[go: up one dir, main page]

EP0016958A1 - Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl. - Google Patents

Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl. Download PDF

Info

Publication number
EP0016958A1
EP0016958A1 EP80100913A EP80100913A EP0016958A1 EP 0016958 A1 EP0016958 A1 EP 0016958A1 EP 80100913 A EP80100913 A EP 80100913A EP 80100913 A EP80100913 A EP 80100913A EP 0016958 A1 EP0016958 A1 EP 0016958A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
inner element
latching
running rail
frame profile
profile according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP80100913A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0016958B1 (de
Inventor
Julius Maus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gretsch Unitas GmbH
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Original Assignee
Gretsch Unitas GmbH
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gretsch Unitas GmbH, Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege filed Critical Gretsch Unitas GmbH
Publication of EP0016958A1 publication Critical patent/EP0016958A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0016958B1 publication Critical patent/EP0016958B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/70—Sills; Thresholds
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/04—Frames for doors, windows, or the like to be fixed in openings
    • E06B1/32—Frames composed of parts made of different materials
    • E06B1/325—Frames composed of parts made of different materials comprising insulation between two metal section members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/42—Sliding wings; Details of frames with respect to guiding
    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/4609—Horizontally-sliding wings for windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/70—Sills; Thresholds
    • E06B2001/707—Thresholds with special provision for insulation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/26347—Frames with special provision for insulation specially adapted for sliding doors or windows

Definitions

  • the invention relates to a frame profile for a window, a door or the like, consisting of an inner element facing the interior of the room and an outer element which can be plugged or locked in place and at least one running rail, the inner element consisting of a material of poorer thermal conductivity than that Outer element.
  • the task at hand is such To create frame profile easier and cheaper and to make it cheaper to assemble.
  • a frame profile is formed according to the preamble of claim 1 in accordance with the characterizing part of the first claim.
  • This frame profile is also suitable for the self mounting on, and also end pieces are easier to recycle here than with a pre-perforated rail, where the end piece may have to be provided with additional through holes for screws.
  • a further development of a frame profile with a latching connection of the running rail and the inner element provides that the running rail has two latching strips which are arranged at a distance from one another and extend in the longitudinal direction thereof, and the inner element has two correspondingly arranged and designed slot-like latching receptacles.
  • the reverse arrangement of locking bars and locking receptacles would also be conceivable, but this would not be so advantageous in the case of the conventional running track design.
  • a preferred embodiment of a frame profile with a U-shaped running rail, at least in its central region in cross-section, the U-legs of which point towards the inner element, provides that the latching strips are formed by extension pieces of the two U-legs. This avoids unfavorable accumulations of material and gives you a clear and easy to manufacture overall profile.
  • Another variant of the invention provides that there is a latching bead or the like at the free end of each extension piece and the two latching beads point towards one another. Accordingly, these two locking beads are located on the inwardly facing surface of the extension pieces.
  • the inner element has two opposite pairs of slot-like latching receptacles, in particular of approximately the same shape and size.
  • Each of the mirror images arranged and trained Snap-in pairs establish the connection to the assigned part, i.e. to the external element on the one hand and to the running rail on the other.
  • the mirror-image design in turn enables a comparatively simple design of the profile, at least in this area, and the avoidance of undesirable material accumulations.
  • the frame profile consists of the inner element 1 facing the interior of the room, which is fastened in a latching manner to an outer element 2 and carries the running rail 3.
  • the running rail 3 After the running rail 3 is also connected in a latching or snapping manner to the inner element 1, the latter constitutes a screwless intermediate member between the outer element 2 and the running rail 3.
  • the running rail 3 has two spaced-apart latching strips 4 and S which extend in the longitudinal direction thereof. They are formed by extension pieces of the two U-legs 6 and 7 of the running rail 3 which is approximately U-shaped in cross section in its central region. At the transition from each U-leg to its associated locking bar is one, each extending laterally outwards Support bar 8 or 9 molded.
  • each latching bead 10 and 11 At the free end of the two locking bars there is a locking bead 10 and 11, respectively. They are molded onto the inner surface of their locking bar and point towards each other. Each latching bead engages under a counterbead 12 or 13 of an upwardly projecting bar 14 or 15 of the inner element 1. The latter and a further bar 16 and 17 which are parallel thereto form a latching receptacle 19 and 20 with a central web 18.
  • latching receptacles 19 and 20 In mirror image of the two latching receptacles 19 and 20 there are two further latching receptacles 21 and 22, in which a latching bar 23 and 24 of the outer element 2 engages.
  • the latching receptacles 19, 20, 21 and 22 do not necessarily have to be of the same design and arranged opposite one another, but it is advantageous with regard to the manufacture and profile design of the inner element if one chooses the design in this way.
  • the outer element 2 is designed as a so-called open pipe sleeper. Like the running rail 3, this is an extruded, preferably Profile made of aluminum. In a manner not shown, the outer element 2 can be stiffened in a latching manner with at least one short or a continuous connecting profile of approximately the same length in order to be able to withstand particularly high loads and / or for other reasons.
  • an inner element made of a material with poorer thermal conductivity in relation to the material of the outer element on the one hand avoiding condensation on the inside of the frame profile and on the other hand also heat losses due to a cold bridge.
  • the inner element 1 is made of plastic, for example, this is not only advantageous in terms of preventing condensation or a cold bridge, but also in terms of the snap-in and latching connection with the outer profile on the one hand and the running rail 3 on the other.
  • plastic generally not only has poorer thermal conductivity but also a lower strength than steel, it is less suitable than metal for manufacturing, in particular shaping the running track on the inner element.
  • the running track is preferably made of aluminum or stainless steel, so that it can withstand the special static and rolling stresses.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

Zur Vermeidung von Kältebrücken benutzt man für den Außenrahmen von Fenstern und Türen mit zumindest schiebbarem Flügel ein aus einem Innenelement und einem steck- oder verrastbar damit verbundenen Außenelement bestehendes Rahmenprofil, das außerdem noch mit einer Laufschiene für den oder die Flügel ausgestattet ist. Dabei besteht das Innenelement aus einem Werkstoff schlechterer Wärmeleitfähigkeit als das Außenelement. Das Innenelement (1) ist als schraubenloses Zwischenglied zwischen dem Außenelement (2) und der Laufschiene ausgebildet und die Laufschiene klemmend, verrastend oder schnappend mit dem Innenelement verbunden. Zweckmäßigerweise ist auch eine rastende Verbindung von Innen- und Außenelement vorgesehen, wobei das Innenelement (1) zwei einander gegenüberliegende Paare schlitzartiger Rastaufnahmen (19, 20; 21,22), insbesondere etwa gleicher Form und Größe, aufweist. In die bei einem unteren Rahmenprofil nach oben hin offenen Rastaufnahmen greifen entsprechend ausgebildete Verrastleisten (4, 5) der Laufschiene (3) ein, während in die unten hin offenen Rastaufnahmen (21, 22) Verrastleisten (23, 24) des Außenelements (2) einrastbar sind.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl., bestehend aus einem dem Rauminnern zugekehrten Innenelement und einem steck- oder verrastbar damit verbundenen Außenelement sowie mindestens einer Laufschiene, wobei das Innenelement aus einem Werkstoff schlechterer Wärmeleitfähigkeit besteht als das Außenelement. Es liegt die Aufgabe vor, ein derartiges Rahmenprofil einfacher und preiswerter zu erstellen und seine Montage zu verbilligen.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Rahmenprofil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechend dem kennzeichnenden Teil des ersten Anspruchs ausgebildet. Durch die Verwendung eines schraubenlosen Zwischenglieds, welches steck- oder verrastbar mit dem Außenelement verbunden ist, und die Anbringung der Laufschiene an diesem Zwischenglied ohne Verwendung von Schrauben oder anderen vergleichbaren Verbindungselementen entfällt zumindest die Anbringung von Durchsteckbohrungen für die Schrauben od, dgl. an der Laufschiene, und der vergleichsweise zeitaufwendige Arbeitsgang des Anschraubens. Damit lassen sich in der angestrebten Weise die Montagekosten dieses Rahamenprofils, aber auch die Kosten für die Herstellung desselben reduzieren, weil zumindest die Anbringung von Durchsteckbohrungen an der Laufschiene entbehrlich ist. Es kommt noch hinzu, daß diese Laufschiene relativ einfach und rasch sowie ohne Beschädigung des Innenelements ausgetauscht werden kann, was beim Anschrauben der Laufschiene nicht möglich ist.
  • Damit bietet sich dieses Rahmenprofil auch für die Selbstmontage an, und außerdem sind Endstücke hier leichter zu verwerten als bei einer in festen Abständen vorgelochten Laufschiene, wo das Endstück gegebenenfalls mit zusätzlichen Durchstecklöchern für Schrauben versehen werden wuß.
  • Eine Weiterbildung eines Rahmenprofils mit einer rastenden Verbindung von Laufschiene und Innenelement sieht vor, daß die Laufschiene zwei im Abstand voneinander angeordnete, sich in deren Längsrichtung erstreckende Verrastleisten, und das Innenelement zwei entsprechend angeordnete und ausgebildete schlitzartige Rastaufnahmen besitzt. Denkbar wäre natürlich auch die umgekehrte Anordnung von Rastleisten und Rastaufnahmen, jedoch wäre diese bei der üblichen Laufschienenausbildung nicht so vorteilhaft. Anstelle von durchgehenden Verrastleisten könnte man natürlich auch einzelne, in Verlängerung voneinander und in Abstand angeordnete Verraststege vorsehen. Diese könnten mit den schlitzartigen, durchgehenden Rastaufnahmen oder aber ihnen jeweils zugeordneten kurzen, schlitzförmigen Rastaufnahmen zusammenwirken. Zweckmäßiger sind jedoch die durchgehenden Verrastleisten, weil ihre Herstellung insbesondere bei stranggepreßten oder in vergleichbarer Weise hergestellten Laufschienen am einfachsten ist.
  • Eine bevorzugte Ausführung eines Rahmenprofils mit einer wenigstens in ihren Mittelbereich im Querschnitt etwa U-förmigen Laufschiene, deren U-Schenkel gegen das Innenelement weisen, sieht vor, daß die Verrastleisten durch Verlängerungsstücke der beiden U-Schenkel gebildet sind. Man vermeidet dadurch ungünstige Materialanhäufungen und bekommt so ein klares und einfach herzustellendes Gesamtprofil.
  • Eine andere Variante der Erfindung sieht vor, daß sich am freien Ende jedes Verlängerungsstücks ein Verrastwulst od. dgl. befindet und die beiden Verrastwulste gegeneinander weisen. Demnach befinden sich also diese beiden Verrastwulste an der jeweils nach innen weisenden Fläche der Verlängerungsstücke.
  • Bei einem Rahmenprofil mit einer rastenden Verbindung von Innen- und Außenelement wird in weiterer Ausbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß das Innenelement zwei einander gegenüberliegende Paare schlitzartiger Rastaufnahmen insbesondere etwa gleicher Form und Größe aufweist. Jedes der spiegelbildlich angeordneten und ausgebildeten Rastaufnahmepaare stellt die Verbindung zum zugeordneten Teil, also zum Außenelenent einerseits und zur Laufschiene andererseits her. Die spiegelbildliche Gestaltung ermöglicht ihrerseits eine zumindest in diesem Bereich vergleichsweise einfache Ausbildung des Profils und die Vermeidung unerwünschter Materialanhäufungen.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Stirnansicht gezeigt.
  • Das Rahmenprofil besteht aus dem dem Rauminnern zugekehrten Innenelement 1, welches verrastend an einem Außenelement 2 befestigt ist und die Laufschiene 3 trägt. Nachdem auch die Laufschiene 3 verrastend oder schnappend mit dem Innenelement 1 verbunden ist, stellt letzteres ein schraubenloses Zwischenglied zwischen dem Außenelement 2 und der Laufschiene 3 dar. Die Laufschiene 3 besitzt zwei im Abstand voneinander angeordnete, sich in deren Längsrichtung erstreckende Verrastleisten 4 und S. Sie sind durch Verlängerungsstücke der beiden U-Schenkel 6 und 7 der in ihrem Mittelbereich im Querschnitt etwa U-förmigen Laufschiene 3 gebildet. Am Obergang von jedem U-Schenkel zu seiner zugeordneten Verrastleiste ist je eine, sich seitlich nach außen erstreckende Stützleiste 8 bzw. 9 angeformt. Am freien Ende der beiden Verrastleisten befindet sich je ein Verrastwulst 10 bzw. 11. Sie sind an der Innenfläche ihrer Verrastleiste angeformt und weisen gegeneinander. Jeder Verrastwulst untergreift einen Gegenwulst 12 bzw. 13 einer nach oben ragenden Leiste 14 bzw. 15 des Innenelements 1. Letzteres und eine weitere, dazu parallele Leiste 16 bzw. 17, bilden mit einem Mittelsteg 18 eine Verrastaufnahme 19 bzw. 20.
  • Spiegelbildlich zu den beiden Verrastaufnahmen 19 und 20 liegen zwei weitere Verrastaufnahmen 21 bzw. 22, in welche eine Verrastleiste 23 bzw. 24 des Außenelements 2 eingreift. Die Verrastaufnahmen 19, 20, 21 und 22 müssen nicht notwendigerweise gleich ausgebildet und einander gegenüberliegend angeordnet sein, jedoch ist es im Hinblick auf die Fertigung und Profilgestaltung des Innenelements von Vorteil, wenn man die Gestaltung in dieser Art wählt.
  • Das Außenelement 2 ist als sogenannte offene Rohrschwelle ausgebildet . Dabei handelt es sich, ebenso wie bei der Laufschiene 3, um ein stranggepreßtes, vorzugsweise aus Aluminium hergestelltes Profil. In nicht dargestellter Weise kann das Außenelement 2 verrastend mit wenigstens einem kurzen oder einem durchgehenden etwa gleichlangen Verbindungsprofil versteift werden um auch besonders hohe Belastungen standhalten zu können und/oder auch aus anderen Gründen.
  • Zur Verdeutlichung wurde die Laufschiene 3 auch noch in unmontiertem Zustand gezeichnet.
  • Durch die Verwendung eines Innenelements aus einen Werkstoff schlechterer Wärmeleitfähigkeit in Bezug auf den Werkstoff des Außenelements vermeidet man einerseits Schwitzwasserbildung an der Innenseite des Rahmenprofils und andererseits auch Wärmeverluste aufgrund einer Kältebrücke. Wenn man das Innenelement 1 beispielsweise aus Kunststoff herstellt, so ist das nicht nur im Hinblick auf die Verhinderung von Schwitzwasserbildung bzw. einer Kältebrücke von Vorteil, sondern auch bezüglich der schnappenden und rastenden Verbindung mit dem Außenprofil einerseits und der Laufschiene 3 andererseits. Weil Kunststoff in der Regel nicht nur eine schlechtere Wärmeleitfähigkeit sondern auch eine geringere Festigkeit besitzt als Stahl ist er für die Herstellung, insbesondere Ausformung der Laufschiene am Innenelement weniger geeignet als Metall. Aus diesem Grunde wird die Laufschiene vorzugsweise aus Aluminium oder Edelstahl gefertigt, so daß sie den besonderen statischen und Abrollbeanspruchungen sicher standhält.

Claims (5)

1. Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl., bestehend aus einem, dem Rauminnern zugekehrten Innenelement und einem steck- oder verrastbar damit verbundenen Außenelement sowie mindestens einer Laufschiene, wobei das Innenelement aus einem Werkstoff schlechterer Wärmeleitfähigkeit besteht als das Außenelement, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenelement (1) als schraubenloses Zwischenglied zwischen dem Außenelement (2) und der Laufschiene (3) ausgebildet und die Laufschiene klemmend, verrastend oder schnappend mit dem Innenelement verbunden ist.
2. Rahmenprofil nach Anspruch 1, mit einer rastenden Verbindung von Laufschiene und Innenelement, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (3) zwei im Abstand voneinander angeordnete, sich in deren Längsrichtung erstreckende Verrastleisten (4, 5) und das Innenelement (1) zwei entsprechend angeordnete und ausgebildete, schlitzartige Rastaufnahmen (19, 20) besitzt.
3. Rahmenprofil nach Anspruch 2, mit einer wenigstens in ihrem Mittelbereich im Querschnitt etwa U-förmigen Laufschiene, deren U-Schenkel gegen das Innenelement weisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Verrastleisten (4, 5) durch Verlängerungsstücke der beiden U-Schenkel (6, 7) gebildet sind.
4. Rahmenprofil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich am freien Ende jedes Verlängerungsstücks (4, 5) ein Verrastwulst (10, 11) od, dgl, befindet, und die beiden Verrastwulste gegeneinander weisen.
5. Rahmenprofil nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 4, mit einer rastenden Verbindung von Innen- und Außenelement, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenelement (1) zwei einander gegenüberliegende Paare schlitzartiger Rastaufnahmen (19, 20; 21, 22) insbesondere etwa gleicher Form und Größe aufweist.
EP19800100913 1979-03-28 1980-02-25 Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl. Expired EP0016958B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19797908753 DE7908753U1 (de) 1979-03-28 1979-03-28 Rahmenprofil fuer ein fenster, eine tuer o.dgl.
DE7908753U 1979-03-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0016958A1 true EP0016958A1 (de) 1980-10-15
EP0016958B1 EP0016958B1 (de) 1982-06-23

Family

ID=6702485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19800100913 Expired EP0016958B1 (de) 1979-03-28 1980-02-25 Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0016958B1 (de)
AT (1) AT376763B (de)
DE (1) DE7908753U1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548015A (en) * 1983-07-25 1985-10-22 Harold Switzgable Thermally broken insulation support structure
EP0565492A2 (de) * 1992-03-24 1993-10-13 METRA METALLURGICA TRAFILATI ALLUMINIO S.p.A. Verbundprofilsatz für Rahmen von Schiebefenster oder -türen
EP0657610A2 (de) * 1993-12-10 1995-06-14 Siegenia-Frank Kg Bodenschwelle bzw. Abdeckprofil für Blendrahmen von Schiebe- oder Hebe-Schiebefenstern und -türen od.dgl.
EP0819816A2 (de) * 1996-07-18 1998-01-21 Niemann, Hans-Dieter Türschwellenprofil
EP0994232A2 (de) 1998-10-15 2000-04-19 Siegenia-Frank Kg Mehrzweck-Bodenschwelle

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7908753U1 (de) * 1979-03-28 1979-07-05 Gretsch-Unitas Gmbh Baubeschlagfabrik, 7257 Ditzingen Rahmenprofil fuer ein fenster, eine tuer o.dgl.
DE29618677U1 (de) * 1996-10-26 1996-12-12 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschläge, 71254 Ditzingen Schiebebeschlag für Türen, Fenster o.dgl.
ATE288019T1 (de) 1999-05-31 2005-02-15 Gretsch Unitas Gmbh Schwellenprofil für gebäudetüren sowie gebäudetür
US10186350B2 (en) 2016-07-26 2019-01-22 General Cable Technologies Corporation Cable having shielding tape with conductive shielding segments
EP3582235B1 (de) 2018-06-14 2023-12-20 General Cable Technologies Corporation Kabel mit abschirmband mit leitfähigen abschirmsegmenten

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7018201U (de) * 1970-05-15 1971-06-03 Hueck Fa E Schiebefenster.
FR2164996A5 (de) * 1971-12-14 1973-08-03 Pantz Laon Const Metal
DE2353186A1 (de) * 1973-10-24 1975-06-19 Wieland Werke Ag Isolierfenster oder -tuer in metallrahmenbauweise
DE2738229A1 (de) * 1972-06-14 1978-03-09 Adam Fey Schiebefenster bzw. schiebetuer
AT346559B (de) * 1975-04-18 1978-11-10 Semperit Ag Abdeckschiene fuer fensterbaenke, tuerschwellen od.dgl.
DE7908753U1 (de) * 1979-03-28 1979-07-05 Gretsch-Unitas Gmbh Baubeschlagfabrik, 7257 Ditzingen Rahmenprofil fuer ein fenster, eine tuer o.dgl.
EP0003042A1 (de) * 1978-01-14 1979-07-25 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschlagfabrik Rahmenprofil für einen Schiebeflügel

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7018201U (de) * 1970-05-15 1971-06-03 Hueck Fa E Schiebefenster.
FR2164996A5 (de) * 1971-12-14 1973-08-03 Pantz Laon Const Metal
DE2738229A1 (de) * 1972-06-14 1978-03-09 Adam Fey Schiebefenster bzw. schiebetuer
DE2353186A1 (de) * 1973-10-24 1975-06-19 Wieland Werke Ag Isolierfenster oder -tuer in metallrahmenbauweise
AT346559B (de) * 1975-04-18 1978-11-10 Semperit Ag Abdeckschiene fuer fensterbaenke, tuerschwellen od.dgl.
EP0003042A1 (de) * 1978-01-14 1979-07-25 Gretsch-Unitas GmbH Baubeschlagfabrik Rahmenprofil für einen Schiebeflügel
DE7908753U1 (de) * 1979-03-28 1979-07-05 Gretsch-Unitas Gmbh Baubeschlagfabrik, 7257 Ditzingen Rahmenprofil fuer ein fenster, eine tuer o.dgl.

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548015A (en) * 1983-07-25 1985-10-22 Harold Switzgable Thermally broken insulation support structure
EP0565492A2 (de) * 1992-03-24 1993-10-13 METRA METALLURGICA TRAFILATI ALLUMINIO S.p.A. Verbundprofilsatz für Rahmen von Schiebefenster oder -türen
EP0565492A3 (en) * 1992-03-24 1994-05-11 Metra Metall Trafilati Allumin Thermal cut section member assembly for making sliding wing window and door frames
EP0657610A2 (de) * 1993-12-10 1995-06-14 Siegenia-Frank Kg Bodenschwelle bzw. Abdeckprofil für Blendrahmen von Schiebe- oder Hebe-Schiebefenstern und -türen od.dgl.
EP0657610A3 (de) * 1993-12-10 1995-11-02 Siegenia Frank Kg Bodenschwelle bzw. Abdeckprofil für Blendrahmen von Schiebe- oder Hebe-Schiebefenstern und -türen od.dgl.
EP0819816A2 (de) * 1996-07-18 1998-01-21 Niemann, Hans-Dieter Türschwellenprofil
EP0819816A3 (de) * 1996-07-18 1998-06-17 Niemann, Hans-Dieter Türschwellenprofil
EP0994232A2 (de) 1998-10-15 2000-04-19 Siegenia-Frank Kg Mehrzweck-Bodenschwelle

Also Published As

Publication number Publication date
DE7908753U1 (de) 1979-07-05
AT376763B (de) 1984-12-27
EP0016958B1 (de) 1982-06-23
ATA117880A (de) 1984-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0652332B1 (de) Wärmedämmplatte aus Faserdämmstoff oder Kork
EP0016958B1 (de) Rahmenprofil für ein Fenster, eine Tür od. dgl.
DE2920445A1 (de) Verschlussanordnung mit verglasung
EP0312646B1 (de) Mittelträger für Fensterrahmen
EP0117308A2 (de) Durch ein Metallprofil verstärktes Kunststoffhohlprofil und Rahmen
DE2812128C3 (de) Wärmeisolierender Profilkörper
DE2746434C3 (de) Verbundprofil für Fenster, Türen o.dgl. - aus zwei Metallprofilen und aus einem geschlossenen Hohlprofil aus wärmedämmendem Werkstoff
DE2256045A1 (de) Gelaender
DE3603221C2 (de)
CH634894A5 (en) Roller shutter or roller door
DE8805159U1 (de) Leichtmetall-Profilstab, insbesondere zur Verwendung im Zeltbau
EP0620353B1 (de) Verstärkungsprofil für eine externe Pfostenverstärkung eines Fensterpfostens
CH664625A5 (de) Kuehlschrank.
DE2559336C3 (de) Zusammengesetztes, wärmeisolierendes Profil für Fenster, Türen o.dgl
EP0017732B1 (de) Bodenschwelle, insbesondere für ein Fenster oder eine Tür
EP3438395B1 (de) Fensterrahmensystem
DE3219138A1 (de) Paneelverbinder
LU502438B1 (de) Profilrahmensysteme für schiebeelemente
DE29820399U1 (de) Abstützelement einer Glasscheibe
DE2329573A1 (de) Profilsatz fuer die herstellung von tueren, fensterrahmen, waenden und dergleichen
DE19902400A1 (de) Gebäudefenster oder Gebäudefenstertür sowie Blendrahmen für ein solches Fenster bzw. eine solche Fenstertür
DE1683371C3 (de) Rahmen für Fenster und Türen mit einem hölzernen Grundprofll und mit einer ProfilauBenverkleidung
DE4325121A1 (de) Panzer für Rolltore, Rolläden, Jalousien o. dgl.
DE20113533U1 (de) Glasleiste, Profilmaterial zu deren Herstellung und Anordnung mit diesen
DE7438638U (de) Regenschutzschiene aus Aluminium für Fenster- und Türrahmen aus Holz

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): BE CH FR

17P Request for examination filed

Effective date: 19810310

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Designated state(s): BE CH FR

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19890112

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19890118

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 19890119

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Effective date: 19900228

Ref country code: CH

Effective date: 19900228

BERE Be: lapsed

Owner name: GRETSCH-UNITAS G.M.B.H. BAUBESCHLAGFABRIK

Effective date: 19900228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19901031

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT