FR2564884A1 - Dispositif de securite pour serrure du genre en applique. - Google Patents

Abstract

LE DISPOSITIF SUIVANT L'INVENTION SE CARACTERISE EN CE QU'IL COMPREND UNE DOUILLE DE RENFORT EN ACIER TRAITE25 ADAPTEE A ENFERMER LE CYLINDRE EXTERIEUR16 ET A ETRE ASSEMBLEE A UNE CONTRE-PLAQUE27 DESTINEE A ETRE EMPRISONNEE ENTRE LA FACE INTERNE DU BATTANTB ET LA PLAQUE DE FERMETURE20 DU COFFRE10 DE LA SERRURE ET EN CE QU'UN ERGOT DE COMMANDE29, FIXE ET PENETRANT DANS LE COFFRE, EST APTE A RETENIR EN POSITION D'ATTENTE, UN PREMIER MOYEN DE BLOCAGEL PORTE PAR LE COFFRE ET A LIBERER CE MOYEN DE BLOCAGEL, SUITE A SA RUPTURE OU SON EFFACEMENT, VERS UNE POSITION POUR LAQUELLE IL EST EN PRISE ET IMMOBILISE UN SECOND MOYEN DE BLOCAGEL DANS UNE POSITION ACTIVE CONDAMNANT LA MANOEUVRE DU MECANISME DE VERROUILLAGE12. APPLICATION AUX SERRURES EN APPLIQUE SUR UN BATTANT, COMPORTANT AU MOINS UN MOYEN DE VERROUILLAGE.

Description

"Dispositif de sécurité pour serrure du genre en applique
La présente invention concerne les serrures du genre en applique, comprenant essentiellement un coffre, un pêne dormant à gorge, et au moins un cylindre pour actionner la dite gorge et permettre l'ouverture ou le verrouillage d'un battant, auquel la serrure est fixée, par exemple une porte pivotante.

Généralement, de telles serrures comportent une plaque de fermeture, fixée de manière amovible au coffre, sur laquelle un cylindre est fixé par son stator, le rotor qu'il comporte étant manoeuvrable à l'aide d'une clé.

En place sur une porte, le cylindre qui est perpendiculaire au plan de la plaque de fermeture, est engagé dans un passage ménagé à cet effet dans la porte, et est débouchant sur la face extérieure de celle-ci, pour permettre l'introduction de la clé. Le plus souvent, l'extrémité extérieure du cylindre qui est dépassante par rapport à la porte, est entourée d'une plaque de protection et d'habillage.

Afin de retarder lteffraction, par détérioration du cylindre, on a déjà proposé de prévoir les plaques de protection et d'habillage avec quatre piliers soudés ou rivetés, engagés dans des passages ménagés dans la porte et qui sont fixés à la serrure, en particulier avec le coffre de celle-ci, à l'aide de vis se vissant dans lesdits piliers.

On a aussi, toujours en vue de retarder l'effraction par détérioration du cylindre, prévu de coiffer celui-ci avec un manchon en acier traité, comportant un retour apte à masquer en partie l'extrémité extérieure du cylindre afin de renforcer cette extrémité vulnérable.

On a constaté que, bien souvent, les précautions prises (plaque de protection et d'habillage, manchon de protection du cylindre) ne constituent pas des moyens de dissuasion suffisants pour les cambrioleurs.

Effectivement; les. plaques de protection et d'habillage peuvent être cassées relativement rapidement, permettant au cambrioleur de découper la porte autour du cylindre, et d'effectuer ensuite l'arrachage de ce cylindre notamment à l'aide d'un levier; après arrachage, le mécanisme de verrouillage est visible et accessible, en sorte que le recul du pêne dormant et, partant, l'ouverture de la porte, peut être obtenue par la manoeuvre de la gorge ou de l'ensemble de verrouillage, à l'aide d'un quelconque outil.

La présente invention vise essentiellement à augmenter de manière sensible la durée du temps d'effraction, afin de dissuader les cambrioleurs, et propose à cet effet un dispositif de sécurité pour serrure,du genre en-applique,comprenant un coffre portant une gorge susceptible d'être actionnée au moyen du rotor de cylindresextérieur et intérieur solidaires respectivement d'une plaque de fermeture, et du coffre, ladite gorge étant apte à commander au moins un mécanisme de verrouillage, se caractérise en ce qu'il comprend une douille de renfort adaptée à enfermer le cylindre extérieur et être assemblée à une contre-plaque destinée à être interposée entre la face interne du battant et la plaque de fermeture du coffre de la serrure ,et en ce qu'un ergot de commande, fixe, et pénétrant dans le coffre, est apte à retenir en position d'attente, un premier moyen de blocage porté par le coffre, et à libérer celuici, suite à sa rupture ou à son effacement, vers une position pour laquelle il est en prise, et immobilise, un second moyen de blocage dans une position condamnant la manoeuvre du mécanisme de verrouillage.

Suivant une caractéristique de l'invention la douille de renfort comprend une jupe et une tête formant un ensemble monobloc, la jupe étant constituée par un bloc métallique cylindrique de révolution traité, et de forte épaisseur, tandis que la tête offre un diamètre nettement supérieur à celui de la jupe.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, la douille est dépourvue de tête,mais est entourée par une plaque d' habillage, en acier traité, comportant des piliers pour assemblage par exemple avec le coffre de la serrure.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la contreplaque est assemblée de manière amovible à la douille de renfort, avantageusement à la jupe de celle-ci,à l'aide de vis orientées parallèlement à l'axe de la jupe, ou tout autre moyen de fixation, permettant ainsi l'utilisation d'un même type de douille pour des portes d'épaisseurs différentes, la porte ne devant pas toutefois présenter une épaisseur inférieure à la longueur de la jupe.

La présence de la douille de renfort autour du cylindre, et sa fixation à la contre-plaque, compliquent de façon notable les difficultés d'effraction, et par conséquent, augmente la durée du temps nécessaire pour parvenir à arracher le cylindre, ce qui est dissuasif pour le cambrioleur devant opérer dans les délais les plus brefs.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les premier et second moyens de blocage portés par le coffre, sont respectivement constitués par un premier et second leviers montés oscillants sur des axes transversaux, le premier levier étant maintenu en position d'attente par l'ergot de commande fixe à l'encontre d'un moyen élastique, tandis que le second moyen, formant une bascule, est ma en oscillations, à l'encontre d'un moyen élastique, par l'intermédiaire de la gorge et d'un taquet qu'il porte coopérant avec ladite gorge.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le premier levier comporte un talon -transversal au coffre- apte à coopérer avec l'ergot de commande, qui est porté par la douille ; il comporte aussi une languette également transversale, apte à coopérer avec une arête d'appui ménagée dans la bascule, lorsque l'ergot de commande n'exerce plus son rôle, la languette et la rampe étant adaptées à réaliser la mise en prise des moyens en cause, et partant, l'immobilisation de la bascule.

I1 en résulte qu'une serrure équipée conformément à l'invention présente pour un cambrioleur des difficultés d'effraction nettement plus sérieuses qu'auparavant, étant donné. qu'il doit vaincre d'abord le blindage du cylindre extérieur (douille de renfort et contre-plaque) pour arracher le cylindre, puis, consécutivement à cet arrachement, vaincre la condamnation du mécanisme de verrouillage, du fait de la position de la bascule et de son immobilisation dans une position condamnant le retrait du pêne dormant.

Dès lors, on comprend que l'objectif recherché, à savoir -augmenter de manière sensible le temps nécessaire à l'effraction- est obtenu de manière simple et efficace, avec le dispositif suivant la présente invention.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre dqnnée à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels
la figure 1 illustre en perpsective, avec arrachement partiel, une forme de réalisation d'une serrure du genre en applique, équipée d'un dispositif de sécurité suivant l'invention ;
la figure 2 montre la serrure intérieurement, la plaque de fermeture ôtée, et le mécanisme de verrouillage en retrait ouvert;
la figure 3 est une vue analogue à la précédente, le mécanisme de verrouillage étant en position active sorti
la figure 4 est une vue analogue aux deux précédentes, le cylindre extérieur étant supposé arraché, les moyens de blocage condamnant le retrait du mécanisme de verrouillage.

Suivant une forme de réalisation choisie et représentée aux figures, la serrure du genre en applique, comprend de ma nière usuelle un coffre 10, un pêne demi-tour 11, un pêne dormant 12, avec une queue de pêne 12A, associéeà une gorge 13 connue en soi, pouvant être manoeuvrée par les rotors 14, 15, de deux cylindres 16, 17, respectivement extérieur et intérieur, le cylindre extérieur 16 étant,par une extrémité, fixe de manière usuelle sur une plaque de fermeture 20 perpendiculairement au plan de Qlle-ci.

Egalement de manière usuelle, le cylindre extérieur 16 est entouré par un manchon 21, en acier traité, présentant un rebord terminal circulaire 21A apte à constituer une protection de l'extrémité en correspondance du cylindre extérieur, tout en laissant libre l'entrée E de la clé ménagée dans le rotor.

Suivant l'invention, une douille de renfort 25 en acier traité, est engagée par coulissement sur le manchon 21 du cylindre 16.

Cette douille présente,d'un seul tenant une jupe 25A et une tête 25B ; la jupe comporte une épaisseur avantageusement de l'ordre du centimètre, et la tête présente un diamètre nettement supérieur au diamètre extérieur de la jupe.

La douille 25 est fixée, par la face terminale de sa jupe, et à l'aide de vis 26, à une contre-plaque 27, dont le périmètre épouse ,ou est supérieur, à celui de la plaque de fermeture 20 du coffre 10.

Tel que représenté,la douille 25 porte aussi un ergot de commande 29, qui s'étend parallèlement à l'axe de ladouille, en étant rentrant à l'intérieur du coffre 10 de la serrure, grâce à des perçages 30, 3L prévus respectivement dans la contreplaque 27, et la plaque de fermeture 20.

Avantageusement, l'ergot de commande 29 est constitué par une tige cylindrique vissée dans la jupe 25A aménagée à cet effet. L'ergot de commande 29 est disposé de manière à retenir, en position d'attente, un premier moyen de blocage porté par le coffre, et à libérer celui-ci lors de sa rupture ou de son effacement, vers une position active pour laquelle ce premier moyen de blocage vient en prise-avec un second moyen de blocage qu'il immobilise dans une position pour laquelle la manoeuvre du mécanisme de verrouillage est condamnée.

En l'espèce, le premier moyen de blocage précité, est constitué par-un levier indiqué globalement par L, monté pivotant, vers une partie terminale, sur un axe 32 porté par le coffre, cet axe étant situé au voisinage d'une cloison supérieure 33; à son autre partie terminale, le levier L comporte un talon 34 transversal par rapport au coffre, apte à coopérer avec l'ergot de commande 29 précité, tandis que, le long d'un côté, dit postérieur, ce levier présente une languette 35, également transversale par rapport au coffre.

Un ressort 36, porté par l'axe de rotation 32 et comportant deux branches 36A,36B, prenant appui respectivement sur la face interne de la cloison 33, et sur la languette transversale 35, tend à repousser le levier L dans la direction indiquée, par la flèche F, c'est-à-dire son talon 34 en appui sur l'ergot de commande 29.

Quant au-second moyen de blocage indiqué globalement par
L1, il est aussi constitué par un levier qui s'étend dans le sens de la longueur du coffre, ce levier forme une bascule montée oscillante sur le coffre par un axe 38, qui est soumise à l'action d'un ressort 39 entourant l'axe précité et dont les branches 39A, 39B, sont respectivement en appui sur la face intérieure de la cloison 33 et sur un bord de la bascule de sorte que celle-ci est incitée à basculer suivant la direction indiquée par la flèche F1. Une telle bascule présente une partie dite antérieure 41, et une partie dite postérieure 42 où est placé l'axe transversal 38, entre les parties précitées,
La bascule comporte sensiblement dans une zone médiane, au voisinage de son bord inférieur, un doigt transversal 40, adapté à coopérer avec le bord supérieur de la gorge 13, et dans sa partie postérieure 42, une arête d'appui 44 limitée par un épaulement 45.

Une serrure équipée avec la douille de renfort 25 assemblée à la contre-plaque 27, et avec les moyens L, L1, condamnant le recul du pêne dormant en cas d'arrachage du cylindre extérieur 16, et/ou de la douille, fonctionne de la façon suivante.

La manoeuvre en rotation des rotors extérieur et intérieur 14 ou 15, entrain la gorge 13 et, partant, le pêne dormant 12; simultanément la gorge, par coopération avec le doigt transversal 40, solidaire de la bascule L1, entraine cette dernière en oscillations autour de son axe 38, de sorte qu'elle peut occuper une position effacée (figure 2) lorsque le pênedormant est en retrait, en ayant sa partie antérieure 41 en appui sur le bord supérieur 12B du pêne dormant, ou une positionbascu- lée (figure 3) pour laquelle l'extrémité libre de sa partie antérieure 41 précitée prend appui sur-un épaulement 12C ménagé dans le pêne dormant 12, et renforce donc la résistance du pêne dormant contre une action d'enfoncement flèche F3 en vue d'une effraction par destruction de 1'huis erie et poussée par un quelconque moyen.

En fonctionnement "normal", le levier L est maintenu en position d'attente par l'ergot de commande 29; dans une telle position de ce levier la bascule est libre en oscillations sous l'impulsion de la gorge 13.

Lorsque le battant B est fermé et que le mécanisme de verrouillage a été sollicité (figures 1 et 3), l'arrachage de la douille 25 et du cylindre 16, entraine automatiquement la rupture,ou l'effacement, de l'ergot de commande 29 qui libère ainsi le talon 32 et, partant, le levier L.

L'ergot de commande 29 ne jouant plus son rôle, (figure 4) le levier L est libéré et bascule sous l'action du ressort associé 36, dans le sens de la flèche F4et vient en prise, par sa languette 35 avec l'arête d'appui 44 ménagée dans le bord inférieur de la bascule L1.

La bascule L1 est ainsi bloquée en oscillation sous l'effet du levier L en prise avec celle-ci; étant donné que la bascule est en position active condamnant le recul du pêne dormant 12, la manoeuvre de la gorge depuis l'extérieur, à l'aide d'un quelconque outillage,à travers l'ouverture faite par l'arrachage de la douille et du cylindre, est rendue pratiquement impossible.

I1 convient de remarquer que le levier de blocage L , et la bascule L1, sont disposés dans une partie du coffre difficile d'accès, et en particulier, inaccessible par l'ouverture créée lors de l'arrachage du cylindre extérieur.

Le cas échéant il est possible de ramener le levier L en position d'attente, en exerçant une poussée P (figure 4) avec une tige schématisée en T engagée à travers un passage 50 ménagé dans une cloison (de l'intérieur du local seulement).

On notera aussi, que la tête 25B de la douille de renfort 25A, pourrait comporter un profil avec une lèvre circulaire de façade recouvrant le plan de joint du rotor et du stator en sorte que le manchon 21 pourrait être supprimé.

Bien entendu l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation représentée, laquelle pourrait au contraire faire l'objet de modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. C'est ainsi que dans l'exemple décrit et re- présenté l'ergot de commande 29 est solidaire de la douille 25, mais on conçoit que ledit ergot pourrait etre porté par une plaque de protection et/ou d'habillage, ou encore par la plaque de fermeture, en tout état de cause ae voisinage du cylindre extérieur, afin que,la deterioration/celui-ci et de la douille de renfort, provoque sa rupture ou son effacement.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Dispositif de sécurité pour serrure du genre en applique sur un battant (B), comprenant un coffre (10) portant une gorge (13) susceptible d'être actionnée au moyen des rotors (14,15) de cylindres extérieur (16) et intérieur (17), solidaires respectivement d'une plaque de fermeture (20) et du coffre (10), ladite gorge étant apte à commander au moins un mécanisme de verrouillage (12) caractérisé en ce qu'il comprend, une douille de renfort (25) adaptée à enfermer le cylindre extérieur (16) et à etre assemblée à une contre-plaque (27) destinée à être interposée entre la face interne du battant (B) et la plaque de fermeture (20) du coffre, et en ce qu'un ergot de commande (29), fixe, et pénétrant dans le coffre (10) est apte à retenir en position d'attente, un premier moyen de blocage (L) porté par le coffre, et à libérer celui-ci, suite à sa rupture ou à son effacement, vers une position pour laquelle il est en prise, et immobilise, un second moyen de blocage (L1) dans une position active condamnant la manoeuvre du mécanisme de verrouillage (12).

2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la douille de renfort (25) est en acier traité, elle comporte, d'un seul tenant, une jupe (25A) de forte épaisseur, et une tête (25B) de diamètre nettement plus grand que celui de la jupe.

3. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la contre-plaque (27) est fixée de manière amovible à la jupe (25) au moyen de vis.

4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la longueur de la jupe (25A) sous la tête (25B), est inférieure à l'épaisseur du battant (B).

5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ergot de commande (29) est porté par la douille de renfort.

6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ergot de commande (29) est constitué par une tige vissée dans la jupe (25A) de la douille (25) suivant 1.' axe de celle-ci, ladite tige pénétrant dans le coffre à travers la contre-plaque (27) et la plaque de fermetu- re (20).

7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ergot de commande (29) est porté par une plaque de protection et/ou d'habillage.

8 . Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier moyen de blocage est constitué par un levier allongé (L), monté pivotant, vers une de ses parties terminales,autour d'un axe (32) porté par le ooffre, ce levier comprenant, vers l'autre de ses parties terminales, un talon (34) transversal par rapport au coffre, apte à coopérer avec l'ergot de commande (29), et, sur un bord dit postérieur, une languette (35) également transversale et sensiblement médiane, destinée à coopérer avec une arête d' appui en correspondance (44) prévue sur le second moyen de blocage (L1), un ressort associé- (36) imprimant audit levier (L) une poussée en sorte que le talon (34) est en appui sur 1' ergot de commande (29).

9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second moyen de blocage comprend un levier allongé (L1) formant bascule surmontant le mécanisme de verrouillage, ce levier étant monté oscillant sur un axe transversal arrière (38), sous l'action de la gorge (13) coopérant avec un doigt transversal (40) qu'il comporte, et à l'encontre d'un ressort (39), de sorte à occuper soit ure position effacée, soit une position active pour laquelle il condamne le recul du pêne dormant (12), et pour laquelle il peut être bloqué par le premier moyen de blocage (L) li béré.

10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la contre-plaque (27) et la plaque de fermeture (20) présentent un périmètre semblable ou supérieur.

11. Dispositif suivant l'une quelconque des revendicaions précédentes, caractérisé en ce que la contre-plaque (27) est emprisonnée entre la plaque de fermeture (20) et la face intérieure du battant (B).

12. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tête (25B) de la douille de renfort (25) présente un profil avec une lèvre adaptée à masquer le plan de joint circulaire du rotor et du stator constituant le cylindre extérieur (16).