ES2329978T3 - Dispositivo para el funcionamiento especial de instalaciones de ascensor. - Google Patents
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Abstract
Instalación de ascensor (1) con un dispositivo para el funcionamiento especial, presentando el dispositivo como mínimo un elemento de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21) para controlar como mínimo una unidad funcional asociada de la instalación de ascensor (1), teniendo asociado la unidad funcional como mínimo un dispositivo indicador (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) que indica como mínimo un estado de la unidad funcional en el que se puede influir mediante el o los elementos de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21) y que es perceptible por el operador del o de los elementos de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21), estando agrupados espacialmente los elementos de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21) y los dispositivos indicadores asociados (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) en una unidad de mando (2), presentando la unidad de mando (2) una interfaz (23) para la conexión de un soporte de datos electrónico o un ordenador, estando previstos como mínimo un elemento de mando (6a, 6b, 6c) para controlar el accionamiento principal de la instalación de ascensor (1) y como mínimo un elemento de mando (7a, 7b, 7c) para controlar el freno de servicio de la instalación de ascensor (1), e indicando eléctricamente un dispositivo indicador (14) que el suelo de la cabina de ascensor (1) está a nivel con el suelo de la planta, caracterizada porque un dispositivo indicador (18) indica eléctricamente el estado de cierre de la puerta de cabina, porque un dispositivo indicador (13) indica eléctricamente el estado de movimiento y el sentido del movimiento de la cabina de ascensor, y porque dichos elementos de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21) y dichos dispositivos indicadores (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) están conectados con la instalación de ascensor (1) a través de una transmisión de datos por cable o inalámbrica.
Description
Dispositivo para el funcionamiento especial de
instalaciones de ascensor.
La invención se refiere a una instalación de
ascensor con un dispositivo para el funcionamiento especial con
como mínimo un elemento de mando para controlar como mínimo una
unidad funcional asociada de la instalación de ascensor, teniendo
asociado la unidad funcional como mínimo un dispositivo indicador
que indica como mínimo un estado de la unidad funcional en el que
se puede influir mediante el o los elementos de mando y que es
perceptible por el operador del o de los elementos de mando, estando
agrupados espacialmente los elementos de mando y los dispositivos
indicadores asociados en una unidad de mando, presentando la unidad
de mando una interfaz para la conexión de un soporte de datos
electrónico o un ordenador, estando previstos como mínimo un
elemento de mando para controlar el accionamiento principal de la
instalación de ascensor y como mínimo un elemento de mando para
controlar el freno de servicio de la instalación de ascensor, e
indicando eléctricamente un dispositivo indicador que el suelo de
la cabina de ascensor está a nivel con el suelo de una planta.
En el marco del funcionamiento especial, es
decir, en casos de emergencia, durante la puesta en servicio,
durante la recepción o la realización de pruebas y durante el
mantenimiento, y en otros tipos de funcionamiento de la instalación
de ascensor diferentes del funcionamiento normal, el personal
técnico debe tomar medidas especiales en la instalación de
ascensor. Para ello requiere elementos de mando correspondientes
para controlar las unidades funcionales individuales de la
instalación.
Los dispositivos conocidos para el
funcionamiento especial de instalaciones de ascensor tienen en común
la disposición de los elementos de mando correspondientes al
alcance de la vista desde la instalación de ascensor o al alcance
de la vista desde la unidad funcional a controlar en cada caso. Los
dispositivos indicadores se encuentran a su vez al alcance de la
vista desde los elementos de mando y, por consiguiente, como éstos,
están acoplados espacialmente en la instalación de ascensor o en sus
unidades funcionales.
Por el documento del Dr. Schiffner, Gerhard:
Aufzüge ohne Triebwerksraum, LIFT-REPORT, año 24
(1998), número 3, páginas 6 a 11, se conoce una instalación de
ascensor de este tipo que presenta un dispositivo para el
funcionamiento especial. En una unidad de mando están previstos
elementos de mando para controlar el accionamiento principal y
también un abrefreno que está conectado con el freno de servicio a
través de un cable Bowden. El abrefreno también permite desplazar
la cabina en servicio de emergencia en caso de avería del
accionamiento principal. En la unidad de mando está prevista una
abertura de inspección para observar los cables. Como alternativa,
se propone que el movimiento del mecanismo de accionamiento y la
posición de la cabina a nivel con la planta sean indicados
eléctricamente. El dispositivo presenta además una interfaz para un
aparato de diagnóstico. La conexión mecánica del abrefreno con el
freno de servicio y la abertura de inspección para observar los
cables requieren la disposición de la unidad de mando muy cerca de
la caja de ascensor.
El documento JP 08 290874 A, da a conocer un
dispositivo para el funcionamiento especial de una instalación de
ascensor. En una unidad de mando están agrupados espacialmente
varios elementos de mando y dispositivos indicadores. El
accionamiento principal se puede activar con una tecla de servicio
de emergencia. Como indicadores están previstos un indicador de
planta, un indicador de zona de puerta, un indicador de estado de
ascensor y un indicador de altura de cabina, que es operativo en el
área del suelo de la planta pero no en toda la altura de la caja.
También está prevista una conexión para un ordenador de
mantenimiento.
El documento WO 96/08437, da a conocer un
dispositivo para el funcionamiento especial de una instalación de
ascensor, que presenta un teclado para introducir instrucciones de
mando. Las instrucciones introducidas se muestran en una pantalla.
El dispositivo presenta un dispositivo indicador eléctrico para el
estado de cierre de la puerta de cabina y un dispositivo indicador
eléctrico para el estado de cierre de las puertas de caja.
Partiendo del estado actual de la técnica de
acuerdo con el LIFT-REPORT, año 24 (1998), número 3,
páginas 6 a 11, Dr. Schiffner, Gerhard: Aufzüge ohne
Triebwerksraum, la invención tiene por objetivo proponer una
instalación de ascensor en la que el funcionamiento especial se
pueda llevar a cabo en un lugar independiente de la instalación de
ascensor y sin contacto visual directo con ésta.
Para resolver este objetivo, en una instalación
de ascensor del tipo indicado en la introducción se propone que un
dispositivo indicador indique eléctricamente el estado de cierre de
la puerta de cabina, que un dispositivo indicador indique
eléctricamente el estado de movimiento y el sentido del movimiento
de la cabina de ascensor, y que dichos elementos de mando y dichos
dispositivos indicadores estén conectados con la instalación de
ascensor a través de una transmisión de datos por cable o
inalámbrica.
En la instalación de ascensor según la
invención, los elementos de mando y los dispositivos indicadores
están dispuestos en un lugar independiente de la instalación de
ascensor y/o de las unidades funcionales de la instalación de
ascensor asociadas. Esto es posible porque los elementos de mando y
los dispositivos indicadores están conectados con la instalación de
ascensor a través de una transmisión de datos inalámbrica o por
cable. Mediante los dispositivos indicadores previstos, el operador
visualiza en la unidad de mando la situación existente en la caja.
En primer lugar se indica el estado de cierre de la puerta de
cabina, lo que constituye una información importante para el
operador con el fin de evitar accidentes. Otro dispositivo indicador
indica eléctricamente el estado de movimiento y el sentido del
movimiento de la cabina de ascensor. Por consiguiente, se puede
llevar a cabo un funcionamiento especial en un lugar independiente
de la instalación de ascensor y sin contacto visual directo con
ésta.
En el sentido de la invención, los elementos de
mando y los dispositivos indicadores se pueden disponer
prácticamente en cualquier lugar que se considere adecuado. En
consecuencia, el funcionamiento especial de la instalación de
ascensor en cuestión se puede llevar a cabo desde prácticamente
cualquier lugar. En este contexto entran en consideración por
ejemplo una sala de control central del edificio que dispone de la
instalación de ascensor en cuestión, la vivienda del conserje
responsable del edificio correspondiente y/o la central de un
proveedor de servicios correspondientes a la instalación de
ascensor. También puede haber varios dispositivos según la
invención agrupados en un mismo lugar, de modo que desde una única
sala de control por ejemplo, se pueden poner en funcionamiento
especial varias instalaciones de ascensor. El dispositivo según la
invención resulta especialmente ventajoso para las instalaciones de
ascensor que no disponen de una sala de máquinas, que permite
disponer de forma sencilla cerca del ascensor elementos de mando y
dispositivos indicadores del tipo mencionado.
Las reivindicaciones subordinadas indican otros
perfeccionamientos ventajosos.
La invención se explica más detalladamente a
continuación con referencia a representaciones esquemáticas de un
ejemplo de realización. En los dibujos:
La figura 1, muestra la estructura principal de
un dispositivo para el funcionamiento especial de instalaciones de
ascensor con una unidad de mando entre otros elementos.
La figura 2, muestra una representación
detallada de la unidad de mando de la figura 1.
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De acuerdo con la figura 1, un dispositivo para
el funcionamiento especial de una instalación de ascensor 1 incluye
una unidad de mando 2 y una interfaz 3 a través de la cual la unidad
de mando 2 está conectada con la cabina de ascensor 1 o con las
unidades funcionales de ésta. La interfaz 3 presenta, entre otras
cosas, conductores eléctricos para la alimentación de energía de
las unidades funcionales de la instalación de ascensor 1 y también
líneas de señales binarias para la transmisión de datos por cable
entre la instalación de ascensor 1 y la unidad de mando 2. Como
alternativa, también es posible una transmisión de datos
inalámbrica.
Como muestra la figura 2, múltiples elementos de
mando y dispositivos indicadores están agrupados en la unidad de
mando 2 y alojados en una carcasa 4 común. Los elementos de mando
consisten en particular en:
Elementos de mando 5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b,
6c y 7a, 7b, 7c, que en conjunto permiten influir en un control
numérico de la instalación de ascensor 1.
Un elemento de mando 8 para la iluminación de la
caja de la instalación de ascensor.
Un elemento de mando 9 para la iluminación
interior de una cabina de ascensor que sirve como medio de
transporte de la instalación de ascensor 1.
Un elemento de mando 10 para la conexión de un
circuito de seguridad de la instalación de ascensor 1 que actúa
como dispositivo de seguridad.
Elementos de mando 11a, 11b, 11c, 11d, 11e para
controlar diferentes unidades funcionales de la instalación de
ascensor 1 durante el funcionamiento de prueba, y:
Un elemento de mando 21 en forma de un
interruptor principal para cortar o conectar la alimentación de
energía de toda la instalación de ascensor 1, incluyendo la unidad
de mando 2.
Como dispositivos indicadores están previstos en
particular los siguientes:
- Un dispositivo indicador 12 para indicar el estado de movimiento y el sentido del movimiento de la polea motriz de la instalación de ascensor 1.
- Un dispositivo indicador 13 para indicar el estado de movimiento y el sentido del movimiento de la cabina de la instalación de ascensor 1.
- Un dispositivo indicador 14 para indicar la posición de la cabina con respecto a un acceso situado en el edificio en forma de una puerta de caja de la instalación de ascensor 1.
- Un dispositivo indicador 15.
- Un dispositivo indicador 16 para indicar el estado de prueba del circuito de seguridad de la instalación de ascensor 1.
- Un dispositivo indicador 17 para indicar la posición de conmutación de interruptores de fin de carrera de la instalación de ascensor 1.
- Un dispositivo indicador 18 para indicar el estado de apertura de las puertas de la cabina de ascensor;
- Un dispositivo indicador 19 para indicar el estado de enclavamiento de las puertas de caja de la instalación de ascensor 1; y:
- Un dispositivo indicador 20 para indicar la disponibilidad de marcha de la instalación de ascensor 1.
\vskip1.000000\baselineskip
Además de los componentes arriba indicados, la
carcasa 4 de la unidad de mando 2 también tiene integrados fusibles
22 y posibilidades de conexión 23. A través de estas últimas, por
ejemplo se puede conectar un sistema de alimentación de corriente
de emergencia a la instalación de ascensor 1 en caso de avería. Si
la instalación de ascensor 1 dispone de una memoria electrónica de
mensajes de error, el personal de mantenimiento o de prueba o de
puesta en servicio puede consultar la misma a través de una de las
posibilidades de conexión 23 mediante un dispositivo auxiliar
correspondiente, por ejemplo un ordenador portátil.
La unidad de mando 2 se puede cerrar con llave
para que el funcionamiento especial de la instalación de ascensor 1
mediante la unidad de mando 2 pueda ser llevado a cabo únicamente
por el grupo de personas autorizadas para ello.
Pulsando uno o más de los elementos de mando 5a,
5b, 5c, 5d, 5e se pueden consultar datos de control almacenados en
la memoria del control numérico de la instalación de ascensor 1 y,
si así se desea, éstos se pueden modificar tanto para el
funcionamiento normal como para el funcionamiento especial de la
instalación de ascensor 1. Como dispositivo indicador de los datos
consultados se utiliza el dispositivo indicador 15 en forma de
pantalla que, junto con los elementos de mando 5a, 5b, 5c, 5d, 5e,
constituye un dispositivo interactivo para la programación del
control de ascensor. A través de los elementos de mando 5a, 5b, 5c,
5d, 5e se puede influir por ejemplo en el estado de programación
del accionamiento principal de la instalación de ascensor 1. En este
sentido, los elementos de mando 5a, 5b, 5c, 5d, 5e sirven como
dispositivos para controlar el accionamiento principal de la
instalación de ascensor 1. El accionamiento de los elementos de
mando 6a, 6b, 6c; 7a, 7b, 7c actúa sobre las unidades funcionales
correspondientes de la instalación de ascensor 1, igualmente a
través del control de ascensor. A través de los elementos de mando
6a, 6b, 6c se puede influir en la función de recuperación y a
través de los elementos de mando 7a, 7b, 7c se puede influir en la
función de liberación de emergencia del control de ascensor.
Girando el elemento de mando 6a a la posición
indicada con línea discontinua en la figura 2, el control de
ascensor se pone en el modo de recuperación. Pulsando los elementos
de mando 6b, 6c se hace que la cabina de la instalación de ascensor
1 descienda (elemento de mando 6b) o ascienda (elemento de mando 6c)
partiendo de su posición actual en virtud de un control
correspondiente del accionamiento principal y de los frenos de
servicio de la instalación de ascensor por cable 1 llevado a cabo
por el control de ascensor 1. Los dispositivos indicadores 12, 13
permiten identificar el estado de movimiento y el sentido del
movimiento del accionamiento principal o de la polea motriz y/o de
la cabina de la instalación de ascensor 1.
Girando el elemento de mando 7a a la posición
indicada con línea discontinua en la figura 2, el control de
ascensor se pone en el modo de liberación de emergencia. A
continuación, pulsando el elemento de mando 7b o el elemento de
mando 7c se puede controlar un accionamiento auxiliar y también los
frenos de servicio de la instalación de ascensor 1 para que la
cabina descienda (elemento de mando 7b) o ascienda (elemento de
mando 7c). También en este caso, el dispositivo indicador 13 sirve
como dispositivo indicador del estado de movimiento y el sentido
del movimiento de la cabina de ascensor.
El dispositivo indicador 14 y el dispositivo
indicador 15 también desempeñan funciones de indicación tanto
durante el control de recuperación como durante la liberación de
emergencia. Mediante la activación, es decir, la iluminación, del
dispositivo indicador 14 se indica que el suelo de la cabina está a
nivel con el suelo de una planta del edificio equipado con la
instalación de ascensor 1 y, en consecuencia, que los pasajeros
pueden abandonar la cabina. El dispositivo indicador 15 muestra la
altura actual de la cabina de ascensor sobre el fondo de la caja en
milímetros.
Girando el elemento de mando 8 a la posición
indicada con línea discontinua en la figura 2 se conecta la
iluminación de la caja de la instalación de ascensor 1, y girándolo
a la posición mostrada con línea continua en la figura 2 se
desconecta la iluminación de la caja de la instalación de ascensor
1. Análogamente, girando el elemento de mando 9 se puede conectar y
desconectar la iluminación interior de la cabina, y girando el
elemento de mando 21 se puede cortar o conectar la alimentación de
energía de la instalación de ascensor 1.
Como dispositivo de seguridad para la
instalación de ascensor 1 está previsto un, así llamado, "circuito
de seguridad". En este circuito de seguridad están incluidas
diferentes partes de la instalación relevantes para la seguridad de
servicio de la instalación de ascensor 1. En el ejemplo mostrado se
trata en concreto de interruptores de fin de carrera, que delimitan
el recorrido de la cabina hacia arriba y hacia abajo, de las puertas
de cabina y de las puertas de caja de la instalación de ascensor 1.
La instalación de ascensor 1 sólo puede funcionar cuando el circuito
de seguridad está cerrado.
Para interrumpir el circuito de seguridad, por
ejemplo en casos de emergencia con motivo del funcionamiento
especial de la instalación de ascensor 1, el elemento de mando 10 se
puede apretar desde su posición inicial. Por consiguiente, la
posición de apriete del elemento de mando indica si el circuito de
seguridad está cerrado o está interrumpido.
Cuando el circuito de seguridad está
interrumpido, el motor de accionamiento de la instalación de
ascensor 1 está desconectado de la red y además el freno de
servicio está sin corriente y, en consecuencia, cerrado.
Por consiguiente, el elemento de mando 10 sirve
para controlar tanto el accionamiento principal como el freno de
servicio de la instalación de ascensor 1. En el caso de las
instalaciones de ascensor hidráulicas, la interrupción del circuito
de seguridad implica la desconexión de la bomba de accionamiento de
la red y el cierre de las válvulas de salida correspondientes.
Antes del restablecimiento del servicio de la
instalación de ascensor 1 después de una interrupción del circuito
de seguridad, se comprueba que el circuito de seguridad está
cerrado. La iluminación del dispositivo indicador 16 muestra que el
circuito de seguridad está siendo correspondientemente comprobado.
Si se enciende el dispositivo indicador 17, significa que ningún
interruptor de fin de carrera de la instalación de ascensor 1 está
activado. Si se enciende el dispositivo indicador 18, las puertas
de cabina están cerradas, y si se enciende el dispositivo indicador
19, las puertas de caja de la instalación de ascensor 1 están
cerradas. Si además de los dispositivos indicadores 16, 17, 18, 19
también se enciende el dispositivo indicador 20, ello indica que la
instalación de ascensor 1 está lista para el servicio. El motor de
accionamiento de la instalación de ascensor 1 está conectado a la
red y el freno de servicio está bajo tensión. Debido a estas
correlaciones, los dispositivos indicadores 16, 17, 18, 19, 20
también son indirectamente dispositivos indicadores del estado de
servicio del accionamiento principal y del freno de servicio de la
instalación de ascensor 1.
Los elementos de mando 11a, 11b, 11c, 11d, 11e
sirven exclusivamente para controlar unidades funcionales de la
instalación de ascensor 1, por ejemplo para la realización de las
pruebas oficiales. Girando el elemento de mando 11a a la posición
indicada con línea discontinua en la figura 2, el control numérico
de la instalación de ascensor 1 se pone en modo de prueba. Pulsando
a continuación los elementos de mando 11b, 11d se pueden controlar
los dos circuitos, independientes entre sí, del freno de servicio de
la instalación de ascensor 1, estando asociado cada uno de los
elementos de mando 11b, 11d a uno de los circuitos de freno.
Por ejemplo en el marco de la, así llamada,
"prueba con media carga", en primer lugar la cabina de la
instalación de ascensor 1 se carga con la mitad de la carga útil. A
continuación, pulsando los elementos de mando 11b, 11d, los dos
circuitos del freno de servicio de la instalación de ascensor 1 se
conmutan a posición de liberación. Mediante los dispositivos
indicadores 12, 13 se puede comprobar entonces si la polea motriz o
la cabina de la instalación de ascensor 1 permanece quieta estando
suelto el freno de servicio. En caso afirmativo, se puede suponer
que la masa del contrapeso de la instalación de ascensor 1 ha sido
elegida de forma reglamentaria.
Pulsando los dos elementos de mando 11c, 11e se
pueden interrumpir las líneas de respuesta de los dos contactores
de la instalación de ascensor 1. Como es sabido, estas líneas de
respuesta sirven para controlar la capacidad funcional de los
contactores y en este sentido son dispositivos de seguridad de la
instalación de ascensor 1. La indicación de la interrupción de las
líneas de respuesta tiene lugar mediante el dispositivo indicador
15. Por ejemplo, en el marco de la, así llamada, "prueba con media
carga", en primer lugar la cabina de la instalación de ascensor
1 se carga con la mitad de la carga útil. A continuación, pulsando
los elementos de mando 11b, 11d, los dos circuitos del freno de
servicio de la instalación de ascensor 1 se conmutan a posición de
liberación. Mediante los dispositivos indicadores 12, 13 se puede
comprobar entonces si la polea motriz o la cabina de la instalación
de ascensor 1 permanece quieta estando suelto el freno de servicio.
En caso afirmativo, se puede suponer que la masa del contrapeso de
la instalación de ascensor 1 ha sido elegida de forma
reglamentaria.
Pulsando los dos elementos de mando 11c, 11e se
pueden interrumpir las líneas de respuesta de los dos contactores
de la instalación de ascensor 1. Como es sabido, estas líneas de
respuesta sirven para controlar la capacidad funcional de los
contactores y en este sentido son dispositivos de seguridad de la
instalación de ascensor 1. La indicación de la interrupción de las
líneas de respuesta tiene lugar mediante el dispositivo indicador
15.
En la unidad de mando 2 se pueden disponer otros
elementos de mando y/o dispositivos indicadores no representados.
Por ejemplo, se puede prever un elemento indicador para cada
interruptor o contacto del circuito de seguridad, de modo que el
estado de cada interruptor del circuito de seguridad pueda ser
reconocido de un vistazo. También se pueden disponer en la unidad
de mando 2 otros indicadores de estado o indicadores de error de
unidades funcionales, como por ejemplo accionamiento, puertas,
alimentación de corriente, etc., o indicadores de estado
correspondientes al modo de inspección, dirección de la marcha,
parámetros de evacuación, etc. También puede haber presentes
elementos de mando y/o dispositivos indicadores que sean específicos
de un pedido y sólo correspondan al ascensor en cuestión. También
puede haber presente una interfaz para un soporte de datos
electrónico o una unidad de cálculo, por ejemplo una tarjeta chip o
un ordenador, con los que la unidad de mando 2 puede intercambiar
datos, contraseñas, parámetros, programas, etc.
Claims (8)
1. Instalación de ascensor (1) con un
dispositivo para el funcionamiento especial, presentando el
dispositivo como mínimo un elemento de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e,
6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21) para
controlar como mínimo una unidad funcional asociada de la
instalación de ascensor (1),
teniendo asociado la unidad funcional como
mínimo un dispositivo indicador (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19,
20, 21) que indica como mínimo un estado de la unidad funcional en
el que se puede influir mediante el o los elementos de mando (5a,
5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c,
11d, 11e, 21) y que es perceptible por el operador del o de los
elementos de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8,
9, 10, 11a, 11b, 11c,
11d, 11e, 21),
11d, 11e, 21),
estando agrupados espacialmente los elementos
de mando (5a, 5b, 5c, 5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10,
11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 21) y los dispositivos indicadores
asociados (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) en una unidad de
mando (2),
presentando la unidad de mando (2) una interfaz
(23) para la conexión de un soporte de datos electrónico o un
ordenador,
estando previstos como mínimo un elemento de
mando (6a, 6b, 6c) para controlar el accionamiento principal de la
instalación de ascensor (1) y como mínimo un elemento de mando (7a,
7b, 7c) para controlar el freno de servicio de la instalación de
ascensor (1), e indicando eléctricamente un dispositivo indicador
(14) que el suelo de la cabina de ascensor (1) está a nivel con el
suelo de la planta,
caracterizada porque un dispositivo
indicador (18) indica eléctricamente el estado de cierre de la
puerta de cabina,
porque un dispositivo indicador (13) indica
eléctricamente el estado de movimiento y el sentido del movimiento
de la cabina de ascensor, y
porque dichos elementos de mando (5a, 5b, 5c,
5d, 5e, 6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c, 8, 9, 10, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e,
21) y dichos dispositivos indicadores (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18,
19, 20, 21) están conectados con la instalación de ascensor (1) a
través de una transmisión de datos por cable o inalámbrica.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Instalación de ascensor según la
reivindicación 1, caracterizada porque un dispositivo
indicador (12) indica el estado de movimiento y el sentido del
movimiento de la polea motriz de la instalación de ascensor (1).
3. Instalación de ascensor según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el elemento de
mando (10) cierra o interrumpe un circuito de seguridad.
4. Instalación de ascensor según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el dispositivo
indicador (16) indica eléctricamente una comprobación de un
circuito de seguridad
y/o
porque el dispositivo indicador (19) indica
eléctricamente el estado de cierre de las puertas de caja.
\vskip1.000000\baselineskip
5. Instalación de ascensor según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque como mínimo un
dispositivo indicador (16, 17, 18, 19, 20) indica eléctricamente la
disponibilidad de marcha de la instalación de
ascensor (1).
ascensor (1).
6. Instalación de ascensor según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la unidad de
mando (2) se puede cerrar con llave.
7. Procedimiento para el funcionamiento especial
de una instalación de ascensor según una de las reivindicaciones 1
a 6, caracterizado porque la cabina de ascensor se desplaza a
través del o de los elementos de mando (6a, 6b, 6c) para controlar
el accionamiento principal o del o de los elementos de mando (7a,
7b, 7c) para controlar el freno de servicio,
indicando eléctricamente el dispositivo
indicador (18) el estado de cierre de la puerta de cabina,
indicando eléctricamente el dispositivo
indicador (13) el estado de movimiento y el sentido del movimiento
de la cabina de ascensor (1), e
indicando eléctricamente el dispositivo
indicador (14) que el suelo de la cabina de ascensor (1) está a
nivel con el suelo de la planta.
8. Procedimiento según la reivindicación 7,
caracterizado porque, para una prueba con media carga, la
cabina de ascensor se carga con la mitad de la carga útil y el
dispositivo indicador (13) indica el estado de movimiento y el
sentido del movimiento de la cabina.
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