FR2794158A1 - Dispositif de retardement d'effraction d'une serrure a cylindre munie d'un protege-cylindre - Google Patents
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Abstract
Dispositif de retardement d'effraction d'une serrure à cylindre à au moins un pêne (3), munie d'un protège-cylindre (12), caractérisé en ce qu'il comporte au moins un verrou (27) sollicité par un organe élastique (30), de blocage d'au moins un pêne (3) en position sortie par engagement dans une encoche (34) de celui-ci, ledit verrou étant déplaçable transversalement à la direction de déplacement dudit pêne, et un organe (16) de retenue du verrou (27) en position escamotée tant que le protège-cylindre (12) est en place et de libération du verrou (27) en vue du blocage du pêne dès que le protège-cylindre (12) est retiré de la serrure.
Description
La présente invention est relative aux serrures et se rapporte plus par ticulièrement aux serrures<B>à</B> cylindre.
Les serrures<B>à</B> cylindre sont souvent munies de protège-cylindres si tués sur la face de la serrure tournée vers l'extérieur de la porte qu'elle équipe. Un protège-cylindre est une pièce massive pourvue d'une cavité de réception de la partie extérieure d'un cylindre qui fait saillie vers l'avant de la ser- ru re.
Bien que constituant un obstacle sérieux<B>à</B> la destruction du cylindre, le protège-cylindre offre une prise importante pour un outil tel qu'une pince.
<B>Il</B> peut donc, après que la matière du battant de porte qui l'entoure ait été dégagée, être arraché, rendant le cylindre accessible<B>à</B> la détérioration par exemple par percement et la serrure qu'il équipe vulnérable<B>à</B> une ouverture ai sée.
L'invention vise<B>à</B> remédier<B>à</B> cet inconvénient en créant un dispositif de retardement d'effraction lors de l'arrachage du protège-cylindre d'une serrure Elle a donc pour objet un dispositif de retardement d'effraction d'une serrure<B>à</B> cylindre<B>à</B> au moins un pêne, munie d'un protège-cylindre, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un verrou sollicité par un organe élastique, de blo cage d'au moins un pêne en position sortie par engagement dans une encoche de celui-ci, ledit verrou étant déplaçable transversalement<B>à</B> la direction de<B>dé-</B> placement dudit pêne, et un organe de retenue du verrou en position escamotée tant que le protège-cylindre est en place et de libération du verrou en vue du blo cage du pêne dès que le protège-cylindre est retiré de la serrure.
L'invention sera mieux comprise<B>à</B> la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement<B>à</B> titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels<B>:</B> <B>-</B> la Fig.1 est une vue partielle en perspective éclatée d'une serrure équipée du dispositif de retardement d'effraction suivant l'invention; <B>. -</B> la Fig.2 est une vue schématique en coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig.1 de la serrure assemblée, montrant le dispositif de retardement dans sa po sition correspondant au protège-cylindre en place, <B>-</B> la Fig.3 est une Vue schématique analogue<B>à</B> celle de la Fig.2, mon trant le dispositif de retardement dans sa position de blocage du pêne après re trait du protège-cylindre; et <B>-</B> la Fig.4 est une vue analogue<B>à</B> celle de la Fig.2 d'une variante du dispositif de retardement d'effraction suivant l'invention associé<B>à</B> une serrure<B>à</B> deux pênes.
Sur la figure<B>1,</B> on a représenté en vue partielle éclatée, une serrure<B>à</B> cylindre comprenant un coffre<B>1</B> dont la têtière 2 est traversée par un pêne<B>3</B> porté par une platine 4 déplaçable <B>à</B> l'intérieur du coffre par un mécanisme non représenté, actionné par un cylindre<B>5</B> représenté en traits mixtes.
Le cylindre<B>5</B> traverse un orifice<B>6</B> ménagé dans la paroi du coffre ainsi qu'un orifice<B>7</B> prévu dans le foncet <B>8</B> reçu dans la partie ouverte du coffre<B>1.</B>
Le cylindre<B>5</B> est immobilisé dans le coffre de la serrure par une vis<B>9</B> engagée dans un trou<B>10</B> du cylindre et dans têtière 2.
Du côté extérieur du coffre<B>1,</B> la serrure est pourvue d'un protège- cylindre 12 comportant un logement<B>13</B> pour la partie du cylindre<B>5</B> en saillie vers l'extérieur et fixé<B>à</B> la paroi du coffre<B>1</B> par des vis 14 dont les têtes prennent ap pui sur la face interne de la paroi du coffre<B>1.</B>
La serrure est en outre pourvue d'un dispositif de retardement d'ef fraction qui comporte un levier oscillant<B>16</B> relié au fond du coffre<B>1</B> par un axe <B>18.</B>
Le levier<B>16</B> comporte une première branche<B>19</B> pourvue d'une patte 20 qui traverse un passage 21 ménagé dans la têtière 2 et une deuxième bran che 22 munie<B>à</B> son extrémité libre d'un crochet<B>23</B> en prise avec un pion 24 porté par le protège-cylindre 12 et traversant la paroi du coffre<B>1</B> par un trou<B>25</B> de plus grand diamètre.
La patte 20 du levier<B>16</B> est en prise avec l'extrémité d'un verrou<B>27</B> constitué par un coulisseau plat déplaçable le long de la têtière 2 dans un boîtier <B>28</B> fixé<B>à</B> la têtière et comportant un logement<B>29</B> pour le coulisseau<B>27.</B>
Le coulisseau<B>27</B> est déplaçable transversalement au pêne<B>3</B> sous l'action d'un ressort<B>30</B> logé dans un canal borgne<B>31</B> du boîtier<B>28</B> et engagé dans une empreinte<B>32</B> prévue<B>à</B> l'extrémité du coulisseau<B>27</B> opposée au pêne <B>3.</B>
Celui-ci comporte une encoche 34 de réception de l'extrémité du cou- lisseau <B>27</B> en position de blocage du pêne.
Le coulisseau ou verrou<B>27</B> comporte un passage axial<B>38</B> pour la vis <B>9</B> de fixation du cylindre<B>5,</B> cette vis traversant également par un trou<B>39,</B> le boi- tier <B>28</B> et venant enfin coopérer avec un trou 40 ménagé dans un profil 41 dans lequel est monté le coffre de la serrure et qui comporte un passage 42 pour le pêne<B>3.</B>
Le boîtier<B>28</B> de guidage du coulisseau<B>27</B> présente une extrémité 43 incurvée semi-circulaire de forme correspondante<B>à</B> celle du pêne<B>3,</B> de manière <B>à</B> venir en contact avec la surface latérale extérieure de ce dernier.
Le foncet <B>8</B> comporte un ergot 45 destiné<B>à</B> être engagé dans un pas sage 46 de la têtière et dans un logement borgne 47 du boîtier<B>28,</B> de manière<B>à</B> assurer son blocage par rapport<B>à</B> la têtière<B>à</B> laquelle le boîtier<B>28</B> est fixé par des vis 48.
Le coulisseau<B>27</B> comporte dans ses parois latérales une échancrure <B>50</B> destinée<B>à</B> empêcher la patte 20 du levier<B>16</B> d'atteindre le coulisseau<B>27</B> lors que celui-ci est en position de verrouillage du pêne<B>3.</B>
Le fonctionnement du dispositif de retardement d'effraction selon l'in vention va être décrit en référence aux figures 2 et<B>3.</B>
Sur la figure 2, le dispositif de retardement d'effraction est en position inactive dans laquelle le levier<B>16</B> est en prise par sa patte 20 avec l'extrémité du verrou ou coulisseau<B>27,</B> le maintenant ainsi écarté de l'encoche 34 du pêne<B>3,</B> tandis que le crochet<B>23</B> de ce même levier<B>16</B> est en prise avec le pion 24 soli daire du protège-cylindre 12 normalement en place sur la serrure.
Le levier<B>16</B> est maintenu dans cette position par le ressort<B>30</B> qui par l'intermédiaire du coulisseau<B>27</B> exerce sur la patte 20 du levier<B>16,</B> un couple tendant<B>à</B> appliquer le crochet<B>23</B> contre le pion 24 du protège-cylindre.
Lorsqu'une tentative d'effraction est exercée sur la serrure par arra chage du protège-cylindre 12, les diverses pièces du dispositif de retardement d'effraction occupent les positions relatives représentées<B>à</B> la figure<B>3.</B>
Le protège-cylindre ayant disparu, le crochet<B>23</B> du levier<B>16</B> n'est plus retenu par le pion 24 porté par le protège-cylindre et le levier<B>16</B> est entraîné en rotation autour de son axe<B>18</B> par l'effort exercé sur sa patte 20 par le coulisseau <B>27</B> entraîné vers le pêne<B>3</B> par le ressort<B>30.</B>
L'extrémité du coulisseau<B>27</B> opposée au ressort pénètre alors dans l'encoche 34 du pêne<B>3</B> et bloque celui-ci en position sortie en empêchant tout mouvement de translation. Dans cette position, on voit que toute rotation du levier<B>16</B> pour es sayer d'entraîner<B>à</B> l'aide de la patte 20, le coulisseau<B>27</B> dans le sens du déblo cage du pêne<B>3</B> est rendue inopérante par la présence de l'échancrure<B>50</B> qui se trouve alors en regard du passage 21 et qui rend toute action de la patte 20 et du levier<B>16</B> inefficace.
Dans le mode de réalisation qui vient d'être décrit, le dispositif de re tardement d'effraction selon l'invention est appliqué<B>à</B> une serrure<B>à</B> un pêne dormant.
Sur la figure 4, on a représenté une variante du dispositif selon l'in vention dans laquelle le dispositif de retardement d'effraction est appliqué<B>à</B> une serrure<B>à</B> deux pênes.
Ce dispositif comporte un levier<B>52</B> monté oscillant autour d'un axe<B>53</B> et dont une branche 54 comporte une première patte<B>55</B> de retenue d'un premier verrou ou coulisseau<B>56</B> de blocage d'un premier pêne<B>57</B> par engagement dans une encoche<B>58</B> dudit pêne et une seconde patte<B>59</B> coopérant avec un sec<B>"</B> ond coulisseau<B>60</B> de blocage d'un second pêne<B>61</B> par engagement dans une enco che<B>62</B> ménagée dans celui-ci.
Les premier et second coulisseaux<B>56</B> et<B>60</B> sont montés dans un boîtier commun<B>63</B> traversé par le premier pêne<B>57</B> et venant en contact avec le second pêne<B>61</B> par une extrémité 64 de forme semi-circulaire.
Les premier et second coulisseaux<B>56</B> et<B>60</B> sont chacun sollicités par un ressort correspondant<B>65,66</B> engagé dans un canal borgne correspondant <B>67,68</B> du boîtier<B>63.</B>
La patte<B>55</B> coopère avec l'extrémité du coulisseau<B>56</B> opposée au ressort<B>65</B> tandis que la patte<B>59</B> du bras 54 du levier<B>52,</B> coopère avec un orifice <B>70</B> ménagé dans la partie du coulisseau<B>60</B> proche de son ressort<B>66.</B>
Le reste du dispositif est conçu de la même manière que celui décrit en référence aux figures<B>1 à 3.</B>
Lors du retrait du protège-cylindre 12, le crochet<B>72</B> du levier<B>52</B> n'étant plus retenu par le pion 24 du protège-cylindre, les ressorts<B>65,66</B> sollici tent les coulisseaux<B>56, 60</B> vers les encoches<B>58,62</B> des premier et second<B>pê-</B> nes<B>57,61</B> et écartent simultanément les pattes<B>55,59</B> du levier<B>52.</B>
Ainsi, les deux pênes<B>57</B> et<B>61</B> sont bloqués simultanément en position sortie et ne peuvent plus être actionnés par leur mécanisme d'entraînement. Dans la variante de la figure 4, les deux pênes<B>57</B> et<B>61</B> sont des<B>pê-</B> nes dormants.
Bien entendu, il est également possible d'appliquer l'invention<B>à</B> des pênes demi-tour.
On voit que grâce<B>à</B> l'agencement qui vient d'être décrit, on obtient en cas de tentative d'effraction par arrachage du protège-cylindre d'une serrure<B>à</B> cylindre, un blocage du ou des pênes de la serrure qui rend beaucoup plus diffi cile l'ouverture de la serrure par détérioration de son cylindre dans la mesure où l'accès au coulisseau de verrouillage des pênes n'est pas facilité par le retrait du cylindre de la serrure.
Claims (1)
- <B><U>REVENDICATIONS</U></B> <B>1.</B> Dispositif de retardement d'effraction d'une serrure<B>à</B> cylindre<B>à</B> au moins un pêne (3;57,61), munie d'un protège-cylindre (12), caractérisé en ce qu'il comporte au moins un verrou<B>(27; 56,60)</B> sollicité par un organe élastique <B>(30;65,66),</B> de blocage d'au moins un pêne<B>(3;57,61)</B> en position sortie par enga gement dans une encoche (34;58,62) de celui-ci, ledit verrou étant déplaçable transversalement<B>à</B> la direction de déplacement dudit pêne, et un organe (16;54) de retenue du verrou (27;56,60) en position escamotée tant que le protège- cylindre (12) est en place et de libération du verrou<B>(27;56,60)</B> en vue du blocage du pêne dès que le protège-cylindre (12) est retiré de la serrure. 2. Dispositif suivant la revendication<B>1,</B> caractérisé en ce que le pro- tège-cylindre (12) comporte un pion (24) traversant la paroi du coffre<B>(1)</B> de la serrure sur laquelle est fixé le protège-cylindre, ledit pion coopérant avec l'organe de retenue (16;54) pour maintenir ledit au moins un verrou en position escamo tée tant que le protège-cylindre est en place et pour libérer ledit organe de r.ete- nue dès l'arrachage du protège-cylindre (12). <B>3.</B> Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de retenue<B>(16;52)</B> est un levier dont une première branche (10;54) comporte au moins une patte de retenue<B>(20;55,59)</B> traversant la têtière (2) du coffre de la serrure et étant en prise avec un verrou correspondant<B>(27;56,60)</B> monté dépla- çable sous l'action d'un ressort (32;65,66) dans un boîtier<B>(28;63)</B> fixé<B>à</B> la têtière (2) de la serrure et dont une seconde branche (22) comporte un crochet<B>(23)</B> en prise avec le pion (24) du protège-cylindre (12) tant que ledit protège-cylindre est en place sur la serrure. 4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications<B>1 à 3,</B> ca ractérisé en ce que le verrou<B>(27;56,60)</B> comporte une échancrure latérale<B>(50)</B> destinée<B>à</B> empêcher la venue en prise de l'organe de retenue<B>(16;52)</B> avec le verrou (27;56,60) lorsque celui-ci après libération est engagé dans l'encoche <B>(34;58,62)</B> du pêne<B>(3;57,61).</B> <B>5.</B> Dispositif suivant l'une des revendications<B>3</B> et 4, caractérisé en ce que le verrou<B>(27)</B> comporte un passage axial<B>(38)</B> par lequel il est traversé par une vis<B>(9)</B> de fixation du cylindre<B>(5)</B> au coffre de la serrure, ladite vis de fixation traversant également le boîtier<B>(28)</B> de réception du verrou<B>(27).</B> <B>6.</B> Dispositif suivant l'une des revendications<B>3 à 5,</B> caractérisé en ce que le coffre<B>(1)</B> de la serrure étant fermé par un foncet <B>(8),</B> celui-ci comporte un ergot (45) traversant la têtière (2) et engagé dans un logement borgne (47) mé nagé dans le boîtier<B>(28)</B> de réception du verrou pour assurer son blocage par rapport<B>à</B> la têtière. <B>7.</B> Dispositif suivant l'une des revendications<B>3 à 6,</B> caractérisé en ce que le boîtier<B>(28)</B> de réception du verrou<B>(27)</B> comporte une extrémité (43) de forme semi-circulaire en contact avec la surface latérale du pêne<B>(3)</B> correspon dant. <B>8.</B> Dispositif suivant l'une des revendications<B>3 à 7,</B> appliqué<B>à</B> une ser rure<B>à</B> deux pênes, caractérisé en ce qu'il comporte deux verrous<B>(56,60)</B> montés déplaçables transversalement<B>à</B> la direction de déplacement des pênes<B>(57,61)</B> dans un boîtier commun<B>(63),</B> sous l'action de ressorts respectifs<B>(65,66)</B> et en<U>ce</U> que l'organe de retenue<B>(52)</B> comporte deux pattes<B>(55,59)</B> traversant la têtière (2) et maintenant chacune un verrou correspondant<B>(56,60)</B> en position esca <B>-</B> mo- tée lorsque le protège-cylindre (12) est en place sur la serrure, lesdits verrous étant, sous l'action de leurs ressorts respectifs<B>(65,66),</B> engagés dans des enco ches correspondantes<B>(58,62)</B> des pênes<B>(57,61)</B> lors du retrait du protège- cylindre (12). <B>9.</B> Dispositif suivant la revendication<B>8,</B> caractérisé en ce que les pat tes<B>(55,59)</B> de l'organe de retenue sont portées par une branche (54) dudit or gane de retenue<B>(52)</B> en forme de levier, l'une des pattes<B>(55)</B> de l'organe de re tenue<B>(52)</B> coopérant avec l'extrémité du verrou<B>(56)</B> correspondant, opposée au ressort<B>(65)</B> associé, tandis que l'autre patte<B>(59)</B> coopère avec un orifice<B>(70)</B> ménagé dans l'autre verrou<B>(60) à</B> proximité du ressort<B>(66)</B> associé. <B>10.</B> Dispositif suivant l'une des revendications<B>8</B> et<B>9,</B> caractérisé en ce que le boîtier<B>(63)</B> de réception des verrous<B>(56,60)</B> est traversé par l'un des<B>pê-</B> nes<B>(37)</B> et comporte une extrémité semi-circulaire (64) en contact avec la sur face latérale de l'autre pêne<B>(61).</B> <B>11.</B> Serrure<B>à</B> cylindre munie d'un protège-cylindre <B>(1</B>2), caractérisée en ce qu'elle est équipée d'un dispositif de retardement d'effraction suivant l'une des revendications<B>1 à 10.</B>
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1999
- 1999-05-28 FR FR9906808A patent/FR2794158B1/fr not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TP | Transmission of property | ||
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20150130 |