FR2757829A1

FR2757829A1 - Attachment for wheeled trolley or bin to allow handling by fork=lift truck

Info

Publication number: FR2757829A1
Application number: FR9616267A
Authority: FR
Inventors: Jean Claude Mahe
Original assignee: Cordis SA
Current assignee: Cordis SA
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-07-03
Anticipated expiration: 2016-12-31
Also published as: FR2757829B1

Abstract

The attachment consists of two side units (4) with ground thrust surfaces, and cavities (6) to receive the wheels (6) of the trolley or bin (1) and locks to hold them in place. Each side unit has a supporting surface (5) for the trolley or bin and the height of each unit is equivalent to the distance from the base of the trolley or bin to the ground. Once the units are in place the lifting forks (11) of a fork lift truck can be inserted between them.

Description

DISPOSITIF D'ADAPTATION D'UN CHARIOT
A UN APPAREIL DE MANUTENTION DE PALETTES
La présente invention concerne un dispositif adaptateur, pour la manutention d'un chariot à roues à l'aide d'un appareil de manutention de palettes.ADAPTATION DEVICE OF A TROLLEY
TO A PALLET HANDLING APPARATUS
The present invention relates to an adapter device for handling a wheeled cart using a pallet handling device.

Les chariots à roues, ou roulettes, par exemple réalisés en fils métalliques soudés, sont fréquemment utilisés en usine pour le transport d'un poste à un autre de produits en cours de fabrication. Des produits au même stade de fabrication sont groupés sur un même chariot et sont prélevés les uns après les autres pour subir une étape donnée du processus de fabrication, après quoi ils sont remis sur le chariot. Lorsque l'ensemble des produits a subi l'étape de fabrication en question, le chariot est déplacé au poste suivant. Wheeled carts, or casters, for example made of welded metal wires, are frequently used in the factory for transporting products during manufacture from one station to another. Products at the same manufacturing stage are grouped on the same cart and are taken one after the other to undergo a given stage of the manufacturing process, after which they are put back on the cart. When all of the products have undergone the manufacturing step in question, the cart is moved to the next station.

Un problème se pose lorsque les produits supportés par le chariot doivent subir une étape de fabrication hors de l'unité de fabrication où ils se trouvent, par exemple à l'occasion d'une opération de sous-traitance. Une rupture de flux est alors nécessaire, les produits étant déchargés du chariot pour être installés sur un autre moyen de transport. A problem arises when the products supported by the carriage must undergo a manufacturing step outside the manufacturing unit where they are located, for example during a subcontracting operation. A flow break is then necessary, the products being unloaded from the cart to be installed on another means of transport.

La présente invention vise à pallier ces inconvénients. Plus particulièrement, I'invention a pour but de fournir des moyens permettant d'éviter la rupture de flux précitée. The present invention aims to overcome these drawbacks. More particularly, the purpose of the invention is to provide means making it possible to avoid the abovementioned flow break.

A cet effet, I'invention a pour objet un dispositif adaptateur, pour la manutention d'un chariot muni de roues, à l'aide d'un appareil de manutention de palettes, dispositif comprenant deux unités latérales comportant des surfaces d'appui au sol, des cavités étant prévues dans lesdites unités pour loger les roues dudit chariot, et des moyens de verrouillage étant prévus pour fixer chaque unité au chariot. To this end, the subject of the invention is an adapter device, for handling a trolley fitted with wheels, using a pallet handling device, device comprising two lateral units comprising support surfaces on the floor, cavities being provided in said units for accommodating the wheels of said carriage, and locking means being provided for fixing each unit to the carriage.

Ainsi, les produits contenus dans le chariot peuvent y rester durant tout leur cycle de fabrication. Le chariot est alors manutentionné en usine par roulage, de façon connue. Lorsqu'une opération doit être effectuée sur un autre site, le chariot est soulevé à l'aide de moyens de manutention de palettes, et une unité d'adaptateur est positionnée et fixée de chaque côté du chariot, parallèlement au sens de manutention. Thus, the products contained in the cart can remain there during their entire manufacturing cycle. The carriage is then handled in the factory by rolling, in a known manner. When an operation must be carried out on another site, the trolley is lifted using pallet handling means, and an adapter unit is positioned and fixed on each side of the trolley, parallel to the direction of handling.

Le chariot peut ensuite être chargé, par exemple sur un camion, à l'aide de moyens de manutention de palettes de type connu, du type "transpalette" à main ou élévateur à fourche, et continuer à être ainsi manutentionné par le sous-traitant. La fourche de l'appareil de manutention peut en effet être engagée sous la platine de liaison entre les longerons, pour soulever l'adaptateur et le chariot qu'il supporte. The trolley can then be loaded, for example on a truck, using known type of pallet handling means, of the "hand pallet" type or forklift, and thus continue to be handled by the subcontractor. . The fork of the handling device can indeed be engaged under the connection plate between the side members, to lift the adapter and the carriage that it supports.

Au retour sur le site d'origine, ou sur un autre site où doit se poursuivre le processus de fabrication, le chariot est déchargé de la même manière de son adaptateur. When returning to the original site, or to another site where the manufacturing process is to continue, the cart is unloaded in the same way from its adapter.

Le dispositif selon l'invention présente en outre l'avantage d'éviter que les roues du chariot ne se salissent en roulant en des emplacements non prévus à cet effet, notamment lorsque le chariot est particulièrement prévu pour être utilisé en salle blanche. The device according to the invention also has the advantage of preventing the wheels of the trolley from becoming dirty by rolling in locations not provided for this purpose, in particular when the trolley is particularly intended to be used in a clean room.

Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, chaque unité comprend une pièce d'appui de l'unité au fond du chariot, située dans un plan sensiblement parallèle au plan desdites surfaces d'appui et à une certaine distance de ce dernier. In a particular embodiment of the invention, each unit comprises a support piece for the unit at the bottom of the carriage, situated in a plane substantially parallel to the plane of said support surfaces and at a certain distance from the latter.

Egalement dans un mode de réalisation particulier de l'invention, ladite distance est sensiblement égale à la hauteur du fond du chariot audessus de la surface de roulage desdites roues. Also in a particular embodiment of the invention, said distance is substantially equal to the height of the bottom of the carriage above the rolling surface of said wheels.

On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels:
- la figure i est une vue en perspective schématique illustrant un dispositif adaptateur selon l'invention;
- la figure 2 est une vue de coté d'un tel dispositif; et
- la figure 3 est une demi vue de dessus du dispositif de la figure 2.A particular embodiment of the invention will now be described, by way of nonlimiting example, with reference to the appended schematic drawings in which:
- Figure i is a schematic perspective view illustrating an adapter device according to the invention;
- Figure 2 is a side view of such a device; and
- Figure 3 is a half top view of the device of Figure 2.

La figure i montre un chariot 1 muni de ses roues 2 installé sur un dispositif adaptateur selon l'invention. Figure i shows a carriage 1 fitted with its wheels 2 installed on an adapter device according to the invention.

L'adaptateur est constitué de deux unités latérales 3. Chaque unité 3 est ici constituée par une structure du type poutre, par exemple en polyéthylène ou en PVC. The adapter consists of two lateral units 3. Each unit 3 is here constituted by a structure of the beam type, for example made of polyethylene or PVC.

Les unités 3 comprennent chacune une base dont les surfaces inférieures 4 forment une surface d'appui pour l'adaptateur. Elles comprennent également au moins une pièce d'appui 5 de l'unité au fond du chariot, située dans un plan sensiblement parallèle au plan des surfaces d'appui et à une certaine distance de ce dernier. The units 3 each include a base, the lower surfaces 4 of which form a bearing surface for the adapter. They also include at least one support piece 5 of the unit at the bottom of the carriage, located in a plane substantially parallel to the plane of the support surfaces and at a certain distance from the latter.

Les unités latérales 3 comportent des cavités 6 dans lesquelles se logent les roues 2 du chariot. La distance verticale entre la surface supérieure des pièces d'appui 5 et la surface de fond 8 des cavités 6 est sensiblement égale à la hauteur du fond 7 du chariot au-dessus de sa surface de roulement, de sorte que les roues 2 restent généralement en contact avec la surface 8. The side units 3 have cavities 6 in which the wheels 2 of the carriage are housed. The vertical distance between the upper surface of the support pieces 5 and the bottom surface 8 of the cavities 6 is substantially equal to the height of the bottom 7 of the carriage above its rolling surface, so that the wheels 2 generally remain in contact with the surface 8.

Enfin, des moyens de verrouillage sont prévus pour solidariser les deux unités 3 de l'adaptateur au chariot. Ces moyens sont ici constitués de crochets 9 susceptibles de s'engager dans des orifices du fond 7 du chariot, et d'être bloqués par des genouillères 10. Finally, locking means are provided to secure the two units 3 of the adapter to the carriage. These means here consist of hooks 9 capable of engaging in orifices in the bottom 7 of the carriage, and of being blocked by knee pads 10.

Les branches 11 de la fourche d'un appareil de manutention de palettes peuvent s'engager entre les unités 3 de l'adaptateur, de manière à permettre la manutention de l'ensemble chariot/adaptateur à la manière d'une palette. The branches 11 of the fork of a pallet handling device can engage between the units 3 of the adapter, so as to allow the handling of the trolley / adapter assembly in the manner of a pallet.

Claims

1- Adapter device, for handling a trolley (1) fitted with wheels (2), using a pallet handling device, device comprising two lateral units (4) comprising bearing surfaces on the floor (4 '), cavities (6) being provided in said units for housing the wheels of said carriage, and locking means (9,10) being provided for fixing each unit to the carriage.

2- adapter device according to claim 1, wherein each unit comprises a support piece of the unit at the bottom of the carriage (7), located in a plane substantially parallel to the plane of said support surfaces and at a certain distance from this last.

3- adapter device according to claim 2, wherein said distance is substantially equal to the height of the bottom (7) of the carriage above the rolling surface of said wheels.