ES1056863U - Protector para poste de sujecion de guardarrail. - Google Patents
Protector para poste de sujecion de guardarrail.Info
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Abstract
1. Protección para poste de sujeción de guardarrail de aplicación para postes (1) verticales, en especial los que muestra una sección en I, que constituyen las superficies de sustentación de las biondas que forman parte de las barreras de seguridad o guardarrailes instalados en las carreteras, caracterizado porque está constituido por una carcasa exterior dura (2) de bordes suavemente redondeados que se extiende en altura protegiendo el poste de sujeción (1), en el interior de la cual se encuentra un núcleo (3) de caucho esponjoso que dispone de huecos (4) para potenciar el efecto elástico e interiormente a éste cuenta con una carcasa interior (5) dura que muestra una geometría coincidente con la correspondiente al borde perimetral del poste de sujeción (1) con el fin de facilitar su adaptación al mismo.
Description
Protector para poste de sujeción de
guardarrail.
La presente invención se refiere a un protector
de aplicación para su montaje en los postes de sujeción que
soportan la bionda que forma parte de los guardarrailes de
carreteras.
Es objeto de la invención que el protector se
constituya en un medio de seguridad para las personas involucradas
en un accidente de tráfico, de modo que cubra prácticamente por
completo el poste de sujeción, en especial los bordes cortantes del
poste para evitar que queden a la vista y pueden seccionar el
cuerpo del accidentado.
Es asimismo objeto de la invención que el
protector esté concebido en material elástico de bordes suavemente
redondeados con motivo de amortiguar el posible impacto que pueda
sufrir el accidentado y de esta forma reducir la gravedad de las
lesiones que se pudiera producir.
Los motoristas que circulan por carretera
normalmente están expuestos a un peligro adicional cuando se ven
involucrados en un accidente ya que a las propias consecuencias que
el impacto y/o la caída puedan tener sobre el motorista accidentado
hay que añadir los efectos altamente negativos que se pueden derivar
por el contacto brusco contra el guardarrail de la carretera.
La propia violencia del impacto contra el
guardarrail se ve agravada con la posibilidad de que el accidentado
impacte contra los bordes cortantes del guardarrail, ya que
entonces puede sufrir cortes que acarrean lesiones de suma gravedad
e incluso pueden llegar a ser mortales.
La instalación de estos guardarrailes o barreras
de seguridad se intentan evitar en determinados tramos de la
carretera ya que constituyen obstáculos en sí mismos con las
consecuencias negativas antes descritas, por lo que se instalan
únicamente si no resultan viables otras medidas alternativas tales
como ensanchar arcenes, suavizar taludes u otras. En autopistas por
ejemplo constituye el medio normalmente empleado para definir la
mediana que separa las vías de sentidos opuestos de
circulación.
La propia bionda del guardarrail muestra un
perfil finalizado en unos extremos superior e inferior que pueden
resultar altamente cortantes. Para minimizar su efecto cortante se
recurre a suavizar las formas afiladas redondeándolas en la medida
de lo posible o instalando una doble bionda, sin embargo ante el
impacto a gran velocidad estos bordes siguen constituyendo
superficies peligrosas para la integridad física del
accidentado.
En relación con los postes de sujeción de las
biondas, se da igualmente la misma problemática, ya que muestran
normalmente un perfil en I o en H que disponen de
alas que resultan ser altamente cortantes.
La posibilidad de resolver esta problemática
mediante la incorporación de protecciones que cubran estas
superficies hacen factible el desarrollo de la invención que a
continuación se describe.
El protector para poste de sujeción de
guardarrail objeto de esta invención constituye un medio de
amortiguación de impactos que elimina el riesgo de que se produzcan
heridas cortantes en el cuerpo del accidentado al contactar contra
los postes de sujeción.
Con este objeto el protector consiste
fundamentalmente en un perfil de goma fabricado por extrusión o
moldeo constituido a base de dos tipos de caucho, un caucho central
esponjoso y un caucho duro periférico.
El perfil extrusionado o moldeado puede estar
cerrado o abierto por un lateral.
En el caso de que se instalen guardarrailes
nuevos en la vía, normalmente tras la construcción de una nueva
carretera o por sustitución de antiguos guardarrailes, se montan
protectores cerrados que se introducen por el extremo superior del
poste previamente a la instalación de las biondas.
En el caso de tramos de vía en los que el
guardarrail ya está instalado se montan protectores abiertos para
salvar el soporte de la bionda. Una vez montado el protector se
procede a cerrarlo introduciendo trozos de goma adicional en el
tramo abierto quedando adherida con el resto del protector por
aplicación de calor.
El protector incorpora interiormente una carcasa
dura que muestra una geometría coincidente con la correspondiente al
borde perimetral del perfil que conforma el poste de sujeción con
el fin de facilitar su adaptación al mismo, a continuación
envolviendo a éste se encuentra un núcleo de caucho esponjoso que
constituye el cuerpo del protector que está dotado de huecos para
potenciar su elasticidad, y rematando exteriormente el protector se
encuentra una carcasa dura exterior que se prolonga en todo su
perímetro, excepto en el caso de que se trate de un protector
abierto que entonces muestra una ranura transversal que confiere al
protector una flexibilidad hacia los lados a fin de facilitar su
adaptación al poste de sujeción salvando otras piezas
intermedias.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como
parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde
con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
Figura 1.- Muestra una vista seccionada en planta
de un protector abierto que constituye el objeto de esta invención
adaptado a un poste de sujeción de un guardarrail.
El protector objeto de esta invención es de
aplicación para los postes (1) verticales, en especial los que
muestra una sección en I, que constituyen las superficies de
sustentación de las biondas que forman parte de las barreras de
seguridad o guardarrailes instalados en las carreteras, y se
encuentra fundamentalmente constituido por una carcasa exterior dura
(2), que se extiende en altura protegiendo el poste de sujeción
(1), que puede ser de sección hexagonal, como la representada en la
figura, o de cualquier otra configuración poligonal de bordes
suavemente redondeados o circular, en el interior de la cual se
encuentra un núcleo (3) de caucho esponjoso que dispone de huecos
(4) para potenciar el efecto elástico e interiormente a éste cuenta
con una carcasa interior (5) dura que muestra una geometría
coincidente con la correspondiente al borde perimetral del poste de
sujeción (1) con el fin de facilitar su adaptación al mismo.
Se contempla en una posible realización que la
cáscara exterior dura (2) y la carcasa interior dura (5) sean
continuas englobando entre ambas el núcleo de caucho esponjoso (3)
constituyendo un protector cerrado para su introducción por
enchufado a través del extremo superior del poste de sujeción
(1).
En otra posible realización el protector cuenta
con un corte transversal (6) entre la carcasa exterior dura (2) y
la carcasa interior dura (5) constituyendo un protector abierto
dotado de flexibilidad para su acoplamiento sobre el poste de
sujeción (1).
Claims (3)
1. Protección para poste de sujeción de
guardarrail de aplicación para postes (1) verticales, en especial
los que muestra una sección en I, que constituyen las
superficies de sustentación de las biondas que forman parte de las
barreras de seguridad o guardarrailes instalados en las carreteras,
caracterizado porque está constituido por una carcasa
exterior dura (2) de bordes suavemente redondeados que se extiende
en altura protegiendo el poste de sujeción (1), en el interior de
la cual se encuentra un núcleo (3) de caucho esponjoso que dispone
de huecos (4) para potenciar el efecto elástico e interiormente a
éste cuenta con una carcasa interior (5) dura que muestra una
geometría coincidente con la correspondiente al borde perimetral del
poste de sujeción (1) con el fin de facilitar su adaptación al
mismo.
2. Protección para poste de sujeción de
guardarrail según reivindicación 1 caracterizada porque la
cáscara exterior dura (2) y la carcasa interior dura (5) son
continuas englobando entre ambas el núcleo de caucho esponjoso (3)
constituyendo un protector cerrado para su introducción por
enchufado a través del extremo superior del poste de sujeción
(1).
3. Protección para poste de sujeción de
guardarrail según reivindicación 1 caracterizada porque
cuenta con un corte transversal (6) entre la carcasa exterior dura
(2) y la carcasa interior dura (5) constituyendo un protector
abierto dotado de flexibilidad para su acoplamiento sobre el poste
de sujeción (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200400463U ES1056863Y (es) | 2004-02-27 | 2004-02-27 | Protector para poste de sujecion de guardarrail. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200400463U ES1056863Y (es) | 2004-02-27 | 2004-02-27 | Protector para poste de sujecion de guardarrail. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1056863U true ES1056863U (es) | 2004-05-16 |
| ES1056863Y ES1056863Y (es) | 2004-09-01 |
Family
ID=32319901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200400463U Expired - Fee Related ES1056863Y (es) | 2004-02-27 | 2004-02-27 | Protector para poste de sujecion de guardarrail. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1056863Y (es) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006018458A1 (es) * | 2004-07-15 | 2006-02-23 | Taexpa, S.L. | Sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras |
| ES2253993A1 (es) * | 2004-07-15 | 2006-06-01 | Taexpa, S.L. | Sistema de proteccion contra impactos de peronas en guardarrailes de carreteras. |
| ES2387725A1 (es) * | 2009-10-16 | 2012-09-28 | Jorge Oyanedel Neira | Guardarraíl para la absorción de impactos en carretera. |
| AU2011221368B2 (en) * | 2010-09-10 | 2017-03-02 | Apc Group Pty Ltd | Protector Apparatus |
-
2004
- 2004-02-27 ES ES200400463U patent/ES1056863Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| ES2258925A1 (es) * | 2004-07-15 | 2006-09-01 | Taexpa, S.L. | Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n.200401739 por: sistema de proteccion contra impactos de personas en guardarrailes de carreteras. |
| US7575391B2 (en) | 2004-07-15 | 2009-08-18 | Taexpa, S.L. | System for protecting individuals from impacts against road guard rails |
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| AU2011221368B2 (en) * | 2010-09-10 | 2017-03-02 | Apc Group Pty Ltd | Protector Apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1056863Y (es) | 2004-09-01 |
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Legal Events
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