FR2490704A1 - Poignee de porte a palette, notamment pour vehicule automobile - Google Patents
Poignee de porte a palette, notamment pour vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2490704A1 FR2490704A1 FR8018706A FR8018706A FR2490704A1 FR 2490704 A1 FR2490704 A1 FR 2490704A1 FR 8018706 A FR8018706 A FR 8018706A FR 8018706 A FR8018706 A FR 8018706A FR 2490704 A1 FR2490704 A1 FR 2490704A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- pallet
- cover
- access housing
- articulation
- handle according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000035807 sensation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
- E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
- E05B85/18—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted about an axis parallel to the longitudinal axis of the grip part
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
POIGNEE DE PORTE A PALETTE, COMPRENANT UNE PALETTE PIVOTANTE 8 ENTIEREMENT CONTENUE ET ARTICULEE AVEC RAPPEL PAR RESSORT 19 DERRIERE UN CACHE PLEIN 5 RECOUVRANT HORIZONTALEMENT LA PARTIE SUPERIEURE D'UN LOGEMENT D'ACCES EMBOUTI 4 DANS LA TOLE DE LA CARROSSERIE ET UN BRAS DE COMMANDE 9 DE LA SERRURE SOLIDAIRE DE LA PALETTE, CARACTERISEE EN CE QUE L'ARTICULATION 15 DE LA PALETTE PORTEE PAR LE CACHE 5 EST SITUEE A PROXIMITE DES BORDS SUPERIEURS 6 DU CACHE ET DU LOGEMENT D'ACCES DE MANIERE QU'AU COURS DE SA TRACTION VERS L'EXTERIEUR LA PALETTE 8 SOIT RAPPROCHEE DU BORD INFERIEUR 17 DU CACHE PAR UN PIVOTEMENT DE FAIBLE AMPLITUDE PAR RAPPORT A LA VERTICALE A L'AXE D'ARTICULATION 15. APPLICATION NOTAMMENT AUX VEHICULES AUTOMOBILES.
Description
POIGNEE DE PORTE A PALETTE, NOTMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE.
La présente invention se rapporte à une poignée de porte à palette
notamment pour véhicule automobile.
Une poignée de ce type est déjà décrite dans le brevet français N0 2.116. 736 déposée par le présent demandeur et comprend une palette articulée derrière un cache faisant très peu saillie à l'extérieur de la carrosserie et recouvrant partiellement la partie supérieure d'un logement d'accès embouti dans la tôle de la carrosserie. La palette est articulée à proximité du bord inférieur du cache, sans être visible de l'extérieur, et s'étend entre ladite articulation et le fond
du logement. Le déclenchement de la serrure est alors obtenu en intro-
duisant les doigts, paume de la main orientée vers le haut, dans le creux d'accès formé par l'embouti et en recroquevillant l'extrémité des doigts pour faire pivoter la palette de bas en haut. Après quoi,
la traction provoque l'ouverture de la porte.
Mais ce type de palette oblige à une pénétration importante des doigts derrière le cache et à une manipulation en deux temps et dans deux sens différents, l'un de pivotement de la palette pour la commande de la serrure, l'autre de traction transversale pour l'ouverture de la porte. Afin de faciliter la manipulation, il était nécessaire d'éloigner le plus possible du point d'application de l'effort, l'articulation de la palette pour augmenter la longueur du bras de levier, solution proposée postérieurement dans le brevet français N0 2.355.977 déposé
également par le présent demandeur.
Les articulations de la palette sont alors déportées vers le bas, au niveau inférieur du logement d'accés, au moyen de bras de leviers
reliés à la palette. Mais la fabrication de la poignée est plus com-
pliquée et plus onéreuse et, bien que la manipulation soit adoucie, la décomposition du mouvement reste sensiblement la même que dans la première solution parce que l'articulation de la palette reste en dessous de la palette elle-même. De plus, l'encombrement de la poignée -2 -
nécessite le découpage de la moitié supérieure du logement d'accés.
D'autres solutions connues ont reporté l'articulation au dessus de -la palette et du cache mais en conservant un déport important et des bras de leviers encombrants.
Le but de la présente invention est d'éviter les inconvénients pré-
cédents en proposant une poignée à palette compacte, de fabrication simple et peu coûteuse, facile à monter et dont la manipulation permet d'enchainer dans un mouvement continu et naturel de la main,
le déclenchement de la serrure et l'ouverture de la porte.
A cet effet, l'invention a pour objet une poignée de porte à palette comprenant une palette entièrement contenue et articulée avec rappel par ressort derrière un cache plein recouvrant horizontalement la partie supérieure d'un logement d'accès embouti dans la tôle de la
carrosserie et un bras de commande de la serrure solidaire perpendi-
culairement de la palette, caractérisée essentiellement en ce que l'articulation de la palette portée par le cache est située à proximité des bords supérieurs du cache et du logement d'accès de manière qu'au cours de sa traction vers l'extérieur la palette soit rapprochée du bord inférieur du cache par un pivotement de faible amplitude par
rapport à la verticale à l'axe d'articulation.
De préférence, l'ensemble est fabriqué en matière synthétique moulée.
C'est ainsi que les paliers des articulations de la palette peuvent venir directement de moulage avec cette dernière afin de la clipser rapidement au montage sur les axes correspondants venant de moulage
avec le cache.
Selon une variante avantageuse, la façade du cache comporte sur un côté une ouverture éclairée par une source et un diffusseur de lumière intégrés au cache pour repérer une entrée de clef de serrure
montée derrière le cache.
D'autres caractéristiques sont mentionnées dans la description qui
suit d'une réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple, -3 - en référence au dessin annexé sur lequel - la figure 1 est une vue de dessous de la poignée à palette selon l'invention, - la figure 2 est une vue en élévation, prise de l'extérieur de la carrosserie, - les figures 3 et 4 illustrent le fonctionnement de la poignée vue en coupe selon la ligne III de la figure 2, - les figures 5 et 6 montrent vues de face et de dessus, une extrémité
du cache équipée d'une entrée de clef de serrure éclairée.
La poignée extérieure de porte représentée au dessin est rapportée, par exemple par un assemblage vis 1 - écrous 2, sur la paroi extérieure 3 d'un caisson de porte formant à l'endroit de la poignée une cavité ou logement 4 embouti, pour l'accès des doigts de l'utilisateur en vue
de la manipulation de la poignée.
Un cache plein 5, de préférence en matière synthétique moulée, s'étend horizontalement sur toute la longueur du logement 4 et le recouvre à peu près sur la moitié supérieure de sa hauteur (figure 3) de manière
à laisser apparattre l'embouti sur la moitié inférieure de sa hauteur.
Autrement dit, le bord supérieur 6 du cache coïncide à peu près avec
le bord supérieur du logement 4.
La poignée comprend, outre le cache 5, éventuellement recouvert d'un enjoliveur 7, une palette pivotante 8 articulée derrière le cache et
solidaire d'un bras 9 ou levier s'étendant à peu près perpendiculaire-
ment à la palette à travers une petite lumière 10 pratiquée dans la partie supérieure de l'embouti 4 et prévu pour commander la serrure
de façon connue par une tringlerie 11 de renvoi de mouvement.
Cette lumière, située à la hauteur de l'articulation de la palette permet et limite le débattement du bras de commande 9 entre les bords
supérieur 12 et inférieur 13 de ladite lumière.
-4 - Le cache est renforcé par deux ailes 14 perpendiculaires à la façade plane et en forme de secteurs épousant le profil du logement d'accès 4 de manière à compartimenter le logement verticalement et à délimiter la longueur de la palette 8 qui pivote donc entre les deux ailes du cache. Conformément à la caractéristique principale de l'invention, la palette 8 est articulée à proximité des bords supérieurs 6 du cache et du logement d'accès, autour de deux axes d'articulation 15 portés par le cache de manière qu'au cours de sa manipulation le bord inférieur libre 16 de la palette soit rapproché du bord inférieur 17 du cache par un pivotement de faible amplitude par rapport à la verticale à
l'axe d'articulation 15 (figures 3 et 4).
Pour donner une sensation agréable aux doigts de l'utilisateur, la face plane de la palette est recourbée à sa base 16 et sur toute sa longueur de manière à envelopper et à venir en appuisous le bord inférieur 17
du cache, après pivotement.
Comme pour le cache, le bras de commande 9 et la palette 8 peuvent être fabriqués d'une seule pièce de préférence en matière synthétique moulée, ce qui permet la confoxmation intégrée de deux paliers supérieurs ouverts 18 en vue de leur clipsage élastique rapide sur les axes d'articulation
correspondants faisant partie intégrante du cache 5.
Par ailleurs, un ressort de torsion 19 tendant à écarter au repos la palette du cache comporte un brin rectiligne 20 s'étendant sur l'axe, entre les deux articulations de la palette et deux extrémités recourbées
perpendiculairement au brin rectiligne mais dans deux directions dif-
férentes, l'une des extrémités 21 venant en appui contre la face exté-
rieure du cache 5 et l'autre extrémité 22 contre la face en regard de
la palette 8.
La comparaison des figures 3 et 4 montre le pivotement de la palette 8 et du bras de commande 9 associé, venant en butée contre le bord 13
de la lumière du logement d'accès.
Comme on peut l'imaginer, il suffit d'introduire les doigts, paume -5 -
relevée dans le creux d'accès prévu à cet effet et dans un geste natu-
relcompte tenu de la position par rapport au sol de la poignée de
porte du véhicule.
Le déclenchement de la serrure et l'ouverture de la porte sont provo- qués successivement par le même geste de traction à soi de la palette 8,
venant en appui sous rebord inférieur 17 du cache, le débattement angu-
laire de la palette étant très faible.
Les figures 5 et 6 illustrent, en variante, une poignée de porte à palette conforme à l'invention mais dont le cache 5 comporte, sur le côté, une ouverture-23 éclairée par une source 25 et un diffuseur de lumière 24 entourant l'ouverture pour repérer une entrée de clef 26 de
serrure 27 montée derrière le cache.
-6-
Claims (5)
1- Poignée de porte à palette, notamment pour véhicule automobile, comprenant une palette (8) pivotante entièrement contenue et articulée avec rappel par ressort (19) derrière un cache plein (5) recouvrant horizontalement la partie supérieure d'un logement d'accès embouti (4) dans la tôle (3) de la carrosserie et un bras (9) de commande de la serrure solidaire de la palette, caractérisée en ce que l'articulation (15) de la palette portée par le cache (5) est située à proximité des bords supérieurs (6) du cache et du-logement d'accès de manière qu'au cours de sa traction vers l'extérieur la palette (8) soit rapprochée du bord inférieur (17) du cache par un pivotement de faible amplitude
- par rapport à la verticale à l'axe d'articulation (15).
2- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cache (5) comporte deux ailes (14) en forme de secteurs perpendiculaires à la façade, venant compartimenter le logement d'accès (4) et entre
lesquelles pivote la palette (8).
3- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que la palette (8) comporte une face plane recourbée à sa base (16) et sur toute sa longueur vers le cache (5) et deux paliers supérieurs (18) distants et ouverts pour leur clipsage élastique sur les axes d'articulation
(15) correspondants faisant partie intégrante du cache.
4- Poigneé selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ressort de rappel (19) comporte un brin rectiligne (20) s'étendant sur l'axe, entre les deux articulations (15) de la palette, et deux extrémités recourbées (21, 22) en appui entre le cache (5) et la palette (8)
afin de les écarter l'un de l'autre au repos.
- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que le loge- ment d'accès (4) comporte, à proximité de l'articulation (15) de la palette, une lumière (10) permettant et limitant le débattement
du bras de commande (9) de la serrure à travers le logement d'accès.
6- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que la façade - 7 - du cache (5) comporte sur un côté une ouverture (23) éclairée par
une source (25) et un diffuseur de lumière (24) entourant l'ouver-
ture pour repérer une entrée de clef (26) de serrure montée derrière
le cache.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8018706A FR2490704A1 (fr) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Poignee de porte a palette, notamment pour vehicule automobile |
| DE8181401202T DE3160850D1 (en) | 1980-08-28 | 1981-07-28 | Door handle with handle flap, especially for vehicles |
| EP19810401202 EP0047194B1 (fr) | 1980-08-28 | 1981-07-28 | Poignée de porte à palette, notamment pour véhicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8018706A FR2490704A1 (fr) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Poignee de porte a palette, notamment pour vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2490704A1 true FR2490704A1 (fr) | 1982-03-26 |
| FR2490704B1 FR2490704B1 (fr) | 1982-09-10 |
Family
ID=9245477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8018706A Granted FR2490704A1 (fr) | 1980-08-28 | 1980-08-28 | Poignee de porte a palette, notamment pour vehicule automobile |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0047194B1 (fr) |
| DE (1) | DE3160850D1 (fr) |
| FR (1) | FR2490704A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3508652A1 (de) * | 1985-02-26 | 1986-08-28 | Raymond François 8201 Schonstett Douw | Beleuchtungsvorrichtung fuer schloesser aller art |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59126876A (ja) * | 1982-12-30 | 1984-07-21 | アイシン精機株式会社 | 自動車用ドアハンドル装置 |
| DE10033081B4 (de) * | 2000-07-07 | 2004-04-01 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Türaußenbetätiger, insbesondere für Fahrzeuge |
| FR2937362B1 (fr) * | 2008-10-22 | 2013-12-20 | Coutier Moulage Gen Ind | Commande d'ouverture de porte pour vehicule automobile |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1570683A (fr) * | 1967-04-22 | 1969-06-13 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2148746A5 (fr) * | 1971-08-02 | 1973-03-23 | Chrysler France | |
| DE2658159C3 (de) * | 1976-12-22 | 1981-09-17 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Türaußengriff für Kraftfahrzeuge |
-
1980
- 1980-08-28 FR FR8018706A patent/FR2490704A1/fr active Granted
-
1981
- 1981-07-28 EP EP19810401202 patent/EP0047194B1/fr not_active Expired
- 1981-07-28 DE DE8181401202T patent/DE3160850D1/de not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1570683A (fr) * | 1967-04-22 | 1969-06-13 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3508652A1 (de) * | 1985-02-26 | 1986-08-28 | Raymond François 8201 Schonstett Douw | Beleuchtungsvorrichtung fuer schloesser aller art |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0047194A1 (fr) | 1982-03-10 |
| DE3160850D1 (en) | 1983-10-13 |
| FR2490704B1 (fr) | 1982-09-10 |
| EP0047194B1 (fr) | 1983-09-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0855301B1 (fr) | Cassette lève-vitre de porte de véhicule | |
| FR2759729A1 (fr) | Dispositif pour commander l'ouverture et la fermeture de la malle arriere et de la plage arriere d'un vehicule decouvrable | |
| EP1985784B1 (fr) | Commande d'ouverture extérieure de porte de véhicule automobile | |
| BE1007277A4 (fr) | Boite a gants avec couvercle et tablette pliante. | |
| FR2659613A1 (fr) | Connecteur destine a solidariser un balai d'essuie-glace et un bras d'essuie-glace. | |
| FR2513578A1 (fr) | Pare-soleil, notamment pour vehicule automobile | |
| FR2605566A1 (fr) | Retroviseur de vehicule automobile a boitier pivotant par rapport a un axe horizaontal | |
| FR2519927A1 (fr) | Dispositif de coffre a bagages sur petits vehicules | |
| EP1369276A1 (fr) | Dispositif formant volet de coffre arrière d'un véhicule automobile | |
| EP0060748B1 (fr) | Dispositif d'arrêt, notamment pour porte de véhicule automobile | |
| EP0047194B1 (fr) | Poignée de porte à palette, notamment pour véhicule automobile | |
| EP4060151B1 (fr) | Commande d'ouverture extérieure à palette poly-articulée | |
| FR2775639A1 (fr) | Mecanisme d'articulation pour tablette rabattable, notamment pour vehicule automobile | |
| FR2846028A1 (fr) | Dispositif d'articulation d'un battant d'une porte | |
| EP0281483B1 (fr) | Dispositif d'articulation à charnière pour couvercles de coffre à bagages de véhicules automobiles | |
| FR2478177A2 (fr) | Dispositif d'arret pour porte pivotante, notamment porte de vehicule automobile | |
| FR2815992A1 (fr) | Dispositif d'articulation a charniere de volet de coffre arriere de vehicule automobile | |
| EP0319357B1 (fr) | Exutoire de fumées ou ouverture de toiture analogue à grand débattement du panneau de fermeture | |
| FR2696138A1 (fr) | Bras d'essuie-glace à carter moulé, notamment pour véhicule automobile. | |
| EP2406106A1 (fr) | Architecture de montage d'une tablette de recouvrement du compartiment à bagages d'un véhicule automobile | |
| FR2477110A1 (fr) | Poubelle de grande capacite | |
| FR2684075A3 (fr) | Recipient. | |
| FR2612850A1 (fr) | Toit coulissant pour un vehicule automobile | |
| FR2475506A1 (fr) | Recipient a dechets, comprenant un conteneur et un couvercle | |
| FR2937667A1 (fr) | Commande d'ouverture exterieure pour porte de vehicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |