FR2498229A1 - SLIDING ROOF FOR BUILDING - Google Patents
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Abstract
Description
Toit coulissant cour bâtiment.Sliding roof courtyard building.
L'invention concerne un toit coulissant pour batiment, qui présente un panneau de toit incliné ayant au moins un élément de toit coulissant dans le sens de la pente, et qui est équipé d'un dispositif d'accrochage pour l'élément de toit coulissant.The invention relates to a sliding roof for a building, which has an inclined roof panel having at least one roof element sliding in the direction of the slope, and which is fitted with a hooking device for the sliding roof element. .
Dans un toit coulissant de ce type prévu pour la couverture de jardins et connu par le Brevet allemand No 687 732, l'élément de toit coulissant le plus élevé, dans la direction de coulissement duquel s'étend au moins un rail de guidaae, est équipé d'un palan qui comprend un support de galet de câble, pouvant pivoter sur un axe horizontal, sur lequel est conformé un crochet qui coopère avec une crémaillère placée ie long du rail de guidage, dans le cas où le cabale de traction se rompt, grâce au fait que le crochet présent sur le porte-galet devcnu libre à la suite de la rupture du cable, se loge dans un intervalle entre dents. On peut ainsi empecher, lors d'une rupture du câble, une chute non contrôlée de l'élément de toit coulissant sur le plan oblique du panneau de toit incliné.Ceci n'est cependant pas assuré lors d'une défaillance de la commande du palan. Cet arrêt d'éléments de toit dérapant vers le bas nécessite en outre la présence d'un tirage à câble qui n'est plus utilisé que rarement pour des toits coulissants.In a sliding roof of this type intended for covering gardens and known by German Patent No 687 732, the highest sliding roof element, in the sliding direction of which extends at least one guide rail, is equipped with a hoist which includes a cable roller support, which can pivot on a horizontal axis, on which is formed a hook which cooperates with a rack placed ie along the guide rail, in the event that the traction cabal breaks , thanks to the fact that the hook on the roller holder devcnu free after the cable breaks, is housed in an interval between teeth. This can prevent an uncontrolled fall of the sliding roof element on the oblique plane of the inclined roof panel when the cable breaks, although this is not guaranteed in the event of a control failure. hoist. This downward sliding of roof elements also requires the presence of a cable pull which is only rarely used for sliding roofs.
Dans un toit coulissant du type mentionne au début et connu par la Demande de Brevet allemand NO 26 42 802, sur la face inférieure d'un cadreporteur au moins de l'élément de toit coulissant supérieur, fixé rigidement à celui-ci, se trouve un mouton dans la zone de déplacement duquel est disposée une cornière sur la membrure supérieure d'un entrait du bâti de toit, de telle manière que le mouton et la cornière ne se trouvent pas encore en contact lorsque le toit coulissant est complètement ouvert, mais que la cornière est déformée par le mouton lors d'un déplacement du toit coulissant allant au-delà de l'ouverture prévue la plus grande.Pour des dimensions adaptées du toit coulissant et de son bâti, ainsi que du dispositif d'arrêt constitué par le mouton et la cornière,on peut ainsi empêcher une chute complète de l-élément de toit coulissant, mais on ne peut pas éviter que la cornière soit déformée définitivement et doive être chante. Une structure de toit très rigide est en outre nécessaire si le toit ne doit pas être endommagé lors de la chute de l'élément de toit coulissant.In a sliding roof of the type mentioned at the beginning and known by the German Patent Application NO 26 42 802, on the underside of a carrier at least the upper sliding roof element, rigidly fixed thereto, is located a sheep in the displacement zone of which an angle iron is arranged on the upper chord of an entry of the roof frame, in such a way that the sheep and the angle iron are not yet in contact when the sliding roof is completely open, but that the angle iron is deformed by the sheep during a displacement of the sliding roof going beyond the largest planned opening.For suitable dimensions of the sliding roof and its frame, as well as the stop device constituted by the sheep and the angle iron, this can prevent a complete fall of the sliding roof element, but it cannot be avoided that the angle iron is permanently deformed and must be sung. A very rigid roof structure is also necessary if the roof is not to be damaged when the sliding roof element is dropped.
Au vu des inconvénients des deux toits coulissants connus, l'invention vise à fournir un toit coulissant analogue qui n'a besoin de satisfaire que des conditions statiques et qui empêche par lui-même que ses parties coulissantes, lors d'une défaillance quelconque des moyens d'entraînement, ne tombent plus que ce qui est inévitable suivant les circonstances, de sorte que des déformations permanentes des éléments de toit ne puissent pas se produire et que le toit, après réparation des moyens d'entraînement, puisse à nouveau fonctionner sans difficulté.In view of the drawbacks of the two known sliding roofs, the invention aims to provide a similar sliding roof which only needs to satisfy static conditions and which by itself prevents its sliding parts, during any failure of the drive means, fall only as is inevitable under the circumstances, so that permanent deformation of the roof elements can not occur and the roof, after repair of the drive means, can again function without difficulty.
Ce but est atteint par l'invention, en partant d'un toit coulissant du type mentionné au début, grâce à un limiteur de vitesse qui mesure continuellement la vitesse de coulissement et qui actionne un dispositif de libération du dispositif d'arret aussitôt que la vitesse mesurée atteint une vitesse de libération prédéterminée qui est plus grande que la vitesse normale de fonctionnement On obtient ainsi de manière avantageuse que lors d'une disparition soudaine des forces maintenant l'élément de toit coulissant, qui sont assurées par les moyens d'entraînement, l'élément de toit coulissant n'ait aucune possibilité de tomber librement et qu'il soit au contraire retenu rapidement et de façon sûre après un déplacement de quelques centimètres.L'arrêt de l'élément de toit coulissant ayant tendance à tomber peut ainsi avoir lieu grâce au dispositif d'arrêt avec un freinage plus ou moins fort. A la suite de la réparation des moyens d'entrainement, il n'est plus nécessaire que de libérer le dispositif d'arrêt pour rendre le toit coulissant prêt au fonctionnement.This object is achieved by the invention, starting from a sliding roof of the type mentioned at the start, by means of a speed limiter which continuously measures the sliding speed and which actuates a device for releasing the stopping device as soon as the measured speed reaches a predetermined release speed which is greater than the normal operating speed. In this way it is advantageous to obtain that, when the forces holding the sliding roof element, which are provided by the drive means, suddenly disappear. , the sliding roof element has no possibility of falling freely and, on the contrary, is quickly and securely retained after a displacement of a few centimeters. Stopping of the sliding roof element tending to fall can thus take place thanks to the stop device with more or less strong braking. Following the repair of the drive means, it is only necessary to release the stop device to make the sliding roof ready for operation.
Dans une forme de réalisation préférée du toit coulissant selon l'invention, comprenant un rail de guidage s'étendant dans la direction du déplacement et qui coopère avec le dispositif d'arrêt, le limiteur de vitesse est associé à l'élément de toit coulissant. L'avantage de cette réalisation de l'invention, comparée par exemple à une disposition du limiteur et du dispositif d'arrêt sur le faîte du toit, ces deux éléments coopérant avec un organe de transmission et de maintien fixé à l'élément de toit coulissant, consiste en ce que le limiteur et le dispositif d'arrêt peuvent être rapportés ultérieurement sur tout élément de toit coulissant non assuré jusqu'alors.In a preferred embodiment of the sliding roof according to the invention, comprising a guide rail extending in the direction of movement and which cooperates with the stop device, the speed limiter is associated with the sliding roof element . The advantage of this embodiment of the invention, compared for example to an arrangement of the limiter and of the stop device on the roof ridge, these two elements cooperating with a transmission and holding member fixed to the roof element sliding, consists in that the limiter and the stopping device can be added later on any sliding roof element not previously insured.
Dans la forme de réalisation préférée de toit coulissant selon l'invention, comprenant des bandes de roulement d'un bâti sur lesquelles l'élément de toit coulissant est monté au moyen de galets porteurs, le limiteur de vitesse peut être entraîné grâce à une transmission à engrenage dont une roue dentée est montée sur l'axe d'un galet porteur qui sert d'arbre. On assure ainsi de manière simple une transformation sans glissement du mouvement de déplacement de l'élément de toit en un mouvement rotatif pouvant être mesuré.In the preferred embodiment of the sliding roof according to the invention, comprising treads of a frame on which the sliding roof element is mounted by means of carrier rollers, the speed limiter can be driven by means of a transmission. with a gear, a toothed wheel of which is mounted on the axis of a carrier roller which serves as a shaft. This ensures in a simple way a transformation without sliding of the movement of movement of the roof element into a rotary movement which can be measured.
Dans la forme de réalisation préférée, le dispositif d'arrêt présente un coin de guidage sur chaque cté du rail de guidage et, en tant qu'élément d'arrêt, des coins guidés par celuici qui pénètrent chacun entre le rail de guidage et un coin de guidage et qui sont sollicités par un ressort tendu. In the preferred embodiment, the stop device has a guide corner on each side of the guide rail and, as a stop element, corners guided by this which each penetrate between the guide rail and a guide wedge and which are biased by a tensioned spring.
Le coincement sur le rail de guidage de l'élément de toit coulissant en train de tomber provoque un arrêt rapide et sûr de 11 élément de toit, à faibles frais. Le dispositif d'arrêt de la forme de réalisation préférée est spécialement réalisé en tant que dispositif de blocage et d'ar rê t à coins de guidage stationnaires qui ne nécessitent pas de réglage.The jamming of the falling sliding roof element on the guide rail causes the roof element to stop quickly and safely at low cost. The stop device of the preferred embodiment is specially designed as a blocking and stopping device with stationary guide corners which do not require adjustment.
Dans la forme de réalisation préférée, le dispositif de libération du dispositif d'arrêt peut être actionné au moyen d'une transmission par cabale bowden.celle-ci peut être constituée de manière quelconque et ainsi être adaptée aux caractéristiques dimensionnelles, et elle permet de séparer spatialement, si on le souhaite, le limiteur de vitesse et le dispositif d'arrêt.In the preferred embodiment, the device for releasing the stop device can be actuated by means of a bowden cabal transmission. This can be formed in any manner and thus be adapted to the dimensional characteristics, and it allows spatially separate, if desired, the speed limiter and the stop device.
Dans la forme de réalisation préférée, il est prévu que les deux coins de blocage du dispositif d'arrêt sont disposés sur les deux côtés d'une coulisse qui est montée sur un bof- tier du dispositif d'arrêt relié rigidement à l'élément de toit coulissant etqui.logeà l'intérieur les deux coins de guidage du dispositif d'arrêt, et que le dispositif de libération présente en tant que butée pour la coulisse un goujon monté à ressort transversalement à la coulisse, ainsi qu'un bras pivotant situé à l'extérieur du boîtier qui retient le goujon sollicité par la force du ressort lorsque le dispositif' d'arrêt n'est pas libéré. Une forme particulièrement simple de dispositif d'arrêt et de son dispositif de libération est ainsi fournie.In the preferred embodiment, it is provided that the two locking corners of the stop device are arranged on both sides of a slide which is mounted on a case of the stop device rigidly connected to the element. sliding roof and clock inside the two guide corners of the stop device, and the release device has as a stop for the slide a stud mounted spring loaded transversely to the slide, as well as a pivoting arm located outside the housing which retains the stud stressed by the force of the spring when the stop device is not released. A particularly simple form of stop device and its release device is thus provided.
Dans la forme de réalisation préférée, qui présente au moins deux éléments de toit coulissants accrochés ou articulés l'un à l'autre, le limiteur de vitesse et le dispositif d'arrêt sont associés à l'élément de toit supérieur, car les autres éléments de toit coulissants n'ont pas besoin de limiteurs de vitesse et de dispositifs d'arrêt individuels, étant donné que l'élément de toit supérieur tombe en premier lors d'une défaillance des moyens d'entraînement. In the preferred embodiment, which has at least two sliding roof elements hooked or hinged to each other, the speed limiter and the stop device are associated with the upper roof element, since the others Sliding roof elements do not need speed limiters and individual stopping devices, since the upper roof element falls first when the drive means fail.
La forme de réalisation préférée, qui est équipée d'un guidage bilatéral de l'élément de toit mobile dans le sens du déplacement, se signale en outre par un seul dispositif d'arrêt pour l'élément de toit coulissant supérieur qui est guidé des deux côtés, ce qui réduit considérablement la dépense pour l'arrêt de cet élément de toit.The preferred embodiment, which is equipped with bilateral guidance of the movable roof element in the direction of movement, is further indicated by a single stop device for the upper sliding roof element which is guided by two sides, which considerably reduces the expense for stopping this roof element.
Une forme de réalisation de l'invention sera maintenant décrite,à titre d'exemple, en se référant au dessin annexé, dans lequel la figure 1 est une vue en plan d'un toit coulissant selon l'invention; la figure 2 est une coupe verticale du toit de la figure 1; la figure 3 est une coupe d'un détail du toit selon l'invention; la figure 4 est une vue latérale d'un autre détail; la figure 5 est une vue en plan du détail représenté à la figure 4; et la figure 6 est une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5 représentant le dispositif d'arrêt.An embodiment of the invention will now be described, by way of example, with reference to the accompanying drawing, in which FIG. 1 is a plan view of a sliding roof according to the invention; Figure 2 is a vertical section of the roof of Figure 1; Figure 3 is a section of a detail of the roof according to the invention; Figure 4 is a side view of another detail; Figure 5 is a plan view of the detail shown in Figure 4; and Figure 6 is a section along line VI-VI of Figure 5 showing the stop device.
La forme de réalisation représentée est celle d'un toit coulissant d'une halle présentant des panneaux de toit inclinés formant un toit en batière, un des panneaux étant partiellement visible à la figure 1 et l'autre étant réalisé de manière analogue, et comprenant un bâti qui présente pour chaque panneau de t o i t des chevrons 10 parallèles et inclinés qui sont en contre-butée deux à deux avec les chevrons 10 de l'autre panneau de toit.The embodiment shown is that of a sliding roof of a hall having inclined roof panels forming a barrel roof, one of the panels being partially visible in Figure 1 and the other being made in a similar manner, and comprising a frame which has, for each roof panel, parallel and inclined rafters 10 which are counter-stopped two by two with the rafters 10 of the other roof panel.
Chaque panneau de t o i t, dont un est représenté intégralement en coupe à k figure 2, comprend deux éléments de t o i t coulissants dans le sens de la pente, c'est-à-dire un élément de t o i t 12 supérieur et un élément de t o i t 14 inférieur accroché au premier, ainsi qu'un élément de t o i t 16 fixe qui voisine la gouttière. Les deux éléments de t o i t mobiles 12 et 14 roulent, grâce à des galets porteurs 18 prévus sur leurs côtés, chacun sur une paire de rails de guidage parallèles 20 et 22, un rail extérieur 20 et un rail intérieur 22 étant fixés conjointement sur un chevron 10.Les rainures des galets porteurs 18 et les âmes des rails de guidage 20 qui pénètrent dans les rainures fournissent un certain guidage latéral à l'élément de toit supérieur 12. Pour compléter ce guidage1 deux rouleaux 24 sont montés librement rotatifs sur des obturateurs latéraux de l'élément de t o i t supérieur 12, en deux endroits se faisant vis-à-vis, rouleaux qui roulent la téraleinent contre l'Eme et le pied du rail de guidage 20 associé.Each roof panel, one of which is shown in full in section in Figure 2, comprises two roof elements sliding in the direction of the slope, that is to say an upper roof element 12 and a lower roof element 14 attached to the first, as well as a fixed roof element 16 which adjoins the gutter. The two movable roof elements 12 and 14 roll, by means of carrier rollers 18 provided on their sides, each on a pair of parallel guide rails 20 and 22, an outer rail 20 and an inner rail 22 being fixed jointly on a rafter. 10. The grooves of the supporting rollers 18 and the cores of the guide rails 20 which penetrate into the grooves provide a certain lateral guidance to the upper roof element 12. To complete this guidance1 two rollers 24 are freely rotatable mounted on lateral shutters of the upper roof element 12, in two places facing each other, rollers which roll the téralinent against the Eme and the foot of the associated guide rail 20.
Les moyens d'entraînement pour le coulissement de l'élément de toit supérieur 12 comprennent pour l'essentiel une chaîne 26 disposée librement sur la longueur d'un chevron 10 et qui est renvoyée par deux pignons voisins 28 montés librement rotatifs sur ltélément de toit supérieur 12, et un moteur électrique 30 invers ble fixé à l'élément de toit supérieur 12 et sur 1 arbre duquel est montée une roue dentée 32 qui est entourée sur plus de sa moitié par une bou- cle de la chaîne 26 formee entre les deux pignons 28. Cette boucle parcourt continuellement le chevron 10, vers le haut ou vers le base lors du déplacement de l'élément de toit supérieur 12.L'élément de toit inférieur 14 se déplace avec l'élément de toit supérieur 12 aussi longtemps qu'il est accroché par son poids propre à ce dernier, quelle que soit la direction de déplacement qui a été choisie.The drive means for sliding the upper roof element 12 essentially comprise a chain 26 freely arranged along the length of a rafter 10 and which is returned by two neighboring pinions 28 mounted freely rotatable on the roof element upper 12, and an invertible electric motor 30 fixed to the upper roof element 12 and on 1 shaft of which is mounted a toothed wheel 32 which is surrounded on more than half by a chain loop 26 formed between the two gears 28. This loop continuously traverses the rafter 10, upwards or downwards when the upper roof element 12 is moved. The lower roof element 14 moves with the upper roof element 12 as long that it is attached by its own weight to the latter, regardless of the direction of movement which has been chosen.
Chaque élément de toit supérieur 12 est équipé sur l'un de ses deux cotés d'un limiteur de vitesse 34 et d'un dispositif d'arrêt 36 commandé par celui-ci, qui coopère avec le rail de guidage 20 voisin pour l'arrêt de l'élément de toit en chute et qui est constitué en tant que dispositif de blocage et d'arrêt, qui pourrait être remplacé par un dispositif de freinage et d'arrêt.Each upper roof element 12 is equipped on one of its two sides with a speed limiter 34 and a stop device 36 controlled by the latter, which cooperates with the neighboring guide rail 20 for the stopping the falling roof element and which is constituted as a locking and stopping device, which could be replaced by a braking and stopping device.
Le limiteur de vitesse 34 peut être un limiteur vendu sous la marque Bode par la société Bongers et Deimann, et il est entraîné par une transmission à engrenages 38 qui comprend une chaîne ou une courroie crantée et une roue dentée 40 qui est montée sur l'axe 42 servant d'arbre d'un galet porteur 18,disposé de manière adéquate,de l'élément de toit supérieur 12. Le limiteur de vitesse 34 fait fonctionner un dispositif de libération 44 du dispositif d'arrêt 36 au moyen d'une transmission par cabale bowden 46.The speed limiter 34 can be a limiter sold under the brand Bode by the company Bongers and Deimann, and it is driven by a gear transmission 38 which comprises a chain or a toothed belt and a toothed wheel 40 which is mounted on the axis 42 serving as the shaft of a support roller 18, suitably disposed, of the upper roof element 12. The speed limiter 34 operates a release device 44 of the stop device 36 by means of a transmission by cabal bowden 46.
Le dispositif d'arrêt 36 comprend un boîtier 48 dont les deux parois latérales parallèles aux rails sont réalisées en tant que coins de guidage 50 de telle manière que leur espacement à leur extrémité supérieure est plus faible qu'à leur extrémité inférieure. Dans claque espace intermédiaire ména g entre les deux coins de guidage 50 et les rails de guidage 20 qui passent entre eux, pénètre un coin de blocage 52 complémentaire, ces coins 52 étant chacun disposés des deux cotés d'une coulisse 54 guidée sur le boîtier 48 et dont l'extrémité inférieure, qui fait saillie hors du boîtier, est accrochée au moyen de deux ressorts hélicoidaux 56 de traction fixés au boîtier.La coulisse 54 présente un trou 58 qui fait partie du dispositif de libération 44 et dans lequel pénètre, par son extrémité inférieure, un goujon 60, disposé transversalement au rail de guidage 20, du dispositif de libération 44, lorsque la coulisse est extraite et qu'ainsi les ressorts 56 sont tendus. Le goujon 60 est guidé dans sa direction longitudinale par son extrémité supérieure dans le boîtier 48, et il présente un collet 62.The stop device 36 comprises a housing 48, the two lateral walls parallel to the rails are made as guide corners 50 so that their spacing at their upper end is less than at their lower end. In each intermediate space mena g between the two guide corners 50 and the guide rails 20 which pass between them, penetrates a complementary blocking corner 52, these corners 52 each being arranged on both sides of a slide 54 guided on the housing. 48 and the lower end of which, which projects from the housing, is hooked by means of two helical tension springs 56 fixed to the housing. The slide 54 has a hole 58 which forms part of the release device 44 and into which penetrates, by its lower end, a stud 60, arranged transversely to the guide rail 20, of the release device 44, when the slide is extracted and thus the springs 56 are tensioned. The stud 60 is guided in its longitudinal direction by its upper end in the housing 48, and it has a collar 62.
Entre la coulisse 54 et le collet 62 est placé sur le goujon 60 un ressort hélicoïdal de pression 64 précontraint quj peut appliquer vers le haut le goujon jusqu'à la butée de son collet 62 contre le boîtier 48. L'extrémité superieure du goujon 60, qui fait continuellement saillie hors du boîtier 48, bute de manière générale contre la face inférieure d'un bras pivotant 66 qui fait partie du dispositif de libération 44, qui est monté rotatif sur le boîtier 48 et qui est relié à l'extrémité de la transmission par cable bowden 46 qui est éloignée du limiteur.Between the slide 54 and the collar 62 is placed on the stud 60 a helical pressure spring 64 prestressed which can apply the stud upwards until the stop of its collar 62 against the housing 48. The upper end of the stud 60 , which continuously protrudes from the housing 48, generally abuts the underside of a pivoting arm 66 which is part of the release device 44, which is rotatably mounted on the housing 48 and which is connected to the end of transmission by cable bowden 46 which is far from the limiter.
Le mode de fonctionnement du limiteur de vitesse 34 et du dispositif d'arrêt 36 est le suivant
Le limiteur 34 mesur'e continuellement la vitesse de déplacement de l'élément de toit supérieur 12, en particulier quand celui-ci se déplace vers le bas. Le limiteur 34 actionne le dispositif de libération 44 par tirage de la transmission bowden 46 quand la vitesse détectée atteint la vitesse de libération prédéterminée par reglage du limiteur, vitesse qui est plus grande que la vitesse de fonctionnement normal.The operating mode of the speed limiter 34 and the stop device 36 is as follows
The limiter 34 continuously measures the speed of movement of the upper roof element 12, in particular when the latter moves downwards. The limiter 34 actuates the release device 44 by drawing the bowden transmission 46 when the detected speed reaches the predetermined release speed by adjusting the limiter, a speed which is greater than the normal operating speed.
Le mouvement de pivotement du bras 66 libère le goujon 60 qui quitte le trou 58 de la coulisse 54, de sorte que les ressorts 56 peuvent appliquer vers le haut et en biais les coins de blocage 52. Grâce au coincement du boîtier 48 lié rigidement à l'élément de toit supérieur 12, cet élément de toit se voit empêché de décrire un mouvement de chute non contré par les moyens d'entraînement, par action de coin- cement après un court déplacement de quelques centimètres. The pivoting movement of the arm 66 releases the stud 60 which leaves the hole 58 of the slide 54, so that the springs 56 can apply upward and at an angle the locking corners 52. Thanks to the wedging of the housing 48 rigidly linked to the upper roof element 12, this roof element is prevented from describing a falling movement not countered by the drive means, by wedging action after a short movement of a few centimeters.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| EP0298528A1 (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-11 | Wizo International N.V. | Sliding roof structure, more specifically veranda roof |
| EP0612895A1 (en) * | 1993-02-26 | 1994-08-31 | Alain Costa | Sliding-roof system |
Families Citing this family (1)
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1981
- 1981-01-22 DE DE3101944A patent/DE3101944C2/en not_active Expired
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1982
- 1982-01-21 FR FR8200934A patent/FR2498229A1/en active Granted
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| FR2498229B3 (en) | 1983-11-10 |
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| DE3101944C2 (en) | 1983-01-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |