ES2270180T3 - Puerta arrollable. - Google Patents
Puerta arrollable. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2270180T3 ES2270180T3 ES03816503T ES03816503T ES2270180T3 ES 2270180 T3 ES2270180 T3 ES 2270180T3 ES 03816503 T ES03816503 T ES 03816503T ES 03816503 T ES03816503 T ES 03816503T ES 2270180 T3 ES2270180 T3 ES 2270180T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- closing
- stabilizer
- rollable door
- edge
- curtain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims abstract description 76
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims description 25
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 32
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 13
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 12
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 11
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 4
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 3
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 3
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000001447 compensatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003116 impacting effect Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/58—Guiding devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
- E06B7/22—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
- E06B7/23—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
- E06B7/2316—Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes used as a seal between the floor and the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
- E06B9/08—Roll-type closures
- E06B9/11—Roller shutters
- E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
- E06B9/17046—Bottom bars
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/80—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
- E06B9/82—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
- E06B9/88—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic for limiting unrolling
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F15/44—Detection using safety edges responsive to changes in electrical conductivity
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/80—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling
- E06B9/82—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic
- E06B9/88—Safety measures against dropping or unauthorised opening; Braking or immobilising devices; Devices for limiting unrolling automatic for limiting unrolling
- E06B2009/885—Braking mechanism activated by the bottom bar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Materials For Photolithography (AREA)
- Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Gates (AREA)
Abstract
Puerta arrollable formada, en posición cerrada, por cómo mínimo una cortina (10) de bandas en la zona de su borde inferior y un elemento estabilizador (20) deformable elásticamente dispuesto, en posición cerrada, en el borde inferior del elemento de cierre en el que la fuerza de retorno, que actúa en contra de un deformación del elemento estabilizador (20) en dirección contraria al sentido de cierre (P), es menor que la fuerza de retorno que actúa en contra de una deformación del elemento estabilizador (20) en una dirección transversal a la misma, en especial aproximadamente perpendicular al elemento de cierre en la posición cerrada, caracterizada porque el elemento estabilizador (20) presenta, como mínimo, un muelle de ballesta (24) de una superficie principal, alineadas perpendiculares a la dirección de cierre (P) que presenta alambres, correas o similares .
Description
Puerta arrollable.
La presente invención se refiere a una puerta
arrollable, según el preámbulo de la reivindicación 1.
Las puertas arrollables de este tipo se utilizan
en especial para el cierre de entradas de naves. Para ello, el
elemento de cierre, al pasar de la posición cerrada a la posición
abierta, puede arrollarse sobre un eje de arrollamiento dispuesto
sobre la entrada a la nave. De este modo, se asegura en la posición
abierta una colocación del elemento de cierre que ahorra espacio.
Con este fin, el elemento de cierre puede estar formado, como un
llamado blindaje de láminas, con una cantidad de láminas unidas,
articuladas entre sí, que discurren con los ejes de articulación
perpendicularmente a la dirección de movimiento del elemento de
cierre. En casos en que sea menos importante el cierre a prueba de
robo que la apertura rápida de la entrada, el elemento de cierre
también puede tener la forma de una cortina de bandas, por ejemplo,
de PVC. Para el apoyo del movimiento de apertura se utiliza, por
regla general, un dispositivo de contrapeso, en el que el elemento
de cierre se empuja hacia arriba desde la posición de cierre a la
posición de apertura. Un dispositivo de contrapeso de este tipo
puede absorber la energía liberada en el transcurso del movimiento
de cierre del elemento de cierre, que más tarde estará disponible
para apoyar el movimiento de apertura. Los dispositivos de
contrapeso de este tipo pueden realizarse en la forma de sistemas
de resortes, en especial, sistemas de resortes de tracción y/o de
torsión que son tensados en el transcurso del movimiento de cierre y
destensados en el transcurso del movimiento de apertura. Alternativa
o adicionalmente, los dispositivos de contrapeso también pueden
presentar pesas, que en el transcurso del movimiento de cierre del
elemento de cierre se levantan y en el transcurso del movimiento de
apertura bajan nuevamente.
En el dimensionado de dispositivos de contrapeso
debe observarse, en especial en puertas arrollables con un elemento
de cierre en forma de cortina de bandas, que al comienzo del
movimiento de cierre debe vencerse en primer lugar un considerable
par inicial de arranque del accionamiento, mientras que después,
para la continuación del movimiento de apertura, es necesario
solamente un par comparativamente reducido. Dicho par inicial de
arranque es típicamente de 15 Nm o más, mientras que para la
continuación del movimiento se necesita usualmente un par de sólo 2
a 3 Nm. Por consiguiente, el dispositivo de contrapeso debe estar
dimensionado de manera tal, que disponga un par inicial de arranque
correspondientemente elevado. En el transcurso del movimiento de
apertura, el elemento de cierre es acelerado de acuerdo con el par
inicial de arranque y, para evitar daños del accionamiento del
elemento de cierre y/o del eje de arrollamiento, al alcanzar la
posición abierta debe frenarse de forma adecuada. Alternativamente,
los elementos mencionados también pueden dimensionarse de manera
que tampoco ocurran daños debidos al frenado abrupto del movimiento
de apertura. Sin embargo, para impedir daños en la puerta
arrollable, ambas posibilidades descritas requieren un coste
constructivo elevado. Para la solución de dicho problema, por el
documento DE-U-202 04 637 se
proponen puertas arrollables en las que el dispositivo de contrapeso
presenta, como mínimo, un elemento compensador con el que el
elemento de cierre en posición de cerrado se empuja a la posición
abierta y, al alcanzar la posición abierta, frena nuevamente el
movimiento de apertura. Con ello, en lo que respecta a la
realización de dispositivos de contrapeso, el contenido del
documento mencionado se incluye en la presente descripción con
referencia expresa.
En la utilización de puertas arrollables con un
elemento de cierre en forma de una cortina de bandas, en el borde
inferior de dicha cortina de bandas está previsto usualmente un
elemento estabilizador. Mediante este elemento estabilizador se
estabiliza, por un lado, la forma del borde inferior de la cortina
de bandas, para asegurar así un cierre definido del elemento de
cierre en la posición cerrada. Por otro lado, el elemento
estabilizador sirve de ayuda para el movimiento de cierre. En
puertas arrollables convencionales, el elemento estabilizador está
realizado en forma de una barra fijada en el borde inferior de la
cortina de bandas.
Como ya se ha explicado al comienzo, las puertas
arrollables con un elemento de cierre en forma de una cortina de
bandas, se utilizan en especial cuando se trata de movimientos de
apertura y cierre rápidos. En este caso, mediante la colocación del
elemento estabilizador en el borde inferior de la cortina de bandas,
se produce en el transcurso del movimiento de cierre un peligro de
lesiones considerable, si el elemento estabilizador impacta en el
transcurso del movimiento de cierre contra una persona que se
encuentre en la entrada. Además, mediante los elementos
estabilizadores de puertas arrollables convencionales, también
pueden producirse daños a objetos en el transcurso del movimiento
de cierre. Finalmente, con el uso de elementos estabilizadores
convencionales pueden producirse daños de la cortina misma y/o de
los elementos de guía utilizados para la guía del movimiento de la
cortina cuando un automóvil impacta contra la cortina en posición
cerrada.
A la vista de dichos problemas en puertas
arrollables convencionales, ya se ha propuesto sustituir el elemento
estabilizador, realizado usualmente en la forma de una barra rígida,
por arena vertida en un lazo autoformado por el plegado del borde
inferior de la cortina. Mediante este llenado con arena del borde
inferior de la cortina se ayuda, por un lado, a desencadenar el
movimiento de cierre y, por otro lado, debido a la flexibilidad del
relleno de arena, se evitan lesiones y daños en el transcurso del
movimiento de cierre. Además, mediante este relleno de arena también
pueden evitarse daños a la cortina y/o a los elementos de guía
cuando un objeto impacta contra la misma en la posición cerrada de
la cortina. No obstante, en este perfeccionamiento de puertas
arrollables convencionales ya no se cumple la función originalmente
pensada para el elemento estabilizador, o sea, asegurar una forma
predefinida del borde inferior de la cortina de bandas.
A la vista de dichos problemas del actual estado
de la técnica, se indica por el documento
DE-U-202 04 637 un perfeccionamiento
de puertas arrollables conocidas, caracterizado esencialmente porque
el elemento estabilizador se deforma elásticamente. Mediante una
realización de esta clase del elemento estabilizador se consigue,
por un lado, una flexibilidad del elemento estabilizador al impactar
contra objetos o personas y, por otro lado, se asegura una
restauración a una forma predeterminada del elemento estabilizador
y, de esta manera, también del borde inferior del elemento de
cierre. En suma, de esta forma se elimina el peligro de daños o
lesiones de objetos o personas que se encuentran en la entrada y,
además, se garantiza un cierre especificado en la posición
cerrada.
En las puertas arrollables conocidas se
considera como especialmente apropiado el hecho de que el elemento
estabilizador presente un elemento elástico, en especial un elemento
elástico que de forma helicoidal envuelve un eje helicoidal paralelo
al borde inferior de la cortina de bandas. Con ello, de manera
especialmente fiable, puede asegurarse la obtención de una forma
especificada del borde inferior cuando, en una deformación, el
elemento elástico está pretensado para el aumento de la fuerza de
retorno. El peligro de daños o lesiones puede reducirse aún más
cuando, por ejemplo, el elemento estabilizador realizado en forma de
un elemento elástico está envuelto, al menos por sectores, por una
capa de material flexible. El elemento estabilizador de la puerta
arrollable, conocido por el documento mencionado, puede estar
alojado en un lazo formado en el borde inferior de la cortina de
bandas, habiéndose demostrado como especialmente apropiado
constructivamente cuando, para la formación del lazo, el borde
inferior de la cortina de bandas está plegado sobre sí mismo.
Para el aumento de la fiabilidad de
funcionamiento de los dispositivos conocidos puede estar dispuesto,
como mínimo, en un borde lateral del elemento de cierre, como
mínimo, un eslabón de guía que interacciona junto con el elemento de
guía. Para el caso en que, debido a un impacto de un objeto o
automóvil contra el elemento de cierre en la posición cerrada, el
eslabón de guía se desprende del elemento de guía, puede asegurarse
una guía fiable del movimiento del elemento de cierre cuando en el
borde superior del elemento de guía está dispuesto un dispositivo de
entrada con el que el elemento de guía, en un movimiento de cierre
del elemento de cierre, puede insertarse automáticamente.
Además, en el documento
EP-A-0.143.712 se indican puertas
arrollables de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Mediante la utilización de elementos
estabilizadores deformables elásticamente en el borde inferior de
los elementos de cierre de puertas arrollables conocidos pueden
impedirse, en gran medida, daños o lesiones de los objetos o
personas que se encuentran a la entrada. Sin embargo, se ha
demostrado que con estos elementos estabilizadores, ventajosos en
vista a la reducción de lesiones o daños, solamente se puede
conseguir en la posición de cierre una estabilización insuficiente
del elemento de cierre ante empujes del viento o similares. En vista
de estos problemas, en el actual estado de la técnica, la invención
tiene el objetivo de dar a conocer una puerta arrollable con la que,
por un lado, se impidan en gran medida daños o lesiones a objetos o
personas que se encuentran en la entrada y, por otro lado, aún se
consigue, en la posición cerrada, una estabilidad suficiente del
elemento de cierre.
Según la invención, dicho objetivo se consigue
mediante el perfeccionamiento de puertas arrollables conocidas,
indicadas en la parte caracterizante de la reivindicación 1. Formas
de realización preferentes de la invención se indican en las
subreivindicaciones.
Debido a la reducida fuerza de retorno ante la
deformación en un sentido opuesto a la dirección de cierre, se
obtiene una reducción satisfactoria del peligro de daños o lesiones,
mientras que mediante la fuerza de retorno mayor se garantiza, en
una dirección transversal a la misma, una buena función de
estabilización en dicha dirección.
Para la obtención de fuerzas de retorno
diferentes, el elemento estabilizador puede presentar, como mínimo,
un elemento elástico de sección asimétrica, en especial ovalada,
elíptica o rectangular, en un plano de sección perpendicular al
borde inferior del elemento de cierre, presentando el elemento
elástico en la posición de cierre, en una dirección perpendicular a
la dirección de cierre, un espesor mayor que en una dirección en la
dirección de cierre. Adicional o alternativamente, el elemento
estabilizador puede presentar, como mínimo, dos elementos elásticos
yuxtapuestos en una dirección perpendicular al elemento de cierre en
posición de cierre, para obtener de esta forma, en dicha dirección,
una fuerza de retorno especialmente elevada.
Un elemento estabilizador deformable
elásticamente puede realizarse constructivamente de manera
especialmente sencilla en forma de una barra elástica.
Sin embargo, en el marco de la invención ha
resultado como especialmente conveniente, presente que el elemento
estabilizador esté formado, al menos en parte, de un material
elastomérico y/o de plástico. Mediante una elección hábil de la
forma de la sección del elemento estabilizador formado de un
material elastomérico, pueden ajustarse, de manera especialmente
sencilla, las diferentes fuerzas de retorno en un sentido contrario
al sentido de cierre, por un lado, y en una dirección transversal a
la misma, por otro lado.
Al utilizar un elemento estabilizador formado a
partir de un material elastomérico y/o de un plástico elástico se
consigue que el peligro de lesiones a personas sea especialmente
reducido. Además, se reduce el riesgo de daños a bienes. Lo dicho es
válido especialmente en comparación con las piezas metálicas
inferiores convencionales.
Con la utilización de elementos estabilizadores
de un material elastomérico y/o de plástico también pueden
conseguirse condiciones óptimas al impactar contra la puerta
arrollable, porque no pueden producirse daños o marcas de impacto
como las que han sido observadas, por ejemplo, en la utilización de
elementos estabilizadores de aluminio.
Según la invención, el elemento estabilizador
presenta, para la obtención de diferentes fuerzas de retorno, como
mínimo, un muelle de ballesta con su área principal alineado
perpendicularmente a la dirección de cierre. Con ello,
constructivamente y por motivos de seguridad, es especialmente
preferente cuando dicho muelle de ballesta está embutido en el
material elastomérico. Una fuerza de retorno especialmente grande en
una dirección transversal a la dirección de cierre, con la garantía
simultánea de una fuerza de retorno suficientemente pequeña en un
sentido contrario al sentido de cierre, puede conseguirse cuando se
han previsto, como mínimo, dos muelles de ballesta dispuestos
distanciados entre sí de forma paralela, estando ambas
apropiadamente incorporadas al material elastomérico.
Adicional o alternativamente, pueden
incorporarse al material elastomérico alambres de refuerzo como los
que se usan en la fabricación de correas dentadas, correas de
refuerzo o similares.
El elemento de seguridad utilizado en la puerta
arrollable, según la invención, puede fijarse de manera
especialmente sencilla al elemento de cierre, cuando el elemento
estabilizador presenta una ranura, dispuesta en su borde superior y
extendida en la dirección longitudinal del elemento estabilizador,
en la que se aloja, al menos por sectores, un borde inferior de la
cortina. Siendo así, el borde inferior de la cortina puede pegarse
y/o atornillarse dentro de la ranura, para obtener de esta manera
una fijación especialmente fiable del elemento estabilizador en el
borde inferior de la cortina.
En puertas arrollables, según la invención, el
peligro de lesiones y/o daños a personas u objetos que se encuentran
en la entrada y el riesgo de daños a la puerta arrollable misma es
reducido mediante la disposición de un elemento estabilizador
deformable elásticamente. Otra reducción del peligro de lesiones y/o
daños puede conseguirse cuando, para la desconexión y/o activación
de un inversor de dirección de un dispositivo de accionamiento
acoplado al elemento de cierre, el elemento de cierre tiene asignado
un dispositivo de seguridad para, de forma fiable, impedir
sobrecargas del dispositivo de accionamiento y fuerzas continuas
ejercidas por objetos o personas que se encuentran en la
entrada.
En una forma de realización especialmente
preferente de la invención, el dispositivo de seguridad presenta un
elemento transmisor para la emisión de señales transmisibles sin
hilos y un elemento receptor para la recepción de las señales
transmitidas sin hilos, estando el elemento transmisor y/o el
elemento receptor dispuesto preferentemente en un canal que
atraviesa el elemento estabilizador. En una forma de realización
preferente de la invención, el canal destinado al alojamiento del
dispositivo de seguridad está dispuesto en la zona del borde
inferior del elemento estabilizador. Adicional o alternativamente,
el canal para el dispositivo de seguridad puede estar dispuesto
también en el medio o en el borde superior del elemento
estabilizador. Una disposición del elemento estabilizador en la zona
del borde superior es preferente cuando existe el peligro de que el
elemento estabilizador, en la posición cerrada de la puerta
arrollable, esté expuesto a la humedad del suelo.
En el marco de la invención, se ha demostrado
como apropiado que el elemento estabilizador esté realizado en
varias partes, siendo preferentemente, como mínimo, una de las
partes del elemento estabilizador atravesada por un canal para el
alojamiento de un dispositivo de seguridad. Dicha parte del elemento
estabilizador puede estar realizada de modo que se puede sujetar por
"clips" debajo del perfil para que, en daños al canal, sea
posible un cambio económico de la parte del elemento estabilizador
correspondiente.
En el marco de la invención también resulta
conveniente disponer en el elemento estabilizador un alojamiento que
permita la fijación de dispositivos de seguridad o barras de
contacto usuales en el comercio. En todas las formas de realización
de la invención realizadas dotadas de un canal en el elemento
estabilizador que sirve para el alojamiento de un dispositivo de
seguridad, puede aprovecharse una deformación del elemento
estabilizador en la zona del canal para la interrupción de la
trayectoria de transmisión de señales transmitidas sin hilos desde
el elemento transmisor del dispositivo de seguridad al elemento
receptor del dispositivo de seguridad, de modo que dicha
interrupción puede aprovecharse como motivo para la desconexión o la
inversión de dirección del dispositivo de accionamiento. En una
forma de realización especialmente preferente de la invención, el
dispositivo de seguridad presenta una barrera fotoeléctrica dotada
de un elemento transmisor insertado en el canal del elemento
estabilizador y un elemento receptor igualmente insertado en el
canal del elemento estabilizador. En esta forma de realización
especialmente preferente de la invención, mediante el elemento
estabilizador puede interrumpirse, por un lado, el trayecto de
transmisión de señales. Por otro lado, el elemento estabilizador que
aloja el elemento receptor y el elemento transmisor produce además,
también, una protección fiable contra daños del dispositivo de
seguridad.
En una realización en varias partes del elemento
de seguridad, el elemento estabilizador también puede presentar
alojamientos para la fijación de faldas obturadoras o perfiles
obturadores que, dado el caso, pueden enclipsarse de forma
especialmente sencilla en dichos alojamientos. Dicha forma de
realización es de interés cuando deben nivelarse grandes
desigualdades del suelo. Adicional o alternativamente a los faldas o
perfiles obturadores que se pueden sujetar por clips se ha pensado
también en la disposición de refuerzos de fijación en una de las
partes de elemento estabilizador, sobre la que pueden deslizarse los
faldas o perfiles obturadores correspondientes.
Como ventaja adicional de una realización en
varias partes del elemento estabilizador, debe destacarse que una
realización de este tipo permite una altura especialmente baja del
elemento estabilizador. En este caso, solamente es necesario un
dintel reducido de la puerta. Además, la realización en varias
partes del elemento estabilizador permite una fabricación económica
y sencilla de puertas arrollables.
En puertas arrollables convencionales, el
movimiento de la cortina de bandas es guiado mediante la ayuda de
elementos de guía en forma de rieles de guía dispuestos en el borde
lateral del elemento de cierre. En dichos rieles de guía encaja el
borde inferior de la cortina de bandas desenrollado del eje
enrollador en el curso de un movimiento de cierre. A continuación,
el movimiento de cierre se guía con la ayuda de los bordes laterales
de la cortina alojados en los rieles de guía. Para la inserción
fiable del borde inferior de la cortina en el riel de guía,
habitualmente se dispone en el borde superior del elemento de guía
un dispositivo de inserción con el que, en un movimiento de cierre,
el borde lateral del elemento de cierre puede insertarse
automáticamente en el elemento de guía. En puertas arrollables
convencionales, dicho dispositivo de entrada es realizado por medio
de entradas en el borde superior de los rieles de guía. Sin embargo,
ha quedado demostrado que, en especial en puertas arrollables de
marcha rápida con elementos estabilizadores dispuestos en el borde
inferior de la cortina, aún con el uso de los dispositivos de
entrada conocidos, se producen fallos de funcionamiento en los que
la cortina no es insertada en los rieles de guía en la forma
deseada.
De acuerdo con una forma de realización
especialmente preferente, este problema se soluciona mediante un
perfeccionamiento de puertas arrollables conocido que se caracteriza
en lo esencial porque el dispositivo de entrada presenta en el borde
superior de los elementos de guía, como mínimo, dos dispositivos
pretensores en contacto con superficies limitadoras opuestas entre
sí del elemento de cierre y/o un dispositivo pretensor dispuesto en
el borde inferior del elemento de cierre, mediante los cuales el
elemento de cierre o el elemento estabilizador se empuja en
sentidos opuestos entre sí y transversales a la dirección del
movimiento del elemento de cierre.
Mediante dispositivos de entrada de este tipo se
consigue un centrado del borde inferior del elemento de cierre.
Dicho centrado está diseñado de forma dinámica, de manera que, ante
movimientos de desviación demasiado grandes en un sentido o en otro,
se producen, mediante los dispositivos de pretensado entonces
activados, fuerzas de retorno correspondientemente elevadas. Con
este diseño dinámico del dispositivo de entrada puede garantizarse,
aún con velocidades de cierre elevadas, una entrada fiable del borde
inferior de los elementos de cierre en los elementos de guía. En una
forma de realización especialmente preferente de la invención, como
mínimo, un dispositivo de pretensado presenta, como mínimo, un
elemento de cerdas que en estado no cargado se extiende
aproximadamente perpendicular al elemento de cierre en posición
cerrada y es elásticamente desviable debido al elemento de cierre o
elemento estabilizador que se monta sobre el mismo, produciéndose
por la desviación del elemento de cerdas una fuerza de pretensado
transversal al sentido de cierre o dirección de movimiento del
elemento de cierre.
Debido a una disposición correspondiente de al
menos un muelle de ballesta embutido en el elemento estabilizador,
se consigue que al arrancar el elemento estabilizador vuelque 90º
aproximadamente desde la posición de apertura y después desencaje de
las guías, sin daños. En caso de presión de viento, el elemento
estabilizador permanece de forma estable en los rieles de guía
laterales de la puerta arrollable.
A continuación se explica la invención basándose
en los dibujos, a los que se remite expresamente respecto de todos
los detalles esenciales de la invención y no destacados expresamente
en la descripción. Los dibujos muestran:
en la figura 1, una primera representación en
sección esquemática de una puerta arrollable, según la invención
y
en la figura 2, una segunda representación en
sección esquemática de una puerta arrollable, según la
invención.
La puerta arrollable representada en la figura 1
comprende una cortina de bandas (10), en cuyo borde inferior se ha
dispuesto un elemento estabilizador (20). El elemento estabilizador
(20) presenta en su borde superior una ranura (22) en la que se
aloja el borde inferior de la cortina (10). Para la fijación segura
del elemento estabilizador (20) en el borde inferior de la cortina
(10), dicha cortina (10) puede pegarse y/o atornillarse en la ranura
(22). El elemento estabilizador (20) presenta en conjunto, extendido
en una dirección de cierre de la cortina (10) perpendicularmente al
sentido de cierre indicada con la flecha (P), un espesor menor que
en la propia dirección de cierre. Con ello, el elemento
estabilizador (20) está formado, esencialmente, en conjunto, de un
material elastomérico. La fuerza de retorno que actúa en contra de
una deformación del elemento estabilizador (20) en una dirección
opuesta al sentido de cierre es, en la forma de realización de la
invención mostrada en el dibujo, menor que la fuerza de retorno que
actúa en contra de la deformación del elemento estabilizador en una
dirección transversal a la misma, en especial aproximadamente
perpendicular al elemento de cierre en la posición de cierre. Esta
propiedad del elemento estabilizador (20) se consigue porque en el
elemento estabilizador (20), formado esencialmente de un material
elastomérico, se encuentran moldeados dos muelles de ballesta (24),
cuyas superficies principales se extienden aproximadamente
perpendiculares a la dirección de cierre P, para garantizar de esta
forma una fuerza de retorno especialmente reducida en una
deformación en dirección opuesta al sentido de cierre y producir una
fuerza de retorno especialmente elevada en una deformación del
elemento estabilizador en dirección perpendicular a la dirección de
cierre. Los muelles de ballesta (24) están insertados en el elemento
estabilizador (20) aproximadamente paralelos y distanciados entre sí
para así, garantizando una fuerza de retorno elevada en una
dirección perpendicular a la dirección de cierre, asegurar una
fuerza de retorno comparativamente pequeña con una deformación en un
sentido contrario al sentido de cierre.
En su borde inferior el elemento de
estabilización (20) mostrado en la figura 1 es atravesado por un
canal (26) extendido en el sentido longitudinal del elemento
estabilizador. Dicho canal (26) sirve para el alojamiento de un
dispositivo de seguridad realizado, por ejemplo, en forma de una
barrera fotoeléctrica, mediante la cual, ante una deformación de la
superficie exterior del elemento estabilizador (20) que limita el
canal (26), el dispositivo de seguridad activa la desconexión o la
inversión del sentido de un dispositivo de accionamiento acoplado al
elemento de cierre.
En el marco de la invención también se ha
pensado en disponer el canal destinado al alojamiento del
dispositivo de seguridad en el medio o en el borde superior del
elemento estabilizador, tal como se indica en la figura 1 con el
numeral (26) o (26'').
Finalmente, el elemento estabilizador mostrado
en la figura 1 presenta, además, una falda obturadora (28)
sobresaliente hacia adelante y abajo que, al alcanzar la posición
cerrada, alcanza el suelo del espacio a cerrar, en apoyo obturador
mediante el elemento de cierre.
Esta falda obturadora también puede estar
realizada como parte separada del elemento estabilizador, que se
puede sujetar por clips en un alojamiento apropiado y/o deslizable
encima de un refuerzo de fijación correspondiente.
En la figura 2 se muestra de forma esquemática
un dispositivo de entrada (30) para la puerta arrollable, explicado
basándose en la figura 1. Con el dispositivo de entrada (30), el
borde inferior del elemento de cierre, en un movimiento de cierre,
entra automáticamente en un riel de guía (40) dispuesto en el borde
lateral de la abertura a cerrar mediante el elemento de cierre. Con
este fin, el dispositivo de entrada (30) presenta dos elementos de
soporte (32) y (34), dispuestos sobre lados del elemento de cierre
opuestos entre sí. Partiendo de dichos elementos de soporte (32) y
(34) se extienden una serie de elementos pretensores en dirección a
la cortina o al elemento estabilizador (20). Al impactar el elemento
estabilizador (20) contra las cerdas (33) o (35), éstas se desvían.
De esta forma, sobre el elemento estabilizador se ejerce,
transversal al mismo, una fuerza de retorno. Mediante la fuerza de
retorno ejercida por las cerdas (33) sobre el elemento estabilizador
(20), el elemento estabilizador (20) se empuja, en la figura 2,
hacia la izquierda, mientras que mediante la fuerza de retorno
ejercida por las cerdas (35) el elemento estabilizador se empuja, en
el dibujo, hacia la derecha. En total, mediante las fuerzas de
retorno de las cerdas (33) y (35) se consigue un centrado del
elemento estabilizador (20). Mediante dicho centrado, el elemento
estabilizador (20) entra de modo fiable en el borde superior del
riel de guía (40).
La invención no está limitada a los ejemplos de
realizaciones explicados basándose en los dibujos. Más bien, también
se ha pensado en realizar el dispositivo de pretensado en otra forma
que con elementos filiformes. Además, el elemento estabilizador
también puede estar dotado de menos o más de dos muelles de
ballesta.
Claims (12)
1. Puerta arrollable formada, en posición
cerrada, por cómo mínimo una cortina (10) de bandas en la zona de su
borde inferior y un elemento estabilizador (20) deformable
elásticamente dispuesto, en posición cerrada, en el borde inferior
del elemento de cierre en el que la fuerza de retorno, que actúa en
contra de un deformación del elemento estabilizador (20) en
dirección contraria al sentido de cierre (P), es menor que la fuerza
de retorno que actúa en contra de una deformación del elemento
estabilizador (20) en una dirección transversal a la misma, en
especial aproximadamente perpendicular al elemento de cierre en la
posición cerrada, caracterizada porque el elemento
estabilizador (20) presenta, como mínimo, un muelle de ballesta (24)
de una superficie principal, alineadas perpendiculares a la
dirección de cierre (P) que presenta alambres, correas o
similares.
2. Puerta arrollable, según la reivindicación 1,
caracterizada porque el elemento estabilizador (20)
comprende, cómo mínimo en parte, un material elastomérico y/o de
plástico.
3. Puerta arrollable, según las reivindicaciones
1 y 2, caracterizada porque, como mínimo, un muelle de
ballesta (24) está embutido en el material elastomérico.
4. Puerta arrollable, según las reivindicaciones
1 ó 3, caracterizada porque el elemento estabilizador (20)
presenta dos o más muelles de ballesta (24) dispuestos a distancia
uno del otro y paralelos entre sí.
5. Puerta arrollable, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por una ranura
(22) dispuesta en el borde superior del elemento estabilizador (20)
y extendida en el sentido longitudinal del elemento estabilizador
(20), en la que se aloja un borde inferior de la cortina (10), al
menos por sectores.
6. Puerta arrollable, según la reivindicación 5,
caracterizada porque el borde inferior de la cortina (10)
está pegado y/o atornillado en la ranura (22).
7. Puerta arrollable, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por un canal (26)
que atraviesa un elemento estabilizador (20), preferentemente en la
zona de su borde inferior.
8. Puerta arrollable, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada por un dispositivo
de seguridad alojado preferentemente en el canal (26), para
desconectar y/o provocar una inversión del sentido de un dispositivo
de accionamiento acoplado al elemento de cierre.
9. Puerta arrollable, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento
estabilizador (20) presenta una falda obturadora (28) sobresaliente
hacia abajo y preferentemente de forma oblicua hacia adelante, que
en la posición cerrada establece contacto con el suelo.
10. Puerta arrollable, según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el elemento
estabilizador está realizado de varias partes, estando
preferentemente una de las partes del elemento estabilizador
atravesada por el canal.
11. Puerta arrollable, según una de las
reivindicaciones anteriores, formada por, como mínimo, un elemento
de guía (40) dispuesto sobre un borde lateral del elemento de cierre
y un dispositivo de entrada (30) dispuesto en el borde superior del
elemento de guía, mediante el cual, en un movimiento de cierre, el
borde lateral del elemento de cierre puede insertarse
automáticamente en el elemento de guía (40), presentando el
dispositivo de entrada (30), como mínimo, dos dispositivos de
pretensado (33, 35) dispuestos en superficies limitadoras opuestas
entre sí del elemento de cierre y/o en elementos estabilizadores
(20) dispuestos en el borde inferior del mismo, mediante los que el
elemento de cierre o el elemento estabilizador (20) se empuja en
sentidos opuestos y transversalmente a la dirección del movimiento
del elemento de
cierre.
cierre.
12. Puerta arrollable, según la reivindicación
11, caracterizada porque, como mínimo, un dispositivo de
pretensado presenta un elemento de cerdas (33, 35) que puede
desviarse elásticamente debido al impacto del elemento de cierre o
elemento estabilizador sobre el dispositivo de pretensado.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP03006238 | 2003-03-20 | ||
EP03006238A EP1347149A3 (de) | 2002-03-22 | 2003-03-20 | Rolltor |
DE20305922U DE20305922U1 (de) | 2003-03-20 | 2003-04-11 | Rolltor |
DE20305922U | 2003-04-11 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2270180T3 true ES2270180T3 (es) | 2007-04-01 |
ES2270180T5 ES2270180T5 (es) | 2009-04-16 |
Family
ID=33132875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES03816503T Expired - Lifetime ES2270180T5 (es) | 2003-03-20 | 2003-06-13 | Puerta arrollable. |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20060225850A1 (es) |
EP (1) | EP1604091B2 (es) |
JP (1) | JP4535325B2 (es) |
AT (1) | ATE338192T1 (es) |
AU (1) | AU2003246432B2 (es) |
DE (2) | DE20305922U1 (es) |
DK (1) | DK1604091T4 (es) |
ES (1) | ES2270180T5 (es) |
HR (1) | HRP20050684B1 (es) |
PL (1) | PL207889B1 (es) |
PT (1) | PT1604091E (es) |
WO (1) | WO2004088080A1 (es) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007041846A1 (de) * | 2007-09-03 | 2009-03-05 | Franz Oberleitner | Folientor |
DE102009013550A1 (de) * | 2009-03-17 | 2010-09-23 | Seuster Kg | Tor |
DE202013005164U1 (de) | 2013-06-06 | 2013-07-30 | Seuster Kg | Tor |
DE102017118959A1 (de) | 2017-08-18 | 2019-02-21 | Seuster Kg | Tor, insbesondere Spiraltor |
ES2978896T3 (es) * | 2019-06-24 | 2024-09-23 | Assa Abloy Entrance Systems Ab | Puerta de alto rendimiento |
DE102021119696A1 (de) | 2021-07-29 | 2023-02-02 | Seuster Kg | Tor |
DE202021104319U1 (de) | 2021-07-29 | 2021-09-06 | Seuster Kg | Tor |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE950753C (de) * | 1954-05-20 | 1956-10-18 | Vincenzo Gigante | Hohle, duennwandige Rolladenleiste aus Kunststoff |
US3292685A (en) * | 1963-09-09 | 1966-12-20 | Guaranteed Weather Inc | Weatherproof retractable wall |
CH625605A5 (es) * | 1976-10-02 | 1981-09-30 | Sick Optik Elektronik Erwin | |
US4478268B1 (en) * | 1980-12-29 | 1991-04-23 | Door structure | |
CH657474A5 (de) * | 1982-09-13 | 1986-08-29 | Inventio Ag | Sicherheitsleiste. |
FR2555649B1 (fr) * | 1983-11-29 | 1986-11-28 | Sotradies | Porte souple |
DE3618766A1 (de) | 1986-06-04 | 1987-12-10 | Bothe Werner | Sicherheitsvorrichtung fuer tore oder dgl. |
DE8704381U1 (de) | 1987-03-24 | 1987-07-23 | Schieffer GmbH & Co KG, 59556 Lippstadt | Abschlußprofil für das flexible Torblatt eines Rolltores |
FR2656648A2 (fr) | 1989-05-19 | 1991-07-05 | Nergeco Sa | Porte a rideau relevable renforcee par des bares d'armature horizontales. |
US5141044A (en) * | 1991-01-25 | 1992-08-25 | Asi Technologies, Inc. | Breakaway roll-up door |
JP2868676B2 (ja) * | 1992-10-13 | 1999-03-10 | ワイケイケイ株式会社 | シャッター降下時の障害物感知装置 |
DE4313063C2 (de) | 1993-04-21 | 1996-02-22 | Efaflex Transport Lager | Rolltor mit flexiblem Behang |
US5399851A (en) * | 1993-05-20 | 1995-03-21 | Link Controls, Inc. | Failsafe sensing edge for automatic doors and gates having a U-shaped outer covering and an elongated actuating member |
DE9314952U1 (de) * | 1993-10-02 | 1993-12-02 | ITW-Industrietore und Werkzeugmaschinen Vertriebs GmbH, 73072 Donzdorf | Rolltor in "Crash"-Ausführung |
WO1996041062A1 (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-19 | Miller Edge, Inc. | Adjustable height sensing edge for a door |
DE29511673U1 (de) | 1995-07-19 | 1996-02-01 | MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. Produktions-KG, 33428 Marienfeld | Sicherheitsvorrichtung für Tore |
DE29623251U1 (de) | 1996-04-11 | 1998-02-12 | Lamsfuss, Norbert, 53604 Bad Honnef | Rolltor |
DE29606569U1 (de) | 1996-04-11 | 1997-08-14 | Lamsfuss, Norbert, 53604 Bad Honnef | Rolltor |
JPH09279958A (ja) * | 1996-04-17 | 1997-10-28 | Sumimoto Seisakusho:Kk | シャッタ用座板カバー |
DE20204637U1 (de) | 2002-03-22 | 2002-09-12 | Adolf Seuster GmbH & Co. KG, 58513 Lüdenscheid | Rolltor |
US7034682B2 (en) * | 2003-06-20 | 2006-04-25 | Rite-Hite Holding Corporation | Door with a safety antenna |
-
2003
- 2003-04-11 DE DE20305922U patent/DE20305922U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-01 US US10/550,171 patent/US20060225850A1/en not_active Abandoned
- 2003-06-13 DK DK03816503T patent/DK1604091T4/da active
- 2003-06-13 AT AT03816503T patent/ATE338192T1/de active
- 2003-06-13 PT PT03816503T patent/PT1604091E/pt unknown
- 2003-06-13 EP EP03816503A patent/EP1604091B2/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-13 DE DE50304906T patent/DE50304906D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-13 WO PCT/EP2003/006261 patent/WO2004088080A1/de active IP Right Grant
- 2003-06-13 ES ES03816503T patent/ES2270180T5/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-13 JP JP2004570033A patent/JP4535325B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2003-06-13 AU AU2003246432A patent/AU2003246432B2/en not_active Expired
- 2003-06-13 PL PL377302A patent/PL207889B1/pl unknown
-
2005
- 2005-07-29 HR HRP20050684AA patent/HRP20050684B1/hr not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1604091B1 (de) | 2006-08-30 |
JP4535325B2 (ja) | 2010-09-01 |
ES2270180T5 (es) | 2009-04-16 |
HRP20050684B1 (hr) | 2013-04-30 |
DE50304906D1 (de) | 2006-10-12 |
EP1604091B2 (de) | 2009-01-07 |
EP1604091A1 (de) | 2005-12-14 |
DK1604091T3 (da) | 2007-01-02 |
AU2003246432B2 (en) | 2009-06-04 |
JP2006514186A (ja) | 2006-04-27 |
HRP20050684A2 (en) | 2006-02-28 |
US20060225850A1 (en) | 2006-10-12 |
PT1604091E (pt) | 2006-11-30 |
AU2003246432A1 (en) | 2004-10-25 |
WO2004088080A1 (de) | 2004-10-14 |
PL377302A1 (pl) | 2006-01-23 |
DE20305922U1 (de) | 2003-06-12 |
ATE338192T1 (de) | 2006-09-15 |
DK1604091T4 (da) | 2009-04-06 |
PL207889B1 (pl) | 2011-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2270180T3 (es) | Puerta arrollable. | |
ES2567058T3 (es) | Barreras de seguridad vial | |
ES2202745T3 (es) | Conjunto de banda de proteccion con ancla de tierra mejorada. | |
ES2286616T5 (es) | Bastidor de sujecion para un toldo. | |
ES2307207T3 (es) | Columna de direccion regulable de un automovil. | |
ES2627879T3 (es) | Cubierta con elemento tensor | |
ES2658956T3 (es) | Puerta enrollable | |
US11773549B2 (en) | Roadway safety barrier | |
ES2333540T3 (es) | Conexion de extremo de elemento de suspension para un ascensor. | |
ES2378637T3 (es) | Persiana enrollable con un medio de accionamiento y un elemento de accionamiento en forma de correa dentada | |
ES2745268T3 (es) | Pasarela entre dos vehículos interconectados mediante una unión articulada para, por ejemplo, vagones de un vehículo sobre carriles | |
KR101894561B1 (ko) | 충격흡수장치를 강화한 도로 가이드레일 | |
KR101820338B1 (ko) | 중앙분리대용 가드레일 | |
ES2247770T3 (es) | Barrera de seguridad para vias de circulacion de vehiculos, que incluye dos bandas superpuestas con diferentes resistencias de hundimiento. | |
KR101784853B1 (ko) | 보강된 충격흡수구조를 갖는 가드레일 | |
ES2384448T3 (es) | Construcción de guardarraíl | |
EP2392747B1 (en) | Screen device | |
ES2296045T3 (es) | Disposicion de persiana con sistema de retencion oculto. | |
ES2212217T3 (es) | Estructura de pantalla. | |
KR102610016B1 (ko) | 각도 조절형 난간 구조체 | |
JP3493619B2 (ja) | 緩衝式防護柵及びそれのための躯体 | |
ES2317177T3 (es) | Dispositivo de sombreado para techos de vehiculos con un elemento transparente y metodo de bloqueo de dicho dispositivo. | |
ES2285043T3 (es) | Dispositivo de seguridad para un elemento de cierre seccional, como una puerta, una puerta principal, un portal o similar. | |
ES2323360T3 (es) | Elemento de pared de hormigon. | |
ES2415165T3 (es) | Dispositivo de tope |