FI112063B - Förfarande för att kontrollera trafik i en ombytsvåning - Google Patents

Claims (13)

1. Förfarande för ordnande av hissgruppernas trafik i en byggnad med ett eller flera omstigningsplan (H) vilka fungerar som entreväningar för lokala hissgrupper som 5 betjänar vissa väningar ovan- och nedanför omstigningsplanen och som ändstation för ätminstone en skyttelhissgrupp (G) som trafikerar mellan byggnadens entropian (I) och omstigningsplanet (H), varvid trafikstockningar i trafiken pä omstigningsplanet (H) förhindras genom ett gruppstyrningssystem, kännetecknat av, att gruppstyrningssystemet med hjälp av en prognostiserare i gruppstyrningssystemet 10 förutsäger trafikstockningar pä entreplanet (I) och omstigningsplanet (H) och identifierar trafiktypen i byggnaden.

2. Förfarande enligt patentkravet 1, kännetecknat av, att trafikdata för alla hissgrupper (A-G, fig. 1) i byggnaden sammanförs i gruppstyrningssystemet. 15

3. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att de lokala hissgrupperna (A-F, fig. 1) och skyttelhissgruppen (G) övervakar antalet pä- och avstigande passagerare i hisskorgarna med hjälp av fotoceller och korgvägar. 2 0

4. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att gruppstyrningssystemet hissgruppsvis samlar in trafikdata om passagerarna för att •' undvika köbildning pä omstigningsplanet (H) och entreplanet (I).

5. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att • j 25 hissgruppsstyrningen sluter sig tili den rädande trafiktypen i byggnaden med ledning av persontrafikdata frän de olika hissgrupperna.

6. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att , , hissgrupperna (A-G, fig. 1) vid trafikstockning pä omstigningsplanet (H) eller entreplanet •,.; ’ 3 0 (|) indelas i olika serviceklasser, enligt vilka hissarnas acceleration, hastighet och stätider - · • * ‘ i de olika hissgrupperna installs för att trafiken skall balanseras pä omstigningsplanet (H). * · »

7. Förfarande enligt patentkravet 1, kännetecknat av, att byggnadens servicenivä . \ förbättras genom att de lediga tomma hissar som inte bokats av andra passagerares 112063 anrop retumeras till byggnadens entreplan eller till högre upp belägna väningar med högtrafik.

8. Förfarande enligt patentkravet 1, kännetecknat av, att vissa av byggnadens hissar 5 utesluts ur en grupp för att hissgruppen skall fungera längsammare.

9. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att vid högtrafik nedät, da mänga passagerare skall ta sig tili entreväningen frän väningar högre upp, sker funktionen enligt en eller flera av följande principer: hissar ur de lokala 10 grupperna tas ur trafik och körs med delvis fyllda korgar, hissarnas acceleration och hastighet minskas samt stätiderna vid planen ökas för att minska antalet passagerare som kommer tili omstigningsplanet.

10. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att vid 15 högtrafik nedät, dä mänga passagerare skall ta sig tili entreväningen frän väningar högre upp, sker funktionen enligt en eller flera av följande principer: de frän omstigningsplanet trafikerande, tili skyttelhissgrupperna hörande hissarnas acceleration och hastighet ökas, stätiderna vid planen minskas och en del eller alla lediga skyttelhissar returneras automatiskt tili högtrafikväningen för att öka antalet passagerare som avreser frän 2 0 omstigningsplanet.

.!:' 11. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att vid •, ·’ blandtrafik, som bestär av ingäende och utgäende trafik samt trafik mellan väningarna, : ’: ökas accelerationen och hastigheten inom ätminstone en hissgrupp. ,·: 25

12. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att vid , · \ högtrafik uppät, dä stockning uppstär vid omstigningsplanet och passagerare skall ta sig frän entreväningen tili väningar längre upp, sker funktionen enligt en eller flera av .. . följande principer: accelerationen och topphastigheten hos hissar i de lokala grupperna ‘,,; 3 0 ökas, stätiderna minskas eller den nedätgäende trafikens servicenivä sänks i gruppen för i » ‘ ' att öka hissarnas transportkapacitet. * · * * * »

13. Förfarande enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknat av, att vid . \ högtrafik uppät, dä stockning uppstär vid omstigningsplanet och passagerare skall ta sig ; 35 frän enträväningen tili väningar längre upp, sker funktionen enligt en eller flera av 112063 följande principer: accelerationen och hastigheten hos hissar i skyttelhissgrupperna minskas, stätiderna ökas eller hissar tas ur trafik. • · t * • * · • * # i * * * * t * » t | ( » · I | » I > t >