DE99329C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Wassersäulenmaschinen mit zwei Paaren von Kolben hat man das Auftreten von Stöfsen bereits dadurch zu verhüten gesucht, dafs man die Kolben bezw. Kolbenpaare sich in der Weise gegenseitig steuern liefs, dafs bei der Mittellage des einen Kolbenpaares die Kolben des anderen Paares sich in ihren Endlagen befanden, so dafs die Wassersäule sich ununterbrochen und mit ziemlicher Gleichmäfsigkeit bewegte.

Das völlige Vermeiden von Stöfsen ist aber auch durch dieses Mittel nicht erzielt worden, da auch bei diesen Steuerungen die grofse Unelasticität des Arbeitsmittels noch Störungen im Gefolge haben kann. Es ist zwar versucht worden, die Steuerungen so zu bauen, dafs bei dem Beginn des Eintretens des Druckwassers in jeden Kolben eine gewisse Verzögerung der Wässerbewegung herbeigeführt wurde, so dafs das Wasser nicht mit voller Kraft in den Kolben hineinstiefs, aber diese Bewegungsverzögerung hat sich dann in der Leitung sehr unangenehm bemerkbar gemacht, so dafs zum mindesten eine nur einseitige Abhülfe und auch nur in geringem Grade vorhanden war, da die Wassersäulenmaschine immer noch das Wasser nicht gänzlich stofsfrei zu fördern vermochte. Im vorliegenden Fall soll eine bessere Wirkung dadurch erreicht werden, dafs eine Art von Doppelsteuerung angewendet wird, d. h. eine Haupt- und eine Nebensteuerung, Wobei die Hauptsteuerung zwangläufig, also ohne Anschlagknaggen, bethätigt wird, während als Nebensteuerung ein von der Hauptsteuerung getrenntes und unabhängiges Drosselorgan Ver-' Wendung findet, das in entsprechender Zeit auf die Einströmung des Druckwassers, event; auch auf die Ausströmung des verbrauchten Druckwassers einwirkt.

Das - Kennzeichen des eine derartige Steuerung betreffenden Erfindungsgegenstandes liegt also einestheils in der Benutzung eines getrennt von der Hauptsteuerung angeordneten und unabhängig von derselben einstellbaren Drosselorganes für das Druckwasser, wobei die Hauptsteuerung zwangläufig bethätigt wird, anderentheils in der besonderen Arbeitsweise dieses Drosselorganes, wie es im Nachstehenden näher beschrieben ist.

Hier sei zunächst nur kurz erwähnt, dafs man für die beiden Kolben jedes Kolbenpaares entweder ein gemeinsames Drosselorgan oder zwei getrennte Drosselorgane verwenden kann. Diese Drosselorgane, obgleich sie unabhängig von der Hauptsteuerung sind, können doch in dem Hauptsteuerungsgehäuse mit untergebracht sein, was insbesondere dann vorgezogen wird, wenn für die Kolben eines Paares nur ein Drosselorgan vorhanden ist. Die Arbeitsweise des Drosselorganes und der Effect derselben wird durch eine derartige Anordnung in keiner Weise beeinflulst.

In Fig. ι ist eine Ausführungsform gezeigt, bei welcher für die vier Kolben vier getrennte Drosselorgane h^l /?² h³ ft⁴ vorhanden sind. Diese Organe werden hier durch Hähne gebildet, deren Küken mit Hebeln bezw. Armen ausgerüstet sind. An den Enden der letzteren

befinden sich Hülsen g g² g³ gⁱ, welche die Verbindungsstangen s der Kolbentraversen C C'² und C³ C¹ umfassen. Diese Traversen sitzen an dem in den Cylindern A A² A³ A* arbeitenden Hohlkolben α^l α² α³ α⁴, welch letztere sich nicht allein in den Cylindern, sondern auch auf feststehenden Zuführungsrohren u für das Druckwasser verschieben. An den äufseren Mündungen der Rohrkanäle sind die Gehäuse der Drosselhähne ft¹ ft² ft³ ft⁴ befestigt. An den Cylindern A A² A³ A* befinden sich die Hauptsteuerungsgehäuse B³ B* B¹ B'², von denen B³ mittels des Rohres r³ an den Drosselhahn h³, B⁴ mittels des Rohres r* an den Drosselhahn ft⁴, B¹ mittels des Rohres r¹ an den Drosselhahn ft¹ und B² mittels des Rohres r² an den Drosselhahn ft² angeschlossen ist.

Das Druckwasser tritt in die Hauptsteuerungsgehäuse durch die Oeffnungen d¹ d² d³ d* ein und wird durch die Oeffnungen e¹ e² e³ e⁴ in die Rohre r¹ r² r³ r⁴ geleitet. Durch diese Rohre tritt das gebrauchte Druckwasser wieder in die Gehäuse B¹ B² B³ £⁴ zurück und es erfolgt dann der Ausflufs des gebrauchten Druckwassers aus diesen Gehäusen durch die Oeffnungen ^¹ \² ^³ ^⁴. In den Steuerungsgehäusen B¹ bis Β⁴ befinden sich die Kolben ' b^l b² b³ i>⁴, mittels deren die Verbindungen zwischen den Ein- und Austrittsöffnungen der Steuerungsgehäuse in entsprechender Weise geöffnet und geschlossen werden.

Die Steuerungskolben b³ i>⁴ sind mit den Traversen C¹ C'² zwangläufig verbunden und das Gleiche ist mit dem Steuerungskolben b^lb'² in Bezug auf die Traversen C³ C⁴ der Fall. Die innere Verbindungsstange s jedes Traversenpaares ist mit den Anschlägen C¹C² und c³ c⁴ versehen, die gegen die vorerwähnten , Hülsen der Kükenarme der Drosselhähne wirken, wobei Federn, die sich auf der anderen Seite der Hülsen befinden und gegen feste Anschläge anliegen, zusammengedrückt werden, so dafs später mittels dieser Federn die Drosselhahnküken in ihre frühere Lage zurückbewegt werden. Die Einstellung der Anschläge c¹ bis c⁴ ist in der Weise bewirkt, dafs die Drosselungswirkung jedes der vier Drosselorgane bereits kurz vor dem Ende des Leerhubes des betreffenden Kolbens beginnt, so dafs zu derselben Zeit das Ende des Arbeitshubes des anderen Kolbens des betreffenden Kolbenpaares bei voller Oeffnung des Drosselorganes dieses Kolbens verzögert wird, wobei in beiden Fällen auch die Hauptsteuerung voll geöffnet ist.

In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel gezeigt, in welchem für die beiden Kolben jedes Kolbenpaares nur ein Drosselorgan vorhanden und dieses mit der Hauptsteuerung in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet ist. Für die beiden Kolben des einen Paares ist ft¹, für die des anderen Paares h² das gemeinsame Drosselorgan. Die Hauptsteuerungskolben b¹ b² und b³ b* bewegen sich hier rechtwinklig zu der Bewegungsrichtung der Kolben a¹ (a²) und a³ (a*) und es sind die beiden zusammengehörigen Steuerkolben mittels eines Hebels m verbunden, an welchem ein Gelenkhebel FH bezw. F¹H¹ angreift. Das Hebelsystem m F ist in einem Vorsprung G des Gehäuses B³ i?⁴ gelagert und mittels des Gliedes H an die Traverse C¹ des anderen Kolbenpaares angeschlossen. In derselben Weise ist das Hebelsystem mF¹ gelagert, und es verbindet das Glied H¹ dieses Hebelsystem mit der Traverse C³ des Kolbenpaares a³ (a^). Die Verbindungsstangen s der Traversen sind mit Anschlägen cc¹... versehen, die gegen Rohre g wirken, welche als Ersatz für die Hülsen g der Fig. ι dienen, jedoch im wesentlichen gleichartig mit denselben sind.

Während in Fig. ι die zu einander gehörigen Steuerungskolben b¹ b² und b³ b* starr mit einander verbunden sind und sich demnach beide stets in ein und derselben Richtung bewegen, findet ihre Bewegung bei Fig. 2 in entgegengesetzter Richtung statt. Es kann aber, wenn auch die Hauptsteuerkolben und das Drosselorgan in einem gemeinsamen Gehäuse sich befinden, doch eine starre Verbindung der Steuerkolben mit einander vorhanden sein, wofür in Fig. 3 ein Beispiel gegeben ist. Die Kolben b^l V² einerseits und b³ b* andererseits liegen hier unmittelbar hinter einander und sind starr mit einander verbunden. Die Bewegung der Steuerungskolbenpaare erfolgt in diesem Falle mittels Excenter E, die auf den sich hin- und herbewegenden Verbindungsstangen s der Traversen C¹ C² und C³ C⁴ so angeordnet sind, dafs sie wohl eine Drehbewegung, nicht aber Seitenbewegungen ausführen können. Zur Herbeiführung der Drehbewegung sind die betreffenden Stangen s mit spiralig, aber sehr steil umlaufenden Federn η versehen, die in entsprechende Nuthen der Excenter eingreifen.

In Fig. 4 ist die Lage der Hauptsteuerungskolbenpaare ähnlich der von Fig. 1, insofern sich beide parallel zu den Kolben α bis α⁴ bewegen. Die Verbindung der Steuerungskolben mit der einen Traverse des benachbarten Kolbenpaares ist mittels der in Führungen r verschiebbaren Hebel H und der Verbindungsglieder F bewirkt.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Steuerung für Wassersäulenmaschinen mit zwei sich gegenseitig steuernden Paaren von Kolben, gekennzeichnet durch ein getrennt von der zwangläufig bethätigten Hauptsteuerung angeordnetes und unab-

   hängig von derselben einstellbares Drosselorgan (Nebensteuerung) für das Druckwasser.

   Eine Ausführungsform der unter i. beanspruchten Steuerung, bei welcher für jeden Kolben eines Paares ein Drosselorgan vorgesehen ist, wobei die Drosselungswirkung jedes dieser Organe bereits kurz vor dem Ende des Leerhubes des betreffenden Kolbens beginnt, so dafs zu derselben Zeit das Ende des Arbeitshubes des anderen Kolbens des betreffenden Paares bei voller Oeffnung des Drosselorganes dieses Kolbens verzögert wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.