ES2301354B1 - Dispositivo de apertura para maletas de motocicleta. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de apertura para maletas de motocicleta. Comprende medios de accionamiento (5) de un elemento de cierre (10) de la tapa (3) de la maleta. Los medios de accionamiento de dicho elemento de cierre (10) comprenden un tirador (5) dispuesto en el interior de un alojamiento (6) en la base (2) de la maleta (1) que incluye una pared exterior (7) fija a dicha base (2) de la maleta (1), siendo dicho tirador (5) desplazable entre una primera posición en la que el elemento de cierre (10) bloquea la tapa (3) y una segunda posición más próxima a dicha pared exterior (7) en la que el elemento de cierre (10) libera la tapa.
Description
Dispositivo de apertura para maletas de
motocicleta.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de apertura para maletas de motocicleta.
Se conocen dispositivos de apertura para maletas
de motocicleta que están provistas de una base o cubeta y de una
tapa articulada a dicha base.
Dichos dispositivos de apertura comprenden un
elemento de cierre de la tapa que bloquea o libera la tapa a la
base de la maleta y una pieza cuyo accionamiento provoca la
liberación de la tapa por parte de dicho elemento de cierre.
Uno de los dispositivos conocidos en la técnica
comprende un pulsador dispuesto en la base de la maleta que al ser
accionado desplaza un gancho acoplado en un reborde de la tapa, de
modo que la tapa queda liberada y puede abrirse.
Otro tipo de dispositivo conocido comprende un
tirador articulado a la base de la maleta cuyo accionamiento
provoca el desplazamiento de un gancho acoplado en un reborde de la
tapa, de modo que la tapa queda liberada y puede abrirse.
Los dispositivos descritos presentan el
inconveniente de que tanto el pulsador como el tirador que se
utilizan para liberar la tapa de la maleta son accesibles
directamente desde el exterior de la maleta, ya que están
dispuestos en la superficie frontal de la base de la maleta. Esto
provoca que ambas piezas puedan ser forzadas mediante una palanca o
barra, lo que causaría la apertura de la tapa de la maleta.
Por otra parte, el accionamiento de los
dispositivos descritos puede resultar incómodo si la maleta no está
fijada al bastidor de la motocicleta, ya que la fuerza ejercida por
el usuario para empujar el pulsador o para estirar el tirador se
aplica directamente sobre la maleta, lo que provoca el
desplazamiento de la misma si ésta no está fijada o si no se
inmoviliza con la otra mano.
El objetivo de la presente invención es
solventar los inconvenientes que presentan los dispositivos
conocidos en la técnica, proporcionando un dispositivo de apertura
para maletas de motocicleta que incluyen una base y una tapa
articulada a dicha base, comprendiendo dicho dispositivo de apertura
medios de accionamiento de un elemento de cierre de la tapa,
caracterizado por el hecho de que los medios de accionamiento de
dicho elemento de cierre comprenden un tirador dispuesto en el
interior de un alojamiento en la base de la maleta que incluye una
pared exterior fija a dicha base de la maleta, siendo dicho tirador
desplazable entre una primera posición en la que el elemento de
cierre bloquea la tapa y una segunda posición más próxima a dicha
pared exterior en la que el elemento de cierre libera la tapa.
Gracias a estas características, el tirador de
apertura de la tapa de la maleta queda protegido en el interior del
alojamiento y separado del exterior por dicha pared exterior, lo
cual proporciona una mayor seguridad contra robos. Además, el
accionamiento del tirador se lleva a cabo mediante una operación muy
sencilla, apoyando el pulgar o parte de la palma de la mano en la
superficie exterior de la pared exterior y accionando el tirador
con los otros dedos.
Preferiblemente, el tirador comprende una
articulación vinculada a la base de la maleta, un extremo superior
situado sobre la articulación que comprende el elemento de cierre de
la tapa, y un extremo inferior situado bajo la articulación que
comprende una superficie de apoyo para el accionamiento manual de
dicho tirador.
La pared exterior del dispositivo configura una
superficie para apoyar el dedo pulgar, lo que facilita la apertura
de la maleta cuando ésta no está fijada al bastidor de una
motocicleta. La fuerza necesaria para accionar el tirador con los
otros dedos se contrarresta con la fuerza llevada a cabo para apoyar
el dedo pulgar o parte de la palma de la mano sobre la superficie
exterior de la pared, que tiene una dirección opuesta. De esta
manera, se evita que el usuario tenga que sostener con la otra mano
la maleta para evitar que ésta se desplace al accionar el
tirador.
Ventajosamente, el elemento de cierre de la
tapa comprende al menos un gancho acoplable a al menos un reborde
correspondiente en la tapa de la maleta.
También ventajosamente, el dispositivo comprende
medios elásticos entre el tirador y la pared exterior del
alojamiento.
Según una realización de la invención, los
medios elásticos comprenden un muelle situado entre el extremo
inferior del tirador y la pared del alojamiento.
Preferiblemente, el alojamiento comprende una
abertura de acceso al tirador.
Ventajosamente, el dispositivo comprende un asa
articulada a la base de la maleta desplazable entre una primera
posición de cierre en la que dicha asa está dispuesta en la abertura
de acceso al tirador y una segunda posición de apertura en la que
dicha asa está dispuesta fuera de dicha abertura de acceso.
Preferiblemente, el dispositivo comprende medios
para el bloqueo del asa en dicha primera posición de cierre.
Ventajosamente, los medios para el bloqueo del
asa en dicha primera posición de cierre comprenden un pestillo fijo
a la base de la maleta acoplable a un extremo del asa.
Cuando dicha asa está desplegada, permite
transportar la maleta y acceder al alojamiento en el que está
dispuesto el tirador. Cuando el asa está plegada, queda encajada y
bloqueada en la abertura de acceso al alojamiento, de modo que
evita el acceso al mismo.
La presente invención también incluye una maleta
para motocicletas, y un módulo para maletas de motocicleta que
comprenden el dispositivo descrito en las reivindicaciones 1 a
9.
Con el fin de facilitar la descripción de cuanto
se ha expuesto anteriormente se adjuntan unos dibujos en los que,
esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se
representa un caso práctico de realización del dispositivo de
apertura de la invención, en los cuales:
las figuras 1 y 2 son dos vistas en perspectiva
de una maleta para motocicletas cerrada y abierta, respectivamente,
que incorpora un dispositivo de apertura según la presente
invención;
la figura 3 es una vista esquemática en sección
del dispositivo de apertura de la presente invención con la tapa de
la maleta cerrada;
las figuras 4 y 5 son dos vistas esquemáticas en
sección en las que se muestra el funcionamiento del dispositivo de
la invención cuando se abre la tapa de la maleta;
las figuras 6 y 7 son dos vistas esquemáticas en
sección en las que se muestra el funcionamiento del dispositivo de
la invención cuando se cierra la tapa de la maleta;
la figura 8 es una vista en perspectiva de un
módulo acoplable a maletas de motocicleta que comprende un
dispositivo de apertura según la presente invención.
En las figuras 1 y 2 se muestra una maleta 1
para motocicletas que comprende una base 2 o cubeta y una tapa 3
articulada a dicha base 2 por su parte posterior. La maleta 1 está
adaptada para ser fijada por la parte inferior de su base 2 al
bastidor de una motocicleta (no mostrada).
La maleta 1 incluye un dispositivo de apertura 4
según la presente invención en la parte frontal de la base 2.
Haciendo también referencia a las figuras 3 a 7,
el dispositivo de apertura 4 comprende un tirador 5 articulado de
forma directa o indirecta a la base 2 de la maleta que está
dispuesto en el interior de un alojamiento 6.
El alojamiento 6 comprende una pared exterior 7
fija a la base 2 de la maleta que define una abertura inferior 8
mediante la cual, tal y como se explicará a continuación, se puede
acceder al tirador 5 desde el exterior de la maleta 1.
El tirador 5 comprende una palanca que bascula
respecto a una articulación 9 vinculada a la base 2 de la maleta 1.
El tirador 5 también comprende un gancho 10 en el extremo superior
de la palanca, que en posición de cierre (figura 3) está acoplado a
un reborde 11 complementario conformado en el borde inferior de la
tapa 3 de la maleta 1, de modo que la tapa 3 queda bloqueada y no
puede abrirse.
El dispositivo 4 incluye un muelle 12 situado
entre la pared exterior 7 y el extremo inferior del tirador 5 que
mantiene el gancho 10 del tirador 5 acoplado con el reborde 11 de la
tapa 2 cuando el tirador 5 está en posición de reposo.
El dispositivo 4 de la invención también incluye
un asa 13 que permite transportar la maleta 1 y que está articulada
a la base 2 de la maleta 1. El asa 13 es desplazable entre una
posición de cierre (figura 3) en la que el asa 13 está plegada y
queda bloqueada mediante un pestillo 14, y una posición de apertura
(figura 4) en la que el asa 13 está desplegada.
Como puede observarse, en la posición de cierre
el extremo libre del asa 13 queda alojado en la apertura 8 inferior
del alojamiento 6. De esta manera, cuando el asa 13 está plegada en
posición de cierre evita el acceso al interior del alojamiento 6, y
por lo tanto al tirador 5, desde el exterior de la maleta 1.
Mediante el accionamiento del pestillo 14
mediante medios no mostrados en las figuras, el asa 13 se despliega
desalojando su extremo libre de la abertura 8 del alojamiento 6, de
modo que se puede acceder al interior del alojamiento 6 y al
tirador 5 introduciendo la mano por dicha abertura 8 inferior.
El asa 13 y el tirador 5 están relacionados
entre sí de manera que cuando el asa 13 se despliega el tirador 5
se eleva ligeramente para facilitar el desacoplamiento del gancho 10
del reborde 11 de la tapa 3.
Preferiblemente, el asa 13 incluirá un
dispositivo en el eje de articulación a la base 2 de la maleta 1 que
permita el despliegue automático de la misma cuando el pestillo 14
es accionado para liberarla, por ejemplo un muelle de torsión.
Tal y como se ha descrito anteriormente, cuando
el asa 1 está desplegada la abertura 8 inferior del alojamiento 6
queda libre, y por tanto se puede acceder al tirador 5 desde el
exterior de la maleta 1 introduciendo la mano en el alojamiento 6
por dicha abertura 8. La mano del usuario entra en contacto con la
cara interna del extremo inferior del tirador 5. A continuación, el
usuario acciona el tirador 5 desplazándolo hacia la pared exterior
7 (figura 5) apoyando el dedo pulgar o parte de la palma de la mano
en la superficie exterior de dicha pared 7.
El tirador 5 bascula sobre el eje de la
articulación 9, de modo que su extremo inferior se desplaza
acercándose hacia la pared 7 y comprimiendo el muelle 12, y su
extremo superior se desplaza en dirección contraria.
El gancho 10 del extremo superior del tirador 5
se desplaza alejándose del reborde 11, hasta que ambos quedan
desacoplados. En ese momento, la tapa 3 queda libre y el usuario
puede levantarla para acceder al interior de la maleta 1. La maleta
1 podrá incluir medios elásticos que permitan que la tapa 3 se
separe automáticamente de la base 2 cuando el gancho 10 se
desacopla del reborde, a fin de facilitar la apertura de la tapa
3.
Cuando el usuario deja de accionar el tirador 5,
el muelle 12 hace que el tirador 5 vuelva a situarse en su posición
inicial, que se corresponde con la posición de cierre de la maleta
1.
Para volver a cerrar la maleta 1, la tapa 3 se
cierra de nuevo hasta que el reborde 11 queda acoplado de nuevo con
el gancho 10 del tirador 5 (figura 6). A continuación se pliega el
asa 13, que hace descender el tirador 5 ligeramente a fin comprimir
el gancho 10 y el reborde 11, lo que mejora el cierre de la tapa 3.
El asa 13 queda bloqueada por el pestillo 14 y dispuesta de nuevo
en la apertura 8 del alojamiento 6, evitando el acceso al tirador 5
(figura 7).
Como puede observarse, en la posición de cierre,
el tirador 5 queda dispuesto en el interior del alojamiento 6,
protegido por la pared 7 y el extremo inferior del asa 13, de manera
que es imposible acceder al mismo desde el exterior de la maleta
1.
El dispositivo de la presente invención puede
estar incorporado directamente en la base 2 de una maleta de
motocicleta, aunque también podrá formar parte de un módulo 15
independiente (figura 8) que se fija a la base 2 de una maleta para
motocicletas mediante tornillos u otros medios conocidos. El módulo
15 puede incluir otros dispositivos de cierre y apertura, como por
ejemplo una cerradura o medios de unión de la maleta al bastidor de
una motocicleta. Dicho módulo 15 puede fijarse a maletas de
distinto tipo o tamaño, lo que permite reducir costes de
fabricación.
Claims (11)
1. Dispositivo de apertura (4) para maletas (1)
de motocicleta que incluyen una base (2) y una tapa (3) articulada
a dicha base (2), comprendiendo dicho dispositivo de apertura (4)
medios de accionamiento (5) de un elemento de cierre (10) de la
tapa (3), caracterizado por el hecho de que los medios de
accionamiento de dicho elemento de cierre (10) comprenden un
tirador (5) dispuesto en el interior de un alojamiento (6) en la
base (2) de la maleta (1) que incluye una pared exterior (7) fija a
dicha base (2) de la maleta (1), siendo dicho tirador (5)
desplazable entre una primera posición en la que el elemento de
cierre (10) bloquea la tapa (3) y una segunda posición más próxima
a dicha pared exterior (7) en la que el elemento de cierre (10)
libera la tapa.
2. Dispositivo (4), según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que el tirador (5) comprende
una articulación (9) vinculada a la base (2) de la maleta (1), un
extremo superior situado sobre la articulación (9) que comprende el
elemento de cierre (10) de la tapa (3), y un extremo inferior
situado bajo la articulación (9) que comprende una superficie de
apoyo para el accionamiento manual de dicho tirador (5).
3. Dispositivo (4), según las reivindicaciones 1
o 2, caracterizado por el hecho de que el elemento de cierre
de la tapa (3) comprende al menos un gancho (10) acoplable a al
menos un reborde (11) correspondiente en la tapa (3) de la maleta
(1).
4. Dispositivo (4), según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que comprende medios elásticos (12) entre el tirador (5) y la pared
exterior (7) del alojamiento (6).
5. Dispositivo (4), según la reivindicación 4,
caracterizado por el hecho de que los medios elásticos
comprenden un muelle (12) situado entre el extremo inferior del
tirador (5) y la pared (7) del alojamiento (6).
6. Dispositivo (4), según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que el alojamiento (6) comprende una abertura (8) de acceso al
tirador (5).
7. Dispositivo (4), según la reivindicación 6,
caracterizado por el hecho de que comprende un asa (13)
articulada a la base (2) de la maleta (1) desplazable entre una
primera posición de cierre en la que dicha asa (13) está dispuesta
en la abertura (8) de acceso al tirador (5) y una segunda posición
de apertura en la que dicha asa (13) está dispuesta fuera de dicha
abertura (8) de acceso.
8. Dispositivo (4), según la reivindicación 7,
caracterizado por el hecho de que comprende medios para el
bloqueo (14) del asa (13) en dicha primera posición de cierre.
9. Dispositivo, según la reivindicación 8,
caracterizado por el hecho de que los medios para el bloqueo
del asa (13) en dicha primera posición de cierre comprenden un
pestillo (14) fijo a la base (2) de la maleta (1) acoplable a un
extremo del asa (13).
10. Maleta (1) para motocicletas,
caracterizada por el hecho de que comprende un dispositivo de
apertura (4) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.
11. Módulo (15) acoplable a maletas de
motocicleta, caracterizado por el hecho de que comprende un
dispositivo de apertura (4) según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 9.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200601203A ES2301354B1 (es) | 2006-05-11 | 2006-05-11 | Dispositivo de apertura para maletas de motocicleta. |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| ES200601203A ES2301354B1 (es) | 2006-05-11 | 2006-05-11 | Dispositivo de apertura para maletas de motocicleta. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2301354A1 ES2301354A1 (es) | 2008-06-16 |
| ES2301354B1 true ES2301354B1 (es) | 2009-03-16 |
Family
ID=39469693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200601203A Active ES2301354B1 (es) | 2006-05-11 | 2006-05-11 | Dispositivo de apertura para maletas de motocicleta. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2301354B1 (es) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0674066B2 (ja) * | 1986-11-12 | 1994-09-21 | 本田技研工業株式会社 | 車両用バツグの集中ロツク装置 |
| DE69900863T2 (de) * | 1999-11-22 | 2002-11-21 | Gi.Vi. S.R.L., Flero | Motorradkoffer mit lösbarem Tragegriffschloss |
| TWI247707B (en) * | 2004-01-20 | 2006-01-21 | Honda Motor Co Ltd | Lock release operator layout structure in vehicle |
-
2006
- 2006-05-11 ES ES200601203A patent/ES2301354B1/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2301354A1 (es) | 2008-06-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Date of ref document: 20080616 Kind code of ref document: A1 |