FR2716424A1 - Dispositif antivol code, auto-protège pour véhicule. Moteur diesel. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif antivol pour véhicules à moteur diesel rendant la neutralisation du système difficile pour les cambrioleurs. Il est constitué d'un circuit émetteur (1) et d'un circuit récepteur (3). Ces deux circuits sont moulés dans de la résine polyester (2) et (4); ce qui constitue leur protection électrique et mécanique. Le circuit récepteur (3) est placé sur la tige filetée (7) (borne d'alimentation de l'électrovanne). L'écrou (6) bloqué, est noyé dans de la résine polyester (4), le circuit émetteur peut être placé prés de l'élément de commande. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux véhicules à moteur diesel.
Description
1 2716424
La présente invention concerne un dispositif antivol pour les véhicules à moteur diesel.
Traditionnellemnt, les systèmes antivol des véhiculos à moteur diesel coupent le fil de commande de l'électrovanne de gas-oil, par l'intormédiaire dun relais. La borne de connection n'est pas isolée électriquement; I1 est tout à fait possible de brancher directement cette borne à la batterie, à 1,aide doun câble; (cette intervention ane prend que quelques secondes). Le motour peut démarrer malgré cet antivol.
Le dispositif selon 1,invention permet de remédier à cet inconvénient. I1 comporte en effet, deux circuits électroniques moulés dans de la résine polyester I l'un étant laémetteur, 1,autre le récepteur.
Dès la mise hors service du système antivol, le circuit émetteur transmet un code au circuit récepteur par un câble blindé électriquement. Si l code est correct, le récepteur autorise lalimentation électrique de l1électrovanne; le véhicule peut démarrer. L'émetteur est placé dans le véhicule près de loélément de mise en/hors service du système (interrupteur ou centrale d'alarme antivol). Le circuit récepteur est fixé sur la tige filetée de l'électrovanne (borne d'alimentation électrique) par un écrou, assurant la liaison électrique entre le circuit récepteur et l'électrovanne. L'écrou bloqué, est recouvert de résine, permettant une isolation électriquo complète de la borne d'alimentation de l'électrovanne. Le fil d'origine du véhicule qui commande l'éloctrovanne vient se connecter sur le circuit récepteur.
Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente en coupe le dispositif selon l'invention avant montage du circuit récepteur sur ltélectrovanne.
La figure 2 représente en coupe le dispositif après montage du circuit récepteur sur 1,électrovanne.
Bn référence à ces dessins, le dispositif comporte un circuit émetteur (1) moulé dans de la résine polyester (2), et un circuit récepteur (3) moulé dans la résine polyester (4).
2 2716424 Un fil blindé électriquement (8) permet la transmission du code de commande entre le circuit émetteur (1) et le circuit récepteur (3). Le fil d'origine du véhicule (9) qui assure la commande électrique de l'électrovanne vient se connecter au circuit récepteur (3). L'éuetteur (1) est placé dans le véhicule près de l'élément de mise en/hors service du système antivol (interrupteur ou centrale d'alarme antivol). le circuit récepteur (3) est pourvu d'une ouverture (10) dans la résine polyester (4) afin d,être placé sur l'électrovanne (S). La tige filetée (7) de l'électrovanne est introduite dans l'ouverture (10). l'écrou (6) est vissé sur la tige filetée (7) assurant le contact électrique avec le circuit récepteur (3). Après blocage, l'écrou est recouvert de résine polyester.
Selon les variantes non illustrés, l'émetteur peut être intégré au circuit électronique d'une centrale antivol. Le circuit récepteur peut *tre intégré dans le corps de l'électrovanne suivant des modifications concernant la conception de 1,électrovanne. La résine époxy utilisée come protection électrique et mécanique peut être remplacée par tout autre équivalent. Le code émis par l'imetteur peut être de nature différente. L'invention suivant la description peut être un complément à un systième déjà existant.
A titre d'exemple, le circuit émetteur à des dimensions de l'ordre de 2.5 cm pour la largeur, de 3.5 cm pour la longueur et de 1 cm pour la hauteur. Le circuit récepteur à des dimensions de lordre de 2.5 cm pour la largeur, de 8 cm pour la longueur et de 1.5 cm pour la hauteur.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné i tous véhicules équipés d'un moteur diesel.
3 2716424
REVEDIDCATION
1) Dispositif antivol pour tous véhicules à moteur diesel caractérisé on ce quil comporte un circuit émetteur (1) placé près du système de mise en/hora service de leantivol, st un circuit récepteur (3) commandant 1électrovane (5), monté sur la tige filetée (7) de celle-ci (borne dalimentation électrique). Ces deux circuits sont reliés par un fil blindé électriquement (8) véhiculant un code.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que le circuit émetteur (1) est moulé dans de la résine polyester (2) assurant une isolation électrique de tous les composants montés sur le circuit et une protection mécanique de celui-ci.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que le circuit récepteur (3) est moulé dans de la résine polyester (4) assurant une isolation électrique de tous les composants montées sur le circuit et une protection mécan&ique do celui-ci.
4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que le circuit récepteur (3) est monté directement sur la tige filetée (7) de l'électrovanne (5) (bornea d'alimentation électrique).
5) Dispositif selon la revendicatioan 1 c aractérisée ea ce que l'écrou (6) permettant de fixer le circuit récepteur (3) sur la tige filetée (7) de l'électrovanne (5) est noyé dans la résine après serrage, assurant l'isolation électrique.
6) Dispositif selon la revendication 2 caractérisée en ce que le circuit émetteur (1) peut *tre intégré dans le circuit électronique d'un antivol de voiture.
7) Dispositif selon la revendication 3 caractérisée en ce que le circuit récepteur (3) peut être intégré dans le corps de liélectrovanne (5).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9402288A FR2716424A1 (fr) | 1994-02-22 | 1994-02-22 | Dispositif antivol code, auto-protège pour véhicule. Moteur diesel. |
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|---|---|---|---|
| FR9402288A FR2716424A1 (fr) | 1994-02-22 | 1994-02-22 | Dispositif antivol code, auto-protège pour véhicule. Moteur diesel. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2716424A1 true FR2716424A1 (fr) | 1995-08-25 |
Family
ID=9460509
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9402288A Pending FR2716424A1 (fr) | 1994-02-22 | 1994-02-22 | Dispositif antivol code, auto-protège pour véhicule. Moteur diesel. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2716424A1 (fr) |
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1994
- 1994-02-22 FR FR9402288A patent/FR2716424A1/fr active Pending
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