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EP2955302A1 - Profil ouvrant ou dormant pour fenêtre - Google Patents

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Info

Publication number
EP2955302A1
EP2955302A1 EP15171771.7A EP15171771A EP2955302A1 EP 2955302 A1 EP2955302 A1 EP 2955302A1 EP 15171771 A EP15171771 A EP 15171771A EP 2955302 A1 EP2955302 A1 EP 2955302A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
transmission rod
guide groove
profile
lateral
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP15171771.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP2955302B1 (fr
EP2955302B8 (fr
Inventor
Eric Guerin
Denis Sanchez
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Assa Abloy France SAS
Original Assignee
Assa Abloy Aube Anjou SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Assa Abloy Aube Anjou SAS filed Critical Assa Abloy Aube Anjou SAS
Publication of EP2955302A1 publication Critical patent/EP2955302A1/fr
Publication of EP2955302B1 publication Critical patent/EP2955302B1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP2955302B8 publication Critical patent/EP2955302B8/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/006—Details of bars
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/22—Guides for sliding bars, rods or cables

Definitions

  • the present invention relates to an opening or sleeping profile, especially for window, door, or other, aluminum, plastic or other.
  • this type of frame has an outer or inner peripheral wall on which is formed a longitudinal guide groove for installing a fitting.
  • the fitting is composed of an accessory connected, for example, to control elements (handle) or opening / closing, and a transmission rod capable of transmitting movements from the control elements.
  • the longitudinal guide groove has two longitudinal flanges preventing the fittings from disengaging from the guide groove.
  • a transmission rod is first inserted through a longitudinal end of the groove and then driven in translation until it is installed entirely in the groove. Then, an accessory is also connected by the longitudinal end and the assembly of the accessory and the transmission rod is slid into said groove.
  • a telescopic mounting requires a relatively long assembly time.
  • the installation of a rod may be relatively uncomfortable, especially when the rod is relatively long.
  • the patent document EP 1 867 821 A1 on behalf of the company SAVIO, describes a fitting having a rod and an accessory.
  • the rod and the accessory have a particular asymmetrical shape for mounting on the front.
  • a part of the rod protrudes from the guide groove to ensure centering once the accessory is installed.
  • the rod may tilt when a force is applied to the accessory, which makes the fitting relatively unstable.
  • the product marketed by SAVIO provides a clipping of the accessory, the side corresponding to the side of the rod with a portion covering the flange of the groove, to prevent tearing of the fitting.
  • this clipping allows to fix the accessory on the groove while allowing longitudinal movement, this attachment remains relatively robust.
  • the asymmetry of the bead leads to a multiplication of references (right-left) of accessories.
  • the present invention achieves its goal by providing an opening profile or frame on which is formed at least one longitudinal guide groove, comprising a transmission rod intended to be housed within this groove in a mobile manner in translation.
  • This transmission rod has two opposite lateral ends.
  • the guide groove has a bottom wall, two inner side walls raised with respect to the bottom wall and two flanges each erected with respect to a respective inner side wall.
  • the bottom wall, the inner side walls and the flanges extend longitudinally along the entire length of the guide groove.
  • the inner side walls each extend vertically between a lower end adjacent to the bottom wall and an upper end adjacent to a corresponding flange.
  • Each flange defines a lower inner surface facing this bottom wall, the flanges each having a free end remote from the corresponding inner side wall, the two free ends together defining an insertion space for the transmission rod.
  • the guide groove has an identical cross section throughout its length.
  • the transmission rod has, in cross section, a greater distance T4 between its two opposite side ends identical over its entire length.
  • the distance T4 fulfills the following conditions: T4 ⁇ R1; T4 ⁇ R3; and R2 ⁇ T4, to the machining accuracy, wherein: R1 is the distance, in a cross-section, between the lower ends of the inner sidewalls; R2 is the distance, in a cross-section, between the free ends of the flanges; and R3 is the distance, in a cross-section, between the free end of one of the flanges and an intersection formed by the bottom wall and the inner side wall adjacent to the other flange, so that, the transmission rod is insertable via the insertion space, and secondly the two lateral ends of the transmission rod are housed inside said guide groove, that is to say, for each lateral end, between the bottom wall and a lower inner surface corresponding to this lateral end.
  • a feature of the invention lies in the implementation of a transmission rod both capable of being inserted into the front and whose two ends are housed inside the guide groove. Therefore, it is no longer necessary to provide a clipping on the accessory to ensure the attachment of the fitting on the guide groove.
  • the invention can thus limit the number of references for accessories.
  • the transmission rod and the guide groove may have a substantially symmetrical shape with respect to a longitudinal and vertical plane.
  • the fact that the transmission rod can be installed on the front allows not only simplify the assembly but also reduce the mounting space.
  • vertical does not necessarily mean the direction following gravity, but must be determined relative to the bottom wall of the guide groove.
  • the sash or frame profile may further comprise an accessory adapted to engage with the transmission rod so as to ensure with the inner side walls of the groove a lateral support of the lateral ends of the transmission rod.
  • the accessory can then prevent any disengagement of the rod of the groove.
  • the accessory may be any part adapted to cooperate with the transmission rod as long as it can hold the transmission rod inside the groove and without preventing the sliding of the rod.
  • the accessory has two lateral ends, each of said ends defining a retaining rib extending longitudinally and capable of coming between a corresponding lateral end of the transmission rod and the corresponding inner side wall of the groove.
  • a retaining rib extending longitudinally and capable of coming between a corresponding lateral end of the transmission rod and the corresponding inner side wall of the groove.
  • the transmission rod may have a central portion and two side portions located on opposite sides relative to the central portion.
  • the central portion and the lateral portions extend longitudinally along the entire length.
  • the central portion extends vertically protruding from the side portions, and this over the entire length of the rod.
  • the accessory can not only easily receive the transmission rod but also hold relatively relatively.
  • the accessory can define a receiving groove, extending longitudinally, in which is intended to be embedded in the central portion of the transmission rod.
  • the profile further comprises a fixing means adapted to fix said accessory on said transmission rod.
  • the invention is not limited to a particular form of the fastening means, insofar as this means makes it possible to rigidly fix the accessory on the transmission rod.
  • the fixing means may comprise a percussion attachment means, for example by means of a screw, or a punch.
  • the dimensions of the opening frame and / or frame may vary depending on the model, while the dimensions of the rods and accessories are generally standardized. Therefore, in the prior art, when mounting an accessory on the groove, it is necessary to cut the transmission rod and previously drill a hole on the transmission rod to attach it to the accessory. Adapting a rod to the dimensions of the sash frame and / or frame requires a relatively long time. However, according to the present invention, the adjustment of the accessory on the transmission rod can be carried out at the time of assembly using the fastening means. The editing time is then shortened.
  • the fixing means may comprise a screw, which allows a simple attachment of the two parts.
  • An orifice may be provided on the accessory and the fastening means may comprise a screw having a threaded rod which terminates in a free end capable of piercing the transmission rod.
  • the end of the screw is first introduced through the orifice, then screwed until the screw opens on the central portion of said transmission rod.
  • the central part of the rod may have a longitudinally extending upper wall, and two connecting walls, each of these connecting walls connecting the upper wall and one of the lateral parts so as to form a longitudinal channel.
  • the connecting walls are substantially inclined towards the upper wall so that said central portion defines, in cross section, a trapezoidal profile, which gives the transmission rod a certain resistance to compression and wear.
  • said central portion may have a longitudinal portion extending longitudinally, the bottom portion connecting the side portions so as to form a closed longitudinal channel.
  • This bottom portion makes it possible to retain waste, possibly generated during a fixation by percussion of the transmission rod, inside the channel. Also, it is possible to prevent blocking of the sliding of the transmission rod.
  • the bottom wall of the guide groove may have a bottom groove formed along the length of said groove.
  • the guide groove may define another groove formed on the bottom wall, this other groove making it possible to ensure a space below said transmission rod (that is to say between the bottom of the groove and the rod) . Thanks to this space, the fluid sliding of the transmission rod is ensured even if the fastening means opens completely onto the transmission rod so as to form a waste.
  • the present invention also relates to a method of mounting a profile described above, comprising the following steps: inserting the transmission rod inside said guide groove by one of the lateral ends via the space d 'insertion ; inserting the other lateral end into the guide groove via the insertion space until both lateral ends are fully housed within the guide groove; and we insert the accessory by a longitudinal end of the guide groove and laterally slidably installs inside the guide groove so that it engages with said transmission rod to ensure with the internal side walls of the groove a lateral support of the lateral ends of said transmission rod.
  • the transmission rod via the insertion space, that is to say on the front, and the accessory or accessories are inserted from a longitudinal end of the groove. Since the accessory generally has a relatively short length, the accessory can be inserted through the longitudinal inlet of the transmission rod and slidably installed laterally inside the groove, without causing significant loss of time. and space.
  • the accessory has two lateral ends each of which defines a retaining rib extending longitudinally, these ribs come between a corresponding lateral end of the transmission rod and the corresponding inner side wall of the groove.
  • the accessory is immobilized on the transmission rod by perforating the transmission rod, advantageously by perforating the central part of the transmission rod.
  • the end of the percussion attachment means may be located between the upper wall and the bottom portion of the central portion of the transmission rod.
  • the figure 1 shows a profile 1 of opening or sleeping including window or door of aluminum or plastic.
  • a longitudinal guide groove 3 extending in a longitudinal direction (represented by the double arrow D).
  • the longitudinal guide groove 3 has a longitudinal end 2.
  • the profile 1 further comprises a transmission rod 5 housed inside the guide groove 3, and an accessory, or actuating element 7 cooperating with the transmission rod 5.
  • the guide groove 3, the transmission rod, and the accessory 7 are formed of a metallic material.
  • the accessory 7 here has a longitudinal main body 8 defining lateral ends 35, 35 '(see FIG. figure 2 ).
  • the lateral ends 35, 35 'of the accessory are engaged, with the transmission rod 5 in the guide groove 3 in a translationally mobile manner.
  • the transmission rod 5 and the accessory 7 are then fixed one on the other by means of a fixing means comprising a screw 10.
  • the main body of the accessory 7 defines a through hole, in which a screw 10 is received, as explained below.
  • the figure 2 is a cross-sectional view of the profile of the figure 1 along the line A-A '.
  • the guide groove 3 has a bottom wall 9 and two inner side walls 11, 11 'raised with respect to the bottom wall 9.
  • the guide groove 3 further has two flanges 13, 13 'extending perpendicular to the side walls 11, 11'. Each of the flanges 13, 13 'defines a lower inner surface 15, 15' opposite the bottom wall 9.
  • the inner side walls 11, 11 'each have a lower end 17, 17' adjacent to the bottom wall 9 and an upper end 19, 19 'situated opposite the bottom wall 9.
  • the bottom wall 9 has a bottom groove 12 defined over the entire length of the groove.
  • the transmission rod 5 has a central portion 25 extending longitudinally along the entire length and two lateral portions 23, 23 'situated on opposite sides with respect to the central portion 25.
  • the lateral portions 23, 23' of the rod transmission 5 have two ends 31, 31 '.
  • the central portion 25 has an upper wall 27 and two connecting walls 33, 33 '. Each of these connecting walls 33, 33 'connects the upper wall 27 to the corresponding lateral part 23, 23'.
  • the central portion 25 further has a bottom portion 29 connecting the two side portions 23, 23 '.
  • the connecting walls 33, 33 ' are substantially inclined towards the upper wall 27 so that the central portion defines a trapezoidal profile in cross section. This shape of the central portion 25 allows the transmission rod 5 a relative resistance to compression and wear.
  • the accessory 7 defines a receiving groove 32 in which is intended to fit the central part 25 of the transmission rod 5.
  • the lateral ends 35, 35 'of the accessory 7 each have a retaining rib 37, 37 'which surround the corresponding lateral ends 31, 31' of the transmission rod 5.
  • These retaining ribs 37, 37 ' make it possible to center the transmission rod 5 with respect to the guide groove 3.
  • the set of ends the lateral 35, 35 'of the accessory 7 and the lateral ends 31, 31' of the transmission rod 5 abut against the lower internal surfaces 15, 15 'of the flanges 13, 13' when driving the accessory 7 to the outside of the guide groove 3.
  • the assembly of the transmission rod 5 and the accessory 7 can then avoid disengaging from the guide groove 3.
  • the screw 10 opens on the upper wall 27 of the central portion 25 through the accessory.
  • the guide groove has an identical cross section over the entire length.
  • the transmission rod 5 has, in cross section, the same greater distance T4 between said two opposite lateral ends 31, 31 'over the entire length.
  • the transmission rod 5 is inserted through one of the lateral ends 31 'into the guide groove 3 via the insertion space 41 until the lateral end 31 'is applied against the intersection 39. Then, the other lateral end 31 is also inserted inside the guiding groove 3. Once the lateral ends 31, 31' are completely housed inside. of the guide groove 3, the accessory 7 is inserted through the longitudinal end 2 so that each of the retaining ribs 37, 37 'slides between the lateral end 31, 31' and the inner side wall 11, 11 'of the guide groove, then the accessory is driven in translation until it finds its final position.
  • a screw 10 is introduced having a threaded rod whose free end is concave tip (not shown), inside the orifice 14 previously provided on the accessory, and is screwed until the end reaches the level of the transmission rod 5. It continues to screw so that the screw 10 pierces a through hole on the upper wall 27 of the central portion 25. Once pierced, the transmission rod 5 is then fixed to the accessory rigidly.
  • the figure 5 shows an example of a transmission rod according to a second embodiment of the invention.
  • This mode differs from the first mode in that the transmission rod 5 'is provided with a pin 43 below the bottom portion 29'. Thanks to the pin 43, the transmission rod 5 will not fall into the bottom groove 12 during assembly.
  • this stud facilitates the centering of the transmission rod 5 inside the guide groove 3.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

L'invention concerne un profil d'ouvrant (1) ou de dormant sur lequel est ménagée au moins une rainure de guidage (3) longitudinal, comportant une tringle de transmission (5) destinée à être logée à l'intérieur de ladite rainure (3) de façon mobile en translation, ladite tringle de transmission (5) présentant deux extrémités latérales opposées (31, 31'), ladite rainure de guidage (3) présentant une paroi de fond (9), deux parois latérales internes (11, 11') dressées par rapport à la paroi de fond (9) et deux rebords (13, 13") dressés chacun par rapport à une paroi latérale interne respective (11, 11'), ladite paroi de fond (9), lesdites parois latérales internes (11, 11') et lesdits rebords s'étendant longitudinalement sur toute la longueur de la rainure de guidage (3).

Description

  • La présente invention se rapporte à un profil ouvrant ou dormant, notamment pour fenêtre, porte, ou autre, en aluminium, en matière plastique ou autre.
  • On connaît déjà de l'art antérieur des ouvrants ou les dormants pour fenêtre ou porte qui présentent un cadre entourant un panneau de vitre. Généralement, ce type de cadre présente une paroi périphérique extérieure ou intérieure sur laquelle est ménagée une rainure de guidage longitudinal servant à installer une ferrure. La ferrure est composée d'un accessoire relié, par exemple, à des éléments de commande (poignée) ou d'ouverture/fermeture, et d'une tringle de transmission susceptible de transmettre des mouvements provenant des éléments de commande. Normalement, la rainure de guidage longitudinale présente deux rebords longitudinaux empêchant les ferrures de se désengager de la rainure de guidage.
  • Traditionnellement, lorsque l'on monte une ferrure sur une rainure d'un profil d'ouvrant ou de dormant, on insère d'abord une tringle de transmission par une extrémité longitudinale de la rainure puis on l'entraîne en translation jusqu'à ce qu'elle soit installée entièrement dans la rainure. Ensuite, on connecte un accessoire également par l'extrémité longitudinale et on fait coulisser l'ensemble de l'accessoire et de la tringle de transmission dans ladite rainure. Toutefois, un tel montage télescopique nécessite un temps de montage relativement long. De plus, l'installation d'une tringle peut être relativement inconfortable, notamment lorsque cette tringle est relativement longue.
  • Afin de remédier à ce problème, le document de brevet EP 1 867 821 A1 , au nom de la société SAVIO, décrit une ferrure présentant une tringle et un accessoire. Selon ce document, la tringle et l'accessoire présentent une forme asymétrique particulière permettant un montage en façade. Cependant, dans cette ferrure, une partie de la tringle dépasse de la rainure de guidage pour garantir un centrage une fois l'accessoire installé. Aussi, la tringle risque de basculer lorsqu'une force est appliquée sur l'accessoire, ce qui rend la ferrure relativement instable. Le produit commercialisé par la société SAVIO prévoit un clippage de l'accessoire, du côté correspondant au côté de la tringle avec une partie recouvrant le rebord de la rainure, pour éviter l'arrachage de la ferrure. Bien que ce clippage permette de fixer l'accessoire sur la rainure tout en autorisant un mouvement longitudinal, cette fixation reste relativement peu robuste. Au surplus, l'asymétrie de la tringle entraîne une multiplication des références (droite-gauche) d'accessoires.
  • Il existe donc un besoin non seulement pour une ferrure résistante à l'arrachage mais aussi pour un montage plus simple de la ferrure.
  • La présente invention atteint son but en proposant un profil d'ouvrant ou de dormant sur lequel est ménagée au moins une rainure de guidage longitudinal, comportant une tringle de transmission destinée à être logée à l'intérieur de cette rainure de façon mobile en translation. Cette tringle de transmission présente deux extrémités latérales opposées. La rainure de guidage présente une paroi de fond, deux parois latérales internes dressées par rapport à la paroi de fond et deux rebords dressés chacun par rapport à une paroi latérale interne respective. La paroi de fond, les parois latérales internes et les rebords s'étendent longitudinalement sur toute la longueur de la rainure de guidage. Les parois latérales internes s'étendent chacune verticalement entre une extrémité inférieure adjacente à la paroi de fond et une extrémité supérieure adjacente à un rebord correspondant. Chaque rebord définit une surface interne inférieure en regard de cette paroi de fond, les rebords présentant chacun une extrémité libre distante de la paroi latérale intérieure correspondante, les deux extrémités libres définissant ensemble un espace d'insertion pour la tringle de transmission. La rainure de guidage a une section transversale identique sur toute sa longueur. La tringle de transmission présente, en section transversale, une plus grande distance T4 entre ses deux extrémités latérales opposées identique sur toute sa longueur. Selon l'invention la distance T4 remplit les conditions suivantes : T4≤R1 ; T4≤R3 ; et R2≤T4, à la précision d'usinage près, dans lesquelles : R1 est la distance, dans une section transversale, entre les extrémités inférieures des parois latérales internes; R2 est la distance, dans une section transversale, entre les extrémités libres des rebords; et R3 est la distance, dans une section transversale, entre l'extrémité libre de l'un des rebords et une intersection formée par la paroi de fond et la paroi latérale interne adjacente à l'autre rebord, de sorte que, d'une part la tringle de transmission soit insérable via l'espace d'insertion, et d'autre part les deux extrémités latérales de la tringle de transmission soient logées à l'intérieur de ladite rainure de guidage, c'est-à-dire, pour chaque extrémité latérale, entre la paroi de fond et une surface interne inférieure correspondant à cette extrémité latérale.
  • Ainsi, une caractéristique de l'invention réside dans la mise en oeuvre d'une tringle de transmission à la fois apte à être insérée en façade et dont les deux extrémités sont logées à l'intérieur de la rainure de guidage. Par conséquent, il n'est plus nécessaire de prévoir un clippage sur l'accessoire pour assurer la fixation de la ferrure sur la rainure de guidage. L'invention peut ainsi permettre de limiter le nombre de référencements pour les accessoires. La tringle de transmission et la rainure de guidage peuvent présenter une forme sensiblement symétrique par rapport à un plan longitudinal et vertical.
  • Au surplus, le fait que la tringle de transmission puisse s'installer en façade permet non seulement de simplifier le montage mais aussi de diminuer l'espace de montage.
  • Au sens de la présente invention, le terme «vertical» ne signifie pas nécessairement la direction suivant la pesanteur, mais doit être déterminé par rapport à la paroi de fond de la rainure de guidage.
  • Avantageusement, le profil d'ouvrant ou de dormant peut comprendre en outre un accessoire apte à venir en prise avec la tringle de transmission de façon à assurer avec les parois latérales internes de la rainure un maintien latéral des extrémités latérales de la tringle de transmission. L'accessoire peut alors permettre d'éviter tout désengagement de la tringle de la rainure.
  • Au sens de la présente invention, l'accessoire peut être une quelconque pièce apte à coopérer avec la tringle de transmission tant qu'il peut maintenir la tringle de transmission à l'intérieur de la rainure et ce sans empêcher le coulissement de la tringle.
  • De manière avantageuse, l'accessoire présente deux extrémités latérales, chacune desdites extrémités définissant une nervure de retenue s'étendant longitudinalement et susceptible de venir entre une extrémité latérale correspondante de la tringle de transmission et la paroi latérale interne correspondante de la rainure. Ainsi, le recentrage de la tringle de transmission à l'intérieur de la rainure de guidage est assuré.
  • De préférence, la tringle de transmission peut présenter une partie centrale et deux parties latérales situées sur des côtés opposés par rapport à la partie centrale. La partie centrale et les parties latérales s'étendent longitudinalement sur toute la longueur. La partie centrale s'étend verticalement en saillie par rapport aux parties latérales, et ce sur toute la longueur de la tringle.
  • Ainsi, l'accessoire peut non seulement recevoir aisément la tringle de transmission mais aussi la retenir relativement fermement. Dans ce cas, l'accessoire peut définir une rainure de réception, s'étendant longitudinalement, dans laquelle est destinée à venir s'encastrer la partie centrale de la tringle de transmission.
  • Selon un mode préféré de l'invention, le profil comprend en outre un moyen de fixation apte à fixer ledit accessoire sur ladite tringle de transmission.
  • L'invention n'est pas limitée à une forme particulière du moyen de fixation, dans la mesure où ce moyen permet de fixer rigidement l'accessoire sur la tringle de transmission. Par exemple, le moyen de fixation peut comprendre un moyen de fixation par percussion, par exemple au moyen d'une vis, ou d'un poinçon.
  • Les dimensions du cadre d'ouvrant et/ou dormant peuvent varier selon les modèles, tandis que les dimensions des tringles et des accessoires sont généralement standardisées. Par conséquent, dans l'art antérieur, lorsque l'on monte un accessoire sur la rainure, il est nécessaire de couper la tringle de transmission et de percer préalablement un orifice sur la tringle de transmission afin de l'attacher à l'accessoire. Le fait d'adapter une tringle aux dimensions du cadre d'ouvrant et/ou de dormant demande un temps relativement conséquent. Toutefois, selon la présente invention, l'ajustement de l'accessoire sur la tringle de transmission peut s'effectuer au moment du montage à l'aide du moyen de fixation. Le temps de montage en est alors raccourci.
  • De manière avantageuse, le moyen de fixation peut comporter une vis, ce qui permet une fixation simple des deux pièces. Un orifice peut être ménagé sur l'accessoire et le moyen de fixation peut comprendre une vis présentant une tige filetée qui se termine par une extrémité libre susceptible de percer la tringle de transmission. Dans ce cas, on introduit d'abord l'extrémité de la vis à travers l'orifice, puis on visse jusqu'à ce que la vis débouche sur la partie centrale de ladite tringle de transmission.
  • De manière encore plus avantageuse, la partie centrale de la tringle peut présenter une paroi supérieure s'étendant longitudinalement, et deux parois de liaison, chacune de ces parois de liaison reliant la paroi supérieure et l'une des parties latérales de manière à former un canal longitudinal.
  • Cela permet d'assurer un espace suffisant pour recevoir un moyen de fixation tel qu'une vis.
  • De préférence, les parois de liaisons sont sensiblement inclinées vers la paroi supérieure de sorte que ladite partie centrale définisse, en coupe transversale, un profil trapézoïdal, ce qui confère à la tringle de transmission une certaine résistance à la compression et à l'usure.
  • Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ladite partie centrale peut présenter une partie de fond s'étendant de manière longitudinale, la partie de fond reliant les parties latérales de manière à former un canal longitudinal fermé. Cette partie de fond permet de retenir des déchets, éventuellement générés lors d'une fixation par percussion de la tringle de transmission, à l'intérieur du canal. Aussi, on peut éviter le blocage du coulissement de la tringle de transmission.
  • Selon un mode de réalisation préféré, la paroi de fond de la rainure de guidage peut présenter une rainure de fond ménagée sur la longueur de ladite rainure.
  • La rainure de guidage peut définir une autre rainure ménagée sur la paroi de fond, cette autre rainure permettant d'assurer un espace en dessous de ladite tringle de transmission (c'est-à-dire entre le fond de la rainure et la tringle). Grâce à cet espace, le coulissement fluide de la tringle de transmission est assuré même si le moyen de fixation débouche complétement sur la tringle de transmission de manière à former un déchet.
  • En outre, on peut prévoir un téton sur la partie de fond pour qu'une partie de la tringle de transmission ne tombe pas dans la rainure de fond lors du montage. De plus, ce téton peut permettre de faciliter le recentrage de la tringle à l'intérieur de la rainure.
  • La présente invention concerne également un procédé de montage d'un profil décrit ci-dessus, comprenant les étapes suivantes : on insère la tringle de transmission à l'intérieur de ladite rainure de guidage par l'une des extrémités latérales via l'espace d'insertion ; on insère l'autre extrémité latérale à l'intérieur de la rainure de guidage via l'espace d'insertion jusqu' à ce que les deux extrémités latérales soient entièrement logées à l'intérieur de la rainure de guidage ; et on insère l'accessoire par une extrémité longitudinale de la rainure de guidage et installe latéralement en coulissement à l'intérieur de la rainure de guidage de manière à ce qu'il vienne en prise avec ladite tringle de transmission pour assurer avec les parois latérales internes de la rainure un maintien latéral des extrémités latérales de ladite tringle de transmission.
  • Ainsi, on installe la tringle de transmission via l'espace d'insertion, c'est-à-dire en façade, et le ou les accessoires sont insérés depuis une extrémité longitudinale de la rainure. Puisque l'accessoire présente en général une longueur relativement faible, l'accessoire peut être inséré par l'entrée longitudinale de la tringle de transmission et installé latéralement en coulissement à l'intérieur de la rainure, et ce sans occasionner de perte notable de temps et d'espace.
  • Au surplus, lorsque l'accessoire présente deux extrémités latérales dont chacune définit une nervure de retenue s'étendant longitudinalement, ces nervures viennent entre une extrémité latérale correspondante de la tringle de transmission et la paroi latérale interne correspondante de la rainure.
  • Lorsque le moyen de fixation comprend un moyen de fixation par percussion, on immobilise l'accessoire sur la tringle de transmission en perforant la tringle de transmission, avantageusement en perforant la partie centrale de la tringle de transmission.
  • Lorsque la partie centrale de la tringle de transmission forme un canal longitudinal, l'extrémité du moyen de fixation par percussion peut être située entre la paroi supérieure et la partie de fond de la partie centrale de la tringle de transmission.
  • D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après d'un mode de réalisation particulier de l'invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels :
    • la Figure 1 est une vue en perspective d'un exemple de profil selon un mode de réalisation de l'invention;
    • la Figure 2 illustre une vue en coupe transversale d'un exemple de profil selon un mode de réalisation de l'invention,
    • la Figure 3 illustre une vue en coupe transversale d'un exemple de rainure de guidage et de tringle selon un mode de réalisation de l'invention ;
    • la Figure 4 illustre une étape d'un exemple de procédé selon un mode de réalisation de l'invention ;
    • la Figure 5 illustre une vue en coupe transversale d'un exemple de profil selon un autre mode de réalisation l'invention.
  • La figure 1 montre un profil 1 d'ouvrant ou de dormant notamment pour fenêtre ou porte en aluminium ou en matière plastique. Sur le profil 1 est ménagée une rainure de guidage longitudinal 3 s'étendant suivant une direction longitudinale (représentée par la double flèche D).
  • La rainure de guidage longitudinal 3 présente une extrémité longitudinale 2.
  • Le profil 1 comporte en outre une tringle de transmission 5 logée à l'intérieur de la rainure de guidage 3, et un accessoire, ou élément d'actionnement 7 coopérant avec la tringle de transmission 5.
  • De préférence, la rainure de guidage 3, la tringle de transmission, et l'accessoire 7 sont formés dans un matériau métallique.
  • L'accessoire 7 présente ici un corps principal 8 longitudinal définissant des extrémités latérales 35, 35' (voir la figure 2). Les extrémités latérales 35, 35' de l'accessoire sont engagées, avec la tringle de transmission 5 dans la rainure de guidage 3 de façon mobile en translation.
  • La tringle de transmission 5 et l'accessoire 7 sont ensuite fixés l'un sur l'autre à l'aide d'un moyen de fixation comprenant une vis 10. En l'occurrence, le corps principal de l'accessoire 7 définit un orifice traversant, dans lequel est reçue une vis 10, comme explicité ci-après.
  • La figure 2 est une vue en coupe transversale du profil de la figure 1, suivant la ligne A-A'.
  • La rainure de guidage 3 présente une paroi de fond 9 et deux parois latérales internes 11, 11' dressées par rapport à la paroi de fond 9.
  • La rainure de guidage 3 présente en outre deux rebords 13, 13' s'étendant perpendiculairement aux parois latérales 11, 11'. Chacun des rebords 13, 13' définit une surface interne inférieure 15, 15' en regard de la paroi de fond 9.
  • Les parois latérales internes 11, 11' présentent chacune une extrémité inférieure 17, 17' adjacente à la paroi de fond 9 et une extrémité supérieure 19, 19' située à l'opposé de la paroi de fond 9.
  • Les rebords 13, 13' présentant chacun une extrémité libre 21, 21' distante de l'extrémité supérieure 19, 19' de la paroi latérale intérieure 11, 11' correspondante. Ces extrémités libres 21, 21' définissent ensemble un espace d'insertion 41 (voir la figure 4) susceptible de recevoir la tringle de transmission 5.
  • La paroi de fond 9 présente une rainure de fond 12 définie sur toute la longueur de la rainure.
  • La tringle de transmission 5 présente une partie centrale 25 s'étendant longitudinalement sur toute la longueur et deux parties latérales 23, 23' situées sur des côtés opposées par rapport à la partie centrale 25. Les parties latérales 23, 23' de la tringle de transmission 5 présentent deux extrémités 31, 31'.
  • La partie centrale 25 présente une paroi supérieure 27 et deux parois de liaison 33, 33'. Chacune de ces parois de liaison 33, 33' relie la paroi supérieure 27 à la partie latérale 23, 23' correspondante. La partie centrale 25 présente en outre une partie de fond 29 reliant les deux parties latérales 23, 23'. Ainsi, l'ensemble composé de la paroi supérieure 27, des parois de liaison 33, 33' et de la partie de fond 29 forment un canal longitudinal fermé.
  • Les parois de liaisons 33, 33' sont sensiblement inclinées vers la paroi supérieure 27 de sorte que la partie centrale définisse un profil trapézoïdal en coupe transversale. Cette forme de la partie centrale 25 permet à la tringle de transmission 5 une relative résistance à la compression et à l'usure.
  • L'accessoire 7 définit une rainure de réception 32 dans laquelle est destinée à venir s'encastrer la partie centrale 25 de la tringle de transmission 5. Les extrémités latérales 35, 35' de l'accessoire 7 présentent chacune une nervure de retenue 37, 37' qui viennent encadrer les extrémités latérales 31, 31' correspondantes de la tringle de transmission 5. Ces nervures de retenue 37, 37' permettent de centrer la tringle de transmission 5 par rapport à la rainure de guidage 3. L'ensemble des extrémités latérales 35, 35' de l'accessoire 7 et les extrémités latérales 31, 31' de la tringle de transmission 5 viennent en butée contre les surfaces internes inférieures 15, 15' des rebords 13, 13' lorsque l'on entraine l'accessoire 7 vers l'extérieur de la rainure de guidage 3. L'ensemble de la tringle de transmission 5 et de l'accessoire 7 peut alors éviter de se désengager de la rainure de guidage 3.
  • Comme le montre la figure 2, la vis 10 débouche sur la paroi supérieure 27 de la partie centrale 25 à travers l'accessoire.
  • En référence à la figure 3, la rainure de guidage présente une section transversale identique sur toute la longueur. De plus, la tringle de transmission 5 présente, en section transversale, une même plus grande distance T4 entre lesdites deux extrémités latérales opposées 31, 31' sur toute la longueur.
  • Les distances R1, R2, R3 et T4 remplissent les conditions suivantes : T4≤R1 ; T4≤R3 ; et R2≤T4 dans lesquelles, sur une section transversale :
    • R1 est la distance entre les extrémités inférieures 17, 17' des parois latérales interne 11, 11',
    • R2 est une distance entre les extrémités libres 21, 21' des rebords 13, 13',
    • R3 est la distance entre l'extrémité libre 21, 21' de l'un des rebords 13' et une intersection 39 formée par la paroi de fond 9 et la paroi latérale interne 11 adjacente à l'autre rebord 13.
  • Ces conditions sont remplies à la précision d'usinage près. C'est-à-dire que, puisque T4≤R1, la tringle de transmission 5 peut coulisser à l'intérieur de la rainure, puisque T4≤R3, la tringle de transmission 5 peut être insérée par l'espace d'insertion 41, et puisque R2≤T4, les deux extrémités de la tringle de transmission peuvent être retenus par les surfaces internes inférieures 15, 15' des rebords 13, 13'. Ces dimensions permettent donc, non seulement d'insérer la tringle de transmission 5 via l'espace d'insertion 41, c'est-à-dire en façade, mais aussi de loger entièrement les deux extrémités latérales 31, 31' de la tringle de transmission 5 à l'intérieur de ladite rainure de guidage 3 et en dessous des rebords 13, 13'.
  • On décrira à présent, en référence aux Figures 1, 2 et 4, un mode de montage du profil 1.
  • Comme le montre la figure 4, on insère tout d'abord la tringle de transmission 5, par l'une des extrémités latérales 31', à l'intérieur de la rainure de guidage 3 via l'espace d'insertion 41 jusqu'à ce que l'extrémité latérale 31' s'applique contre l'intersection 39. Ensuite, on insère également l'autre extrémité latérale 31 à l'intérieur de la rainure de guidage 3. Une fois que les extrémités latérales 31, 31' sont complètement logées à l'intérieur de la rainure de guidage 3, on insère l'accessoire 7 par l'extrémité longitudinale 2 de manière à ce que chacune des nervures de retenue 37, 37' se glisse entre l'extrémité latérale de 31, 31' et la paroi latérale interne 11, 11' de la rainure de guidage, puis on entraine l'accessoire en translation jusqu'à ce qu'il trouve sa position définitive.
  • Ensuite, on introduit une vis 10 présentant une tige filetée dont l'extrémité libre est en pointe concave (non présentée), à l'intérieur de l'orifice 14 préalablement ménagé sur l'accessoire, et on visse jusqu'à ce que l'extrémité arrive au niveau de la tringle de transmission 5. On continue à visser pour que la vis 10 perce un orifice traversant sur la paroi supérieure 27 de la partie centrale 25. Une fois percée, la tringle de transmission 5 est alors fixée à l'accessoire de manière rigide.
  • La figure 5 montre un exemple de tringle de transmission selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Ce mode diffère du premier mode en ce que la tringle de transmission 5' est munie d'un téton 43 en dessous de la partie de fond 29'. Grâce au téton 43, la tringle de transmission 5 ne tombera pas dans la rainure de fond 12 lors du montage. De plus, ce téton permet de faciliter le centrage de la tringle de transmission 5 à l'intérieur de la rainure de guidage 3.

Claims (11)

  1. Profil d'ouvrant (1) ou de dormant sur lequel est ménagée au moins une rainure de guidage (3) longitudinal, comportant une tringle de transmission (5) destinée à être logée à l'intérieur de ladite rainure (3) de façon mobile en translation, ladite tringle de transmission (5) présentant deux extrémités latérales opposées (31, 31'), ladite rainure de guidage (3) présentant une paroi de fond (9), deux parois latérales internes (11, 11') dressées par rapport à la paroi de fond (9) et deux rebords (13, 13') dressés chacun par rapport à une paroi latérale interne respective (11, 11'), ladite paroi de fond (9), lesdites parois latérales internes (11, 11') et lesdits rebords (13, 13') s'étendant longitudinalement sur toute la longueur de la rainure de guidage (3), lesdites parois latérales internes (11, 11') s'étendant chacune verticalement d'une extrémité inférieure (17, 17') adjacente à la paroi de fond (9) et à une extrémité supérieure (19, 19') adjacente à un rebord correspondant (13, 13'), chaque rebord définissant une surface interne inférieure (15, 15') en regard de ladite paroi de fond (9), lesdits rebords (13, 13') présentant chacun une extrémité libre (21, 21') distante de la paroi latérale intérieure (11, 11') correspondante, les deux extrémités libres (21, 21') définissant ensemble un espace d'insertion (41) pour ladite tringle de transmission (5), ladite rainure de guidage (3) ayant, une section transversale identique sur toute la longueur, ladite tringle de transmission (5) présentant, en section transversale, une plus grande distance T4 entre lesdites deux extrémités latérales (31, 31') opposées identique sur toute la longueur, caractérisé en ce que la distance T4 remplit les conditions suivantes : T ⁢ 4 ≤ R ⁢ 1 ; T ⁢ 4 ≤ R ⁢ 3 ; et R ⁢ 2 ≤ T ⁢ 4 ,
    Figure imgb0001
    à la précision d'usinage près, dans lesquelles :
    R1 est la distance, dans une section transversale, entre les extrémités inférieures (17, 17') des parois latérales internes (11, 11') ;
    R2 est la distance, dans une section transversale, entre lesdites extrémités libres (21, 21') des rebords (13, 13'); et
    R3 est la distance, dans une section transversale, entre l'extrémité libre (21') de l'un des rebords (13') et une intersection (39) formée par la paroi de fond (9) et la paroi latérale interne (11) adjacente à l'autre rebord (13),
    de sorte que, d'une part ladite tringle de transmission (5) soit insérable via l'espace d'insertion (41), et d'autre part les deux extrémités latérales (31, 31') de ladite tringle de transmission (5) soient logées entre la paroi de fond (9) et la surface interne inférieure (15, 15') correspondant à cette extrémité latérale (11, 11')
    et en ce qu'il comprend en outre un accessoire (7) apte à venir en prise avec ladite tringle de transmission (5) de façon à assurer avec les parois latérales internes (11, 11') de la rainure un maintien latéral des extrémités latérales (31, 31') de ladite tringle de transmission (5).
  2. Profil d'ouvrant (1) ou de dormant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'accessoire (7) présente deux extrémités latérales (35, 35'), chacune des extrémités latérales (35, 35') définissant une nervure de retenue (37, 37') s'étendant longitudinalement et susceptible de venir entre une extrémité latérale (31, 31') correspondante de la tringle de transmission (5) et la paroi latérale interne (11, 11') correspondante de la rainure.
  3. Profil (1) ouvrant ou dormant selon l'une quelconques des revendications précédentes, dans lequel ladite tringle de transmission (5) présentant une partie centrale (25) et deux parties latérales (23, 23') situées sur des côtés opposées par rapport à la partie centrale (25), ladite partie centrale (25) et lesdites parties latérales (23, 23') s'étendant longitudinalement sur toute la longueur, ladite partie centrale (25) s'étendant verticalement en saillie par rapport aux parties latérales (23, 23') sur toute la longueur de ladite tringle de transmission (5).
  4. Profil (1) ouvrant ou dormant selon l'une des revendications précédentes, comprenant en outre un moyen de fixation (10) apte à fixer ledit accessoire (7) sur ladite tringle de transmission (5).
  5. Profil (1) ouvrant ou dormant selon la revendication 4, ledit moyen de fixation (10) comprenant un moyen de fixation par percussion.
  6. Profil (1) ouvrant ou dormant selon la revendication 5, ledit moyen de fixation (10) comportant une vis présentant une extrémité susceptible de percer ladite paroi supérieure de la partie centrale (25).
  7. Profil (1) ouvrant ou dormant selon l'une quelconques des revendications précédentes, ladite partie centrale présentant une paroi supérieure (32) s'étendant longitudinalement, et deux parois de liaison (33, 33') chacune reliant ladite paroi supérieure (27) et l'une des parties latérales (23, 23') de manière à former un canal longitudinal.
  8. Profil (1) ouvrant ou dormant selon la revendication 7, la dite partie centrale présentant une partie de fond (29) s'étendant de manière longitudinale, ladite partie de fond (29) reliant lesdites parties latérales (23, 23') de manière à former un canal longitudinal fermé.
  9. Profil (1) ouvrant ou dormant selon l'une quelconques des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite paroi de fond (9) de ladite rainure de guidage (3) présent une rainure de fond (12) ménagée sur toute la longueur de ladite rainure de guidage (3).
  10. Procédé de montage d'un profil (1) ouvrant ou dormant selon l'une quelconques des revendications précédentes, comprenant les étapes suivantes :
    - on insère ladite tringle de transmission (5) à l'intérieur de ladite rainure de guidage (3) par l'une des extrémités latérales (31') via l'espace d'insertion (41) ;
    - on insère l'autre extrémité latérale (31) à l'intérieur de ladite rainure de guidage via l'espace d'insertion (41) jusqu' à ce que les deux extrémités latérales (31, 31') soient logées entièrement à l'intérieur de ladite rainure de guidage (3) ;
    - on insère ledit accessoire (7) par une extrémité longitudinale (2) de ladite rainure de guidage (3) et installe latéralement en coulissement à l'intérieur de ladite rainure de guidage de manière à ce qu'il vienne en prise avec ladite tringle de transmission (5) pour assurer avec les parois latérales internes (11, 11') de la rainure un maintien latéral des extrémités latérales (31, 31') de ladite tringle de transmission (5).
  11. Procédé de montage d'un profil (1) ouvrant ou dormant selon la revendication 10, comprenant en outre l'étape suivante :
    - on immobilise l'accessoire (7) sur la tringle de transmission (5) par un moyen de fixation par percussion, en perforant la tringle de transmission (5).
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