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EP0658408A1 - Shuttering for making concrete stairs - Google Patents

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Publication number
EP0658408A1
EP0658408A1 EP94119562A EP94119562A EP0658408A1 EP 0658408 A1 EP0658408 A1 EP 0658408A1 EP 94119562 A EP94119562 A EP 94119562A EP 94119562 A EP94119562 A EP 94119562A EP 0658408 A1 EP0658408 A1 EP 0658408A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
formwork
axes
formwork according
positioning elements
swivel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP94119562A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0658408B1 (en
Inventor
Harald Schahl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of EP0658408A1 publication Critical patent/EP0658408A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0658408B1 publication Critical patent/EP0658408B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B7/00—Moulds; Cores; Mandrels
    • B28B7/22—Moulds for making units for prefabricated buildings, i.e. units each comprising an important section of at least two limiting planes of a room or space, e.g. cells; Moulds for making prefabricated stair units
    • B28B7/225—Moulds for making units for prefabricated buildings, i.e. units each comprising an important section of at least two limiting planes of a room or space, e.g. cells; Moulds for making prefabricated stair units for making stairs or stair units comprising more than one step

Definitions

  • the invention relates to a formwork for the production of concrete stairs, which has the features of the preamble of claim 1.
  • a formwork of this type (DE 93 01 085 U1)
  • the angular position of the step formwork elements must be corrected, which makes the conversion of the formwork to other step dimensions somewhat difficult.
  • the invention is therefore based on the object of creating an improved formwork of the type mentioned. This problem is solved by a formwork with the features of claim 1, since in the embodiment according to the invention of the two adjusting devices for the tread width and the step height, adjustment corrections are no longer necessary. To change the tread width, only one adjustment device needs to be actuated, and to change the step height, only the other adjustment device needs to be actuated.
  • a formwork for the production of concrete stairs which allows a change in the tread size, ie the tread width, and the step height, has a frame 2 standing on a floor 1, which in the exemplary embodiment is formed from steel profile rails.
  • the frame 2 forms a flat, horizontal surface in the exemplary embodiment.
  • On the inside of this support 3 is in the region an upper bearing rail 4 is arranged at its upper end section and a lower bearing rail 5 is arranged at a distance from the lower end.
  • both bearing rails 4 and 5 are flat rails, the narrow side of which facing the other bearing rail tapers like a wedge.
  • All holders 6 are displaceably mounted in the two longitudinal rails 4 and 5 in the longitudinal direction of the rails.
  • the non-longitudinally displaceable holder 6 is located at one end of the row formed by the holders 6. All holders 6 have a lower leg 7 running parallel to the upper side of the frame 2 at the level of the lower bearing rail 5, which is rigidly connected to a transverse part 7 'running in the longitudinal direction of the bearing rail 5, on which in the case of the displaceable holders 6 the on the carriers 3 facing side two rollers 8 are overhung.
  • an upper leg 9 running parallel to the lower leg 7 is provided, which is rigidly connected to the lower leg 7 by a vertical cross member 10 and also rigidly to a transverse part 9 '.
  • two upper rollers 12 are overhung on the cross member 9' on the side facing the supports 3.
  • the holder 6 thus have a C-like shape.
  • a guide 13 is fixed below the leg 9 and above the leg 7, which does not impair the displaceability of the holder 6 in the horizontal direction relative to one another.
  • an upright first displacement frame 14 is guided in the horizontal direction, that is to say longitudinally displaceably.
  • a first cam plate 15 protrudes in the horizontal direction on the side remote from the trusses 10, all with an identically designed and arranged control slot 15 'are provided.
  • cam plates 14 and 15 each engage a fixing bolt 16 arranged parallel to the cross members 10 3 and 4, each of which is only shown schematically in FIGS. 3 and 4 and is held immovably in the direction of displacement of the first displacement frame 14 and in the longitudinal direction of the bolt, but can be moved transversely to the displacement direction of the first displacement frame 14.
  • the two fixing bolts 16 engage with their end sections not only in the control slots 15 ', but also in control slots 18' of two cam plates 18, which protrude from the two longitudinal spars 19 'of an upright arranged second sliding frame 19 in the horizontal direction.
  • the control slots 18 'in the exemplary embodiment have the same curved shape as the control slots 15'.
  • the second sliding frame 19, which is arranged parallel to the first sliding frame 14, the distance of which depends on the first of the positions of the control cam plates 15 and 18 with respect to the fixing bolts 16, is mounted so as to be longitudinally movable and transversely displaceable between the free end sections of the upper and lower pivot arms 20.
  • a vertical axis 22 is rotatably but axially immovable in the region of the free leg end.
  • One of the upper and lower swivel arms 20 is fixedly connected to this axis 22.
  • These two swivel arms 20 are aligned with one another and arranged above the lower leg 7 or below the upper leg 9, in such a way that they enclose an acute angle with the longitudinal bars 19 '. This acute angle is the same for all swivel arms.
  • a tread formwork wall 23 delimiting the tread surface of one of the steps of the stairs to be produced is firmly connected in the region adjacent to axis 22.
  • the two swivel arms 20 of each holder 6, each of which forms a first positioning element, carry in the region of their free end a cantilevered roller 21 which engages longitudinally displaceably in the adjacent longitudinal spar 19 '.
  • a second upper and lower swivel arm 24 is arranged on each axis 22 in a rotationally fixed and axially non-displaceable manner, both of which are offset by 90 ° with respect to the swivel arms 20 and each have a joint surface formwork wall 26 delimiting the joint surface of a step wear, which is firmly connected to the second pivot arms 24 in the region adjacent to the axis 22. Therefore, the swivel arms 24 are positioning elements.
  • the tread formwork walls 23 abut along their longitudinal side 23 'facing away from the second sliding frame 19 on the corresponding long side of the associated abutment formwork wall 26 or merge here into the latter.
  • a seal 27 is provided, which normally rests with pressure on the top of a flat formwork floor 28, which is arranged on the frame 2 so as to be adjustable in height and displaceable transversely to the longitudinal direction of the stairs.
  • a flat formwork floor 28 is lowered and then raised again before the tread formwork walls 23 and / or the abutment formwork walls 26 are adjusted.
  • a scissor drive 29 is provided, which is arranged in the exemplary embodiment between the cross members 10 and the beams 3.
  • Each of the crossing joints of the scissor drive 29 is pivotally connected to one of the cross members 10.
  • the scissor drive ensures that the distances between two adjacent traverses 10 are the same for all holders 6 and that in the event of a change, all holders 6 with the exception of the stationary holder 6 shown on the right in FIG. 3 to the required extent in the longitudinal direction of the bearing rails 4 and 5 be moved.
  • both the distance between the holders 6 must be changed with the aid of the scissors drive 29 and the second displacement frame 19 must be moved in the same direction as the holders 6.
  • two toothed racks 30 and 31 are provided in the exemplary embodiment, which extend in the direction of displacement and mesh with a toothed wheel 32 or a toothed wheel 33 with a smaller diameter, both of which are arranged in a rotationally fixed manner on a drive shaft 39.
  • the rack 30 is articulated to the movable end of the scissors drive 29, the rack 31 is articulated to the second displacement frame 19. The greater the number of holders 6, the greater the longitudinal displacement of the rack 30 to be selected in comparison to the longitudinal displacement of the rack 31.
  • the gears are 32 and 33 carrying drive shaft 39 and the associated rotary drive arranged on a carriage 34 which is slidably guided on the two bearing rails 4 and 5.
  • This carriage 34 carries a second rotary drive, on the drive shaft 39 arranged parallel to the drive shaft 39 of the other rotary drive, two gear wheels 35 and 36 are fixedly arranged, the latter of which has a smaller diameter than the first.
  • the toothed wheel 35 which is larger in diameter, meshes with a toothed rack 37 which is articulated at one end to a fixed block 38, which is why a rotary movement of the gear 35 causes a longitudinal displacement of the carriage 34.
  • a toothed rack 37 ′ meshes with the gear 36, which is smaller in diameter, and is connected pivotably to the first displacement frame 14 on the other hand.
  • a front formwork wall 40 forming the formwork of the underside of the stairs is fixed in a vertical position on a support structure 41 which is displaceably arranged on the frame 2 transversely to the longitudinal extent of the stairs to be produced and in a position in which the front formwork wall 40 lies tightly against the formwork floor 28. can be locked to the formwork floor 28 by means of a locking device 42.
  • the carriage 34 and the two drive shafts 39 and 39 ' can also be locked in any selectable position.
  • the principle of the operation of the adjusting device for changing the step width without changing the step height and the adjusting device for changing the step height without changing the step width will first be explained with reference to the illustration according to FIG. 6.
  • the displaceability of the axes 22 together with the holders 6 in the longitudinal direction of the bearing rails 4 and 5 is shown in FIG. 6 by a stationary guide rail 43 for the axes 22 with the exception of the axis 22 'provided at one end of the row.
  • the tread formwork walls 23 instead of the tread formwork walls 23, only the swivel arms 20 supporting them and instead of the abutment formwork walls 26 only the latter swivel arms 24 are shown, which cross the swivel arm 20 of the adjacent step.
  • the first sliding frame 14 is also shown as a rod 46, on the end sections of which the cam plates 15 are fixed, the Control curve are supported at a fixed base 47.
  • the gears 35 and 36 can be provided on the trestle 38 instead of on the carriage 34, since this does not change the mode of operation.
  • the toothed wheels 32 and 33 are rotated counterclockwise when looking in accordance with FIG. 6.
  • the toothed rack 30 moves the end of the scissor drive 29 coupled to it toward the non-displaceable end. This reduces the distance between two adjacent axes 22 and to the same extent also the tread size, which corresponds to the length of the swivel arm 20 from the axis 22 to the intersection with the swivel arm 24 in a representation according to FIG. 6.
  • the control cam plates 18 are also shifted to the right when viewed in accordance with FIG. 6, but to a lesser extent than the toothed rack 30. This displacement of the cam plate 18 results in an increase in the distance of the guide rail 44 from the fixed guide rail 43, whereby the pivot arms 20 and the pivot arms 24 are pivoted counterclockwise to the extent that the step height remains constant despite the reduction in tread size.
  • the two cam plates 18 are likewise moved in this direction, as a result of which the distance between the guide rail 44 and the fixed guide rail 43 is reduced.
  • the resulting swiveling movement of the swivel arms 20 and 24 in a clockwise direction with a viewing direction according to FIG. 6 prevents the step height from being increased when the tread width is increased.
  • the swivel arms 20 and 24 must be swiveled clockwise when looking in accordance with FIG. 6. This is achieved by shifting the cam plates 15 to the right when looking in accordance with FIG. 6, because this causes the guide rail 44 to be moved transversely to its longitudinal extent against the stationary guide rail 43. In order to compensate for the increase in tread that occurs here, the carriage 34 is simultaneously moved in the same direction. As a result, the two toothed racks 30 and 31 shift to the right, as viewed in FIG. 6, to the same extent, thereby reducing the tread size to the extent that it has been increased by reducing the step height is. Correspondingly, when the cam plates 18 are shifted to the left for the purpose of increasing the step height, the reduction in tread size caused thereby is compensated for by shifting the cam plates 18 in the same direction, so that only the step height is changed in this case as well.
  • the toothed rack 30 is articulated on the holder 6 having the smallest distance from the carriage 34, which is why, in conjunction with the scissors drive 29, a longitudinal displacement of the toothed rack 30 here also changes the distance between the axes 22 leads from each other. Since the rack 31 simultaneously displaces the second sliding frame 19 with its cam plates 18, which results in a transverse displacement of the fixing bolts 16 and, as a result, a transverse displacement of the second sliding frame 19, the step height is also kept constant here when the tread size changes. The same applies correspondingly to a change in the step height, for which purpose the toothed rack 37 ′ to the left or right when looking in the direction shown Fig.
  • the tread formwork walls 23 and the abutment formwork walls 26 can adapt to the changes in the tread size or the step height, as shown in FIG. 5, they are formed in two parts in the exemplary embodiment. Only the parts 23 'and 26' which collide on the longitudinal edge adjacent to the axis 22 and are here connected to one another or formed in one piece are firmly connected to the swivel arms 20 and 24, respectively. The two other parts 23 ′′ and 26 ′′, which meet at the edge defined by the crossing swivel arms and are connected to one another or formed in one piece here, lie loosely on the swivel arms 20 and 24, respectively, so that they bear in the longitudinal direction Swivel arms are slidable.
  • sections 23 ′′ and 26 ′′ can be held in contact with the edge defined by the crossing swivel arms, for example by means of elongated clamping elements 55, which are connected on the other hand to a rod 56, which is shown on the swivel arms in FIG Way is supported.
  • the gap of variable width between the parts 23 'and 23''or26' and 26 '' can be bridged by means of a compensating rubber 57, which is connected to the formwork wall parts.
  • Fig. 7 differs only by other drive means for the longitudinal displacement of the holder 6, not shown, which are connected to each other by a scissor drive 129 as in the first embodiment, and for the transverse displacement of the only existing sliding frame 144, in which the rollers 21 are guided longitudinally displaceably, which are provided on the swivel arms 20.
  • the carriage 134 which corresponds to the carriage 34, is mounted in a longitudinally displaceable manner on the bearing rails 104 and 105 of the carrier 3, not shown.
  • a first working cylinder 130 is provided for actuating the scissor drive 129, which is articulated on the one hand on the carriage 134 and on the other hand on the movable end of the scissor drive 129. It replaces the rack 30 and the gear 32 and its rotary drive.
  • a second working cylinder 137 moves the carriage 134 relative to the trestle 138.
  • the movable end of the scissor drive provides a cam plate 118 which can only be displaced in the longitudinal direction thereof by the first working cylinder 130.
  • a cam plate 115 which can only be moved in the direction of displacement of the carriage 134.
  • a double-acting second control piston 154 is connected to the third working cylinder 151 via two control lines 153 and has a roller that bears against the control curve 115 ′ of the control cam plate 115. Therefore, the position of the second control piston 154 forced by the control curve 115 ′ is inevitably transmitted to the third working cylinder 151.
  • a change in the step size can be carried out without changing the step height and a change in the step height without changing the step size.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds, Cores, Or Mandrels (AREA)

Abstract

The shuttering has positioning elements for moulding the faces of each step. The elements are arranged in a zigzag series over the base and are pivoted in a holder that can turn about an axis vertical to the base. They are adjustable not only with regard to their angular position but also the distance of the neighbouring axles from each other, so that different step heights and widths can be obtained. The adjustments for each are independent. There is a mechanism coupled to the axles and/or elements with a pivot arm for each axle. All arms give the same acute angle with the sliders for the axles...

Description

Die Erfindung betrifft eine Schalung zur Herstellung von Betontreppen, welche die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruches 1 aufweist. Bei einer Schalung dieser Art (DE 93 01 085 U1) muß im Anschluß an eine Änderung der Auftrittsbreite zum Zwecke der Anpassung der Steigung an die neue Auftrittsbreite die Winkellage der Stufenschalungselemente korrigiert werden, was die Umstellung der Schalung auf andere Stufenmaße etwas erschwert.The invention relates to a formwork for the production of concrete stairs, which has the features of the preamble of claim 1. With a formwork of this type (DE 93 01 085 U1), following a change in the tread width for the purpose of adapting the slope to the new tread width, the angular position of the step formwork elements must be corrected, which makes the conversion of the formwork to other step dimensions somewhat difficult.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Schalung der eingangs genannten Art zu schaffen. Diese Aufgabe löst eine Schalung mit den Merkmalen des Anspruches 1, da bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der beiden Verstellvorrichtungen für die Auftrittsbreite und die Stufenhöhe Einstellungskorrekturen nicht mehr erforderlich sind. Für eine Änderung der Auftrittsbreite braucht nur noch die eine Verstellvorrichtung, für eine Änderung der Stufenhöhe nur noch die andere Verstellvorrichtung betätigt zu werden.The invention is therefore based on the object of creating an improved formwork of the type mentioned. This problem is solved by a formwork with the features of claim 1, since in the embodiment according to the invention of the two adjusting devices for the tread width and the step height, adjustment corrections are no longer necessary. To change the tread width, only one adjustment device needs to be actuated, and to change the step height, only the other adjustment device needs to be actuated.

Vorteilhafte Ausgestaltungen einer Schalung mit den Merkmalen des Anspruches 1 sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of a formwork with the features of claim 1 are the subject of the dependent claims.

Im folgenden ist die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im einzelnen erläutert.
Es zeigen

Fig. 1
eine schematisch dargestellte Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels bei einer Blickrichtung in der Längsrichtung der Schalung,
Fig. 2
einen schematisch dargestellten Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1,
Fig. 3
einen unvollständig dargestellten Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1,
Fig. 4 und 5
je einen vergrößert dargestellten Ausschnitt aus Fig. 3,
Fig. 6
eine Darstellung des Funktionsprinzips der beiden Verstellvorrichtungen,
Fig. 7
eine schematische Darstellung der beiden Verstellvorrichtungen eines zweiten Ausführungsbeispiels.
The invention is explained in detail below on the basis of exemplary embodiments shown in the drawing.
Show it
Fig. 1
2 shows a schematically illustrated view of a first exemplary embodiment when viewed in the longitudinal direction of the formwork,
Fig. 2
2 shows a schematically represented section along the line II-II of FIG. 1,
Fig. 3
an incomplete section along the line III-III of Fig. 1,
4 and 5
3 each shows an enlarged section from FIG. 3,
Fig. 6
a representation of the functional principle of the two adjustment devices,
Fig. 7
is a schematic representation of the two adjustment devices of a second embodiment.

Eine Schalung zur Herstellung von Betontreppen, die eine Änderung des Auftrittsmaßes, also der Auftrittsbreite, und der Stufenhöhe gestattet, weist einen auf einem Fußboden 1 stehenden Rahmen 2 auf, der im Ausführungsbeispiel aus Stahlprofilschienen gebildet ist. Der Rahmen 2 bildet eine ebene, im Ausführungsbeispiel horizontale Fläche. In einem gewissen Abstand von der in Fig. 1 rechts dargestellten Längsseite des Rahmens 2 stehen auf diesem lotrechte, starr mit dem Rahmen 2 verbundene Träger 3. An der Innenseite dieser Träger 3 ist im Bereich ihres oberen Endabschnittes eine obere Lagerschiene 4 und im Abstand vom unteren Ende eine untere Lagerschiene 5 angeordnet. Beide Lagerschienen 4 und 5 sind im Ausführungsbeispiel Flachschienen, deren der anderen Lagerschiene zugekehrte Schmalseite sich keilartig verjüngt.A formwork for the production of concrete stairs, which allows a change in the tread size, ie the tread width, and the step height, has a frame 2 standing on a floor 1, which in the exemplary embodiment is formed from steel profile rails. The frame 2 forms a flat, horizontal surface in the exemplary embodiment. At a certain distance from the longitudinal side of the frame 2 shown on the right in FIG. 1, there are vertical supports 3 rigidly connected to the frame 2. On the inside of this support 3 is in the region an upper bearing rail 4 is arranged at its upper end section and a lower bearing rail 5 is arranged at a distance from the lower end. In the exemplary embodiment, both bearing rails 4 and 5 are flat rails, the narrow side of which facing the other bearing rail tapers like a wedge.

Von einer der Anzahl der Stufen der herzustellenden Treppe entsprechenden Zahl von Haltern 6 sind alle bis auf einen in den beiden Lagerschienen 4 und 5 in Schienenlängsrichtung verschiebbar gelagert. Der nicht längsverschiebbare Halter 6 befindet sich am einen Ende der von den Haltern 6 gebildeten Reihe. Alle Halter 6 weisen einen in Höhe der unteren Lagerschiene 5 parallel zur Oberseite des Rahmens 2 verlaufenden unteren Schenkel 7 auf, der mit einem in Längsrichtung der Lagerschiene 5 verlaufenden Querteil 7' starr verbunden ist, an dem bei den verschiebbaren Haltern 6 der auf den Trägern 3 zugekehrten Seite zwei Laufrollen 8 fliegend gelagert sind. Etwas unterhalb der oberen Lagerschiene 4 ist ein parallel zum unteren Schenkel 7 verlaufender oberer Schenkel 9 vorgesehen, der starr mit dem unteren Schenkel 7 durch eine vertikale Traverse 10 und ebenfalls starr mit einem Querteil 9' verbunden ist. Wie bei dem Querteil 7' sind an dem Querteil 9' auf der den Trägern 3 zugekehrten Seite fliegend zwei obere Laufrollen 12 gelagert. Die Halter 6 haben also eine C-artige Form.Of a number of holders 6 corresponding to the number of steps of the staircase to be produced, all but one are displaceably mounted in the two longitudinal rails 4 and 5 in the longitudinal direction of the rails. The non-longitudinally displaceable holder 6 is located at one end of the row formed by the holders 6. All holders 6 have a lower leg 7 running parallel to the upper side of the frame 2 at the level of the lower bearing rail 5, which is rigidly connected to a transverse part 7 'running in the longitudinal direction of the bearing rail 5, on which in the case of the displaceable holders 6 the on the carriers 3 facing side two rollers 8 are overhung. Somewhat below the upper bearing rail 4, an upper leg 9 running parallel to the lower leg 7 is provided, which is rigidly connected to the lower leg 7 by a vertical cross member 10 and also rigidly to a transverse part 9 '. As with the cross member 7 ', two upper rollers 12 are overhung on the cross member 9' on the side facing the supports 3. The holder 6 thus have a C-like shape.

An der den Trägern 3 abgekehrten Innenseite von wenigstens zwei der Traversen 10 ist unterhalb des Schenkels 9 und oberhalb des Schenkels 7 je eine Führung 13 festgelegt, welche die Verschiebbarkeit der Halter 6 in horizontaler Richtung relativ zueinander nicht beeinträchtigt. In diesen beiden Führungen 13 ist ein hochkant stehender erster Verschieberahmen 14 in horizontaler Richtung, also längsverschiebbar geführt. Wie Fig. 1 zeigt, steht von den beiden Längsholmen 14' des ersten Verschieberahmens 14, welche in die Führungen 13 eingreifen, auf der den Traversen 10 abgekehrten Seite in horizontaler Richtung je eine erste Steuerkurvenplatte 15 ab, die alle mit einem gleich ausgebildeten und angeordneten Steuerschlitz 15' versehen sind. In den Steuerschlitz 15' der beiden im Bereich des vorderen Endabschnittes des ersten Verschieberahmens 14 und in den Steuerschlitz 15' der beiden im Bereich des hinteren Endabschnittes des ersten Verschieberahmens 14 vorgesehenen Steuerkurvenplatten 14 und 15 greift je ein parallel zu den Traversen 10 angeordneter Fixierbolzen 16 ein, die von je einer in den Fig. 3 und 4 nur schematisch dargestellten Halterung 17 in der Verschieberichtung des ersten Verschieberahmens 14 sowie in Bolzenlängsrichtung unverschiebbar, jedoch quer zur Verschieberichtung des ersten Verschieberahmens 14 bewegbar gehalten werden.On the inside of at least two of the crossbeams 10 facing away from the supports 3, a guide 13 is fixed below the leg 9 and above the leg 7, which does not impair the displaceability of the holder 6 in the horizontal direction relative to one another. In these two guides 13, an upright first displacement frame 14 is guided in the horizontal direction, that is to say longitudinally displaceably. As shown in FIG. 1, from the two longitudinal spars 14 'of the first sliding frame 14, which engage in the guides 13, a first cam plate 15 protrudes in the horizontal direction on the side remote from the trusses 10, all with an identically designed and arranged control slot 15 'are provided. In the control slot 15 'of the two in the area of the front end section of the first sliding frame 14 and in the control slot 15' of the two in the area of the rear end section of the first sliding frame 14 provided cam plates 14 and 15 each engage a fixing bolt 16 arranged parallel to the cross members 10 3 and 4, each of which is only shown schematically in FIGS. 3 and 4 and is held immovably in the direction of displacement of the first displacement frame 14 and in the longitudinal direction of the bolt, but can be moved transversely to the displacement direction of the first displacement frame 14.

Die beiden Fixierbolzen 16 greifen mit ihren Endabschnitten nicht nur in die Steuerschlitze 15', sondern auch in Steuerschlitze 18' von je zwei Steuerkurvenplatten 18 ein, welche von den beiden Längsholmen 19' eines hochkant angeordneten zweiten Verschieberahmens 19 in horizontaler Richtung abstehen. Die Steuerschlitze 18' haben im Ausführungsbeispiel die gleiche gekrümmte Form wie die Steuerschlitze 15'. Der parallel zum ersten Verschieberahmen 14 angeordnete zweite Verschieberahmen 19, dessen Abstand von ersterem von den Positionen der Steuerkurvenplatten 15 und 18 bezüglich der Fixierbolzen 16 abhängt, ist längsbeweglich und querverschiebbar zwischen den freien Endabschnitten von oberen und unteren Schwenkarmen 20 gelagert.The two fixing bolts 16 engage with their end sections not only in the control slots 15 ', but also in control slots 18' of two cam plates 18, which protrude from the two longitudinal spars 19 'of an upright arranged second sliding frame 19 in the horizontal direction. The control slots 18 'in the exemplary embodiment have the same curved shape as the control slots 15'. The second sliding frame 19, which is arranged parallel to the first sliding frame 14, the distance of which depends on the first of the positions of the control cam plates 15 and 18 with respect to the fixing bolts 16, is mounted so as to be longitudinally movable and transversely displaceable between the free end sections of the upper and lower pivot arms 20.

In dem unteren Schenkel 7 und dem oberen Schenkel 9 jedes Halters 6 ist im Bereich des freien Schenkelendes eine vertikale Achse 22 drehbar, aber axial unverschiebbar gelagert. Mit dieser Achse 22 ist je einer der oberen und der unteren Schwenkarme 20 fest verbunden. Diese beiden Schwenkarme 20 sind aufeinander ausgerichtet und oberhalb des unteren Schenkels 7 bzw. unterhalb des oberen Schenkels 9 angeordnet, und zwar derart, daß sie einen spitzen Winkel mit den Längsholmen 19' einschließen. Dieser spitze Winkel ist bei allen Schwenkarmen gleich groß. Mit jedem der oberen Schwenkarme 20 und dem auf ihn ausgerichteten unteren Schwenkarm 20 ist je eine die Auftrittsfläche einer der Stufen der herzustellenden Treppe begrenzende Auftrittsflächen-Schalungswand 23 in dem der Achse 22 benachbarten Bereich fest verbunden. Die beiden Schwenkarme 20 jedes Halters 6, die je ein erstes Positionierelement bilden, tragen im Bereich ihres freien Endes je eine fliegend gelagerte Rolle 21, die längsverschiebbar in den benachbarten Längsholm 19' eingreifen.In the lower leg 7 and the upper leg 9 of each holder 6, a vertical axis 22 is rotatably but axially immovable in the region of the free leg end. One of the upper and lower swivel arms 20 is fixedly connected to this axis 22. These two swivel arms 20 are aligned with one another and arranged above the lower leg 7 or below the upper leg 9, in such a way that they enclose an acute angle with the longitudinal bars 19 '. This acute angle is the same for all swivel arms. With each of the upper swing arms 20 and on lower swivel arm 20 aligned with it, a tread formwork wall 23 delimiting the tread surface of one of the steps of the stairs to be produced is firmly connected in the region adjacent to axis 22. The two swivel arms 20 of each holder 6, each of which forms a first positioning element, carry in the region of their free end a cantilevered roller 21 which engages longitudinally displaceably in the adjacent longitudinal spar 19 '.

Außer dem oberen und dem unteren Schwenkarm 20 ist auf jeder Achse 22 drehfest und axial unverschiebbar ein zweiter oberer und unterer Schwenkarm 24 fest angeordnet, die beide um 90° gegenüber den Schwenkarmen 20 versetzt sind und je eine die Stoßfläche einer Stufe begrenzende Stoßflächen-Schalungswand 26 tragen, die in dem der Achse 22 benachbarten Bereich fest mit den zweiten Schwenkarmen 24 verbunden ist. Daher sind auch die Schwenkarme 24 Positionierelemente. Die Auftrittsflächen-Schalungswände 23 stoßen längs ihrer dem zweiten Verschieberahmen 19 abgewandten Längsseite 23' an der entsprechenden Längsseite der zugeordneten Stoßflächen-Schalungswand 26 an oder gehen hier in letzter über.In addition to the upper and lower swivel arms 20, a second upper and lower swivel arm 24 is arranged on each axis 22 in a rotationally fixed and axially non-displaceable manner, both of which are offset by 90 ° with respect to the swivel arms 20 and each have a joint surface formwork wall 26 delimiting the joint surface of a step wear, which is firmly connected to the second pivot arms 24 in the region adjacent to the axis 22. Therefore, the swivel arms 24 are positioning elements. The tread formwork walls 23 abut along their longitudinal side 23 'facing away from the second sliding frame 19 on the corresponding long side of the associated abutment formwork wall 26 or merge here into the latter.

Am unteren Ende der Auftrittsflächen-Schalungswände 23 und der Stoßflächen-Schalungswände 26 ist eine Dichtung 27 vorgesehen, die normalerweise mit Druck an der Oberseite eines ebenen Schalungsbodens 28 anliegt, der höhenverstellbar und quer zur Treppenlängsrichtung verschiebbar auf dem Rahmen 2 feststellbar angeordnet ist. Zur Entlastung der Dichtungen 27 wird der Schalungsboden 28 vor einer Verstellung der Auftrittsflächen-Schalungswände 23 und/oder der Stoßflächen-Schalungswände 26 abgesenkt und danach wieder angehoben.At the lower end of the tread formwork walls 23 and the abutment formwork walls 26, a seal 27 is provided, which normally rests with pressure on the top of a flat formwork floor 28, which is arranged on the frame 2 so as to be adjustable in height and displaceable transversely to the longitudinal direction of the stairs. To relieve the seals 27, the formwork floor 28 is lowered and then raised again before the tread formwork walls 23 and / or the abutment formwork walls 26 are adjusted.

Für die Verschiebung der Halter 6 in Längsrichtung der beiden Lagerschienen 4 und 5 ist ein Scherentrieb 29 vorgesehen, der im Ausführungsbeispiel zwischen den Traversen 10 und den Trägern 3 angeordnet ist. Jedes der Kreuzungsgelenke des Scherentriebes 29 ist mit einer der Traversen 10 schwenkbar verbunden. Der Scherentrieb stellt sicher, daß die Abstände zwischen zwei benachbarten Traversen 10 bei allen Haltern 6 gleich groß sind und daß bei einer Änderung alle Halter 6 mit Ausnahme des in Fig. 3 rechts dargestellten, ortsfesten Halters 6 im erforderlichen Maße in Längsrichtung der Lagerschienen 4 und 5 verschoben werden.For the displacement of the holder 6 in the longitudinal direction of the two bearing rails 4 and 5, a scissor drive 29 is provided, which is arranged in the exemplary embodiment between the cross members 10 and the beams 3. Each of the crossing joints of the scissor drive 29 is pivotally connected to one of the cross members 10. The scissor drive ensures that the distances between two adjacent traverses 10 are the same for all holders 6 and that in the event of a change, all holders 6 with the exception of the stationary holder 6 shown on the right in FIG. 3 to the required extent in the longitudinal direction of the bearing rails 4 and 5 be moved.

Für eine Veränderung des Auftrittsmaßes muß sowohl der Abstand zwischen den Haltern 6 mit Hilfe des Scherentriebes 29 verändert als auch der zweite Verschieberahmen 19 in der gleichen Richtung wie die Halter 6 verschoben werden. Für diese Längsverschiebung sind im Ausführungsbeispiel zwei Zahnstangen 30 und 31 vorgesehen, die sich in der Verschieberichtung erstrecken und mit einem Zahnrad 32 bzw. einem im Durchmesser kleineren Zahnrad 33 kämmen, die beide drehfest auf einer Antriebswelle 39 angeordnet sind. Andererseits ist die Zahnstange 30 gelenkig mit dem beweglichen Ende des Scherentriebes 29, die Zahnstange 31 gelenkig mit dem zweiten Verschieberahmen 19 verbunden. Je größer die Anzahl der Halter 6 ist, desto größer ist die Längsverschiebung der Zahnstange 30 im Vergleich zur Längsverschiebung der Zahnstange 31 zu wählen.To change the tread size, both the distance between the holders 6 must be changed with the aid of the scissors drive 29 and the second displacement frame 19 must be moved in the same direction as the holders 6. For this longitudinal displacement, two toothed racks 30 and 31 are provided in the exemplary embodiment, which extend in the direction of displacement and mesh with a toothed wheel 32 or a toothed wheel 33 with a smaller diameter, both of which are arranged in a rotationally fixed manner on a drive shaft 39. On the other hand, the rack 30 is articulated to the movable end of the scissors drive 29, the rack 31 is articulated to the second displacement frame 19. The greater the number of holders 6, the greater the longitudinal displacement of the rack 30 to be selected in comparison to the longitudinal displacement of the rack 31.

Da für eine Veränderung der Stoßfläche, also der Stufenhöhe, es nicht genügt, den ersten Verschieberahmen 14 in Längsrichtung der Lagerschienen 4 und 5 zu verschieben, sondern auch eine Verschiebung der Halter 6 und des zweiten Verschieberahmens 19 notwendig ist, sind im Ausführungsbeispiel die die Zahnräder 32 und 33 tragende Antriebswelle 39 und der dieser zugeordnete Drehantrieb auf einem Wagen 34 angeordnet, der auf den beiden Lagerschienen 4 und 5 verschiebbar geführt ist. Dieser Wagen 34 trägt einen zweiten Drehantrieb, auf dessen parallel zur Antriebswelle 39 des anderen Drehantriebes angeordneten Antriebswelle 39 zwei Zahnräder 35 und 36 fest angeordnet sind, von denen letzteres einen kleineren Durchmesser als ersteres hat. Mit dem im Durchmesser größeren Zahnrad 35 kämmt eine Zahnstange 37, die an ihrem einen Ende an einem ortsfesten Bock 38 angelenkt ist, weshalb eine Drehbewegung des Zahnrades 35 eine Längsverschiebung des Wagens 34 bewirkt. Mit dem im Durchmesser kleineren Zahnrad 36 kämmt eine Zahnstange 37', die andererseits schwenkbar mit dem ersten Verschieberahmen 14 verbunden ist.Since it is not sufficient to change the first sliding frame 14 in the longitudinal direction of the bearing rails 4 and 5, but also a displacement of the holder 6 and the second sliding frame 19 is necessary for a change in the abutting surface, i.e. the step height, in the exemplary embodiment the gears are 32 and 33 carrying drive shaft 39 and the associated rotary drive arranged on a carriage 34 which is slidably guided on the two bearing rails 4 and 5. This carriage 34 carries a second rotary drive, on the drive shaft 39 arranged parallel to the drive shaft 39 of the other rotary drive, two gear wheels 35 and 36 are fixedly arranged, the latter of which has a smaller diameter than the first. The toothed wheel 35, which is larger in diameter, meshes with a toothed rack 37 which is articulated at one end to a fixed block 38, which is why a rotary movement of the gear 35 causes a longitudinal displacement of the carriage 34. A toothed rack 37 ′ meshes with the gear 36, which is smaller in diameter, and is connected pivotably to the first displacement frame 14 on the other hand.

Eine die Schalung der Treppenunterseite bildende vordere Schalungswand 40 ist in vertikaler Lage an einer Stützkonstruktion 41 festgelegt, welche quer zur Längserstreckung der herzustellenden Treppe verschiebbar auf dem Rahmen 2 angeordnet ist und in einer Position, in welcher die vordere Schalungswand 40 am Schalungsboden 28 dicht anliegt, mittels einer Riegelvorrichtung 42 mit dem Schalungsboden 28 verriegelbar ist. Auch der Wagen 34 und die beiden Antriebswellen 39 und 39' sind in jeder wählbaren Stellung feststellbar.A front formwork wall 40 forming the formwork of the underside of the stairs is fixed in a vertical position on a support structure 41 which is displaceably arranged on the frame 2 transversely to the longitudinal extent of the stairs to be produced and in a position in which the front formwork wall 40 lies tightly against the formwork floor 28. can be locked to the formwork floor 28 by means of a locking device 42. The carriage 34 and the two drive shafts 39 and 39 'can also be locked in any selectable position.

Das Prinzip der Wirkungsweise der Verstellvorrichtung für eine Änderung der Auftrittsbreite ohne eine Änderung der Stufenhöhe und der Verstellvorrichtung für eine Änderung der Stufenhöhe ohne eine Änderung der Auftrittsbreite sei zunächst anhand der Darstellung gemäß Fig. 6 erläutert. Die Verschiebbarkeit der Achsen 22 zusammen mit den Haltern 6 in Längsrichtung der Lagerschienen 4 und 5 ist in Fig. 6 durch eine ortsfeste Führungsschiene 43 für die Achsen 22 mit Ausnahme der am einen Ende der Reihe vorgesehenen Achse 22' dargestellt. Statt der Auftrittsflächen-Schalungswände 23 sind nur die diese tragenden Schwenkarme 20 und statt der Stoßflächen-Schalungswände 26 nur die letztere tragenden Schwenkarme 24 dargestellt, welche den Schwenkarm 20 der benachbarten Stufe kreuzen. Die parallel zur ortsfesten Führungsschiene 43 dargestellte Führungsschiene 44, die nur quer zu ihrer Längserstreckung bewegbar ist, representiert die Querverschiebbarkeit des zweiten Verschieberahmens 19. Dessen Längsverschiebbarkeit wird durch eine mit einer strichpunktierten Linie dargestellte Stange 45 und die an den beiden Endabschnitten der Stange 45 festgelegten Steuerkurvenplatten 18 representiert. Auch der erste Verschieberahmen 14 ist als eine Stange 46 dargestellt, an deren Endabschnitte die Steuerkurvenplatten 15 festgelegt sind, deren Steuerkurve sich an je einem ortsfesten Stützpunkt 47 abstützen. Wie Fig. 6 ferner zeigt, kann man die Zahnräder 35 und 36 statt am Wagen 34 am Bock 38 vorsehen, da hierdurch die Wirkungsweise keine Änderung erfährt.The principle of the operation of the adjusting device for changing the step width without changing the step height and the adjusting device for changing the step height without changing the step width will first be explained with reference to the illustration according to FIG. 6. The displaceability of the axes 22 together with the holders 6 in the longitudinal direction of the bearing rails 4 and 5 is shown in FIG. 6 by a stationary guide rail 43 for the axes 22 with the exception of the axis 22 'provided at one end of the row. Instead of the tread formwork walls 23, only the swivel arms 20 supporting them and instead of the abutment formwork walls 26 only the latter swivel arms 24 are shown, which cross the swivel arm 20 of the adjacent step. The guide rail 44 shown parallel to the stationary guide rail 43, which can only be moved transversely to its longitudinal extent, represents the transverse displaceability of the second displacement frame 19. Its longitudinal displaceability is represented by a rod 45 shown with a dash-dotted line and the cam plates fixed to the two end sections of the rod 45 18 represents. The first sliding frame 14 is also shown as a rod 46, on the end sections of which the cam plates 15 are fixed, the Control curve are supported at a fixed base 47. As further shown in FIG. 6, the gears 35 and 36 can be provided on the trestle 38 instead of on the carriage 34, since this does not change the mode of operation.

Soll beispielsweise das Auftrittsmaß gegenüber der Einstellung gemäß Fig. 6 verringert werden, dann werden die Zahnräder 32 und 33 im Gegenuhrzeigersinn bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6 gedreht. Dadurch bewegt die Zahnstange 30 das mit ihr gekoppelte Ende des Scherentriebes 29 gegen das unverschiebliche Ende hin. Dadurch verringert sich der Abstand zwischen zwei benachbarten Achsen 22 und im gleichen Maße auch das Auftrittsmaß, das bei einer Darstellung gemäß Fig. 6 der Länge des Schwenkarmes 20 von der Achse 22 bis zur Kreuzung mit dem Schwenkarm 24 entspricht. Da dann, wenn nur der Scherentrieb 29 betätigt werden würde, sich die Stufenhöhe reduzieren würde, werden mittels der Zahnstange 31 und der Stange 45 die Steuerkurvenplatten 18 ebenfalls nach rechts bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6 verschoben, allerdings in einem geringeren Maße als die Zahnstange 30. Diese Verschiebung der Steuerkurvenplatte 18 hat eine Vergrößerung des Abstandes der Führungsschiene 44 von der ortsfesten Führungsschiene 43 zur Folge, wodurch die Schwenkarme 20 und im gleichen Maße die Schwenkarme 24 entgegen dem Uhrzeigersinn geschwenkt werden, und zwar in einem solchen Maße, daß die Stufenhöhe trotz der Verringerung des Auftrittsmaßes konstant bleibt.If, for example, the tread dimension is to be reduced compared to the setting according to FIG. 6, then the toothed wheels 32 and 33 are rotated counterclockwise when looking in accordance with FIG. 6. As a result, the toothed rack 30 moves the end of the scissor drive 29 coupled to it toward the non-displaceable end. This reduces the distance between two adjacent axes 22 and to the same extent also the tread size, which corresponds to the length of the swivel arm 20 from the axis 22 to the intersection with the swivel arm 24 in a representation according to FIG. 6. Since, if only the scissors drive 29 were actuated, the step height would be reduced, by means of the toothed rack 31 and the rod 45, the control cam plates 18 are also shifted to the right when viewed in accordance with FIG. 6, but to a lesser extent than the toothed rack 30. This displacement of the cam plate 18 results in an increase in the distance of the guide rail 44 from the fixed guide rail 43, whereby the pivot arms 20 and the pivot arms 24 are pivoted counterclockwise to the extent that the step height remains constant despite the reduction in tread size.

Entsprechend werden bei einer Vergrößerung des Auftrittsmaßes durch eine Verschiebung der Achsen 22 nach links, bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6, die beiden Steuerkurvenplatten 18 ebenfalls in diese Richtung bewegt, wodurch der Abstand der Führungsschiene 44 von der ortsfesten Führungsschiene 43 verringert wird. Durch die damit hervorgerufene Schwenkbewegung der Schwenkarme 20 und 24 im Uhrzeigersinn bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6 wird verhindert, daß bei der Vergrößerung der Auftrittsbreite die Stufenhöhe vergrößert wird.Correspondingly, when the step size is increased by shifting the axes 22 to the left, when looking in accordance with FIG. 6, the two cam plates 18 are likewise moved in this direction, as a result of which the distance between the guide rail 44 and the fixed guide rail 43 is reduced. The resulting swiveling movement of the swivel arms 20 and 24 in a clockwise direction with a viewing direction according to FIG. 6 prevents the step height from being increased when the tread width is increased.

Sofern die Stufenhöhe ohne eine Veränderung des Auftrittsmaßes verringert werden soll, müssen die Schwenkarme 20 und 24 im Uhrzeigersinn bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6 geschwenkt werden. Erreicht wird dies durch eine Verschiebung der Steuerkurvenplatten 15 nach rechts bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6, weil hierdurch die Führungsschiene 44 quer zu ihrer Längserstreckung gegen die ortsfeste Führungsschiene 43 hin bewegt wird. Um die hierbei auftretende Vergrößerung des Auftrittsmaßes wieder zu kompensieren, wird gleichzeitig der Wagen 34 in der gleichen Richtung bewegt. Dies hat zur Folge, daß sich in gleichem Maße die beiden Zahnstangen 30 und 31 nach rechts, bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 6, verschieben, wodurch eine Reduzierung des Auftrittsmaßes in dem Maße erreicht wird, in dem es durch die Verringerung der Stufenhöhe vergrößert worden ist. Entsprechend wird bei einer Verschiebung der Steuerkurvenplatten 18 nach links zum Zwecke einer Vergrößerung der Stufenhöhe die dabei bewirkte Reduzierung des Auftrittsmaßes durch eine Verschiebung der Steuerkurvenplatten 18 in der gleichen Richtung kompensiert, so daß auch in diesem Falle nur die Stufenhöhe verändert wird.If the step height is to be reduced without changing the step size, the swivel arms 20 and 24 must be swiveled clockwise when looking in accordance with FIG. 6. This is achieved by shifting the cam plates 15 to the right when looking in accordance with FIG. 6, because this causes the guide rail 44 to be moved transversely to its longitudinal extent against the stationary guide rail 43. In order to compensate for the increase in tread that occurs here, the carriage 34 is simultaneously moved in the same direction. As a result, the two toothed racks 30 and 31 shift to the right, as viewed in FIG. 6, to the same extent, thereby reducing the tread size to the extent that it has been increased by reducing the step height is. Correspondingly, when the cam plates 18 are shifted to the left for the purpose of increasing the step height, the reduction in tread size caused thereby is compensated for by shifting the cam plates 18 in the same direction, so that only the step height is changed in this case as well.

Bei dem in den Fig. 1 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Zahnstange 30 an dem den kleinsten Abstand vom Wagen 34 aufweisenden Halter 6 angelenkt, weshalb in Verbindung mit dem Scherentrieb 29 auch hier eine Längsverschiebung der Zahnstange 30 zu einer Änderung des Abstandes der Achsen 22 voneinander führt. Da die Zahnstange 31 gleichzeitig den zweiten Verschieberahmen 19 mit seinen Steuerkurvenplatten 18 verschiebt, was eine Querverschiebung der Fixierbolzen 16 und durch diese eine Querverschiebung des zweiten Verschieberahmens 19 zur Folge hat, wird also auch hier bei einer Änderung des Auftrittsmaßes die Stufenhöhe konstant gehalten. Entsprechendes gilt bei einer Änderung der Stufenhöhe, wozu die Zahnstange 37' nach links oder rechts bei einer Blickrichtung gemäß Fig. 2 verschoben werden muß, weil hierdurch die Zentrierzapfen 16 den zweiten Verschieberahmen 19 je nach Verschieberichtung gegen die Achsen 22 hin- oder von diesen wegbewegen. Die hierdurch bewirkte, gleichsinnige Schwenkbewegung der Schwenkarme 20 und 24 würde, wie bereits erläutert, zu einer Änderung des Auftrittsmaßes führen. Um dieses konstant zu halten, verschiebt die Zahnstange 37 den Wagen 34, wodurch auch die Zahnstangen 30 und 31 im gleichen maße wie der Wagen 34 verschoben werden. Die dadurch bewirkte Verschiebung der Halter 6 und des zweiten Verschieberahmens 19 sorgt dafür, daß das Auftrittsmaß konstant bleibt.In the exemplary embodiment shown in FIGS. 1 to 5, the toothed rack 30 is articulated on the holder 6 having the smallest distance from the carriage 34, which is why, in conjunction with the scissors drive 29, a longitudinal displacement of the toothed rack 30 here also changes the distance between the axes 22 leads from each other. Since the rack 31 simultaneously displaces the second sliding frame 19 with its cam plates 18, which results in a transverse displacement of the fixing bolts 16 and, as a result, a transverse displacement of the second sliding frame 19, the step height is also kept constant here when the tread size changes. The same applies correspondingly to a change in the step height, for which purpose the toothed rack 37 ′ to the left or right when looking in the direction shown Fig. 2 must be moved, because thereby the centering pin 16 move the second sliding frame 19 towards or away from the axes 22 depending on the direction of displacement. The swiveling movement of the swivel arms 20 and 24 caused thereby in the same way would, as already explained, lead to a change in the tread dimension. In order to keep this constant, the rack 37 moves the carriage 34, whereby the racks 30 and 31 are also displaced to the same extent as the carriage 34. The resulting displacement of the holder 6 and the second sliding frame 19 ensures that the tread remains constant.

Damit die Auftrittsflächen-Schalungswände 23 und die Stoßflächen-Schalungswände 26 sich an die Änderungen des Auftrittsmaßes bzw. der Stufenhöhe anpassen können, sind sie, wie Fig. 5 zeigt, beim Ausführungsbeispiel zweiteilig ausgebildet. Nur die Teile 23' und 26', welche an der der Achse 22 benachbarten Längskante zusammenstoßen und hier miteinander verbunden oder einstückig ausgebildet sind, sind fest mit den Schwenkarmen 20 bzw. 24 verbunden. Die beiden anderen Teile 23'' und 26'', welche an der durch die sich kreuzenden Schwenkarme definierten Kante zusammenstoßen und hier miteinander verbunden oder einstückig ausgebildet sind, liegen lose an den Schwenkarmen 20 bzw. 24 an, damit sie in Längsrichtung der sie tragenden Schwenkarme verschiebbar sind. Diese Abschnitte 23'' und 26'' können an der von den sich kreuzenden Schwenkarmen definierten Kante in Anlage gehalten werden, beispielsweise mittels langgestreckter Spannelemente 55, welche andererseits mit einem Stab 56 verbunden sind, der an den Schwenkarmen in der in Fig. 5 dargestellten Weise abgestützt ist. Den Zwischenraum variabler Breite zwischen den Teilen 23' und 23'' bzw. 26' und 26'' kann man mittels je eines Ausgleichsgummis 57 überbrücken, der mit den Schalungswandteilen verbunden ist.So that the tread formwork walls 23 and the abutment formwork walls 26 can adapt to the changes in the tread size or the step height, as shown in FIG. 5, they are formed in two parts in the exemplary embodiment. Only the parts 23 'and 26' which collide on the longitudinal edge adjacent to the axis 22 and are here connected to one another or formed in one piece are firmly connected to the swivel arms 20 and 24, respectively. The two other parts 23 ″ and 26 ″, which meet at the edge defined by the crossing swivel arms and are connected to one another or formed in one piece here, lie loosely on the swivel arms 20 and 24, respectively, so that they bear in the longitudinal direction Swivel arms are slidable. These sections 23 ″ and 26 ″ can be held in contact with the edge defined by the crossing swivel arms, for example by means of elongated clamping elements 55, which are connected on the other hand to a rod 56, which is shown on the swivel arms in FIG Way is supported. The gap of variable width between the parts 23 'and 23''or26' and 26 '' can be bridged by means of a compensating rubber 57, which is connected to the formwork wall parts.

Das in Fig. 7 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich nur durch andere Antriebsmittel für die Längsverschiebung der nicht dargestellten Halter 6, welche wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel durch einen Scherentrieb 129 miteinander verbunden sind, und für die Querverschiebung des einzigen vorhandenen Verschieberahmens 144, in dem die Rollen 21 längsverschiebbar geführt sind, welche an den Schwenkarmen 20 vorgesehen sind.The embodiment shown in Fig. 7 differs only by other drive means for the longitudinal displacement of the holder 6, not shown, which are connected to each other by a scissor drive 129 as in the first embodiment, and for the transverse displacement of the only existing sliding frame 144, in which the rollers 21 are guided longitudinally displaceably, which are provided on the swivel arms 20.

Zum leichteren Verständnis sind im folgenden für sich entsprechende Teile um 100 größere Bezugszahlen verwendet. Der Wagen 134, der dem Wagen 34 entspricht, ist längsverschiebbar auf den Lagerschienen 104 und 105 der nicht dargestellten Träger 3 gelagert. Für die Betätigung des Scherentriebes 129 ist ein erster Arbeitszylinder 130 vorgesehen, der einerseits am Wagen 134 und andererseits am beweglichen Ende des Scherentriebs 129 angelenkt ist. Er ersetzt die Zahnstange 30 und das Zahnrad 32 sowie dessen Drehantrieb. Ein zweiter Arbeitszylinder 137 verschiebt den Wagen 134 relativ zum Bock 138. Statt des zweiten Verschieberahmens und der an ihm vorgesehenen Steuerkurvenplatten ist mit dem beweglichen Ende des Scherentriebs eine nur in dessen Längsrichtung vom ersten Arbeitszylinder 130 verschiebbare Steuerkurvenplatte 118 vorgesehen. Statt des zweiten Verschieberahmens mit seinen Steuerkurvenplatten ist eine Steuerkurvenplatte 115 vorhanden, die nur in der Verschieberichtung des Wagens 134 von diesem bewegbar ist An der Steuerkurve 118' der Steuerkurvenplatte 118 liegt eine Rolle eines ortsfest angeordneten ersten Steuerkolbens 150 an, welcher einen dritten Arbeitszylinder 151 steuert, der einerseits an ein ortsfestes Bauteil der Schalung und andererseits an dem quer zu seiner Längsrichtung verschiebbaren Verschieberahmen 144 für die Rollen 21 angelenkt ist. Damit die Bewegung des dritten Arbeitszylinders 151 in beiden Bewegungsrichtungen den Bewegungen des Steuerkolbens 150 entspricht, sind sowohl der Steuerkolben 150 als auch der dritte Arbeitszylinder 151 doppelt wirkend ausgebildet und über zwei Leitungen 152 miteinander verbunden.For easier understanding, corresponding parts by 100 larger reference numbers are used in the following. The carriage 134, which corresponds to the carriage 34, is mounted in a longitudinally displaceable manner on the bearing rails 104 and 105 of the carrier 3, not shown. A first working cylinder 130 is provided for actuating the scissor drive 129, which is articulated on the one hand on the carriage 134 and on the other hand on the movable end of the scissor drive 129. It replaces the rack 30 and the gear 32 and its rotary drive. A second working cylinder 137 moves the carriage 134 relative to the trestle 138. Instead of the second sliding frame and the cam plates provided thereon, the movable end of the scissor drive provides a cam plate 118 which can only be displaced in the longitudinal direction thereof by the first working cylinder 130. Instead of the second sliding frame with its cam plates, there is a cam plate 115, which can only be moved in the direction of displacement of the carriage 134. On the cam 118 'of the cam plate 118 there is a role of a fixedly arranged first control piston 150, which controls a third working cylinder 151 , which is articulated on the one hand to a stationary component of the formwork and on the other hand to the sliding frame 144 for the rollers 21 which is displaceable transversely to its longitudinal direction. So that the movement of the third working cylinder 151 corresponds to the movements of the control piston 150 in both directions of movement, both the control piston 150 and the third working cylinder 151 are double-acting and are connected to one another via two lines 152.

Ferner ist mit dem dritten Arbeitszylinder 151 über zwei Steuerleitungen 153 ein doppelt wirkend ausgebildeter zweiter Steuerkolben 154 verbunden, der eine an der Steuerkurve 115' der Steuerkurvenplatte 115 anliegende Rolle aufweist. Deshalb wird die durch die Steuerkurve 115' erzwungene Stellung des zweiten Steuerkolbens 154 zwangsläufig auf den dritten Arbeitszylinder 151 übertragen. Somit läßt sich auch bei dieser Ausführungsform eine Änderung des Auftrittsmaßes ohne eine Änderung der Stufenhöhe und eine Änderung der Stufenhöhe ohne eine Änderung des Auftrittsmaßes durchführen.Furthermore, a double-acting second control piston 154 is connected to the third working cylinder 151 via two control lines 153 and has a roller that bears against the control curve 115 ′ of the control cam plate 115. Therefore, the position of the second control piston 154 forced by the control curve 115 ′ is inevitably transmitted to the third working cylinder 151. Thus, in this embodiment, too, a change in the step size can be carried out without changing the step height and a change in the step height without changing the step size.

Claims (10)

Schalung zur Herstellung von Betontreppen mit den Schalungswänden für die Auftrittsfläche und die Stoßfläche je einer Stufe zugeordneten Positionierelementen, die oberhalb eines Schalungsbodens in einer zickzackförmigen Reihe im Wechsel aufeinanderfolgend angeordnet, je um eine zum Schalungsboden lotrechte Achse schwenkbar in einer Halterung gelagert und sowohl hinsichtlich ihrer Winkellage als auch hinsichtlich des Abstandes der benachbarten Achsen voneinander zur Einstellung der Stufenhöhe und der Auftrittsbreite mittels einer ersten und einer zweiten Verstellvorrichtung gemeinsam verstellbar und in wählbaren Stellungen feststellbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Verstellvorrichtung (14, 15, 29, 34 bis 38; 118, 137, 154) für eine Änderung der Stufenhöhe ohne eine Änderung der Auftrittsbreite und die zweite Verstellvorrichtung (18, 19, 29 bis 33; 115, 129, 130, 134, 150) für eine Änderung der Auftrittsbreite ohne eine Änderung der Stufenhöhe ausgebildet sind.Formwork for the production of concrete stairs with the formwork walls for the tread and the impact surface, each with a step assigned positioning elements, which are arranged successively above a formwork floor in a zigzag row alternately, each pivotally mounted in a holder about an axis perpendicular to the formwork floor and both in terms of their angular position and also with regard to the spacing of the adjacent axes from one another to adjust the step height and the tread width by means of a first and a second adjustment device and can be locked in selectable positions, characterized in that the first adjustment device (14, 15, 29, 34 to 38; 118, 137, 154) for changing the step height without changing the step width and the second adjusting device (18, 19, 29 to 33; 115, 129, 130, 134, 150) for changing the step width without changing the step height s ind. Schalung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schwenkantrieb (14, 15, 18, 19) vorgesehen ist, der einerseits mit jeder der Achsen (22) und/oder deren Positionierelementen gekuppelt und andererseits mittels des Antriebsteils (30 bis 37, 39, 39') beider Verstellvorrichtungen betätigbar ist, daß der Schwenkantrieb für jede der Achsen (22) einen Schwenkarm (20) aufweist, alle Schwenkarme einen spitzen Winkel gleicher Größe mit der Verschieberichtung der Achsen (22) einschließen und in gleichem Abstand von der zugeordneten Achse (22) schwenkbar und längsverschiebbar in einer zur Verschieberichtung der Achsen (22) parallelen Führung (19', 44, 144) geführt sind, deren Abstand von der Führung (4, 5) der Achsen (22) zum Zwecke der Verschwenkung der Schwenkarme (20) veränderbar ist, und daß für eine Querverschiebung der geradlinigen Führung (19', 44, 144) der Schwenkarme (20) zwei in Längsrichtung dieser Führung verschiebbare Schieber (14, 19) mit wenigstens je einer die Querverschiebung bestimmenden Steuerkurve (15, 18; 115, 118) vorgesehen sind.Formwork according to claim 1, characterized in that a swivel drive (14, 15, 18, 19) is provided, which is coupled on the one hand to each of the axes (22) and / or their positioning elements and on the other hand by means of the drive part (30 to 37, 39, 39 ') of the two adjustment devices can be actuated so that the swivel drive has a swivel arm (20) for each of the axes (22), all swivel arms enclose an acute angle of the same size with the direction of displacement of the axes (22) and at the same distance from the assigned axis ( 22) are pivotable and longitudinally displaceable in a guide (19 ', 44, 144) parallel to the direction of displacement of the axes (22), the distance from the guide (4, 5) of the axes (22) for the purpose of pivoting the swivel arms (20 ) changeable and that for a transverse displacement of the linear guide (19 ', 44, 144) of the swivel arms (20) two slides (14, 19) displaceable in the longitudinal direction of this guide, each with at least one control curve (15, 18; 115, 118) are provided. Schalung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkarm (20) sich in der Erstreckungsrichtung eines der beiden Positionierelemente erstreckt oder eines der Positionierelemente (20, 24) bildet.Formwork according to claim 2, characterized in that the swivel arm (20) extends in the direction of extension of one of the two positioning elements or forms one of the positioning elements (20, 24). Schalung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede Steuerkurve (15') des einen Schiebers (14) auf einer Steuerkurve (18') des anderen Schiebers (19) zum Zwecke der Addition der von den beiden Steuerkurven (15', 18') bestimmten Querverschiebungsbeträge abgestützt ist.Formwork according to claim 2 or 3, characterized in that each control curve (15 ') of the one slide (14) on a control curve (18') of the other slide (19) for the purpose of adding those of the two control curves (15 ', 18th ') certain transverse displacement amounts are supported. Schalung nach Anspruch 2 oder 3, gekennzeichnet durch eine Addition der durch die Steuerkurven (115', 118') festgelegten Querverschiebungsbeträge mit Hilfe wenigstens eines hydraulischen Arbeitszylinders (151) und diesen steuernder, hydraulischer, die Steuerkurven (115', 118') abtastender Steuerkolben (150, 154).Formwork according to claim 2 or 3, characterized by an addition of the amounts of transverse displacement determined by the control cams (115 ', 118') with the aid of at least one hydraulic working cylinder (151) and hydraulic control pistons controlling the control cams (115 ', 118') (150, 154). Schalung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen (22) in einer geraden Führung (4, 5; 104, 105) geführt und mit einer die Abstände zwischen unmittelbar benachbarten Achsen (22) gleich groß sowie bei einer Änderung um den gleichen Betrag verändernden Koppeleinrichtung (29; 129) verbunden sind.Formwork according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the axes (22) are guided in a straight guide (4, 5; 104, 105) and with one the distances between immediately adjacent axes (22) are the same size and in the event of a change coupling device (29; 129) changing by the same amount are connected. Schalung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Koppeleinrichtung als Scherentrieb (29; 129) ausgebildet ist.Formwork according to claim 6, characterized in that the coupling device is designed as a scissor drive (29; 129). Schalung nach einem der Ansprüche 2 bis 5 und 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Verstellvorrichtungen einen in Richtung der Führung (4, 5; 43) für die Achsen (22) bewegbaren und in wählbaren Positionen feststellbaren Wagen (34; 134) aufweisen, an den über je eine in beiden Bewegungsrichtungen formschlüssige Mitnahmevorrichtung (30, 31, 37') sowohl die Koppeleinrichtung (29; 129) als auch der Schwenkantrieb angekoppelt sind.Formwork according to one of Claims 2 to 5 and 6 or 7, characterized in that the two adjusting devices have a carriage (34; 134) which can be moved in the direction of the guide (4, 5; 43) for the axes (22) and can be locked in selectable positions. to which both the coupling device (29; 129) and the swivel drive are coupled via a form-fitting driving device (30, 31, 37 '). Schalung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnahmevorrichtungen als Koppelstangen (30, 31, 37') ausgeführt sind, die wenigstens auf einem Teil ihrer Länge als Zahnstangen ausgebildet sind, und daß diese Zahnstangen mit je einem Zahnrad (32, 33, 36) von zwei Drehantrieben in Eingriff stehen, von denen wenigstens der eine (32, 33) auf dem Wagen (34) angeordnet ist.Formwork according to Claim 8, characterized in that the driving devices are designed as coupling rods (30, 31, 37 ') which are designed as toothed racks over at least part of their length, and in that these toothed racks each have a toothed wheel (32, 33, 36 ) are engaged by two rotary drives, at least one of which (32, 33) is arranged on the carriage (34). Schalung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß von den Positionierelementen (20, 24) mit Ausnahme der die beiden Enden der Reihe bildenden Positionierelementen jeweils das der Auftrittsfläche zugeordnete Positionierelement (20) mit dem unmittelbar benachbarten, der Stoßfläche zugeordneten Positionierelement (24) unter Einschluß eines Winkels von 90° einstückig ausgebildet oder starr verbunden ist und daß diese Paare von Positionierelementen (20, 24) im Bereich der Winkelspitze von der zugeordneten Achse (22) getragen werden.Formwork according to one of Claims 1 to 9, characterized in that, with the exception of the positioning elements forming the two ends of the row, the positioning elements (20, 24) each have the positioning element (20) assigned to the tread and the immediately adjacent positioning element (20) 24) is integrally formed or rigidly connected, including an angle of 90 °, and that these pairs of positioning elements (20, 24) are carried in the area of the angular tip by the assigned axis (22).
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