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EP0837207A2 - Türband - Google Patents

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Publication number
EP0837207A2
EP0837207A2 EP97115658A EP97115658A EP0837207A2 EP 0837207 A2 EP0837207 A2 EP 0837207A2 EP 97115658 A EP97115658 A EP 97115658A EP 97115658 A EP97115658 A EP 97115658A EP 0837207 A2 EP0837207 A2 EP 0837207A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
slide rail
holding part
wing
door hinge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP97115658A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0837207B1 (de
EP0837207A3 (de
Inventor
Wolfgang Jahnke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Simonswerk GmbH
Original Assignee
Simonswerk GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7808889&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0837207(A2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Simonswerk GmbH filed Critical Simonswerk GmbH
Publication of EP0837207A2 publication Critical patent/EP0837207A2/de
Publication of EP0837207A3 publication Critical patent/EP0837207A3/de
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Publication of EP0837207B1 publication Critical patent/EP0837207B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E05D7/0423—Screw-and-nut mechanisms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D2007/0484—Hinges adjustable relative to the wing or the frame in a radial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/06—Bent flaps
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a door hinge with a door leaf side Holding part, which can be firmly attached to the door leaf is, and a wing part, the one hand in the horizontal direction positions offset from each other on the door leaf level attachable to the door wing-side holding part and on the other hand is pivotally mounted on a pin on the door frame.
  • the invention has for its object the above To further develop the door hinge in such a way that the assembly effort considerably when installing the door leaf in the door frame is reduced.
  • this object is achieved by a slide rail, which is arranged on the holding part or on the wing part, and one Loosened slide rail mount that on the wing part or on Holding part is arranged and in which the holding part or wing part side slide rail in the horizontal direction of the Sliding door level and in vertical and thickness direction the door leaf level can be fixed. Because of which can be moved in the horizontal direction of the door leaf level and in the vertical and thickness direction of the door leaf level fixed engagement between the slide rail and the slide rail holder can be due to a jamming of the wing part on the door wing-side holding part. By backlash-free sliding of the wing part in relation to the door wing side The door wing can hold part in relation to the Door frames in any position in the horizontal direction the door wing level or the door opening area will.
  • Door hinge is the slide rail in one piece on the holding part or formed on the wing part, then the slide rail receptacle also in one piece on the wing part or on the holding part is provided.
  • a fixation in the thickness and vertical direction of the wing part in relation to the door wing-side holding part can be constructively achieve little effort when the slide rail holder has at least one projection that with a recess of the slide rail assigned to the projection can be brought into engagement.
  • the adjustment between the wing part and the door wing side Holding part in the horizontal direction of the door leaf level is easy to do with a set screw, which in their to the horizontal direction of the door leaf level parallel axial direction fixed and rotatable on the holding part or sits on the wing part and engages with a thread can be brought in to the horizontal direction of the door leaf level parallel axial direction fixed on the wing part or is arranged on the holding part, so that by rotating the Set screw the wing part and the holding part in the horizontal direction the level of the door leaf can be moved relative to one another.
  • the wing part can practically stepless in the horizontal direction of the door leaf level can be adjusted on the wing part on the door leaf.
  • any fixing elements can be omitted if the adjusting screw and the thread in an advantageous embodiment of the door hinge according to the invention as a self-locking Screw arrangement are formed.
  • the Door hinge has a cap, by means of which the door hinge at least is partially coverable and possibly an opening has, through which the screw from the outside can be actuated. The screw can then be turned to a Remove or disassemble the cap.
  • Door hinge 1 is on a not shown in the figures Door wing attached to this also pivotable on one to install door frames not shown in the figures, the swivel bearing attached to it 2 with a pin 3 around which the hinge 1 and thus the door leaf firmly connected to the hinge 1 is pivotable.
  • the door hinge 1 has a holding part 4 and a wing part 5, the holding part 4 is fixedly attached to the door leaf, the wing part 5 pivotable on the pin 3 of the frame side Pivot bearing 2 is mounted and the holding part 4 and that Wing part 5 in the horizontal direction of the door wing to each other are movable.
  • the door part holding part 4 has in its upper and lower area in the illustrated embodiment three screw holes 6, by means of which it is shown in the figures Screws, not shown, are firmly connected to the door leaf becomes.
  • a retaining projection 7 is formed on its end remote from the pin, in which a set screw 8 rotatable and in her Axial direction is fixed on the holding part 4.
  • the Axial direction of the set screw 8 is to the horizontal direction of the door wing, not shown in the figures parallel.
  • the holding projection 7 has an opening 9 through which the one not visible in the figures Screw head of the set screw 8 using a suitable Tool is rotatable.
  • a slide rail receptacle 10 formed in the thickness direction of the holding part 4 extends through this in total the two projecting in the vertical direction and extending in the longitudinal direction of the slide rail receptacle extending projections 11, 12 protrude, of which the upper projection 11 of the upper longitudinal wall of the slide rail receptacle 10 and lower projection 12 from the lower longitudinal wall of the slide rail receptacle 10 stands out.
  • the two projections 11, 12 are in engagement with one on Wing part 5 integrally formed slide rail 13, the by means of their upper and lower longitudinal walls Recesses 14, 15 receiving the projections 11, 12.
  • a projecting Block 16 formed, through which a thread 17 runs, whose central axis with the central axis of the holding part Set screw 8 is aligned. If the holding part Set screw 8 with the wing part-side thread 17 in Is engaged, can by turning the screw 8 relative position of the wing part 5 with respect to the holding part 4 in the horizontal direction of the door leaf level parallel direction can be varied as desired.
  • the door leaf By turning the adjusting screw 8, the door leaf can thus be placed exactly in the position in which he is in Horizontal direction of the door leaf level with that in the door frame existing opening is aligned.
  • the door hinge 1 can expediently be formed by means of an in Figure 3 shown cap 18 are covered, wherein it should be noted that the cap 18 in Figure 3 in a the hinge 1 shown only partially covering position is.
  • the cap 18 has an opening not shown in Figure 3 through which the appropriate tool can be used the screw head of the set screw 8 can be brought into engagement.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

Ein Türband hat ein türflügelseitiges Halteteil (4), das am Türflügel fest anbringbar ist, und ein Flügelteil (5), das einerseits in in Horizontalrichtung der Türflügelebene zueinander versetzten Stellungen am türflügelseitigen Halteteil (4) befestigbar und andererseits verschwenkbar an einem türrahmenseitigen Stift gelagert ist. Um ein derartiges Türband einfacher montieren zu können, weist das Türband eine Gleitschiene (13), die am Halteteil (4) oder am Flügelteil (5) angeordnet ist, und eine Gleitschienenaufnahme (10) auf, die am Flügelteil (5) bzw. am Halteteil (4) angeordnet ist und in der die halteteil- bzw. flügelteilseitige Gleitschiene in Horizontalrichtung der Türflügelebene verschieblich und in Vertikal- und Dickenrichtung der Türflügelebene fixiert aufnehmbar ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Türband mit einem türflügelseitigen Halteteil, das am Türflügel fest anbringbar ist, und einem Flügelteil, das einerseits in in Horizontalrichtung der Türflügelebene zueinander versetzten Stellungen am türflügelseitigen Halteteil befestigbar und andererseits verschwenkbar an einem türrahmenseitigen Stift gelagert ist.
Bei bekannten derartigen Türbändern sind das türflügelseitige Halteteil und das Flügelteil mittels Klemmschrauben aneinander verklemmbar. Die Klemmschrauben verlaufen mit ihrer Axialrichtung in Dickenrichtung des Türflügels und durchgreifen in einem der beiden Teile runde und im anderen der beiden Teile Langlöcher, deren Längserstreckung parallel zur Horizontalrichtung der Türflügelebene angeordnet ist. Die Klemmschrauben können somit mit dem die Rundlöcher aufweisenden Teil in bezug auf das die Langlöcher aufweisende Teil in Horizontalrichtung der Türflügelebene versetzt werden. In einer ausgewählten Stellung können dann durch Anziehen der Klemmschrauben das türflügelseitige Halteteil und das Flügelteil miteinander verklemmt werden.
Falls bei der Montage eines Türflügels in einem Türrahmen mehrmals eine Verstellung des Türflügels in Horizontalrichtung seiner Türflügelebene erforderlich ist, müssen die Klemmschrauben jeweils von neuem gelöst, das türflügelseitige Halteteil und das Flügelteil in die korrekte Positionierung zueinander gebracht und die Klemmschrauben erneut angezogen werden. Hieraus ergibt sich ein beträchtlicher Montageaufwand, wobei erschwerend hinzutritt, daß bei einer Lösung der beschriebenen Klemmschrauben aller den Türflügel mit dem Türrahmen verbindender Türbänder auf die Vertikalfixierung des Türflügels im Türrahmen aufgrund von Verkantungen der Klemmschrauben ud.dgl. verschoben werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs geschilderte Türband derart weiterzubilden, daß der Montageaufwand beim Einbau des Türflügels in den Türrahmen erheblich reduziert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Gleitschiene, die am Halteteil oder am Flügelteil angeordnet ist, und eine Gleitschienenaufnahme gelöst, die am Flügelteil bzw. am Halteteil angeordnet ist und in der die halteteil- bzw. flügelteilseitige Gleitschiene in Horizontalrichtung der Türflügelebene verschieblich und in Vertikal- und Dickenrichtung der Türflügelebene fixiert aufnehmbar ist. Aufgrund des in Horizontalrichtung der Türflügelebene verschieblichen und in Vertikal- und Dickenrichtung der Türflügelebene fixierten Eingriffs zwischen der Gleitschiene und der Gleitschienenaufnahme kann auf eine Verklemmung des Flügelteils am türflügelseitigen Halteteil verzichtet werden. Durch spielfreies Gleiten des Flügelteils in bezug auf das türflügelseitige Halteteil kann der Türflügel in bezug auf den Türrahmen in jede beliebige Position in Horizontalrichtung der Türflügelebene bzw. der Türöffnungsfläche verbracht werden.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Türbands ist die Gleitschiene einstückig am Halteteil oder am Flügelteil ausgebildet, wobei dann die Gleitschienenaufnahme ebenfalls einstückig am Flügelteil bzw. am Halteteil vorgesehen ist.
Eine Fixierung in Dicken- und Vertikalrichtung des Flügelteils in bezug auf das türflügelseitige Halteteil läßt sich in konstruktiv wenig aufwendiger Weise erreichen, wenn die Gleitschienenaufnahme zumindest einen Vorsprung aufweist, der mit einer dem Vorsprung zugeordneten Ausnehmung der Gleitschiene in Eingriff bringbar ist.
Um jedwede unerwünschte räumliche Verschiebung zwischen dem türflügelseitigen Halteteil und dem Flügelteil in Dicken- und in Vertikalrichtung der Türflügelebene sicher auszuschließen, ist es zweckmäßig, wenn die Gleitschienenaufnahme zwei Vorsprünge aufweist, die mit zwei Ausnehmungen der einen H-förmigen Querschnitt aufweisenden Gleitschiene in Eingriff bringbar sind.
Die Verstellung zwischen dem Flügelteil und dem türflügelseitigen Halteteil in Horizontalrichtung der Türflügelebene ist in einfacher Weise mit einer Stellschraube zu bewerkstelligen, die in ihrer zur Horizontalrichtung der Türflügelebene parallelen Axialrichtung fixiert und drehbar am Halteteil oder am Flügelteil sitzt und mit einem Gewinde in Eingriff bringbar ist, das in seiner zur Horizontalrichtung der Türflügelebene parallelen Axialrichtung fixiert am Flügelteil bzw. am Halteteil angeordnet ist, so daß durch Drehung der Stellschraube das Flügelteil und das Halteteil in Horizontalrichtung der Türflügelebene zueinander verschieblich sind. Durch einfaches Drehen der Stellschraube kann das Flügelteil in Horizontalrichtung der Türflügelebene praktisch stufenlos am türflügelseitigen Halteteil verstellt werden.
Jedwede Fixierelemente können entfallen, wenn die Stellschraube und das Gewinde bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Türbands als selbsthemmende Schraubanordnung ausgebildet sind.
Um schadhafte äußere Einflüsse von den zueinander bewegbaren Einzelteilen des erfindungsgemäßen Türbands fernzuhalten und aus ästhetischen Gründen kann es zweckmäßig sein, wenn das Türband eine Kappe aufweist, mittels der das Türband zumindest teilweise abdeckbar ist und die ggf. eine Durchbrechung aufweist, durch die hindurch die Stellschraube von außen betätigbar ist. Zum Drehen der Schraube kann dann auf ein Abnehmen bzw. eine Demontage der Kappe verzichtet werden.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1
eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Türbandes in Draufsicht;
Figur 2
eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Türbands in Rückansicht; und
Figur 3
eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Türbands in Vorderansicht, wobei das Türband teilweise mittels einer Kappe abgedeckt ist.
Ein in den Figuren 1 bis 3 dargestelltes erfindungsgemäßes Türband 1 wird an einem in den Figuren nicht dargestellten Türflügel angebracht, um diesen schwenkbar an einem ebenfalls in den Figuren nicht dargestellten Türrahmen anzubringen, der hierfür ein fest an ihm angebrachtes Schwenklager 2 mit einem Stift 3 aufweist, um den herum das Türband 1 und damit der mit dem Türband 1 fest verbundene Türflügel schwenkbar ist.
Das Türband 1 hat ein Halteteil 4 und ein Flügelteil 5, wobei das Halteteil 4 fest am Türflügel angebracht ist, das Flügelteil 5 verschwenkbar am Stift 3 des rahmenseitigen Schwenklagers 2 gelagert ist und das Halteteil 4 und das Flügelteil 5 in Horizontalrichtung des Türflügels zueinander verschieblich sind.
Das türflügelseitige Halteteil 4 weist in seinem oberen und unteren Bereich im dargestellten Ausführungsbeispiel jeweils drei Schraublöcher 6, mittels denen es mit in den Figuren nicht dargestellten Schrauben mit dem Türflügel fest verbunden wird.
An der Vorderseite des türflügelseitigen Halteteils 4 ist an seinem stiftfernen Ende ein Haltevorsprung 7 ausgebildet, in dem eine Stellschraube 8 drehbar und in ihrer Axialrichtung fixiert am Halteteil 4 gelagert ist. Die Axialrichtung der Stellschraube 8 liegt zur Horizontalrichtung des in den Figuren nicht dargestellten Türflügels parallel. Der Haltevorsprung 7 weist eine Durchbrechung 9 auf, durch die hindurch der in den Figuren nicht sichtbare Schraubkopf der Stellschraube 8 mittels eines geeigneten Werkzeugs drehbar ist.
Wie am besten aus Figur 2 hervorgeht, ist im in Vertikalrichtung mittleren Bereich des Halteteils 4 eine Gleitschienenaufnahme 10 ausgebildet, die sich in Dickenrichtung des Halteteils 4 insgesamt durch dieses erstreckt und in die zwei in Vertikalrichtung vorstehende und sich in Längsrichtung der Gleitschienenaufnahme erstreckende Vorsprünge 11, 12 vorstehen, von denen der obere Vorsprung 11 von der oberen Längswandung der Gleitschienenaufnahme 10 und der untere Vorsprung 12 von der unteren Längswandung der Gleitschienenaufnahme 10 vorsteht.
Die beiden Vorsprünge 11, 12 sind im Eingriff mit einer am Flügelteil 5 einstückig ausgebildeten Gleitschiene 13, die mittels an ihrer oberen und an ihrer unteren Längswandung ausgebildeten Ausnehmungen 14, 15 die Vorsprünge 11, 12 aufnimmt.
Da die flügelteilseitige Gleitschiene mittels ihrer Ausnehmungen 14, 15 die Vorsprünge 11, 12 der halteteilseitigen Gleitschienenaufnahme 10 rittlings übergreift, ist ein spielfreies Gleiten des Flügelteils 5 in bezug auf das Halteteil 4 in einer zur Horizontalrichtung des Türflügels parallelen Gleitrichtung möglich, wohingegen eine Relativbewegung des Flügelteils 5 in Dicken- oder Vertikalrichtung des Türflügels bezüglich des Halteteils 4 sicher ausgeschlossen ist. Das Ausmaß der zwischen dem Flügelteil 5 und dem Halteteil 4 zulässigen Verschiebung in einer zur Horizontalrichtung des Türflügels parallelen Richtung hängt von den Abmessungen der Gleitschiene 13 bzw. der Gleitschienenaufnahme 10 in der zur Horizontalrichtung des Türflügels parallelen Richtung ab.
An der Vorderseite des Flügelteils 5 ist ein vorspringender Block 16 ausgebildet, durch den hindurch ein Gewinde 17 verläuft, dessen Mittelachse mit der Mittelachse der halteteilseitigen Stellschraube 8 fluchtet. Wenn die halteteilseitige Stellschraube 8 mit dem flügelteilseitigen Gewinde 17 in Eingriff ist, kann durch Drehung der Stellschraube 8 die relative Position des Flügelteils 5 in bezug auf das Halteteil 4 in der zur Horizontalrichtung der Türflügelebene parallelen Richtung beliebig variiert werden.
Durch Drehung der Stellschraube 8 kann somit der Türflügel exakt in diejenige Position gebracht werden, in der er in Horizontalrichtung der Türflügelebene mit der im Türrahmen vorhandenen Öffnung fluchtet.
Zweckmäßigerweise kann das Türband 1 mittels einer in Figur 3 dargestellten Kappe 18 abgedeckt werden, wobei darauf hinzuweisen ist, daß die Kappe 18 in Figur 3 in einer das Türband 1 lediglich teilweise abdeckenden Stellung dargestellt ist.
Um eine Verstellung des Flügelteils 5 in bezug auf das Halteteil 4 auch bei montierter Kappe 18 zu ermöglichen, weist die Kappe 18 eine in Figur 3 nicht dargestellte Durchbrechung auf, durch die hindurch das geeignete Werkzeug mit dem Schraubkopf der Stellschraube 8 in Eingriff bringbar ist.

Claims (8)

  1. Türband, mit einem türflügelseitigen Halteteil (4), das am Türflügel fest anbringbar ist, und einem Flügelteil (5), das einerseits in in Horizontalrichtung der Türflügelebene zueinander versetzten Stellungen am türflügelseitigen Halteteil (4) befestigbar und andererseits verschwenkbar an einem türrahmenseitigen Stift (3) gelagert ist, gekennzeichnet durch eine Gleitschiene (13), die am Halteteil (4) oder am Flügelteil (5) angeordnet ist, und eine Gleitschienenaufnahme (10), die am Flügelteil (5) bzw. am Halteteil (4) angeordnet ist und in der die halteteil- bzw. flügelteilseitige Gleitschiene (13) in Horizontalrichtung der Türflügelebene verschieblich und in Vertikal- und Dickenrichtung der Türflügelebene fixiert aufnehmbar ist.
  2. Türband nach Anspruch 1, bei dem die Gleitschiene (13) einstückig am Halteteil (4) oder am Flügelteil (5) ausgebildet ist.
  3. Türband nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die Gleitschienenaufnahme (10) einstückig am Flügelteil (5) oder am Halteteil (4) ausgebildet ist.
  4. Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die Gleitschienenaufnahme (10) zumindest einen Vorsprung (11, 12) aufweist, der mit einer dem Vorsprung (11, 12) zugeordneten Ausnehmung (14, 15) der Gleitschiene (13) in Eingriff bringbar ist.
  5. Türband nach Anspruch 4, bei dem die Gleitschienenaufnahme (10) zwei Vorsprünge (11, 12) aufweist, die mit zwei Ausnehmungen (14, 15) der einen H-förmigen Querschnitt aufweisenden Gleitschiene (13) in Eingriff bringbar sind.
  6. Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 5, mit einer Stellschraube (8), die in ihrer zur Horizontalrichtung der Türflügelebene parallelen Axialrichtung fixiert und drehbar am Halteteil (4) oder am Flügelteil (5) sitzt und mit einem Gewinde (17) in Eingriff bringbar ist, das in seiner zur Horizontalrichtung der Türflügelebene parallelen Axialrichtung fixiert am Flügelteil (5) bzw. am Halteteil (4) angeordnet ist, so daß durch Drehung der Stellschraube (8) das Flügelteil (5) und das Halteteil (4) in Horizontalrichtung der Türflügelebene zueinander verschieblich sind.
  7. Türband nach Anspruch 6, bei dem die Stellschraube (8) und das Gewinde (17) als selbsthemmende Schraubanordnung (8, 17) ausgebildet sind.
  8. Türband nach einem der Ansprüche 1 bis 7, mit einer Kappe (18), mittels der das Türband (1) zumindest teilweise abdeckbar ist und die ggf. eine Durchbrechung aufweist, durch die hindurch die Stellschraube (8) von außen betätigbar ist.
EP97115658A 1996-10-16 1997-09-10 Türband Expired - Lifetime EP0837207B1 (de)

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DE1996142638 DE19642638C5 (de) 1996-10-16 1996-10-16 Türband
DE19642638 1996-10-16

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0837207A2 true EP0837207A2 (de) 1998-04-22
EP0837207A3 EP0837207A3 (de) 2000-03-08
EP0837207B1 EP0837207B1 (de) 2005-11-16

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ID=7808889

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EP97115658A Expired - Lifetime EP0837207B1 (de) 1996-10-16 1997-09-10 Türband

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