το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος. Για την επίτευξη της βελτίωση της αντοχής και της στρεπτικής ακαμψίας του, το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος κατασκευάζεται από αλουμίνιο το οποίο παρουσιάζει σημαντικά υψηλότερη αντοχή σε σχέση με συνθετικά υλικά τα οποία κατά κόρον χρησιμοποιούνται στην στάθμη τεχνικής.

Ταυτόχρονα για την παροχή θερμομονωτικής προστασίας το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος και των δύο παραδειγμάτων υλοποίησης κατασκευάζεται από δύο αγώγιμα (δηλαδή από αλουμίνιο, άλλο μέταλλο, ή κράμα) μέρη ενδιάμεσα των οποίων παρεμβάλλεται τρίτο μηαγώγιμο (δηλαδή συνθετικό, κ.α.) μέλος το οποίο λειτουργεί σαν θερμικός φραγμός, ενώ τα αλουμινένια μέρη εξασφαλίζουν την απαραίτητη δομική αντοχή.

Για την ενίσχυση των άκρων του κατακόρυφου τμήματος και στα δύο παραδείγματα υλοποίησης, τα άκρα μορφοποιούνται σε κυρτά τμήματα, ίδιας καμπυλότητας, αμφότερα αποκλίνοντα του εγκάρσιου άξονα της διατομής I του κατακόρυφου τμήματος ώστε να σχηματίζουν πεπλατυσμένα άκρα αντί για ευθύγραμμά άκρα ίσης εγκάρσιας διατομής με το υπόλοιπο μέρος του κατακόρυφου τμήματος το οποίο παραβάλλεται των δύο άκρων.

Σε εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης, τα κυρτά τμήματα στην ένωση του κατακόρυφου τμήματος με το ανώτερο οριζόντιο τμήμα και τα κυρτά τμήματα στην ένωση του κατακόρυφου τμήματος με το κατώτερο οριζόντιο τμήμα έχουν διαφορετική καμπυλότητα.

Σε άλλα εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης, τα κυρτά τμήματα έχουν διαφορετική κυρτότητα ή/και πάχος στο αντίστοιχο αλουμινένιο (ή από άλλα μέταλλα ή κράματα) μέρος τους στην όψη Α από ότι στην όψη Β.

Παρουσιάζεται επίσης καινοτόμο αόρατο σύστημα συρόμενων θυρών ή παραθύρων το οποίο περιλαμβάνει τα καινοτόμα θερμομονωτικά κατακόρυφα μέλη και μονούς ή διπλούς υαλοπίνακες.

Σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης, ένα ή περισσότερα μέσα σκίασης και προστασίας -π.χ. σκούρα - χρησιμοποιούνται εναλλακτικά ή συμπληρωματικά του ενός ή περισσότερων μονών ή/και διπλών υαλοπινάκων, οι οποίοι υαλοπίνακες χωρίζονται με έναν ή περισσότερους αποστάτες, π.χ. από μη μεταλλικό υλικό.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Στάθμη Τεχνικής: Μοντέρνα συστήματα συρόμενων παραθύρων και θυρών (εφεξής συστήματα) χρησιμοποιούνται ευρέως σε οικιακά, βιομηχανικά κ.α. κτήρια για την προστασία από καιρικά στοιχεία, ζώα και ανθρώπους έναντι εισβολής τους στο εσωτερικό των κτηρίων. Τα συστήματα αυτά συνήθως κατασκευάζονται από κινητό πλαίσιο, στο οποίο στερεώνεται υαλοπίνακας μονός, διπλός ή περισσότερων υαλωδών φύλλων. Το κινητό πλαίσιο φέρει μηχανισμούς κύλισης (π.χ. ρόδες) μέσα σε σταθερό πλαίσιο πακτωμένο σε δομικά στοιχεία του κτηρίου (π.χ. δάπεδο). Τόσο το κινητό όσο και το σταθερό πλαίσιο μπορούν να κατασκευαστούν από μεταλλικά ή συνθετικά υλικά ή από συνδυασμό αυτών.

Τα μεταλλικά υλικά προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στον χρόνο, ακαμψία και ασφάλεια έναντι παραβίασης, αλλά υπολείπονται θερμομονωτικών ιδιοτήτων με αποτέλεσμα να δρουν ενάντια στις θερμομονωτικές ιδιότητες που προσφέρει η χρήση διπλών κλπ. υαλοπινάκων. Επιπλέον η χρήση μεταλλικών υλικών συνεπάγεται αυξημένο βάρος, κόστος παραγωγής και απαιτεί επιπλέον στήριξη για την ασφαλή λειτουργία του συστήματος.

Τα συνθετικά υλικά προσφέρουν ικανοποιητική αντοχή στον χρόνο, χαμηλό βάρος και κόστος παραγωγής, και εξαιρετική θερμομόνωση, αλλά έχουν χαμηλότερη αντοχή σε μηχανικές καταπονήσεις και ως εκ τούτου παρέχουν σημαντικά χαμηλότερη ασφάλεια έναντι παραβίασης σε σχέση με τα μεταλλικά υλικά.

Σε μια προσπάθεια να συνδυαστούν τα πλεονεκτήματα των δύο υλικών και να ελαχιστοποιηθούν τα μειονεκτήματά τους, διάφορες παραλλαγές χρήσης υλικών και διεθνή πρότυπα έχουν αναπτυχθεί διεθνώς. Η πλειοψηφία των συστημάτων που παράγονται και πωλούνται σήμερα κατασκευάζεται από αλουμινένια τμήματα τα οποία συνδυάζονται επιλεκτικά με συνθετικά τμήματα με χρήση πρόσθετων μεταλλικών μέσων σύνδεσης (π.χ. βίδες πριτσίνια, κ.α.) τα οποία αυξάνουν την πολυπλοκότητα και το κόστος κατασκευής, ενώ ταυτόχρονα ταπεινώνουν τον θερμομονωτικό φραγμό που προσφέρουν τα συνθετικά τμήματα μεταξύ των αλουμινένιων τμημάτων.

Το αλουμίνιο αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή καθώς αν και πιο μαλακό από άλλα μέταλλα, παρέχει ικανοποιητική σκληρότητα και αντοχή, ενώ έχει σημαντικά μικρότερο ειδικό βάρος, με αποτέλεσμα να συνεισφέρει στην ελάττωση του τελικού βάρους του συστήματος. Η χρήση αλουμινένιων εξαρτημάτων ολοένα και μικρότερου πάχους σε συνδυασμό με κατάλληλη τρισδιάστατη μορφοποίηση επιτυγχάνει βελτιστοποίηση της μεταφοράς των δυνάμεων που δρουν στο σύστημα και εξασφαλίζει την ελαχιστοποίηση στρέβλωσης και μη ελαστικής παραμόρφωσης του συστήματος (π.χ. παραγόμενη από το ίδιο του το βάρος, από τον αέρα, ή κατά τη απόπειρα παραβίασής του) ενώ ταυτόχρονα ελαχιστοποιεί το βάρος τού συστήματος. Συνήθως αλουμινένια εξαρτήματα του συστήματος συνδέονται μεταξύ τους μέσω ενός ή περισσοτέρων συνθετικών εξαρτημάτων, τα οποία δρουν σαν θερμομονωτικοί φραγμοί λόγω του χαμηλότερου θερμικού συντελεστή τους συγκριτικά με αυτόν του αλουμινίου.

Με τον κατάλληλο συνδυασμό αλουμινένιων και συνθετικών υλικών και υαλοπινάκων πολλαπλών στρωμάτων (όπου τα τελευταία χρησιμοποιούνται) βελτιώνεται σημαντικά η θερμομόνωση που παρέχουν τα συστήματα. Όμως η χρήση συνθετικών υλικών ελαττώνει την ανθεκτικότητα του συστήματος και το κάνει πιο ευάλωτο σε κάθε είδους μηχανική καταπόνηση. Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, οι κατασκευαστές συστημάτων επιλέγουν την χρήση αλουμινένιων τμημάτων του συστήματος με μεγαλύτερο πάχος ώστε να αντέχει αποτελεσματικότερα τις μηχανικές καταπονήσεις στις οποίες υπόκεινται. Όπως είναι προφανές σε κάθε γνώστη του τεχνικού αντικειμένου, η λύση αυτή συνεπάγεται μεγαλύτερο βάρος, υψηλότερο κόστος κατασκευής κλπ. δημιουργώντας έναν φαύλο κύκλο ο οποίος δυσκολεύει τη βελτιστοποίηση της σχεδίασης, παραγωγής και χρήσης του συστήματος. Αν κανείς συνυπολογίσει ότι η σύγχρονη τάση αφορά σε συστήματα τα οποία λειτουργούν (δηλαδή ανοίγουν και κλείνουν) με χρήση ηλεκτρικών κινητήρων και συστήματα αυτοματισμού, η βέλτιστη σχεδίαση ενός συστήματος έχει πολύ μεγάλη συνεισφορά στο κόστος χρήσης του συστήματος.

Τα μοντέρνα συστήματα που είναι διαθέσιμα στην αγορά αποκτούν ολοένα και συχνότερα χαρακτηριστικά «αδιαφάνειας», όπου το κινητό πλαίσιο γίνεται ολοένα και λεπτότερο για να ελαχιστοποιηθεί η οπτική όχληση, ενώ το σταθερό πλαίσιο γίνεται μερικώς ή πλήρως «χωνευτό», δηλαδή ενσωματώνεται και κρύβεται μέσα στα δομικά στοιχεία του κτιρίου ώστε όχι μόνο να ελαχιστοποιηθεί η οπτική όχληση αλλά και να προσδοθεί περισσότερη ασφάλεια στη διέλευση του σταθερού πλαισίου από ενήλικες, παιδιά, κατοικίδια, τροχήλατα αντικείμενα, έπιπλα κ.α., ώστε ταυτόχρονα να επιτευχθεί επιπλέον προστασία του κουφώματος.

Γνωστά συστήματα περιλαμβάνουν συνθετικά μέλη μεταξύ αλουμινένιων μελών τα οποία όμως είναι εύθραυστα όταν απαιτούνται λεπτές διατομές. Άλλα γνωστά συστήματα χρησιμοποιούν αλουμινένια μέλη ανάμεσα στα οποία παρεμβάλλεται συνθετικό μέλος και τα οποία ενώνονται με μεταλλικά μέσα σύνδεσης ώστε να αυξηθεί η αντοχή της σύνδεσης σε μηχανικές καταπονήσεις. Όμως τα μεταλλικά μέσα σύνδεσης διακυβεύουν την αποτελεσματικότητα του θερμομονωτικού φραγμού του συνθετικού μέλους και αυξάνουν την πολυπλοκότητα και το κόστος κατασκευής του συστήματος.

Ορισμός Προβλήματος: Είναι λοιπόν προφανές ότι απαιτείται λύση για την υλοποίηση αόρατου συστήματος συρόμενων παραθύρων και θυρών, το οποίο θα εξασφαλίζει την ελαχιστοποίηση της ασυνέχειας αισθητικού δαπέδου και αισθητικής οροφής μέσω των οποίων κυλάει το σύστημα, ενώ θα διασφαλίζει ελαχιστοποίηση της πολυπλοκότητας της κατασκευής, περιορισμό του κόστους κατασκευής και συντήρησης, αύξηση της αντοχής σε μηχανική καταπόνηση, ευκολία στην αλλαγή υαλοπινάκων, ελαχιστοποίηση της συχνότητας συντήρησης και ταυτόχρονη μεγιστοποίηση της θερμομονωτικής ικανότητας του συστήματος.

Προτεινόμενη Λύση - Περίληψη: Παρουσιάζεται κρυφός θερμομονωτικός μηχανισμός στήριξης και κύλισης για κουφώματα ασφαλείας αόρατου τύπου και σύστημα αόρατων συρόμενων παραθύρων και θυρών περιλαμβάνον τον εν λόγω μηχανισμό.

Πρώτο Παράδειγμα Υλοποίησης

Το Σχήμα 1 παρουσιάζει σε προοπτική πρώτο παράδειγμα υλοποίησης κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους, μη-συναρμολογημένου, για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου κατά μήκος σταθερού πλαισίου αόρατου συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων.

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) αποτελείται από πρώτο αγώγιμο μέλος (110), το οποίο περιλαμβάνει πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112), πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116), πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114), και το οποίο είναι ενωμένο σε δύο άκρα του με το πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112) και με το πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Γ στραμμένου κατά -90° περί του διαμήκη άξονα y.

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) περιλαμβάνει επίσης δεύτερο αγώγιμο μέλος (120), το οποίο περιλαμβάνει δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (122), δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (126), δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124), και το οποίο είναι ενωμένο σε δύο άκρα του με το δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (122) και με το δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (126), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Γ στραμμένου κατά 90° περί του διαμήκη άξονα y.

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) περιλαμβάνει επίσης μη αγώγιμο μέλος (130), το οποίο περιλαμβάνει τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (132), τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136), τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134), και το οποίο είναι ενωμένο σε δύο άκρα του με το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (132) και με το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Τ (απεικονίζεται σαν ανεστραμμένο Τ).

Το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120) περιλαμβάνουν δύο ή περισσότερες προεξοχές (117), (127) (π.χ. σε ζεύγη) εγκάρσιας διατομής σχήματος Γ ή άγκιστρου και οι οποίες συγκλίνουν η μία της άλλης κατά τον εγκάρσιο άξονα σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120). Από μια άλλη άποψη μονές προεξοχές χρησιμοποιούνται αντί για ζεύγη προεξοχών σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120).

Το μη-αγώγιμο μέλος (130) περιλαμβάνει στο τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134) μία ή περισσότερες προεξοχές (137) εγκάρσιας διατομής σχήματος Τ ή ήμισυ πελέκεως σε καθεμία από τις όψεις του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (134) όπου η καθεμία από τις όψεις αυτές είναι προσανατολισμένη προς το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120), αντίστοιχα, και όπου οι τουλάχιστον δύο προεξοχές σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (110), το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120) και το μη-αγώγιμο μέλος (130) είναι μορφοποιημένες και διαστασιοποιημένες ώστε να ασφαλίζουν μεταξύ τους οι προεξοχές, με συνέπεια να ασφαλίζουν μεταξύ τους το πρώτο αγώγιμο μέλος (110), με το μη αγώγιμο μέλος (130) και το μη αγώγιμο μέλος (130) με το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120), σχηματίζοντας έτσι το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100).

Το μη-αγώγιμο μέλος (130) μπορεί να περιέχει στο τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134) μία ή περισσότερες κοιλότητες οι οποίες σχηματίζονται με κατάλληλη μορφοποίηση του αντίστοιχος τμήματος του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (134). Παραδείγματος χάριν, ανάμεσα στα δύο ζεύγη προεξοχών (137), το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134) μορφοποιείται ώστε το μονό κατακόρυφο τμήμα από το οποίο αποτελείται να μετατραπεί σε διπλό κατακόρυφο τμήμα το οποίο σχηματίζει την κοιλότητα (135) κατά το διαμήκη άξονα του μη-αγώγιμου μέλους (130). Σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης περισσότερες κοιλότητες (135) μπορούν να μορφοποιηθούν στο τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134).

Είναι προφανές σε κάθε γνώστη της στάθμης τεχνικής ότι οι θέσεις, οι διατομές, το πλήθος και οι διαστάσεις των προεξοχών (117), (127), (137) και της κοιλότητας (135) παρουσιάστηκαν στα πλαίσια παραδείγματος και μπορούν να διαφοροποιηθούν ανάμεσα σε εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης χωρίς οι διαφοροποιήσεις αυτές να μην υπάγονται στην επιδιωκόμενη προστασία καθώς αποτελούν μέρος της παρούσης καινοτόμου λύσης.

Κατ’ ελάχιστο μία προεξοχή (117), (127) είναι απαραίτητη σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120), αντίστοιχα, και μία προεξοχή (137) σε κάθε μία πλευρά του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (134) του μη-αγώγιμου μέλους (130) η οποία είναι αντίκρυ της προεξοχής (117) του πρώτου κατακόρυφου τμήματος (114) του πρώτου αγώγιμου μέλους (110) και της προεξοχής (127) του δεύτερου κατακόρυφου τμήματος (124) του δεύτερου αγώγιμου μέλους (120). Σε περίπτωση μίας προεξοχής (117) αυτή μπορεί να τοποθετηθεί πλησίον είτε του πρώτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (112), είτε του πρώτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (116). Ομοίως για την περίπτωση μίας προεξοχής (127). Αντίστοιχα τοποθετούνται και οι προεξοχές (137) του μη-αγώγιμου μέλους (130) ώστε να ασφαλίζουν με τις προεξοχές (117), (127) του πρώτου κατακόρυφου τμήματος (114) και του δεύτερου κατακόρυφου τμήματος (124), αντίστοιχα.

Από μια άποψη το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134) του μη-αγώγιμου μέλους (130) είναι μορφοποιημένο ώστε να περιλαμβάνει μία ή περισσότερες κοιλότητες (135). Καθώς το μηαγώγιμο μέλος (130) είναι κατασκευασμένο από συνθετικό υλικό με στόχο την χρήση του σαν θερμομονωτικό φραγμό, η μία ή περισσότερες κοιλότητες (135) εξασφαλίζουν επιπλέον θερμομόνωση καθώς περιέχουν αέρα (ο οποίος δρα θερμομονωτικό) ή άλλο υλικό με χαμηλό θερμικό συντελεστή (π.χ. αφρώδες συνθετικό υλικό, κ.α.). Επιπλέον τα τοιχώματα που σχηματίζουν την κοιλότητα (135) προσφέρουν επιπλέον δομική αντοχή στο μη-αγώγιμο μέλος (130) και ταυτόχρονα ελαχιστοποιούν την χρήση συνθετικού υλικού στην κατασκευή του μηαγώγιμου μέλους (130) μέσω της ελαχιστοποίησης του πάχους των τοιχωμάτων του, συμβάλλοντας έτσι στην περαιτέρω ελαχιστοποίηση του βάρους του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100) και του συστήματος όπου αυτό χρησιμοποιείται χωρίς αρνητικές επιπτώσεις στην αντοχή του μη-αγώγιμου μέλους (130) και του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100) σε μηχανικές καταπονήσεις.

Σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης, το πρώτο αγώγιμο μέλος (110), περιλαμβάνει στο πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116), και συγκεκριμένο στο πιο απομακρυσμένο από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114), πρώτο εξέχον μέλος (118) το οποίο εξέχει κάτωθεν της κάτωθεν όψης του πρώτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (116) και εκτείνετε μακριά από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114). Παρόμοια σχεδίαση ακολουθείται στο δεύτερο αγώγιμο μέλος (120), το οποίο περιλαμβάνει στο δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (126), και συγκεκριμένο στο πιο απομακρυσμένο από το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124), δεύτερο εξέχον μέλος (128) το οποίο εξέχει κάτωθεν της κάτωθεν όψης του δεύτερου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (126) και εκτείνετε μακριά από το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124).

Το Σχήμα 2 παρουσιάζει σε προοπτική το πρώτο παράδειγμα υλοποίησης κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους, συναρμολογημένου, για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου κατά μήκος σταθερού πλαισίου αόρατου συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων.

Η συναρμολόγηση του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100) γίνεται με σύνδεση και ασφάλιση του πρώτου αγώγιμου μέλους (110), με το μη αγώγιμο μέλος (130), και του μη αγώγιμου μέλους (130) με το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120). Το αποτέλεσμα είναι η δημιουργία του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100) σαν τριεπίπεδο κατακόρυφο μέλος όπου το εσωτερικό επίπεδο (δηλαδή το μη-αγώγιμο μέλος (130)) παρεμβάλλεται μεταξύ των εξωτερικών επιπέδων (δηλαδή του πρώτου αγώγιμου μέλους (110) και του δεύτερου αγώγιμου μέλους (120)).

Ο στόχος της χρήσης του πρώτου και του δεύτερου εξέχοντος μέλους (118), (128), αντίστοιχα, είναι το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120) να περικλείουν μερικώς το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136) του μη αγώγιμου μέλους (130) ώστε να το προστατεύουν έναντι μηχανικών καταπονήσεων όταν το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) χρησιμοποιείται σε αόρατα συστήματα συρόμενων θυρών ή παραθύρων όπως παρουσιάζεται στο Σχήμα 3. Έτσι το πρώτο αγώγιμο μέλος (110) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120) καλύπτουν το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136) του μη αγώγιμου μέλους (130) σε όλες τις επιφάνειές του κατά το διαμήκη άξονα z πλην της κάτωθεν επιφάνειάς του, δηλαδή της πιο απομακρυσμένης επιφάνειας από το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134). Η κάλυψη της κάτωθεν επιφάνειας του τρίτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136) του μη αγώγιμου μέλους (130) δεν είναι απαραίτητη λόγω του ότι το μη αγώγιμο μέλος (130) δεν υπόκειται σε μηχανικές καταπονήσεις καθώς το πρώτο και το δεύτερο εξέχον μέλος (118), (128) εξέχουν κάτωθεν της κάτωθεν επιφάνειας του τρίτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136) και συνεπώς αυτά δέχονται τις όποιες μηχανικές καταπονήσεις. Με αυτό τον τρόπο, καθώς η κάτωθεν επιφάνεια του τρίτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136) δεν καλύπτεται από αλουμίνιο, ελαχιστοποιείται η χρήση αλουμινίου, μειώνοντας έτσι την πολυπλοκότητα της κατασκευής και το κόστος της, ενώ παράλληλα δεν ταπεινώνει την μηχανική αντοχή του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100) και δεν ελαττώνει τη θερμομονωτικές ιδιότητές του.

Επίσης το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (132) του μη αγώγιμου μέλους (130) δεν εφάπτεται κανενός άλλου μέλους όταν αυτό χρησιμοποιείται στο άνω μέρος κινητού πλαισίου συστήματος όπως αυτό απεικονίζεται στο Σχήμα 3 και έτσι δεν δέχεται καταπονήσεις.

Το Σχήμα 3 παρουσιάζει εγκάρσια τομή αόρατου συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων το οποίο περιλαμβάνει το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος του πρώτου παραδείγματος υλοποίησης.

Το αόρατο συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων (300) απεικονίζεται στο άνω μέρος του όπου το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) του Σχήματος 1 και 2 ασφαλίζει σε άνω μέρος συρόμενης θύρας ή παραθύρου (320), το οποίο περιλαμβάνει κοιλότητες μορφοποιημένες με αγώγιμα τμήματα και τα οποία συνδέονται μέσω μη-αγώγιμου τμήματος (325) το οποίο λειτουργεί σαν θερμομονωτικός φραγμός. Η συρόμενη θύρα ή παράθυρο (320) περιλαμβάνει έναν οι περισσότερους υαλοπίνακες (321) οι οποίοι χωρίζονται μεταξύ τους μέσω αποστάτη (322) και συγκροτούνται στα αγώγιμα μέλη του άνω μέρους συρόμενης θύρας ή παραθύρου (320).

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100), στο απομακρυσμένο από το άνω μέρος συρόμενης θύρας ή παραθύρου (320) εισέρχεται σε σχισμή η οποία σχηματίζεται ανάμεσα σε αισθητική οροφή (ή σε ψευδοροφή) (360) και συγκροτείται ώστε να μην δημιουργείται τριβή με την αισθητική οροφή (360) μέσω ζεύγους ολισθήρα (363) (π.χ. μεταλλικό, ή μη μεταλλικό, τροχό, ράουλο, κ.α.) στερεωμένου στην οροφή (360) εκατέρωθεν του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100). Εντός της σχισμής και άνωθεν ή κάτωθεν του ζεύγους ολισθήρα (363) βρίσκεται στερεωμένο στην οροφή (360) εκατέρωθεν του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (100) ζεύγος θερμομονωτικού φραγμού (362) (π.χ. βούρτσα, κ.α.).

Καθένα από τα τμήματα της αισθητικής οροφής (ή ψευδοροφής) (360) στερεώνεται σε μέλη στήριξης (370) στα οποία ασφαλίζεται (π.χ. με κόλλα, βιδωτά ή με οποιοδήποτε μηχανισμό ασφάλισης γνωστό από την στάθμη τεχνικής). Τα μέλη στήριξης (370) ασφαλίζουν σε ανώτατο τμήμα σταθερού πλαισίου (350) το οποίο από μια άποψη μορφοποιείται από αγώγιμα τμήματα τα οποία σχηματίζουν δύο ή περισσότερες μονοεπίπεδες ή πολυεπίπεδες κοιλότητες (395). Στο Σχήμα 3 απεικονίζονται δύο παράλληλα συρόμενα πλαίσια (320) (πανομοιότυπα ή διαφορετικά) συνδεδεμένα με δύο πανομοιότυπα κατακόρυφα θερμομονωτικό μέλη (100).

Οι κοιλότητες (395) άνωθεν του αριστερού (όπως απεικονίζεται) μέρους συρόμενης θύρας ή παραθύρου (320) ενώνονται μέσω συνδετικού μέλους (380) το οποίο φέρει μία ή περισσότερες κοιλότητες και είναι κατασκευασμένο από μη-αγώγιμο υλικό το οποίο λειτουργεί σαν θερμομονωτικός φραγμός. Από άλλη άποψη το συνδετικό μέλος (380) είναι κατασκευασμένο από αγώγιμο υλικό για ενισχυμένη αντοχή στις καταπονήσεις. Συμπληρωματικά του συνδετικού μέλους (380), οι κοιλότητες (395) άνωθεν του αριστερού (όπως απεικονίζεται) μέρους συρόμενης θύρας ή παραθύρου (320) ενώνονται επίσης μέσω συνδετικού μέλους (390) το οποίο φέρει κοιλότητα και είναι κατασκευασμένο από μη-αγώγιμο υλικό το οποίο λειτουργεί σαν θερμομονωτικός φραγμός.

Από άλλη άποψη ένα μόνο συρόμενο πλαίσιο (320) συνδεδεμένο με ένα πανομοιότυπο κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Στα παραδείγματα υλοποίησης που αντιστοιχούν στο Σχήμα 3, το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100) και τα υπόλοιπα μέλη τοποθετούνται κάτωθεν της δομικής οροφής (η οποία είναι άνωθεν της αισθητικής οροφής (360)) και ως εκ τούτου ο χαρακτηρισμός των τμημάτων ως «άνω», «ανώτερος», «άνωθεν», «κάτω», «κατώτερος», «κάτωθεν» κλπ. αναφέρεται στην σχετική με τη δομική οροφή θέση τους. Γ ια τα μέλη αυτά, αν εξεταστούν μεμονωμένα ή συνδυαστικά αλλά όχι προς τη δομική οροφή, οι χαρακτηρισμοί «άνω», «ανώτερος», «άνωθεν» μπορούν να αντί κατασταθούν με τους χαρακτηρισμούς «κάτω», «κατώτερος», «κάτωθεν» και το αντίστροφο χωρίς αυτό να θεωρηθεί ότι δεν περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής της παρούσης καινοτόμου λύσης ή της επιδιωκόμενης προστασίας, όπως αυτά είναι προφανής σε γνώστες της στάθμης τεχνικής.

Δεύτερο Παράδειγμα Υλοποίησης

Το Σχήμα 4 παρουσιάζει σε προοπτική δεύτερο παράδειγμα υλοποίησης κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους, μη-συναρμολογημένου, για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου κατά μήκος σταθερού πλαισίου αόρατου συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων.

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400) αποτελείται από πρώτο αγώγιμο μέλος (410), το οποίο περιλαμβάνει πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (416), πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (412), πρώτο κατακόρυφο τμήμα (414), και το οποίο είναι ενωμένο σε δύο άκρα του με το πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (416) και με το πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (412), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Π στραμμένου κατά -90° περί του διαμήκη άξονα ζ.

Το κατακόρυφο θερμό μονωτικό μέλος (400) περιλαμβάνει επίσης δεύτερο αγώγιμο μέλος (420), το οποίο περιλαμβάνει δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (426), δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (422), δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (424), και το οποίο είναι ενωμένο σε δύο άκρα του με το δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (426) και με το δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (422), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Π στραμμένου κατά 90° περί του διαμήκη άξονα ζ.

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400) περιλαμβάνει επίσης μη αγώγιμο μέλος (430), το οποίο περιλαμβάνει τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (436), τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (432), τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434), και το οποίο είναι ενωμένο σε δύο άκρα του με το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (436) και με το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (432), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Τ.

Το πρώτο αγώγιμο μέλος (410) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420) περιλαμβάνουν δύο ή περισσότερες προεξοχές (417), (427) (π.χ. σε ζεύγη) εγκάρσιας διατομής σχήματος Γ ή άγκιστρου και οι οποίες συγκλίνουν η μία της άλλης κατά τον εγκάρσιο άξονα σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (410) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420). Από μια άλλη άποψη μονές προεξοχές χρησιμοποιούνται.

Το μη-αγώγιμο μέλος (430) περιλαμβάνει στο τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434) μία ή περισσότερες προεξοχές (437) εγκάρσιας διατομής σχήματος Τ ή ήμισυ πελέκεως σε καθεμία από τις όψεις του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (434) όπου η καθεμία από τις όψεις αυτές είναι προσανατολισμένη προς το πρώτο αγώγιμο μέλος (410) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420), αντίστοιχα, και όπου οι τουλάχιστον δύο προεξοχές σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (410), το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420) και το μη-αγώγιμο μέλος (430) είναι μορφοποιημένες και διαστασιοποιημένες ώστε να ασφαλίζουν μεταξύ τους, με συνέπεια να ασφαλίζουν μεταξύ τους το πρώτο αγώγιμο μέλος (410), με το μη αγώγιμο μέλος (430) και το μη αγώγιμο μέλος (430) με το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420), σχηματίζοντας έτσι το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400).

Το μη-αγώγιμο μέλος (430) μπορεί να περιέχει στο τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434) μία ή περισσότερες κοιλότητες οι οποίες σχηματίζονται με κατάλληλη μορφοποίηση του αντίστοιχος τμήματος του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (434). Παραδείγματος χάριν, ανάμεσα στα δύο ζεύγη προεξοχών (437), το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434) μορφοποιείται ώστε το μονό κατακόρυφο τμήμα από το οποίο αποτελείται να μετατραπεί σε διπλό κατακόρυφο τμήμα το οποίο σχηματίζει την κοιλότητα (435) κατά το διαμήκη άξονα του μη-αγώγιμου μέλους (430).

Σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης περισσότερες κοιλότητες (435) μπορούν να μορφοποιηθούν στο τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434).

Είναι προφανές σε κάθε γνώστη της στάθμης τεχνικής ότι οι θέσεις, οι διατομές, το πλήθος και οι διαστάσεις των προεξοχών (417), (437) και της κοιλότητας (435) παρουσιάστηκαν στα πλαίσια παραδείγματος και μπορούν να διαφοροποιηθούν ανάμεσα σε εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης χωρίς οι διαφοροποιήσεις αυτές να μην υπάγονται στην επιδιωκόμενη προστασία καθώς αποτελούν μέρος της παρούσης καινοτόμου λύσης.

Κατ’ ελάχιστο μία προεξοχή (417), (427) είναι απαραίτητη σε καθένα από το πρώτο αγώγιμο μέλος (410) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420), αντίστοιχα, και μία προεξοχή (437) σε κάθε μία πλευρά του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (434) του μη-αγώγιμου μέλους (430) η οποία είναι αντίκρυ του πρώτου κατακόρυφου τμήματος (414) του πρώτου αγώγιμου μέλους (410) και του δεύτερου κατακόρυφου τμήματος (424) του δεύτερου αγώγιμου μέλους (420). Σε περίπτωση μίας προεξοχής (417) αυτή μπορεί να τοποθετηθεί πλησίον είτε του πρώτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (416), είτε του πρώτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (412). Ομοίως για την περίπτωση μίας προεξοχής (427), αυτή μπορεί να τοποθετηθεί πλησίον είτε του δεύτερου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (426), είτε του δεύτερου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (422). Αντίστοιχα τοποθετούνται και οι προεξοχές (437) του μη-αγώγιμου μέλους (430) ώστε να ασφαλίζουν με τις προεξοχές (417), (427) του πρώτου κατακόρυφου τμήματος (414) και του δεύτερου κατακόρυφου τμήματος (424), αντίστοιχα.

Από μια άποψη το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434) του μη-αγώγιμου μέλους (430) είναι μορφοποιημένο ώστε να περιλαμβάνει μία ή περισσότερες κοιλότητες (435). Καθώς το μηαγώγιμο μέλος (430) είναι κατασκευασμένο από συνθετικό υλικό με στόχο την χρήση του σαν θερμομονωτικό φραγμό, η μία ή περισσότερες κοιλότητες (435) εξασφαλίζουν επιπλέον θερμομόνωση καθώς περιέχουν αέρα (ο οποίος δρα θερμομονωτικό) ή άλλο υλικό με χαμηλό θερμικό συντελεστή (π.χ. αφρώδες συνθετικό υλικό, κ.α.). Επιπλέον τα τοιχώματα που σχηματίζουν την κοιλότητα (435) προσφέρουν επιπλέον δομική αντοχή στο μη-αγώγιμο μέλος (430) και ταυτόχρονα ελαχιστοποιούν την χρήση συνθετικού υλικού στην κατασκευή του μηαγώγιμου μέλους (430) μέσω της ελαχιστοποίησης του πάχους των τοιχωμάτων.

Σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης, το πρώτο αγώγιμο μέλος (410), περιλαμβάνει στο πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (416), και συγκεκριμένο στο πιο απομακρυσμένο από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (414), πρώτο εξέχον μέλος (418) το οποίο εξέχει άνωθεν της άνωθεν όψης του πρώτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (416) και εκτείνετε μακριά από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (414). Παρόμοια σχεδίαση ακολουθείται στο το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420), το οποίο περιλαμβάνει στο δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (426), και συγκεκριμένο στο πιο απομακρυσμένο από το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (424), δεύτερο εξέχον μέλος (428) το οποίο εξέχει άνωθεν της άνωθεν όψης του δεύτερου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (426) και εκτείνετε μακριά από το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (424).

Το Σχήμα 5 παρουσιάζει σε προοπτική το δεύτερο παράδειγμα υλοποίησης κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους, συναρμολογημένου, για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου κατά μήκος σταθερού πλαισίου αόρατου συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων.

Η συναρμολόγηση του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (500) γίνεται με σύνδεση και ασφάλιση του πρώτου αγώγιμου μέλους (410), με το μη αγώγιμο μέλος (430), και του μη αγώγιμου μέλους (430)με το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420). Το αποτέλεσμα είναι η δημιουργία του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (400) σαν τριεπίπεδο κατακόρυφο μέλος όπου το εσωτερικό επίπεδο (δηλαδή το μη-αγώγιμο μέλος (430)) παρεμβάλλεται μεταξύ των εξωτερικών επιπέδων (δηλαδή του πρώτου αγώγιμου μέλους (410) και του δεύτερου αγώγιμου μέλους (420)).

Ο στόχος της χρήσης του πρώτου και του δεύτερου εξέχοντος μέλους (418), (428), αντίστοιχα, είναι το πρώτο αγώγιμο μέλος (410) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420) να περικλείουν μερικώς το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (436) τού μη αγώγιμου μέλους (430) ώστε να το προστατεύουν έναντι μηχανικών καταπονήσεων όταν το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400) χρησιμοποιείται σε αόρατα συστήματα συρόμενων θυρών ή παραθύρων όπως παρουσιάζεται στο Σχήμα 6. Έτσι το πρώτο αγώγιμο μέλος (410) και το δεύτερο αγώγιμο μέλος (420) καλύπτουν το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (436) του μη αγώγιμου μέλους (430) σε όλες τις επιφάνειές του κατά το διαμήκη άξονα z πλην της άνωθεν επιφάνειάς του, δηλαδή της πιο απομακρυσμένης επιφάνειας από το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (434). Η κάλυψη της άνωθεν επιφάνειας του τρίτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (436) του μη αγώγιμου μέλους (430) δεν είναι απαραίτητη λόγω του ότι το μη αγώγιμο μέλος (430) δεν υπόκειται σε μηχανικές καταπονήσεις καθώς το πρώτο και το δεύτερο εξέχον μέλος (418), (428) εξέχουν άνωθεν της άνωθεν επιφάνειας του τρίτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (436) και συνεπώς αυτά δέχονται τις όποιες μηχανικές καταπονήσεις. Με αυτό τον τρόπο, καθώς η άνωθεν επιφάνεια του τρίτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (436) δεν καλύπτεται από αλουμίνιο, ελαχιστοποιείται η χρήση αλουμινίου, μειώνοντας έτσι την πολυπλοκότητα της κατασκευής και το κόστος της, ενώ παράλληλα δεν ταπεινώνει την μηχανική αντοχή του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (400) και δεν ελαττώνει τη θερμομονωτικές ιδιότητές του.

Επίσης το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (432) του μη αγώγιμου μέλους (430) δεν εφάπτεται κανενός άλλου μέλους όταν αυτό χρησιμοποιείται στο άνω μέρος κινητού πλαισίου συστήματος όπως αυτό απεικονίζεται στο Σχήμα 6 και έτσι δεν δέχεται καταπονήσεις.

Το Σχήμα 6 παρουσιάζει εγκάρσια τομή αόρατου συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων το οποίο περιλαμβάνει το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος του πρώτου παραδείγματος υλοποίησης.

Το αόρατο συστήματος συρόμενων θυρών ή παραθύρων (600) απεικονίζεται στο κάτω μέρος του όπου το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400) του Σχήματος 4 και 5 ασφαλίζει σε κάτω μέρος συρόμενης θύρας ή παραθύρου (620), το οποίο περιλαμβάνει κοιλότητες μορφοποιημένες με αγώγιμα τμήματα και τα οποία συνδέονται μέσω μη-αγώγιμου τμήματος (625) το οποίο λειτουργεί σαν θερμομονωτικός φραγμός. Η συρόμενη θύρα ή παράθυρο (620) περιλαμβάνει έναν οι περισσότερους υαλοπίνακες (621) οι οποίοι χωρίζονται μεταξύ τους μέσω του αποστάτη (622) και συγκροτούνται στα αγώγιμα μέλη του άνω μέρους συρόμενης θύρας ή παραθύρου (620).

Το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400), στο κατακόρυφο τμήμα του κάτω από το κάτω μέρος συρόμενης θύρας ή παραθύρου (620) εισέρχεται σε σχισμή η οποία σχηματίζεται ανάμεσα σε αισθητικό δάπεδο (ή σε ψευδοδάπεδο) (660) και συγκροτείται ώστε να μην δημιουργείται τριβή με το αισθητικό δάπεδο (660) μέσω ζεύγους ολισθήρων (663) (π.χ. μεταλλικών, ή μη μεταλλικών, τροχών, ράουλων, κ.α.) στερεωμένου στο αισθητικό δάπεδο (660) εκατέρωθεν του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (400). Εντός της σχισμής και άνωθεν ή κάτωθεν του ζεύγους ολισθήρων (663) βρίσκεται στερεωμένο στο αισθητικό δάπεδο (660) εκατέρωθεν του κατακόρυφου θερμομονωτικού μέλους (400) ζεύγος θερμομονωτικών φραγμών (662) (π.χ. βούρτσα, κ.α.).

Καθένα από τα τμήματα του αισθητικού δαπέδου (ή ψευδοδαπέδου) (660) στερεώνεται σε μέλη στήριξης (670) στα οποία ασφαλίζεται (π.χ. με κόλλα, βιδωτά ή με οποιοδήποτε μηχανισμό ασφάλισης γνωστό από την στάθμη τεχνικής). Τα μέλη στήριξης (670) ασφαλίζουν σε κατώτατο τμήμα σταθερού πλαισίου (650) το οποίο από μια άποψη μορφοποιείται από αγώγιμα τμήματα τα οποία σχηματίζουν δύο ή περισσότερες μονοεπίπεδες ή πολυεπίπεδες κοιλότητες (695). Στο Σχήμα 6 απεικονίζεται ένα παράλληλο συρόμενο πλαίσιο (620) συνδεδεμένο με ένα κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400).

Από άλλη άποψη δύο παράλληλα πανομοιότυπα ή διαφορετικά συρόμενα πλαίσια (620) συνδεδεμένο με δύο πανομοιότυπα κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλη (400) μπορεί να χρησιμοποιηθούν (δεν απεικονίζονται στο Σχήμα 6). Από αυτή την άποψη, οι κοιλότητες (695) κάτωθεν του μέρους συρόμενης θύρας ή παραθύρου (620) ενώνονται μέσω συνδετικού μέλους το οποίο φέρει μία ή περισσότερες κοιλότητες και είναι κατασκευασμένο από μηαγώγιμο υλικό το οποίο λειτουργεί σαν θερμομονωτικός φραγμός. Από άλλη άποψη το συνδετικό μέλος είναι κατασκευασμένο από αγώγιμο υλικό για ενισχυμένη αντοχή στις καταπονήσεις. Συμπληρωματικά του συνδετικού μέλους, οι κοιλότητες (395) κάτωθεν του αριστερού μέρους συρόμενης θύρας ή παραθύρου (620) ενώνονται επίσης μέσω επιπλέον συνδετικού μέλους το οποίο φέρει κοιλότητα και είναι κατασκευασμένο από μη-αγώγιμο υλικό το οποίο λειτουργεί σαν θερμομονωτικός φραγμός.

Στη ανώτερη επιφάνεια της κοιλότητας (695) βρίσκονται δύο διαμήκεις οδηγοί (692) οι οποίου είναι σχεδιασμένοι και διαστασιοποιημένοι ώστε να επιτρέπουν την ομαλή κίνηση τροχών (ή ράουλων) συνδεδεμένων με το κάθετο μέλος (δεν απεικονίζονται), ώστε το κάθετο μέλος και κατά συνέπεια το κινητό πλαίσιο να κυλά κατά μήκος των οδηγών. Οι οδηγοί μπορεί να είναι κατασκευασμένοι από σκληρό μέταλλο (π.χ. ανοξείδωτο χάλυβα) και έχουν εγκάρσια δίστομη ανάστροφου U για αποφυγή φθορών και βελτιωμένη ασφάλιση των κυλιόμενων τροχών. Εναλλακτικά οι οδηγοί μπορεί να είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο, μεταλλικό κράμα ή συνθετικό υλικό.

Στα παραδείγματα υλοποίησης που αντιστοιχούν στο Σχήμα 6, το κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (400) και τα υπόλοιπα μέλη τοποθετούνται άνωθεν του δομικού δαπέδου (το οποίο είναι κάτωθεν του αισθητικού δαπέδου (660)) και ως εκ τούτου ο χαρακτηρισμός των τμημάτων ως «άνω», «ανώτερος», «άνωθεν», «κάτω», «κατώτερος», «κάτωθεν» κλπ. αναφέρεται στην σχετική με το δάπεδο θέση τους. Για τα μέλη αυτά, αν εξεταστούν μεμονωμένα ή συνδυαστικά αλλά όχι προς το δομικό δάπεδο, οι χαρακτηρισμοί «άνω», «ανώτερος», «άνωθεν» μπορούν να αντί κατασταθούν με τους χαρακτηρισμούς «κάτω», «κατώτερος», «κάτωθεν» και το αντίστροφο χωρίς αυτό να θεωρηθεί ότι δεν περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής της παρούσης καινοτόμου λύσης ή της επιδιωκόμενης προστασίας, όπως αυτά είναι προφανή σε γνώστες της στάθμης τεχνικής.

Και στα δύο παραδείγματα υλοποίησης, το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος (100), (400) έχει σχήμα διαμήκους ράβδου εγκάρσιας δίστομης τύπου I, και μήκους περίπου ίσου με το μήκος του κινητού πλαισίου. Ο σχεδιασμός του κατακόρυφου μέλους (100), (400) είναι τέτοιος ώστε στο κατακόρυφο τμήμα του (114), (124), (134), και (414), (424), (434) να ελαχιστοποιείται το πλάτος της εγκάρσιας δίστομης (D1), (D2) (όπου D1=D2, ή D1<D2 ή D1>D2) με στόχο το κατακόρυφο τμήμα του (114), (124), (134), και (414), (424), (434) να μπορεί να διέλθει και να κυλήσει μέσω κατάλληλου μηχανισμού κύλισης (π.χ. τροχούς ή ράουλα) μέσω αντίστοιχου ελαχιστοποιημένου πλάτους εγκάρσιας δίστομης σε αισθητική οροφή (360) και αισθητικό δάπεδο (660), αντίστοιχα, με τρόπο ώστε, πρώτον, το ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112), (122), (132) να βρίσκεται άνωθεν (ή εντός) της αισθητικής οροφής και το κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116), (126), (136) να βρίσκεται κάτωθεν της αισθητικής οροφής, και δεύτερον, το ανώτερο οριζόντιο τμήμα (416), (426), (436) να βρίσκεται άνωθεν του αισθητικού δαπέδου και το κατώτερο οριζόντιο τμήμα (412), (422), (432) να βρίσκεται κάτωθεν του αισθητικού δαπέδου. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται η αισθητική αναβάθμιση συστήματος αόρατων συρόμενων παραθύρων και θυρών το οποίο περιλαμβάνει το καινοτόμο κατακόρυφο μέλος (100). (400), καθώς και της αισθητικής οροφής και του αισθητικού δαπέδου, βελτιώνεται η ασφάλεια που παρέχει στο σύστημα σε συνδυασμό με την αισθητική οροφή και το αισθητικό δάπεδο και την σχισμή τους, αντίστοιχα.

Παράλληλα με τα πιο πάνω πλεονεκτήματα που παρέχουν τα καινοτόμα κατακόρυφα μέλη (100), (400), η σχεδίαση τους επιτρέπει επίσης τον περιορισμό της στρέβλωσής τους με παράλληλη αύξηση της αντοχής τους σε καταπονήσεις και δυνάμεις οποιασδήποτε κατεύθυνσης, χωρίς την αύξηση της εγκάρσιας διατομής των κατακόρυφων τμημάτων τους, ώστε να μην απαιτείται αύξηση του αντίστοιχου πλάτους εγκάρσιας διατομής της αισθητικής οροφής ή/και του αισθητικού δαπέδου στα οποία είναι σχεδιασμένα να χρησιμοποιούνται τα καινοτόμα κατακόρυφα μέλη (100), (400). Για την επίτευξη βελτίωσης της αντοχής και της στρεπτικής ακαμψίας τους, τα καινοτόμα κατακόρυφα μέλη (100), (400) κατασκευάζονται από αλουμίνιο το οποίο παρουσιάζει σημαντικά υψηλότερη αντοχή σε σχέση με συνθετικά υλικά τα οποία κατά κόρον χρησιμοποιούνται στην στάθμη τεχνικής. Το εσωτερικό, μη-αγώγιμο τμήμα (130), (430) του κατακόρυφου μέλους (100), (400) δεν υπόκειται σε καταπονήσεις που μπορούν να επηρεάσουν την αντοχή του και ως εκ τούτου η κατασκευή τους από μη-αγώγιμο υλικό δεν επηρεάζει την αντοχή του κατακόρυφου μέλους (100), (400), ενώ παράλληλα ελαττώνουν το βάρος τους και βελτιώνουν την θερμομονωτική ικανότητά τους, όπως και του συστήματος στο οποίο το κατακόρυφο μέλος (100), (400) χρησιμοποιείται.

Σε εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης άλλα μέταλλα, κράματα αλουμινίου, ή κράματα άλλων μετάλλων μπορούν να χρησιμοποιηθούν καθώς και αυτά παρουσιάζουν σημαντικά υψηλότερη αντοχή σε σχέση με συνθετικά υλικά.

Οι κοιλότητες (411), (421) είναι μορφοποιημένες και διαστασιοποιημένες ώστε να μπορούν να δεχτούν τροχούς ή ράουλα (δεν απεικονίζονται), π.χ. μέσα από κατάλληλες εγκοπές στο κατώτερο τμήμα τους. Όπως προαναφέρθηκε, ανάμεσα στους στόχους της σχεδίασης των κατακόρυφων μελών (100), (400) είναι η ελαχιστοποίηση του βάρους του. Για το λόγο αυτό είναι επιθυμητή η χρήση αλουμινίου μικρής εγκάρσιας διατομής σε όλα τα τμήματα των κατακόρυφων μελών (100), (400). Έτσι η ελαχιστοποίηση της εγκάρσιας δίστομης των τμημάτων των κατακόρυφων μελών (100), (400) μπορεί κατά προτίμηση να διαφέρει ανά τμήμα ανάλογα με τα φορτία που αυτά είναι σχεδιασμένα να φέρουν και την εκτιμώμενη καταπόνηση. Από μια άποψη η εγκάρσια διατομή (D1), (D2) του κατακόρυφου τμήματος είναι ίση με (ή σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης μεγαλύτερη) από την εγκάρσια διατομή του ανώτερου ή κατώτερου οριζόντιου τμήματος το οποίο οριζόντιο τμήμα μπορεί προαιρετικά να έχει φθίνουσα εγκάρσια διατομή καθώς μεγαλώνει η απόσταση από το μεσαίο σημείο του, δηλαδή από τη διαμήκη ένωση του ανώτερου ή κατώτερου οριζόντιου τμήματος με το κατακόρυφο τμήμα. Από μία όψη, η εγκάρσια διατομή των τμημάτων του κατώτερου οριζόντιου τμήματος είναι μικρότερη της εγκάρσιας διατομής του ανώτερου οριζόντιου τμήματος και της εγκάρσιας διατομής (D1), (D2) του κατακόρυφου τμήματος, ή το αντίστροφο, καθώς η χρήση των επιπλέον τμημάτων αλουμινίου τα οποία χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των κοιλοτήτων (395), (695) παρέχουν ικανή στήριξη και αυξάνουν την αντοχή του ανώτερου και του κατώτερου οριζόντιου τμήματος, αντίστοιχα, παρά το γεγονός ότι το ανώτερο και το κατώτερο οριζόντιο τμήμα αποτελούνται από τμήματα αλουμινίου με μικρότερο πλάτος εγκάρσιας διατομής.

Η χρήση τμημάτων αλουμινίου με μικρές εγκάρσιες διατομές γίνεται εφικτή και μέσω μιας ακόμα καινοτομίας στην σχεδίασή του συστήματος και των κατακόρυφων μελών (100), (400). Η καινοτομία αυτή έγκειται στην απάλειψη ασυνεχειών στη μορφοποίηση των τμημάτων των κατακόρυφων μελών (100), (400) και ειδικά στα σημεία ένωσης αυτών. Οι ασυνέχειες είναι σημεία στα οποία μεγιστοποιούνται και δεν διαχέονται-επιμερίζονται-εξισορροπούνται οι εξασκούμενες δυνάμεις, με αποτέλεσμα την πιθανή δημιουργία ρωγμών οι οποίες δε βάθος χρόνου μπορούν να επιτρέψουν και επιταχύνουν την κόπωση του μετάλλου και την θραύση του, ή πιο άμεσα να διευκολύνουν την κάμψη του μετάλλου με αποτέλεσμα να μην παρέχουν πλέον την απαραίτητη στήριξη και έτσι να παρεμποδιστεί η εύκολη και ασφαλής χρήση του συστήματος ή/και να διευκολυνθεί η διάρρηξή του.

Τα παρόντα καινοτόμα κατακόρυφα μέλη (100), (400) επιλύνουν το πιο πάνω πρόβλημα μέσω της χρήσης καμπύλων ακμών ένωσης των τμημάτων τους. Επιπλέον τα κατακόρυφα μέλη (100), (400) μπορεί να περιέχουν πρόσθετες κοιλότητες στο ανώτερο και στο κατώτερο οριζόντιο τμήμα τους, αντίστοιχα, για περαιτέρω μείωση της μάζας και του βάρους του αλουμινίου που χρησιμοποιείται. Για παράδειγμα μία τέτοια κοιλότητα είναι η κοιλότητα (411), (421), η οποία βρίσκεται σε σημείο κατώτερου οριζόντιου τμήματος (412), (422) το οποίο δέχεται τα μεγαλύτερα φορτία καθώς εκεί γίνεται η σύνδεση με το κατακόρυφο τμήμα (414), (424). Για το λόγο αυτό η κοιλότητα (411), (421) έχει μικρότερες διαστάσεις κατά τον άξονα y (όπως αυτός απεικονίζεται στο Σχήμα 4) από τις κοιλότητες (695), ενώ η μορφοποίησή της είναι τέτοια ώστε να αποφεύγονται οι ασυνέχειες με χρήση κυρτών τμημάτων. Από μια άποψη αυτό η κοιλότητα (411), (421) περιλαμβάνει επίσης επιπλέον τμήματα τα οποία συνδυάζουν κυρτά τμήματα με κυρτές προεξοχές (423) προς το εσωτερικό της κοιλότητας (411), (421) για ενίσχυση της αντοχής και της ακαμψίας της κοιλότητας (411), (421).

Από μία άποψη, τα κυρτά τμήματα στην ένωση του κατακόρυφου τμήματος με το ανώτερο και το κατώτερο οριζόντιο τμήμα και τα κυρτά τμήματα στην ένωση του κατακόρυφου τμήματος με το κατώτερο οριζόντιο τμήμα έχουν την ίδια καμπυλότητα.

Από μία άλλη άποψη, τα κυρτά τμήματα στην ένωση του κατακόρυφου τμήματος με το ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112), (122), (416), (426) και τα κυρτά τμήματα στην ένωση του κατακόρυφου τμήματος με το κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116), (126), (412), (422) έχουν διαφορετική καμπυλότητα.

Σε εναλλακτικό παράδειγμα υλοποίησης, τα κυρτά τμήματα μπορούν να έχουν διαφορετική κυρτότητα ή/και το πάχος στο αντίστοιχο αλουμινένιο (ή από άλλα μέταλλα ή κράματα) μέρος τους στην όψη Α από ότι στην όψη Β. Αυτή η διαφοροποίηση αποσκοπεί στην απόδοσή διαφορετικής αντοχής και ακαμψίας σε καταπονήσεις και δυνάμεις μιας συγκεκριμένης φοράς. Για παράδειγμα, αν η όψη Α είναι η όψη του εγκαταστημένου συστήματος η οποία είναι προς την εξωτερική πλευρά του κτηρίου και η όψη Β είναι η όψη του εγκαταστημένου συστήματος η οποία είναι προς την εσωτερική πλευρά του κτηρίου, τότε είναι αναμενόμενο ότι οι εντονότερες καταπονήσεις στο σύστημα, και κατά συνέπεια στα κατακόρυφα μέλη (100), (400), θα είναι από την όψη Α προς την όψη Β, δηλαδή από το εξωτερικό προς το εσωτερικό του κτηρίου. Ο λόγος είναι ότι οι κυριότερες καταπονήσεις στο σύστημα είναι λόγω περιβαλλοντικών παραγόντων (π.χ. άνεμος) ο οποίος φυσά από το εξωτερικό του κτηρίου προς το εσωτερικό του. Άλλες σημαντικές καταπονήσεις στο σύστημα είναι λόγω βίαιων ενεργειών (π.χ. διάρρηξη), οπότε και πάλι οι καταπονήσεις είναι από το εξωτερικό προς το εσωτερικό του κτηρίου καθώς οι επίδοξοι διαρρήκτες είναι λογικό να επιθυμούν να εισέλθουν από εξωτερικό χώρο στο κτήριο στο οποίο είναι εγκαταστημένο το σύστημα και όχι το αντίστροφο.

Για τους πιο πάνω λόγους μπορεί να είναι επιθυμητή η απόδοσή μεγαλύτερης αντοχής και ακαμψίας σε καταπονήσεις και δυνάμεις από το εξωτερικό προς το εσωτερικό του κτηρίου στο οποίο είναι εγκαταστημένο το σύστημα. Ως εκ τούτου η κυρτότητα είναι μικρότερη ή/και το πάχος (δηλαδή το πλάτος της διατομής της εγκάρσιας τομής στα αντίστοιχα αλουμινένια (ή από άλλα μέταλλα ή κράματα) μέρη ή/και είναι μεγαλύτερο στην όψη Α από ότι στην όψη Β.

Σε ένα παράδειγμα υλοποίησης, η εγκάρσια δίστομη των κατακόρυφων τμημάτων (114), (124), (414), (425) κυμαίνεται από περίπου 3 mm έως περίπου 15 mm.

Σε ένα άλλο παράδειγμα υλοποίησης, η εγκάρσια δίστομη των κατακόρυφων τμημάτων (114), (124), (414), (425) είναι περίπου 4 mm.

Οι πιο πάνω τιμές για την εγκάρσια δίστομη των κατακόρυφων τμημάτων (114), (124), (414), (424) αποτελούν επιλογές οι οποίες εξασφαλίζουν ικανοποιητική αντοχή στο κατακόρυφο τμήμα (114), (124), (414), (424) και εξαιρετική ασφάλεια και αισθητική αναβάθμιση για την σχισμή στην αισθητική οροφή και στο αισθητικό δάπεδο, αντίστοιχα.

Σε εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης ο ένας ή περισσότεροι μονοί ή/και διπλοί υαλοπίνακες (510) μπορούν να αντί κατασταθούν από ένα ή περισσότερα μέσα σκίασης και προστασίας - π.χ. παντζούρια - σκούρα - εναλλακτικά ή συμπληρωματικά του ενός ή περισσότερων μονών ή/και διπλών υαλοπινάκων (321), (621)).

Το κινητό πλαίσιο ασφαλίζει (μέσω οποιουδήποτε εξαρτήματος ή μηχανισμού είναι γνωστός από την στάθμη τεχνικής για σταθερή ή απασφαλίζουσα σύνδεση μεταξύ δύο αντικειμένων, όπως snap-fit, βίδα, κ.α.) με κατακόρυφο μέλος, όπως αυτό παρουσιάστηκε στις προηγούμενες ενότητες και το οποίο εξασφαλίζει την όδευση - κύλιση του κινητού πλαισίου κατά μήκος σταθερού πλαισίου το οποίο περιλαμβάνει βάση και δύο ή περισσότερα μέλη στήριξης. Το σταθερό πλαίσιο είναι πακτωμένο ή με οποιοδήποτε γνωστό από την στάθμη τεχνικής μέσο στερέωσης στο δομικό δάπεδο (π.χ. δάπεδο σκυροδέματος) και στη δομική οροφή (π.χ. οροφή σκυροδέματος) του κτίσματος κατά τρόπο ώστε να είναι πλήρως κάτω από την επιφάνεια του αισθητικού δαπέδου (π.χ. συνθετικό ψευδοδάπεδο, πλακάκι, παρκέ κ.α.) και πλήρως άνω της αισθητικής οροφής (ή ψευδοροφής) τα οποία τοποθετούνται άνωθεν του δομικού δαπέδου και κάτωθεν της δομικής οροφής, αντίστοιχα, και στηρίζονται από τα μέλη στήριξης στα οποία ασφαλίζονται (π.χ. με κόλλα, βιδωτά ή με οποιοδήποτε μηχανισμό ασφάλισης γνωστό από την στάθμη τεχνικής).

Είναι προφανές ότι διαφορετικές μορφοποιήσεις, σχετικές και απόλυτες διαστάσεις και το πλήθος των κοιλοτήτων και των μερών του συστήματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά αυτών που παρουσιάστηκαν στα παραδείγματα υλοποίησης, χωρίς να θεωρηθούν ότι ξεφεύγουν από το εύρος και το πνεύμα της επιδιωκόμενης προστασίας, αρκεί αυτά να είναι προφανές ότι είναι ισοδύναμα και να είναι γνωστά στην στάθμη τεχνικής.

Τα παραδείγματα που χρησιμοποιήθηκαν πιο πάνω για να περιγράφουν την παρούσα καινοτόμο λύση δεν πρέπει να θεωρηθούν ως περιοριστικά του πεδίου εφαρμογής της παρούσας καινοτόμου λύσης. Η παρούσα καινοτόμος λύση μπορεί να εφαρμοστεί σε άλλα σενάρια και ρυθμίσεις εκτός από αυτά που περιγράφονται στα παραδείγματα που παρουσιάζονται πιο πάνω. Η παρούσα καινοτόμος λύση θα πρέπει να θεωρείται ως εφαρμόσιμη σε οποιοδήποτε σύστημα συρόμενων θυρών και παραθύρων. Επίσης θα πρέπει να θεωρείται ότι ενώ το προτιμητέο υλικό κατασκευής είναι το αλουμίνιο, σε εναλλακτικά παραδείγματα υλοποίησης οποιοδήποτε άλλο μέταλλο ή κράμα, ή συνδυασμός αυτών μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς αυτό να θεωρηθεί ότι ξεφεύγει από το επιδιωκόμενο πλαίσιο και εύρος προστασίας της παρούσας καινοτόμου λύσης. Ομοίως η ακριβής μορφοποίηση και διαστασιοποίηση που παρουσιάστηκε στα παραδείγματα υλοποίησης είναι ενδεικτική και όχι περιοριστική καθώς μπορούν να τροποποιηθούν σε αντίστοιχες μορφοποιήσεις και διαστασιοποιήσεις οι οποίες είναι προφανείς και απόλυτα ή σε μεγάλο βαθμό ισοδύναμες με τα πιο πάνω παραδείγματα σε γνώστες του τεχνικού αντικειμένου και της στάθμης τεχνικής.

Ο μέσος όρος ατόμου με σχετική γνώση της στάθμης τεχνικής καταλαβαίνει ότι το σχήμα και οι διαστάσεις των τμημάτων της παρούσας εφεύρεσης, όπως αυτά παρουσιάστηκαν στα παραδείγματα υλοποίησης, μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς να αποκλίνουν από το πεδίο εφαρμογής και την επιδιωκόμενη προστασία της παρούσας εφεύρεσης.

Οι παραπάνω περιγραφές παραδειγμάτων υλοποίησης είναι απλοποιημένες και δεν περιλαμβάνουν τμήματα που χρησιμοποιούνται στην υλοποίηση αλλά δεν αποτελούν μέρος της παρούσας εφεύρεσης, δεν είναι απαραίτητα για την κατανόηση της εφεύρεσης και είναι προφανή σε μέσο όρο ατόμου με σχετική γνώση της στάθμης τεχνικής που άπτεται της εφεύρεσης. Επιπλέον, είναι δυνατές παραλλαγές των παραδειγμάτων υλοποίησης όπου, για παράδειγμα, ορισμένα στοιχεία των παραδειγμάτων υλοποίησης μπορούν να αναδιαταχθούν, να παραλειφθούν και να αντί κατασταθούν με ισοδύναμα, ή νέα να προστεθούν, καθώς και τα υπάρχοντα στοιχεία να διασυνδεθούν με διαφορετικό τρόπο από αυτόν που περιεγράφηκε, με την προϋπόθεση ότι η διαφορετική συνδεσμολογία είναι συμβατή με το τεχνικό αποτέλεσμα που έχουν τα στοιχεία της εφεύρεσης όντας τεχνικά χαρακτηριστικά της εφεύρεσης. Ομοίως, η τροποποίηση του σχήματος και των διαστάσεων των παρουσιαζόμενων τμημάτων θεωρείται ότι εμπίπτει στο πεδίο προστασίας της παρούσας καινοτόμου λύσης στο βαθμό που αυτές οι τροποποιήσεις είναι προφανείς σε άτομα με εξειδίκευση στη σχετική τέχνη και στο βαθμό που αυτές οι τροποποιήσεις είναι ισοδύναμες με τα παραδείγματα υλοποίησης που παρουσιάστηκαν ή δεν προσθέτουν απτές και μη αναμενόμενες ή μη προφανείς βελτιώσεις στο τεχνικό αποτέλεσμα που προσφέρουν. Έτσι, το παρόν κείμενο δεν προορίζεται να περιοριστεί μόνο στα παραδείγματα υλοποίησης της εφεύρεσης που παρουσιάζονται αλλά πρέπει να του αποδοθεί το ευρύτερο δυνατό πεδίο σύμφωνα με τις αρχές και τα νέα χαρακτηριστικά που αποκαλύπτει.

Εκτός και εάν αναφέρεται συγκεκριμένα κάτι διαφορετικό, η πρόθεση του εφευρέτη είναι να δοθούν στις λέξεις και στις φράσεις που αναφέρονται μέσα στην περιγραφή της εφεύρεσης και στις αξιώσεις οι συνηθισμένες και κοινά αποδεκτές έννοιες που αποδίδει ο μέσος όρος ατόμου με σχετική γνώση της στάθμης τεχνικής που σχετίζεται με την παρούσα εφεύρεση.

Η προηγούμενη περιγραφή μιας προτιμώμενης εφαρμογής και του καλύτερου τρόπου υλοποίησης της εφεύρεσης που είναι γνωστή στον αιτούντα τη στιγμή κατάθεσης της αίτησης έχει παρουσιαστεί και προορίζεται για τους σκοπούς της απεικόνισης και της περιγραφής. Δεν προορίζεται να είναι εξαντλητική ή να περιορίζει την εφεύρεση στην ακριβή μορφή που αποκαλύπτεται και πολλές τροποποιήσεις και παραλλαγές είναι δυνατές υπό το φως των παραπάνω διδαχών. Τα παραδείγματα υλοποίησης επιλέχθηκαν και περιεγράφηκαν για να εξηγήσουν καλύτερα τις αρχές της εφεύρεσης και την πρακτική εφαρμογή της και να επιτρέψουν σε άλλους με γνώση της σχετικής στάθμης τεχνικής να χρησιμοποιήσουν καλύτερα την εφεύρεση σε διάφορα σενάρια εφαρμογής και τρόπους χρήσης και με διάφορες τροποποιήσεις όπως είναι κατάλληλες για τη συγκεκριμένη χρήση που εξετάζεται. Επομένως, προορίζεται ότι η εφεύρεση δεν περιορίζεται μόνο στις συγκεκριμένες λεπτομέρειες που αποκαλύπτονται για την υλοποίηση της εφεύρεσης, αλλά ότι η εφεύρεση περιλαμβάνει όλα όσα εμπίπτουν στο πεδίο των συνημμένων αξιώσεων.

Claims (10)

ΑΞΙΩΣΕΙΣ

1. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων, το οποίο κατακόρυφο μέλος (100, 400) περιλαμβάνει:

πρώτο αγώγιμο μέλος (110, 310) περιλαμβάνον πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112, 416), πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116, 412), πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114, 414), ενωμένο σε δύο άκρα του με το πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112, 416) και με το πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116, 412), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Π στραμμένου κατά -90° περί του διαμήκη άξονα ζ;

δεύτερο αγώγιμο μέλος (120, 420) περιλαμβάνον δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (122, 412), δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (126, 421), δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124, 424), ενωμένο σε δύο άκρα του με το δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (122, 412) και με το δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (126, 421) αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Π στραμμένου κατά 90° περί του διαμήκη άξονα ζ; και

μη αγώγιμο μέλος (130, 430) περιλαμβάνον τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (132, 436), τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136, 432), τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134, 434), ενωμένο σε δύο άκρα του με το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (132, 436) και με το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136, 432), αντίστοιχα, ώστε να σχηματίζει διαμήκη ράβδο εγκάρσιας διατομής τύπου Τ;

χαρακτηριζόμενο από το ότι:

το πρώτο αγώγιμο μέλος (110, 310), το δεύτερο αγώγιμο μέλος (120, 420) και το μη αγώγιμο μέλος (130, 430) είναι μορφοποιημένα και διαστασιοποιημένα ώστε όταν το μη αγώγιμο μέλος (130, 430) τοποθετηθεί μεταξύ του πρώτου αγώγιμου μέλους (110, 310) και του δεύτερου αγώγιμου μέλους (120, 420) κατά το διαμήκη άξονά z και κατά τρόπο ώστε ανοικτά μέρη των εγκάρσιων διατομών σχήματος Π του πρώτου αγώγιμου μέλους (110, 310) και του δεύτερου αγώγιμου μέλους (120, 420) να αποκλίνουν του μη αγώγιμου μέλους (130, 430), να ασφαλίζουν μέσω τουλάχιστον δύο προεξοχών (117, 127, 417, 427) εγκάρσιας διατομής σχήματος Γ ή άγκιστρου συγκλινουσών η μία της άλλης κατά τον εγκάρσιο άξονα σε καθένα από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114, 414) του πρώτου αγώγιμου μέλους (110, 310) και το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124, 424) του δεύτερου αγώγιμου μέλους (120, 420), και τουλάχιστον μίας προεξοχής (137, 437) εγκάρσιας διατομής σχήματος Τ ή ήμισυ πελέκεως σε καθεμία από τις όψεις του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (134, 434) του μη αγώγιμου μέλους (130, 430) όπου η καθεμία από τις όψεις του τρίτου κατακόρυφου τμήματος (134, 434) είναι προσανατολισμένη προς το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114, 414) και προς το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124, 424), αντίστοιχα, και όπου οι τουλάχιστον δύο προεξοχές (117, 127, 417, 427) και οι τουλάχιστον δύο προεξοχές (137, 437) είναι μορφοποιημένες και διαστασιοποιημένες ώστε να ασφαλίζουν μεταξύ τους;

το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136, 432) του μη αγώγιμου μέλους (130, 430) καλύπτεται μερικώς από το πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (116, 412) και από το δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (126, 421), ώστε κάτωθεν όψη του τρίτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136, 432) παραμένει ακάλυπτη; και το τρίτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (132, 436) και το τρίτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (136, 432) έχουν διαφορετικές διαστάσεις κατά τον άξονα χ.

2. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με την αξίωση 1, όπου:

το πρώτο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (112) είναι μικρότερο κατά τον άξονα x του πρώτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (116); και

το δεύτερο ανώτερο οριζόντιο τμήμα (122) είναι μικρότερο κατά τον άξονα x του δεύτερου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (126).

3. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου:

το πρώτο εξέχον μέλος (118) κάτωθεν εξέχει κάτωθεν όψης του πρώτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (116) και εκτείνετε μακριά από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114), ώστε κάτωθεν να υπερκαλύπτει προφίλ του κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136); και

το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114) φέρει πρώτο εξέχον μέλος (118) το οποίο κάτωθεν εξέχει κάτωθεν όψης του πρώτου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (116) και εκτείνετε μακριά από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (114), ώστε κάτωθεν να υπερκαλύπτει διατομή κατά τον άξονα y του κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136); και

το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (124) φέρει δεύτερο εξέχον μέλος (128) το οποίο κάτωθεν εξέχει κάτωθεν όψης του δεύτερου κατώτερου οριζόντιου τμήματος (126) και εκτείνετε μακριά από το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (124), ώστε κάτωθεν να υπερκαλύπτει διατομή κατά τον άξονα y του κατώτερου οριζόντιου τμήματος (136);

4. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου:

το τρίτο κατακόρυφο τμήμα (134, 434) περιλαμβάνει τουλάχιστον μία κοιλότητα (135, 435) κατά το διαμήκη άξονα ζ.

5. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου:

το πρώτο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (412) περιλαμβάνει τουλάχιστον μία κοιλότητα (411) κατά το διαμήκη άξονα ζ; και

το δεύτερο κατώτερο οριζόντιο τμήμα (422) περιλαμβάνει τουλάχιστον μία κοιλότητα (421) κατά το διαμήκη άξονα ζ.

6. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου:

η εγκάρσια διατομή κατά τον άξονα y του πρώτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (416) φθίνει καθώς μεγαλώνει η απόσταση από την ένωση του πρώτου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (416) με το πρώτο κατακόρυφο τμήμα (414); και η εγκάρσια διατομή κατά τον άξονα y του δεύτερου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (426) φθίνει καθώς μεγαλώνει η απόσταση από την ένωση του δεύτερου ανώτερου οριζόντιου τμήματος (426) με το δεύτερο κατακόρυφο τμήμα (424).

7. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου:

η εγκάρσια δίστομη κατά τον άξονα χ του πρώτου κατακόρυφου τμήματος (114, 414) και η εγκάρσια διατομή κατά τον άξονα χ του δεύτερου κατακόρυφου τμήματος (124, 424) κυμαίνονται από περίπου 3 mm έως περίπου 15 mm.

8. Κατακόρυφο θερμομονωτικό μέλος (100, 400) για όδευση και κύλιση κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος σταθερού πλαισίου (350, 650) αόρατου συστήματος (300, 600) συρόμενων θυρών ή παραθύρων σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις προηγούμενες αξιώσεις, όπου:

η εγκάρσια διατομή κατά τον άξονα χ του πρώτου κατακόρυφου τμήματος (114, 414) και η εγκάρσια διατομή κατά τον άξονα χ του δεύτερου κατακόρυφου τμήματος (124, 424) είναι 4 mm.

9. Αόρατο σύστημα (300, 600) συρόμενων θερμομονωτικών θυρών ή παραθύρων ασφαλείας, το οποίο περιλαμβάνει:

σταθερό πλαίσιο (320, 650) περιλαμβάνον βάση μορφοποιημένη ώστε να περιλαμβάνει τουλάχιστον έναν οδηγό (692);

τουλάχιστον δύο μέλη στήριξης σχήματος Τ (370), κατακόρυφα συνδεδεμένα στο σταθερό πλαίσιο (350, 650) ώστε να περικλείουν τον τουλάχιστον έναν οδηγό (370) και να επιτρέπουν την ασφάλιση επί ανώτατης επιφάνειάς τους τμημάτων αισθητικής οροφής (360) ή αισθητικού δαπέδου (660);

κινητό πλαίσιο (320, 620) στο οποίο ασφαλίζει σταθερά ή απασφαλιζώντως τουλάχιστον ένας υαλοπίνακας (321, 621) ή μέσο σκίασης και προστασίας; και κατακόρυφο μέλος (100, 400), το οποίο είναι (α) συνδεδεμένο με το κινητό πλαίσιο (320, 620) και (β) μορφοποιημένο και διαστασιοποιημένο ώστε κατακόρυφο τμήμα του να διέρχεται διαμέσου διαμήκους σχισμής η οποία σχηματίζεται από δύο τμήματα αισθητικής οροφής (360) ή αισθητικού δαπέδου (660) και να επιτρέπει την κύλιση του κατακόρυφου μέλος και του κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος της σχισμής, με περιστροφή τουλάχιστον μίας σειράς τροχών ή ράουλων τα οποία είναι μορφοποιημένα να κυλούν επάνω στον τουλάχιστον έναν οδηγό (692);

χαρακτηριζόμενο από το ότι:

το κατακόρυφο μέλος (100. 400) είναι σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις αξιώσεις 1-8.

10. Αόρατο σύστημα (300, 600) συρόμενων θερμομονωτικών θυρών ή παραθύρων ασφαλείας σύμφωνα με την αξίωση 9, το οποίο περιλαμβάνει:

επιπλέον σταθερό πλαίσιο (320, 650) περιλαμβάνον βάση μορφοποιημένη ώστε να περιλαμβάνει τουλάχιστον έναν επιπλέον οδηγό (692);

επιπλέον τουλάχιστον δύο μέλη στήριξης σχήματος Τ (370), κατακόρυφα συνδεδεμένα στο επιπλέον σταθερό πλαίσιο (350, 650) ώστε να περικλείουν τον επιπλέον τουλάχιστον έναν οδηγό (370) και να επιτρέπουν την ασφάλιση επί ανώτατης επιφάνειάς τους επιπλέον τμημάτων αισθητικής οροφής (360) ή αισθητικού δαπέδου (660);

επιπλέον κινητό πλαίσιο (320, 620) στο οποίο ασφαλίζει σταθερά ή απασφαλιζώντως τουλάχιστον ένας επιπλέον υαλοπίνακας (321, 621) ή μέσο σκίασης και προστασίας; και

επιπλέον κατακόρυφο μέλος (100, 400), το οποίο είναι (α) συνδεδεμένο με το επιπλέον κινητό πλαίσιο (320, 620) και (β) μορφοποιημένο και διαστασιοποιημένο ώστε κατακόρυφο τμήμα του να διέρχεται διαμέσου επιπλέον διαμήκους σχισμής η οποία σχηματίζεται από δύο επιπλέον τμήματα αισθητικής οροφής (360) ή αισθητικού δαπέδου (660) και να επιτρέπει την κύλιση του επιπλέον κατακόρυφου μέλος και του επιπλέον κινητού πλαισίου (320, 620) κατά μήκος της επιπλέον σχισμής, με περιστροφή τουλάχιστον μίας επιπλέον σειράς τροχών ή ράουλων τα οποία είναι μορφοποιημένα να κυλούν επάνω στον τουλάχιστον έναν οδηγό (692); χαρακτηριζόμενο από το ότι:

το επιπλέον κατακόρυφο μέλος (100. 400) είναι σύμφωνα με οποιαδήποτε από τις αξιώσεις 1-8.